ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- علامات تلف عكوس السيارة؟
ماهي علامات تلف عكوس السيارة؟
أولاً: تسرب الشحم من غطاء عكوس السيارة
فعندما تكتشف شحماً على الحافة الداخلية لاطار السيارة فقد تكون علامة على بداية تلف كوبلن السيارة ويحدث هذا عادة بسبب تطاير الشحوم المتسربة من الغطاء المطاطي او كاوتشة الكوبلن المتمزقة أثناء دوران المحور.
عموماً سيؤدي هذا الأمر في النهاية إلى تلف الكوبلن بسبب تجمع الأوساخ والمياه في الداخل وتتلفه.
ثانياً: أصوات النقر او الطقطقة عند الدوران
عندما تدير الدركسون اثناء سير السيارة في الدوان للخلف مثلا وتسمع أصواتاً مثل صوت نقر أو صوت طقطقة فمن المحتمل أن يكون لديك كوبلن تالف.
عموماً عندما تتآكل كبالن السيارة بشكل مفرط تصبح المفاصل فضفاضة وتصدر صوت النقر عند الدوران وقد تصبح النقرات أعلى أو أكثر وضوحاً أثناء المنعطفات الحادة.
يمكنك اختبار ذلك عن طريق القيام بادارة الدركسون عن آخره إلى أحد الاتجاهات ثم الرجوع بالسيارة إلى الخلف في حركة دائرية وفي هذه الحالة يجب أن ترتفع أصوات النقر إذا كانت عكوس السيارة تالفة.
في النهاية ستحتاج إلى استبدال المفصل (راس الكوبلن) أو الكوبلن بالكامل.
ثالثاً: الاهتزازات المفرطة أثناء القيادة
من العلامات الأخرى للكبالن التالفة هي الاهتزازات المفرطة أثناء القيادة.
في حالة تلف المفصل (راس الكوبلن) فسوف يتسبب ذلك في اهتزاز الكوبلن كاملاً بشكل مفرط أثناء قيادة السيارة وقد تصبح أكثر وضوحاً مع زيادة السرعة.
في النهاية ستحتاج إلى تغيير كوبلن السيارة بالكامل لإصلاح المشكلة.
رابعاً: صوت نقر عند التسارع بالسيارة
في بعض الحالات يمكن أن تسمع أيضاً أصوات طقطقة غير عادية من رأس الكوبلن الداخلي المتصل بالجير او الفتيس عندما تتسارع.
غالباً لن يظهر الصوت عند التباطؤ أو الانعطاف ولكنه يظهر فقط عند التسارع.
في النهاية يمكن أن يأتي الصوت من مصدر مختلف ولكن سماعه سيجعلك قلقاً بالفعل لذلك توجه إلى أقرب مركز صيانة لمزيد من الفحص.
الله يقويك و يزيدك ...سؤالي كيف اعرف اي جهة هي التالفة يعني مثلا معي كانغو ٢٠١٢ عندما ادور الدركسيون عاليسار بيطلع الصوت و لكن عاليمين ما بيطلع
في حالتك، إذا كان الصوت يصدر فقط عند الدوران إلى اليسار، فهذا يشير إلى أن العكوس أو الكبالن على الجانب الأيسر هو السبب. إليك بعض الخطوات التي يمكنك اتخاذها لتحديد مصدر الصوت:
ارفع السيارة وافحص العكوس والكبالن على الجانب الأيسر. ابحث عن أي علامات تلف، مثل الشقوق أو التآكل أو القطع.
قم بقيادة السيارة ببطء في مسار مستقيم. إذا كان الصوت يصدر فقط عند الدوران إلى اليسار، فهذا يؤكد أن العكوس أو الكبالن على الجانب الأيسر هو السبب.
إذا كنت لا تزال غير متأكد، فيمكنك طلب المساعدة من ميكانيكي.
فيما يلي بعض العلامات التي قد تدل على تلف الكبالن أو العكوس:
صوت طقطقة أو ضوضاء أخرى عند الدوران
اهتزاز عجلة القيادة عند الدوران
صعوبة في الدوران
تلف الإطارات
إذا كنت تعاني من أي من هذه العلامات، فمن المهم إصلاح العكوس أو الكبالن في أسرع وقت ممكن. يمكن أن يؤدي التلف إلى حوادث خطيرة.
فيما يلي بعض النصائح للحفاظ على الكبالن والعكوس في حالة جيدة:
إجراء صيانة دورية للسيارة، بما في ذلك فحص العكوس والكبالن.
تجنب القيادة على الطرق الوعرة أو السرعة الزائدة.
التحقق من مستوى الزيت في العكوس بشكل دوري.
@@Arabity شكرا جزيلا على الاجابة الشافية الوافية و جعل الله في ميزان حسناتك ما تنفع الناس به و رحم الله والديك 🙏
الله ينور عليك يا هندسه
تسلم يا استاذ محمد 🥰
صح الكلام 100٪
السلام عليكم في عندي دقه بالكوبلن الداخلي الكبايه رغم اني مش مركب البيليا الصلبه وبس احركها بايدي يمين شمال في صوت طقه شو السبب
جزاك الله خيرا
هل له تاثير اذا لم يتم تغييره
بالنسبة لنوع الشحم سواء عادى او حرارى ،، يعنى لو ما حصلت حرارى وشحمت بالعادى ولكن جودة اكتر من كويس هل فى مشكلة طول ما الجلود سليمة ،، ومن فضلك عندى رجة تيجى مع بداية ال 40 لين ال 60 اول قبل بالظبط من 2 RPM الى 2,5 وبعدين تخف ،، العجيب ان نفس المشكله حتى والسيارة متوقفة وع ال N .. ياريت تفيدنى بالموضوع دا لانى تعبيت واشتغلت على اغلب الاحتمالات ،، وتحيانى لمجهودك🌹
الشحم العادي مشكلته انه بينشف من الحرارة الزائدة و لكن هياخد وقت لحد ما يوصل للمرحلة دي ...
اما بالنسبة للرجه في الفتيس يفضل فحص كمبيوتر
بالنسبة لميتسوبيشي بيكون احد الاسباب التالية :
اولا : راجع علي اضواء الفرامل و الرجوع للخلف اولا و تأكد انها كلها تعمل
ثانيا : راجع علي الريلاي رقم 3 في العلبة اللي بجوار علبة الفيوزات تحت غطاء المحرك و ده مسئول عن كهرباء الجير و يسبب اضائة d مع n ايضا
ثالثا : افحص الثلاث حساسات المسئولة عم دورات الفتيل و هي حساس القربة او التوربين اسفل البطارية علي جسم الجير من الاعلي ثم حساس input و هو بجانب حساس التوربين ثم حساس output اسفل عمة الهواء علي جسم الجير ايضا ...
و اخيرا حساس ضغط الزيت اسفل الجير ...
كيف اعرف اذا كانت السيارة دفع رباعي ؟
اي سياره تعرفها من رقم الشاصي مكتوت 4x4
السلام عليكم
اخوي انا من المدينه المنوره سيارتي لكزس اي اس 250 موديل ٢٠١٥ اربعه سلندر ماشيه ٤٠٠٠٠٠ عندي دقه بالجربوكس اذا كانت السياره ماشيه بين سرعة ٤٠ الي ٦٠ ورفعت رجلي عن البنزين بهدي ورجعت دعست بنزين تجي دقه كانها بالجربوكس ومهو دايم اش ممكن يكون السبب اخوي مع العلم غيرات القير طبيعي ومواضب على تغيير الزيت والفلتر للجربوكس كل ٥٠٠٠٠ واخر غيار ماشيه عليه لين ذحين ٤٠٠٠ ممكن ايش يكون السبب والف شكر وفحصت بالكمبيوتر نورمل وسويت ري ستارت للقير وماراحت اش ممكن يكون السبب وشكرآ على كريم اخلاقك وتعاونك
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
هذه المشكلة قد تكون بعيدة عن الجير بوكس
قد تكون من كراسي الماكينة و تحديدا الكرسي الاخير في اتجاه صدر السيارة
او قد تكون من العكوس الداخلية ناحية الجير بوكس
@@Arabity شكرآ على سرعة ردك جزاك الله خير غيرت كراسي مكينه وجربوكس جديده وبرضه ماراحت ممكن تقولي عن طريقة فحص العكس والف شكر لكريم اخلاقك وحسن تعاونك.... وشكرآ
@@Arabity مهندسنا العزيز رحت فني وشاف السياره من تحت وشد على اي صاموله يشوفها وشيك على العكوس وفك العكس الداخلي وفك الكوتشه وشاف الصليب كويس وزاده شحم ورجع ركبه وبرضه الدقه موجوده
@@فهدالحربي-ح8ح7ع
اكثر اللكازس كذا .. حتى الكوامري .. مجرد نتعه ماتضرك ان شاءالله
وشيك على حساس القير
هوا انتا هذا شكلك حقيقي ولا 😅 Ai
AI 😂😂
❤
هل مسؤول عن عزم السياره و تسارعه