pratim te već duze vremena i svaka čast na poslu koji radiš,za ovo što radiš i kako radiš ja boljega nisam vidio a poznajem rad oko strojeva odlično,snalaziš se jednako dobro sa kompjuterom i u ovom blatu sa pajserom i metarskim ključem,takvog čovjeka je teško naći koji je u stanju da ovo sam uradi,par godina nazad sam ti pisao ovdje da pod hitno moraš početi raditi sam za sebe i po ovom što vidim izgleda da je tako,želim ti puno stranki a siguran sam da će sve biti zadovoljne i sretne ako dobiju tebe da im popraviš,ovdje si vlasnika mogao oprati za reparaciju cilindra bez problema da ga i ne dotakneš,ostali bi ti djelovi a naplatio bi reparaciju,pošten vrijedan čovjek si sa velikim talentom i znanjem,siguran sam da ćeš uspjeti i da ćeš odlično poslovati,kad budeš u stanju mislim da trebaš još jedne ruke pokraj ,a neki mlad i pametan momak uz tebe može postati vrhunski majstor,sam u ovakve projekte mi je baš čudo ,ovakve stvari sam vidio da se rade ali bar 3-4 čovjeka su pokraj hahahah,kapa do poda majstore i drzim pesnice za tebe!
Super je sto si detaljan sto se tice kvarova al mogo si poništit taj servis vec kad si spajo dijagnostiku i vlasnik bi ti bio zahvalan ..ja bi si nabavio mini voš na gorivo i karnister i nosio sa sobom u prikolici da se ne zezam sa pajserom čistit ta sranja
Ja imam 8018 i nisam mogao izvaditi prednji kotac (front idler), toliko je zapekao da ga klip nije mogao izbaciti, jedva sam poslije par dana ga izvadio, izbrusio ga fleksom/brusilicom, ali i dalje zapinje. To im je mana kod jcb prednji kotac, razvodnik ventila i hidraulika. Sto se tice motora, motor imje odlican
Pozdrav ,imam u ponudi 8045 Jcb 2001 ali nako lusijem stanju ,sta bi sve trebao na njoj gledat kojoj su mane ako more podjeliti i kazat bilo bi mi od pomoći...
Bok stjepane pratim malo duže odrađujes sve perfektno imam problem takeuchi 235 jedna gusjenica ide sporije koda nema snage ak moreš navratit u hrašče kraj buzin da popraviš ako si zainteresiran more kakav kontakt
Dijelom prirodna guma, dijelom reciklirana. Unutar gume ima nekoliko čelicnih sajli po duzini koje se brinu da se gusjenica ne rasteže previše... I na kraju od hrpe metalnih uložaka po širini koji su zalijani u gumi i služe da se zubi zupčanika hvatanju i tako okreću gusjenicu.
Gospon Mladen, sve se može ali u velikoj sam gužvi. Kada se rastavlja traktor trebalo bi provjeriti/zamjeniti i lamele i ostali potrošni materijal... Dali traktor ima kabinu? Koja je godina? Još jedna stvar... Zupčanik se nemora mijenjati... Može se zaokrenuti u smjeru kazaljke na satu za nekoliko stupnjeva i vratiti gore jer motor uvijek staje na jednom od 3 položaja....
@@stjepanhuzjak lamela je mijenjana, nema kabinu godište oko 75-e mislim, zupčaniku su potrošeni ulazi u zube, kupio sam ja novi zupčanik i anlaser jer je ovaj pri kraju pa nije problem a ako nešto bude još trebalo kad se rastavi nabavičemo, hvala ti na odgovoru
@@dragoslavjoknic9007 imam dvije kubote 3,3 i 4,8 tona....iduci stroj sto cu uzimat bit ce kubota...Od prosle zime do sad jos se nisu ohladili kako treba nikakvih problema....jako dobar stroj...
Užitak za gledanje,i sam sam radio na servisima Kubote,doduše samo na piksiranju (razvrtavanju ,tokarenju novih bolcni i piksi,)ne znam ni broj koliko sam ih napravio.Bravo za tvoj posao.E,pitanje,nemaš dugo neku objavu o Daciji,jel još ide?
Jel taj ima prebrikanu blokadu?Ja na svojem nemrem nista ak ne sedim na sicu.Relativno novi velis,a luft na korpi je katastrofa.Taj valjda masti videl nije.
Pozdrav imam problem na cat 303 cr srednji cilindar na grani se pregrijava i pocne gubit snagu i na pogoskim reduktorima, cilindar prepakovan Sta moze da bude
@@Sara-ly6cs baš ta brtva glave na kohler motorima je problematična jer zna na 1200 sati otić, znaju se kasnije pregrijavat nakon reparature... i ako ode pumpa od brisača ne možeš ga upalit, 65z ima perkins i broj je manji stroj al zahvalniji puno.
@@elvissvast2089 Ovi nasi su imali malo više sati.Moj je imal oko 3000 i uspeli su od prve složiti.A ovaj drugi je tri puta bil u servisu radi brtve i pregrijavanja.Ali sad je ok.
Kad neznate koliko se mehaničar plaća vani... Za 8 sati radno vrijeme... Bez brige i pameti... Drugi dogovaraju poslove, i rade sa ljudima, brinu za obaveze... A ja dođem na posao dobijem nalog, i lagano... To nemoze razumjeti tko nije probao. Zasto se vani ne popravljaju auti, traktori, bageri... Jer je cijena radnog sata jednog servisa ogromna... I više se isplati kupit novi auto a " krš " star 3-5 godina teraj na Balkan neka popravljaju oni za kikiriki
Nemoj da se stidiš svog jezika. "Španer“ je ZATEZAČ. ŠPANOVANJE- ZATEZANJE - OTPUŠTANJE, USKLAĐIVANJE NA POTREBNU-ZADATU MERU.FITING Čifutsomi-Engleskom - KUPLUNG 😮na Mutavskom-Nemačkom je SPOJNICA Bratac itd itd. Ubeđen sam da te tako u školi nisu učili. Živ mi bio.
pratim te već duze vremena i svaka čast na poslu koji radiš,za ovo što radiš i kako radiš ja boljega nisam vidio a poznajem rad oko strojeva odlično,snalaziš se jednako dobro sa kompjuterom i u ovom blatu sa pajserom i metarskim ključem,takvog čovjeka je teško naći koji je u stanju da ovo sam uradi,par godina nazad sam ti pisao ovdje da pod hitno moraš početi raditi sam za sebe i po ovom što vidim izgleda da je tako,želim ti puno stranki a siguran sam da će sve biti zadovoljne i sretne ako dobiju tebe da im popraviš,ovdje si vlasnika mogao oprati za reparaciju cilindra bez problema da ga i ne dotakneš,ostali bi ti djelovi a naplatio bi reparaciju,pošten vrijedan čovjek si sa velikim talentom i znanjem,siguran sam da ćeš uspjeti i da ćeš odlično poslovati,kad budeš u stanju mislim da trebaš još jedne ruke pokraj ,a neki mlad i pametan momak uz tebe može postati vrhunski majstor,sam u ovakve projekte mi je baš čudo ,ovakve stvari sam vidio da se rade ali bar 3-4 čovjeka su pokraj hahahah,kapa do poda majstore i drzim pesnice za tebe!
Boga mi Štef pravi si maher u ovom poslu, ti si zlatna koka za svakog poslodavca koji se bavi popravkom građevinske mehanizacije
Pozdrav za doktora.
Iskreno se nadam da si se vratio kući pa radiš sam za sebe ako ništa drugo bar zbog familije.
Svaka čast za posao.
Bravo, ovo nije lagan posao. Odličan kliip. Veliki pozdrav.🇸🇮❤️❤️❤️
Svaka cast druze u moru kanala unikat kanal sa zanimljivim sadrzajem pravi si majstor samo naprijed i mnogo uspjeha ti zelim u buducnosti
Pozdrav hvala na interesantnim objasnjenima i video klipovima pozdrav Zoran
Pozdrav iz Murske Sobote
Svaka čast jako si temeljit mehaničar sto je danas rijetkost 💪💪🍻
Samo snimaj za mene si najači inženjer za mehaniku od svi yutubera na prostorima xes yu
To legendo ,radi za sebe i sam svoj gazda a za mehaniku si doktor poz
Jednostavno uživam gledajući. Bravo majstore i češće nam snimaj. Pozdrav Stjepane
Rajska Djevo i ful jednostavno dok te gledamo...💪👍
brawo momak jako korisno i detaljno i realno pričaš poz iz srbije
Svaka cast pozdrav iz hercegovine
svaka cast majstore nemam rjeci kako je sve odradjeno 👋💪💪
Lijepo od gospođe da te upozorila na komad dreva u gusjenice. Pozdrav Stjepane.
Svaka čast pozornim sugrađanima.
najaci majstor do sada sto sam video a imam 60 god sve cestitke
❤❤ Dobar si Majstor ali sve sitnice si trebao uradit da to bude valjano uradjeno 100%.❤️❤️
Dobar video Štef
Lijepo je gledati tvoje videe. Šteta što tako mlad i stručan covjek ne otvori svoj servis,vidi se kako radiš. Mislim da ne bi ostao živ od posla.
lp dsrug odlično😃😄👌💯👍
Baba kraljica🤣🤣🤣🤣
Super je sto si detaljan sto se tice kvarova al mogo si poništit taj servis vec kad si spajo dijagnostiku i vlasnik bi ti bio zahvalan ..ja bi si nabavio mini voš na gorivo i karnister i nosio sa sobom u prikolici da se ne zezam sa pajserom čistit ta sranja
Pitao sam vlasnika za taj servis... Rekao je kada ćemo raditi sljedeći puta da poništimo...
Miniwash nije losa ideja...
Ja imam 8018 i nisam mogao izvaditi prednji kotac (front idler), toliko je zapekao da ga klip nije mogao izbaciti, jedva sam poslije par dana ga izvadio, izbrusio ga fleksom/brusilicom, ali i dalje zapinje. To im je mana kod jcb prednji kotac, razvodnik ventila i hidraulika. Sto se tice motora, motor imje odlican
Pozdrav ,imam u ponudi 8045 Jcb 2001 ali nako lusijem stanju ,sta bi sve trebao na njoj gledat kojoj su mane ako more podjeliti i kazat bilo bi mi od pomoći...
Bok stjepane pratim malo duže odrađujes sve perfektno imam problem takeuchi 235 jedna gusjenica ide sporije koda nema snage ak moreš navratit u hrašče kraj buzin da popraviš ako si zainteresiran more kakav kontakt
koju mast uzet za podmazivanje bagera? koje su preporuke?
Pozdrav Štef, od kakvog su meterijala gusjenice, nekad su bile ako se ne varam od metala, kako je danas
Dijelom prirodna guma, dijelom reciklirana. Unutar gume ima nekoliko čelicnih sajli po duzini koje se brinu da se gusjenica ne rasteže previše... I na kraju od hrpe metalnih uložaka po širini koji su zalijani u gumi i služe da se zubi zupčanika hvatanju i tako okreću gusjenicu.
...sve pohvale za rad i objasnjenja ,samo treba pre bilo koje intervencije vlasnik da opere masinu od blata !
Dobro staro gacanje blata,ma tko to ne bi volio?.Pozdrav Stjepanu😂
Da li moze neki kontakt da ti posaljem jedan bager da mi kazes sta mislis o njemu
Uhh mene to čeka u ponedjeljak 😢
Svaka cast tako se to radi. Jel mozes rec koji obd hardware koristis?
JCB service master 4 je program...
A hardware JCB DLA 2.0
@@stjepanhuzjak e to sam trazio.. imas original ili kopija?
@@romex66 rabljeni original sam kupio...
@@stjepanhuzjak svaka cast :) neka ti koristi.
Stijepane jel možda znaš za kakav motor za imt 533 , imam imt 70godište puko blok pa bi zamijenijo motor kompletan
Sveti ivan žabno
Gospon Štef jel bi mogel dojti meni na traktoru unuverzalu 445 promjeniti zupčanik na zamašnjaku blizu zračne luke Pleso. hvala!
Gospon Mladen, sve se može ali u velikoj sam gužvi. Kada se rastavlja traktor trebalo bi provjeriti/zamjeniti i lamele i ostali potrošni materijal... Dali traktor ima kabinu? Koja je godina? Još jedna stvar... Zupčanik se nemora mijenjati... Može se zaokrenuti u smjeru kazaljke na satu za nekoliko stupnjeva i vratiti gore jer motor uvijek staje na jednom od 3 položaja....
@@stjepanhuzjak lamela je mijenjana, nema kabinu godište oko 75-e mislim, zupčaniku su potrošeni ulazi u zube, kupio sam ja novi zupčanik i anlaser jer je ovaj pri kraju pa nije problem a ako nešto bude još trebalo kad se rastavi nabavičemo, hvala ti na odgovoru
Koja je cena ove popravke
Volim te gledat
Mozete li mi kazati kaki su bageri kubota od 5tona? Kako se pokazo u radu?Koja se marka bagera najbolje pokazala u radu
CAT, LIEBHERR ili KOMATSU koji god da izaberete nećeš pogriješiti .
@@quattro3727 Hvala. Sta je mana kuboti?
@@dragoslavjoknic9007 imam dvije kubote 3,3 i 4,8 tona....iduci stroj sto cu uzimat bit ce kubota...Od prosle zime do sad jos se nisu ohladili kako treba nikakvih problema....jako dobar stroj...
Mini bager je samo TAKEUCHI, ostalo daleko iza.
Jesi se to vratio u mehaniku striga ili?
Nažalost nisam ...
Kakva žalost,na sreću da nije😮
Užitak za gledanje,i sam sam radio na servisima Kubote,doduše samo na piksiranju (razvrtavanju ,tokarenju novih bolcni i piksi,)ne znam ni broj koliko sam ih napravio.Bravo za tvoj posao.E,pitanje,nemaš dugo neku objavu o Daciji,jel još ide?
@@darkobahnik2450 posto kazete radili ste kubotu. Mozete li kazati kakve su kubote bageri od 5tona?
Jel taj ima prebrikanu blokadu?Ja na svojem nemrem nista ak ne sedim na sicu.Relativno novi velis,a luft na korpi je katastrofa.Taj valjda masti videl nije.
Samo je brza spojka loša... Ona ima puno , puno sati
Slapu ti Marije Magdalene ti to bus stvarno popravil
Svak tebi čas sve sam
Pozdrav imam problem na cat 303 cr srednji cilindar na grani se pregrijava i pocne gubit snagu i na pogoskim reduktorima, cilindar prepakovan
Sta moze da bude
Negdje miješa ulje... Napamet nitko nemoze odgovoriti
Taj 85z eco bolje izbjegavat na široko.....
A kaj mu fali.Mi ih imamo 2,najveca mana dihtung glave crko na obadva.Sve ovisi na kolko razvaljenog si naiso.Moj ima 6500 rs i solidan je.
@@Sara-ly6cs baš ta brtva glave na kohler motorima je problematična jer zna na 1200 sati otić, znaju se kasnije pregrijavat nakon reparature... i ako ode pumpa od brisača ne možeš ga upalit, 65z ima perkins i broj je manji stroj al zahvalniji puno.
@@elvissvast2089 Ovi nasi su imali malo više sati.Moj je imal oko 3000 i uspeli su od prve složiti.A ovaj drugi je tri puta bil u servisu radi brtve i pregrijavanja.Ali sad je ok.
1;43 a mogel ga je bar oprati
Stroj je na gradilištu... Radio je do zadnje minute
Meni je ne shvatljuvo da sa takvim znanjem ti moras ici vani raditi, pa kod kuce mozes vecu platu 5x imati....
Kad neznate koliko se mehaničar plaća vani... Za 8 sati radno vrijeme... Bez brige i pameti... Drugi dogovaraju poslove, i rade sa ljudima, brinu za obaveze... A ja dođem na posao dobijem nalog, i lagano... To nemoze razumjeti tko nije probao. Zasto se vani ne popravljaju auti, traktori, bageri... Jer je cijena radnog sata jednog servisa ogromna... I više se isplati kupit novi auto a " krš " star 3-5 godina teraj na Balkan neka popravljaju oni za kikiriki
@@stjepanhuzjak ima li sta ljepse od zemlje gdje si rodjen i gdje si svoj na svome
@@Bojan453nema, ali kad u njoj nemožeš zaraditi €
Džaba ti je.
Nemoj da se stidiš svog jezika. "Španer“ je ZATEZAČ. ŠPANOVANJE- ZATEZANJE - OTPUŠTANJE, USKLAĐIVANJE NA POTREBNU-ZADATU MERU.FITING Čifutsomi-Engleskom - KUPLUNG 😮na Mutavskom-Nemačkom je SPOJNICA Bratac itd itd. Ubeđen sam da te tako u školi nisu učili. Živ mi bio.
Stjepane ja zavežem špagu za ručicu pogona pa kad mi treba ako sam van kabine da malo krene potegnem kad mi nema ko pomoć pozdrav.
Dobra ideja
Svaka cast doktor si.
Imam pitanje. Ako cujem iz tog kotaca na gusjenice kako melje dali je taj cijeli kotac za zamjenu
Da..
Đe si ti 100 godina majstore. Snimaj češće
Evo na stare se staze vraćam
Hvala bogu da si se vratio Stjepane nadam se da ces nas cesce obradovati sa snimcima jer od tebe se ima sta i nauciti
kako si zadovoljan parkside udarnim odvijacem?
Za te novce TOP!!!
Ipak čista 10.
Izvini ali si malo iskomplikovao
Ima i lakših načina da se taj posao odradi ali nitko nije savršen...
jest pravi majstor ali ima dobru bradu takve voli lopopv dodik sa bradom