Das ist ein L60 Motor. In der Erstauslieferung hatten die Graugusskolben. Die haben häufiger zu Motorschaden geführt, weswegen die auf Kullanz alle gegen Alukolben getauscht wurden. Vielleicht wurde es bei diesem versäumt. Der Schaden spricht dafür.
Richtig so denn irgendwo sind Grenzen! Wenn früher mal einer durchging dann leierte der bis er das Bein raussteckte oder man schaffte es mit dem Hammer an der Pumpe die Dieselleitung abzukloppen.Musste aber der Hammer griffbereit sein.Schade um den Motor.6 Zylinder eben selten.
Man sollte doch nicht zuviel rumschrauben und tunen die Motoren sind ja so gebaut worden das die eine bestimmte last bis ca 50 Tonnen ziehen und kein bremsklotz über den Platz
Der Motor zieht auch 150 Tonnen im original Zustand, hier sitzen nach dem Tunning einige hundert PS drin und das geht nunmal zu lasten der Standfestigkeit.
Gab es überhaupt einen lauf wo er richtig lief😅
Die großen 6 zylinder Motoren waren damals nicht also offt verbaut worden. Und bei der Belastung kann der beste Motor die Segel streichen
Das ist kein IFA Motor! Weder ein Schönebecker noch ein L60 !
Das ist ein L60 Motor. In der Erstauslieferung hatten die Graugusskolben. Die haben häufiger zu Motorschaden geführt, weswegen die auf Kullanz alle gegen Alukolben getauscht wurden. Vielleicht wurde es bei diesem versäumt. Der Schaden spricht dafür.
ja, vermutlich die ersten Kugelgraphitguss-Kolben. Untauglich für hohe Drehzahlen.
🇧🇴 Fans n1 👀 bolivia saludos cordiales desde Sudamérica Santa Cruz bolivia 🇧🇴 👍 😮😮😮👀👀👀👀📹👍
Richtig so denn irgendwo sind Grenzen! Wenn früher mal einer durchging dann leierte der bis er das Bein raussteckte oder man schaffte es mit dem Hammer an der Pumpe die Dieselleitung abzukloppen.Musste aber der Hammer griffbereit sein.Schade um den Motor.6 Zylinder eben selten.
Man sollte doch nicht zuviel rumschrauben und tunen die Motoren sind ja so gebaut worden das die eine bestimmte last bis ca 50 Tonnen ziehen und kein bremsklotz über den Platz
Der Motor zieht auch 150 Tonnen im original Zustand, hier sitzen nach dem Tunning einige hundert PS drin und das geht nunmal zu lasten der Standfestigkeit.
Ärgerlich 😞
🤣