역시!!! 현대로템까지 가서 열차 생산만 찍고 오면 수지타산 안맞죠. ^^ 전차나 장갑차 뿐만 아니라, 현대로템에서 생산하는 장비들 다 촬영하셨군요? 감사합니다. K2전차 설명해주시는 분이 안해주신게 있는데요. 포신이 길면 같은 탄을 쐈을 경우 짧은 것보다 긴 포신의 운동에너지가 더 큽니다. 정확도도 좋구요. K1A1(44구경장)과 K2(55구경장)가 똑같은 120mm활강포를 사용하는데, K1A1보다 K2의 포신이 길기 때문에 탄의 운동에너지가 더 크구요. 이 큰 에너지로 관통력도 증가하게 됩니다. 이게 포를 길게 하는 가장큰 이유입니다.
말로 뛰는 언더스탠딩. 멋있어요. 수익성에 신경을 쓰셔서 광고를 많이 받으시고. 시작광고. 중간광고. 마감광고도 하시고. 광고할 때 제발 숙스러워하지 마시고. 광고주의 입장에서 본인들이 직접 써 보고 나서 진심을 담아 열심히 광고해 주시고. 광고주. 코너를 따로 만드셔서. 우리가 이 광고를 받은 이유를 자세히 알리고. 광고주도 불러서 인터뷰도 하시고. 광고주 살아온 이야기도 듣고. 제품에 대한 장단점에 대한 이야기도 방송으로 찍으시고. 광고하는 부분조차도 시청자에게 도움을 드리겠다는 생각으로요. 물론 사전에 공지만 하시면 문제는 없을거 같고요. 좋은 방송을 오래 보고싶습니다. 이프로님은 공영방송에서 하던 방식을 완전히 버리고. 사기업에 맞게. 광고에 목숨걸고 광고주를 유치하는 방향으로 선회해야 합니다. 그러면 조선일보처럼 되는게 아니냐. 조선일보는 그동안의 경쟁에서 어쨌거나 살아남은 놈입니다. 살아남고 싶다면 배울건 배워야합니다. 대신에 중소기업의 다양한 좋은 상품과 함께 성장해 나가는 방식은 어떨까요. 상장까지도~~ 지분 투자도 좀 하시고. 지금은 돈이 되는 수익사업을 열심히 해서 흑자로 돌려세우는데 집중하셔야 합니다. 이프로님이 답답해 하시는 말씀을 듣고. 아쉬운 마음에 적어봤습니다.
6-25 전쟁 때 소련제 T-34 탱크로 중무장한 북괴군을 탱크 한 대 없는 우리는 맨주먹 붉은 피로 막아섰다. 이제 세월은 흘러 75년! 한국은 러시아의 침략에 맞서는 자유 폴란드에 세계 최고의 한국제 K2 흑표전차 등을 제공해 폴란드가 한국의 전철을 밟지 않도록 돕는다. 역사의 아이러니다.
K1 전차와 K2 전차의 차이점 설명 중... 자막 설명 중.... '강선포는 포탄을 회전시켜 탄도를 안정시키고'는 적절한 설명이지만, '활강포는 날개를 달아서 안정시킨다' 는 모호한 설명입니다. 105mm 강선포와 120mm 활강포의 차이점을 설명하면서 '포' 자체를 비교하지 않고 '포탄'의 거동을 기준으로 설명할려면... '관통효과가 좋은 운동에너지탄을 최적 효율로 발사하기 위해서는 포신 내에서 탄을 회전 시키지 않고 곧게 밀어낼 수 있는 강선이 없는 활강포를 적용하고 있다' 는 식으로 설명해야 합니다. 120mm 활강포에서 발사하는 탄(운동에너지탄; APFSDS탄)은 화살과 같이(처럼) 관통자의 후미부에 깃(fin)을 부착하여 포신을 떠난 관통자는 (마치) 화살과 같이 (안정된) 비행을 하는 특성을 가집니다. 탄도(trajectory)는 관통자 (penetrator)와 다르며, 포에서 발사된 비행체(운동에너지탄의 경우는 관통자, 대전차고폭탄의 경우는 탄두)가 날아가는 과정에서의 거동을 표현하는 용어입니다. 따라서 '탄도에 날개를 달아서~'는 올바른 설명이 아닙니다. 전차에서 사용되는 포탄 중 운동에너지탄(기갑병과에서는 '날개안정탄' 좀더 줄여서 '날탄'이라 함)은 K1전차(105mm 강선포 적용) 뿐만 아니라 K1A1(120mm 활강포, L44) 및 K2 전차(120mm 활강포, L55) 모두 사용되는 탄 입니다. 날개안정탄은 그 형상특징에서 보는바와 같이 화살(arrow)과 거의 같습니다. 그래서 속칭 화살탄(arrow proectile)으로도 불립니다. '탄도에 날개를 달아서...' 이 표기는 차원이 맞지 않습니다. APFSDS: Armor Piercing Fin Stabilized Discarding Sabot. 여기서 Fin이 '날개' 입니다.
![[지식뉴스] "노르웨이 육군, 전차 속도 줄여달라"..세계 최강, 독일 레오파드 꺾은 K2 흑표전차의 위력 (ft.김태훈 SBS 국방전문기자) / 교양이를 부탁해 / 비디오머그](http://i.ytimg.com/vi/ODa5pZWaUIg/mqdefault.jpg)
![[지식뉴스] "노르웨이 육군, 전차 속도 줄여달라"..세계 최강, 독일 레오파드 꺾은 K2 흑표전차의 위력 (ft.김태훈 SBS 국방전문기자) / 교양이를 부탁해 / 비디오머그](/img/tr.png)
2편 링크입니다 th-cam.com/video/I8uaVSDAlfg/w-d-xo.html
언더스탠딩은 정말 너무 필요이상으로 고퀄 입니다 ㅠㅠㅠ 최고 👍
k2관련 영상 여러개뵜는데 이런 재미는 처음이네요 언더스탠딩 짱
감사합니다! 더 열심히 하겠습니다!
직접 발로 뛰는 김상훈 기자님 화이팅!!! 기자님 콘텐츠 너무 좋아요!!!
자랑스런 대한민국 날로 날로 번창하며 세계의 최고가 되시길 기원합니다 대한민국 화이팅
고생많았습니다. 현장체험학습한기분
윤상 폼 미쳤다..!
김상훈 기자님 진중한 느낌이었는데…
오늘 탱크 타시면서 초딩처럼 막 신나서…
“길을 비켜라 ㅋㅋㅋㅋ”
감사합니다
멋집니다
대단하다는 말밖에 없네요
국군의 날 광화문에서 실물로 본 전차네요 k2전차 화이팅입니다ㅎㅎ
전차 국뽕 차오르네요❤❤❤❤
유익한 컨텐츠입니다.
K1을 군생활 7년 내내 지겹게 탓었는데....지금보니 그 시절이 그립네요.
와 밀덕으로써 진짜 부럽습니다!!!! 그 어떤 밀리터리 프로그램에서도 보지 못했던 실전 체험이라니 와우😂
현대 로템의 무궁한 발전을 기원합니다.
??? : 이게 다 안승찬 때문이다....
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역시!!!
현대로템까지 가서 열차 생산만 찍고 오면 수지타산 안맞죠. ^^
전차나 장갑차 뿐만 아니라, 현대로템에서 생산하는 장비들 다 촬영하셨군요? 감사합니다.
K2전차 설명해주시는 분이 안해주신게 있는데요. 포신이 길면 같은 탄을 쐈을 경우 짧은 것보다 긴 포신의 운동에너지가 더 큽니다. 정확도도 좋구요. K1A1(44구경장)과 K2(55구경장)가 똑같은 120mm활강포를 사용하는데, K1A1보다 K2의 포신이 길기 때문에 탄의 운동에너지가 더 크구요. 이 큰 에너지로 관통력도 증가하게 됩니다.
이게 포를 길게 하는 가장큰 이유입니다.
굉장합니다. 어릴 때 부터 고대했던 장비인데 이제서야 제대로 실현되네요.
우크라이나 DMZ 캄보디아 등 전세계 지뢰대량매설지역에 많이 배치해서 지뢰 제거에 쓰였으면 좋겠습니다.
멋찌다
2화 빨리좀요
오 좋습니다❤
👍느낌아니까~
너무 재밌네요 ㅎㅎ
재밌겠다..ㅋㅋㅋ 나도 타고 싶다
고각 등판 엄청 무섭죠? ㅎㅎ 20년전 전차병으로 제대했는데 많이 발전 했네요~ 영상 고맙습니다!
ㅋㅋㅋ 30년전 900 행정병 제대인데 뭔 말인지 하나도 몰겠음
저 더운 날씨에 고생 많이 하셨겠네요ㅋㅋㅋ ㅠㅠ 언더스탠딩 덕분에 방구석에서 K2 전차를 다 봅니다..ㅎㅎ
K2전차 멋있어요. 잘보고 잘듣고 갑니다
감사해요
20사단 K1A1 전차승무원이였습니다. K2 성능이 정말 좋아졌네요. 든든합니다.
부럽습니다!
결전부대마크보면 마음이 짠해요 ㅠ 양평의 추억..
재밌네요**
저런 장애물처리장비는 가격이 얼마나 될려나...? 탱크보다 비싸려나?
여태 에어컨이 없었다니!!!!!!!!!
현대로템의 또 다른 전차를 타고 오셨네요 ㅋㅋㅋ
뛰어난 기술력을 믿고 현대로템의 주식을 사서 보유중입니다. 좀 올라주길 비나이다 비나이다
K2 흑표전차!!!~~~
응원합니다!!!~~~
재밌겠다... ㅎㅎ 부럽네요 타보고 싶다ㅋ
훈련 끝나고 태극기 꽂고 몇일만에 부대 복귀하는 날은 진짜 집에 가는거 같이 좋았음...
날씨까지 좋으면 캡숑짱!!!
03수기사 즌차병...
실제로 파주 도로에서 K2 행렬이 바로 옆에 지나갔는데 엔진음부터 비주얼 포스가 엄청났어요. 개인적으로 디젤 엔진을 좋아하는데 소리 짱입니다.
한번쯤 국방 행사같은거 있을 때 가서 볼 가치가 있는 듯 합니다. 영상에서 보는거보다 압도적이에요.
우리 아들들 에어컨이나 넣어주세요
K1 전차를 개량해서 에어컨좀 달아주세요
장병들 고생하는데
7:48 익숙한 부대 마크내요. ㅠㅠ
우리나라 진짜 개쩌는구나.......
조종석이 보호받고 편해야하고 헤치쪽은 보호막을 쳐줬음 좋겠
3:16 포화를 뚫고 돌진하는 전차에도 "밟지말것" 이라는 부분이 있는게 신기합니다 ㅋㅋㅋ
부럽다. 저런 것도 타보고....ㅠㅠ
하이브리드 처럼 전기로도 가게 해주세요 태양열로도 되고요
자~! 다음은 구축함 그리고 잠수함 해주세요~! ^^
저 60도 경사로는 포장이 되어 있어 실제 전장과는 거리가 멀고 흙이나 돌, 풀숲, 나무 잔 가지 등 좌우가 비대칭인 실제 환경과 똑같이 60도 경사로 테스트장은 없네.
그거 실제 야외기동훈련장 가서 하던데요
리포터가 심각하게 군사 관련해서 무지하네요.ㅋㅋㅋ
고생해야 재밌다
2화 어딨나요?ㅋㅋ
장갑차 타이어는 콘티네탈이네ㅎㅎ
아무거도 몰라욧~~ ㅋㅋㅋㅋ 놀러갔다온거임..?? 신나보이시긴 함.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오오오~~~~~♡
반응장갑, 능동방어장비 없는 한국군 장비는 괜찮을까?
있을건 다있네요..
14:20 땅 속인데 얉은 높이가 아니라 얉은 깊이라고 해야지
김상훈 화이팅
어. 영화 임금님의 사건수첩에, 안재홍 형이 무기만들던데, 현대로템으로 옮기셨네요. 😅😅😅😅😅
흑표 궤도에서 리테이너 빼고 중앙가이드 장착한게 천만다행이다.
와 진동 거의없네 진짜로 ㅋㅋ 군생활때 장갑차타면 엉덩이 쥰내아팠는데ㅋㅋㅋㅋ
유튜브의 순기능 : 대안 미디어들이 레거시 미디어가 하지 못하는 부분을, 혹은 레거시 미디어가 했던 역할보다 더 자세하고 풍부.
모든 분야든 반드시 해킹 당하거나 유출만 하지 말자! 좋은 장비다 어렵게 만들었고
기계화 사단에 다시 재입대하면 원없이 탈수 있을듯..ㅋㅋ..
내수용도 산속히 드론제머와 액티브킬을 적용해야.....
단군할아버지가 부동산 사기 당한 덕에 후손들이 강하게 컸네..
전후방카메라가 돌출되어 있으므로 파손 대비하여 자동차처럼 내장형도 추가(측방향도 추가)하여 2중으로 하면 어떨까요?
말로 뛰는 언더스탠딩.
멋있어요.
수익성에 신경을 쓰셔서 광고를 많이 받으시고.
시작광고. 중간광고. 마감광고도 하시고.
광고할 때 제발 숙스러워하지 마시고.
광고주의 입장에서 본인들이 직접 써 보고 나서 진심을 담아 열심히 광고해 주시고.
광고주. 코너를 따로 만드셔서.
우리가 이 광고를 받은 이유를 자세히 알리고.
광고주도 불러서 인터뷰도 하시고. 광고주 살아온 이야기도 듣고. 제품에 대한 장단점에 대한 이야기도 방송으로 찍으시고.
광고하는 부분조차도 시청자에게 도움을 드리겠다는 생각으로요.
물론 사전에 공지만 하시면 문제는 없을거 같고요.
좋은 방송을 오래 보고싶습니다.
이프로님은 공영방송에서 하던 방식을 완전히 버리고.
사기업에 맞게.
광고에 목숨걸고 광고주를 유치하는 방향으로 선회해야 합니다.
그러면 조선일보처럼 되는게 아니냐.
조선일보는 그동안의 경쟁에서 어쨌거나 살아남은 놈입니다.
살아남고 싶다면 배울건 배워야합니다.
대신에 중소기업의 다양한 좋은 상품과 함께 성장해 나가는 방식은 어떨까요.
상장까지도~~ 지분 투자도 좀 하시고.
지금은 돈이 되는 수익사업을 열심히 해서 흑자로 돌려세우는데 집중하셔야 합니다.
이프로님이 답답해 하시는 말씀을 듣고. 아쉬운 마음에 적어봤습니다.
하아..
주변에 널리 알려주시고 많이 보게 하세요. 오지랖
조선일보가 권력을 등에 업고 살아남은거잖아요. 국민혈세 빨아먹고 ABC사기쳐서....
삼프로는 그러하지 않기를 바랍니다
k-1 냉난방 시스템 개량 사업을 통해 추진중이라고 말 들은게 2013년도인데 아직도 추진만 하고 있네 역시 국방부
당연히 에어컨이 있어야지 군인도 사람이야
첨단 기술의 집약체같네요 ㅎㅎㅎ
에어컨 수출용에만 단다는데 국내용에도 에어컨 답시다
과거로는 가기싫다.👎
로템... 방산주중에 이거하고 풍산이 괜찮아보여서 고민
이해가 곤란한 점은 왜 카메라로 대체하지 않고 위험하게 지휘관을 탱크 상단에 노출시켜야 하나요?
자폭드론 방어장비는 있나?
'포크레인'이라는 호칭은 특정회사의 제품명입니다.
굴삭기라하죠 그래서
호치키스, 클랙슨도 마찬가지
스테이플러, 혼 또는 경적이라 해야
흑표전차는 10톤정도의 여유가 있는데 중량을 늘려서 방어력을 높힐 생각은 현다이로템은 전혀 없는가?
공격드론에취약함
'출장 전문 기자'....ㅋㅋㅋ
아쉽. 잘 만들었는데.... ㅋㅋㅋㅋ 담 전차는 더 잘 만들었으면 좋겠네요.
전차 싸움... 치고 빠지는게 이젠 당연한 전술이 되버린 상황에서 후진력이 조금.... ㅎㅎ
잘 보고 갑니다.
윤상씨??
한국무기도 전자제품,자동차,푸드처럼 수출품이 자국산꺼보다 더 좋게 싸게 파는거처럼 무기도 수출하는게 더 좋고 국내용은 성능미달인가 궁금함!
자막 통로표식장비 공이 아니고 봉!!!
기름값 내고 타시오~
화장실은 에어컨은
출장은 김상훈만 가자!!~~~👍🤩
대한민국 방산산업 화이팅입니다.
중국 까불지마라... 한방에 날라간다.
6-25 전쟁 때 소련제 T-34 탱크로 중무장한 북괴군을 탱크 한 대 없는 우리는 맨주먹 붉은 피로 막아섰다.
이제 세월은 흘러 75년! 한국은 러시아의 침략에 맞서는 자유 폴란드에 세계 최고의 한국제
K2 흑표전차 등을 제공해 폴란드가 한국의 전철을 밟지 않도록 돕는다. 역사의 아이러니다.
가장 중요한게 방어인데 대전차탄 날라오면 히트탄 발사해서 능동 방어 하나요?
1980년대 88전차와는 너무 차원이 다른 K2전차네요. 수기사 17전차 화이팅!!!
K1 전차와 K2 전차의 차이점 설명 중...
자막 설명 중....
'강선포는 포탄을 회전시켜 탄도를 안정시키고'는 적절한 설명이지만, '활강포는 날개를 달아서 안정시킨다' 는 모호한 설명입니다. 105mm 강선포와 120mm 활강포의 차이점을 설명하면서 '포' 자체를 비교하지 않고 '포탄'의 거동을 기준으로 설명할려면... '관통효과가 좋은 운동에너지탄을 최적 효율로 발사하기 위해서는 포신 내에서 탄을 회전 시키지 않고 곧게 밀어낼 수 있는 강선이 없는 활강포를 적용하고 있다' 는 식으로 설명해야 합니다.
120mm 활강포에서 발사하는 탄(운동에너지탄; APFSDS탄)은 화살과 같이(처럼) 관통자의 후미부에 깃(fin)을 부착하여 포신을 떠난 관통자는 (마치) 화살과 같이 (안정된) 비행을 하는 특성을 가집니다. 탄도(trajectory)는 관통자 (penetrator)와 다르며, 포에서 발사된 비행체(운동에너지탄의 경우는 관통자, 대전차고폭탄의 경우는 탄두)가 날아가는 과정에서의 거동을 표현하는 용어입니다. 따라서 '탄도에 날개를 달아서~'는 올바른 설명이 아닙니다. 전차에서 사용되는 포탄 중 운동에너지탄(기갑병과에서는 '날개안정탄' 좀더 줄여서 '날탄'이라 함)은 K1전차(105mm 강선포 적용) 뿐만 아니라 K1A1(120mm 활강포, L44) 및 K2 전차(120mm 활강포, L55) 모두 사용되는 탄 입니다. 날개안정탄은 그 형상특징에서 보는바와 같이 화살(arrow)과 거의 같습니다. 그래서 속칭 화살탄(arrow proectile)으로도 불립니다. '탄도에 날개를 달아서...' 이 표기는 차원이 맞지 않습니다.
APFSDS: Armor Piercing Fin Stabilized Discarding Sabot. 여기서 Fin이 '날개' 입니다.
최대 30 분.... 안전할까... 강바닥이 어떨질 모르니...
우크라전에서 봣듯이..
드론 공격에 대한 대책을 세워야..
북한도 아마 드론 엄청 동원 할듯.
총전차 2800대중 K2는 260대 뿐인데 주력전차란 말이 나오다니 어이가 없네요.
쟤들한테 연비까지 바라는 건 말이 안돼죠?? ㅎ
기자님이 타신 상황에서 약간의 기동만으로도 연료가 얼마나 소비 되었을지 궁금한데..
안 알려주시겠죠? ㅎㅎㅎ
카더라는 리터당 300m 중반이요. 물론 주행 환경에 따라 다르겠죠. 그래도 아마 가스터빈,그러니까 전투기 엔진 장착한 M1보다는 훨씬 좋습니다 ㅋㅋ
근데 우크라이나 진흙 탕에 잘 지나갈지 의문