[@JEDAYOB]

貧乏人の私は・・道楽高級車輌なんかより、こちらの労働高級車輌の方が、とても魅力的で大好き！！

[@白澄凜音]

タダノ製か。
高くて重めだけど性能良いんだよね。

[@たっくんぎふ]

550tは、アウトリガー張れてませんね。カウンターウエイトも少ないですね。

[@user-black1dirty2police3]

見るからに重くて力強そう👍️高速の案内板かと思ったら、カウンタウェイトって言う重りですか。

[@boardnewsjp]

こちらこそご視聴ありがとうございます！

[@sonnoutoukan2455]

クレーン部分を外したら、公道 走れるんですね～。

[@浅田靖夫]

ATFシリーズはドイツ製
タダノファウンはドイツに工場あるから

[@まーくん-z2y]

日本の技術力が高いことを証明できますね。工事はやはり夜間なのでしょうか？

[@晃-b5g]

某大手ゼネコンの現場に入ってるタワークレーンの１日のレンタル代が100万円と聞きました。そのレンタル代は24時間稼働でも変わりません。だから夜間に許可の出る現場なら昼夜の稼働になるでしょうね。また日中は稼働許可も出ない環境もありそうですね💦ちなみに私は溶接の施工及び監督業をしてます。こんな現場も携わりたいですね😊

[@はるなつ-g8y]

昔岐阜の橋脚工事でミックの1250トンクローラー座ってたけどあれはデカかったな～💨

[@浅田靖夫]

ラチスブームはコベルコ建機
テレスコブームはタダノ

[@コハクヌシハク-n7v]

凄い！コンバトラーVを吊り上げる事が出来るんだ。

[@superzeus8449]

クレーン車の価格は25tで2500万だそうです

[@takuma22014]

AR-7000Mが発売になるみたいですね(^-^)

[@boardnewsjp]

どこの業者さんが初導入するのか気になりますね！

[@atckey]

最大荷重550トンですが、実際には550トンの物を吊り上げる事は出来ないですよ!!
ブームを1番縮めた状態かつブームを1番起した状態…アウトリガーの張り出しも最大にしても、ブームの自重等が差引かれた物しか吊り上げれないと思います。

[@yosukedekabass]

それは、そうですね
ブームではなく、フックですね

[@冬眠待]

正しくはフック、ワイヤー等の吊り具ですね。

[@atckey]

@@冬眠待
すみません
そうです。

[@yosukedekabass]

@@atckey こちらこそすみません😣💦⤵️

[@海を渡るはくとうわし]

神々しい姿ですこと。(笑)

[@zman-gu7tg]

去年一昨年とクローラーを一気に大量導入してたけど、
関東周辺じゃ粗方の大工事は当分御無沙汰状態。
会社持つのかナァ………

[@manutalapin]

ブガッティヴェイロンシロンにオカマ掘るよりどっちが損害賠償かかるんだろう…

[@浅田靖夫]

ヒューマン大矢

[@syoutyan63385]

クローラーは３０００トン吊りが有るんです---ネ

[@hamakazetv8729]

クレーンの値段は1トン100万と聞いたことがあります。