Aprilija Ditech nece da upali ni pomocu trikova
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Iako je nova radilica, semerinzi, klip cilindar, dihtunzi i sve sastavljeno po propisima, Aprilija nece ni da cuje o paljenju.
Pokusao sam da ocitavam greske, da ih resetujem, opet nista. Ocistio ultrazvucno diznu, proverio da li prska, i opet nista. Pokusao sa start sprejem, jos gore...
U videu pod nazivom:"Aprilija Ditech nece da upali ni pomocu trikova", mozete da vidite deo tih proba.
Kratko ali sve se vidi.
iskljuci pumpu za benzin nekako i daj mu samo start sprej,ako se javi sigurno je do ubrizgavanja,mnogo goriva baca u mlazu pa to je i zeznulo stari motor,
Zazor svećice? Dali diza prska u mlaz ili maglicu? Pozdrav iz FDS
Kupovao sam ih i rasturao u dijelove. Ono sto ja vidim ovako je dizna. Mora da prska u maglu ne u mlaz.
To jeste ali bi morao da upali pa barem na 10sekundi.
Pričam iz iskustva
Daj kontakt i zavrti ga busilicom ili udarnim odvijacem mora upalit
Sve aludira po ovom ponašanju da ga dizna zaliva gorivom!, mogu biti 2 razloga tome, da je dizna loša (propišala) ili da kompresor druka manje od 6 bari i ne pravi mlaznica lepezu fine magle. Uzmi odkači džek sa zelene dizne benzina i probaj da pališ tako. Ako je ovo što mislim da je, ona će razčistiti višak goriva i upaliće na koju sekundu dok ima goriva u cilindru. Hoće i mučki da zeza onaj prsten teflon zaptivač na dizni vazduha gde zaptiva na cilindru. Ako ti je potreban drugi računar za probu javi da pošaljem.
👍👍👍
Pozdrav svima na kanalu, pratim svaki vaš projekat i sviđa mi se način kako rješavaš probleme i komuniciraš sa pratiocima. Volio bih kada bih mogao pomoći u ovom slučaju :naime mislim da je problem nastao kada je udarao klip u glavu motora, a to je zbog debljine dihtunga koji je došao uz rezervne dijelove. Naime prostor u cilindru predviđen za smješu zraka i goriva je previše mali. Nadam se da sam u pravu, jer bih volio da ti barem ovako pomognem. Pozdrav iz Sarajeva.
Pa to jeste ali nije sigurno razlog zasto nece da upali. To moze dovesti do nekih nezeljenih pojava ali upaliti mora.
Janko gore od ovoga nemaaaa!!! Ditech skuteri su jedan veliki promasaj,od ove aprilie ces samo muku videt.poz i sa srecom
Moze li mi ko pomoci imam Spedfight 1 100cc radjena generalka,zamjenjeni semerinzi,lezajevi,karike,lamelni ventil sve vraceno na mjesto i sad nece da upali prvo sam mislio na struju posto mi je bacao plamen na auspuh e sad zapali smjesu svaki put kad okrene radilicu ali ne odrzava,samo plane i to je to i nesto puca oko cilindra
Otkači auspuh pa probaj, možda je začepio, ali mislim da je ipak problem to sto ubrizgava veliki mlaz a treba ustvari da rasprašuje, probaj da isključiš diznu pa samo start sprej malo ne mnogo.
Pozdrav,imam skuter 4T lifan s ray klasicni kinez,nov cilindar,klip,karike,glava,ventili i evo sad i karburator nov i motor nece da se javi uopste,stelovao sam karburator,nista,nova svjecica,baca struju,ima dovog goriva,ako znas ti sta bi mogao biti problem,hvala
Kompresija, tj. podesenost ventila i faza, da baca varnicu kad je klip u GMT a ventili zatvoreni.
Evo upravo pokupio skuter Peugeot sa prvog servisa na 500km u Offenburg, racun 207e 😅
Bolje kad je karburator na skuteru
Podesi svecicu na 0.2mm, ako tada upali, znači , da je problem sa bobinom.
👍👋
Ja nisam baš upućen u te ajnšpricere ali jesi li provjerio Zündzeitpunkt? Možda baca iskru kad je klip dole.
Hm, mozda, nisam proveravao, ali ne bi to moglo ako je radilica orginalna.
To sam i ja hteo da kažem, paljenje, momenat paljenja nije dobar
Isti sam problem imao motor se javi kad mu špricam starter sprej kad prestanem ugasi se.Problem je bio u pumpi od goriva slabo je gorivo bacala bila začepljena ali kad sam je kompresorom ispuhao onaj je jedva radila i gorivo špricala uradim reparaciju pumpe od goriva 15 eura i motor radi.
To je po mome 100% do struje... Neki kinezi imaju izpod sica prekidač i kad ga izvadiš i odvojiš neče da upali
Koji tacno kinez
@@ogi21206 Imaju to mnogi... SYM recimo. Ispod sica ima prekidač i kad skineš sic i odvojiš kabal - konektor od prekidača neče da pali.
Karburator je zakon
I ja kazem.
Sve si uradio i opet neće.
Možda stvarno zeza CDI (kompjuter)?
Samo je pumpa problem, ne nabija doviljan pritisak... vidi se kada das kontakt koliko dugo radi...
Ditek ne prihvača zamjenske kineske djelove samo original,upalit ce samo sa original djelovima,ima još tu strvari koje treba prekontrolirat regulator benzina itd
Najbolja i vjerovatno najjeftinija varijanta Janko bi bila da ga se prebaci na karburator,jer ovako samo moras kupovati dijelove i nagađati sta je a to traje dovijeka,najbolje to tako rijesiti i na miru si,Pozz
I to je jedna od opcija.
Nije ni to baš mukte, treba komplet instalacija od SR Morini karburator verzije, Morini karb glavu, namotaje, magnet, regler, cdi, uljnu pumpu, karburator, blindirat kompresor i još par sitnica, ima tu posla i opet dosta košta
Ja sam to jednom radio,prebacio na karburator bilo je to skupo tada negde ovde u srbiji oko 700e da uradim sve
Sada te motore ne prihvaram diteck jer vise kosta popravka nego on,q hoceju da im sve radi
To su dobri skuteri,ali mora kvalitetno gorivo biti u njemu ali bas dobro,ulje iakljucivo najskuplje i ful sintetika,svecica iridimum NGK u kvalitetu,mada on jede svećice kao lud,ne mozes da navasas
Proveri ti tu svećica kakva ti je to im je boljka i taj klio sto si ugradio ne lici mi da je za diteck apriliju
Pozdrav drug taj klip sto si montirao na apriliju nije oroginal
Probajete skinut pumpu i stavit je atf ulje i malo ocistiti ostavit je da radi 15min u ulju i provjerite regulator pritiska goriva to vam je ono na kucistu ispod zelene dizne
Posle svih pročitanih komentara došao sam do čudne ideje,da nema na nožicama sigurnosni prekidač?
Nema. Upalio...ali...ici ce video za dan dva...jos nije gotovo ali upalio...
Po sto ste najbolji majstor na youtube moze jedno prasanje. Na 50cc 2t kinez skuter hocu da uzmem rolne do sad ni su menjanje sve je fabricko ovi stari nisu dobri. Koje tezine da uzmem da ima znas i start malo a i krajna neke srednje znas dali 4.2 4.5 4.7 moze tvoje mislenje??
To je jako mala razlika. Oko 5g mislim da su ok. Ali najbolje je probati nekoliko pa izaberes one koje mislis da su dobre.
E sad uzmoo 4.5 grama rolne ali sad kad mu das gasa ide edno 2-3 sekundi dobro i onda pada mu obrtaje i slabo ubrzava jel to sad da menjam na lameli ovu prozinu da uzmem neku jaku ili sta mislis ti?
@@darkogligorov3181 Hm, ne nam staje prozina. Treba tu centralnu oprugu da uzmes tvrdju na remenici kod kvacila. Ona je mekana i brzo se sabije pa se kais prebrzo spusti i motor nema snage da ubrza. Ako imas nekog majstora u blizini, ima tih opruga sigurno pa probaj neku drugu.
@@MravicsGarage hvala i ja mislio sam da je to sad narucio belu malosi malo tvrdju. A sad federcinja sto se na lamelu kakvi da uzmem od 2000 do 3000 rpm ili po jaci?
probaj okrenuti lijevo ili desno struju ako može možda je problem u dužini radilice izmjeri dužinu klipnjače inače zamjenski dijelovi imaju grešaka mora se dobro upoređivati staro i novo
Hm, provericu sve. Moramo naci problem.
Zovi popa 😂😂😂
Lupiću, ali da mu nije mozda nekako ostalo aktivno gašenje motora?
Nije. On ponekad se javi i to cesto, ali nece da sastavi da nastavi da radi kad pustim taster. Mada, upalio...bice video za dan dva...
probaj racunar ili skini auspuk zato sto se zacepio mozda
Je si li cistio obe dizne,zelenu i plavu
Nisam majstor za te stvari ali to me podseća na neku blokadu kao na kolima ! Tipa onog imobilajzera na kontaktu i ključu ! Poz
Gotovo sam ubeđen da je neka elektronska zaštita u pitanju ! Jer da je dizna on bi nepravlino radio da je nesto drugo radio bi kako god ! Samo polako i strpljivo ! I što bi vi rekli VEEELIKI POZDRAVVV !!!
Taj skuter to nema, ne nagađam nego znam da nema
Ta dizna baca mlaz benzina a trebala bi da pravi maglu, moguce da je regulator pritiska goriva.. probaj raskaciti diznu, osusiti svecicu pa tako bez dizne malo starter spreja..
Brate volio bih da se cujemo.sto posto cemo rijesit problem.
Da li je varnica u GMT?
Ne znam, nisam proveravao, ali cu sigurno proveriti. Verovao sam da jeste ali nista vise ne verujem.
Da nisi klip kontra okrenuo ili da ne dihtuje dobro masina nakon sto si je sastavio. Klip sumnjam da si okrenuo kontra nije ti prvi motor da radis. Probaj da mu zatvoris auspuh i usis a kroz svjecicu napunis dva bara pritiska pa prskas vodom sa sapunom po spojevima masine dihtungu glave semerinzima itd...
A dali taj motor ima kod kljuca ko nexus
Da, da je do koda ne bi radila pumpa i treperila bi crvena lapica na tabli i takodje ne bi bilo varnice na svjecici
Mozda ti je semering radilice ispo ili pusta kompresiju pa nece da pali
100 posto mora maglu da baca. Pumpa daje slab pritisak
Jeste li sipali benzin preko svijecice
Sipao u usis vazduha. Prskao start sprej...
mozda na novoj radilici nije na istom mestu ukopana kajla za magnet.pozdrav i sa srecom
To sam i ja pomislio tj. neko mi je skrenuo paznju. Provericu sutra.
Proveri dali baca struku na vreme
da nije do svećice ko zna...ovo je bas specifičan slučaj??
U buduce izbegavaj ta moderna ubrizgavanja,to kad pocne zezate ne zna kad je dosta. Karburator je zakon. Inace i ja sam se borio sa slicnim problemom. Kad je upalio tek su onda nastale muke,gusi se stuca kaslje... menjaj ovo ono. Posle je promenio jos dva majstora i opet zeza.
Viddi brate da nisi kupio pogrešnu svječicu za ainsprich ide svječica NGK CPR8E
Ali kad se našprica Start sprej morao bih da pocne sa paljenje.
Dizna je ocigledno. Previse goriva.
th-cam.com/video/WP1oM3OaMx0/w-d-xo.htmlsi=dnpEu0Zzne6QBPUh
Mislim da je problem v elektriki, da ti v nepravem času (gmt) sproži iskro, sam sem imel podoben primer ko sem menjal el. tuljavo sem rešil problem, ni pa nujno pri tebi. Lp
Provericu
Možda ima koda ključ ili plata-kompjutor ne dozvoljava paljenje zbog nekih zamjena pa treba to orig. servis sredit...nagađam samo, to danas nije rjetkost, svaka firma ima neke svoje...🤔
Na svasta sumnjam.
@@MravicsGarage imam ditecha i nisu bas toliko kompleksni moj isto nije htio palit pa sam primjetio da je svjecica bila samo za milimetar kraca i nije onda htio ako zelis mogu vam poslat kod svjecice koja treba bit
Pozdrav
Promjenite na einspritz sistemu di je mala posudica tu se nalazi druckregler
Ljep pozdrav
Pa rastavio to i sastavio. Nema sta da se proverava. Oprao, izduvao kompresorom i sastavio.
A to je tako sa tim motorima ,ko zna ko je i sta je prije prcko po njemu , jadi su to
Taj druckregler treba imati oko 2.5bara
majstore može da bude problem na radilici da je loše postavljena kajla fabrički a i to što si brusio klip može da bude da je duža radilica ili duži klip moraš detaljno da izmeriš i da vidiš u kom uglu ti baca varnicu
I na to sam mislio, pa cu i to proveriti. Tnx
Zavrti motor sa pneumatskim odvijacem upalice odma
Skini svijećicu i naspi goriva tu, vrati svijećicu, daj kontakt, skini vodenu pumpu i bušilicom zavrti radilicu možda će upaliti
javljaju li se ovi iz Vevora? da li se spremaju da ti slome karu sa nekom novom isporukom :)
@@tomotomo119 Naravno. Verovatno sutra stiže nova igračka.
Bez gameboy aprilia sr diagnostike nista ne mozes
Takođe možeš joj olakšati muke i ovo prvo paljenje je verglati bušilicom na maticu varijatora.
Poz provjeri jos klip ja mislim da nije odgovarajuci od ditecha imaju udubljenja tamo gdje ide bolcna ili na vrhu klipa udubljenje
Gledao sam jos neke koje sam mislio kupiti pa nema udubljenja na klipu, na celu, Nema ni onaj sto sam ga skinuo, za koji pretpostavljam da je orginalni.
А како је решено паљење тј. предпаљење, сензор радилице ради јер има и горива и варнице мада та бризгаљка ми нешто лоше баца!!
Pozz👍
Pozz
Na zelenu diznu ti idu dve gumice ili O ring,a na plavu 4 Oring gumic.Jednu da nemas gubi pritisak i vuce fals vazduh.
Provjeri semering radilice
Stavio nove ali sutra cu sve proveriti, verovatno ce opet na sto.
nedavno sam radio isti skuter u pitanju je bio regulator pritiska isti simtomi kao kod tebe
Hm, a kako znati da li je regulator. Delovi su preskupi da bih nasumice kupovao.
ovako brate moj skines ga sa gornje strane imas na njemu kao neke mrezice tj.otvore na to nalijea neko ulje sa donje strane imas jednu rupicu gsje stavis kompreor i pomalo duvas ,ako ti bude pusto boloncice na gornjoj starani sto posto je otiso
Da da točno, ova fora s uljem i balončićima pali, vidio sam to, a pritisak mora bit 5 bara
kod mene je tako bilo jedino sam uspio ponekad upaliti na kratko kada bi iskljuci dotok goriva tj. iskljucim pumpu goriva omda skinem sjecicu verglav da izbaci sro vise sakupljenoga goriva iz cilindra vratim sjecicu ,onda zaverglam i javi se na sekud dva
Mislim da previse goriva baca i da ga prelije probaj da skines auspuh mozda je pun goriva ili zacepit.
Neće palit ako nema rashladne tekućine 🤔 bar je to bio slučaj kod mene 🤷🏼♂️
Ima, eno je kaplje ispod...pogledaj u videu.
Namotaji magnet
Pumpa goriva nije u radnom polozaju
Vergla kao da je bez goriva. Nečuje se da dolazi do ekslozije u cilindru. Ako baca varnicu, nešto oko cilindra, ubrizgavanja, vazduh.....
Ponekad i dodje ali kad prsnem start sprej tada vise ne dolazi...
CDI Palenja
Ili sa spricom malo spricnes benzina u klip preko svecice ubacis svecicu i probaj da upalis.
Jeli moguče 😮
Moguce :)
mozda je kompljuter zajebava
a cuje se jos jedan zvuk kad mu dajes gas kao da uvlaci fals vazduh negde
To se i meni čini. Bilo bi dobro da ima posudit od nekoga ispravan za probati.
Dizna ta puno daje goriva kako vidim zalijeva ga moze bit do toga uglavnom je do goriva dizna i to
Mislim da klip nije dobar, mislim nije odgovarajući, premeri onaj plaṣ̌t od klipa za usisis i izduv.pozrav
Verovatno cu da skidam od nedelje dole pa cu uporediti sa starim.
Skini plavu diznu i natakni na zelenu i mora bacat maglu na plavu diznu
А да се проба неки други моторни рачунар?!
E jbg, otkud mi. Nov kosta 260e
@@MravicsGarage Позајми ради пробе, није то једина Априлија!
A curi ti i gorivo između nogara, kaplje kad verglaš. Pogledaj snimak
@@vmaletailic5237pa to u njemačkoj zaustavio čovjeka na cesti sa pištoljem i skines elektroniku da probaš
Mozda ti je semering radilice ispo ili pusta kompresiju pa nece da pali
Nakon svega mi izgleda kao da taj kompjuter nije ispravan. Kad bi mogao posuditi od nekoga tko ima isti motor.
Jesi probao skinuti svjecicu umociti u benzin i zaverglati da vidis hoce li se zapaliti
Mislim da je pričao da je menjao svećicu a i da svećica baca varnicu.
@@despot75 treba vidjeti hoce li zapaliti onako bez da ke u cilindru nekad sam imao problem rekao bi varnica dobra a u stvari nije
Nema kompresije
Ima, barem je bilo.
Akumulator
Nakacen je na autoakumulator.
6 bar je za ditecha malo , nebi original klip inace toliko kosto , provjeri regulator pritiska , i da obavezno nova svjecica jel kad ju jednom zalije gotova je to ti je ditech rupa bez dna !!! sretno
Mozda moj merac bas ne meri precizno, jer do sada nikada nije ni na jednom izmerio vise od 6
Moras kupiti to u kvalitetu jer neispravni merni alat bolje nemati nego kao imas a sta si izmerio ni sam nisi siguran@@MravicsGarage
Ne razumem se bas puno ali onu udaranje klipa i struganje glave mi ne pije bas vodu!
Kopresor zraka....stavi diznu vidi jeli baca maglu...
Pumpa goriva
Pomogao bih ti da si i ti meni pogaogao kada sam tražio pomoć. Nećeš naći rešenje na you tube.
Ja nisam pomogao? a mogao sam? Ne verujem. Pozz
Sećaš se kada sam te zvao za baterije…
dizna baca previse goriva
Ja san proklea taj motor i ditech
U najgorem slucaju cemo ga ili prodati u delove ili prepraviti na karburator.
Racunar
Moguce.
Neve, i nece… Hoce brenerom! Brenerom pali kao mina 😂
Uvek moze na karburator.
Može… Nova glava, membrana, instalacija, kopijuter novi i još po nešto.
Ja sam DR. za taj einspric.
Javi se privatno pa ću ti rešiti problem.
Majstore Mora benzin da bacu U Maglu Nemoze U Mlaz da upali Nijedan Struja To Ga Gusi, 😮😊
Jesi ti njemu mijerio sad kompresiu opet
Previse goriva dobija. Pokusaj da stisnes grip klestima dovodno crevo, pa probaj onda.
Hm, mozda.
Pumpa goriva