Terima kasih abg gan. Untuk yg mampu, boleh pakai tayar premium. Kalau kurang mampu mcm saya, janji tayar yg jenama biasa pun okay, as long bukan tayar second atau tayar celup. Orang pakai tayar biasa2 mcm saya nk maintain keselamatan semasa drive ialah dengan memandu secara tidak terlalu laju, ikut kelajuan yg ditetapkan & jaga jarak kenderaan, lagi2 time hujan. Itu saja lah. Huhuhu
Tayar ni benda paling penting untuk sesebuah kereta. So dari pada invest pada sport rim, wrap kereta, baik invest pada tayar sebab your safety bergantung pada tayar...
Masa guna tayar biasa ayaq baru siram.sepatutnya masa guna tayar perelli kena siram ayaq jg...sbb nampak ayaq dh semakin kering.mungkin akan ada kesan...
As someone yg dh guna brand pirelli ni dari dlu… mmg brand ni tak menghampakan lansung… dari segi kering atau basah… memang rasa konfiden bila nak laju atau amik korner…
Tayar Premium mmg better dari segi traction dan braking distance. Tapi treadwear mmg pendek. Pkai setahun bunga dh byk hilang. Tayar biasa atau eco, 2 tahun pkai bunga masih tebal. So, beli ikut keperluan dan keutamaan anda.
Hi Abg Gan, braking test tu sgt la inaccurate. 270m dh hampir 3 padang bola jauhnya.. munkin meter yg dipakai tidak menunjukkan jarak brek? Highway code pun cakap dlm 100m je utk brake test dr 100kmh..
@@asyraff09 dekat minit 5:00 situ Abg Gan ada mention nak test berapa distance dia perlu untuk braking dari hard braking . takkan 100-0 kmh amik 270 meter baru berhenti?
Kalau dikira, bawa 100 km/jam selama 10 saat tanpa tekan brek baru boleh dapat jarak 270 meter. Kiraan saya, dalam 3 saat lebih kereta dah berhenti. Tak logik data ni. Abang Gan kena calibrate balik lap meter tu dulu.
@@zulwhite6007 ye sbb lapisan awal tu ada treatment spy tahan lama dlm simpanan. Slps break in minimum 500 - 1000 km, baru layer tyr yg sebenar trdedah, utk prestasi sebenar. Cengkaman pd jalan pn lebih rata & sekata.
@@syagg8366 braking test ni apa? dia nak tengok distance/masa yang diperlukan kereta untuk berhenti dari kelajuan 100 ke 0 kmh. terima kasih p/s refer apa Abg Gan cakap di minit 5:00
Terima kasih abg gan. Untuk yg mampu, boleh pakai tayar premium. Kalau kurang mampu mcm saya, janji tayar yg jenama biasa pun okay, as long bukan tayar second atau tayar celup. Orang pakai tayar biasa2 mcm saya nk maintain keselamatan semasa drive ialah dengan memandu secara tidak terlalu laju, ikut kelajuan yg ditetapkan & jaga jarak kenderaan, lagi2 time hujan. Itu saja lah. Huhuhu
Tayar ni benda paling penting untuk sesebuah kereta. So dari pada invest pada sport rim, wrap kereta, baik invest pada tayar sebab your safety bergantung pada tayar...
Betul sportrim standard xpe janji tayar premium.Kalu ada modal lebih baru la tukor benda lain
Masa guna tayar biasa ayaq baru siram.sepatutnya masa guna tayar perelli kena siram ayaq jg...sbb nampak ayaq dh semakin kering.mungkin akan ada kesan...
Pengalaman guna tayar ni, mula2 ok senyap. Bila dah lama2, dah haus dia akan berbeza prestasinya
As someone yg dh guna brand pirelli ni dari dlu… mmg brand ni tak menghampakan lansung… dari segi kering atau basah… memang rasa konfiden bila nak laju atau amik korner…
Tayar Premium mmg better dari segi traction dan braking distance. Tapi treadwear mmg pendek. Pkai setahun bunga dh byk hilang. Tayar biasa atau eco, 2 tahun pkai bunga masih tebal. So, beli ikut keperluan dan keutamaan anda.
Mantap dan terbaik bu55ku...kasijadi KC...😃👍
Hi Abg Gan, braking test tu sgt la inaccurate. 270m dh hampir 3 padang bola jauhnya.. munkin meter yg dipakai tidak menunjukkan jarak brek? Highway code pun cakap dlm 100m je utk brake test dr 100kmh..
Rasanya yang 270m tu total distance dari 0-100-0. Tu yg macam jauh sangat bunyinya
*Iye lah, pelik jugak 🤔*
@@asyraff09 dekat minit 5:00 situ Abg Gan ada mention nak test berapa distance dia perlu untuk braking dari hard braking . takkan 100-0 kmh amik 270 meter baru berhenti?
Rasanya diorang salah setting device tu. Kemungkinan besar itu total distance 0-100-0. Memang tak logik kalau lebih 200m untuk braking 100-0
Sepatutnya 27meter je. 270meter jauh sangat. Sebab arrow dia tunjuk tu dekat je. Breaking distance mana boleh sampai 270meter. Tak logik.
Saya selalu ambil tayar treadwear dibawah 350..pernah pakai 186..brand selalu continental, Goodyear
Abang Gan. Nak lagi fair and precise, guna “tayar biasa” dengan “tayar premium” yang sama baru bukan “tayar biasa” used vs “tayar premium” baru.
Tayar biasa tu dia baru pakai beberapa bulan ja. Getah pun tak keras lagi. Ada video dia tukar dulu jenama goodyear.
Kalau dikira, bawa 100 km/jam selama 10 saat tanpa tekan brek baru boleh dapat jarak 270 meter. Kiraan saya, dalam 3 saat lebih kereta dah berhenti. Tak logik data ni. Abang Gan kena calibrate balik lap meter tu dulu.
Tayar like kasut kita right?..so renung²kanlah selamat berjimat..😅
Abang gan, lepas tukar tyre baru dari conti uc6 suv, ada lagi kah makan tepi tu tayar kat x70?
tayar benda penting untuk Traction semua down force kereta kereta untuk Traction.
Xpayah test ni pon dah boleh tau result nye. Xde sebijik pon tayar brand linglong bleh beat tayar brand premium. Itu mmg fact dari pengalaman aku
270 meter ke 27 meter bang?
270m berenti kalau pakai roda kayu pn boleh stop..😅😂
biasa carwow test dlm 35m-42m shj untuk 100-0 kmh..
Pirelli 195.55.15 ada ke..? Harga..?
Tlg check boleh bang..?
good review
Tayar biasa tu tayar brand n model apa?
Content hang kali ni,aku senyum ja….best…..
A bit useless. Tyr baru kena break in 1000 km dulu baru grip dia spt yg dia iklankan. Bukan trus sarung trus buat test.
Betul jugak tu., aku pun baru terfikir pasal break-in tayar 👍👍👍👍
@@zulwhite6007 ye sbb lapisan awal tu ada treatment spy tahan lama dlm simpanan. Slps break in minimum 500 - 1000 km, baru layer tyr yg sebenar trdedah, utk prestasi sebenar. Cengkaman pd jalan pn lebih rata & sekata.
Hensem la x70 abg, dgn sport rim tu..
Bang Gan, 270m ker 27m breaking nih? Sy konpius😅
Tayar baru break memang la melekat . Video first tu tayar lama . Ko buat mcm mna pun memng tk stedy .
serius aa brake distance 100km/h to 0km/h adalah 270m? macam tak logic..
knpe tak logic ?
@@yakuzaRO jauh sangat.. mungkin ada salah pengiraan..
Brek mcm biasa kot, bukan brek mengejut.
ya, kalau start tekan brek, 250meter baru berhenti. tu dah gaya lori. haha
Aku pun terpinga2. 27 meter lagi logic ler.
X kan masa nk bawak keta , x pandang tgok tayar 😂
Assalamualaikum...
Salam Rejab...
First...
270m tu total dari 0 kmh ke 100 kmh ke 0 kmh rasanya..
Memang tak sama harga pun dah berbeza.
Tyr Motosikal grip jln bsah no 1 jtoh kpd jnama CORSA mdel SPORTRAIN
Ok rider kete sila tepet jnama n mdel grip jln bsah tbaik👇
Sy bangkang kalu abg kata tayar tu baik untuk rs150r, rs150r breaking lock, enjin overpower, body berat(belum campur berat penunggang), sekian
Tepuk poket, tanya selera. Treadwear index dia berapa agaknya...
Tayar biasa tu, tayar brand apa?
Tayar premium michelin… tayar biasa milicin
premium: michelin
biasa: michelleobama
👍👍👍👍
Perghhh saiz 19 rm1k sebiji...
macam kene uji semula ni, jauh sangat tu braking
Masih tak paham mamat ni, dia kan meter jadi kon sekadar batas je
@@syagg8366 braking test ni apa? dia nak tengok distance/masa yang diperlukan kereta untuk berhenti dari kelajuan 100 ke 0 kmh. terima kasih
p/s refer apa Abg Gan cakap di minit 5:00
@@syagg8366 ko tu yg xpaham...
Ni sponsored content ke? Better declare dkt description.
Tayar x70 saya sekarang ada makan tepi, Pirelli ni tak ada problem ke?
Makan tepi alignment bang. Bukan sebab jenis tayar. Tiap kali service buat alignment balancing sekali.
@@farizolsyahril4874 betul tu tuan
270m?! jauh tu. biar betul? mmg rembat semua kereta kat jalan kalau cmtu
270m dari mula² accelerated hinggalah kereta tu betul² berhenti
@@sawonilo6778 Abg Gan ada mention nak test distance dari hard braking. so speed cecah 100kmh baru tekan brake dan distance mula dikira