Dans cette vidéo j'explique le problème et la marche à suivre pour la solutionner. Sur ma laguna. Souvent le même problème sur les Renault scenic, mégane et espace.
Slt l'ami,merci pour ta vidéo, pour ma part j'ai démonté comme toi le verrou de colonne ,j'ai graissé le mécanisme et là....plus de problème depuis,ça refonctionne correctement, à voir dans le temps.bonne continuations.✌️
tout d'abord merci pour cette vidéo qui ma éviter un passage au garage ma voiture étant bloquer sur un parking Leclerc depuis une semaine. une fois le leurre commander et la voiture remorquer cella ma prit 45 minute pour réaliser le démontage et le montage du leurre. merci a toi pour ton analyse sachant que des mécano du coin était persuader que s''était le lecteur de carte qui était HS.
Salut à toi. Sa me fait plaisir que sa tes rendu service. Et j espère que ça rend service à d'autres personnes. Sachant que la pièce d origine n'est plus disponible. Faut pas hésiter à partager la vidéo.
Bonjour, peut-on installer le leurre sans enlever le boîtier ? Je m'explique : Si je deverouille le Neiman (j'arrive encore à démarrer le véhicule en bougeant le volant de bas vers le haut) et j'éteins le véhicule sans verrouillé le volant puis j'installe le leurre. Vous en pensez quoi ? En vous remerciant.
@@anthonylevesque7673 bonjour. Non ce n'est pas possible. Le leur viens à la place du verrou d origine. Et méfier vous car la mienne ça a commencé comme ça, il fallait que je bouge la colonne. Jusqu'au jour à ça ma immobilisé complètement la voiture.
Bonjour J'ai une protection à l'endroit où tu montres ou se situe le verrou et je n'arrive pas à le retirer. Aurais tu une idée stp? C'est vraiment la galère donc n'hésites pas à partager ta vidéo pour le démontage ça aidera beaucoup. Merci !
@@lapincedu85-44 bonsoir j'ai pu tout démonter et j'ai finalement accès au verrou. Cependant mon volant étant complètement bloqué je ne peux pas dévisser le vis du verrou. Il faut donc que je bouge le volant en appuyant start afin qu'il se débloque. Merci encore pour votre aide
Bonjour j’ai installé le leurre ça marche pas. Message tournez le volant + appuyez sur start. Je me suis peut-être fait carrotté sur le leurre. À quel vendeur as tu acheté le tien
Bonjours. J'ai acheté le leurre via mon garagiste. Sur rcc électronique. En Vendée. Vous avez les mêmes symptômes ? Il peut aussi avoir des problèmes de carte. Essayer avec la deuxième carte.
@@lapincedu85-44 je vais faire ça je pense, il me reste plus que ça de toute manière. De ce que j'ai compris la vis est auto cassante (en tournant en horaire ou anti horaire c'est pareil elle casse, perso j'ai bien tourné en horaire) elle petera si jamais le verrou lui-même n'est pas déverrouillé. Pour le déverrouiller dans notre cas, d'après la Doc Renault, il faut "déverrouiller le calculateur d'airbag", ce qui entraine le déverrouillage forcé de l'ergo qui bloque la vis et même le verrou. Sauf qu'on ne peut même pas mettre le contact pour connecté une valise ........ Un problème inextricable j'ai l'impression. Dans ton cas j'ai l'impression que le verrou n'était verrouillé qu'à 10% donc la résistance de l'ergo sur la vis était faible et ton dévissage a pu faire sauter l'ergo sans casser la vis. Malheureusement je n'ai pas eu cette chance. Mes forêts cobalt arrivent demain, je compte percer sur le diamètre entier de la vis pour la détruire complètement, je te tiens au courant, merci pour ta vidéo et ta réponse en tout cas 👍
@arrowrise9080 content que ce soit utile. Faite tourner. Pense à débrancher ta batterie surtout. Travailler la dessous il faut être prudent. Et oui effectivement ça bloque tout une fois que ce verrou est HS 😕... Sinon il faudrait essayer en ouvrant le boîtier pour essayer de manipuler la vis pour essayer de la sortir dans de meilleures conditions.
@@bricebeaufils8322 bonjour il faut demander la piece qui bloque le volant moteur, il est justement sous le volant, c'est un petit boitier noir. Il se devisse en sens inverse. Il y a 2 parties, mecanique et electronique. Il faut ouvrir uniquement la partie mecanique. Je vous envoie le lien
J'ai le même prob sur une Laguna 3. Après insertion de la carte, la colonne ne se déverrouille pas. Est ce que vous pouvez me dire les étapes de démontage des plastiques pour accéder à ce fameux bloc ? La position service permet de déverrouiller la colonne ? mais sur la mienne on dirait que c'est le moteur qui est mort : il faut insister des dizaines de fois et parfois l'auto est inutilisable. Les variations de températures ont l'air de jouer sur la partie électrique. Je voulais réparer mais cette emulateur de colonne a l'air de faire le job. Est il possible d'avoir un lien ? Ma laguna est de 2011 , c'est une GT DCi. Cordialement.
Bonjour, c'est comme ça que sa commencer sur la mienne aussi. Il y a deux petites vis sous le cache de la colonne de direction, là où se trouvent les commodos. Ensuite c'est juste clipser. Le verrou ce dévisse avec la clée allen, pas inverser. Batterie débrancher. Il ce trouve sur la droite de la colonne au milieu. J'ai trouvé l'émulateur chez RCC électronique (sa se trouve en Vendée) sinon on peut le trouver sur internet (j'ai pas de lien). Tout ce qui est scenic, mégane son conserner par ce problème. J'espère que j'ai été claire, c'est pas évident. Sinon je peux refaire une petite vidéo. Cordialement. Hésiter pas à partager ma chaine.
@@lapincedu85-44 je viens de capter que TH-cam a supprimé ma réponse. Surement à cause du iien Ali. Du coup j'ai tjs ma question : quand est il du démontage du verrou dans le cadre où la colonne ne se déverrouille plus du tout ?
@@SuiCykoo pareil. Une fois la vis traversante enlever. Le verrou ce retire. Sinon il faut ouvrir le verrou. Et l actionner manuellement pour le déverrouiller. Tout sa batterie débranché.
@@lapincedu85-44 ok bon ce fut assez simple en finalité , avec les conseils en avance ça aide. Le point positif c'est que la colonne était bloqué en position déverrouillée. J'ai déposé le bloc sans soucis pour voir un peu , je l'ai secoué , balancé du nettoyant contacteur sur le partie électronique. Repose. et il s'est remis à fonctionner. Pour combien de temps , à voir . J'attends l'emulateur de colonne, pour pouvoir démonter l'original et tenter le changement du moteur dedans sans immobiliser l'auto. Merci à toi.
🙏🙏🙏Merci pour tout .
Slt l'ami,merci pour ta vidéo, pour ma part j'ai démonté comme toi le verrou de colonne ,j'ai graissé le mécanisme et là....plus de problème depuis,ça refonctionne correctement, à voir dans le temps.bonne continuations.✌️
tout d'abord merci pour cette vidéo qui ma éviter un passage au garage ma voiture étant bloquer sur un parking Leclerc depuis une semaine. une fois le leurre commander et la voiture remorquer cella ma prit 45 minute pour réaliser le démontage et le montage du leurre. merci a toi pour ton analyse sachant que des mécano du coin était persuader que s''était le lecteur de carte qui était HS.
Salut à toi. Sa me fait plaisir que sa tes rendu service. Et j espère que ça rend service à d'autres personnes. Sachant que la pièce d origine n'est plus disponible.
Faut pas hésiter à partager la vidéo.
Bravo et merci...votre vidéo m'a aidé, ma voiture ne démarrait pas, le volant est resté déverrouillé.
Super, ravi que ça vous est aidé. J'espère m'améliorer sur le montage et continuer à divertir.
Bonjour, peut-on installer le leurre sans enlever le boîtier ? Je m'explique : Si je deverouille le Neiman (j'arrive encore à démarrer le véhicule en bougeant le volant de bas vers le haut) et j'éteins le véhicule sans verrouillé le volant puis j'installe le leurre. Vous en pensez quoi ?
En vous remerciant.
@@anthonylevesque7673 bonjour. Non ce n'est pas possible. Le leur viens à la place du verrou d origine. Et méfier vous car la mienne ça a commencé comme ça, il fallait que je bouge la colonne. Jusqu'au jour à ça ma immobilisé complètement la voiture.
Bonjour ou trouve ton le leur merci de nous dire le site merci sil vous plait merci
Bonjour, regarder sur RCC Electronique (en vendée). Il devrais toujours pouvoir les fournir.
Bonjour
J'ai une protection à l'endroit où tu montres ou se situe le verrou et je n'arrive pas à le retirer. Aurais tu une idée stp? C'est vraiment la galère donc n'hésites pas à partager ta vidéo pour le démontage ça aidera beaucoup. Merci !
@@DjamD-m4f Quelle genre de protection ? A tu une photo ?
@@lapincedu85-44 la protection intérieure tout ce que tu as retiré pour accéder au verrou. Je peux t'envoyer une photo ça sera plus parlant
@@DjamD-m4f Oui tu peux m'envoyer une photo. Si c'est la protection sous le volant il y a des petites vis cacher dessous. Et après c'est clipser.
@@lapincedu85-44 bonsoir j'ai pu tout démonter et j'ai finalement accès au verrou.
Cependant mon volant étant complètement bloqué je ne peux pas dévisser le vis du verrou. Il faut donc que je bouge le volant en appuyant start afin qu'il se débloque.
Merci encore pour votre aide
@@DjamD-m4f Cool pour toi. Attention la vis du verrou pour le démonter, ces un pas inversé.
Bonjour j’ai installé le leurre ça marche pas. Message tournez le volant + appuyez sur start. Je me suis peut-être fait carrotté sur le leurre. À quel vendeur as tu acheté le tien
Bonjours. J'ai acheté le leurre via mon garagiste. Sur rcc électronique. En Vendée. Vous avez les mêmes symptômes ? Il peut aussi avoir des problèmes de carte. Essayer avec la deuxième carte.
Putain je viens de peter la vis du verrou, t'as un idée ?
Mince. Mh moi je percerai la vis. Vue que c'est juste une vis alu sur un corps plastique. Je les pas dit mais c'est un pas de vis inverser.
@@lapincedu85-44 je vais faire ça je pense, il me reste plus que ça de toute manière.
De ce que j'ai compris la vis est auto cassante (en tournant en horaire ou anti horaire c'est pareil elle casse, perso j'ai bien tourné en horaire) elle petera si jamais le verrou lui-même n'est pas déverrouillé.
Pour le déverrouiller dans notre cas, d'après la Doc Renault, il faut "déverrouiller le calculateur d'airbag", ce qui entraine le déverrouillage forcé de l'ergo qui bloque la vis et même le verrou.
Sauf qu'on ne peut même pas mettre le contact pour connecté une valise ........
Un problème inextricable j'ai l'impression.
Dans ton cas j'ai l'impression que le verrou n'était verrouillé qu'à 10% donc la résistance de l'ergo sur la vis était faible et ton dévissage a pu faire sauter l'ergo sans casser la vis.
Malheureusement je n'ai pas eu cette chance.
Mes forêts cobalt arrivent demain, je compte percer sur le diamètre entier de la vis pour la détruire complètement, je te tiens au courant, merci pour ta vidéo et ta réponse en tout cas 👍
@arrowrise9080 content que ce soit utile. Faite tourner. Pense à débrancher ta batterie surtout. Travailler la dessous il faut être prudent. Et oui effectivement ça bloque tout une fois que ce verrou est HS 😕... Sinon il faudrait essayer en ouvrant le boîtier pour essayer de manipuler la vis pour essayer de la sortir dans de meilleures conditions.
@@lapincedu85-44 Ah bonne idée, je vais tenter ça tient 👍 merci. Oui je vais débrancher la batterie aussi
Moi aussi elle a casser en tournant, tu pourra me tenir au courant de tes avancé?
Sauf que ton leurre, on le trouve ou?
RCC électronique, en Vendée à Saint-Fulgent.
@@lapincedu85-44 ok merci, mais j'ai trouvé l'astuce en supprimant une petite piece qui bloquait le verrou.
@@lucmorvan9500bonjour.
Je Rencontre le problème actuellement. Quelle pièce avez vous supprimé ? Je veux m'y attaquer ce weekend. Merci
@@bricebeaufils8322 bonjour il faut demander la piece qui bloque le volant moteur, il est justement sous le volant, c'est un petit boitier noir. Il se devisse en sens inverse.
Il y a 2 parties, mecanique et electronique.
Il faut ouvrir uniquement la partie mecanique. Je vous envoie le lien
@@bricebeaufils8322 th-cam.com/video/ZeNBqGUkLaA/w-d-xo.htmlsi=_XpDd15Eb9Slybgr
J'ai le même prob sur une Laguna 3.
Après insertion de la carte, la colonne ne se déverrouille pas.
Est ce que vous pouvez me dire les étapes de démontage des plastiques pour accéder à ce fameux bloc ?
La position service permet de déverrouiller la colonne ? mais sur la mienne on dirait que c'est le moteur qui est mort : il faut insister des dizaines de fois et parfois l'auto est inutilisable.
Les variations de températures ont l'air de jouer sur la partie électrique.
Je voulais réparer mais cette emulateur de colonne a l'air de faire le job. Est il possible d'avoir un lien ? Ma laguna est de 2011 , c'est une GT DCi.
Cordialement.
Bonjour, c'est comme ça que sa commencer sur la mienne aussi. Il y a deux petites vis sous le cache de la colonne de direction, là où se trouvent les commodos. Ensuite c'est juste clipser. Le verrou ce dévisse avec la clée allen, pas inverser. Batterie débrancher. Il ce trouve sur la droite de la colonne au milieu. J'ai trouvé l'émulateur chez RCC électronique (sa se trouve en Vendée) sinon on peut le trouver sur internet (j'ai pas de lien). Tout ce qui est scenic, mégane son conserner par ce problème. J'espère que j'ai été claire, c'est pas évident. Sinon je peux refaire une petite vidéo.
Cordialement. Hésiter pas à partager ma chaine.
@@lapincedu85-44 je viens de capter que TH-cam a supprimé ma réponse. Surement à cause du iien Ali.
Du coup j'ai tjs ma question : quand est il du démontage du verrou dans le cadre où la colonne ne se déverrouille plus du tout ?
@@SuiCykoo pareil. Une fois la vis traversante enlever. Le verrou ce retire. Sinon il faut ouvrir le verrou. Et l actionner manuellement pour le déverrouiller. Tout sa batterie débranché.
@@lapincedu85-44 ok bon ce fut assez simple en finalité , avec les conseils en avance ça aide. Le point positif c'est que la colonne était bloqué en position déverrouillée. J'ai déposé le bloc sans soucis pour voir un peu , je l'ai secoué , balancé du nettoyant contacteur sur le partie électronique. Repose. et il s'est remis à fonctionner. Pour combien de temps , à voir . J'attends l'emulateur de colonne, pour pouvoir démonter l'original et tenter le changement du moteur dedans sans immobiliser l'auto.
Merci à toi.