Enjin yang lasak adalah enjin M111. kipas radiator tak hidup tak pusing masih lagi boleh Johor - KL - Johor . siap pakej join traffic jamm kat tol sungai besi. Cuma nasihat aku satu la. korang pakai merc lama yang cc besar ni jangan suka sangat duduk belakang myvi , bezza , axia , alza . 4 kereta ni suka laju laju pastu brake pastu laju lagi brake lagi. sekadar laju 80km/h tekan brake boleh lagi. tapi laju 140km/h jarak 100 meter. yang drive merc tak sempat berhenti.
Pengalaman sy dgn merce ni paling selesa, plush, nvh torbaik model w124, dulu 90an sehiungga awal 2000, ayah sy ada pakai E280 (260E) convert masterpiece, inline 6. Mmg sy la yg jadi drebar dia terutama outstation, zmn2 muda rumaja 🤣. Tapi mmg stendet merce, bill beribu repair hampir tiap2 2-3 bulan tu normal. Tahun 2014, colleague pakai W212, saya testdrive. So W212 dah rasa stiff sgt ketenya, nvh biasa2, sporty sgt, rasa macam bawak toyota. Since then pada pandangan mata sy, merce bukan lagi benda yg rasa mewah lagi tapi sekadar status symbol semata-mata. Hatta, kete china skrg dah ada elemen rasa mewah, agak impressive.
Rakyat malaysia dah kena ada mindset bayar skill. Sekarang lebih kepada bayar kerja yang dibuat. Tak betul benda tu. Macam brader ni cakap part elektrik tu. Patutnya memang kena tekan harga sebab you bayar skill dia cari solution. Bukan bayar task dia buat. Tah berapa tahun dia cuba cari solution tu pun kita taktahu.
My every week podcast thanks team tekan habis podcast
Enjin yang lasak adalah enjin M111. kipas radiator tak hidup
tak pusing masih lagi boleh Johor - KL - Johor . siap pakej
join traffic jamm kat tol sungai besi.
Cuma nasihat aku satu la. korang pakai merc lama yang cc besar ni
jangan suka sangat duduk belakang myvi , bezza , axia , alza .
4 kereta ni suka laju laju pastu brake pastu laju lagi brake lagi.
sekadar laju 80km/h tekan brake boleh lagi.
tapi laju 140km/h jarak 100 meter. yang drive merc tak sempat berhenti.
Pengalaman sy dgn merce ni paling selesa, plush, nvh torbaik model w124, dulu 90an sehiungga awal 2000, ayah sy ada pakai E280 (260E) convert masterpiece, inline 6. Mmg sy la yg jadi drebar dia terutama outstation, zmn2 muda rumaja 🤣. Tapi mmg stendet merce, bill beribu repair hampir tiap2 2-3 bulan tu normal. Tahun 2014, colleague pakai W212, saya testdrive. So W212 dah rasa stiff sgt ketenya, nvh biasa2, sporty sgt, rasa macam bawak toyota. Since then pada pandangan mata sy, merce bukan lagi benda yg rasa mewah lagi tapi sekadar status symbol semata-mata. Hatta, kete china skrg dah ada elemen rasa mewah, agak impressive.
Abg sembang sorg tkde kwn pon sejam 1/2. Hahaha. Mmg layan la. Layan sejak ep 1 lagi. Layan time buat foodpanda.
Next jemput abanf azril dari klasik mercedes..pergh pengsan berdiri
Ade medsos beliau x
Rasa x ckup minivlog abg irzakamal
Rakyat malaysia dah kena ada mindset bayar skill. Sekarang lebih kepada bayar kerja yang dibuat. Tak betul benda tu. Macam brader ni cakap part elektrik tu. Patutnya memang kena tekan harga sebab you bayar skill dia cari solution. Bukan bayar task dia buat. Tah berapa tahun dia cuba cari solution tu pun kita taktahu.
Bagi contact yg boleh refurb fuel tank tu bro
Sampai skarang bang punch ni...jantung V8..surat beranak 2.5,3.0😂😂😂...stim V8 lain bang
Lawa baju bng hezri
bang bwk kami g melawat bengkel dia