Primeiro o dono desse carro tem que levantar esse carro, depois criar uma proteção pra esse cambio tipo protetor de carter, ou passar essa LASANHA pra frente. Não estou longe de acontecer esses problemas comigo não. POIS ESTOU COM ONIX PLUS 2022 peguei 0km, meu maior medo é essa correia dentada banhada no óleo. Cuido muito bem do carro faço manutenção a cada 5 mil km, quando completa 10 mil km faço na ccs pra não perder a GARANTIA. Mais confesso que quando acabar a GARANTIA vou passar para um carro mais confiável. Tive um HB20 QUE PEGUEI 0KM EM 2015 MOTOR KAPPA rodei 8 anos 100 mil km NUNCA ME DEU DOR DE CABEÇA. vendi ainda estava novinho. Me apaixonei pelo ONIX PLUS, mais comprei sem saber sobre a correia no óleo. se soubesse não teria comprado. Pegaria HB20S com o mesmo motor KAPPA o mesmo ainda tem no mercado. Abraço!! Parabéns por ser autentico.
3cc é embaçado amigo... tem q fazer isso ai mesmo q vc faz, tá doido, ficar nessa noia ai, se quebrar o prejuizo é enorme mesmo, e lembrando que não dá retifica, recomendam a comprar um bloco novo.
Use sempre o óleo recomendado pela fábrica, de preferência a marca de fábrica (AC Delco) e nunca terá problema com a correia. Tenho um Ford Ka 1.0 com quase 200 mil km e só alegria com minha correia banhada no óleo Motorcraft 5w20!
Eu chamo isso de manolagem: o dono acha que sabe mais que o engenheiro e soca o carro no chão pra atrapalhar na faixa esquerda (apesar de muitas soluções da engenharia serem parecidas com gambiarra). Tenho um 1.5 Dragon manual, já tinha observado esse problema da altura do cárter, a "sorte" é que não é de alumínio igual o 1.5 sigma, porque numa estrada de piçarra já ganhei um ponto amassado.
Seria bom abrir o câmbio velho e fazer uma avaliação. Tenho um Ford Ka Freestyle com esse mesmo câmbio. Essa versão que eu tenho tem 18 cm de vão livre do solo e já acho baixo. Não fico dando bobeira e agora vou ficar ainda mais ligeiro. Então o cidadão rebaixa um carro baixo e com com esse detalhe de posicionamento do conjunto do câmbio. Sinceramente, é dar sorte para o azar.
As carcaças estão vindo todas assim. sao feitas para não quebrar com a turbulência do ar. Se bater um grão de soja na estrada já era. 😂😂😂😂. E o povo morre defendendo essas porcarias.Eita povo ignorante. Vou ficando com meu carro "veinho" mesmo que ainda tinha alguma qualidade .
Pior de tudo os fabricantes em geral as peças de baixa qualidade tem muita gente reclamando dos motores da Yamaha cheio de rebarbas mesmo acabamento desse cambio infelizmente estamos na era das porcarias tudo descartavel
Que Deus de Israel continue sempre te abençoando... parabéns teomave....
o milho cabo rapido e apipoca também,faz mais video pra nóis teomave é show de bola,abraços!
Primeiro o dono desse carro tem que levantar esse carro, depois criar uma proteção pra esse cambio tipo protetor de carter, ou passar essa LASANHA pra frente. Não estou longe de acontecer esses problemas comigo não. POIS ESTOU COM ONIX PLUS 2022 peguei 0km, meu maior medo é essa correia dentada banhada no óleo. Cuido muito bem do carro faço manutenção a cada 5 mil km, quando completa 10 mil km faço na ccs pra não perder a GARANTIA. Mais confesso que quando acabar a GARANTIA vou passar para um carro mais confiável. Tive um HB20 QUE PEGUEI 0KM EM 2015 MOTOR KAPPA rodei 8 anos 100 mil km NUNCA ME DEU DOR DE CABEÇA. vendi ainda estava novinho. Me apaixonei pelo ONIX PLUS, mais comprei sem saber sobre a correia no óleo. se soubesse não teria comprado. Pegaria HB20S com o mesmo motor KAPPA o mesmo ainda tem no mercado. Abraço!! Parabéns por ser autentico.
Ford Ka modelo recente ja é Lasanha?
3cc é embaçado amigo... tem q fazer isso ai mesmo q vc faz, tá doido, ficar nessa noia ai, se quebrar o prejuizo é enorme mesmo, e lembrando que não dá retifica, recomendam a comprar um bloco novo.
@@Sergiosilva-wf8vz se esse motor quebrar a correia dentada, não tem outro jeito. É outro motor novo comprado em concessionária.
Use sempre o óleo recomendado pela fábrica, de preferência a marca de fábrica (AC Delco) e nunca terá problema com a correia. Tenho um Ford Ka 1.0 com quase 200 mil km e só alegria com minha correia banhada no óleo Motorcraft 5w20!
Boa noite Teobaldo concordo com vc. Hoje peças pra qualquer tipo cambio. Tá difícil de achar algumas coisas pra transmissão automática
Tenho um ford ka com esse mesmo cambio
"A massa mantém a marca, a marca mantém a mídia e a mídia mantém a massa".
A turma tem coragem viu....
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Eu chamo isso de manolagem: o dono acha que sabe mais que o engenheiro e soca o carro no chão pra atrapalhar na faixa esquerda (apesar de muitas soluções da engenharia serem parecidas com gambiarra). Tenho um 1.5 Dragon manual, já tinha observado esse problema da altura do cárter, a "sorte" é que não é de alumínio igual o 1.5 sigma, porque numa estrada de piçarra já ganhei um ponto amassado.
Tudo que é fabricado atualmente é feito para durar pouco tempo!
Sabe dizer quanto foi o cambio novo ?
Seria bom abrir o câmbio velho e fazer uma avaliação. Tenho um Ford Ka Freestyle com esse mesmo câmbio. Essa versão que eu tenho tem 18 cm de vão livre do solo e já acho baixo. Não fico dando bobeira e agora vou ficar ainda mais ligeiro. Então o cidadão rebaixa um carro baixo e com com esse detalhe de posicionamento do conjunto do câmbio. Sinceramente, é dar sorte para o azar.
Tá bom
As carcaças estão vindo todas assim. sao feitas para não quebrar com a turbulência do ar. Se bater um grão de soja na estrada já era. 😂😂😂😂. E o povo morre defendendo essas porcarias.Eita povo ignorante. Vou ficando com meu carro "veinho" mesmo que ainda tinha alguma qualidade .
É possível fazer a alteração do câmbio do manual e por um automático no KA? O que precisaria ser trocado além da caixa?
nem pense nisso, venda e compre um carro automático de fábrica
onde acha desse oleo?
Se pegar um formiga de. Pinto 🐣🐣🐤🐤 duro. Fora o câmbio kkkkk😂😂😂
Pior de tudo os fabricantes em geral as peças de baixa qualidade tem muita gente reclamando dos motores da Yamaha cheio de rebarbas mesmo acabamento desse cambio infelizmente estamos na era das porcarias tudo descartavel
Capit
A Ford deveria se envergonhar de colocar um carro com uma deficiência desta no mercado. O Pior o câmbio provavelmente deve ter sido muito caro.
E as coisas de hoje não prestam mais
Até parece que vou trocar meu astra 2005 por uma merda dessas.
Carro rebaixado é lixo.
Ford lixo kkkk