Deu saudade do Gordini II Cinza com interior vermelho) que meu pai vendeu em 1975, eu com 7 anos bati o pé e chorava e não queria sair de dentro dele para meu pai não entregar o Gordini de tanto que eu gostava.
Eu tive um 67 em 1978... Era o que o salário de ofice boy aguentava. Mas fazia sucesso!!! Intencionalmente desligava o arranque e ai para pegar, só na manivela... Na saída do trabalho juntava gente em volta para ver eu dar a partida no bichinho. Inverno curitibano, carros novos e a álcool arriando baterias e eu de boa.... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Apesar da montadora ter voltado há pouco mais de 20 anos ao Brasil, a Renaul nunda deixou de estar no Brasil: Inicialmente em pareceria com a Willys, depois, nos motores CHT, que ficaram em linha até 1997.
Maldosamente seu apelido era "leite Glória, desmancha sem bater", alusivo ao talvez primeiro leite em pó produzido no Brasil que se misturava à água naturalmente.
Se não fosse grana curta, seria o meu primeiro carro. Rodas de Corcel ( 3 furos, como no original) e motor VW 1300. Preço bom, mas... Depois, desapareceu sem deixar vestígios 😢.
Eta Saudades destes icônicos carros econômicos e ótimos de 1958.....da Willys Owerland do Brasil....
Agradecidos ao Canal Quinta Marcha...
Deu saudade do Gordini II Cinza com interior vermelho) que meu pai vendeu em 1975, eu com 7 anos bati o pé e chorava e não queria sair de dentro dele para meu pai não entregar o Gordini de tanto que eu gostava.
40 hp de pura emoção.
Eu tive um 67 em 1978... Era o que o salário de ofice boy aguentava. Mas fazia sucesso!!! Intencionalmente desligava o arranque e ai para pegar, só na manivela... Na saída do trabalho juntava gente em volta para ver eu dar a partida no bichinho. Inverno curitibano, carros novos e a álcool arriando baterias e eu de boa.... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Parabéns Walter, fazer essas matérias concerteza não é fácil, parabéns por essas matérias muito interessante!!!!
Parabéns pelo minucioso trabalho histórico de mais esse capítulo da história automotiva brasileira.
👏Cool !!
Parabéns pelo primoroso e detalhado trabalho, com informações históricas, filmes e fotos.
Trabalho digno de premiação.
Siga com esses trabalhos.
Apesar da montadora ter voltado há pouco mais de 20 anos ao Brasil, a Renaul nunda deixou de estar no Brasil: Inicialmente em pareceria com a Willys, depois, nos motores CHT, que ficaram em linha até 1997.
Maldosamente seu apelido era "leite Glória, desmancha sem bater", alusivo ao talvez primeiro leite em pó produzido no Brasil que se misturava à água naturalmente.
Se não fosse grana curta, seria o meu primeiro carro. Rodas de Corcel ( 3 furos, como no original) e motor VW 1300. Preço bom, mas... Depois, desapareceu sem deixar vestígios 😢.
Se parar pra pensar , a indústria automotiva tem várias modificações ao longo dos anos, e a tendência do futuro será apenas carros elétricos.
Exato
Porque aparece em videos s-82
👏Cool !!