Salut, mon fils qui à une spécialisation dans le matériel soviétique de cette époque me dit que l'acier des pignons de la boite ne peut plus se retrouver (alliage spécifique), actuellement en russie ils ne refont plus les pignons correspondant et changent directement la boite. Le soucis venant du couple du moteur beaucoup trop puissant par rapport au chassis du tank, l'acier de la boite faisant office d'amorti pour encaisser la puissance et éviter de plier le chassis (qui partirait en morceaux s'il n'y avait pas le blindage). Il déconseille donc de faire la réparation de la boite comme tel au risque de ré-éclater la boite d'ici peu et de flinguer le reste. Il discute avec un ami à lui qui à la connaissance plus précise dans le domaine pour te proposer une autre solution. Mais il ne vaut mieux apparemment pas réusiner ni regarnir.
Faut liker ce commentaire, enfin une pépite ! :) Faut faire remonter ça, et please pas de prépa turbo sur un char ... Des vidéos restauration, ça se serait le feu
@@KrazyGryphon_ça serait génial d'avoir une restauration complète, le problème je pense que c'est le temps, c'est très long et très complexe 😂 mais effectivement ca serait génial comme projet.
Salut ! Il y a un ingénieur / youtubeur néerlandais (@MasterMilo82) qui à également acheté un T55 il y a quelques années pour le rénover, il a documenté quasiment toutes les étapes de démontage / remontage du char avec les réparations qu'il a dû faire. Il y a peut-être moyen de le contacter en anglais pour avoir des infos ou des adresses, sait-on jamais ! Bon courage pour cette histoire
Just saw the video.. this is some bad luck. They should swap this one for our T55 ARV WZT2, that vehicle has been tested tough, had several repairs and is available right away. We will rebuild the 55AM for our video's. 8-)
Casser de la mécanique pour nous partager ton savoir, et tout refaire à la sauce Donovan pour nous faire rêver. C’était ton destin, et on dirait bien que ça le restera ! Merci Lulu de partager tout ça avec nous !
Essaye de passer au musée des blindés de Saumur, 90% du parc d'exposition est roulant. Ce sont des bénévoles qui restaure les chars ils y connaissent en mécanique sur les blindés. Ils pourraient peut-être t'orienter pour ton problème de boîte.
Le démontage de l'embrayage m'a rappelé les vidéos de Lulu dans son atelier lorsqu'il réparait ses motos. Ce sont de bons souvenirs et les jouets ne sont plus les mêmes.
Salut Lucien A Grandcamp-Maisy dans la manche Il y a un collectionneur réparateur de blindé, tank,etc 1ere et secondes guerre mondiale, tu peux lui demander pour les pièces de ton tank. Il a énormément de pièces et de contacts. Voilà amicalement Luc
On peut dire ce que l’on veux sur lulu c’est quand le seul mec au monde à réparer une boite de vitesse de tank le 1 et 2 janvier et avec une putain de rolex dans la gouille. Ce mec et un génie
Top, l'idée du plexiglass pour le capot moteur. Perso, je l'alegerais. Je ne remettrais pas les bidons additionnels. Je ne ferais que du "reversible". De la fiabilisation au détriment du blindage. Le fiable te servira, pas le blindage. Je ferais de la remise à neuf. Mais à ta place, j'en achèterais une deuxième pour les pièces, et je cercherais à remotoriser le second avec des systèmes en hydraulique. Avec un moteur CAT et des transmissions d'appareils de chantier ou agricole déjà existants. Ça t'en fera deux beaux, dont le deuxième qui sera tuning et pas trop cher. Et le premier tout neuf, avec sa valeur d'origine conservée.
Les gars vous êtes des légendes ! Démonter un tank sans jamais avoir touché ce genre de mécanique, respect :) Et perso, je trouve la vidéo beaucoup plus intéressante que si elle n'avait présenté que les entrailles de la bête, c'était vraiment super cool à voir !!!
Le plus dur en général pour de la réparation mécanique où autre; ce n’est pas de démonter . C’est de savoir ou va quoi, de tout remonter et que ça fonctionne 😅. J’ai bien dit en général , et c’est comme ça qu’on apprends, après chacun a ses outils, son environnement, un entourage
Salut ! Je sais pas si tu a trouvé une boîte de vitesse , mais pour les pignons essaye de contacter ADS laser qui sont spécialisé dans la soudure par laser et la rectification de pignon . Une boîte super et à l’écoute . Essaye de les contacter 👌
Enfaite son explication et un peut brouillon mais très clair Un embrayage moteur plus 2 embrayage de chenilles Tellement Tellement compliqué que c'est incompréhensible pour l'être humain ? ?? Extraterrestre ???
@@lecordierdavid4701 qu’est-ce que tu as pas compris ? Cetais pourtant clair, juste très synthétisé 😅 cela n’empêche pas que c’est ultra intéressant ça change de la méca vl ou pl ^^
Fais toi envoyer une nouvelle boîte par la société où tu l’as acheté … ils doivent en avoir des dizaines en atelier.. celle la a été ressoudée et bricolée… fais marcher le vice caché 😂😂😂😉😉
Voilà ça c’est une vrai vidéo boiserie comme on aime! et l’idée de Donovan dans la même vidéo que lulu c’est vraiment top! Hâte de voir d’autre vidéo comme ça
Peut être que tu devrais posé la question au mecano du musée du blindé de saumure ils pourront peut-être t'aider à trouver une solution pour réparer la boîte de vitesses
Mais comment ils peuvent se lancer dans de la mécanique comme ça sans jamais avoir touché un tank ou un poid lourd. Respect si tu arrives à tout remettre d'origine 😅
Le meilleur conseil que je pourrait te donner s'est de le re faire d'origine et ensuite de cree une prepa que tu pourrais enlever en gardant les piece dorigine pour peut etre un jour le mettre en muser ou le revendre quand il sera reelment un object de collection fait ton tunigue mais surtout garde les piece d'origine précieusement ;)
Résumé des vidéos du dimanche !! 1.Présentation du projet 2. Démonstration du projet 3. Réparation du projet cassé 😂😂 Bon visionnage 😅😅 Semaine prochaine Présentation d'un nouveau projet 😊😊
Mon pauvre Lulu .... je ne suis même pas étonné de la casse mécanique du char, ceux ci n'étant de base (et comme quasi tout le matériel soviétique) sans aucune fiabilité reconnue... certes de bonnes boites de conserves que ces T55 mais faut pas les brusquer et maintenant il te vaut mieux chercher une boite complète plutôt que de chercher a la réparer, cela te couteras bien moins chère tant les pièces sont difficiles a trouver (unitairement) et que la production a cesser depuis longtemps.... Entre les alliages spécifiques, et tout ce qui peut aller avec en galère ne cherche pas non plus a modifier quoique ce soit sur le moteur ou la structure du char cela l'endommagerait encore plus. Bon courage a toi tout de même.
Encore une vidéo pépite avec de la méca de fou ... Quand le dicton, le malheur des uns fait le bonheur des autres, prend tout son sens !! Merci LuLu !!
Direct ! Surtout que le moteur doit avoir une bonne tolérance vu l'engin, mais peut-être comme la golf accélérer en trois, voilà un projet de ouf à la hauteur de boiserie!❤️ peut-être pas besoin d'un énorme turbo, un bon géovariable pour sentir la puissance dés l'accélération (ou un compresseur)👍👍👍
Bonjour Lucien, à plusieurs reprises tu parle de viscocoupleur en montrant un gros ventilateur de radiateur. Pourtant j'ai l'impression que ce dernier est entrainé par une courroie et non par un système de disque à bain d'huile (la définition d'un viscocoupleur). Pourrais tu nous en dire un peu plus dans une prochaine vidéo? Je trouve ce sujet mécanique très intéressant, dans ton malheur cela permet au moins d'en apprendre un peu plus sur ton nouveau joujou. N'hésite pas à contacté des boites d'usinage/ferronnerie, je suis sur que certaine pourront te refaire tes pignons taillé dans la masse. Au plaisir et courage pour ta mécanique.
Je sais que Panzerfarm en Pologne sont spécialistes de réhabilitation de véhicules militaires, moteurs et boîtes. Le V12 Maybach du Tigre 1 de Saumur est là-bas pour être refait.
Bonjour Lucien et ses collègues. ACCENT INDUSTRIES - MORISSE NAYRAT à Saint Étienne du Rouvray, proche de Rouen, nous refabriquons des engrenages selon plan ou modèle, cassé ou non. Nous faisons aussi la remises en état de réducteur et boite de vitesse. N'hésitez pas à nous contacter.
Le tank il va finir tuning en rose a paillette avec un arc en ciel avec une jolie phrase... Avec une une mitraillette je mitraille Avec avec un fusil je fusille Et avec mon tank... Je tankule !
Hello Mr Boiserie ! Si ton tank est irrécupérable, pq ne pas racheter un Berliet VXB 170 et le tuner a fond ? Double turbo, échappement en ligne, compresseur, aileron ... Ca doit couter une bouchée de pain, c'est pas militarisé et en mécanique ça doit être bien plus simple.
Désolé pour le tank , par contre j’ai beaucoup aimé et rigolé tout aux long de la vidéo , les apparition de Donovan c’est vraiment sympa … Il y a pas à chier les vidéos mécanique c’est vraiment le top ! Courage à toi
Nous on galère avec les meubles Ikéa.. je sais pas comment tu peut remonter ça après avoir tout démonté ahah le nombres de pièces, de vis, les joints, les écrous ect ect c'est impressionnant
Tu expliques trop bien. Vulgariser des choses aussi dur, c'est pas simple et moi qui n'y connais rien, j'arrive à comprendre et je trouves ça super intéressant.
Salut, moi aussi j'ai acheté un véhicule chez mortar investment et ... selon eux, l'huile moteur était neuve, les petits réglages était fait, tout bon pour démarrer le bestiau et rouler. Ben en fait non, déjà je reçois le véhicule sans essence, j'ai fait 30 borne avec un carbu mal réglé quand j'ai finalement fait le bon réglage le moteur s'est éteint, j'ai ensuite contacté mortar investment, on me conseil de plutôt prendre un moteur neuf je dis ok, 2000€ en moins, le moteur qu'ils me filent est une version récente donc impossible à installer + les gars m'envoie le moteur sans les silent block, sans les filtres, bref juste le moteur. à ce moment je l'ai eu mauvaise et je me suis dis qu'ils allait tous se faire ... Donc démontage moteur, pompe à eau tellement rouillé qu'elle ne tourne plus, jauge de température rouillé/flingué, l'huile ? Du caoutchouc. Les segments on claqué du à la chaleur et au manque d'huile, j'ai pu tout changer et remettre à neuf, mais la j'en ai toujours pas fini parce que les mecs de mortar, se sont dis "pfff pour la peinture on vas prendre une bombe et ça fera l'affaire hein !" la peinture s'écaille dans l'habitacle, la carrosserie extérieur est fatigué pour faire simple la seul chose neuf et en bon état sont les pneus. Le point thune: ce véhicule est un UAZ 452 que j'ai acheté 10 000 € ( censé être remis à neuf ) + les 2 000€ du moteur neuf. pour se faire "pardonner" les mecs m'ont envoyé gratuitement des caisses militaire, qui sont vendu à 10€ la palette. Disons que je m'attendais à ce qu'il t'arrive la même chose mon pauvre donovan. Force à vous. Ah et quand il fonctionnera, n'utilise pas trop la pédale d'embrayage, il faut vite passer la vitesse sinon tu crame le disque et si tu relache il vas se coller et ne plus bouger, et la t'as intérêt à prier qu'il n'y a personne sur ton chemin.
Pour la réparation, peut être te rapprocher du musée des blindés de Saumur. Ils ont une immense collection de tanks pour la plupart encore en état de marche, ils les restaures et les entretiennent eux mêmes.
Salut je suis giga chaud à voir ton tank avec une prépa de la mort ça serait trop golri et pour ta peinture tu le fais rose avec un kit deco hello kitty ( pour rester dans le thème ) sinon le lance Chibron ça peut être une pépite aussi en tout cas continue à nous faire rigoler et à faire des dingueries bisou
on est à fond derrière toi, j'espère sincèrement que le tank du seigneur va être réparé très vite, courage pour la suite, on attend tes vidéos et tes projets avec impatience 💪🏽🔥
2 ou 300gr je pense que déjà tu gagne sévère sans risquer pour le moteur. 500gr c'est déjà énorme sur un moteur stock comme ça. C'est des turbo de bateaux qu'il te faut vu la cylindrée
Hello Lucien, Pimp ton tank à fond ! Allége le un peu avec du carbone ou peut-être plutôt de l'alu pour les parties intérieures pour lui faire gagner quelques centaines de kg. Des turbos évidemment, le canon à zizis alors ça c'est dit, donc trop tard plus le choix ! Du coup un petit covering rose s'impose aussi (une grosse peinture en promo Centrakor fera l'affaire😂).
Salut, je pense que tu devrais faire appel a un abonné qui s'y connaît sur se type de char. Car entant que ancien militaire, je sais que c'est des véhicules qui sont assez capricieuse. Et peut-être pourquoi pas filmer 😊
Je vois tellement la galère pour sortir la boîte je l'ai fait sur un amx10. Et vu la sortie d'une turbine de Leclerc 😂 en soit la boîte tu va en retrouver une mais faut pas être pressé sauf si tu vas la chercher 😅. Bon courage Lulu
Une des meilleures vidéos , effectivement ça doit être terrible pour toi ,mais ça fais un super contenu qui change de l'ordinaire . Par contre ,stp ,pas de prépa tuning sur le tank, pas de cheminée ,ni de turbo , le bloc est trop dégueulasse pour mettre un plexi, laisse le blindage stp . Et fait nous des super vidéos de réparation , voir même un feat avec François de Garage Bagnole et Rock&Roll, ça peut être fun . Après ,c'est ton tank ,t'en fait ce que tu veux , tu l'as mérité de pouvoir te permettre tout ça 👌💪
Salut Lulu! Désolé pour la casse :( , mais la vidéo est super intéressante, sur le principe de fonctionnement de transmission du tank, je m'étais toujours demander comment la transmission se faisait, et voilà je sais maintenant, merci :) . Je ne doute vraiment pas que tu puisse retrouver une boite! La prépa turbo, avec les gros radiateurs, et la plaque plexi pourrait être vraiment intéressante!
Je suis mécanicien préparateur en moto aussi, et tu explique franchement assez bien! C'est vraiment intéressant !!! En espérant que tu puisses trouver un usineur en France! USITECH SVPPP😂 Courage Lucien ❤
En tout cas merci pour la vidéo explicative c'est super intéressant on a pas l'occasion de voir de la mécanique pareil . Et bon courage pour la suite j'espère que tu en profiteras de ce beau t55 !
Salut Lucien, t'as niqué la boite mon copain, as tu pensé aux gens du musée Saumur, la bas pleins de chars sont fonctionnels, il font tourner des chars incroyables je pense qu'ils sauront quoi faire meme peut etre refaire des pièces. Sinon ton vendeur il vend pas des pièces toutes seules ? ou alors il y a Mickael Manousakis de mécano express je pense qu'il a un des plus gros stock militaire d'Europe sa siciété c'est Morlock motors c'est en Allemagne. Bonne réparation et bonne chance dans ta recherche de pièces et topette !!!
Vue la taille des pièces sa en devient (presque)plus faciles a comprendre La comprehention et l'etude de contraintes et résistance des matériaux va êtres utile pour évitez de tout explosée au prochain redémarrage C'est sûrement le soucis de base de l'engin visiblement
Je suis deg, mais ça me donne envie de mettre deux énorme turbo ? Je fais quoi les potes ?
Allez au boulot 👍
Bravo pr tout entrepreneur à succès 👌👍
Ça serait cool, t es même pas cap!?
Tri turbo 🤓
Calle lui en deux bien gros en cul et laboure le champs avec
Une douce idée, ça a jamais été fait en plus 🤯😂
Salut, mon fils qui à une spécialisation dans le matériel soviétique de cette époque me dit que l'acier des pignons de la boite ne peut plus se retrouver (alliage spécifique), actuellement en russie ils ne refont plus les pignons correspondant et changent directement la boite. Le soucis venant du couple du moteur beaucoup trop puissant par rapport au chassis du tank, l'acier de la boite faisant office d'amorti pour encaisser la puissance et éviter de plier le chassis (qui partirait en morceaux s'il n'y avait pas le blindage). Il déconseille donc de faire la réparation de la boite comme tel au risque de ré-éclater la boite d'ici peu et de flinguer le reste. Il discute avec un ami à lui qui à la connaissance plus précise dans le domaine pour te proposer une autre solution. Mais il ne vaut mieux apparemment pas réusiner ni regarnir.
Faut liker ce commentaire, enfin une pépite ! :) Faut faire remonter ça, et please pas de prépa turbo sur un char ... Des vidéos restauration, ça se serait le feu
@@KrazyGryphon_ça serait génial d'avoir une restauration complète, le problème je pense que c'est le temps, c'est très long et très complexe 😂 mais effectivement ca serait génial comme projet.
tellement !
@@KrazyGryphon_
Incroyable le travail
Le mec le plus indigne dû youtube game
Salut ! Il y a un ingénieur / youtubeur néerlandais (@MasterMilo82) qui à également acheté un T55 il y a quelques années pour le rénover, il a documenté quasiment toutes les étapes de démontage / remontage du char avec les réparations qu'il a dû faire.
Il y a peut-être moyen de le contacter en anglais pour avoir des infos ou des adresses, sait-on jamais !
Bon courage pour cette histoire
J'ai pensé au même gars 👍
Idem
Bien joué effectivement Mastermilo en avait un et a fait beaucoup de contenu dessus.
Just saw the video.. this is some bad luck. They should swap this one for our T55 ARV WZT2, that vehicle has been tested tough, had several repairs and is available right away. We will rebuild the 55AM for our video's. 8-)
@@Werkplaatsvlog ahhh nice milo, wie weet kan je iets met hem regelen :)
Casser de la mécanique pour nous partager ton savoir, et tout refaire à la sauce Donovan pour nous faire rêver. C’était ton destin, et on dirait bien que ça le restera !
Merci Lulu de partager tout ça avec nous !
Essaye de passer au musée des blindés de Saumur, 90% du parc d'exposition est roulant.
Ce sont des bénévoles qui restaure les chars ils y connaissent en mécanique sur les blindés.
Ils pourraient peut-être t'orienter pour ton problème de boîte.
ça, ça semble vraiment pas con
Très très bonne idée ca
Le démontage de l'embrayage m'a rappelé les vidéos de Lulu dans son atelier lorsqu'il réparait ses motos. Ce sont de bons souvenirs et les jouets ne sont plus les mêmes.
Pareil!
Salut Lucien
A Grandcamp-Maisy dans la manche
Il y a un collectionneur réparateur de blindé, tank,etc 1ere et secondes guerre mondiale, tu peux lui demander pour les pièces de ton tank. Il a énormément de pièces et de contacts.
Voilà amicalement Luc
C’est dans le Calvados Grandcamp-Maisy mon copain carrément ! Net
plutôt spécialisé dans le matériel US, je doute qu'il trouve cela la bas... peut etre a t'il des contacts a voir
On peut dire ce que l’on veux sur lulu c’est quand le seul mec au monde à réparer une boite de vitesse de tank le 1 et 2 janvier et avec une putain de rolex dans la gouille. Ce mec et un génie
Wistlin diesel fait pire 🤣
j'ai pas la rolex mais c'est mon job :')
Un génie carrément ?
Une raclure pimpé par la maçonnerie oui
😂😂😂
Top, l'idée du plexiglass pour le capot moteur. Perso, je l'alegerais. Je ne remettrais pas les bidons additionnels. Je ne ferais que du "reversible". De la fiabilisation au détriment du blindage. Le fiable te servira, pas le blindage. Je ferais de la remise à neuf.
Mais à ta place, j'en achèterais une deuxième pour les pièces, et je cercherais à remotoriser le second avec des systèmes en hydraulique. Avec un moteur CAT et des transmissions d'appareils de chantier ou agricole déjà existants. Ça t'en fera deux beaux, dont le deuxième qui sera tuning et pas trop cher. Et le premier tout neuf, avec sa valeur d'origine conservée.
Hâte de voir le montage turbo !!!!!
Les gars vous êtes des légendes ! Démonter un tank sans jamais avoir touché ce genre de mécanique, respect :)
Et perso, je trouve la vidéo beaucoup plus intéressante que si elle n'avait présenté que les entrailles de la bête, c'était vraiment super cool à voir !!!
Le plus dur en général pour de la réparation mécanique où autre; ce n’est pas de démonter . C’est de savoir ou va quoi, de tout remonter et que ça fonctionne 😅. J’ai bien dit en général , et c’est comme ça qu’on apprends, après chacun a ses outils, son environnement, un entourage
@@crazymonkey8754 j’attends de voir ce que les réparations vont donner et de voir si le tank ne va pas devenir un grand pot de fleur 😅
Salut ! Je sais pas si tu a trouvé une boîte de vitesse , mais pour les pignons essaye de contacter ADS laser qui sont spécialisé dans la soudure par laser et la rectification de pignon . Une boîte super et à l’écoute . Essaye de les contacter 👌
un tuto mécanique sur un char d'assaut c'est que du bonheur
En vrai ça va tes explications sur les 3 embrayages était assez clair 😅
Même si ça doit être tellement plus complexe , mais tellement intéressant
Enfaite son explication et un peut brouillon mais très clair
Un embrayage moteur plus 2 embrayage de chenilles
Tellement Tellement compliqué que c'est incompréhensible pour l'être humain ? ??
Extraterrestre ???
@@lecordierdavid4701 qu’est-ce que tu as pas compris ? Cetais pourtant clair, juste très synthétisé 😅 cela n’empêche pas que c’est ultra intéressant ça change de la méca vl ou pl ^^
Fais toi envoyer une nouvelle boîte par la société où tu l’as acheté … ils doivent en avoir des dizaines en atelier.. celle la a été ressoudée et bricolée… fais marcher le vice caché 😂😂😂😉😉
Voilà ça c’est une vrai vidéo boiserie comme on aime! et l’idée de Donovan dans la même vidéo que lulu c’est vraiment top! Hâte de voir d’autre vidéo comme ça
Peut être que tu devrais posé la question au mecano du musée du blindé de saumure ils pourront peut-être t'aider à trouver une solution pour réparer la boîte de vitesses
Tu me l'enlève de la bouche bz tes morts
C est exactement ce a quoi je pensais surtout que c'est vraiment pas loin 😊
Le musée des blindés a Saumur a des pièces détachées ! Essaye de leur demander !
yes le mussee des blinde est capable de t'aider je pense
Mais comment ils peuvent se lancer dans de la mécanique comme ça sans jamais avoir touché un tank ou un poid lourd. Respect si tu arrives à tout remettre d'origine 😅
La transmission c’est chaud la dessus a mon avis t’as exploser un pignon, voit par military machine il connait surement un fournisseur.
@@jlg4512 ils ne savent pas que c'est impossible, alors ils l'ont fait.
@@jlg4512 Parce que les guides techniques soviétiques sont très facile à suivre. Ils vont tout remettre d'origine et ce ne sera pas compliqué.
Good job Guy ;oP
Sa fait plaisir de voir Lucien dans de la VRAIE mécanique :oP
Et une petite Lichotte à la Matrone du château ;oP
Super vidéo. Enfin des vidéo mécaniques, c’est le contenu que je préfère chez toi
Dommage pour la casse mais super interessant de voir la mécanique.
C’est le moment de faire une prépa et une peinture.
Le meilleur conseil que je pourrait te donner s'est de le re faire d'origine et ensuite de cree une prepa que tu pourrais enlever en gardant les piece dorigine pour peut etre un jour le mettre en muser ou le revendre quand il sera reelment un object de collection fait ton tunigue mais surtout garde les piece d'origine précieusement ;)
J'suis pas sûr que ton conseil serve beaucoup à un mec doté de bon sens
Résumé des vidéos du dimanche !!
1.Présentation du projet
2. Démonstration du projet
3. Réparation du projet cassé 😂😂
Bon visionnage 😅😅
Semaine prochaine Présentation d'un nouveau projet 😊😊
Heuresement que l'argent c'est plus un frein !
le gars fait un bon commentaire et toi tu viens ecrire de la merde@@qwatzyll2783
Top les transitions avec donovan et oui la préparation turbo avec le tank ça serait top !
Mon pauvre Lulu .... je ne suis même pas étonné de la casse mécanique du char, ceux ci n'étant de base (et comme quasi tout le matériel soviétique) sans aucune fiabilité reconnue... certes de bonnes boites de conserves que ces T55 mais faut pas les brusquer et maintenant il te vaut mieux chercher une boite complète plutôt que de chercher a la réparer, cela te couteras bien moins chère tant les pièces sont difficiles a trouver (unitairement) et que la production a cesser depuis longtemps.... Entre les alliages spécifiques, et tout ce qui peut aller avec en galère ne cherche pas non plus a modifier quoique ce soit sur le moteur ou la structure du char cela l'endommagerait encore plus. Bon courage a toi tout de même.
Encore une vidéo pépite avec de la méca de fou ... Quand le dicton, le malheur des uns fait le bonheur des autres, prend tout son sens !! Merci LuLu !!
Direct ! Surtout que le moteur doit avoir une bonne tolérance vu l'engin, mais peut-être comme la golf accélérer en trois, voilà un projet de ouf à la hauteur de boiserie!❤️ peut-être pas besoin d'un énorme turbo, un bon géovariable pour sentir la puissance dés l'accélération (ou un compresseur)👍👍👍
Franchement, il en faudrait + des discussions entre toi et Donovan, c'est à crever de rire 😂😂😂
Bonjour Lucien, à plusieurs reprises tu parle de viscocoupleur en montrant un gros ventilateur de radiateur. Pourtant j'ai l'impression que ce dernier est entrainé par une courroie et non par un système de disque à bain d'huile (la définition d'un viscocoupleur). Pourrais tu nous en dire un peu plus dans une prochaine vidéo? Je trouve ce sujet mécanique très intéressant, dans ton malheur cela permet au moins d'en apprendre un peu plus sur ton nouveau joujou. N'hésite pas à contacté des boites d'usinage/ferronnerie, je suis sur que certaine pourront te refaire tes pignons taillé dans la masse. Au plaisir et courage pour ta mécanique.
Carrément ton projet prépa turbo sur le tank est INCROYABLE, fais ça direct 😂😈
Je sais que Panzerfarm en Pologne sont spécialistes de réhabilitation de véhicules militaires, moteurs et boîtes. Le V12 Maybach du Tigre 1 de Saumur est là-bas pour être refait.
autan aller a morlock motors en Allemagne c'est moins loin
Pas les pièces @@nicolasf2575
Bonjour Lucien et ses collègues.
ACCENT INDUSTRIES - MORISSE NAYRAT à Saint Étienne du Rouvray, proche de Rouen, nous refabriquons des engrenages selon plan ou modèle, cassé ou non.
Nous faisons aussi la remises en état de réducteur et boite de vitesse.
N'hésitez pas à nous contacter.
Je recommande
Excellent !
Hé ben GG Lulu il aura tenu moins longtemps que ce que j’pensais 😂😂😂
Le tank il va finir tuning en rose a paillette avec un arc en ciel avec une jolie phrase...
Avec une une mitraillette je mitraille
Avec avec un fusil je fusille
Et avec mon tank... Je tankule !
Hello Mr Boiserie ! Si ton tank est irrécupérable, pq ne pas racheter un Berliet VXB 170 et le tuner a fond ? Double turbo, échappement en ligne, compresseur, aileron ...
Ca doit couter une bouchée de pain, c'est pas militarisé et en mécanique ça doit être bien plus simple.
Bon Dimanche à tous depuis la Nouvelle Zélande 🌿 ici c’est déjà lundi minuit
Désolé pour le tank , par contre j’ai beaucoup aimé et rigolé tout aux long de la vidéo , les apparition de Donovan c’est vraiment sympa …
Il y a pas à chier les vidéos mécanique c’est vraiment le top !
Courage à toi
Sympa le tutoriel pour la dépose de boîte de T55💪🏻💪🏻
Nous on galère avec les meubles Ikéa.. je sais pas comment tu peut remonter ça après avoir tout démonté ahah le nombres de pièces, de vis, les joints, les écrous ect ect c'est impressionnant
C'est leurs métier leurs passion d'accord mais quand même
Je te jure 95% des gens aurais dit vas-y ces bon je le laisse en déco 😂
Passage turbo obligé Lucien feat Donovan incroyable 🤣🔥🔥
16:16 Le lendelmain!
🤣🤣🤣
Vidéo comme a l’ancienne lulu les mains dans le moteur avec la fine
Équipe ça faisait longtemps 😊
C'est l'occasion d'une série de video mécanique de tank ! Préparation et allègement de tank que tu pimp 😎
Allègement ????
Ouais
Il aurait acheté une 103 pour sa enfaite
C’est triste pour le jouer mais tellement intéressant au niveaux mécaniques merci lulu
Vidéo super intéressante, j'attends de voir comment tu vas gérer la remise en route !!! Topet'
Le combo Lucien Donovan c'est Master classe 😂
Merci Lulu, force à toi et bises de Belgique !
Salut compatriote ! 🖖
Tu expliques trop bien. Vulgariser des choses aussi dur, c'est pas simple et moi qui n'y connais rien, j'arrive à comprendre et je trouves ça super intéressant.
Quel mécanique de fou ! Tous s’enBOITE parfaitement… 😌💕
Les gars vous êtes des légendes ! Démonter un tank sans jamais avoir touché ce genre de mécanique, respect :)
Force à toi frangin tu régale comme d’habitude 🎉🎉
Courage lucien dans cette épreuve difficile, ça m’a fait mal au coeur premier degré
J’adore quand ya donovan dans le même plan, c’est super bien fait
Et vidéo incroyable comme d’hab
Bravo et courage Vraiment démontée une boîte de tank incroyable et unique respect
Salut, moi aussi j'ai acheté un véhicule chez mortar investment et ... selon eux, l'huile moteur était neuve, les petits réglages était fait, tout bon pour démarrer le bestiau et rouler. Ben en fait non, déjà je reçois le véhicule sans essence, j'ai fait 30 borne avec un carbu mal réglé quand j'ai finalement fait le bon réglage le moteur s'est éteint, j'ai ensuite contacté mortar investment, on me conseil de plutôt prendre un moteur neuf je dis ok, 2000€ en moins, le moteur qu'ils me filent est une version récente donc impossible à installer + les gars m'envoie le moteur sans les silent block, sans les filtres, bref juste le moteur. à ce moment je l'ai eu mauvaise et je me suis dis qu'ils allait tous se faire ... Donc démontage moteur, pompe à eau tellement rouillé qu'elle ne tourne plus, jauge de température rouillé/flingué, l'huile ? Du caoutchouc. Les segments on claqué du à la chaleur et au manque d'huile, j'ai pu tout changer et remettre à neuf, mais la j'en ai toujours pas fini parce que les mecs de mortar, se sont dis "pfff pour la peinture on vas prendre une bombe et ça fera l'affaire hein !" la peinture s'écaille dans l'habitacle, la carrosserie extérieur est fatigué pour faire simple la seul chose neuf et en bon état sont les pneus. Le point thune: ce véhicule est un UAZ 452 que j'ai acheté 10 000 € ( censé être remis à neuf ) + les 2 000€ du moteur neuf. pour se faire "pardonner" les mecs m'ont envoyé gratuitement des caisses militaire, qui sont vendu à 10€ la palette. Disons que je m'attendais à ce qu'il t'arrive la même chose mon pauvre donovan. Force à vous.
Ah et quand il fonctionnera, n'utilise pas trop la pédale d'embrayage, il faut vite passer la vitesse sinon tu crame le disque et si tu relache il vas se coller et ne plus bouger, et la t'as intérêt à prier qu'il n'y a personne sur ton chemin.
Bon visionnage les gens !
Julien ? C'est toi ?
Enfin une vidéo vraiment mécanique plus comme à l’ancienne ! C’est pour ça que je m’étais abonné à l’époque et ça fait plaisir d’en revoir !
Pour la réparation, peut être te rapprocher du musée des blindés de Saumur. Ils ont une immense collection de tanks pour la plupart encore en état de marche, ils les restaures et les entretiennent eux mêmes.
Bonne explication simplifier et vraiment impatient de voir des turbos sur le char en mode tuning avec le plexiglas 🤣🤞✌️
Voilà ça c’est une vrai vidéo boiserie comme on aime, les mains dans le cambouis!
Les nouvelles versions des V2 (le moteur de ton char) sont Turbo compressé et sorte plus de 1000ch donc je pense que tu peux y aller niveau pression 😂
Bahahahahha 27:16 quand je l'ai vu tourner la tête j'ai pré shot le "mama la mule regarde la beauté" 🤣
Bon visionnage et bon dimanche à tous
prepa turbo ce serait une masterclass !!!!!!!!!!
faut un restauration, d'origine ca reste une œuvre d'arts ;)
Bonne vidéo à tous 😁
c’est vrai qu’une grosse prépa turbo, gros radia brf tout ce que t’as cité ça pourrais rendre le char plus unique et franchement super cool !!
Continues tes vidéos mécanique on aime ça !!
Super vidéo merci à toi Lucien j'espère que tu vas arrivé à le réparer ton char et continue comme çà c'est un vrai bonheur.
Salut je suis giga chaud à voir ton tank avec une prépa de la mort ça serait trop golri et pour ta peinture tu le fais rose avec un kit deco hello kitty ( pour rester dans le thème ) sinon le lance Chibron ça peut être une pépite aussi en tout cas continue à nous faire rigoler et à faire des dingueries bisou
Le gros montage turbo serait mortel ! Tu serais le SEUL AU MONDE à faire cette prépa !
T55 Stage 1 !! Et restomob avec éclairage LED, écran de recul, garnissage cuir et sono JBL intégrée !
Trop hâte de voir la fameuse vidéo 😂
the tank is back !! 🤣👑
Big up de tahiti 🤙🏽 continue t’es l’boss 🫡
Magnifique vidéo !
on est à fond derrière toi, j'espère sincèrement que le tank du seigneur va être réparé très vite, courage pour la suite, on attend tes vidéos et tes projets avec impatience 💪🏽🔥
Continue les interactions avec Donovan c est génial
2 ou 300gr je pense que déjà tu gagne sévère sans risquer pour le moteur. 500gr c'est déjà énorme sur un moteur stock comme ça. C'est des turbo de bateaux qu'il te faut vu la cylindrée
Hello Lucien, Pimp ton tank à fond ! Allége le un peu avec du carbone ou peut-être plutôt de l'alu pour les parties intérieures pour lui faire gagner quelques centaines de kg.
Des turbos évidemment, le canon à zizis alors ça c'est dit, donc trop tard plus le choix !
Du coup un petit covering rose s'impose aussi (une grosse peinture en promo Centrakor fera l'affaire😂).
Super vidéo. C'est énorme cette mécanique. J'espère que tu pourras le réparer. Courage. Continues, c'est super.
Salut, je pense que tu devrais faire appel a un abonné qui s'y connaît sur se type de char. Car entant que ancien militaire, je sais que c'est des véhicules qui sont assez capricieuse. Et peut-être pourquoi pas filmer 😊
En tout cas pour la France c'est sans doute une exclusivité Y.T vraiment c'est impressionnant ! 👍
Très intéressant, et l'explication avec les 3 embrayages est parfaitement clair. Merci et bon courage...
Sauf qu'il yen qu'un...
Incroyable contenu vraiment impressionnant...et en plus tes explications avec ton château dans le fond !!! Trop booooo
Je vois tellement la galère pour sortir la boîte je l'ai fait sur un amx10. Et vu la sortie d'une turbine de Leclerc 😂 en soit la boîte tu va en retrouver une mais faut pas être pressé sauf si tu vas la chercher 😅. Bon courage Lulu
Une des meilleures vidéos , effectivement ça doit être terrible pour toi ,mais ça fais un super contenu qui change de l'ordinaire .
Par contre ,stp ,pas de prépa tuning sur le tank, pas de cheminée ,ni de turbo , le bloc est trop dégueulasse pour mettre un plexi, laisse le blindage stp .
Et fait nous des super vidéos de réparation , voir même un feat avec François de Garage Bagnole et Rock&Roll, ça peut être fun .
Après ,c'est ton tank ,t'en fait ce que tu veux , tu l'as mérité de pouvoir te permettre tout ça 👌💪
Je valide ton projet tank avec une prépa !!!! Bon courage pour les réparations !!!! Super vidéo mon copain !!!! Aller bisous
De la folie les vidéos avec le tank !!!
Il faut absolument le LANCE CHIBRE !!!!!!!
La meilleure idée de video.. CONSTRUIRE NUKETOWN IRL?!
Salut Lulu! Désolé pour la casse :( , mais la vidéo est super intéressante, sur le principe de fonctionnement de transmission du tank, je m'étais toujours demander comment la transmission se faisait, et voilà je sais maintenant, merci :) . Je ne doute vraiment pas que tu puisse retrouver une boite! La prépa turbo, avec les gros radiateurs, et la plaque plexi pourrait être vraiment intéressante!
Je suis mécanicien préparateur en moto aussi, et tu explique franchement assez bien! C'est vraiment intéressant !!! En espérant que tu puisses trouver un usineur en France! USITECH SVPPP😂 Courage Lucien ❤
Pour le turbo en vrai je pense pas... mais radia énorme + plexiglas ce serais pas mal!!!
En tout cas merci pour la vidéo explicative c'est super intéressant on a pas l'occasion de voir de la mécanique pareil . Et bon courage pour la suite j'espère que tu en profiteras de ce beau t55 !
C'est incccrrr l'empire que tu t'est construit.. Chapeau, un vrai petit nouveau Barron de France. :)
Incroyable comme d’habitude
Salut Lucien, t'as niqué la boite mon copain, as tu pensé aux gens du musée Saumur, la bas pleins de chars sont fonctionnels, il font tourner des chars incroyables je pense qu'ils sauront quoi faire meme peut etre refaire des pièces.
Sinon ton vendeur il vend pas des pièces toutes seules ? ou alors il y a Mickael Manousakis de mécano express je pense qu'il a un des plus gros stock militaire d'Europe sa siciété c'est Morlock motors c'est en Allemagne.
Bonne réparation et bonne chance dans ta recherche de pièces et topette !!!
Vue la taille des pièces sa en devient (presque)plus faciles a comprendre
La comprehention et l'etude de contraintes et résistance des matériaux va êtres utile pour évitez de tout explosée au prochain redémarrage
C'est sûrement le soucis de base de l'engin visiblement
Merci pour l'apparition du mini variant dans la vidéo ça fait super plaisir
Hello Lucien
Ça peu être intéressant de demander un coup de main au musée des blindés de saumur tu n’est pas loin en plus 👍🏻
Bon courage ❤️🩹
Rapproche toi des mécano du musée des blindé de saumur il vont pouvoir te renseigner ou t'aider à réparer
Courage à toi (à vous), je suis sûr que tu vas trouver une solution ! J'ai hâte de voir la suite.