CARA MEMPERLAJU KIPAS PERAHU DAN TEST KECEPATAN

[@alfarukcahpinggiran]

Terimakasih ilmunya pak

[@ilhamjambi5147]

BANG TEMPAT KU PARIT BUKAN LAUT JADI BANYAK SAMPAH'' sawit
Solusi nya gimana ya biar gak sangkut ?
Salam dari Jambi , kebun sawit

[@captainjack4357]

kasih linggi (kayu balok panjang) di bawah baling kipas

[@DaniDani-y9n]

Dongefeng 23 saya terlalu ringan pke roda biasa 430 bang,punya saya pake kolong ujung panjang ukuran 550

[@purnamairawan4310]

bang, klo r75 pake kipas nomor brpa ya.. antara daun nomor 2 dan nomor 3.. terimakasih bang

[@pakwochannel6707]

Keren airnya sampai muncratt ke udara

[@antoirawan3589]

Mantap bang,,oh ya saya mau tanya ni bang kalo mesin Dompeng 175 cocok ya pakai kipas ukuran berapa bang kalo mau agak cepat lari ya

[@ISAIFISHING]

N70

[@RisnaRisna-zz6iu]

mau nanya bang..., klw mesin R 175 A..., cocoknya pakai kipas apa yaaa

[@BachtiarBach-xq3eo]

Bang kalo kipas 3daun Kuningan di mesin GX 390.gas akhir suara bertambah jerit tenaga gak nambah.dimana salak baling balingnya bang.

[@ISAIFISHING]

Kipas ringan atau daunnya kekecilan... biasanya

[@BachtiarBach-xq3eo]

@@ISAIFISHING laennya kalo digas pas.cuma di ujung gas yg begitu.kalo kita beratkan sedikit aja di baling balingnya,yang dimananya yg Kuta robah di posisi baling baling itu bang.

[@ISAIFISHING]

@@BachtiarBach-xq3eo coba di tuakan ujungnya di panaskan pukul2. Tapi harus orang yang bisa. Atau ujung daunnya di pertajam pakai gerenda

[@ISAIFISHING]

@@BachtiarBach-xq3eo kipas gak bisa kita pakai mentah2 langsung. Harus d setting di tua kan. Sampai benar2 merasuk . Suara tidak berat dll. Harus sabar .. berkali-kali di tua kan

[@endafebri6845]

Di pangkalan Bun pendulangan atau di Pagatan saya orang Pontianak lamah di kal teng

[@ISAIFISHING]

Di pangkalan Bun

[@captainjack4357]

sangat bermanfaat wal 👍

[@rizkiasih2337]

Kalau buat Dompeng 33 pk pakai uk brp baling baling ny bos

[@putraperahukayu5237]

Klo ga takut patah kipasnya di saat mengetok daun baling baling di panasin dulu biar di saat pemukulan daunnya tidak mudah patah

[@ismiahismiah4556]

Lebih bagus lagi pake kipas stenlis bang lebih jos lagi

[@windobks1991]

perahu kayu atau fiber itu bosku ? panjang berapa itu ya ?

[@ISAIFISHING]

@@windobks1991 kayu laban

[@ISAIFISHING]

@@windobks1991 panjang 7,5 m

[@windobks1991]

@@ISAIFISHING ok mantap

[@windobks1991]

@@ISAIFISHING oo berat tu

[@ninogiono2760]

Bang kalo mesin dong feng 16 hp cocok nya pake kipas ukuran berapa

[@ISAIFISHING]

Kipas yg kami pasang itu juga bagus. Tapi di tuakan di gerenda daunnya. Coba terus kalau masih ada rasa gak enak lari nya gerenda lagi sampai stabil rasanya

[@unangpancing5025]

apa kabar mas bro salam kenal ya
posisi dimana tuh mantap prau jadi laju yaaa kita kompakan ya brooo

[@hiek_miey1164]

Panjang berapa as nya bos ku.

[@Alijelajahkalimantan]

Mantappp

[@herdiansyah8390]

Bg maaf itu ukuran berapa kipas y

[@ISAIFISHING]

4 30

[@herdiansyah8390]

Makasih BG . semoga bermanfaat ilmu y.sukses selalu bos

[@rusmankangean.channel5492]

Itu pakai mesin yang berapa pk bosku

[@ISAIFISHING]

Diesel 23 hp

[@taufikchristoffel8172]

Bang kalau ketinting 22 hp cocoknya pakai kipas nomor berapa yah bang ?

[@ISAIFISHING]

Yg untuk Dongfeng ...tapi di gerenda lagi di tajamkan di tipisi.

[@taufikchristoffel8172]

Iya bang tapi menurut Abang kalau ketinting 22 hp cocoknya baling baling nomor berapa buat putara cepat ??mnta infonya bang🙏

[@ISAIFISHING]

@@taufikchristoffel8172 4:30 bagus juga. Tapi di pertajam di tipisi di setel2 pukul2 sampai seimbang antara mesin dan kipas. Terdengar dari suara dan terasa tarikan. Dan ingat tidak sebentar...harus beberapa kali sampai cocok

[@taufikchristoffel8172]

@@ISAIFISHING ohiyaaa bang terima kasi atas infonya🙏 Salam dari Manado aku suka Vidio" Abang 👍

[@olfishing3185]

bg, kipas ini tidak pakai pin key, apakah tidak los saat di bawa laju?

[@ISAIFISHING]

Di as nya sudah ada pin

[@ekaonjengtaupik4329]

Pake mesin berapa pk bang

[@ISAIFISHING]

Diesel 23

[@INFOLORONG]

Itu akan menambah beban mesin otomatis akan lebih boros

[@ISAIFISHING]

Akan selalu ada pus minus nya.. tergantung pada kepentingan masing-masing 👍

[@adiraschannel2494]

Tmbs brp kcptnya wal

[@ISAIFISHING]

Dari 30km perjam jadi jadi 32 lah kurang lebih

[@adiraschannel2494]

@@ISAIFISHING mantap

[@raviipman8482]

minta WA pang dari kalsel nah. kalo kapingin

[@umaramar]

itu tujuannya biar apa bang krna klo buat nipisin ujung baling² bisa pake gerinda, mohon arahannya bang

[@ISAIFISHING]

Gerinda dan pukul. Agar lebih tak melebar daunnya. Di pukul

[@umaramar]

​@@ISAIFISHINGmksh bang ilmunya

[@umaramar]

​@@ISAIFISHINGdiesel 16hp cocok nya kipas daun 2 pake kipas nomor berapa

[@rakhachannel1462]

penyebab perahu tidak mau maju kenapa ya bang

[@ISAIFISHING]

Banyak faktor...bentuk,baling2,lumut,mesin,..

[@ahmadriyan7009]

Lebih bagus di bakar dulu bang

[@fadhlysitumorang2192]

Mesinnya standar bg? Berapa hp mesinnya?

[@ISAIFISHING]

23hp

[@marketplace6456]

Bg kipas daun 2 dengan 3 laju mana bg

[@ISAIFISHING]

Daun 2 kecepatan...daun 3 kekuatan

[@marketplace6456]

@@ISAIFISHING klau mesin diesel dongfeng bisa pakai kipas daun 2

[@ISAIFISHING]

@@marketplace6456 bisa

[@trysangpetualang5984]

Brpa kecepatanya

[@yofiekamale]

Udh rupanya 😄

[@ISAIFISHING]

👍

[@dinaseptiana5026]

bg minta wa ya

[@raviipman8482]

Ngitu aja kah di catuk kacau mana mau balaju mun kolong di kurangi. kada manyambur lagi inya.
Harus nya lajari mancatuk roda dari awal sampai akhir. itu mancatuk roda kolong nya aja.

[@ISAIFISHING]

Itu sudah di pertajam dengan gerenda...catuk itu untuk menuakan lagi...dan bukan sebentar. Tapi beliau itu di sini sudah pengalaman selama 20 tahun tentang perkapalan dll. Sedang kapal besar kipas besar itu juga beliau yang menuakan kipas / roda nya

[@raviipman8482]

@@ISAIFISHING Kalo di tajamin bagus membelah air aja inya. Mun di tuha i kolong di catuk paling maringan akan masen aja kada barat. Jaka di buka kukutan roda kipas nya hanyar mau balaju. itu gen sadikit jua

[@raviipman8482]

@@ISAIFISHING Klotok tuh tinggi sakapeng aja pada banyu nyata ae laju inya.

[@ISAIFISHING]

@@raviipman8482 prinsip nya...di sini seminimal nya ada perubahan lajunya. Dan mesin ringan supaya awet. Makanya kada mentah roda d pakai. Di tajami gerenda..di catok. Dan proses nya kada sekali dua. Pokoknya sampai selaras dengan keringanan,kelajuan dll..sampai kada sinjal lagi. Sama halnya dengan kapal ku yg ganal itu. Sama jua di gerenda dan di catok. Di pertajam supaya meringankan beban roda saat mengukut air. Kurangi hambatan nya

[@ISAIFISHING]

@@raviipman8482 dan kolong itu sudah di gerenda dan di banam catok jua. Video d atas catok menyetel agar minimal balaju dan kada sinjal ngaung mesin dan tarikannya