Моя коса "эхо-350 ЕS" . Кошу на постоянном газе . Проход влево - скашиваю , обратным ходом вправо - подчищаю скошенное . Скашиваю траву в ноль , до земли . Дрочево газовой ручкой не понимаю и не одобряю 😂
Я кошу на средних оборотах в обе стороны. Так что зарядку для пальца не делаю. Одного бачка хватает больше чем на два часа. Бензин развожу 1:50. Масла расходую уже пятую литровую бутылку. Так что за долгие годы бензокоса израсходовала более 200литров бензина. Косить предпочитаю диском с напайками, но их хватает не надолго. Потом просто точу на нождаке пока диск до отверстий не сточиться.
Если техника может работать в разных режимах, то и эксплуатация зависит от условий в которых она работает, технику необходимо чувствовать , и желательно понимать как она устроена, тогда она тебя отблагодарит долгой и бесперебойной работой. А разговоры какой режим лучше, это как споры о тарифах сотовой связи - каждому по потребностям. Любая механика любит смазку и ласку. А присказка " Дай дураку стеклянный х@й " в настоящее время очень актуальна.
У меня мотокоса" САДКО"уже 6 лет. Работаю всегда с перегазовкой во время работы .Недавно смотрел на сцепление, оно как новое внутри,накладки на колодочках и корзина сцепление как новое,пружина сцепление тоже родная. Свечу не менял ни разу. С компресией,заводкой и работой вообще проблем нет. Я за перегазовку во время работы, а там кому как удобно.
Это же Садко! Лучше косы (цена качество) нет. У меня 2200 8 лет выходила поршневая, каждый год на корову ею накашивал двух лепестковым ножом 305 мм безо всяких перегазовок, а если Вам нравится себе мозги пудрить, то пожалуйста. Только когда за день 40 соток выкосите палец либо не согнете либо не разогнете. Поэтому дыркайте дальше. Интересно Вы и на бензопиле дыркаете?
У меня один знакомый за сезон поменял две пружины сцепления, пока работал с перегазовками. Когда поменял стиль кошения, забыл что у него эта пружина и есть. Просто следует подумать, что способствует большему износу, статическая нагрузка или динамическая. А если думать не хочется, ну что ж... Придет время, когда твоя коса начнет сыпаться. Вот когда начнет все лететь поочередно, одно за другим, тогда и вспомнишь о том, что большинство людей в этой ветке говорили. У меня Витязь. Коса не из лучших. Правда она никогда не видела плохого масла и никогда не работала с перегазовками. Работает тринадцатый год. И только в этом году поменял сальники и поршневую. Хотя поршневую можно было и не менять. Все остальное до сих пор родное. За исключением расходников: фильтры (топливный и воздушный), трубки, уплотнитель бензобака ну и сальники, о которых я уже говорил.
Никаких перегазовок. Всегда на рабочих, чуть выше средних, оставляя запас для особо густой, жесткой травы. Если сравнивать режимы, то это как полёт на трассе на постоянной скорости, и городской режим с торможениями, разгонами, когда авто изнашивается особо. А подгазовка при нагрузке, это вообще нонсенс, у движка нет центробежного регулятора, поэтому обороты рабочие должны быть До подачи нагрузки, а не во время. Тут вроде как ясно. А сцепление как раз и имеет центробежный регулятор, и впрямую передачу момента именно от оборотов, при большой нагрузке на малых, возможна и пробуксовка с нагревом, с вытекающими.
Перегазовка это нагрузка мотора,худшая смазка коленвала и охлаждения. Раздергивание приводит к излишней вибрации узлов ,но ведь и так сойдет? У меня штиль 45ф 12 лет и 30 соток. Только полный газ- даже свеча родная. Перебирал год назад ,разобрал весь все после чистки и смазки как новое,даже свеча зазор 0.5 как только купил.
Всем привет,косить считаю надо на тех оборотах на которых хватает мощностм тримера .Максимально плохо,но и работать газом с постоянным набором оборотов тоже плохо.Двигатель внутреннего сгорания не любит дергатни.Он должен работать чуть выще среднего по оборотам .
Лучше всего на постоянных оборотах если сбрасывать постоянно обороты так триммер будет быстрее нагревается и поршневая сломается через несколько месяцев.я так чуть свой триммер не сломал мне мой отец помог
На формуле1 моторы болидов всегда работают с тычком, постоянный газ только по прямой . Мотокоса стоит ровно столько,чтобы не заморачиваться и косить как хочешь. На постоянном газу идёт явный перегрев.
Все почему-то сравнивают триммер с бензопилой, велосипедом, авто. Вы на нём уехать собираетесь или дерево скосить? Вы представляете, какая накрузка на двигатель авто, когда вы по городу постоянно дёргаете КПП на нескольких тысячах оборотах на каждом перекрёстке (сарказм)? Какая нагрузка на двигатель триммера? Крутить вал, который в масле плавает? Вы опускаете газ и через секунду снова нажимаете. Двигатель не успеет сильно сбросить обороты. Всякий раз, когда вижу, как душат косилку постоянным газом, аж бесит. Много шума, мало толку. Именно от этого голова болит.
5 лет работаю косарем даже в книжке написано после каждой операции сбрасываем газ если несбрасывать поршневая быстро умрёт а вообще надо ощющать если двигателю тяжело сдесь палка в двух концах нужно выбирать сцепление и карбюратор или двигатель.
Что есть «операция»? Махнул раз косой влево - одна операция. Махнул второй раз - вторая операция. И так далее. И после каждого такого маха - сброс газа. Об этом говориться в инструкции?
Работаю с постоянным газом, много кошу, поэтому уже автоматически чувствую, где газа надо больше, а где меньше. Триммер прослужил 6 лет и работает до сих пор, двигатель ни разу не ремонтировался, кроме чистки фильтра и корборатор. Сцепление менял только один раз за 6 лет.
главное условие при высоких оборотах не допустить недогруза движка иначе начнется детонация, если чуствуете что мотор не догружается по каким то причинам трава ли мягкая лучше перейти в режим подгазовки не снижаясь ниже средних что бы ЦПГ само себя нагружало. 2ух тактники не любят оборотов ниже средних
@@РозаФахретдинова-д4г Согласен, двигатель должен работать с нагрузкой. Высокие обороты и отсутствие нагрузки вредны для двигателя. Мой триммер неслабый, поэтому я кошу, не используя полный газ, если не чувствую в этом необходимости. постоянным газом подходит зилкой, но не ножом. То, что хорошо для одних триммеров, может не подойти другим. Все триммеры разные.
В СССР кроме Урала и Днепра все мотциклы бвли двухтактные как любой тример. Я сам в прошлом мотоциклист с большим стажем на Иж 56 ни когда не дёргал ручку газа без нужды, да и все остальные не занимались ,,рваным бегом" по дорогам!!!И на любом двигателе при резком открытии дросельной заслонки для увеличения оборотов, а тем более под нагрузкой - износ двигателя увеличивается в разы!!!
Зачем газовать ? Мозги делать себе и людям , лично я кошу на постоянном газу чуть выше средних об диском под ноль . Ну а леской если набор большой иногда подвпливпю газу.
Единственно в чем я уверен. Эта штука не должна работать в холостую. Топливо должно уходить вовремя. Чтобы не было после длительного застоя сажи в Поршеневой группе. По такому же принципу должна работать и пила тоже. Ну и не только. Мотоциклы например. Ну там в основном синтетические масла заливают вроде. Там холостых оборотов мотор не сильно боиться
Откуда вот такие умники появляются, просто поражаюсь, профессора и только. Сажа в поршневой группе. Чтобы ты в ней понимал в этой саже. Заправь бензокосу или бензопилу правильно т.е. по рекомендации завода изготовителя и неломай себе голову, на каком газу тебе косить пилить. Делай это так как тебе позволяет ситуация и всё будет прекрасно. А если при заправке переборщил масла в бензин, вот тут и сажа в твоей поршневой группе и все неполадки при работе. Коса или пила и троить будет и коптить, как бы ты газом не манипулировал. Эх, профессора. Удачи вам и чтобы "сажи" небыло в поршневой группе. Надо же какое выражение профессорское.
@@НиколайПодгорный-т5д почитай инструкцию по эксплуатации. Триммер на холостом ходу не рекомендуется держать, он должен работать на максимальных оборотах, чтобы не было отложений в камере сгорания . Должно продуваться на высоких оборотах
Вы на чём хотите экономить? Если не заводить - экономия будет максимальная!!! и ходить нужно пешком и босиком - экономия на обуви и эксплуатации транспорта...
Цены на топливо видел? И цены на сцепления 😅😂😂😂 тем более что сцепления поменять нужно всего 6 болтов открутить и закрутить. 4 редуктор два колодки, стоемость колодок как 1.5 литра топлива, стоимость целого редуктора 5-6 литров топлива, и сгорят они не скоро даже если палить их, а если вовремя менять колодки то стакан ещё и как долго протянет в редукторе, конечно если его не в подвале делали😂
На собственной машине пускай так газуют а тогда и посмотрим далеко ли она уедет.А ещо по наблюдениям газуют те кто больше и сложней велисопеда ничего не видел.Да газ надо сбрасывать но не так же мучить ДВС.
Віктор Марусенко, здравствуйте. Спасибо за комментарий. Очень важно. Я подал заявку на сотрудничество с брендом Ермак. Это видео имеет много просмотров, поэтому хочу выставить как конкурсное на заявку. Если вам интересны тестовые испытания инструмента бренда Ермак, поделитесь этим видео, ставьте лайк. Может "проскочу"
Это двухтактный двигатель, он работает на максимальных оборотах, у него воздушное охлаждение, это его рабочий режим. Я начинаю косить - нажал до упора газ, 30-40 минут кошу - отпускаю газ. Свечу за 10 лет ниразу не менял.
Уже давно есть испытания работы двухтактного двигателя . Как от разных фирм так и независимые . Уже давным-давно есть прямые указания от фирм производителей , таких как Штиль например . Там инструкция прямо для .... тех кто недалеко от идиотов ушел в своем развитии . Так что вы сударь можете конешно работать так как вам нравится , НО только со своим инструментом . А вот советовать это делать другим это прямая диверсия .... И к сожалению результат этой диверсии сразу виден не будет если каналы вентиляции достаточно свободны . ..... Я вот о чём думаю - 1. Если ты не оптовый торговец ... То 2. Диванный Эксперт , что значительно хуже по моральным соображениям ....
Нужно косить на ввесь газ равномерно, вот когда вы трогаетесь с места на велосипеде вам тяжеловато пока не наберëте равномерную скорость, но стоит вам сбросить скорость , и снова еë набирать ,обратно ногам тяжеловато, вот так и ногрузка в тримире на все крутящие механизмы, и износ той или иной запчасти происходит быстрей
Вот....вот где верно человек пример привел...👍🙋♂️ а то есть тут профи... ,,кошу только с подгазовкай,, Виктор, если Вы сторонник такого мнения, то вы не один...😉🙋♂️
Косить нужно на равномерных высоких оборотах т. к. при этом идёт охлаждение двигателя.,меньше износ сцепления,не образуется нагар в глушителе и как результат коса будет более дольше эксплуатироваться.
Многие сравнивают с ездой на авто или работой бензопилы. Я скажу так. Обороты нужно выбирать исходя от нагрузки. Пилишь кругляк - естественно полный газ. Пилишь хлам с гвоздями, какую нибудь мелочь из сада - глупо давить гашетку на полную. Отпилил пару раз, перешел, передвинул доску, пилишь снова. Если есть риск попасть на камень или гвоздь - ювелирно на малых оборотах. На автомобиле так же - одно дело быстро ехать по трассе, а другое - ехать по гравийке в частном секторе. Так же и с косой. Если место чистое, растительность густая - конечно нужно достаточно оборотов, а если обкашиваешь фундаменты, заборы, попадаются камни, кирпичи - то от одного - двух ударов на максимальных оборотах разлетится катушка, погнется диск, а может и зубья на шестернях редуктора вылетят. Работать нужно так, чтобы инструмент не захлебывался, набирать обороты до того, как заводишь в густую траву, чтобы обороты не падали. А еще в инструкции чемпиона описаны 3 способа косьбы , в том числе и работа газом отличается, а так же написано после минуты работы на полном газе нужно несколько секунд (кажется 5-10) сбрасывать до холостых, чтобы тепло распределилось от перегретой камеры сгорания ( так же как в методе давать поработать на холостых перед тем, как заглушить, читал в инструкции олео мак)
10 лет косил мотокосой,участок очень большой.мотокоса работала очень редко на повышенных оборотах,старался держать те обороты,при которых режет траву,вполне достаточно .косил без постоянной перегпзовки,+каждый год выкашивал участок кукурузы,и !!!!! ТОЛСТЫЕ подсолнухи.,но не часто.за 10 лет проблем с редуктором не было,заменил 2 шлицевых вала,и лопнула пружина суепления.заменил аллюминевую ручку газа-все остальное в хорошем состоянии.,просто перешел на электрокосу,для экономии-бенз был в дефиците,и дороговасто).Было подходил пожилой человек,и говорил,что я неправильно кошу,надо со сбросом газа,но я его не послушал,и не пожалел.
Всегда стараюсь косить не на самых максимальных оборотах, в основном с зафиксированной кнопкой газа. Время от времени даю на 2-4 секунды максимальные обороты, но не в траве, а по воздуху без нагрузки (кажется, так было в инструкции написано, и делается это вроде с целью профилактики скопления нагара). Думаю, что если постоянно дёргать и сбрасывать газ, то сцепление быстрее придёт в негодность, т.к. кулачки быстрее исчерпают свой ресурс. Один мой товарищ, который когда-то на работе косил казённой косой, сторонник того, чтобы постоянно дёргать газ, и с пеной у рта доказывает мне, что сцепление при этом не страдает, но бензин экономится. И на этом примере можно в очередной раз сделать вывод: никогда нельзя никому одалживать свои бензоинструменты (и электроинструменты, кстати, тоже). В таком случае в приоритете у людей будет сэкономить своё топливо, а не ресурс вашей косы, и они скорее всего, постоянно будут дёргать и сбрасывать газ. Ещё и топливную смесь будут делать не со специальным 2-тактным маслом, а с тем 4-тактным, которое у них в гараже есть, может даже со слитой после замены масла в своём автомобиле "отработкой", содержащей грязь. И перерывы для остывания инструмента тоже делать вряд ли будут, и косить будут в самое пекло, когда Солнце в зените: ведь им важнее будет быстрее докосить свою территорию, чем заботиться о состоянии чужого инструмента.
@@mikola5923 подмечено на примерах из жизни. Лично видел, как один товарищ одолженную у кого-то бензопилу заправлял приготовленной "на глаз" топливной смесью с использованием не специализированного 2Т масла, а обыкновенного 4Т машинного. Так что мнение такое: дашь инструмент - поломают, возьмёшь - потом предъявят, что "после тебя долго не проработал агрегат, вскоре сломался, т.к. это ты его видать ушатал, давай ремонтируй".
@@mikola5923 Что за чушь вы пишете ..."это" уже доказано тысячу раз, в том числе и я это могу подтвердить...-- даёшь инструмент в хорошем состоянии, -- получаешь или с подгоревшей обмоткой или грязный, что противно в руки взять ! Ешё бл и возмущаются, что "предъявляют претензии"! Золотое правило -- не делай добра, не будет зла ! Наверно, тоже берёшь инстр. у других, этакий "адвокат" по защите ушлёпков ?!
Вы правы. Например, видел, как один тип крутил шурупы шуруповертом в режиме быстрой скорости, потому что ему так быстрее. Вот так дай ему на день попользоваться
Всем добра у меня штиль 55. Кошу леской на постоянных оборотах при том в обе стороны. Ножом же иногда приходится варьировать оборотами. Крохи бензина не экономлю. Как то так
У меня 4х тактная Хускварна, уже 9 лет кошу. За лето приходится косить много, бывает по целому дню. Больше леской,нож применяю очень редко. Кошу на ровных оборотах,если трава редкая,просто сбавляю обороты, но придерживаюсь равномерности. Этот метод, щадящий для сцепления, так,как не происходит рваных нагрузок при разгоне, что в конечном итоге намного продлевает срок службы.
Доброго вам дня... Вот смотрю видео и решил написать. У меня бензокоса VIPER та самая первая которая шла после обычных самодельных . Вы неповерите 21 год работает без нареканий . Но я работаю всегда с перегазовками один проход прошел отпустил газ наченаю вести в исходную опять газ на исходной опять отпустил... Я почемуто с самого начала посчитал что на болших оборотах двигатель долго не протянет .. соседи уже поменяли свои косы а я своим VIPEROM вот уже много лет я ее покупал она была на то время сравнительно очень дорогая ...а сейчас я очень рад .запчасти не минял ни каких только бензин с маслом заливал...Как говорится один ХОЗЯИН.....
Сергей, здравствуйте. Почему не поверю, если с техникой обращаться аккуратно, заботится о ней, не "гробить". Техника прослужит долго. Триммер который принимал участие в съемках ролика по прежнему работает. Только катушку новую купил. Старая почти протерлась. Еще не развалилась, но уже дырки почти по кругу на пятаке.
На постоянном газе мотор греется сильнее, кошу для скотины траву диском в поле на перегозовках чтобы волки получались, а дома пдкашиваю траву леской на постоянном газе так мотор умирает на этом режиме туго начинает работать и клин
@@p.q.r6224 Знаеш что я учился в школе 50 лет тому ... Тебя ещё и в капле не намечалось ..я много чего забыл за время жизни да это и не диктан школьный что там надо писать знаки препинания все очень правильно на этих знаках я и незаганялся да и в жизни они никому не нужны там где взрослые работают там припенаний нет ты понял внучек так что успокойся .....
Я кошу на постоянных оборотах иногда перегазовываю потому что если постояно дергать газом представьте что происходит с сцеплением оно сжимается и разжимается через несколько секунд и это приведет к выходу сцепления из строя на много быстрей чем косишь на постоянном газу .
Мое мнение - косить по настроению: Если настроение спокойное, то и обороты чтобы меньше шуметь делаешь. Если все бесит и все достало - обороты делай на полную, и пусть все соседи кайф ловят! 😊
Перегазовка это для недалёких людей, а кто в технике разбирается, тот косит на стабильно оптимальных оборотах. Во первых охлаждение воздушное и поэтому двигатель получает достаточный поток воздуха на высоких оборотах, во вторых сцепление центробежное и при перегазовках вы его убиваете. Когда косите свой участок, вы и так будете часто сбрасывать газ вблизи заборов, бардюров и кустарников. Так что не насилуйте свой инструмент, разберитесь в механике и принципе работы всех узлов бензотриммера и тогда у вас даже мыслей не будет возникать косить с перегазовкой.
@@KotBegemot777. Какой же вы тупой. На полном газу вы убиваете все крутящие и расход больше. + перегрев поршневой группы и защиты поршня в цилиндре. 20 лет мастер по ремонту и продаж бензоинструмента. Не вводие людей в заблуждение.
Да да газуйте на здоровье, но потом не удивляйтесь что живого в косе ничего не осталось. А что же всё таки сэкономили горе газовальщики? Думаю каплю бензина при переходе с больших оборотов на маленькие. Конкретно угробив сцепление с пружиной, трос газа, ось заслонки, пружину заслонки. Разбивая при этом коленвал, все подшипники, шестерни редуктора. Когда этот хлам потом разбираеш всё высыпается, всё убито. Двигатель не боится больших оборотов. Он боится резких рывков, при которых он постоянно преодолевает большие нагрузки. Попробуйте на машине проехать газ в пол и резко тормозить, что бы аж резина горела. и как вы доедите до дома? Зачем тогда в двигателе маховик? Маховик для того что бы с него снимать кинетическую энергию на режущий инструмент. Тримерная головка или нож тоже маховик и представте что твориться в редукторе при газовании, и как такие маленькие шестерни могут выдерживать нагрузку? Так что газуйте, мы механики будем хорошо зарабатывать на вас. Хотя когда приносят такой агрегат там уже и колупать не приходится, сразу в мусор
Владимир Вертий , здравствуйте. Спасибо за толковое объяснение. Извините немного внесу ясность. Из за особенностей устройства КШМ поршень сам не выйдет из ВМТ( в нужном направлении) для этого и имеется маховик. Простыми словами. Для вывода поршня из ВМТ. Инерция маховика выводит поршень из ВМТ. На триммере установлено центробежное сцепление и когда "сбрасывается газ" Двигатель разобщается с валом штанги. В обратную к двигателю от катушки или диска, как вы написали кинетическая энергия не передаётся. Можно сказать катушка крутится "накатом". Хорошо, мысль ваша мне понравилась, всё верно. Но на мне, Вы Механики, не заработаете. Я сам механик... И могу разобраться практически в любом механизме. А видео это я снял по тому что, мой сосед по утрам "гавкает триммером", спать не даёт. И мне стало интересно а как работают другие "юзеры..."
Привет Я всегда газую и все нормально работает ничего не разбивает и негреется! Сам считаю так постоянно держать обороты надо на маломощных косах а играть газом на мощной пиле косе ничего не вредно! Коса элмос отходила 12 лет без поломок! Даже свечу не выкручивал. Заменил только катушку через 10 лет. Участок обкашиваю четыре бака за раз расходую. Пила штиль 180 тоже кстати 12 лет отработала, замена только шины два раза и моторной звёздочки, цепей не считал ,10 кубов в год пилил. На обоих сели поршневые, думаю просто время пришло да и бензин у нас не очень. Да и машине ездим постоянно газ продаем и сбрасываем причем при каждом переключении и это сравнивать глупо! Удачи!👍🤝🙋
Геннадий здравствуйте. Согласен, с автомобилем тут сравнивать даже не стоит. Есть такое понятие "крутящий момент" Но почему то все кто сравнивает триммер с автомобилем, об этом не упомянули. На четырёх тактных бензиновых ДВС, оптимальный крутящий момент может быть выдан уже с 2000 об/мин. А на двух тактных, где то начиная с 7000 об/мин. Поэтому нужно держать обороты в пределах "оптимального" крутящего момента( не путать с номинальным) В этом случае двух тактный двигатель будет работать в рабочем режиме, и о самоочистке свечи зажигания не стоит забывать. Я не сказал об этом в видео, мне была интересна реакция разных "операторов" с разным подходом. Но как показали мнения в комментариях, подход действительно разный. Даже больше чем...Так что не стесняемся, продолжаем высказывать свои мнения. Спасибо всем за ваши отклики. Удачи.
@@chaiynik.avtoremont спасибо за ответ! Посмотрю ещё под другим углом. Если мотор работает на полных оборотах продолжительное время, скажем один час, он совершит примерно 500000 оборотов. А я допустим играю газом у меня на порядок меньше оборотов произвел мотор, значит со временем мотор целее будет! Даже на машине если всегда давить в пол или не сильно газовать моторы по разному отходят!💪👏👍🤝
Геннадий Волков, здравствуйте. Под этим видео получается какой то "сломанный телефон" в комментариях. Смысл ролика такой. Мои соседи работают триммером по такому принципу. Дают газу (чуть выше средних оборотов) рабочий ход с право на лево. Сбрасывают газ и обратный взмах( холостой ход, с лево на право) Опять газ рабочий ход. И т.д. ) Триммер издавал гавкающие звуки) Я в виде держал постоянные обороты(чуть выше средних) И рабочий и холостой взмах.(Триммер издаёт примерно равномерный гул) А измерение расхода и температуры это для придания художественного образа сюжету. А в комментах закрутили такой сюжет... Сравнивают с автомобилем, какой то газ в пол... Речь не шла "давить на гашетку до упора или дергать ручку как в приступе эпилепсии" По ходу дела вторую минуту вступления промотали 90 % написавших комментарии. Но это даже лучше. Будут идеи для новых роликов. Но новые ролики будут на Дзен канале MADANSON zen.yandex.ru/id/606855c3309b3c7a223a6a47 Спасибо за комментарий. Придётся переснять ролик...
Я косил и так и так, высокое сено- газ не сбросишь, успевает трава на мотаться, и косишь на ровном газу, газон же низкая трава, там и влево и направо режет, тоже можно газ один держать, обкашвиать разнотравье-там уже как получиться, где полынь жесткая где другое,,, и я тоже как автор стараюсь держать ровный газ, по возможности конечно, всем успехов.
Видео снял дилетант.. Если косить высокую траву на сено, то косят диском. Диск сам раскрутившись является маховиком. Траву на сено косят в рядок. В одну сторону. В обратный ход не косится. Газ сбрасывается, обороты снижаются чуть, диск раскручен .. И сцепление на верхнем редукторе не успевает расцепиться.. Нагрев даже ниже чем работать не сбрасывая газ. Топлива расходуется на 35% меньше.
25 лет занимаюсь покосами.Часто слышу в свой адрес , что мол на машине Валер, ты же не газуешь, слышу это от тех, кто свой участок 4 раза в год выкашивает и всё. Как можно между цветов, между грядок, рядом с поликарбонатным парником, с профильным забором косить на весь газ не сбавляя оборотов, и не повредить всё это? Только неопытных людей волнует эта перегазовка. Выше уже написали, что если чистое, ровное поле, то конечно перегазовка не нужна. Даже леска нужна разной толщины на каждый участок...
Тут даже думать не нечего. Полный газ это долгая жизнь сцепления,лучшее охлаждение мотора и лучшая смазка коленвала. Плюс мотор дышит и выхлоп лучше. Все верно.
Тест немного не объективно проведен, коса ещё не остыла после первого теста, а ей следом и второй тест, естественно температура немного выросла. Я считаю оба варианта покоса ,имеют место быть, кому как удобнее!
Да не в удобстве дело. Я не думаю что косить с перегазовкой удобнее. Просто привычка. Притом не из самых лучших. Но тут если физику учил, то думаю знаешь что такое статическая и динамическая нагрузка. Динамическая намного эффективнее. В данном случае, кошение с перегазовкой это динамическая нагрузка практически на все детали косы, то-есть она способствует более быстрому износу этих деталей. Особенно на сцепление, редуктор и штангу. Намного быстрее вырабатываются шлицы редуктора, штанги, стираются колодки сцепления, ломается пружина сцепления, ведь у нее тоже есть ресурс сжатия-разжатия и с перегазовками этих сжатий-разжатий в разы больше. В общем, хочешь почаще гайки крутить, коси с перегазовками.
Всю жизнь с перегазовками кошу и с бензопилой так же 15 минут поработал 15 минут перекур устроил движок остывает масло лью только оригинал штиль ) за пять лет ничего не случилось триммер китайский как новый после двух часов работы обязательно чищу решетку чтобы доступ воздуха был и смазываю фильтр маслом на триммере а на бензопиле нейлоновый фильтр кисточкой от мелкой пыли у меня даже китайская цыганка до сих пор живая работает на штилевском масле
@@Вова71машуков я бы сказал он не занимается ТО , а занимается 0нанизмом, технику только дро4ит на полных оборотах, я еще понимаю 70%, я бы ему посоветовал вообще на стену повесить и не пользоваться, любоваться, так точно никогда не испортится, а то каждые 15 минут чистить фильтр или что то там еще я не знаю, Это каким нужно быть человеком
Vasia Lobys , здравствуйте. Спасибо. Если б вы знали сколько триммеров угробил мой сосед работающий в "гавкающем режиме" Но сосед бизнесмен. Для него это расходники...
Постоянные обороты, только так. Не изнашивается Сцепление, и двигатель стабильно работает в одном режиме. На моей косе в ручке вмонтирован рычаг установки постоянных оборотов, не давишь постоянно на клавишу. Люцерна в 10 соток в одном режиме и всё хорошо, без проблем. Да, не забывайте надевать наушники. У меня Vitals Master BK 553AVs Black Edition.
@@ТатьянаБыкова-ф1н где растёт Люцерна заборов нет. На сложных участках да приходиться управлять оборотами. Но тут уже работаю с сегментными ножами или леской.
У меня была старая бензокоса я ею четыре года косил постоянно с временными прогазовками результат это люфт коленвала и крыльчатки так что будет уже на запчасти не давно купил новую и уже кошу на постоянном газе посмотрим сколько эта проживет.
Перед использованием завод изготовитель в обязательном порядке рекомендует внимательно изучить документацию паспорт к оборудованию, но этого ни кто никогда не делает считая себя умным. А другие, такие же советуют работай так, как считаешь правильным, как тебе удобно. Вот такие умные позже начинают ебать мозг как продавцу, так и заводу изготовителю пытаясь отыскать правду в суде вспоминая о защите прав потребителей 100% деградация, одно дело если человек учился в коррекционной школе то ему это считается, а другое когда человек имеет общеобразовательное 11 классов и так тупить, как коррекционщик.
Кошу половину своей территории(2800 кв.м)на лысо,до земли три раза за лето.Кошу вправо и влево на одном газу.Полные обороты никогда не использую,средние только и чуть выше.Кошу до полной выработки бензина в бачке,с полчаса перерыв и опять.После работы руки звенят,хлопнешь в ладоши,кисти как на пружинах вибрируют.Литовкой лучше,но устаёт поясница.
ИВАН ПАШИН, здравствуйте. Да вибрация присутствует. Есть операторы особо чувствительные к вибрации. А кому то, сорока градусный антивибрин помогает. Очень много мнений.
Для косы и бензопилы вообще не рекомендуется делать низкие обороты ХХ - лишь бы рабочий орган не двигался. У меня вообще оброты ХХ чуть ли половина от максимальных. Я работаю не на постояонном газу, но и не сбрасываю до ХХ. Потому что на полном газу в период, когда коса не косит, обороты слишом высоки. Замечание к вашему эксперименту. Температур поднялась на 1-2 градуса? Это несущесвтенно. После первого захода картер сцепления еще не полностью прогрелся, после второго - чуть больше. вот и разница. Ниже уже описали. Что касается рахода, то ниже уж
Ты немного не правильно работаешь с перегазовкой.Оборрты нужно давай чуть раньше,до нагрузки,чтоб он на больших оборотах заходил в косьбу. Сцеплению ничего не будет,так как нагрузка только на пружину сцепления. И запомни,ты с перегазовкой не правильно работаешь!
@MrVitmos , здравствуйте. Варианты кошения показанные в видео чисто условные. Я работаю не совсем первым и совсем не вторым вариантом. Или наоборот. Не знаю как но не так...
На постоянных оборотах работаю с культиватором на огороде,а траву кошу на переменном газу,мне так удобней. Важно не забыть добавить масло в бензин,а то движку хана прийдёт😆
Шесть лет пользуюсь одним тримером. Работаю на стабильных довольно высоких оборотах и иногда делаю свободную перегазовку, без нагрузки. А на счёт расхода горючки никогда не заморачивался. У меня китаец, а эти движки любят обороты.
я тоже на постоянных и обороты держу в зависимости от травы,как перестает срубать,добавляю. А с перегазовкой этой дроч какой то,первый проход срезаешь а обратно подравниваешь,и такое сено как автор косит по мне так проще диском .
Все 2ух тактные моторы более вибронагружены чем 4ёх тактные сородичи.. Потому и работа 2 тактника отлич. От 4 тактника... 4 тактник больше любит номинал, а 2 ух тактник переменные обороты, всё связанно с износом ЦПГ, так что 2 тактник более переменные обороты, но конечно в пределе разумного, что бы вибрации не убили мотор, и экономия чутка как видим, но хотя даже странно, видимо периоды времени играют роль, вообще набрать обороты сложнее чем их удерживать! А полагаться на центробежное сцепление вообще не стоит, там сила прижатия и всё, зацеп постоянно, если конечно не сбрасывать до холостых! Вот и вся технология, удачи! Напомню есть и 4 тактные триммеры....
Мне одному послышался мармок? Температуру надо мерить не редуктора а цилиндра, непосредственно поршневой группы, в непригодность вед приходит поршневая группа от перегрева а не редуктор.
Юрий Ивенсен, здравствуйте. О... В ы первый кто сказал об оптимальном крутящем моменте, и об оборотах при которых двухтактник их выдает. Раз ве что, не назвали само понятие " оптимальный крутящий момент" Спасибо.
Я работаю в первом режиме, полный газ пока бензин не закончится. Второй режим использую при работе леской возле препятствий. Есть бензокосы которые не выдерживают полный газ и даже длительный средний. Так приходится слушать как они тянут кота за яйца. Хорошее видео. Лайк!
Вова 71 машуков, здравствуйте. Спасибо. Я тоже кошу с подгазовкой около кустов, сетки рабицы. А около теплицы я выжигаю гербицидом полосочку отчуждения 40 см.
Суть не в том, какой способ лучше, а в том, что для двигателя лучше...( при сбросе газа, движок берёт нагрузку в следующем проходе, и так цикл повторяется, нагрузка...сброс газа, нагрузка...сброс газа.) Элементарно... та же самая бензопила...ну никто не пилит с подгазовкай...не пилит же в пол газа, а даёт максимум и режет...режет...т.е. пилит...пилит... вот и в бензокосе так же... ... или взять автомобиль... ну никто не погазовывает когда едет...а держит газ в определённом режиме...а то что есть такие чудаки, кто косит рыыынньь в одну сторону и сброс газа.. ррыыынньь в обратную и сброс газа...это потому что у таких в голове от природы заложено " без понятия и " мне пох... """ таких "горе-спецов" я бы той самой косой, движком да по головушке, чтоб дошло быстрее...такуюработу и слушать тошно... на нервы действует... Может не прав, но это моё... личное мнение...если не жалеют СВОЙ инструмент, так хоть ЧУЖИЕ нервы пожалели бы...
Я смотрю вы очень умный, может расскажите, что такое отсечка, и почему нельзя крутить двигатель в отсечку, зачем нужен редуктор, и передаточные числа в нём, почему в косах стоят редуктора с разными передаточными числами? Зачем вообще придумана кпп, если можно включить 1передачу и ехать в отсечку, или ещё такая ужасная вещь как торможение двигателем с переходом на пониженную передачу, да и вообще зачем сбрасывать газ при переключении передач на том же мотоцикле? Ответ простой , чтобы повысить КПД двигателя и оставить при этом его в рабочем диапазоне, а следовательно сохранить его ресурс. Предельно высокие обороты двигателя БЕЗ НАГРУЗКИ не только уменьшают его ресурс, но и КПД в этот момент близится к 0. Не знаю как сейчас, но раньше всё это проходили в школе, видимо сейчас ЕГЭ делает своё дело.
Нервы надо лечить, других раздражает когда газ наполною и на постоянку шум на всю округу без перекура как будто не траву косит а взлететь пытается сам😂 надо понимать когда давать Макс когда мин если легко косит на средних зачем загонять двигун
Никогда не не стоит говорить «за всех». У меня шеф когда садился за руль заводского Москвича (1982 г), я хуел над ним - постоянно дрочил ногой газульку и машина, соответственно, шла рывками.
Я при роботе леской кошу от полгаза и до все мощности в плавающем режиме но полностью газ не збрасиваю ! Без нагрузки перегазовка от холостого и плавно до полного и охлаждение после роботы не глушите сразу после роботы ! А с диском постояние обороты там нельзя баловаться газом потому что происходит ривок это плохо для двигателя!
Во всех двух тактных моторах нужно всегда работать на полный газ, иначе идёт накопления нагара что в свою очередь влечёт к перегреву, а дальше клин и капитала.... Это так если поверхностно объяснять.....
Изготовитель даёт смесь из расчета максимальных оборотов ! Если косить на пониженных оборотах - то и масло / бензин нужно менять ! Это относится к двухтакту !
Для заготовки сена подходит ТОЛЬКО второй способ. Трава ложится ровными рядами(волками), удобно собирать и ворошить. Пользуюсь вторым способом, кошу постоянно, за сезон около 5 -6 гектар. Трактором не получается т.к. много кочек(муровеиники), ухаб, деревьев и т.д Сейчас использую Макиту четырехтактную, третий год все хорошо. До этого были китайцы, 2-3 сезона и меняю...(. Кошу только диском. Во дворе могу и леской, но по превычке то-же с перегазовкой. Удачи всем.
Вы не умеете косить, если бы Вы косили без дырканий на полном газу, то ваши китайцы как и мой Садко 2200 43 кб прошли бы 10 лет минимум. И как у Вас пальцы не отваливаются дыркать на корову? Купите двухлепестковый нож 305 мм и как на свет на появитесь.Только косить приходится без защиты. Удачи!
С леской кошу на максимальных оборотах, без дырканий, на сено полотном, как на циркулярке с зубьями без наплавок и когда веду Косу влево, то на оборотах, вправо сброс газа и перед тем ,как дохожу вправо набираю обороты. Тример хутор с разъемным приводом, шестой год, в округе все перекашиваю. Периодически смазываю редуктор. От шофёра!
У. Меня сосед косит газуя постоянно, как будто гонки на мопедах, очень раздражает, Я кошу постоянно полный газ, так предусмотрено в самой инструкции по эксплуатации, на заводе не дураки ведь? Сбрасываю на пол газа когда обхожу молодые деревья. Кошу по низу в право и по возврату подымаю выше , так верх срезается и потом низ добиваю, таким образом трава не лежит валами, мелко рубится и все мне говорят что красиво покошено, а у соседа который газует трава не равномерная и даже окна земли, в общем не смотрится, абы покошен.
Перегазовки на скутере это такая же глупасть как и на тримере😂😂😂, триммер достаточно больше лески выдвинуть или захватить побольше травы чтоб сцепление начало гореть, когда сцепление горит лопаются пружинки первым делом, мне на скутере на грязевой резине так сожгли колокол посинел все пружинки лопнули колодки в порошок кирпичного цвета делайте выводы, нагрузка и частое срабатывание центробежного сцепления к перегреву его тупо сжечь его😂😂😂
Більше 10 років кошу траву (2;-;3 сотки кожен деь) методом "газ в одну сторону" і тільки 1 оаз міняв щеплення (заводський дкфект пружини). А щоб апарат працював- його треба неперегрівати. А, взагалі, косіть тим методом, яким вам зручно.
Косишь, как тебе в этот момент удобно, вот и всё. Бывает трава высокая, там лучше в одну сторону её валить. А бывает, что можно валить траву в любую сторону.
Ирка Забивная , здравствуйте. С таким ником комментарий я не мог оставить без внимания. Спасибо что уделили время нашему каналу. Спасибо за комментарий. Будьте здоровы. Удачи.
Убивается и сцепление от перегрева скорее всего лопнит пружина, поршневая при резком сбросе газа прекращается подача смеси смазка прекращается каждый раз так делать вредно, да и сама заслонка на карбюраторе выработается начнёт клинить.
для карбюраторов модных типа оригинальных штилей с клапаном топлива взаимодейстует дроссельная заслонка и при постоянном "дрочении" клапан стирается и начинает идти газировка... только китаю такое доступно, видимо по этому они не стали ставить такой клапан
Кошу без сброса газа и прокос делаю в обе стороны, тем более зачастую приходится косить высокую траву и резать ее на две три части по высоте (например мышиный горошек или чертополох). Мотокосы Хускварна 323. Косим примерно по 100 гектар два раза за сезон. Косам по 14 лет уже. Жаль, что сейчас только китайская реплика есть.
Я не понимаю. А кто мешает работать на полной и делать второй шаг? То есть автор косит тример влево-тример вправо-шаг, а я говорю о тример влево-шаг, тример вправо-шаг. И несбавляя обороты идти в два раза быстрее
Косите как хотите ,просто был я свидетелем когда новые бензокосы разных производителей заклинвали на постоянном газу через 30 минут работы от перегрева.
в институте в далеком 1997 году нас учили что надо обязательно работать кусторезом (ото же тример но с диском) на перегазовке, во первых на высоких оборотах ему легче косить, во вторых для 2х тактного двигателя постоянные обороты губительны,и нужны перегазовки. я всегда перегазовываю тример без всякого ухода живет с 2006 года. кошу постоянно 16 сот.
@@ТехноДом-щ3ю в 97 году триммеры ни кто в глаза не видел. а в лесхозы поставляли чудо техники кусторезы хускварна, тот же тример только с диском, но шли в комплекте и под струну головки. но тогда косить траву такими дорогими вещами было расточительно. тк с ними шло и спец масло, тк 2т синтетики и в помине не было. причем учили как ими работать офиц дилер хускварны. а они то думаю знают как нужно ими работать.
Техно Дом, Я ни чего не имею сказать по поводу бензокос в 97 году. Да, я уже жил в 1997 году, даже работал водителем, даже были в правах все категории. Но я жил в селе. Рядом, в ПГТ был лесхоз, но не знаю что там было. Но вот в 2000 году, помню в нашей организации была своего рода болгарка. Бензиновый резак "Partner", для вырезки "выемок" в асфальте, компактный. Так я где живу ... в захолустье. А В столицах возможно что то и было. Стоп... у меня же есть знакомый бывший сотрудник лесхоза. Если не забуду уточню. В 1997 году интернета( во всяком случае у нас) в помине не было, может чего то и не знали.
@@chaiynik.avtoremont я изначально как поклонник Хускварны (неубиваемая техника, только автол ее убивает) покупая триммер хотел хусу. но стоила она тогда (профессиональная 18 тр) это 3 моих зп в то время. бытовая хускварна стоила около 10. а я купил за 2,8 тр китайца, правда посоветовали в магазине. так вот за 16 лет я ни разу не менял и не смазывал даже этот аппарат. менял только леску и головки треснутые. завтра попробую видео отчет на свой канал залить про этот тример.
Рыбалка и Охота в Лимпопо , спасибо. Хорошо, подпишусь на ваш канал. Интересы общие. Будем помогать развивать каналы. Авось вернётся монетизация. Будет и мотивация продолжать работать с каналами.
Смотря какой триммер..! Более мощным можно косить и без сброса газа. Экономии по топливу почти нет, но зато и поршневая подольше проживет. Главное хорошее масло и правильные пропорции!!!
Если бы не нужно было менять обороты то не было бы ручки газа а простой переключатель. Газ нужно давать при нагрузке, когда травы больше или когда она сухая и жёсткая. При отсутствии нагрузки газ сбрасывают, это позволяет не только экономить топливо но меньше нагревать двигатель и меньше его изнашивать. Производители так же рекомендуют использовать переменный режим работы.
![[TH] FS vs BME - VCT Ascension Pacific - Lower Bracket Final](http://i.ytimg.com/vi/wnygqsR2Fig/mqdefault.jpg)
Моя коса "эхо-350 ЕS" . Кошу на постоянном газе . Проход влево - скашиваю , обратным ходом вправо - подчищаю скошенное . Скашиваю траву в ноль , до земли . Дрочево газовой ручкой не понимаю и не одобряю 😂
Я кошу на средних оборотах в обе стороны. Так что зарядку для пальца не делаю. Одного бачка хватает больше чем на два часа. Бензин развожу 1:50. Масла расходую уже пятую литровую бутылку. Так что за долгие годы бензокоса израсходовала более 200литров бензина. Косить предпочитаю диском с напайками, но их хватает не надолго. Потом просто точу на нождаке пока диск до отверстий не сточиться.
Если техника может работать в разных режимах, то и эксплуатация зависит от условий в которых она работает, технику необходимо чувствовать , и желательно понимать как она устроена, тогда она тебя отблагодарит долгой и бесперебойной работой. А разговоры какой режим лучше, это как споры о тарифах сотовой связи - каждому по потребностям. Любая механика любит смазку и ласку. А присказка " Дай дураку стеклянный х@й " в настоящее время очень актуальна.
У меня мотокоса" САДКО"уже 6 лет. Работаю всегда с перегазовкой во время работы .Недавно смотрел на сцепление, оно как новое внутри,накладки на колодочках и корзина сцепление как новое,пружина сцепление тоже родная. Свечу не менял ни разу. С компресией,заводкой и работой вообще проблем нет. Я за перегазовку во время работы, а там кому как удобно.
Это же Садко! Лучше косы (цена качество) нет. У меня 2200 8 лет выходила поршневая, каждый год на корову ею накашивал двух лепестковым ножом 305 мм безо всяких перегазовок, а если Вам нравится себе мозги пудрить, то пожалуйста. Только когда за день 40 соток выкосите палец либо не согнете либо не разогнете. Поэтому дыркайте дальше. Интересно Вы и на бензопиле дыркаете?
У меня один знакомый за сезон поменял две пружины сцепления, пока работал с перегазовками. Когда поменял стиль кошения, забыл что у него эта пружина и есть. Просто следует подумать, что способствует большему износу, статическая нагрузка или динамическая. А если думать не хочется, ну что ж... Придет время, когда твоя коса начнет сыпаться. Вот когда начнет все лететь поочередно, одно за другим, тогда и вспомнишь о том, что большинство людей в этой ветке говорили. У меня Витязь. Коса не из лучших. Правда она никогда не видела плохого масла и никогда не работала с перегазовками. Работает тринадцатый год. И только в этом году поменял сальники и поршневую. Хотя поршневую можно было и не менять. Все остальное до сих пор родное. За исключением расходников: фильтры (топливный и воздушный), трубки, уплотнитель бензобака ну и сальники, о которых я уже говорил.
В мене теж Садко працює з 2011 року без проблем.За весь час замінів тільки свічку і шланги бензинові.А кошу як прийдеться і з перегазовкою і без неї.
Никаких перегазовок. Всегда на рабочих, чуть выше средних, оставляя запас для особо густой, жесткой травы. Если сравнивать режимы, то это как полёт на трассе на постоянной скорости, и городской режим с торможениями, разгонами, когда авто изнашивается особо. А подгазовка при нагрузке, это вообще нонсенс, у движка нет центробежного регулятора, поэтому обороты рабочие должны быть До подачи нагрузки, а не во время. Тут вроде как ясно. А сцепление как раз и имеет центробежный регулятор, и впрямую передачу момента именно от оборотов, при большой нагрузке на малых, возможна и пробуксовка с нагревом, с вытекающими.
Перегазовка это нагрузка мотора,худшая смазка коленвала и охлаждения.
Раздергивание приводит к излишней вибрации узлов ,но ведь и так сойдет?
У меня штиль 45ф 12 лет и 30 соток.
Только полный газ- даже свеча родная.
Перебирал год назад ,разобрал весь все после чистки и смазки как новое,даже свеча зазор 0.5 как только купил.
Всем привет,косить считаю надо на тех оборотах на которых хватает мощностм тримера .Максимально плохо,но и работать газом с постоянным набором оборотов тоже плохо.Двигатель внутреннего сгорания не любит дергатни.Он должен работать чуть выще среднего по оборотам .
Это Вам двигатель сказал?
Лучше всего на постоянных оборотах если сбрасывать постоянно обороты так триммер будет быстрее нагревается и поршневая сломается через несколько месяцев.я так чуть свой триммер не сломал мне мой отец помог
Мерить температуру нужно на корзинке или колодках сцепления ,накладки при дёрганом режиме быстро отдадут богу душу.
Меня учили что высокие обороты на холостом ходу убивают двигатель
На формуле1 моторы болидов всегда работают с тычком, постоянный газ только по прямой . Мотокоса стоит ровно столько,чтобы не заморачиваться и косить как хочешь. На постоянном газу идёт явный перегрев.
Серьёзно !? Он только что гоночный балид с мотокосой сравнил !??
Если пилот формулы или мотоциклист не сбросит газ на повороте то в следующий раз газовать уже буде некому
Все почему-то сравнивают триммер с бензопилой, велосипедом, авто. Вы на нём уехать собираетесь или дерево скосить? Вы представляете, какая накрузка на двигатель авто, когда вы по городу постоянно дёргаете КПП на нескольких тысячах оборотах на каждом перекрёстке (сарказм)? Какая нагрузка на двигатель триммера? Крутить вал, который в масле плавает? Вы опускаете газ и через секунду снова нажимаете. Двигатель не успеет сильно сбросить обороты. Всякий раз, когда вижу, как душат косилку постоянным газом, аж бесит. Много шума, мало толку. Именно от этого голова болит.
5 лет работаю косарем даже в книжке написано после каждой операции сбрасываем газ если несбрасывать поршневая быстро умрёт а вообще надо ощющать если двигателю тяжело сдесь палка в двух концах нужно выбирать сцепление и карбюратор или двигатель.
Что есть «операция»?
Махнул раз косой влево - одна операция. Махнул второй раз - вторая операция. И так далее. И после каждого такого маха - сброс газа. Об этом говориться в инструкции?
Работаю с постоянным газом, много кошу, поэтому уже автоматически чувствую, где газа надо больше, а где меньше.
Триммер прослужил 6 лет и работает до сих пор, двигатель ни разу не ремонтировался, кроме чистки фильтра и корборатор.
Сцепление менял только один раз за 6 лет.
главное условие при высоких оборотах не допустить недогруза движка иначе начнется детонация, если чуствуете что мотор не догружается по каким то причинам трава ли мягкая лучше перейти в режим подгазовки не снижаясь ниже средних что бы ЦПГ само себя нагружало. 2ух тактники не любят оборотов ниже средних
@@РозаФахретдинова-д4г Согласен, двигатель должен работать с нагрузкой. Высокие обороты и отсутствие нагрузки вредны для двигателя.
Мой триммер неслабый, поэтому я кошу, не используя полный газ, если не чувствую в этом необходимости.
постоянным газом подходит зилкой, но не ножом.
То, что хорошо для одних триммеров, может не подойти другим. Все триммеры разные.
Наверное такой сосед-умник и даватель советов есть в любой деревне))) И я не про автора ролика)))
В СССР кроме Урала и Днепра все мотциклы бвли двухтактные как любой тример. Я сам в прошлом мотоциклист с большим стажем на Иж 56 ни когда не дёргал ручку газа без нужды, да и все остальные не занимались ,,рваным бегом" по дорогам!!!И на любом двигателе при резком открытии дросельной заслонки для увеличения оборотов, а тем более под нагрузкой - износ двигателя увеличивается в разы!!!
Зачем газовать ? Мозги делать себе и людям , лично я кошу на постоянном газу чуть выше средних об диском под ноль . Ну а леской если набор большой иногда подвпливпю газу.
Единственно в чем я уверен. Эта штука не должна работать в холостую. Топливо должно уходить вовремя. Чтобы не было после длительного застоя сажи в Поршеневой группе. По такому же принципу должна работать и пила тоже. Ну и не только. Мотоциклы например. Ну там в основном синтетические масла заливают вроде. Там холостых оборотов мотор не сильно боиться
Откуда вот такие умники появляются, просто поражаюсь, профессора и только. Сажа в поршневой группе. Чтобы ты в ней понимал в этой саже. Заправь бензокосу или бензопилу правильно т.е. по рекомендации завода изготовителя и неломай себе голову, на каком газу тебе косить пилить. Делай это так как тебе позволяет ситуация и всё будет прекрасно. А если при заправке переборщил масла в бензин, вот тут и сажа в твоей поршневой группе и все неполадки при работе. Коса или пила и троить будет и коптить, как бы ты газом не манипулировал. Эх, профессора. Удачи вам и чтобы "сажи" небыло в поршневой группе. Надо же какое выражение профессорское.
Ребята не ругайтесь... Сажа в дизельных двигателях( да и то не ЦПГ) а в бензиновых нагар...
@@НиколайПодгорный-т5д почитай инструкцию по эксплуатации. Триммер на холостом ходу не рекомендуется держать, он должен работать на максимальных оборотах, чтобы не было отложений в камере сгорания . Должно продуваться на высоких оборотах
А если ты хочешь сэкономить бензин и деньги, то бери в руки ручную косу и вперед)) мамкины экономисты))
Косите каждый как хочет😂🎉🎉
Вы на чём хотите экономить?
Если не заводить - экономия будет максимальная!!!
и ходить нужно пешком и босиком - экономия на обуви и эксплуатации транспорта...
Юрий imperecUSSR , здравствуйте. Спасибо за комментарий. Но мне кажется Вы утрируете...
Для 2т ДВС -рваный газ. Для 4тДВС- ровный газ. Пофиг на сцепления, это расходник
По своему опыту работы знаю от частных перегазовок выходит из строя карбюратор почему то
Если кошу леской использую постоянные обороты, если ножом то газую ведя справа на лево
Цены на топливо видел? И цены на сцепления 😅😂😂😂 тем более что сцепления поменять нужно всего 6 болтов открутить и закрутить. 4 редуктор два колодки, стоемость колодок как 1.5 литра топлива, стоимость целого редуктора 5-6 литров топлива, и сгорят они не скоро даже если палить их, а если вовремя менять колодки то стакан ещё и как долго протянет в редукторе, конечно если его не в подвале делали😂
Триммеры разные, условия разные, результат поэтому разный))) Только не стоит пиариться в вопросах где знаний нет(((
@@chaiynik.avtoremont ответ сложнее чем просмотр данного видео 😱
@@ЕвгенийСтражиц-и2с сложно? сейчас упростим
@@ЕвгенийСтражиц-и2с а видео останется как есть...
@@chaiynik.avtoremont замечательно 🥳
Лучше косой при средних оборотах 😂
На собственной машине пускай так газуют а тогда и посмотрим далеко ли она уедет.А ещо по наблюдениям газуют те кто больше и сложней велисопеда ничего не видел.Да газ надо сбрасывать но не так же мучить ДВС.
Віктор Марусенко, здравствуйте. Спасибо за комментарий. Очень важно. Я подал заявку на сотрудничество с брендом Ермак. Это видео имеет много просмотров, поэтому хочу выставить как конкурсное на заявку. Если вам интересны тестовые испытания инструмента бренда Ермак, поделитесь этим видео, ставьте лайк. Может "проскочу"
Виктор👍👍👍
Тоже газую на полную.
Я вообще за постоянный газ, это меньше времени уйдёт на покос, встал поджал кнопку газа и коси быстрее всё сделаешь и больше
У меня от видео голова разболелась 😂тож такой сосед есть
-Температура 39 градусов, вообще ниочем, это нормально.
-Температура 40 градусов, уже греется, даже на ощупь теплее😆
А двигло непомерил😂😂😂. Толку мерить редуктор? Он и до 70 нагреется ему похуй, а вот мотор перегреется это печаль
Тоже пользуюсь первым методом, на постоянном газу. Только газ не на полную, а на 60-70% примерно выжимаю
Бензопилой когда пилите тоже ведь газ постоянно пока пилишь, тот же двухтактник, тот же принцип работы, как и триммер по идее
Это двухтактный двигатель, он работает на максимальных оборотах, у него воздушное охлаждение, это его рабочий режим. Я начинаю косить - нажал до упора газ, 30-40 минут кошу - отпускаю газ. Свечу за 10 лет ниразу не менял.
Все считают себя самыми умными . Работайте так ,как считаете нужным и ни кого не слушайте !!!
ну не считаю себя супер умником , но койкакие наработки в этом есть ))
Уже давно есть испытания работы двухтактного двигателя . Как от разных фирм так и независимые .
Уже давным-давно есть прямые указания от фирм производителей , таких как Штиль например . Там инструкция прямо для .... тех кто недалеко от идиотов ушел в своем развитии .
Так что вы сударь можете конешно работать так как вам нравится , НО только со своим инструментом . А вот советовать это делать другим это прямая диверсия ....
И к сожалению результат этой диверсии сразу виден не будет если каналы вентиляции достаточно свободны . .....
Я вот о чём думаю -
1. Если ты не оптовый торговец ...
То 2. Диванный Эксперт , что значительно хуже по моральным соображениям ....
Кто ломает тот и ремонтирует
Чушь не пори, для всего, есть методы и правила и режимы
Логика идиотв!
Тем и отличается человек от животного,что умеет мыслить,анализировать и не наступает дважды на одни и теже грабли!
Нужно косить на ввесь газ равномерно, вот когда вы трогаетесь с места на велосипеде вам тяжеловато пока не наберëте равномерную скорость, но стоит вам сбросить скорость , и снова еë набирать ,обратно ногам тяжеловато, вот так и ногрузка в тримире на все крутящие механизмы, и износ той или иной запчасти происходит быстрей
Вот....вот где верно человек пример привел...👍🙋♂️ а то есть тут профи... ,,кошу только с подгазовкай,,
Виктор, если Вы сторонник такого мнения, то вы не один...😉🙋♂️
Косить нужно на равномерных высоких оборотах т. к. при этом идёт охлаждение двигателя.,меньше износ сцепления,не образуется нагар в глушителе и как результат коса будет более дольше эксплуатироваться.
Небольшая поправка нагар в цилиндре важен !
А вот в глушителе - просто будет падать мощность , и хуже станет заводится.
Пример с велосипедом очень точно передает ситуацию
@@Сборник-ь4к😂🚴🤕про велосипед не напоминайте😂насиловал меня три дня ..купила звезду... п..зду на 21 или 22 зуба .пока возит😂
Те кто работает мотокосой с перегазовкой видимо на автомобиле тоже каждые 2 секунды выжимают сцепление))))
Многие сравнивают с ездой на авто или работой бензопилы.
Я скажу так. Обороты нужно выбирать исходя от нагрузки. Пилишь кругляк - естественно полный газ. Пилишь хлам с гвоздями, какую нибудь мелочь из сада - глупо давить гашетку на полную. Отпилил пару раз, перешел, передвинул доску, пилишь снова. Если есть риск попасть на камень или гвоздь - ювелирно на малых оборотах.
На автомобиле так же - одно дело быстро ехать по трассе, а другое - ехать по гравийке в частном секторе.
Так же и с косой. Если место чистое, растительность густая - конечно нужно достаточно оборотов, а если обкашиваешь фундаменты, заборы, попадаются камни, кирпичи - то от одного - двух ударов на максимальных оборотах разлетится катушка, погнется диск, а может и зубья на шестернях редуктора вылетят.
Работать нужно так, чтобы инструмент не захлебывался, набирать обороты до того, как заводишь в густую траву, чтобы обороты не падали.
А еще в инструкции чемпиона описаны 3 способа косьбы , в том числе и работа газом отличается, а так же написано после минуты работы на полном газе нужно несколько секунд (кажется 5-10) сбрасывать до холостых, чтобы тепло распределилось от перегретой камеры сгорания ( так же как в методе давать поработать на холостых перед тем, как заглушить, читал в инструкции олео мак)
Здравствуйте вы сравнили правильно это как жену раком или лежа масаж делать.
10 лет косил мотокосой,участок очень большой.мотокоса работала очень редко на повышенных оборотах,старался держать те обороты,при которых режет траву,вполне достаточно .косил без постоянной перегпзовки,+каждый год выкашивал участок кукурузы,и !!!!! ТОЛСТЫЕ подсолнухи.,но не часто.за 10 лет проблем с редуктором не было,заменил 2 шлицевых вала,и лопнула пружина суепления.заменил аллюминевую ручку газа-все остальное в хорошем состоянии.,просто перешел на электрокосу,для экономии-бенз был в дефиците,и дороговасто).Было подходил пожилой человек,и говорил,что я неправильно кошу,надо со сбросом газа,но я его не послушал,и не пожалел.
Бл... Они ещё чему-то учить пытаются. На мопедах пусть так ездят со сбросом газа.
Я кошу уже 4 года и во время кошения иногда сбрасываю газ на 2-3 секунды и опять выхожу на рабочие обороты и снова минут 5-10 кошу
Всегда стараюсь косить не на самых максимальных оборотах, в основном с зафиксированной кнопкой газа. Время от времени даю на 2-4 секунды максимальные обороты, но не в траве, а по воздуху без нагрузки (кажется, так было в инструкции написано, и делается это вроде с целью профилактики скопления нагара).
Думаю, что если постоянно дёргать и сбрасывать газ, то сцепление быстрее придёт в негодность, т.к. кулачки быстрее исчерпают свой ресурс.
Один мой товарищ, который когда-то на работе косил казённой косой, сторонник того, чтобы постоянно дёргать газ, и с пеной у рта доказывает мне, что сцепление при этом не страдает, но бензин экономится.
И на этом примере можно в очередной раз сделать вывод: никогда нельзя никому одалживать свои бензоинструменты (и электроинструменты, кстати, тоже). В таком случае в приоритете у людей будет сэкономить своё топливо, а не ресурс вашей косы, и они скорее всего, постоянно будут дёргать и сбрасывать газ. Ещё и топливную смесь будут делать не со специальным 2-тактным маслом, а с тем 4-тактным, которое у них в гараже есть, может даже со слитой после замены масла в своём автомобиле "отработкой", содержащей грязь. И перерывы для остывания инструмента тоже делать вряд ли будут, и косить будут в самое пекло, когда Солнце в зените: ведь им важнее будет быстрее докосить свою территорию, чем заботиться о состоянии чужого инструмента.
Не суди других по себе......!
@@mikola5923 подмечено на примерах из жизни. Лично видел, как один товарищ одолженную у кого-то бензопилу заправлял приготовленной "на глаз" топливной смесью с использованием не специализированного 2Т масла, а обыкновенного 4Т машинного. Так что мнение такое: дашь инструмент - поломают, возьмёшь - потом предъявят, что "после тебя долго не проработал агрегат, вскоре сломался, т.к. это ты его видать ушатал, давай ремонтируй".
@@mikola5923 Что за чушь вы пишете ..."это" уже доказано тысячу раз, в том числе и я это могу подтвердить...-- даёшь инструмент в хорошем состоянии, -- получаешь или с подгоревшей обмоткой или грязный, что противно в руки взять ! Ешё бл и возмущаются, что "предъявляют претензии"! Золотое правило -- не делай добра, не будет зла ! Наверно, тоже берёшь инстр. у других, этакий "адвокат" по защите ушлёпков ?!
какое мать его экономить топливо рукожоп
Вы правы. Например, видел, как один тип крутил шурупы шуруповертом в режиме быстрой скорости, потому что ему так быстрее. Вот так дай ему на день попользоваться
Всем добра у меня штиль 55. Кошу леской на постоянных оборотах при том в обе стороны. Ножом же иногда приходится варьировать оборотами. Крохи бензина не экономлю.
Как то так
У меня 4х тактная Хускварна, уже 9 лет кошу. За лето приходится косить много, бывает по целому дню. Больше леской,нож применяю очень редко. Кошу на ровных оборотах,если трава редкая,просто сбавляю обороты, но придерживаюсь равномерности. Этот метод, щадящий для сцепления, так,как не происходит рваных нагрузок при разгоне, что в конечном итоге намного продлевает срок службы.
Читайте ,и делайте то, что написано в инструкции, а там пишут запустить двигатель довести обороты до выше средних и вперед.
Доброго вам дня... Вот смотрю видео и решил написать. У меня бензокоса VIPER та самая первая которая шла после обычных самодельных . Вы неповерите 21 год работает без нареканий . Но я работаю всегда с перегазовками один проход прошел отпустил газ наченаю вести в исходную опять газ на исходной опять отпустил... Я почемуто с самого начала посчитал что на болших оборотах двигатель долго не протянет .. соседи уже поменяли свои косы а я своим VIPEROM вот уже много лет я ее покупал она была на то время сравнительно очень дорогая ...а сейчас я очень рад .запчасти не минял ни каких только бензин с маслом заливал...Как говорится один ХОЗЯИН.....
Сергей, здравствуйте. Почему не поверю, если с техникой обращаться аккуратно, заботится о ней, не "гробить". Техника прослужит долго. Триммер который принимал участие в съемках ролика по прежнему работает. Только катушку новую купил. Старая почти протерлась. Еще не развалилась, но уже дырки почти по кругу на пятаке.
На постоянном газе мотор греется сильнее, кошу для скотины траву диском в поле на перегозовках чтобы волки получались, а дома пдкашиваю траву леской на постоянном газе так мотор умирает на этом режиме туго начинает работать и клин
А почему так безграмотно написано? Ошибок много, запятых вообще нет.
@@p.q.r6224 Знаеш что я учился в школе 50 лет тому ... Тебя ещё и в капле не намечалось ..я много чего забыл за время жизни да это и не диктан школьный что там надо писать знаки препинания все очень правильно на этих знаках я и незаганялся да и в жизни они никому не нужны там где взрослые работают там припенаний нет ты понял внучек так что успокойся .....
Я кошу на постоянных оборотах иногда перегазовываю потому что если постояно дергать газом представьте что происходит с сцеплением оно сжимается и разжимается через несколько секунд и это приведет к выходу сцепления из строя на много быстрей чем косишь на постоянном газу .
Валерий Макеев,здравствуйте. Спасибо, справедливое замечание.
Выбираю нужные обороты в зависимости от густоты травы с редкими перегазовкам , каса без копиталк 10 лет
Мое мнение - косить по настроению:
Если настроение спокойное, то и обороты чтобы меньше шуметь делаешь.
Если все бесит и все достало - обороты делай на полную, и пусть все соседи кайф ловят! 😊
Я тоже постоянные обороты держу думаю что это правильно
На мопеде если ехать ты же газ не дергаешь ручку газа,от и триммером нужно работать равномерно,это мое мнение 😂
Перегазовка это для недалёких людей, а кто в технике разбирается, тот косит на стабильно оптимальных оборотах. Во первых охлаждение воздушное и поэтому двигатель получает достаточный поток воздуха на высоких оборотах, во вторых сцепление центробежное и при перегазовках вы его убиваете. Когда косите свой участок, вы и так будете часто сбрасывать газ вблизи заборов, бардюров и кустарников. Так что не насилуйте свой инструмент, разберитесь в механике и принципе работы всех узлов бензотриммера и тогда у вас даже мыслей не будет возникать косить с перегазовкой.
@@KotBegemot777. Каждый недалёкий считает себя самым умным, а остальных- недалекими. Обрадую Вас- так же, недалёким, Вас считают другие
@@пилигрим620 И пусть считают, ведь они не правы и их мнение не может учитываться.
@@KotBegemot777. Какой же вы тупой. На полном газу вы убиваете все крутящие и расход больше. + перегрев поршневой группы и защиты поршня в цилиндре. 20 лет мастер по ремонту и продаж бензоинструмента. Не вводие людей в заблуждение.
Да да газуйте на здоровье, но потом не удивляйтесь что живого в косе ничего не осталось.
А что же всё таки сэкономили горе газовальщики? Думаю каплю бензина при переходе с больших оборотов на маленькие. Конкретно угробив сцепление с пружиной, трос газа, ось заслонки, пружину заслонки. Разбивая при этом коленвал, все подшипники, шестерни редуктора. Когда этот хлам потом разбираеш всё высыпается, всё убито.
Двигатель не боится больших оборотов. Он боится резких рывков, при которых он постоянно преодолевает большие нагрузки. Попробуйте на машине проехать газ в пол и резко тормозить, что бы аж резина горела. и как вы доедите до дома?
Зачем тогда в двигателе маховик? Маховик для того что бы с него снимать кинетическую энергию на режущий инструмент.
Тримерная головка или нож тоже маховик и представте что твориться в редукторе при газовании, и как такие маленькие шестерни могут выдерживать нагрузку?
Так что газуйте, мы механики будем хорошо зарабатывать на вас. Хотя когда приносят такой агрегат там уже и колупать не приходится, сразу в мусор
Владимир Вертий , здравствуйте. Спасибо за толковое объяснение. Извините немного внесу ясность. Из за особенностей устройства КШМ поршень сам не выйдет из ВМТ( в нужном направлении) для этого и имеется маховик. Простыми словами. Для вывода поршня из ВМТ. Инерция маховика выводит поршень из ВМТ. На триммере установлено центробежное сцепление и когда "сбрасывается газ" Двигатель разобщается с валом штанги. В обратную к двигателю от катушки или диска, как вы написали кинетическая энергия не передаётся. Можно сказать катушка крутится "накатом". Хорошо, мысль ваша мне понравилась, всё верно. Но на мне, Вы Механики, не заработаете. Я сам механик... И могу разобраться практически в любом механизме. А видео это я снял по тому что, мой сосед по утрам "гавкает триммером", спать не даёт. И мне стало интересно а как работают другие "юзеры..."
Привет Я всегда газую и все нормально работает ничего не разбивает и негреется! Сам считаю так постоянно держать обороты надо на маломощных косах а играть газом на мощной пиле косе ничего не вредно! Коса элмос отходила 12 лет без поломок! Даже свечу не выкручивал. Заменил только катушку через 10 лет. Участок обкашиваю четыре бака за раз расходую. Пила штиль 180 тоже кстати 12 лет отработала, замена только шины два раза и моторной звёздочки, цепей не считал ,10 кубов в год пилил. На обоих сели поршневые, думаю просто время пришло да и бензин у нас не очень. Да и машине ездим постоянно газ продаем и сбрасываем причем при каждом переключении и это сравнивать глупо! Удачи!👍🤝🙋
Геннадий здравствуйте. Согласен, с автомобилем тут сравнивать даже не стоит. Есть такое понятие "крутящий момент" Но почему то все кто сравнивает триммер с автомобилем, об этом не упомянули. На четырёх тактных бензиновых ДВС, оптимальный крутящий момент может быть выдан уже с 2000 об/мин. А на двух тактных, где то начиная с 7000 об/мин. Поэтому нужно держать обороты в пределах "оптимального" крутящего момента( не путать с номинальным) В этом случае двух тактный двигатель будет работать в рабочем режиме, и о самоочистке свечи зажигания не стоит забывать. Я не сказал об этом в видео, мне была интересна реакция разных "операторов" с разным подходом. Но как показали мнения в комментариях, подход действительно разный. Даже больше чем...Так что не стесняемся, продолжаем высказывать свои мнения. Спасибо всем за ваши отклики. Удачи.
@@chaiynik.avtoremont спасибо за ответ! Посмотрю ещё под другим углом. Если мотор работает на полных оборотах продолжительное время, скажем один час, он совершит примерно 500000 оборотов. А я допустим играю газом у меня на порядок меньше оборотов произвел мотор, значит со временем мотор целее будет! Даже на машине если всегда давить в пол или не сильно газовать моторы по разному отходят!💪👏👍🤝
Геннадий Волков, здравствуйте. Под этим видео получается какой то "сломанный телефон" в комментариях. Смысл ролика такой. Мои соседи работают триммером по такому принципу. Дают газу (чуть выше средних оборотов) рабочий ход с право на лево. Сбрасывают газ и обратный взмах( холостой ход, с лево на право) Опять газ рабочий ход. И т.д. ) Триммер издавал гавкающие звуки) Я в виде держал постоянные обороты(чуть выше средних) И рабочий и холостой взмах.(Триммер издаёт примерно равномерный гул) А измерение расхода и температуры это для придания художественного образа сюжету. А в комментах закрутили такой сюжет... Сравнивают с автомобилем, какой то газ в пол... Речь не шла "давить на гашетку до упора или дергать ручку как в приступе эпилепсии" По ходу дела вторую минуту вступления промотали 90 % написавших комментарии. Но это даже лучше. Будут идеи для новых роликов. Но новые ролики будут на Дзен канале MADANSON zen.yandex.ru/id/606855c3309b3c7a223a6a47 Спасибо за комментарий. Придётся переснять ролик...
Я косил и так и так, высокое сено- газ не сбросишь, успевает трава на мотаться, и косишь на ровном газу, газон же низкая трава, там и влево и направо режет, тоже можно газ один держать, обкашвиать разнотравье-там уже как получиться, где полынь жесткая где другое,,, и я тоже как автор стараюсь держать ровный газ, по возможности конечно, всем успехов.
Все верно тише едешь дальше будешь
дядь расказываю , так косят высокую траву в режиме литовки, чтоб она в стороне оставалась, иначе траву тупо наматывает на катушку
Ещё такой момент, что двигатель от работы сцепления тоже дополнительный нагрев получает, а охлаждение там воздушное и в том числе зависит от оборотов.
Видео снял дилетант.. Если косить высокую траву на сено, то косят диском. Диск сам раскрутившись является маховиком. Траву на сено косят в рядок. В одну сторону. В обратный ход не косится. Газ сбрасывается, обороты снижаются чуть, диск раскручен .. И сцепление на верхнем редукторе не успевает расцепиться.. Нагрев даже ниже чем работать не сбрасывая газ. Топлива расходуется на 35% меньше.
25 лет занимаюсь покосами.Часто слышу в свой адрес , что мол на машине Валер, ты же не газуешь, слышу это от тех, кто свой участок 4 раза в год выкашивает и всё. Как можно между цветов, между грядок, рядом с поликарбонатным парником, с профильным забором косить на весь газ не сбавляя оборотов, и не повредить всё это? Только неопытных людей волнует эта перегазовка. Выше уже написали, что если чистое, ровное поле, то конечно перегазовка не нужна. Даже леска нужна разной толщины на каждый участок...
Тут даже думать не нечего.
Полный газ это долгая жизнь сцепления,лучшее охлаждение мотора и лучшая смазка коленвала.
Плюс мотор дышит и выхлоп лучше.
Все верно.
Это смотря какую траву косиш,если растёт на щебёнке то сильно не погазуеш.И какая ищё высота травы растёт
Тест немного не объективно проведен, коса ещё не остыла после первого теста, а ей следом и второй тест, естественно температура немного выросла.
Я считаю оба варианта покоса ,имеют место быть, кому как удобнее!
Да не в удобстве дело. Я не думаю что косить с перегазовкой удобнее. Просто привычка. Притом не из самых лучших. Но тут если физику учил, то думаю знаешь что такое статическая и динамическая нагрузка. Динамическая намного эффективнее. В данном случае, кошение с перегазовкой это динамическая нагрузка практически на все детали косы, то-есть она способствует более быстрому износу этих деталей. Особенно на сцепление, редуктор и штангу. Намного быстрее вырабатываются шлицы редуктора, штанги, стираются колодки сцепления, ломается пружина сцепления, ведь у нее тоже есть ресурс сжатия-разжатия и с перегазовками этих сжатий-разжатий в разы больше. В общем, хочешь почаще гайки крутить, коси с перегазовками.
Всю жизнь с перегазовками кошу и с бензопилой так же 15 минут поработал 15 минут перекур устроил движок остывает масло лью только оригинал штиль ) за пять лет ничего не случилось триммер китайский как новый после двух часов работы обязательно чищу решетку чтобы доступ воздуха был и смазываю фильтр маслом на триммере а на бензопиле нейлоновый фильтр кисточкой от мелкой пыли у меня даже китайская цыганка до сих пор живая работает на штилевском масле
Так ты не косиш и не пилиш а тупо занимаешься ТО.
Да и ещё, масло штиль не подходит на штиль.
@@Вова71машуков я бы сказал он не занимается
ТО , а занимается 0нанизмом, технику только дро4ит на полных оборотах, я еще понимаю 70%, я бы ему посоветовал вообще на стену повесить и не пользоваться, любоваться, так точно никогда не испортится, а то каждые 15 минут чистить фильтр или что то там еще я не знаю, Это каким нужно быть человеком
Всегда работаю с перегазовкой, а вот мой сосед уже два тримера угробил на постоянных оборотах.
Vasia Lobys , здравствуйте. Спасибо. Если б вы знали сколько триммеров угробил мой сосед работающий в "гавкающем режиме" Но сосед бизнесмен. Для него это расходники...
@@chaiynik.avtoremont
Мой тоже не беден. 💰
Vasia Lobys , поэтому таким "не бедным" по...ть что и как и сколько стоит. Главное дело сделать.
Дело в масле и пропорции, ещё бывает на 95 бензине греется мотор.
Постоянные обороты, только так. Не изнашивается Сцепление, и двигатель стабильно работает в одном режиме. На моей косе в ручке вмонтирован рычаг установки постоянных оборотов, не давишь постоянно на клавишу. Люцерна в 10 соток в одном режиме и всё хорошо, без проблем. Да, не забывайте надевать наушники. У меня Vitals Master BK 553AVs Black Edition.
Интересно, возле забора или,в неудобных местах, вы тоже прёте на весь газ?
@@ТатьянаБыкова-ф1н где растёт Люцерна заборов нет. На сложных участках да приходиться управлять оборотами. Но тут уже работаю с сегментными ножами или леской.
@@valentik69 Это без сомнений.
У меня была старая бензокоса я ею четыре года косил постоянно с временными прогазовками результат это люфт коленвала и крыльчатки так что будет уже на запчасти не давно купил новую и уже кошу на постоянном газе посмотрим сколько эта проживет.
Перед использованием завод изготовитель в обязательном порядке рекомендует внимательно изучить документацию паспорт к оборудованию, но этого ни кто никогда не делает считая себя умным. А другие, такие же советуют работай так, как считаешь правильным, как тебе удобно. Вот такие умные позже начинают ебать мозг как продавцу, так и заводу изготовителю пытаясь отыскать правду в суде вспоминая о защите прав потребителей 100% деградация, одно дело если человек учился в коррекционной школе то ему это считается, а другое когда человек имеет общеобразовательное 11 классов и так тупить, как коррекционщик.
Кошу половину своей территории(2800 кв.м)на лысо,до земли три раза за лето.Кошу вправо и влево на одном газу.Полные обороты никогда не использую,средние только и чуть выше.Кошу до полной выработки бензина в бачке,с полчаса перерыв и опять.После работы руки звенят,хлопнешь в ладоши,кисти как на пружинах вибрируют.Литовкой лучше,но устаёт поясница.
ИВАН ПАШИН, здравствуйте. Да вибрация присутствует. Есть операторы особо чувствительные к вибрации. А кому то, сорока градусный антивибрин помогает. Очень много мнений.
Для косы и бензопилы вообще не рекомендуется делать низкие обороты ХХ - лишь бы рабочий орган не двигался. У меня вообще оброты ХХ чуть ли половина от максимальных. Я работаю не на постояонном газу, но и не сбрасываю до ХХ. Потому что на полном газу в период, когда коса не косит, обороты слишом высоки. Замечание к вашему эксперименту. Температур поднялась на 1-2 градуса? Это несущесвтенно. После первого захода картер сцепления еще не полностью прогрелся, после второго - чуть больше. вот и разница. Ниже уже описали. Что касается рахода, то ниже уж
Наверное все помнят советские мотоциклы. Разве на них дëргали "газ"? А ведь двигатель идентичен. Такой же двухтактный.
Ребята, для любого человека есть две точки зрения: одна своя, а другая неправильная!!! Поэтому давайте успокоимся!!!!!!!!!!
У меня голова разболелась от пропорций бензин / масло. Дядя, судя по цвету смеси вы на 1 литр отработки добавляете 100 гр. бензина???
Ты немного не правильно работаешь с перегазовкой.Оборрты нужно давай чуть раньше,до нагрузки,чтоб он на больших оборотах заходил в косьбу.
Сцеплению ничего не будет,так как нагрузка только на пружину сцепления.
И запомни,ты с перегазовкой не правильно работаешь!
@MrVitmos , здравствуйте. Варианты кошения показанные в видео чисто условные. Я работаю не совсем первым и совсем не вторым вариантом. Или наоборот. Не знаю как но не так...
Всегда работаю с перегазовками, с постоянным газом как чувствую что двигателю не особо слпдко.. сугобо моё мнение.
верно, потому что детонация
На постоянных оборотах работаю с культиватором на огороде,а траву кошу на переменном газу,мне так удобней. Важно не забыть добавить масло в бензин,а то движку хана прийдёт😆
Культиватор четырёхтактный , а большинство кос двухтактные. Способы смазки разные .
@@СергейНекрасов-ю4м культиватор-насадка,на триммер.
Шесть лет пользуюсь одним тримером. Работаю на стабильных довольно высоких оборотах и иногда делаю свободную перегазовку, без нагрузки. А на счёт расхода горючки никогда не заморачивался. У меня китаец, а эти движки любят обороты.
Абрек 63 , здравствуйте. Спасибо за комментарий.
Ни один двиг не любит высоких оборотов,тем более дешовый китайский- у большинства повышенный дисбаланс,а уж качество изготовления...
я тоже на постоянных и обороты держу в зависимости от травы,как перестает срубать,добавляю. А с перегазовкой этой дроч какой то,первый проход срезаешь а обратно подравниваешь,и такое сено как автор косит по мне так проще диском .
@@Игорь-с2е3ъ все двухтактные двигатели, а особенно на триммерах любят большие обороты, ближе к максимальным. Это даже в инструкции написано
@@ssvolk1075 это не двигатель любит а редуктор, убить редуктор на хх гораздо проще.
Все 2ух тактные моторы более вибронагружены чем 4ёх тактные сородичи.. Потому и работа 2 тактника отлич. От 4 тактника... 4 тактник больше любит номинал, а 2 ух тактник переменные обороты, всё связанно с износом ЦПГ, так что 2 тактник более переменные обороты, но конечно в пределе разумного, что бы вибрации не убили мотор, и экономия чутка как видим, но хотя даже странно, видимо периоды времени играют роль, вообще набрать обороты сложнее чем их удерживать! А полагаться на центробежное сцепление вообще не стоит, там сила прижатия и всё, зацеп постоянно, если конечно не сбрасывать до холостых! Вот и вся технология, удачи! Напомню есть и 4 тактные триммеры....
Мне одному послышался мармок? Температуру надо мерить не редуктора а цилиндра, непосредственно поршневой группы, в непригодность вед приходит поршневая группа от перегрева а не редуктор.
Вообще эти девайсы рассчитаны на работу на высоких оборотах. На них они хорошо прогреты, меньше нагара, чище свечи и кольца, больше смазки кшм.
Юрий Ивенсен, здравствуйте. О... В ы первый кто сказал об оптимальном крутящем моменте, и об оборотах при которых двухтактник их выдает. Раз ве что, не назвали само понятие " оптимальный крутящий момент" Спасибо.
Я работаю в первом режиме, полный газ пока бензин не закончится. Второй режим использую при работе леской возле препятствий. Есть бензокосы которые не выдерживают полный газ и даже длительный средний. Так приходится слушать как они тянут кота за яйца. Хорошее видео. Лайк!
Вова 71 машуков, здравствуйте. Спасибо. Я тоже кошу с подгазовкой около кустов, сетки рабицы. А около теплицы я выжигаю гербицидом полосочку отчуждения 40 см.
По поводу того, что некоторые триммеры не выдерживают максимальных оборотов - скорее вопрос настройки максимальных оборотов.
Суть не в том, какой способ лучше, а в том, что для двигателя лучше...( при сбросе газа, движок берёт нагрузку в следующем проходе, и так цикл повторяется, нагрузка...сброс газа, нагрузка...сброс газа.)
Элементарно... та же самая бензопила...ну никто не пилит с подгазовкай...не пилит же в пол газа, а даёт максимум и режет...режет...т.е. пилит...пилит... вот и в бензокосе так же...
... или взять автомобиль... ну никто не погазовывает когда едет...а держит газ в определённом режиме...а то что есть такие чудаки, кто косит рыыынньь в одну сторону и сброс газа.. ррыыынньь в обратную и сброс газа...это потому что у таких в голове от природы заложено " без понятия и " мне пох... """ таких "горе-спецов" я бы той самой косой, движком да по головушке, чтоб дошло быстрее...такуюработу и слушать тошно... на нервы действует...
Может не прав, но это моё... личное мнение...если не жалеют СВОЙ инструмент, так хоть ЧУЖИЕ нервы пожалели бы...
Я смотрю вы очень умный, может расскажите, что такое отсечка, и почему нельзя крутить двигатель в отсечку, зачем нужен редуктор, и передаточные числа в нём, почему в косах стоят редуктора с разными передаточными числами? Зачем вообще придумана кпп, если можно включить 1передачу и ехать в отсечку, или ещё такая ужасная вещь как торможение двигателем с переходом на пониженную передачу, да и вообще зачем сбрасывать газ при переключении передач на том же мотоцикле?
Ответ простой , чтобы повысить КПД двигателя и оставить при этом его в рабочем диапазоне, а следовательно сохранить его ресурс. Предельно высокие обороты двигателя БЕЗ НАГРУЗКИ не только уменьшают его ресурс, но и КПД в этот момент близится к 0. Не знаю как сейчас, но раньше всё это проходили в школе, видимо сейчас ЕГЭ делает своё дело.
Нервы надо лечить, других раздражает когда газ наполною и на постоянку шум на всю округу без перекура как будто не траву косит а взлететь пытается сам😂 надо понимать когда давать Макс когда мин если легко косит на средних зачем загонять двигун
Как же я с тобой солидарен. Согласен на все 100
Никогда не не стоит говорить «за всех».
У меня шеф когда садился за руль заводского Москвича (1982 г), я хуел над ним - постоянно дрочил ногой газульку и машина, соответственно, шла рывками.
Я при роботе леской кошу от полгаза и до все мощности в плавающем режиме но полностью газ не збрасиваю ! Без нагрузки перегазовка от холостого и плавно до полного и охлаждение после роботы не глушите сразу после роботы ! А с диском постояние обороты там нельзя баловаться газом потому что происходит ривок это плохо для двигателя!
Евгений Николаевич? здравствуйте. Спасибо за то что высказали свой вариант работы с триммером. По поводу диска, полностью согласен.
Я кошу траву и не заморачиваюсь над тем ,правильно я кошу или нет. Всё происходит автоматически и даже ничего не замечаешь.
Во всех двух тактных моторах нужно всегда работать на полный газ, иначе идёт накопления нагара что в свою очередь влечёт к перегреву, а дальше клин и капитала.... Это так если поверхностно объяснять.....
Ерунда
Зерня ето все если руки и ум есть то будеш косить а если нет то и х... уй сламать можна😂
Изготовитель даёт смесь из расчета максимальных оборотов ! Если косить на пониженных оборотах - то и масло / бензин нужно менять ! Это относится к двухтакту !
Я вторым способом кошу траву.... Триммеру 8 лет...
Для заготовки сена подходит ТОЛЬКО второй способ. Трава ложится ровными рядами(волками), удобно собирать и ворошить. Пользуюсь вторым способом, кошу постоянно, за сезон около 5 -6 гектар. Трактором не получается т.к. много кочек(муровеиники), ухаб, деревьев и т.д Сейчас использую Макиту четырехтактную, третий год все хорошо. До этого были китайцы, 2-3 сезона и меняю...(. Кошу только диском. Во дворе могу и леской, но по превычке то-же с перегазовкой. Удачи всем.
Алексей Чернушкин , здравствуйте. Спасибо за ваше мнение. Кстати да, я тоже заметил что вторым способом рядки ложатся ровнее, компактнее. Удачи.
Вы не умеете косить, если бы Вы косили без дырканий на полном газу, то ваши китайцы как и мой Садко 2200 43 кб прошли бы 10 лет минимум. И как у Вас пальцы не отваливаются дыркать на корову? Купите двухлепестковый нож 305 мм и как на свет на появитесь.Только косить приходится без защиты. Удачи!
С леской кошу на максимальных оборотах, без дырканий, на сено полотном, как на циркулярке с зубьями без наплавок и когда веду Косу влево, то на оборотах, вправо сброс газа и перед тем ,как дохожу вправо набираю обороты. Тример хутор с разъемным приводом, шестой год, в округе все перекашиваю. Периодически смазываю редуктор. От шофёра!
Ваааалками! А не волками! Медведями ,блин!
@@Георгий-Гоги 🤣согласен
Важнее - КПД, я за 1 -й способ.
Пластик верхней части карбюратора довольно быстро выходит из строя при постоянных нажатиях на ручку газа.
Микрофермер. здравствуйте. Пока всё в норме. По факту разберёмся...Спасибо.
Не только пластик,но и болты колодок тоже.
у кого как. у меня мотокоса китайская с 2006 года, ни разу ни чего не делал. кошу 16 сот раза 4-5 в год
У меня начинает клинить дроссель в карбюраторе при частых перегозовках
А зачем в холостую махать? Обратно машешь, и сразу захватывай траву. Это же не литовка, чтобы только в одну сторону косить.
У. Меня сосед косит газуя постоянно, как будто гонки на мопедах, очень раздражает, Я кошу постоянно полный газ, так предусмотрено в самой инструкции по эксплуатации, на заводе не дураки ведь? Сбрасываю на пол газа когда обхожу молодые деревья. Кошу по низу в право и по возврату подымаю выше , так верх срезается и потом низ добиваю, таким образом трава не лежит валами, мелко рубится и все мне говорят что красиво покошено, а у соседа который газует трава не равномерная и даже окна земли, в общем не смотрится, абы покошен.
Перегазовки на скутере это такая же глупасть как и на тримере😂😂😂, триммер достаточно больше лески выдвинуть или захватить побольше травы чтоб сцепление начало гореть, когда сцепление горит лопаются пружинки первым делом, мне на скутере на грязевой резине так сожгли колокол посинел все пружинки лопнули колодки в порошок кирпичного цвета делайте выводы, нагрузка и частое срабатывание центробежного сцепления к перегреву его тупо сжечь его😂😂😂
хрень несёте, меньше слушайте.
Більше 10 років кошу траву (2;-;3 сотки кожен деь) методом "газ в одну сторону" і тільки 1 оаз міняв щеплення (заводський дкфект пружини). А щоб апарат працював- його треба неперегрівати. А, взагалі, косіть тим методом, яким вам зручно.
Косишь, как тебе в этот момент удобно, вот и всё. Бывает трава высокая, там лучше в одну сторону её валить. А бывает, что можно валить траву в любую сторону.
Смотря какую по высоте косишь траву если высокая 1метр и выше то ножами и прерывисто а если низкую то леской и на постоянных оборотах
Ирка Забивная , здравствуйте. С таким ником комментарий я не мог оставить без внимания. Спасибо что уделили время нашему каналу. Спасибо за комментарий. Будьте здоровы. Удачи.
Убивается и сцепление от перегрева скорее всего лопнит пружина, поршневая при резком сбросе газа прекращается подача смеси смазка прекращается каждый раз так делать вредно, да и сама заслонка на карбюраторе выработается начнёт клинить.
для карбюраторов модных типа оригинальных штилей с клапаном топлива взаимодейстует дроссельная заслонка и при постоянном "дрочении" клапан стирается и начинает идти газировка... только китаю такое доступно, видимо по этому они не стали ставить такой клапан
Кошу без сброса газа и прокос делаю в обе стороны, тем более зачастую приходится косить высокую траву и резать ее на две три части по высоте (например мышиный горошек или чертополох). Мотокосы Хускварна 323. Косим примерно по 100 гектар два раза за сезон. Косам по 14 лет уже. Жаль, что сейчас только китайская реплика есть.
Правильно постоянные обороты, движку легче, он всё врямя набирает пик мощности, если газовать и людям проще слушать монотонный звук, чем гэр-гэр.
Я не понимаю. А кто мешает работать на полной и делать второй шаг? То есть автор косит тример влево-тример вправо-шаг, а я говорю о тример влево-шаг, тример вправо-шаг. И несбавляя обороты идти в два раза быстрее
Косите как хотите ,просто был я свидетелем когда новые бензокосы разных производителей заклинвали на постоянном газу через 30 минут работы от перегрева.
в институте в далеком 1997 году нас учили что надо обязательно работать кусторезом (ото же тример но с диском) на перегазовке, во первых на высоких оборотах ему легче косить, во вторых для 2х тактного двигателя постоянные обороты губительны,и нужны перегазовки. я всегда перегазовываю тример без всякого ухода живет с 2006 года. кошу постоянно 16 сот.
Техно Дом, а что тут такого. Сегментные косарки намного лучше кладут рядки и косят лучше . По сравнению с роторными и прочими...
@@ТехноДом-щ3ю в 97 году триммеры ни кто в глаза не видел. а в лесхозы поставляли чудо техники кусторезы хускварна, тот же тример только с диском, но шли в комплекте и под струну головки. но тогда косить траву такими дорогими вещами было расточительно. тк с ними шло и спец масло, тк 2т синтетики и в помине не было. причем учили как ими работать офиц дилер хускварны. а они то думаю знают как нужно ими работать.
Техно Дом, Я ни чего не имею сказать по поводу бензокос в 97 году. Да, я уже жил в 1997 году, даже работал водителем, даже были в правах все категории. Но я жил в селе. Рядом, в ПГТ был лесхоз, но не знаю что там было. Но вот в 2000 году, помню в нашей организации была своего рода болгарка. Бензиновый резак "Partner", для вырезки "выемок" в асфальте, компактный. Так я где живу ... в захолустье. А В столицах возможно что то и было. Стоп... у меня же есть знакомый бывший сотрудник лесхоза. Если не забуду уточню. В 1997 году интернета( во всяком случае у нас) в помине не было, может чего то и не знали.
@@chaiynik.avtoremont я изначально как поклонник Хускварны (неубиваемая техника, только автол ее убивает) покупая триммер хотел хусу. но стоила она тогда (профессиональная 18 тр) это 3 моих зп в то время. бытовая хускварна стоила около 10. а я купил за 2,8 тр китайца, правда посоветовали в магазине. так вот за 16 лет я ни разу не менял и не смазывал даже этот аппарат. менял только леску и головки треснутые. завтра попробую видео отчет на свой канал залить про этот тример.
Рыбалка и Охота в Лимпопо , спасибо. Хорошо, подпишусь на ваш канал. Интересы общие. Будем помогать развивать каналы. Авось вернётся монетизация. Будет и мотивация продолжать работать с каналами.
Просто скандальный дед. Сам бы попробовал бежать всё время или полпути идти шагом. Что легче?
Здравствуйте ладно с леской понятно а с ножом на постоянных оборотах я думаю не прокатит нагрузки очень много
Смотря какой триммер..! Более мощным можно косить и без сброса газа. Экономии по топливу почти нет, но зато и поршневая подольше проживет. Главное хорошее масло и правильные пропорции!!!
Работа триммера схожа с работой бензопилы , в мануале указанно " минута на оборотах ,10 секунд холостого " и будет вам счастье !)
Если бы не нужно было менять обороты то не было бы ручки газа а простой переключатель. Газ нужно давать при нагрузке, когда травы больше или когда она сухая и жёсткая. При отсутствии нагрузки газ сбрасывают, это позволяет не только экономить топливо но меньше нагревать двигатель и меньше его изнашивать. Производители так же рекомендуют использовать переменный режим работы.
Ссылочку на мануал с указанием страницы, плиз.
@@user-Samara74 да, щас, искать буду. Я не требую, коси как хочется, твоя коса.