Enquanto o crescimento populacional estiver avançado de forma descontrolada, a mobilidade será impossível de ser realizada, sem que as pessoas não absorvam nenhum tipo de estresse, pelo menos o minimo que seja. Não é apenas só esse problema que tem afetado a mobilidade no Brasil, mas a falta de uma quantidade de transportes que possa saciar o deslocamento satisfeito das pessoas. Não só ter mais transportes, como aumentar a estrutura do mesmo, para que o nivel de passageiro aumente, sem esquecer, também, que merecemos um transporte de qualidade, com funcionários capazes de exercer a educação que receberam, ou se não receberam, que sejam instruídos. Quando falamos em mobilidade, falamos também em gentileza e integridade. Ser gentil, não gera gentileza, mas pode causar danos profundos nos ignorantes e impacientes. Fazer com que as pessoas reflitam seriamente sobre os seus atos, é ser tao educativo quanto um professor profissional. As pessoas precisam praticar a bondade sem a intenção de recebê-la em troca.
na minha opinião como estudante de administração pública, (quarto ano) e deficiente físico (cadeirante) eu acho que a lei não deve abranger somente os municípios com 20.000 habitantes acima; mais sim ser obrigatório a todos, independentemente de quantidade de habitantes... ou será que as cidades com número de habitantes inferior a 20.000 não possuem idosos, gestantes, pessoa com deficiências, física, visual, intelectual e auditiva? Bom se não houvesse; porém a realidade é outra e a Administração Pública tem que acompanhar e garantir acesso com comodidade a todos.
Enquanto o crescimento populacional estiver avançado de forma descontrolada, a mobilidade será impossível de ser realizada, sem que as pessoas não absorvam nenhum tipo de estresse, pelo menos o minimo que seja. Não é apenas só esse problema que tem afetado a mobilidade no Brasil, mas a falta de uma quantidade de transportes que possa saciar o deslocamento satisfeito das pessoas. Não só ter mais transportes, como aumentar a estrutura do mesmo, para que o nivel de passageiro aumente, sem esquecer, também, que merecemos um transporte de qualidade, com funcionários capazes de exercer a educação que receberam, ou se não receberam, que sejam instruídos. Quando falamos em mobilidade, falamos também em gentileza e integridade. Ser gentil, não gera gentileza, mas pode causar danos profundos nos ignorantes e impacientes. Fazer com que as pessoas reflitam seriamente sobre os seus atos, é ser tao educativo quanto um professor profissional. As pessoas precisam praticar a bondade sem a intenção de recebê-la em troca.
+Downgaütier, Noentisck. Sábias palavras. =)
A produção de automóveis (capacidade instalada) é maior que a demanda. Pra que ter um carro hoje? Muito caro. Não tem nem onde estacionar mais.
Show!
😊
na minha opinião como estudante de administração pública, (quarto ano) e deficiente físico (cadeirante) eu acho que a lei não deve abranger somente os municípios com 20.000 habitantes acima; mais sim ser obrigatório a todos, independentemente de quantidade de habitantes... ou será que as cidades com número de habitantes inferior a 20.000 não possuem idosos, gestantes, pessoa com deficiências, física, visual, intelectual e auditiva? Bom se não houvesse; porém a realidade é outra e a Administração Pública tem que acompanhar e garantir acesso com comodidade a todos.
UMA SÉRIE DE VARIÁVEIS TORNAM TAL PROBLEMA.
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