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Rodolfinho da Z- Testando Suzuki GS 500 F.
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ส.ค. 2019
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Aeeeeeee, finalmente minha moto carai!!!!!!!
Que moto hein cara! Eu coleciono Suzuki e paguei um pau pra sua! Parabéns
Seu animal de teta
@@Eduardo-xw1ug WTF? Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@Samoel_Garcia kkkkkkkkk só quem conhece o André vai entender
Moto é bonita pra caramba , mas o dono é um animal de teta !!!!
Eu tinha uma ano 2000, e estou penssando em comprar uma dessas mais novas 2008 ou 2009, essa moto é top sensacional muito boa eu admiro muito a Gs 500.
Aeeeeeeee. Não tenho a Gs500f Mas sou um feliz proprietário de uma GS500E 1997. Moto muito top
Tmj irmão.
Eu tenho uma GS500E, mas nem sabia da existência desta carenada original, linda moto, que a moto é boa , aí eu sou testemunha, bruta demais
Na carenada não veio pro Brasil. Essa é uma naked e o cara importou tudo e botou. Só muda a carenagem mesmo.
Rodolfinho vc é sem dúvida um dos melhores MotoVlogers que a gente conhece testando todos os modelos que aqui temos como mitos, alguns raríssimos como é o caso desse modelo em especifico que é a GS500F recentemente nas minhas procuras pela internet vi que existiu outro modelo que era concorrente direto da GS 500 a KAWASAKI ER5 que também tinha 500cc arrefecida a água mas é bem pouco conhecida poderia fazer um vídeo com alguma dela pra gente ver no canal e contar um pouco tbm da sua história, Abraços
Bem lembrado! A ER5 é uma puta moto e rara também!
Reza a lenda que é a mais potente e mais rápida das 500s
Só uma observação que faltou vc citar no vídeo foi o radiador de óleo, que é um grande diferencial no modelo F, se de fato ela for mesmo o modelo original e ñ só a roupa em cima da versão E, mas é uma belíssima GS500 muito bem cuidada, parabéns ao dono.
Eu to achando que essa gs500 e so roupagem. As setas estao diferentes, trasnparente na traseira e laranja na dianteira. E nao mostrou o radiador de oleo que o diferencial da gs 500f real.
É só a carenagem, é uma gs comum que o dono importou a carenagem
Essa gs não é uma F. Não tem os dutos de oleo para o radiador e adesivagem tem uma pequena diferença de detalhes. Além tambem de eu ter reparado que ela tem o suporte do farol nas bengalas entre a mesa, a F nao tem isso. E quando é exibido o painel da pra ver que a fiação da seta foi adaptada.
A moto é minha e é uma E com carenagens importadas da F.
A ÚNICA diferença de uma autêntica F dessa é a ausência do radiador de óleo e os piscas que são diferentes. Só!
Quando eu apresentei a moto ao Rodolfo eu expliquei que era uma carenagem original Suzuki do modelo F que nao existia no Brasil. Se a moto tem a aparência da F, achamos super normal apresentar como o modelo F para mostrar o modelo que nunca existiu no Brasil para quem não conhecia. Apenas isso. A gente não teve a intenção de tentar “enganar” ninguém. Blz? Só achamos que não faria sentido fazer o vídeo apresentando o nome como GS500E com carenagens da F. Além de comprido, ficaria mais complicado de explicar.
@@MotoqueiroClandestino Ta certo, só nao ficou claro para nós expectadores durante o vídeo. E quando nao fica claro, fica subentendido podendo ser interpretado uma tentativa de passar algo que não é. Se no vídeo fosse dito: "A unica gs 500E com carenagens originais da F" nao tomaria tanto tempo do video e vocês nao passariam por essa de parecer enganação. Estou fazendo apenas observações pois gosto do canal, gosto de GS inclusive tenho uma e claro, sua moto esta muito bonita. Parabéns.
Cara, você se entusiasma desde uma pop100 até uma moto com tecnologia de ponta.... bom demais. Para mim, isso é gostar de moto, experimentar todos os estilos e respeitar as características de cada uma delas!!!!
É o que eu mais gosto nos vídeos dele, você vê o amor pelo que ele faz.
Da hora mano, desenrola uma Kawasaki D-Tracker, TDM 225, uma DR 800 e uma Super Ténéré 750 das antigas pra mostrar pra gente!!! Da hora o canal
Cara, essa frente dela é muito linda. Muita harmonia no design aí. Esse farol juntando na bolha ficou muito lindo.
Rodolfinho faz um vídeo da antiga de 1993 até 2001 estou aguardando 👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏.
Que top essa moto ela foi importado na época sensacional lembra bastante a Bandit 650S
Caramba mano raridade no Brasil top top parabéns
Que orgulho de Deus ter me proporcionado de ter conquistado uma 2008 amo essa moto muito showwwww
Do mesmo modelo do vídeo?
Se vc estiver lendo esse comentário que Deus te abençoe !!! 👐👏💫😇
Recomendo parar de acreditar em entidades sobrenaturais imaginárias e passar a acreditar em si mesmo.
@@outtabubblegum7034 Minha mente.... minhas crenças....
@@outtabubblegum7034 cada um acredita no que quiser. Muitas vezes acreditar em Deus eleva nossa confiança em nosso potencial.
Parabéns Rodolfinho.
Belo vídeo.
Belíssima moto. Só chinelhou esse escape bagaceira.
O mais , tá bonita essa gs 500 f .
Uma GS 500F é a mesma mecânica da GS500e naked, a diferença é que tem um Radiador de óleo, só a F tem, o que além da carenagem lhe dár melhor desempenho por não deixar super aquecer e bate 205 km/h sem muito esforço. O que me impressiona nessa moto é a incrível mecânica simples e barato de manter, o problema que todos falam de baixar óleo, por não ter radiador, baixa mesmo, mas é muito pouco, mínimo, se o dono ficar de olho nos retentores de válvulas e anéis de pistão, e troca-los no período correto.
Rodolfinho da z não conhecia esse modelo também mais achei linda essa moto com essas carenagens da estilo moto esportiva além de ela andar muito bem e ser bem econômica e confiável.
A Cb500 tb tinha a versão semi carenada,Cb500s.A diferença dessa Gs é q o motor ficava exposto.
Aniversário hj e rodolfinho posta essa motoca maravilhosa. Suzuki é Suzuki não quebra, tive e compraria outra tranquilo.
Parabéns, hj é meu niver tbm! Abraço.
Marco tive uma GSR 150 Suzuki
6 marchas
Suspensão a gas
Moto maravilhosa!
Rodolfinho pidia nos dar dr presente um role em alguma maquina do canal llkkkkkkk
Parabéns Marco!
Já tive GD 5000. Muito boa e cabe pneu 150x70x17.
Daniel de Floripa
Essas motos da suziki sao top
Acabei de adiquir uma unico dono com 8km mil rodado, ta nova zem nenhum risco. Tá linda. Show de bola de moto, anda muito
maravilha de moto parabéns!!!
e o Rodolfinho sempre mandando bem nas pilotagem dessa vez tirou todo caldo da gs 500 ,kkkkkkkkkkkkkk
TIve uma muito boa, 98 super gostosa, maquinha de custura da Suzuki, pra mim hoje ela precisaria de uma injeção eletronica um radiador de oleo, na cidade esquenta muito pela refrigeração a ar. Fora isso teria outra com certeza.
Moto exclusiva! Parabéns pelo vídeo! ! Com carenagem é muito bonita msm!
Essa Moto é top, mas só pra deixar claro, a GS500F original tem um radiador de Óleo externo, ou seja tem um melhor arrefecimento que a 500E, essa do vídeo eu não vi esse radiador... Enfim.
Até 2001 a GS500E Brasileira tinha 52cv, regulagem no manete de freio e regulagem de tensão nas bengalas. Essa moto é incrível. Mecânica simples, moto super estável, do tipo que você pode soltar a mão a 190 por hora que ela não chima, de tão bem feito que é o projeto. econômica pra uma 500, faz curva que é uma beleza. Até hoje eu não intendo porque a CB500 carburada, que bebe mais, da mais manutenção, tem menos estabilidade, faz menos curva e custa mais que essa GS500, que é muito melhor custo X benefício que a CB. Hoje em dia com valor da CB500 carburada, eu pego uma Bandit 600, que é muito mais moto! E tem praticamente o mesmo custo de manutenção da CB500 carburada. Então eu realmente não vejo sentido nessas super valorizações sendo que a GS é menos bomba que a CB. Só fica claro a alienação bem sucedida com relação a Honda.
Me convenceu próxima moto vou lançar uma gs500
@@gabrielferreira9839 Só toma cuidado porque é uma moto antiga e tem muitas por ai que são bagaço. Ainda da pra comprar uma inteira que teve dono? Dá, mas está cada vez mais difícil. A GS500 tem 3 problemas crônicos, o magneto dela costuma descolar os imãs ao longo das décadas, mas pra sanar isso de uma vez por todas se você mandar blindar o magneto dela. A suspensão dela não foi feita pras estradas brasileiras, então é uma moto muito baixa e que bate fim de curso com facilidade, obviamente da pra resolver sem dificuldades também, e mais uma vez por não ser feita pro Brasil, ela sofre com calor, fique sempre de olho no nivel do Óleo do motor e você terá moto pra vida toda.
@@vinysilver7806 eu tô com uma fazer 2007 acha que aumenta muito a manutenção? Um colega meu do serviço tinha uma Cb 500 carburada
@@gabrielferreira9839 Pra uma GS500 inteira não vai aumentar muito não. Já a CB500 carburada hoje em dia tem a manutenção de moto 4 cilindros, e praticamente bebe como uma 4 cilindros moderna.
@@vinysilver7806 fora que moto 99 os caras tá pedindo 15+
Que top o vídeo, e também a moto! Eu tenho a naked, e troquei o amortecedor traseiro dela pelo da nx 200! Ficou mais dura,porém melhorou de curva,só que aumentou a traseira em uns 3 centímetros!
uma das melhores motos que ja tive,top
Então a minha é de exposição, carenada na revenda autorizada, sem gambiarras. Lembrando que a GS 500 F tem radiador a óleo, se ñ tiver, é uma E carenada. Pena que não da para postar fotos nos teus comentários.
Conheço esse modelo a tempo minha vizinha aqui em porto alegre tinha uma, muito bonita a moto!!
As cb 500 novas levam coro fácil dessa aí e das nakeds tbm
Cb 500 de hj leva pau de ninjinha 300
Novas sim mas cb500 Antiga jamais
@@goissilva Vc conhecê a cb500 carburada ninja não sente nem o cheiro cbzona
Só si for a sua cb 500
Pq todas bem regulas passam de 210 km
@@kynelli mano já andou nas novas cb 500??? Não passam de 190km não tem o q regular na moto,ela simplesmente limita.
Parabéns pelo vídeo eu tenho uma 500e 140 em terceira anda muito 200 na reta ano 2004 preta abraço
Linda moto muito bem cuidada o dono é caprichoso parabéns, só esse farol auxiliar pendurado na seta que tá esquisito mas gosto é gosto cada um tem o seu, parabéns pelo vídeo, abraço....
Top o video . Fas um da antiga gs ate 2000
deve ter sido uma febre na época!
Que lindona! Não conhecia essa versão carenada 👏👏👏👏
Sou muito fã da gs500 um dia vou ter uma
Não é a única do Brasil não, tem uma aqui em Belém do Pará, na cor azul.
Sabe seo cara quer vender?
Valeu Rodolfinho!!!è Nois meu irmão!obrigado
Otimo video, porém faltou falar como o dono consegui essa moto, ou como ela chegou ao Brasil, já que é unica
tem que ver se o cara não importou as carenagens e montou aqui
Não eh única... Isso eh só carenagem. A verdadeira tem radiador de óleo e mais potência.
Show de bola, PARABÉNS Rodolfo
Olha o painel os dois olhos o nariz a boca com um sorriso com dois dentes o topete e os cabelos compridos as carenagem . tao vendo ?
Fala Rodolfinho .moto muito boa .eu tenho uma 1993 reliquia. Anda muito.
Só tinha ouvido fala dessa moto mais nunca vi Rodolfinho vc e foda
faz da cbr 450sr comparando com essa dai, seria muito top
Que relíquia! *-*
Vem de fábrica, mas ficou meio feito a facão. Sem caranagem muito mais bonita.
O canal do motoqueiro clandestino é sensacional
Vitor Zanghettin Animal de teta!
Linda GS 500, bom de mais seu vídeo, quando poder atualiza a demostração da CB500 carburada!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Top a moto e uma excelente matéria 👏👍
Moto linda muito bem conversanda abraço.
Vi uma dessa na minha cidade em Divinópolis MG mas acho que era adaptada as carenagens.
Precisa ver se realmente são as mesmas carenagens. Na época tinha umas empresas nacionais que fabricavam carenagens parecidas pra GS. Eu pesquiso na internet GS500 carenada há 10 anos e nunca encontrei a F no Brasil. Se vc jogar no Google GS500 F , vai encontrar todas fora do Brasil. A única aqui que vc vai encontrar no Brasil é a minha.
Se tiver alguma foto dela na net, joga o link aqui.
Abc
@@MotoqueiroClandestino mas a sua tbm não é a GS 500F né, então realmente não existe a F no Brasil
Carenada não é exclusiva, tem 2 aqui no bairro.
Cara, o vídeo não disse que é a única carenada no Brasil. O vídeo disse que é a única com carenagens original da Suzuki do modelo F que só foi fabricada nos EUA e Europa!
Eu importei essas carenagens!
As que vc vê por aí não são originais Suzuki. São fabricadas por aqui no Brasil.
@@MotoqueiroClandestino parabéns pela moto ! Ficou demais !! Tenho uma cb 500 e sou fã das duas motos, essa sua com carenada ficou diferenciada !
Ja que importou so as carenagens, ela uma gs500E com as carenagens da F. Nao e uma GS500F original. Que tem radiador de óleo.
Rafael Rodrigues Sim, exato!
Ficou igual à F. Eu informei ao Rodolfo que estou há 10 anos procurando na internet outra igual no Brasil e não encontro.
Ele também fez uma pesquisa e não localizou registros.
Estão falando de uma amarela no sul, mas o cara parece que nunca postou nada na internet, não há fotos vídeos, nada.
Por isso que dissemos ser a única no modelo F (com as carenagens originais) no Brasil.
Abc.
@@MotoqueiroClandestino opa mano, agora sim ta explicado. Eu encontrei com o Rodolfo aqui em Brasília no moto capital e ele me falou desse video, o que deu a entender e que era uma F importada, ai quando vi o video nao foi rsrss. Mas parabéns pela moto ta trato fino. Eu tenho uma gs500 tambem mas do modelo quadrado !!! Tamo junto irmão!!!👍🏻👊🏻
Eu tenho uma gs500 2003 top de mais a moto eh meu xodó
Não sei se é a msm mas tem uma anunciada em Mauá pra venda na data atual, mas não parece ser a msm então tem duas no Brasil kkk
vai ser legal mostrar uma dessas Café Racer
Kawasaki er5 também era concorrente
Trás a cb500 carburada !
Tem uma gs500f dessa aqui em Roraima.. o dono quer 9mil nela.
Também sou de RR tenho uma gs 500e já vi essa que tu tá falando na Olx, lindona
Likeee toop parabéns pelo vidio
Faz da CB 500
UP
Ja tem é só ver no canal dele
@@isaacaraujo3396 ss mas ele nem acelerou direito pq a moto tava patinando embreagem
Rodolfo, a palavra "faired" em inglês significa sim carenagem. É por isso que as Suzukis que terminam em F são sempre carenadas, e antigamente tinha as N que significam naked, como a Bandit 1200N. Hoje em dia tem a gsx-fa 1250, a gsx-f 750/650 etc. Então faired = carenada, e fairing = carenagem.
Depende. Na linha Honda, o F designa Four, de 4 cilindros.
@@MotoqueiroClandestino mas foi por isso que falei das Suzukis. E de qualquer forma não muda o fato de que fairing significa carenagem.
E sua moto é linda. Quase comprei a naked dela, só não comprei porque a revendedora tava com o odometro modificado, aí não confiei
jihadao 👍
Excelente explanação; parabéns !
Gostaria que me ajudassem numa dúvida: Tenho uma Crosser 2016 que está agora com 18.000 km que uso diariamente pra ir trabalhar (percurso pequeno) e tb pra rodar a toa na região com a patroa na garupa. Recentemente tive uma proposta de troca em uma GS 500E, ano 2001, original (manual e chave reserva) mas com descarga esportiva, com 32.000 km, impecável. Estou bem tentado mas receoso pela diferença de ano e sair de uma injetada para uma carburada; mas a moto está realmente impecável.
Será que compensa trocar ou vou fazer uma besteira enorme ? ? ?
Depende da sua proposta... Se vc vai usar pro dia a dia, e quer uma moto economica, ela vai gastar bem mais do que a Crosser.. ( mas vai andar proporcionalmente mais tb) Tive uma 2001, com escape, filtro K&n, velas iridium, e andando de boa na cidade fazia em torno de 16 a 17 km/l.(no modo vovô, pq se acelerar... Cai pra 13, 14... Já cheguei a fazer 12 com ela)Na estrada cheguei a fazer 22... Outro ponto que você deve considerar é a sua altura.. Eu tenho 1,90 e dependendo do seu tamanho e do tamanho da sua viagem, vai te judiar um pouco caso vc seja mais alto como eu, afinal não é uma moto trail. Lembrando q até o modelo 2001 ela tem várias peças japonesas q as mais novas não tem ( pinças de freio tokico, regulagem de dureza d freio e de garfo dianteiro, etc) além de ser mais potente (52 CV contra 48 das mais recentes). Outra coisa é o custo de peças que realmente são mais altos q a das honda e yamaha, pq muitas peças só na concessionária... Porém pelos valores q pedem em uma em bom estado, vc não compra uma lander.... Enfim, como disse no começo, vai da sua proposta de uso dela, mas é uma moto muito boa.
Feliz pra cassete com vídeo novo!!!!
Votação *CB 500 X GS 500* ?
Cb500
Gs
GS
GS
gs 500... tive duas
Namoro uma GS a uns 5 anos kkkk
Sou casado com uma kkkkk
@@davidmacgyver kkkk acho que vou ficar só no namoro kkk
Comprei uma essa semana kkkk 2009 preta linda
Já virou amor platônico! 😂 Tive uma 2007 durante 5 anos e namorei durante muito tempo também: moto maravilhosa!
Quando morava no ES tinha um senhor que tinha uma também...
na verdade, essa é uma gs 500e brasileira com body kit aparentemente importado. tem alguns detalhes diferenciando essa "F" da nossa "E" naked, o principal e mais notório é a falta do radiador.
tirando esse "migué" do dono, ela está muito bonita e bem cuidada, engana bem. parabéns assim msm.
EDIT: tbm procurei esse bodykit pra minha suzy, mas fiquei meio receoso de trazer pra cá
Eu tinha uma gs 500E carenada! É adaptação foi feito exclusivo pra elas, passaram a conversa legal! Mas mesmo assim são muito lindas carenada as cb 500 ficam no chinelo!
Essa não tinha visto não
Tem uma em Curitiba tbm branca e azul já vi ela a venda na Olx cara tava pedindo 9500 gs500f
Na época tinha uma empresa brasileira que fabrica carenagens para a GS500, mas NÃO é igual ao modelo original F.
Carenagem original da F NÃO existe no Brasil.
Você deve ter visto igual a essa daqui:
m.facebook.com/marketplace/item/2342637595811995/
Nao é F! Veja que na carenagem está escrito GSR.
SO LEMBRANDO QUE OMITIRAM INFORMAÇOES PRO RODOLFO,
ESSA E UM GS 500 E NORMAL , ESTA APENAS COM AS CARENAGENS DA F, QUE FOI IMPORTADA ,,
MAS O DONO DA MOTO AXOU MUITO DIZER QUE ERA UMA E APENAS PERSONALIZADA DE F,
FAZENDO O RODOLFINHO SENTIR PILOTANDO UMA MOTO ÚNICA NO BRASIL SQN
Achei sacanagem tbm isso, eu achando que era uma F original e quando fui vendo o vídeo logo percebi que era uma GS normal com a carenagem
Pronto! Cb500 carburada, 1300 e cg150.
A genuína GS500 F é fácil visualizar, não pela carenagem e sim por vários detalhes que a E não tem, primeiro o painel marca em milhas e Km, radiador de oleo impossível de por na E, enfim essa é falsa.
To loco pra arrumar uma carenagem dessa
Falou dos retrovisores adiantados, tipo a moto do Jaspion? Mor visão
Pow Rodolfinho cadê o vídeo da XT 600 ?
Esperando o video da KTM 1250 super DUKE...
como faz pra ter uma ideia do combustivel ja que o painel nao tem marcador?
Tive uma durante 5 anos e nunca fiquei na rua, tem torneira de reserva.
@@ricofloriani9084 como faz pra saber a hora de girar a torneirinha?
Primeiro eu sempre utilizei o hodômetro parcial para marcar a quilometragem, ou seja, toda vez que abastecia, eu enchia o tanque e zerava o hodômetro. A autonomia dela era de 300 km, às vezes mais, às vezes menos, então era só ficar de olho quando chegasse perto dos 300 km ela de repente ficava mais fraca (bem nítido), por que a parte principal do tanque chegou ao fim, aí era só virar a torneirinha e eu tinha disponível mais 3 litros, como ela fazia uma média de 26 km/l na estrada, eu sabia que teria mais 75 km (pelo menos) até abastecê-la novamente.@@SnowZism
Rodolfinho faz o teste na traxx 250 tss
Quis dizer 200km/h difícil até pra 500 carburada no reto.
Faz um vídeo da cbr 450sr
Top mano
Muito top!
tem uma aqui no piaui por 10 mil
A MINHA TAMBEM E A UNICA SUZUKI DO BRASIL POIS E A DO BATMAN
Já tinha visto uma desta em Ribeirão Preto mas não sei se era adaptada
Muitas empresas brasileiras fabricavam carenagens para a GS500, mas não iguais à essa. São parecidas.
show mano
Faz da 7 galo só o cano!!
PALIO AMARELO
nao baixa oleo,balela. qdo baixa é motor cansado,anel e camisa gastos. tb nao chega a 200,é de 185 a 190kmh
Corretíssimo, a minha nunca baixou óleo! Isso aí é coisa de moto bichada.
@@ricofloriani9084 se andar na boa,nao baixa.colega meu teve duas. a gs é uma otima moto
A motoka do animal de teta kkkk clandestino canal top
É nóis carai!!!!!
Show
O Rodolfinho testa a thiump rockt 3
Estou precisando de ajuda, estou em dúvida entre a Ténéré 250 e a GS500 E.
Podem me dar dicas?
Vai de Ténéré, não vais ter dor de cabeça
Se quer conforto vai de tenere se quer adrenalina vai de gs
@@nandomotovlog637 Muito obrigado.
@@dalvasanchesoliveira3410 Muito obrigado.
Top demais...
É essa moto vai da aí no max.190 mesmo de final 200 por hora fica dócil até pra 500 carburada eu imagino fico boba de ver essa ninja z400 190 195 ela bate de uma hr pra outra pura engenharia né.
Ela ñ marca nível de gasolina no painel?
Não cara, lamentável. Mas é top de moto.
Não, ela não precisa disso, marcador de combustível é coisa pra Nutella.
Fairing significa carenagem sim
Acabamento é finishing em inglês e não fairing 👍🏻
A p0rra do Google mudou a tradução recentemente então. Pois lembro que há 9 anos atrás quando eu pesquisava, aparecia sempre como “acabamento” no translate.
Não sei sobre o Google
Moro na Inglaterra a muito tempo e te garanto que fairing nunca foi acabamento
luis antonio Diogo Blz, de qualquer maneira o F é de Fairing. Isso tá certo!
rsrs, vlw
Motoqueiro Clandestino 🤣🤣👍🏻😜
Rodolfinho, preciso de um help, tenho uma gs500e queria comprar a carenagem da F pra adaptar na minha, mas nao consigo achar de jeito nenhum, onde consigo comprar?
Nao vende no Brasil. Só importando.
Bom dia irmazao