Вобщем добрался до решения - люди добрые в комментарии к другому подобному видео помогли. Все можно сделать из подкапотного пространства. Снимаем воздушный патрубок, что от дросселя к фильтру и получаем приемлемый доступ к пыльнику на рычаге кпп. Отодвигаем пыльник на себя, справа под ним прячется болтик на 10. Его даже можно прощупать через пыльник. Заворачиваем его до конца и всех делов. Всем добра! Пысы: Вот здесь еще немного про это все вот. th-cam.com/video/g64K1jPqZwA/w-d-xo.htmlsi=_jjjUmReigRJCsyU
У меня в коробке внутри выкрутился болтик. Из за этого не включалась задняя и кулиса гуляла как сопля болталась. Сняли разобрали коробку и вкрутили болтик, и вуаля всё ок.
@@ВладимирГришин-с3ъ менять масло время как раз подходило, а с проводкой не стал заморачиваться. Только машину жене перестал давать, на своей ездит с акпп, сам привык уже
@@yudzhesh7104 если ручка КПП не возвращается на середину,то болт,либо пружины внутри развалились.Если она возвращается на центр,то проводку и соленоид надо смотреть.
Спасибо, у меня так и было! (я про болтик на входе рычага в коробку) Полезный совет. Удачи.
Рахмет понятно всё обяснил
Спасибо братан!!!!!
Вобщем добрался до решения - люди добрые в комментарии к другому подобному видео помогли.
Все можно сделать из подкапотного пространства.
Снимаем воздушный патрубок, что от дросселя к фильтру и получаем приемлемый доступ к пыльнику на рычаге кпп.
Отодвигаем пыльник на себя, справа под ним прячется болтик на 10. Его даже можно прощупать через пыльник. Заворачиваем его до конца и всех делов.
Всем добра!
Пысы: Вот здесь еще немного про это все вот.
th-cam.com/video/g64K1jPqZwA/w-d-xo.htmlsi=_jjjUmReigRJCsyU
У меня в коробке внутри выкрутился болтик. Из за этого не включалась задняя и кулиса гуляла как сопля болталась. Сняли разобрали коробку и вкрутили болтик, и вуаля всё ок.
Спасибо, ща пойду проверю
Нет?
Нет не нашел
Нет плюс кинул на аккум и туда зацепил работает
Ещё бывает, что плюсовой провод отгнивает в 10-15 см. от той самой фишки, датчика(соленоида)!
В калине 1 коробка слабое место.Сейчас в грантах намного надежнее ставят.
Подскажи пожалуйста, что может быть , лада калина , не включаются 1 ,2 ,5,и задняя передача рычаг стал деревянный , 3 и 4 еле как 2 мя руками включаю
Я соленоид открутил и спилил у него шток, попути масло поменял в коробке
Соленоид если рабочий ( щелкает если на него подать 12 v) масло сливать не нужно. Скорее всего оторвался проводок на одном из контрактов
@@ВладимирГришин-с3ъ менять масло время как раз подходило, а с проводкой не стал заморачиваться. Только машину жене перестал давать, на своей ездит с акпп, сам привык уже
Что может быть если вобще не включается не одна скорость и рычаг, сильно болтается по салону?
Седня проверю, у меня таже хрень.
У меня провода возле кулисы отличались
Какой вперёд назад, вправо влево???!!! Одна тяга управляет коробкой, другая просто дистанционная!!!😂😂😂
Дуб, причём предохранитель. И механическая коробка.
Эл блокировка
Даниил, если болт спустился бы все передачи бы не работали.
Я рассказал,что у меня было.Какой смысл мне врать?)))
@@Tigr19941у меня один в один симптомы. Надеюсь что такая же проблема. Отпишусь потом
@@Tigr19941 проверили. С болтом всё затянуто. Кулиса слабая, регулировали, не помогает.
@@yudzhesh7104 если ручка КПП не возвращается на середину,то болт,либо пружины внутри развалились.Если она возвращается на центр,то проводку и соленоид надо смотреть.
@@Tigr19941 проводка, соленоид - уже всё исправил, заменил, всё срабатывает, щёлкает. Коробка видимо. Либо кардан. Завтра будем смотреть.
Сначала сделай, потом показывай