Sei uno dei pochi di TH-cam che sa fare le recensioni moto. Anche rispetto ai professionisti del settore che ormai sono diventati dei lettori di schede tecniche
Moto decisamente flop dal punto di vista commerciale. Se ne trovano dai concessionari, demo con 1.000-2.000 km a meno di 9.000 euro (!!!). Visto che cercavo una seconda moto, naked e che non fosse banale, da mettere in garage (e farci le uscite dei fine settimana) per affiancare la mia MV Agusta Turismo Veloce RC (destinata ai viaggi), l'ho presa subito. Versione Jindachi nera. La trovo fantastica. Da guardare e da guidare. Tubi in treccia e qualche altro accessorio più per sfizio di tuning e via. Davvero una gran moto! Bella recensione Buz. Sei davvero in gamba!👍👏 Niente a che vedere con la gran parte dei motovlogger italici, banali e, quel che è peggio, non sanno andare in moto.
Provata! Moto della madonna , sembra di essere sulle rotaie. A motore ( io possiedo la mt09 2018 ) ,sembra che ai bassi regimi non risponda e poi... ti strappa le braccia ! Ma veramente forte. Ti porta ad andare forte con una ciclistica stupenda ( ho avuto anche la gsx r 600 2006 che era una lama...) . Moto veramente splendida!
A me nera piace moltissimo. L'ho provata da fermo e ho notato che rispetto la GSX s 1000 F è piu comoda: la sella è leggermente piu alta, il serbatoio più stretto quindi le gambe hanno un po' più di spazio. Dopo una Tuono V60 e un CBR 1000 rr con le quali talvolta andavo in circuito, passati i 60 anni e abbandonata definitivamente la pista pensavo ad un cross- over per cui non avessi bisogno di un mutuo...però chissà se il cupolino un po' più alto previsto tra gli accessori ha qualche efficacia. Qualche piega ginocchio a terra potrei ancora concedermela. Un mese fa il mio concessionario la vendeva a 10.900 € !!! Purtroppo manca la piattaforma inerziale e una elettronica evoluta. Certo, tante pippe di meno, ma meno sicurezza.
Bravo, bella recensione. La moto mi piace un sacco a parte l’orrida targa bassa. Ma c’è già un kit per rimetterla al posto giusto. Mi iscrivo al canale
molto bella la versione con la sella rossa e lo scarico in carbonio, complimenti x il video, si vede che ci metti passione....x i difettucci c'é la centralina x l'on of, il manubrio si può cambiare con 2 bei semimanubri della nostra italiana accossato
Caspita mi fai venir la voglia! Anche se venendo da un CBR 1000 RR poi da una vecchia Aprilia tuono V60, avendo completamente abbandonato i circuiti superati i 60 anni, avrei voluto passare a qualcosa per del turismo e la città, tipo cross-over . Ne potrei provare una nera uguale rimasta ferma per il Covid. Bellissima per me esteticamente. Poi in offerta ora me la lascerebbero a 10500 €! Hanno, sempre in offerta, a 11000 € un GSX s1000F che ripara meglio dall'aria, però il ginocchio sta più piegato. Una cosa minima, (forse la sella è un filo più bassa) ma si sente la maggior scomodità, poi come estetica non c'è paragone.
Ciao Buz, anche per me gran linea! Deludente però il fatto che nonostante sia uscita nel 2019 non ha sufficiente elettronica per la sicurezza come aveva già invece ad esempio un V Strom 1000 2017 e ,vista la potenza da tenere a bada, se ne sentiva secondo me la necessità. Ma forse i giapponesi volevano dare un taglio minimalista al progetto. Inconcepibile il serbatoio ma la moto così pare più agile in curva. Avrei allungato la sella di almeno 5 cm per il passeggero, cosa che non avrebbe guastato la linea della bella coda
Ciao Buz,ho visto il video fino alla fine ed hai recensito questa moto alla perfezione,e sarei interessato in questo periodo (se vendo la mia Streetfighter) proprio a questa moto,che io la trovo al quanto fantastica esteticamente ma purtroppo non ho avuto la fortuna ancora di provarla,e c'erano alcune domande da farti.. -Prima di cadere sulla scelta di quest "Opera d'arte",la mia scelta era per MT-10 ma (soprattutto questo particolare per me è quello che tra tutti conta) guardando qualche video di prove fatte da giornalisti "RISULTAVA IMPOSSIBILE PORTARCI DIETRO QUALCUNO NON MOLTO ALTO VISTO CHE LE PEDANE PASSEGGERO SONO UN PO LONTANE DAL PASSEGGERO E LA MIA DOMANDA ERA SE ANCHE QUESTA MERAVIGLIOSA SUZUKI ERA LO STESSO". Per me la moto deve essere a pari di un auto sotto tutti gli aspetti,quindi ci faccio molti chilometri,ho visto che hai detto che la leva frizione era un misto ne troppo morbida e ne troppo dura,non so se in vita tua hai provato mai una ducati Streetfighter 848 ma gli attuatori originali di quelle Streetfighter rendono maledettamente durissime le leve frizioni nel traffico,e a pari della Streetfighter? Ho avuto in passato FZ6,z750 e fz1 quindi due Yamaha e una Kawasaki,Suzuki è affidabile quanto una Yamaha? Ricordo che su Gsxr 750 (2010 se non erro) e su qualche altro modello (sempre del 2010) soffrivano di alcuni problemi di elettronica o di regolatori di tensione che si bruciavano con facilità,ma ho sempre amato il marchio Suzuki per le sue bellissime linee e spero proprio che la Katana sia la mia prima Suzuki perché è una moto che mi fa impazzire tantissimo.. Spero vivamente in una tua risposta e complimenti ancora per la recensione ben fatta
Bella recensione, ma da quando ho la Moto Morini Granpasso 1200 non tornerei più alle sportive. Continua così, magari un giorno ci incrociamo, sono anche io in Trentino.
Complimenti per la recensione, quello che dici lo fai vedere e comprendere chiaramente, non è da tutti. Avere la possibilità economica, sarebbe nel mio garage. P.S. hai già provato la KTM 790 Adventure S ???
L'ho provato senza però realizzare il video purtroppo! Grande moto!! Se vuoi un consiglio scrivi a Tassello Monello qui su TH-cam che ha una splendida 790R e può risponderti meglio di me :)
tra la suzuki gsx s 1000 (2021) che ha il cambio automatico e il manubrio più basso ma ha lo stesso motore della katana (portato a euro5) e la yamaha MT09sp 2021 quale consiglieresti??? non ho mai guidato un 4 cilindri che va in coppia forse troppo in alto per quello che faccio io
Bel video bella la moto anche se questo faro stile fiat 128 non mi piace per nulla, va bene la moto evocativa ma copiare pari pari il muso della katana anni 80 sinceramente no.... poi de gustibus. Continua così i tuoi video diventano sempre più piacevoli da vedere e da a ascoltare, una domanda come.ti trovi con l'accrocchio per action cam che metti davanti al casco?
@@BuzTH-cam la visiera si chiude bene? O i tiranti danno fastidio? Perché le mie idee sono 2 0 usare una pasta modellante che una volta asciutta diventa dura ma fissa, ogni tuo sistema.
Bellissima recensione complimenti! Anche a me piace la katana però se avessi 13500 euro da spendere per una naked non saprei cosa fare: Katana? CB 1000R? Speed triple? Tu cosa faresti? Mi raccomando fai la prova della V-Strom 1050 XT, vista dal vivo nei colori giallo o bianco arancio è carina, pecca in qualche finitura, ci vorrebbe una bella prova su strada però....Ciao alla prossima!
Anch'io simpatizzo e stimo Suzuki, ne ho avuta una in passato, ma credo sia tutto l'opposto di un marchio di nicchia. Tanto per fare un esempio io direi che Bimota è un marchio di nicchia.
@@davidemanzoni3268 intendevo dire che fanno scelte di posizione anche impopolari. E io apprezzo...nuova vstrom...mi piace...katana...mi piace. Adoro quei tagli e squadrature poco futuristiche e poco comprese. Moto dure e pure
Ciao, complimenti, l'unica cosa stonante di questa moto, il porta targa orrendo e il cambio elettronico, queste secondo me sono le cose che stonano in un prodotto moderno e attuale. ciao e buon lavoro.
14000 euro per un accrocchio di pezzi presi da altri modelli. Motore obsoleto e nemmeno tubi freno in treccia. Solo un oggetto per chi ha soldi da buttare, ne venderanno pochissime.
Bellissima, adoro lo stile del faro e codone quadrato stile anni 80
Sei uno dei pochi di TH-cam che sa fare le recensioni moto. Anche rispetto ai professionisti del settore che ormai sono diventati dei lettori di schede tecniche
Bellissima, estetica 80s, motore corposo. Nel garage ideale terrebbe compagnia alla mia africa twin 2018.
Moto decisamente flop dal punto di vista commerciale. Se ne trovano dai concessionari, demo con 1.000-2.000 km a meno di 9.000 euro (!!!). Visto che cercavo una seconda moto, naked e che non fosse banale, da mettere in garage (e farci le uscite dei fine settimana) per affiancare la mia MV Agusta Turismo Veloce RC (destinata ai viaggi), l'ho presa subito. Versione Jindachi nera. La trovo fantastica. Da guardare e da guidare. Tubi in treccia e qualche altro accessorio più per sfizio di tuning e via. Davvero una gran moto! Bella recensione Buz. Sei davvero in gamba!👍👏 Niente a che vedere con la gran parte dei motovlogger italici, banali e, quel che è peggio, non sanno andare in moto.
per me esteticamente è la moto più bella e interessante tra quelle in produzione.
Moto fantastica , avevo la gsx s 1000 , poi un avventura breve con la nuova cb1000r ......ma poi mi mancava troppo il k5 e ho comprato la katana ♥️
Grande! A volte meglio distinguersi!
Gianni ilvip top assoluto katana
Provata! Moto della madonna , sembra di essere sulle rotaie. A motore ( io possiedo la mt09 2018 ) ,sembra che ai bassi regimi non risponda e poi... ti strappa le braccia ! Ma veramente forte. Ti porta ad andare forte con una ciclistica stupenda ( ho avuto anche la gsx r 600 2006 che era una lama...) . Moto veramente splendida!
Caspita che professionalità nelle recensioni specie nell'introduzione e descrizione del mezzo. Belle inquadrature.
Grazie ♥️😁🔝
Complimenti bel video , moto da paura !!!! ragazzi ....
Grazie mille :)
Molto bravo, preciso e puntuale.
Sei bravissimo! Crescerai tantissimo!
Meravigliosa appena presa
A me nera piace moltissimo. L'ho provata da fermo e ho notato che rispetto la GSX s 1000 F è piu comoda: la sella è leggermente piu alta, il serbatoio più stretto quindi le gambe hanno un po' più di spazio. Dopo una Tuono V60 e un CBR 1000 rr con le quali talvolta andavo in circuito, passati i 60 anni e abbandonata definitivamente la pista pensavo ad un cross- over per cui non avessi bisogno di un mutuo...però chissà se il cupolino un po' più alto
previsto tra gli accessori ha qualche efficacia. Qualche piega ginocchio a terra potrei ancora concedermela. Un mese fa il mio concessionario la vendeva a 10.900 € !!! Purtroppo manca la piattaforma inerziale e una elettronica evoluta. Certo, tante pippe di meno, ma meno sicurezza.
Con il recente taglio di prezzo è una moto molto interessante 😊👍
Bravissimo.....complimenti..per la tua spiegazione...
Caspita sei un grande :) complimenti :D
Grazie 🤩🤩🤩🤩😄😄
...complimenti per la recensione, l’ho vista sia a Eicma che a Verona, moto veramente interessante!!!😊👍🏻
Molto bravo!!!!!!!!! E bellissima moto
Ottimo video, sei stato chiaro ed esaustivo, come sempre!
Grazie :)
Bravo, bella recensione. La moto mi piace un sacco a parte l’orrida targa bassa. Ma c’è già un kit per rimetterla al posto giusto.
Mi iscrivo al canale
molto bella la versione con la sella rossa e lo scarico in carbonio, complimenti x il video, si vede che ci metti passione....x i difettucci c'é la centralina x l'on of, il manubrio si può cambiare con 2 bei semimanubri della nostra italiana accossato
Se avessi un garage.quella grigia sarebbe già MIA...Ottimo commento.
Provato domenica la 950. Motore 4 cilindri con fluidità e coppia ai bassi senza paragone
Io ho il modello s ma devo dire che anche questa cavolo è bellissima, bella recensione.
Grazie 🔝🔝😄😄
A me piace Buz! Grazie 😊 bella recensione 👍🏻😁😁👏🏻👏🏻👏🏻
Grazie pigi! Bella moto :)
Caspita mi fai venir la voglia! Anche se venendo da un CBR 1000 RR poi da una vecchia Aprilia tuono V60, avendo completamente abbandonato i circuiti superati i 60 anni, avrei voluto passare a qualcosa per del turismo e la città, tipo cross-over . Ne potrei provare una nera uguale rimasta ferma per il Covid. Bellissima per me esteticamente. Poi in offerta ora me la lascerebbero a 10500 €! Hanno, sempre in offerta, a 11000 € un GSX s1000F che ripara meglio dall'aria, però il ginocchio sta più piegato. Una cosa minima, (forse la sella è un filo più bassa) ma si sente la maggior scomodità, poi come estetica non c'è paragone.
Ciao Buz, anche per me gran linea! Deludente però il fatto che nonostante sia uscita nel 2019 non ha sufficiente elettronica per la sicurezza come aveva già invece ad esempio un V Strom 1000 2017 e ,vista la potenza da tenere a bada, se ne sentiva secondo me la necessità. Ma forse i giapponesi volevano dare un taglio minimalista al progetto. Inconcepibile il serbatoio ma la moto così pare più agile in curva. Avrei allungato la sella di almeno 5 cm per il passeggero, cosa che non avrebbe guastato la linea della bella coda
Molto bravo. Grazie.
Grazie a te!! :)
Ciao Buz,ho visto il video fino alla fine ed hai recensito questa moto alla perfezione,e sarei interessato in questo periodo (se vendo la mia Streetfighter) proprio a questa moto,che io la trovo al quanto fantastica esteticamente ma purtroppo non ho avuto la fortuna ancora di provarla,e c'erano alcune domande da farti..
-Prima di cadere sulla scelta di quest "Opera d'arte",la mia scelta era per MT-10 ma (soprattutto questo particolare per me è quello che tra tutti conta) guardando qualche video di prove fatte da giornalisti "RISULTAVA IMPOSSIBILE PORTARCI DIETRO QUALCUNO NON MOLTO ALTO VISTO CHE LE PEDANE PASSEGGERO SONO UN PO LONTANE DAL PASSEGGERO E LA MIA DOMANDA ERA SE ANCHE QUESTA MERAVIGLIOSA SUZUKI ERA LO STESSO".
Per me la moto deve essere a pari di un auto sotto tutti gli aspetti,quindi ci faccio molti chilometri,ho visto che hai detto che la leva frizione era un misto ne troppo morbida e ne troppo dura,non so se in vita tua hai provato mai una ducati Streetfighter 848 ma gli attuatori originali di quelle Streetfighter rendono maledettamente durissime le leve frizioni nel traffico,e a pari della Streetfighter?
Ho avuto in passato FZ6,z750 e fz1 quindi due Yamaha e una Kawasaki,Suzuki è affidabile quanto una Yamaha? Ricordo che su Gsxr 750 (2010 se non erro) e su qualche altro modello (sempre del 2010) soffrivano di alcuni problemi di elettronica o di regolatori di tensione che si bruciavano con facilità,ma ho sempre amato il marchio Suzuki per le sue bellissime linee e spero proprio che la Katana sia la mia prima Suzuki perché è una moto che mi fa impazzire tantissimo..
Spero vivamente in una tua risposta e complimenti ancora per la recensione ben fatta
Bella recensione, ma da quando ho la Moto Morini Granpasso 1200 non tornerei più alle sportive. Continua così, magari un giorno ci incrociamo, sono anche io in Trentino.
Complimenti per la recensione, quello che dici lo fai vedere e comprendere chiaramente, non è da tutti. Avere la possibilità economica, sarebbe nel mio garage. P.S. hai già provato la KTM 790 Adventure S ???
L'ho provato senza però realizzare il video purtroppo! Grande moto!!
Se vuoi un consiglio scrivi a Tassello Monello qui su TH-cam che ha una splendida 790R e può risponderti meglio di me :)
Oky , sarà la mia prossima moto.
Stupenda, una strepitosa e potente naked
Top possono 🔝. Recensioni sempre al top
Grazie ♥️♥️
tra la suzuki gsx s 1000 (2021) che ha il cambio automatico e il manubrio più basso ma ha lo stesso motore della katana (portato a euro5) e la yamaha MT09sp 2021 quale consiglieresti??? non ho mai guidato un 4 cilindri che va in coppia forse troppo in alto per quello che faccio io
Ottima recensione
Stupenda e ottima recensione
Grazie millr😁
mi piace tanto tanto ...
bellissima, anche provata l'unica cosa non mi piace il porta targa
Quand'è che provi la street triple o anche la speed triple?
Bel video! ma il gsxr a inizio video non è il k5 ma il k7😉
La consiglieresti ad un neofita?
Bel video bella la moto anche se questo faro stile fiat 128 non mi piace per nulla, va bene la moto evocativa ma copiare pari pari il muso della katana anni 80 sinceramente no.... poi de gustibus.
Continua così i tuoi video diventano sempre più piacevoli da vedere e da a ascoltare, una domanda come.ti trovi con l'accrocchio per action cam che metti davanti al casco?
Grazie mille davvero!
Mi trovo bene! È la soluzione migliore per un casco con il mento a punta come il mio
@@BuzTH-cam la visiera si chiude bene? O i tiranti danno fastidio? Perché le mie idee sono 2 0 usare una pasta modellante che una volta asciutta diventa dura ma fissa, ogni tuo sistema.
@@elci997 la visiera rimane qualche mm aperta. Per me che ho il cupolino gigante givi non è un problema
Bellissima recensione complimenti! Anche a me piace la katana però se avessi 13500 euro da spendere per una naked non saprei cosa fare: Katana? CB 1000R? Speed triple? Tu cosa faresti? Mi raccomando fai la prova della V-Strom 1050 XT, vista dal vivo nei colori giallo o bianco arancio è carina, pecca in qualche finitura, ci vorrebbe una bella prova su strada però....Ciao alla prossima!
Speed triple RS tutta la vita😉
Bella recensione, grazie.. Una curiosità, quanto sei alto?
Grazie! 190cm
Gran bel video,grazie
Grazie a te!
Verso il minuto 10,35 ho visto un autovelox...... bella la moto e bravo tu
No no sono finti😄🤐
Grazie!
È munita di Cruise control o no?
Suzuki sta lavorando veramente bene...marchio di nicchia. Ora sono in honda...ma Suzuki mi sta veramente sorprendendo
Anch'io simpatizzo e stimo Suzuki, ne ho avuta una in passato, ma credo sia tutto l'opposto di un marchio di nicchia. Tanto per fare un esempio io direi che Bimota è un marchio di nicchia.
@@davidemanzoni3268 intendevo dire che fanno scelte di posizione anche impopolari. E io apprezzo...nuova vstrom...mi piace...katana...mi piace.
Adoro quei tagli e squadrature poco futuristiche e poco comprese. Moto dure e pure
Gran moto bella
Bravo buz,bella recensione... ma a me la moto non piace.🤔🤔
Bella recensione complimenti, volevo avere un feedback per quanto riguarda il passeggero. Un uscita domenica con zavorrina è un suicidio?
E bellissima...Nera..
Occhio a inquadrare il contakm ;-)
io metterei, blipper, tubi in treccia, un dente in meno al pignone e un decat+mappa.
Great bike but the wraps around license plate bracket got to go!
Bella recensione complimenti ma questa moto come del resto molte Suzuki non riescono a piacermi
Adesso si trova a 9200 nuova in strada😜
Ciao, complimenti, l'unica cosa stonante di questa moto, il porta targa orrendo e il cambio elettronico, queste secondo me sono le cose che stonano in un prodotto moderno e attuale. ciao e buon lavoro.
non vorrei mai trovarmelo nel parcheggio che mi palpeggia lo moto così
Chi io? -.-
I motori Suzuki sono al primo posto tra le 4 Giapponesi non ci sono piu dubbi.
Peccato ke il k5 che mostri è il K8 hai toppato notevolmente stavolta.
Per una foto? 😆 Ti sfido a trovare una immagine decente di un k5b con una risoluzione almeno full hd
Il davanti non convince,troppo datato con un po di accorgimenti forse.nell'insieme e un 1000 moto interessante...ma quel faro davanti!!!..
Bella recensione peccato che Suzuki non si sia resa conto che esteticamente siamo nel 2020 😂 orrenda sia questa che la nuova V strom
Tu bravissimo, ma moto orrenda. Ne hanno vendute credo due (una allo zio del designer).
Ma che costa il giusto..ma cosa dici ???? Ora costa il giusto 10.5k e via
In mille con queste spec quanto vorresti pagarlo?
va beh se vuoi il manubrio basso su una naked o la cambi, o ti prendi una gsx e gli levi le carene eh
No perché qui non è funzionale alla potenza. Non si riesce a dare carico e si finisce troppo facilmente ad appendersi
Spiacente ma non ha neanche un quarto del fascino della prima serie.
14000 euro per un accrocchio di pezzi presi da altri modelli. Motore obsoleto e nemmeno tubi freno in treccia. Solo un oggetto per chi ha soldi da buttare, ne venderanno pochissime.
Penso chi disegna le suzuki sia da pensione...
cambia lavoro .....