10 JAAR gereden op Polen Guus ,je had geluk op zaterdag stond er altijd weinig wagens op de Poolse kant.Later moest je ook nog aan het begin ong 10 km voor dat hokje waar je het loopbriefje kreeg ook nog een bonnetje halen van 2 zloty ,als je die niet had kon je ook weer terug.Als het druk was stond er wel 30 km maandagavond Polen uit,ik vrat alles uit om er langs te komen,lukte altijd.Prachttijd was het mocht er graag komen.Mooie film zit weer te genieten,doe zelf ook niet meer rijden .Maar beleef alles weer op nieuw ,bedankt.
Those days are clearly over, I have worked for Eikelenboom and Wemmers in the last years and Eikelenboom barely leaves BENELUX sometimes Heineken in Northern France or Neuss in West Germany. Not much more than 3-4h of driving a day and the rest you are likely to not get fully paid as you are waiting at Cargill Izegem. Wemmers goes further but mostly the Rumanian and Bulgarian "Kollegas". For west europeans there's not much fun in this job anymore.
Most of those "kollegas" are on weekly payslips, work contracts prolonged monthly & no chances for "onbepalde tijd". Guess, thanks to whom? Your compatriots in "uitzending bureaus" & foremostly the greedy, cynical, ruling party in government. For sure not fault of those poor & hardworking people. Dutch are keeping that slavemasters tradition, right?
@@guusontour Wow, schrik ik toch van. Pffft. En nu? Kom je de dag nog een beetje door? Sterkte man! Ik kan gelukkig weer een beetje sturen met mn eigen Sprintertje na 10 jaar WAO. Kan/mag je helemaal niet meer sturen? Het beste man!
Dat zijn wel de collega's waar je het van moest hebben op zulke ritten om het leuk te houden.. 😂 tegenwoordig alleen maar mensen die het doen voor de poen, en niet om het avontuur helaas 😢
Hi Gus , I'm a big fan of you. love your videos. especially Greece. Thanks for sharing your experiences. Alan. Wigan Uk
Hey Alan. I'm also watching your movies. Like it very much
10 JAAR gereden op Polen Guus ,je had geluk op zaterdag stond er altijd weinig wagens op de Poolse kant.Later moest je ook nog aan het begin ong 10 km voor dat hokje waar je het loopbriefje kreeg ook nog een bonnetje halen van 2 zloty ,als je die niet had kon je ook weer terug.Als het druk was stond er wel 30 km maandagavond Polen uit,ik vrat alles uit om er langs te komen,lukte altijd.Prachttijd was het mocht er graag komen.Mooie film zit weer te genieten,doe zelf ook niet meer rijden .Maar beleef alles weer op nieuw ,bedankt.
Leuk om naar te kijken. Oude truckers leven.
Kennelijk iets gebeurd of zo. Vanaf 1:39:40 blauw scherm en na kwartiertje oorlogstoestanden. Maar daarvóór was het leuk om naar te kijken.
Thanks for filming and for Upload. Good old times .
Greetings
Erg leuk om te zien!!!!!
Aleks Asxy
machtig mooi Guus om dat zo te zien van vroeger!
Salutări din Romania!
heerlijk Guus om weer ff te kijken
super hoor
Mooie film weer Guus. Was een lekker lang stukkie sturen.
hopelijk gaat alles je goed of toch ten minste beter enne, we missen je filmpjes hoor ! Tabé
intressand hoe dat toen ging met de grens oversteek
Tegenwoordig ligt er nieuwe weg tussen Cluj -Napoca en Turda de A3 die is 50km lang
Guus volgens mij moet je het stuk na 1u en 41m er af knippen, je hebt je complete VHS band online gezet :)
Komt bekend voor,heb bij Jan de Lely gereden,Roemenie enMacedonie!!!Mooi om dit weer te zien👍👍🤮🤮
😂😂😂😂😂
I live near Ciucea and Cluj , Oradea . In Sălaj :))
mooie video guus!
leuk alweer beste guus,bedankt! word dit soort werk nog gedaan door eikelenboom eigenlijk????
Those days are clearly over, I have worked for Eikelenboom and Wemmers in the last years and Eikelenboom barely leaves BENELUX sometimes Heineken in Northern France or Neuss in West Germany. Not much more than 3-4h of driving a day and the rest you are likely to not get fully paid as you are waiting at Cargill Izegem. Wemmers goes further but mostly the Rumanian and Bulgarian "Kollegas". For west europeans there's not much fun in this job anymore.
Most of those "kollegas" are on weekly payslips, work contracts prolonged monthly & no chances for "onbepalde tijd". Guess, thanks to whom? Your compatriots in "uitzending bureaus" & foremostly the greedy, cynical, ruling party in government. For sure not fault of those poor & hardworking people. Dutch are keeping that slavemasters tradition, right?
nou lang geleden guus,wel mooie ritten.rijdt je nu nog op de vrachtwagen?
Hoi Sorita. Ik ben sinds juni 2016 thuis. Heb herseninfarct gehad onderweg.
oei, das geen goe nieuws,hopelijk gaat alles goed met je.Spoedig herstel!!!
@@guusontour Wow, schrik ik toch van. Pffft. En nu? Kom je de dag nog een beetje door? Sterkte man! Ik kan gelukkig weer een beetje sturen met mn eigen Sprintertje na 10 jaar WAO. Kan/mag je helemaal niet meer sturen? Het beste man!
@Sebastiaan Kroes th-cam.com/video/pCG2h5D5F-g/w-d-xo.html
@Sebastiaan Kroes th-cam.com/video/pCG2h5D5F-g/w-d-xo.html
Dat zijn wel de collega's waar je het van moest hebben op zulke ritten om het leuk te houden.. 😂 tegenwoordig alleen maar mensen die het doen voor de poen, en niet om het avontuur helaas 😢
zo ver komt mijn vader niet haha
😂😂😂😂😂 schoene kijke