【電動車 EP19】三十幾萬買「純電」定「柴油」好？ 首試！Peugeot e-TRAVELLER仲有TRAVELLER X （內附字幕）|
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2022
- 標緻最新到港嘅 e-TRAVELLER同TRAVELLER X，一部係純電動商用Van，另一部就係最新嘅柴油版，兩部車定價都係三十幾萬，買邊部好？咁接近嘅價錢到底買邊部好？不如一次過試晒佢。所以我特別請多個嘉賓，資深車評人狄Sir過嚟幫幫手，我哋由沙田試到大帽山，再入機場遊一轉，睇吓耗電量同耗油量分別係幾多，大家估吓最後我哋覺得邊部好一D？
- ยานยนต์และพาหนะ
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #2 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/RMhUgxxD49Q/mqdefault.jpg)
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我今日刪除咗一位讀者留言，因為鬼馬車評歡迎任何意見、任何聲音，但唔歡迎粗言穢語，因為有家長話我知會同小朋友一齊睇，而我每次見到都會先留言，建議對方可以發揮吓創意改一改D字嚟代替，不過冇改善，繼續爭論用詞有何不可，我就會直接刪除㗎喇。
代理選擇入細電版，相信明顯係針對公司車隊客，唔係吸街車司機。但站在大老闆立場，買架車俾員工渣，營運成本+維修先係首要考慮。至於操控好唔好，起步爽唔爽，係咪寧靜舒適，個優先次序應該都排幾後。
真係吸公司客，不如推部齋到盡頭嘅，cut電門（少樣嘢要整），cut尾傍版（加載貨空間），cut多功能軚環，cut埋合金鈴，個價錢到時仲吸引到呢類客。
正介紹
呢隻好睇👍🏼👍🏼你哋兩個講車風格好夾睇得好舒服，兩位有料之人言中有物👍🏼
正, 有狄Sir, 兩位再多多合作!
上埋貨 咪得百零公里...真係弱....同埋電子唔小心撞返下個大電..維修保險都隨時幾金
好睇
有幸請到狄Sir，勁呀！
多謝分享我已經諗住買呢諗都冇諗過
狄Sir呀, 正~
竟然喺肥仔個channel會見到狄sir😍
迪sir 好来冇見，快D出返來
自家用就得用嚟搵食真係柴油車喇,如果要用電車梗係要用有增加里程同叉电兩用嗰啲啦或者用燃料電池行車里數比較有保障
呢集好睇
感謝
我會選行電個架👍
住村屋每日有得充 再加中段有地方補血先好考慮
如果可以做埋續航實測就最好❤
兩邊側鏡，好似仲係好細塊
冷氣有冇camping mode，車中泊正呀
會唔會試 电版 mini hatch ?
想睇介紹Toyota harrier
肥仔Law同狄sir好夾,節奏快,好睇👍🏻
感謝支持
狄 sir 說出重點， 唔夠充電樁
嘩，好耐冇見迪S iR
可唔可以講吓改裝
唔講以為你們一直在合作，合拍度相當高
電版只適合當私家車用啦😁
兩位好👍👍👍👏👏👏
狄sir 加肥law觀看指數到红區
电动版本好揸过柴油版我系信嘅，毕竟我自己都买过电动车嚟揸。但系如果攞嚟搵食，我自己觉得优势冇柴油版咁大；虽然计落每公里的能源成本会更低，但这需要花大量的时间成本换来的。而且冬夏两季用电用多好多，倘若脚法唔好唔懂PG方法嚟开，电嘅续航就更少，充电频率又增加。像狄sir讲嘅食饭充电的情景只是一个理想状态，暂且唔讲有冇人争充电桩，单纯是一天两三次充电时长就很大成本了。
好耐冇見佢喇
Good
個芒好趕客😥MPV版幾時有？
一定大賣
官方230公里,但實際應打番節,
電舊咗又打節,節下節下真係驚唔夠用
又冇一換一
貨車喎 238 公里唔好玩啦
8:05 重三倍 扭力大唔到一倍 咪玩啦
E-Traveller 238公里其實無可能用黎做搵食車，比一般家庭使用就好足夠了。
商用一定用柴油分分鐘都是錢，等充電咩
得238續航力
點搵食呀🤦
對片中既駕駛感&基本數據都很滿意， 不過無講到最重要既係代理怎樣對電池保養，如果好似比亞迪咁，符合基本條件下對電池永久保養， 咁就正啦， 因為電池叉放電次數，會直接影響電池壽命， 每日叉兩次電既情況下，唔洗5年就拜拜！
如果你用過電動車你不會這樣想...(現今科技進步了很多)
@@leo4678 你写到好似唔使钱 搵食车条数就係下下计
咩叫一個人試唔到兩部車？最後咪又係兩個人一齊上車
貓貓車評已經一早執左粒了
搵食車未睇片都一定柴油15年著數
嗰舊電未必頂到10年就要換，換好平咩？
電動van冇死期都可以加少少少分
230既續航，邊個商用敢用？車左貨咪去得仲快？
“老細 部車冇電啦 我收工先 ”
MTR可以，夜晚用一般好少行超過100km，亦有自己嘅輸電網絡，係要加裝多啲充電椿咁啫，好過之前入咗批垃圾國產比亞迪，細到唔敢畀維修部門用，同埋近呢兩年都係咁入柴油版Traveler,優點係後座乘客會舒服好多，原因係個避震，相比之下好過競爭對手好多（e.g:Hiace新舊款、H1、甚至係最新嘅STARIA)後排最衰都係Hiace,你食飽啲坐後面真係想嘔返出嚟
機管局已經合曬！日後政府，醫院、公營機構！大量訂購啦！
搵鬼買！大企業都唔會買架咁嘅車😂😂
依家想轉玩貨車....Peugeot 香港入 MPV 版，神積一樣
柴電混能車又如何?😅
商用車續航力太過少
兩條呀伯.
能源單一化係好事咩?
我相信多選擇先有競爭，先會有進步，過好多嘢唔到我哋話事😅
我一直都覺得肥law 講野幾好, 就係差左D 野, 原來就係少左個partner, 可以考慮叫dik sir 加盟啦
百貨百客, 自家有地方叉係ok既, 比100kw大電你, 價格又貴, 到時50/60 萬又話貴, 車又笨重, 避震同輪軚壽命都短
跑台,成日不斷用既就柴油好D
仲有 迫力 都傷
有位叉電就買電，冇位就油渣
我想問電版是否一樣有15年死期??
電動van冇死期
之前都渣過標緻807,8座。對操控完全滿意。今次希望代理返架大電 75 kwh, 有320km WLTP 都好啊。
昨天問...show room sales 說大電無右駕版..(我都唔多信)
@@leo4678 in UK e-Traveller is indeed only possible in 50. Only Expert has the 75 option. But I dont work for Peugeot so I have no idea the difference.
其實大電重一截，續航力當然高到一點，但實際駕駛起來未必舒服
有冇1換1？
私家車版先有
黐線，咁低續航都話無問題，主持們試吓揸電van做一日職業司機，睇吓做到收工會唔會媽媽聲？
鬼馬車評歡迎任何言論，但唔接受粗言穢語，可以選擇改D創意字眼，如果唔係會删除留言㗎
兩位都係seiko fans wor
好眼力
狄sir 出返黎啦之前個automomo 無左
請繼續支持多多支持狄Sir
diksir 有心做,但automomo 得返佢一個就無力
最大問題是公屋，居屋停車場無咁多充電位，每日要搵地方去充電是苦事
新起就好似標配有 戴定頭盔🪖
都屎伙，未能造到私人屋苑咁每個位有。
個個收工揸部車返屋企要排隊充電。好慘㗎😢
@@mingscc5095 標配個啲係13A插頭,一個鐘2.4KW
架車舊電50KW你自己除番就知要叉幾耐....
香港义電個KW遲終都係慢！基本上都要50Kw（哋外國快充都已經去到300-500kw)
@@hinokd1793 其實有困難，我之前住的地方，已是2000年後入伙。
有100個車位，中電話電䌫吾夠負荷，要屋苑額外俾100萬工程費，由3個街口遠的變電站拉條粗啲嘅電䌫入屋苑😵💫
否則，只能裝到2個快充。又可以選擇100個13A😅
我一日行二百幾公里，😂驚返唔到屋企
我要投訴啊😂點解你試親商用車都唔叫埋我，因為我好想試吓有咩商用車好過H1😅
有咩商用車好過h1😂 你係咪打錯字
50KWH,貨van,唔計咩貨，真係行到200公里？
數字純綷參考, 與實際使用環境,狀況而有所減少
可以出到私家車牌嗎
有私家車版的
電動貨van 有冇15年死期
電動van冇死期
@@LawCarReviews
咁正喎！呢個價位抵揸！客貨兩用👍
請問電動客貨車，會唔會一樣有15年死期？
電動冇死期，死期只係對柴油車
謝謝你的回覆🙏🙏
早三個月前我都試過Peugeot電車同電油車,結果我都係揀電油版,始終對電車冇乜信心,再加上價錢又貴充電位又小.
是 柴油
@@tony1738ful 我試嘅係電油 Essence Puretech 130 同e-Peugeot ,我依家等緊佢哋部Expert Hydrogen ，有車佢哋會搵我去試。
到底有咩企圖，點解要洗腦式推廣電車，我同你講係未來100至200年內電車都唔會普及甚至取代到油車架，唔好再係錯誤既道路上越行越遠啦，因為電車注定失敗
電貨van有無死期
電貨van無死期
自己出呢架得50KW...反而幫TOYOTA同OPEL出嗰架就有75KW.....實質200KM都行唔倒.唔掂呀!
E traveller有75kwh大電版的，代理無入
兩個問題，230續航只系理論值，實際裝貨塞車可以行得幾多？八成？得個180左右炸我。二個，電池過幾年衰減，要換分分鐘成架車價錢，二手賣，電池唔得，邊個接受？唉，邊個買正傻仔
中肯！👍🏻
肥仔 Law 別來無恙嘛? 期待再出片 😢