Им тупо экологи не разрешат, так как на таких скутерах стояли двухтактные двигатели, а они якобы вредны экологией, поэтому в 2002 году экологи ударились головой и запретили производство скутеров с этим видом двигателей. Honda хотела их производить и дальше, так как Honda Dio 35ZX пользовалась огромнейшим спросом, но в 2002 году как я и сказал запретили.
90\90 размерность достаточно странная , у той же мишлен она по размеру почти такая же как 3.0 ,посему не понял зачем оно надо, а 3.5 прям на глаз шире и выше, но такая, что прям как и задумано, а вот 100/90 уже гигантская, не лезет особо@@СергейПетров-э4ф3й
Такт 24 - тоже был много лет в эксплуатации в деревне (на даче) рыбалка на Ангаре , лес и прочее . большой плюс - ровный полик - возить тяжести удобно ( мешки - стоя , лёжа) и у меня на всех скутерах японских которые были и есть - стояли корзины впереди ! Это реально удобно для поездки в магазин ! ( не понимаю людей которые не ставят корзины впереди !??) ну да , хороший японский мопед полтинник . выпускался он до 1995 года .
и кстати , ☝️ у 2-хтактников не двигатель прогревается ( чтобы мопед нормально поехал!) а неразборный , сакапченныи глушитель !!! пока глушитель не нагревается - скутер и разгоняться не будет вообще ! наблюдение с юности ( 1998г.) сейчас уже 2023г. у меня 2-х тактные Хонды бегают в деревне ! 💯✊
Офигеный я на таком дрова вожу с лесопосадок пилю в длину метр и гружу до верху до руля чтоб поворачивать можно было и сам сверху под 100кг сажусь сверху прёт как танк
Здравствуйте, у меня хонда дио 68 покупал его с контейнера в Нижнем Новгороде 3 года назад пробег был 1700 ну я не верю в такой пробег ну спедометр до 100тыс, я чего хочу сказать я не знаю с ним бед за 3 сезона я накатал 8300тыс километров а отец взял альфу накатал 6000тыс километров пиздец поршневой полетела резиновая шестеренка, да он у меня не едет больше 50км, ну мне нужно стабильность и надёжность я рад своей Хондочке.
Кто разбирается, подскажите. Стоит ли такой брать? Говорят, в идеальном состоянии, но я не знаю, какой на нём вал - если тонкий, то брать нельзя, потому что шлицы будет слизывать, даже если в нём и толстый вал, то говорят, там проблемы с карбюратором: его моросит, его фиг настроишь, и всё такое. Помимо этого, туда фиг запихнуть другой карбюратор, надо ещё что-то менять. Нет, конечно, возможно поставить от Honda Dio. Ну, это дополнительные затраты. Плюс ещё говорят, запчасти на него не найти.
Смотря для какой эксплуатации. Если вы не сильно высокий и будете ездить по городу, то лучше возьмите Дио 27, 28, 34 или 35. Если использовать будете в селе - такт вам незаменим, так как скутер очень мягкий и проходимый, также очень просторный. На этом скутере стоит толстый вал, но про карбюратор правда, но если поддерживать чистоту воздушного фильтра и немного разбираться в технике, то с карбюратором без проблем можно разобраться. Про запчасти тоже правда, их намного меньше, чем на к примеру на Дио, но многие запчасти найти можно и на разборках, и на озоне.
Здравствуйте! С наступающим Новым Годом! Совсем *Замучился с выбором* Дайте совет пожалуйста "Заслуженному учителю труда на пенсии". Что Мне для леса купить Хонду Джорну аф54 4т или (Мне очень нравиться двухтактные) всё таки лучше искать Хонду Лид (20)50 или Ходу Такт аф24 или Тактф30 и какая и тактов побольше и получше, посоветуйте пожалуйста. Я вешу 110 кг. 170 рост, права уже 50 лет имею и сам руководил когда-то мотосекцией в Ленинграде. *Блин, довели страну до ручки!* приходиться на "Помоишной" техники ездить за космические деньги...
У меня такт 24, рост 178, чувствую себя вполне комфортно. Скутер не прихотливый, рекомендую. На других моделях такт не ездил. Есть ещё дио 35, но на ней тесновато.
Владел таким 9 лет. Запчасти сейчас на него дорогие,глушитель оригу не найти, только заменители по цене 5-6тр. Карб штатный мозг компостировал с самого начала. Как ни настраивай, либо на хололную тяжело заводится, но потом едет,либо на холодную идеально,но при прогреве не едет. Тюнинга мало. По сегодняшним ценам глушак, поршневая,варик и карб выйдут под 100тр, на китае это будет 30тр. Нахрен такой аппарат, продал его за 35тр и купил китайсуий мопед. Да, тоже есть нюансы, лишился вместительного унитаза и в ноги ничего не положить, в магаз теперь с огромным рюкзаком или кофр покупать и делать ящики на откидывающиеся подножки.Запчасти реально копейки стоят. Карб 900р, звезда 300р, большая 700р. Цепь 500р.
Не вводите людей в заблуждение. Глушителей на разборках полно. С карбом видимо вам не повезло. Тюнинга на этот скутер вагон и маленькая тележка, были бы деньги
А зачем оригинал искать? Глашитель ладно, китайские максимально ущербные, но все остальное то зачем? Есть нормальный китай, тайвань, италия В конце концов можно расточить оригинальный цилиндр, ремонтный поршень и это будет ездить из года в год Такие же цены, как вы написали, и на хонду Тоже китай с тем же ресурсом Т
Надо создать питицию хонде чтоб опять начали выпускать.
Им тупо экологи не разрешат, так как на таких скутерах стояли двухтактные двигатели, а они якобы вредны экологией, поэтому в 2002 году экологи ударились головой и запретили производство скутеров с этим видом двигателей. Honda хотела их производить и дальше, так как Honda Dio 35ZX пользовалась огромнейшим спросом, но в 2002 году как я и сказал запретили.
Офигенный скутер! Не нарадуюсь. Покупал такой же у Андрея,в белом цвете. Мопед огонь!
Три года назад купил tact 30 для деревни. Поставил цпг 44мм (3500р.) заменил подшипники сальники коленвала, прёт как танк, не нарадоюсь😂
Имею в наличии 24 на даче и 51 по городу , класс. Андрей спасибо за обзор .
Убедительная просьба, меняйте 3.0 на передке на 3.5 резину, чтобы такт стал управляемым на скорости и не пробиваться на ямках.
Я 90/90 на такт на перед и зад поставил и норм стал рулиться
90\90 размерность достаточно странная , у той же мишлен она по размеру почти такая же как 3.0 ,посему не понял зачем оно надо, а 3.5 прям на глаз шире и выше, но такая, что прям как и задумано, а вот 100/90 уже гигантская, не лезет особо@@СергейПетров-э4ф3й
У меня на Ямахе 120 спереди и 130 сзади
@@sergeikarmaev на BWS это с завода так ставят. Все верно.
Такт 24 - тоже был много лет в эксплуатации в деревне (на даче) рыбалка на Ангаре , лес и прочее . большой плюс - ровный полик - возить тяжести удобно ( мешки - стоя , лёжа) и у меня на всех скутерах японских которые были и есть - стояли корзины впереди ! Это реально удобно для поездки в магазин ! ( не понимаю людей которые не ставят корзины впереди !??) ну да , хороший японский мопед полтинник . выпускался он до 1995 года .
Сагласен шедевр классико скутеров , сам хотел бы такой для души .
Да это легенда как и 27 . И очень рабочая лошадь на нем пахать можно 😊
у меня так 16 83 года выпуска, до сих пор бегает с родным двишком
Полностью соглашусь. tact af24 лучший из всего японского 2Т рынка . Собрал себе свой и кайфую, лучше данного варианта не видел.
и кстати , ☝️ у 2-хтактников не двигатель прогревается ( чтобы мопед нормально поехал!) а неразборный , сакапченныи глушитель !!! пока глушитель не нагревается - скутер и разгоняться не будет вообще ! наблюдение с юности ( 1998г.) сейчас уже 2023г. у меня 2-х тактные Хонды бегают в деревне ! 💯✊
Офигеный я на таком дрова вожу с лесопосадок пилю в длину метр и гружу до верху до руля чтоб поворачивать можно было и сам сверху под 100кг сажусь сверху прёт как танк
Идеальные для России бвс на грязевой резине с завода
Хонды лучшие скутеры была 27 дио афигенный аппарат а этот звук мотора настольгия. Ещё хонды самые удобные в ремонте и запчастей валом
Здравствуйте, у меня хонда дио 68 покупал его с контейнера в Нижнем Новгороде 3 года назад пробег был 1700 ну я не верю в такой пробег ну спедометр до 100тыс, я чего хочу сказать я не знаю с ним бед за 3 сезона я накатал 8300тыс километров а отец взял альфу накатал 6000тыс километров пиздец поршневой полетела резиновая шестеренка, да он у меня не едет больше 50км, ну мне нужно стабильность и надёжность я рад своей Хондочке.
Я на своей альфе, уже 20000 накатал, в движку еще не лазил.
Кто разбирается, подскажите. Стоит ли такой брать? Говорят, в идеальном состоянии, но я не знаю, какой на нём вал - если тонкий, то брать нельзя, потому что шлицы будет слизывать, даже если в нём и толстый вал, то говорят, там проблемы с карбюратором: его моросит, его фиг настроишь, и всё такое. Помимо этого, туда фиг запихнуть другой карбюратор, надо ещё что-то менять. Нет, конечно, возможно поставить от Honda Dio. Ну, это дополнительные затраты. Плюс ещё говорят, запчасти на него не найти.
Смотря для какой эксплуатации. Если вы не сильно высокий и будете ездить по городу, то лучше возьмите Дио 27, 28, 34 или 35. Если использовать будете в селе - такт вам незаменим, так как скутер очень мягкий и проходимый, также очень просторный. На этом скутере стоит толстый вал, но про карбюратор правда, но если поддерживать чистоту воздушного фильтра и немного разбираться в технике, то с карбюратором без проблем можно разобраться. Про запчасти тоже правда, их намного меньше, чем на к примеру на Дио, но многие запчасти найти можно и на разборках, и на озоне.
Я вообще буржуйской версией stand up обладаю
Приветствую! У меня тоже с такой-же функцией. Кто видит как он сам на подножку поднимается, думают что самодел😊
Не буржуйской, а людской
Здравствуйте! С наступающим Новым Годом! Совсем *Замучился с выбором* Дайте совет пожалуйста "Заслуженному учителю труда на пенсии". Что Мне для леса купить Хонду Джорну аф54 4т или (Мне очень нравиться двухтактные) всё таки лучше искать Хонду Лид (20)50 или Ходу Такт аф24 или Тактф30 и какая и тактов побольше и получше, посоветуйте пожалуйста. Я вешу 110 кг. 170 рост, права уже 50 лет имею и сам руководил когда-то мотосекцией в Ленинграде. *Блин, довели страну до ручки!* приходиться на "Помоишной" техники ездить за космические деньги...
У меня такт 24, рост 178, чувствую себя вполне комфортно. Скутер не прихотливый, рекомендую.
На других моделях такт не ездил.
Есть ещё дио 35, но на ней тесновато.
Странно. Выбираю себе скутер, изучаю информацию. Найти живой хонда говорите очень сложно, 30 лет не выпускаются. И как с запчастями будет?
Владел таким 9 лет. Запчасти сейчас на него дорогие,глушитель оригу не найти, только заменители по цене 5-6тр. Карб штатный мозг компостировал с самого начала. Как ни настраивай, либо на хололную тяжело заводится, но потом едет,либо на холодную идеально,но при прогреве не едет. Тюнинга мало. По сегодняшним ценам глушак, поршневая,варик и карб выйдут под 100тр, на китае это будет 30тр. Нахрен такой аппарат, продал его за 35тр и купил китайсуий мопед. Да, тоже есть нюансы, лишился вместительного унитаза и в ноги ничего не положить, в магаз теперь с огромным рюкзаком или кофр покупать и делать ящики на откидывающиеся подножки.Запчасти реально копейки стоят. Карб 900р, звезда 300р, большая 700р. Цепь 500р.
Ничего нет дорогого
Не вводите людей в заблуждение. Глушителей на разборках полно. С карбом видимо вам не повезло. Тюнинга на этот скутер вагон и маленькая тележка, были бы деньги
@@МотомастерскаяНазарова таких же ржавых по 3тр. Да и Макс на своем такте карб этот недолюбливал и переделал на диовский
@@МотомастерскаяНазарова запчасти на него, стоят как крымский мост!!!
А зачем оригинал искать? Глашитель ладно, китайские максимально ущербные, но все остальное то зачем? Есть нормальный китай, тайвань, италия
В конце концов можно расточить оригинальный цилиндр, ремонтный поршень и это будет ездить из года в год
Такие же цены, как вы написали, и на хонду
Тоже китай с тем же ресурсом
Т
*Идеален так же как самый красивый Такт 30* , и дио 27
На обычный картер 3KJ можно поставить редуктор от Jog 90 без переделок?!
Ни кто не вкурсе, подойдет ли пластик с такта 24 на такт 16?
@@bobahdizell не подойдёт
@@МотомастерскаяНазарова разные рамы?
За тебя калым отдам,душу дъяволу продам...
А хонда дио 18 норм?
А скоро новое видео?
Любимый скутер макса!
Интересно а карб оригинал тоже можно на него достать новым🤔
Наверное можно)) они же миллионами выпускались, конечно где-то валяются новенькие запчасти. По цене правда будет дороговато, да и поискать придется))
Хонда! рулит 🏍💨🤣🤣👍
по севодняшним ценам проще купить электровелосипед новый
@@ДеД-120 от 30
@@ДеД-120 мой крайний скутер стоил 34 за 80 он не нужен в принципе
Назарова Такт куды делся ?продали его ?
нет. он в надежных руках
@@МотомастерскаяНазароваэто радует
у меня пися как у немецкой противотанковой самоходной установкой Rhm.-Borsig Waffenträger с оружием 12,8-cm Kanone 44 L/55 и 15-cm Pak L/29.
Ежу на скутере Хонда так 16 проблем не достовляет
Передние аммортизаторы пустые, на целых ход меньше.
На мой взгляд у него рама не правильно сконструирована слабое место на изгибе передней части если сравнивать с тактом 30
Опять древний полугодовалый обзор... Где новые???
Какая разница когда снимался обзор?
Большая!
Не, 139qmb випер винд.
Короч пошел в пятерочку и купил поршневую😂
Незнаю я закладював такт 24 то нічо не чуствував
Неубиваемвй тазик,таких больше нет..😮
Легенда, но устарел уже как мамонт и с этим ничего не поделать.
Ну не знаю у меня хонда такт 24 стандап по Документам он 2000года
По каким документам?
1
Тоаовоуоатуоа😮овоатвоствосоаталс
Ставь амортизатор на 290 мм не чего не цепляет
В японии даже в горах асвальт и освещение
Приборка не выцвела это говорит о хорошем состояние
Лучше27ю.взять