Nếu định bỏ ra khoảng 2,7 tỷ để mua xe sedan hạng E, các bác sẽ chọn mẫu nào? 1_BMW 5-series, mua xong vẫn còn tiền 2_Mercedes-Benz E-class, mua E180 hay E200 thì vẫn còn tiền 3_Chiếc ES250 F-Sport trong video này Các bác thử cùng chia sẻ ý kiến nhé. Em mấy đời nông dân nên chưa hiểu xe sang lắm. Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
E cũng nông dân và cũng ko có tiền nhưng nếu dc chọn trong các phương án như a nói thì e chọn 5 series, còn dư ra dc một số tiền để đổ xăng, bảo dưỡng, sửa chữa.
Anh Việt Anh đem con này đi so với Bim 520i hay E180, E200 thì có vẻ không tương xứng. Anh thử làm clip so sánh con này với BMW 530i M Sport hoặc E300 AMG cho mọi người xem có cùng mâm cùng lứa không?
Đang đi camry 2.5 2019 thì thấy ES 250 ko đáng tiền, ra biển 2 tỏi 9, 3 tỏi, đắt x2 nhưng lại giống như camry bản luxury. Vẫn xài cầu trước, treo mcpherson, ko có loa mark levison, ko có da nappa, hàng ghế sau ko bảng điều khiển, ko ngã ghế, tuỳ chỉnh điều hoà, âm thanh. Riêng hàng ghế sau thì thua cả chiếc camry đời 2013. Mang tiếng lành và bền vì ko thể hỏng những thứ nó ko có. Đắt hơn mer e, bim 5, volvo s90 khoảng 300-400tr bù vào tiền bảo dưỡng thì cũng same same. Ngoại thất đẹp, hệ thống đèn nhìn mê, thêm 1 số chi tiết ốp gỗ, vật liệu cao cấp và kích thước lớn hơn camry 1 ít. Động cơ thì cũng cái máy 2.5, độ bốc thì thua xe đức, cảm giác lái nhàm chán, phù hợp trung niên. Camry cỡ 7/10 mà rẻ hơn 1/2, đáng mua hơn. Ý kiến riêng, lex với toy tuy 2 mà 1, đổi logo thêm option giá x2, gạch đá thì chịu
Video rất khách quan ưu nhược điểm! Cảm ơn Tipcar! Mình đã trải nghiệm chiếc xe này, bản thường chứ ko phải F, xin góp ý thêm như sau: ƯU ĐIỂM - Chất liệu nội thất rất bền - Cách âm tốt, ko bị ù - Giảm xóc mềm vừa đủ, êm ái hơn xe châu Âu. - Rất lành, bảo dưỡng sửa chữa cực rẻ. NHƯỢC ĐIỂM - Tăng tốc máy hơi gào, hơi ì - Nội thất không bắt mắt, hơi già. Nói chung, em này dành cho người có tuổi rồi, ko đam mê hay máu me chất thể thao. Hoặc dành cho phụ nữ. Đôi điều chia sẻ, các bạn góp ý thêm nhé.
Hự, 2 chiếc xe này như bố và con trai 5 tuổi đó bạn. Nếu bạn thích đầy đủ và chinh chiến địa hình xấu cũng ổn thì tậu ngay ông BỐ CX-5 full 2 cầu, còn đi phố nhẹ nhàng thì mua ông CON Sonet. Nhưng có lẽ bạn đang hỏi CX-5 cũ đúng không?
Lexus cho người hướng nội, kiểu nó trầm trầm. Thấy xe Lexus đời sau từ chục năm trở lên, nhất là dòng RX350 vẫn thấy nhiều xe chạy ngoài đường lắm. Mong tipcars làm video review bản RX350 thế hệ từ 2013 đến 2015
Bạn này so với Camry thì cách âm thân vỏ tốt hơn, tiếng ù gần như ko có, nhưng tiếng lốp lại lớn hơn xíu so với Camry, nên ko tạo khác biệt lớn về tổng thể bác ạ. Bác có đang đi Camry ko?
Trong phân khúc sedan hạng E tại VN thì BMW 5s là chiếc xe hoàn hảo nhất. Dung hoà mọi yếu tố từ các hãng. ĐBiet giá cả cạnh tranh. Còn Lexus 2,7 tỉ chưa dờ vào đc xe Es cỡ 2,9-3 tỉ.
Có lẽ do hệ thống đường xá tại Việt Nam chưa được tốt nên Lexus mới quyết định chỉ bán phiên bản ES động cơ 4 xy lanh. Ở Hoa Kỳ Lexus có phiên bản ES 350 động cơ V6 với công suất hơn 300 mã lực chạy rất mượt và tăng tốc tốt hơn rất nhiều so với phiên bản 4 xy lanh đang bán tại VN. Nếu bạn nào có cơ hội chạy thử phiên bản V6 sẽ thấy sự khác biệt rõ ràng luôn.
Máy vẫn là máy đặt ngang, dẫn động cầu trước, treo trước Mc Pherson....nói chung khung gầm động cơ hộp số vẫn là Camry thôi, nâng cấp nội thất chất lượng tốt hơn thì thành ES. Ở Mỹ thì tôi không biết thế nào chứ ở VN thì thà mua Camry còn hơn, còn không thì cứ BMW 520 mà xuống tiền!
@@nguyendangduong538 Thật sự Lexus đã từng có dòng xe cạnh tranh trực tiếp với E class và 5 series đó là GS nhưng đã bị ngưng sản xuất rồi. Dòng xe đó dẫn động cầu sau, treo trước double wishbone lái rất hay. Thật sự đáng tiếc cho dòng GS. VN thì mình ko rành nhưng ở Mỹ ES và Camry có khoảng cách khá lớn đó bạn. Vì ở Mỹ Toyota định hướng cho Camry là dòng sedan bình dân của hãng nên họ dành những gì cao cấp của họ cho ES.
Theo khầy nếu có 3 tỏi ngân sách mua xe thì khầy chọn xe này hay Volvo S90 Recharge ạ. Ưu tiên độ hưởng thụ, e lái xe chở gia đình là đa số. Bỏ qua yếu tố bảo trì bảo dưỡng, ưu tiên vợ và em bé phía sau luôn êm ái. Em vẫn cay cú vì đèn con XC60 như đèn dầu, về quê lái đường hẹp ban đêm có sương hơi rén😂
Anh về với tài chính của nhà em 700 triệu có nên lựa chọn em mazda cx5 đời 2018 bản full hai cầu không mong anh review chi tiết cái ưu điểm và nhược điểm với ạ em nghe nói là phụ tùng thay thế của em mazda cx5 bản full còn rẻ hơn 2/3 đối thủ cơ mong anh Việt Anh review chi tiết em nó ạ😊😊
Trời ơi cảm ơn bác đã thực hiện sự yêu cầu của e, xin chân thành cảm ơn, e thích lesux từ nhỏ, có thể cả đời e ko mua đc nó nhưng trong lòng e luôn có lexus. Cảm ơn bác nhiều
😊không hiểu sao thiết bị trong nhà từ nhà tắm thiết bị đèn thiết bị nhà bếp…tôi thích dùng đồ tây cụ thể là Đức. nhưng phương tiện đi lại thì thích đồ Nhật hơn.
5:00 : ES250 dùng hộp số Select Shift, em nhớ là hộp số này của Ford. Xe này xài chung hộp số với Ford hả bác ? Một vấn đề nữa là xe này có độ rèm che nắng được không bác? Chứ hãng mặc định là option đó chỉ có ở ES 300h mới đây. P/S : Xe Lexus thì em chưa đi, nhưng bánh quy Lexus thì em ăn rồi bác ạ 😅😅
Select Shift là loại hộp số biến mô thủy lực thông thường và siêu lành đó bác. Rèm che nắng độ thêm thì không chui xuống dưới như nguyên bản được đâu bác ạ.
Nếu muốn đẹp, rộng rãi , lành tính,giữ giá mà k quá quan trọng cảm giác lái, thương hiệu ..thì đây là sự lựa chọn quá ngon. Nhưng đa số lại chọn Mer trong tầm giá.
Anh Việt Anh ơi em hỏi , ở Việt Nam , Có xe phổ thông nào dáng sedan của Nhật sử dụng hệ thống treo trước là càng A kép, Và dẫn động cầu sau không ạ !? Bây giờ thì không ! Nhưng trước đây ý ạ ! Đã bao giờ từng có loại xe như vậy của nhật có cấu hình giống xe mẹc với BMW chưa ak !?? Em xin cám ơn ! 120124
Câu hỏi hay đấy bác! Ngày xưa, trong số các xe Lexus tại Việt Nam có chiếc GS 350, đậm chất thể thao hơn rất nhiều so với các anh em sedan trong gia đình hãng này. Có lẽ chính vì thiết kế quá thiên hướng thể thao, nên lại khá kén khách. Giờ thì không còn phân phối nữa bác. Bác tìm trên các nhóm xe cũ vẫn có đấy.
Đừng nhầm lẫn giữa lành và bền bác ơi. Bền thì xe đức nó rất là bền nhưng nó quá nhiều chi tiết cấu thành tạo nên. Vì vậy chăm sóc xe phải đúng chuẩn hoa hậu. Nhưng phải công nhận máy móc khung gầm của nhà toyota có thể ko bằng đức nhưng thực sự nó lành và yên tâm cho chủ sở hữu. Đúng chất xe phục vụ chủ
Đó là khoảng cách từ trục trước đến trục sau bác ạ. Đây là một thông số quan trọng, ảnh hưởng đến các yếu tố sau: - Độ ổn định thân xe khi chạy tốc độ cao, xe có chiều dài cơ sở càng lớn thì độ ổn định càng cao. - Độ rộng khoang người ngồi, đặc biệt là khoang sau
Em tưởng những người mua xe sang ở VN đôi khi không quan tâm lắm đến review chứ bác? Một là vì không có thời gian, hai là vì họ chọn thương hiệu, phong cách...
Thường thì chắc những người đi Lexus mec hay bim mới chắc họ ít nghĩ đến chuyện xe giữ giá mà quan tâm đến trải nghiệm và tâm lý thoải mái thì hơn. Vì họ có những thu nhập khác dồi dào hơn rồi không phải so đo về giá trị xe.
Anh ơi với tầm 600 triệu có nên cân nhắc chiếc mazda cx-5 hay không em nghe nói chiếc xe đang hot trend lắm mong anh cho chiếc xe cx-5 lên sóng và riview chi tiết em xin cảm ơn 😊😊
Chào bác, CX-5 đời đó có ưu và nhược điểm sau: - Máy cũng lành, tiết kiệm - Nội thất ổn cả về độ bền và thiết kế Nhưng: - Hơi chật hẹp khoang sau, kể cả so với một số xe hạng B - Gầm và vỏ bị ù - Giảm xóc bị bồng bềnh Tipcar chỉ đánh giá ưu nhược điểm, chứ không thể khuyên bác mua hay không mua. Bác cân nhắc nhé!
Lux A lúc mới cách âm thật sự tốt bất ngờ. Nhưng những xe đi tầm 2 năm thì ko còn đc như thế nữa. So thì khó bởi lux a bản lốp to hơn es nhiều. ES bản lốp 235 thôiNếu es chạy lốp trước 245. Sau 275 mâm 19 như lux A thì es còn ồn lốp hơn nhiều. Es này thích êm thì chon bản thường mâm 18 sẽ êm hơn.
Tipcar TV luôn mang đến những video thiết thực., khi phỏng vấn với đối tác không có từ uh, khi thuyết trình không có tù cái tì văn minh rất nhiều Dinh Tỵ ah
Lexus vẫn ko thể so sánh nổi với xe Đức , máy móc động cơ , khung gầm thua xa, mang tiếng xe thể thao mà lại xài treo Mac Pherson y như xe thường. Dẫn động lại là cầu trước thì thua
Có 1 điều rất khó hiểu đó là phần lớn cư dân phú mỹ hưng, q7 hay thảo điền, an phú - q2 đều sở hữu xe Đức, Anh, Ý. Số lượng người sở hữu & sử dụng lexus thấp hơn rất nhiều so với các loại xe của Đức, Anh, Ý... và thêm 1 điều nữa là mọi người thường bảo: " Đừng dạy người giàu tiêu tiền" nữa đấy. Nên thực tế nó khác xa với các clip rw xe là 1 điều rất khó hiểu.
@@httclon b nói sao ấy, e ra bắc thấy phần lớn dân bắc thích Mẹc + những xe sang khác của Đức, Anh, Ý... chỉ 1 số ít ô công chức thành đạt đi lexus, toyota cho nó bình dân 1 chút tránh bị nhìn ngó, soi thôi.
Giá của một sản phẩm nhiều khi là do luật CUNG - CẦU quyết định mà bác. Lexus nổi tiếng toàn cầu là LÀNH (theo J.D.Power), nên những người có điều kiện mà bận rộn rất chuộng, mà được chuộng thì giá nó cũng sẽ cao thôi. Điều này cũng giống như nhiều mảng khác, như điện thoại, điện tử gia dụng, thực phẩm...
Các bác cứ so Lexus với xe đức làm gì :))) tệp khách hàng khách nhau. Trẻ máu tốc độ, lái xe thì đức chân ái là đúng rồi, người mua lex có cần thế đâu 😂😂😂
Các bác không nên nghe những những lời có cánh của hãng khi giới thiệu những dịch làm sạch động cơ, vệ sinh kim phun buồng đốt giúp tiết kiệm nhiên liệu,...thực chất những dung dịch này đổ vào nó làm tăng chỉ số Octan trong xăng khiến xe có cảm giác chạy bốc hơn bình thường nhưng lâu ngày nó sẽ làm động cơ xuống cấp nhanh hư hỏng vì hoạt động quá công suất.
Kìa bác, nó là camry phiên bản nâng cấp mà :) Nhìn thiết kế bắt mắt quá, nhưng nhìn thông số chán luôn, chắc người chơi Lexus có sở thích riêng, không chung hệ với người chơi xe Đức
@ nhiều bất cập lắm. Xe sang nhưng thế mạnh là giữ giá tiết kiệm, Nếu muốn giữ giá tiết kiệm thì camry làm tốt rồi, ai chọn lx ES. Ngoài ra thì cầu trước, treo rẻ tiền... Trong khi bim merc lắp nội địa cạnh tranh mạnh, giá ngày càng rẻ thì lexus không quan tâm thị trường vn, xe toàn nhập giá cao ngất ngưởng. Lx 250 f này bên malay giá niêm yết có 2 tỷ. Mua ở vn giá 2 tỷ 7 coi như mất giá 700tr ngay khi xuống tiền chưa cần nhận xe. Thế thì giữ giá cũng chỉ là ảo thôi.
Toyota khung gầm TNGA đã tốt hơn, lái tốt hơn cũ nhiều rồi bác ạ. Camry hybrid chạy cũng khác đời trước rồi. Mỗi tội bon TNGA này con nào cũng ồn gầm hơn.
Đúng là so với một số đối thủ trong tầm giá thì cần số này chán thật bác ạ. Nhưng bác phải nhìn nút bấm số của bạn Maserati Grecale GT thì mới thấy hãng lại không cầu kỳ cái thao tác này.
Xe “sang” gì mà xấu từ ngoài vào trong 😂, không thấy có gì nổi bật cả, đã vậy còn dùng truyền động cầu trước bèo nhèo giống mấy xe giá rẻ, ghế thì chỉ có sưởi ấm mà không có làm mát😂. Toyota xem thường người Việt chúng ta quá, họ cho rằng chúng ta là những kẻ ngốc mới chập chững “vào nghề” nên không biết “nhìn hàng”. 😂
Lái chẳng có vẹo gì. Nhiều ông khen bền, vì nó có gì đâu để hỏng? Đến Lexus 570 đời 2021 mà rèm che nắng vẫn chỉnh cơm, tấm chắn cửa sổ trời chỉnh cơm… thì có gì để hỏng đâu? Ngồi lái thì chán vãi ra, cái gì cũng phải đánh đổi hết. Thích lành thì phải chấp nhận lái chán, không hưởng thụ đc như xe Đức
Hãng thuyết phục được cả những khách hàng khó tính ở thị trường số 1 thế giới như Mỹ thì cũng có lý đó bác. Điều này cho thấy là rất đông người tiêu dùng coi trọng sự tin cậy mà hy sinh một vài khía cạnh khác :D
Nếu định bỏ ra khoảng 2,7 tỷ để mua xe sedan hạng E, các bác sẽ chọn mẫu nào?
1_BMW 5-series, mua xong vẫn còn tiền
2_Mercedes-Benz E-class, mua E180 hay E200 thì vẫn còn tiền
3_Chiếc ES250 F-Sport trong video này
Các bác thử cùng chia sẻ ý kiến nhé. Em mấy đời nông dân nên chưa hiểu xe sang lắm.
Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Tầm 2,7 tỷ Camry XLE hoặc RAV4 vẫn là chân ái nhất. Cả 2 đều có xuất xứ từ USA
E cũng nông dân và cũng ko có tiền nhưng nếu dc chọn trong các phương án như a nói thì e chọn 5 series, còn dư ra dc một số tiền để đổ xăng, bảo dưỡng, sửa chữa.
530I Msport
Anh Việt Anh đem con này đi so với Bim 520i hay E180, E200 thì có vẻ không tương xứng. Anh thử làm clip so sánh con này với BMW 530i M Sport hoặc E300 AMG cho mọi người xem có cùng mâm cùng lứa không?
Hôm nào anh Việt Anh làm clip so sánh con này với con camry hybrid xem ntn nha.
Đang đi camry 2.5 2019 thì thấy ES 250 ko đáng tiền, ra biển 2 tỏi 9, 3 tỏi, đắt x2 nhưng lại giống như camry bản luxury. Vẫn xài cầu trước, treo mcpherson, ko có loa mark levison, ko có da nappa, hàng ghế sau ko bảng điều khiển, ko ngã ghế, tuỳ chỉnh điều hoà, âm thanh. Riêng hàng ghế sau thì thua cả chiếc camry đời 2013. Mang tiếng lành và bền vì ko thể hỏng những thứ nó ko có. Đắt hơn mer e, bim 5, volvo s90 khoảng 300-400tr bù vào tiền bảo dưỡng thì cũng same same. Ngoại thất đẹp, hệ thống đèn nhìn mê, thêm 1 số chi tiết ốp gỗ, vật liệu cao cấp và kích thước lớn hơn camry 1 ít. Động cơ thì cũng cái máy 2.5, độ bốc thì thua xe đức, cảm giác lái nhàm chán, phù hợp trung niên. Camry cỡ 7/10 mà rẻ hơn 1/2, đáng mua hơn. Ý kiến riêng, lex với toy tuy 2 mà 1, đổi logo thêm option giá x2, gạch đá thì chịu
E thấy nội thát lexus giống xe tải ấy kk
Chẳng hơn đc camry là bao , bỏ tiền ra mua thương hiệu là chính . Tầm giá loanh quanh 3 tỏi thì tôi sẽ nghĩ đến ngay e glc 300 4matic .
Do xe nhập khẩu nguyên chiếc nên đội giá. Bác thử mua camry nhập xem giá có cao ko? 😂
Con es250 này là con Avalon bên Mỹ mà.
Vàng quan điểm với bác.tầm tiền này tôi sẽ chọn BMW 520i hoặc 530i
Mình thấy lexus đẹp hơn mẹc,bmw ,nội thất như vậy k bao giờ lỗi thời,mỗi tội giá cao 1 cách vô lý,xe đi cả chục năm giá bán vẫn mắc quá vô
Mình có xiền cũng chọn Lexus. Có gì đó gần gũi không màu mè như xe Tây.
Anh V.A làm nội dung rất ổn, xem video anh luôn thấy mới mẻ chứ ko đi vào lối mòn nhàm chán.
Video rất khách quan ưu nhược điểm! Cảm ơn Tipcar!
Mình đã trải nghiệm chiếc xe này, bản thường chứ ko phải F, xin góp ý thêm như sau:
ƯU ĐIỂM
- Chất liệu nội thất rất bền
- Cách âm tốt, ko bị ù
- Giảm xóc mềm vừa đủ, êm ái hơn xe châu Âu.
- Rất lành, bảo dưỡng sửa chữa cực rẻ.
NHƯỢC ĐIỂM
- Tăng tốc máy hơi gào, hơi ì
- Nội thất không bắt mắt, hơi già.
Nói chung, em này dành cho người có tuổi rồi, ko đam mê hay máu me chất thể thao. Hoặc dành cho phụ nữ.
Đôi điều chia sẻ, các bạn góp ý thêm nhé.
Con này độ lên body F sport à bác
Cảm ơn Tipcar vì video chi tiết này
anh làm video so sánh cách âm của ES, Bim 5 với Merc 3 được không anh, tiếng ồn đo bằng máy là 1 chuyện, cảm giác thật sự mà người ngồi cảm nhận nữa ạ
Cảnh đẹp quá anh ơi, đường bờ biển quay từ trên cao nhìn phê quá 👀
Đường ven biển Cát Bà đó bạn.
mê xe này lắm, lần đầu tiên thấy 1 chiếc xe tăng giá bền vững như chiếc này
ES mình lại thấy bản 250 thường sang trọng, thanh lịch hơn bản Sport, đặc biệt là mặt calawng con suốt và nội thất nâu 🤔🤔
Chả nghĩ là sẽ đi Lexus nhưng vẫn cứ xem, cảm ơn Tipcar 😁
a viêt anh khiêm tôn qua ...co tiên thi tôi gi ko trai nghiêm .con phai suy nghi nhiêu vi tiên thi no lai la khac...
ES250 ngoài rất đẹp. Công suất thêm 30 mã nữa thì rất ổn.
có nhiều tiền, để lái sướng nhất vẫn là BMW bản M-sport
Bác làm về con es 300h đi bác?
Tipcar đánh giá rất chuẩn xác 👍
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Bác có đang dùng xe này ko? Video có gì chưa đầy đủ thì góp ý giúp em nhé.
Anh Việt Anh ơi làm về chủ đề so sánh xe mazda cx-5 bản full hai cầu và kia sonet bản premium đi anh
Hự, 2 chiếc xe này như bố và con trai 5 tuổi đó bạn. Nếu bạn thích đầy đủ và chinh chiến địa hình xấu cũng ổn thì tậu ngay ông BỐ CX-5 full 2 cầu, còn đi phố nhẹ nhàng thì mua ông CON Sonet.
Nhưng có lẽ bạn đang hỏi CX-5 cũ đúng không?
Đến giờ nhảy lên lex vẫn ko hiểu sao nó sang đc vì thật sự lad chạy nó rất chán điển hình nhất là anh Es này :(
Lexus cho người hướng nội, kiểu nó trầm trầm. Thấy xe Lexus đời sau từ chục năm trở lên, nhất là dòng RX350 vẫn thấy nhiều xe chạy ngoài đường lắm. Mong tipcars làm video review bản RX350 thế hệ từ 2013 đến 2015
Vâng, em sẽ cân nhắc và đưa em này vào danh sách sx ngay. Bác đang dùng em nó hay đang quan tâm đến em nó?
Em đi xe cỏ nên không dám phán xét gì, Lexus vẫn là mơ ước của em.
Anh cho em hỏi chút so với 🍊 ry mới thì có êm và tĩnh hơn không ạ? Em cảm ơn anh
Bạn này so với Camry thì cách âm thân vỏ tốt hơn, tiếng ù gần như ko có, nhưng tiếng lốp lại lớn hơn xíu so với Camry, nên ko tạo khác biệt lớn về tổng thể bác ạ.
Bác có đang đi Camry ko?
Lexus thi LX570 trước và giờ là LX600 đáng giá từng đồng, chuyên cơ mặt đất đẳng cấp và bền bỉ 😊
NÓ GẤP MẤY LẦN TIỀN CU ƠI
Nhìn đầu đít đều chưa sang và mượt mà bằng mercedes, nói chung có 3, 4 tỉ thì không tội gì mà không mua xe đức
Có thể số tiền ban đầu bỏ ra cao hơn nhưng giá trị nhận lại là sự tin cậy, ổn định và kinh tế.
Trong phân khúc sedan hạng E tại VN thì BMW 5s là chiếc xe hoàn hảo nhất. Dung hoà mọi yếu tố từ các hãng. ĐBiet giá cả cạnh tranh. Còn Lexus 2,7 tỉ chưa dờ vào đc xe Es cỡ 2,9-3 tỉ.
Tầm tiền này tôi sẽ chọn BMW 520i hoặc 530i
@@duyduongchannel692 tiền mua Es250 là dư mua đc 530 luôn r
Con này thực chất khung gầm con avalon thôi. Chứ bên Mỹ rẻ bèo
Có lẽ do hệ thống đường xá tại Việt Nam chưa được tốt nên Lexus mới quyết định chỉ bán phiên bản ES động cơ 4 xy lanh. Ở Hoa Kỳ Lexus có phiên bản ES 350 động cơ V6 với công suất hơn 300 mã lực chạy rất mượt và tăng tốc tốt hơn rất nhiều so với phiên bản 4 xy lanh đang bán tại VN. Nếu bạn nào có cơ hội chạy thử phiên bản V6 sẽ thấy sự khác biệt rõ ràng luôn.
Máy vẫn là máy đặt ngang, dẫn động cầu trước, treo trước Mc Pherson....nói chung khung gầm động cơ hộp số vẫn là Camry thôi, nâng cấp nội thất chất lượng tốt hơn thì thành ES. Ở Mỹ thì tôi không biết thế nào chứ ở VN thì thà mua Camry còn hơn, còn không thì cứ BMW 520 mà xuống tiền!
ko phải đường xá, mà do kinh tế nha, thuế quá cao
@@nguyendangduong538 Thật sự Lexus đã từng có dòng xe cạnh tranh trực tiếp với E class và 5 series đó là GS nhưng đã bị ngưng sản xuất rồi. Dòng xe đó dẫn động cầu sau, treo trước double wishbone lái rất hay. Thật sự đáng tiếc cho dòng GS. VN thì mình ko rành nhưng ở Mỹ ES và Camry có khoảng cách khá lớn đó bạn. Vì ở Mỹ Toyota định hướng cho Camry là dòng sedan bình dân của hãng nên họ dành những gì cao cấp của họ cho ES.
Chức năng định tâm làn đường có hoạt động được khi leo đèo ko nhỉ, hôm nào bác VA thứ nghiệm nhé... ❤❤❤❤
Em ko dám bác ơi, chỉ thử trên cao tốc thôi. Ôm cua nhiều mà tốc độ cao ko thể nói mạnh được ạ.
hình như k có xe nào trong phân khúc dẫn động cầu trước như con này a nhỉ
Có bạn Audi A6 sedan giờ cũng chuyển sang cầu trước rồi bác.
Theo khầy nếu có 3 tỏi ngân sách mua xe thì khầy chọn xe này hay Volvo S90 Recharge ạ. Ưu tiên độ hưởng thụ, e lái xe chở gia đình là đa số. Bỏ qua yếu tố bảo trì bảo dưỡng, ưu tiên vợ và em bé phía sau luôn êm ái.
Em vẫn cay cú vì đèn con XC60 như đèn dầu, về quê lái đường hẹp ban đêm có sương hơi rén😂
Chào admin. Admin có làm video về HavalH6 ko? Nó khá hiếm nhỉ
Vâng bác, em sẽ cân nhắc kế hoạch.
@@TipcarTV Cám ơn admin. Chúc kênh phát triển mạnh mẽ hơn nữa trong năm 2024
Nhìn con es 250 công nhận đẹp vãi lil luôn
Mình đang chạy camrry 2.5Q 2020 xem mà buồn về giá luxuss
Nội thất tinh gọn, vừa đủ vẫn toát lên được sự sang trọng.
Theo bạn con này với Mec E 250 con nào ăn con nào. Về cảm giác lái về độ mượt
E250 em lái thử rất lâu rồi, và ngày đó lại không có cơ hội đo độ ồn. Nhưng cách âm cũng đỉnh cao, và đặc biệt là máy mạnh hơn ES 250.
Ngồi lên con es250h nó êm và phê lắm.
bác cho e hỏi ngoài lề 1 tí . bác đi đèo nào mà đẹp thế ạ
Đây là đường ngoài đảo Cát Bà bác ạ.
Thằng bạn ngồi kế em hôm nào đi học nó cũng chạy chiếc này đi. Lên đề máy thấy đẹp và hệ thống treo con Es250 ok đấy
Anh về với tài chính của nhà em 700 triệu có nên lựa chọn em mazda cx5 đời 2018 bản full hai cầu không mong anh review chi tiết cái ưu điểm và nhược điểm với ạ em nghe nói là phụ tùng thay thế của em mazda cx5 bản full còn rẻ hơn 2/3 đối thủ cơ mong anh Việt Anh review chi tiết em nó ạ😊😊
Chào bạn, Tipcar sẽ cân nhắc kế hoạch đánh giá CX-5 đời cũ khi có điều kiện. Tuy nhiên, CX-5 là chiếc xe lành và bảo dưỡng hợp lý bạn nhé.
Trời ơi cảm ơn bác đã thực hiện sự yêu cầu của e, xin chân thành cảm ơn, e thích lesux từ nhỏ, có thể cả đời e ko mua đc nó nhưng trong lòng e luôn có lexus. Cảm ơn bác nhiều
Chúc bạn cuối tuần vui vẻ nhé! Bạn đang mơ ước dòng nào?
Es 250, con trong clip này luôn
Bữa e cũng yêu cầu bác làm về con này đây
😊không hiểu sao thiết bị trong nhà từ nhà tắm thiết bị đèn thiết bị nhà bếp…tôi thích dùng đồ tây cụ thể là Đức. nhưng phương tiện đi lại thì thích đồ Nhật hơn.
Không thấy a nói về nhược điểm treo trước rẻ tiền cho con xe 3 tỷ?
Làm kênh truyền thông thì đánh giá nên chuyên nghiệp. Chê xe nào là dễ mất nghề, mất mối vs hãng xe đấy
Bản F sport dùng loa thường, không xứng với giá ra biển tầm 3 tỷ.
Cty em có nhiều xe, mà em vẫn thích Lexus anh ạ
5:00 : ES250 dùng hộp số Select Shift, em nhớ là hộp số này của Ford. Xe này xài chung hộp số với Ford hả bác ? Một vấn đề nữa là xe này có độ rèm che nắng được không bác? Chứ hãng mặc định là option đó chỉ có ở ES 300h mới đây.
P/S : Xe Lexus thì em chưa đi, nhưng bánh quy Lexus thì em ăn rồi bác ạ 😅😅
Select Shift là loại hộp số biến mô thủy lực thông thường và siêu lành đó bác. Rèm che nắng độ thêm thì không chui xuống dưới như nguyên bản được đâu bác ạ.
S90 Lwb nhất phân khúc
Nếu muốn đẹp, rộng rãi , lành tính,giữ giá mà k quá quan trọng cảm giác lái, thương hiệu ..thì đây là sự lựa chọn quá ngon. Nhưng đa số lại chọn Mer trong tầm giá.
Đi xe này là chúng ta góp phần đóng thuế cho nhà nước nhé :))) chứ lắp ráp ở gò vấp giống mec thì giá nó chả ảo thế đâu
Chiếc xe rất phù hợp với giám đốc/doanh nhân trẻ tuổi :)
5 năm nữa sẽ mua e này vể trải nghiệm. kekeke
Trẻ trâu thích húng hắng thì chọn 2 xe kia. Còn điềm đạm, tinh tế thì chọn ES :)
Anh Việt Anh ơi em hỏi , ở Việt Nam , Có xe phổ thông nào dáng sedan của Nhật sử dụng hệ thống treo trước là càng A kép, Và dẫn động cầu sau không ạ !? Bây giờ thì không ! Nhưng trước đây ý ạ ! Đã bao giờ từng có loại xe như vậy của nhật có cấu hình giống xe mẹc với BMW chưa ak !?? Em xin cám ơn ! 120124
Câu hỏi hay đấy bác!
Ngày xưa, trong số các xe Lexus tại Việt Nam có chiếc GS 350, đậm chất thể thao hơn rất nhiều so với các anh em sedan trong gia đình hãng này. Có lẽ chính vì thiết kế quá thiên hướng thể thao, nên lại khá kén khách. Giờ thì không còn phân phối nữa bác.
Bác tìm trên các nhóm xe cũ vẫn có đấy.
Con toyota crown dẫn động cầu sau đó bạn.
@@TipcarTV em hiểu rồi ! em cám ơn bác trả lời ạ !
@@hunglinhvo6397 đời bao nhiêu bác ! em xin thêm tên chi tiết !
Ai cũng chê Lexus cho tới khi so bill bảo dưỡng sửa đồ với xe châu âu =))
Lexus rất đáng tin cậy vừa sang vừa bền bỉ
Đừng nhầm lẫn giữa lành và bền bác ơi. Bền thì xe đức nó rất là bền nhưng nó quá nhiều chi tiết cấu thành tạo nên. Vì vậy chăm sóc xe phải đúng chuẩn hoa hậu. Nhưng phải công nhận máy móc khung gầm của nhà toyota có thể ko bằng đức nhưng thực sự nó lành và yên tâm cho chủ sở hữu. Đúng chất xe phục vụ chủ
@@florentino4169 BMW làm lành cũng đc. Nhưng nếu lành thì chắc chắn chạy nó sẽ không sướng 😂😂
mình chưa hiểu chiều dài cơ sở là thế nào, nhờ tipca giải đáp
Đó là khoảng cách từ trục trước đến trục sau bác ạ. Đây là một thông số quan trọng, ảnh hưởng đến các yếu tố sau:
- Độ ổn định thân xe khi chạy tốc độ cao, xe có chiều dài cơ sở càng lớn thì độ ổn định càng cao.
- Độ rộng khoang người ngồi, đặc biệt là khoang sau
Xe này khác gì Camry?
Trước giờ cứ nghĩ con này phải dùng treo càng nhôm đúc xịn sò cơ 😀 hoá ra là mình nghĩ nhiều rồi 😅
Nó là Camry, trang điểm son phấn chút trông khác ngay, người ta gọi đấy là nghệ thuật trang điểm Nhật Bản!
K xứng vs số tiền bỏ ra, giá xe đức nhưng chất như xe camry, đắt đa phần do thuế nhập khẩu, hệ treo quá chán
Cháu thấy Tipcar nên có 1 chuyên mục riêng review chi tiết xe sang ạ
Em tưởng những người mua xe sang ở VN đôi khi không quan tâm lắm đến review chứ bác? Một là vì không có thời gian, hai là vì họ chọn thương hiệu, phong cách...
Họ mua trên...mạng là chính bác ơi 😂
Xe này qua tay Thái Công quảng cáo là khác nha các bạn phải có Kiến thức.Kinh nghiệm. Trải nghiệm nha 😂
Kk mới có vụ toyota làm giả công suất đầu ra kể cả dòng lexus. Hiểu sao có chênh lệch 0.3s rồi 😂
Nhìn tiện nghi khoang sau thấy chán thật sự. Thua camry nữa
Lexus, mơ ước của mình. Cực bền, bảo dưỡng dễ, tiết kiệm, giữ giá.
Phụ tùng nó cũng xem vs Mec, BMW, Volvo nhé bạn, ko có chiện xe sang giá bảo dưỡng ngang Toyota đâu
Bằng đó ưu điểm thì mua Camry được rồi, sao phải gấp đôi tiền để được những cái cơ bản đó thôi?
Thường thì chắc những người đi Lexus mec hay bim mới chắc họ ít nghĩ đến chuyện xe giữ giá mà quan tâm đến trải nghiệm và tâm lý thoải mái thì hơn. Vì họ có những thu nhập khác dồi dào hơn rồi không phải so đo về giá trị xe.
Anh ơi với tầm 600 triệu có nên cân nhắc chiếc mazda cx-5 hay không em nghe nói chiếc xe đang hot trend lắm mong anh cho chiếc xe cx-5 lên sóng và riview chi tiết em xin cảm ơn 😊😊
Đời 2017 nha anh
Ý em là chiếc mazda cx-5 đời 2018
Chào bác,
CX-5 đời đó có ưu và nhược điểm sau:
- Máy cũng lành, tiết kiệm
- Nội thất ổn cả về độ bền và thiết kế
Nhưng:
- Hơi chật hẹp khoang sau, kể cả so với một số xe hạng B
- Gầm và vỏ bị ù
- Giảm xóc bị bồng bềnh
Tipcar chỉ đánh giá ưu nhược điểm, chứ không thể khuyên bác mua hay không mua. Bác cân nhắc nhé!
Bản full đời 2017 mazda cx-5 hai cầu có nên mua không anh Việt Anh 😅
Với cái giá 700 trệu nên mua em nó ko
Cách âm con này không bằng Vinfast Lux A à anh Việt Anh 🤔
Cách âm lốp em này cao hơn 1dB so với Lux A bác ạ. Nếu lốp mà dùng lốp thường, mềm hơn thì chắc là 2 xe ngang nhau, thậm chí em này có thể tốt hơn.
@@TipcarTVphuộc khung gầm con này ngon bằng lux a ko anh?
Lux A lúc mới cách âm thật sự tốt bất ngờ. Nhưng những xe đi tầm 2 năm thì ko còn đc như thế nữa. So thì khó bởi lux a bản lốp to hơn es nhiều. ES bản lốp 235 thôiNếu es chạy lốp trước 245. Sau 275 mâm 19 như lux A thì es còn ồn lốp hơn nhiều. Es này thích êm thì chon bản thường mâm 18 sẽ êm hơn.
Tipcar TV luôn mang đến những video thiết thực., khi phỏng vấn với đối tác không có từ uh, khi thuyết trình không có tù cái tì văn minh rất nhiều Dinh Tỵ ah
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Chúc bác và gia đình năm mới mọi điều tốt lành!
@@TipcarTV cảm ơn bác, năm mới nhiều thành công xin gui tới gia đình vạn sự như ý
ngoại thất thì quá đẹp và sport còn nội thất ko khác gì cho mấy ông già ngày xưa nhìn chán mún chết
Lexus vẫn ko thể so sánh nổi với xe Đức , máy móc động cơ , khung gầm thua xa, mang tiếng xe thể thao mà lại xài treo Mac Pherson y như xe thường. Dẫn động lại là cầu trước thì thua
Phiên bản thể thao tăng tốc 0-60 'chỉ' có gần 10giây 😝. Để chữ Sport mang tiếng quá.
Ha ha... đây là cấp độ 1 của Lexus F mà bác, mang tính trang trí tăng phong cách mà.
6:28 cho em hỏi địa danh này ở đâu ạ ?
Video này quay ở đảo Cát Bà bác ạ.
giá này tôi thì mua bmw hoặc merc đi cho sướng
Có 1 điều rất khó hiểu đó là phần lớn cư dân phú mỹ hưng, q7 hay thảo điền, an phú - q2 đều sở hữu xe Đức, Anh, Ý. Số lượng người sở hữu & sử dụng lexus thấp hơn rất nhiều so với các loại xe của Đức, Anh, Ý... và thêm 1 điều nữa là mọi người thường bảo: " Đừng dạy người giàu tiêu tiền" nữa đấy. Nên thực tế nó khác xa với các clip rw xe là 1 điều rất khó hiểu.
Lexus phù hợp với khí hậu và đường xá miền bắc hơn !
Đã lên đến dòng xe sang thì luôn gắn với chữ GU RIÊNG bác ạ.
@@httclon e ra HN thấy Mẹc, Range Rover chạy đầy đường. Lâu lâu 1 con lexus thoáng qua b ơi.
@@kunvo9392 rr giờ ít lắm. Ko còn chuộng rồi, mer thì vẫn nhiều, nhưng ở các tỉnh lân cận ngta đi lexus thôi.
@@httclon b nói sao ấy, e ra bắc thấy phần lớn dân bắc thích Mẹc + những xe sang khác của Đức, Anh, Ý... chỉ 1 số ít ô công chức thành đạt đi lexus, toyota cho nó bình dân 1 chút tránh bị nhìn ngó, soi thôi.
Có cụ nào để ý mã động cơ không, A25A FKS, sao giống mã động cơ Camry vậy? Thế thì khác biệt là gì nhỉ?
ko phải giống mỗi động cơ thôi đâu
Dùng chung đông cö camry...thâm chí còn mot sô phų kien dùng chug vios và innova...thât đây...
Con này đắt tiền thế nhưng chạy không ngon bằng con camry hybrib.
@@kunvo9392 es 300h thì sao =))
@@khongcaotienminh5866 nó cao tiền hơn hay thấp tiền hơn con này?
Camry 2,7 tỷ không có cam 360, dẫn động cầu trước
Mình thích Mẹc hơn vì trông nó vẫn sang hơn.
❤
Tiếc cho bản gs
Sao giá của Lexus ở VN thường cao hơn các dòng xe Đức so với các thị trường khác vậy anh nhỉ?
đặc thù thị trường VN chuộng LX bảo dưỡng sửa chữa Toyota thuận tiện- nhanh chóng- giá rẻ nên lexus giữ giá hơn xe Châu Âu
Giá của một sản phẩm nhiều khi là do luật CUNG - CẦU quyết định mà bác. Lexus nổi tiếng toàn cầu là LÀNH (theo J.D.Power), nên những người có điều kiện mà bận rộn rất chuộng, mà được chuộng thì giá nó cũng sẽ cao thôi.
Điều này cũng giống như nhiều mảng khác, như điện thoại, điện tử gia dụng, thực phẩm...
Các bác cứ so Lexus với xe đức làm gì :))) tệp khách hàng khách nhau. Trẻ máu tốc độ, lái xe thì đức chân ái là đúng rồi, người mua lex có cần thế đâu 😂😂😂
Lái không khác gì Cam 2.5 nhưng lại đắt gấp đôi , không xứng đáng với mác xe sang
Các bác không nên nghe những những lời có cánh của hãng khi giới thiệu những dịch làm sạch động cơ, vệ sinh kim phun buồng đốt giúp tiết kiệm nhiên liệu,...thực chất những dung dịch này đổ vào nó làm tăng chỉ số Octan trong xăng khiến xe có cảm giác chạy bốc hơn bình thường nhưng lâu ngày nó sẽ làm động cơ xuống cấp nhanh hư hỏng vì hoạt động quá công suất.
300km/h thì chạy luôn vào mấy anh VSGT
Treo MacPherson, dẫn động cầu trước. Công xuất động cơ 200 mã. Không để ý thì tưởng a đang giới thiệu mẫu xe bình dân Camry 😀
Kìa bác, nó là camry phiên bản nâng cấp mà :)
Nhìn thiết kế bắt mắt quá, nhưng nhìn thông số chán luôn, chắc người chơi Lexus có sở thích riêng, không chung hệ với người chơi xe Đức
Hihi giờ mình cũng hơi hiểu sao bác Việt Anh lúc đầu bảo người chơi Lexus và xe châu Âu không thể chung mâm 😂
Nhìn không hề sang dc như Mẹc Bim
Quả màn hình giao diện từ đời tống mà không thay đi :))
Người đi merc có thể trả góp nhưng người đi lexus thì chắc chắn không vì họ có rất nhiều tiền :))
Cũng khó nói lắm bác, vì đôi khi họ chỉ cần thấy mức thu nhập ổn định là họ chơi trước, trả dần, đặc biệt là những người đã quen với Toyota rồi.
Người ta chọn Lexus cũng bởi giá trị bán lại cao, chi phí sử dụng thấp. Có kẹt tiền thì bán cũng đỡ mất giá hơn xe Âu Mỹ
@ nhiều bất cập lắm. Xe sang nhưng thế mạnh là giữ giá tiết kiệm, Nếu muốn giữ giá tiết kiệm thì camry làm tốt rồi, ai chọn lx ES. Ngoài ra thì cầu trước, treo rẻ tiền... Trong khi bim merc lắp nội địa cạnh tranh mạnh, giá ngày càng rẻ thì lexus không quan tâm thị trường vn, xe toàn nhập giá cao ngất ngưởng. Lx 250 f này bên malay giá niêm yết có 2 tỷ. Mua ở vn giá 2 tỷ 7 coi như mất giá 700tr ngay khi xuống tiền chưa cần nhận xe. Thế thì giữ giá cũng chỉ là ảo thôi.
Vậy mà 1 số kênh nói treo con này mềm, lỏng lẻo, bồng bềnh.
Treo mềm thì đúng rồi bác, nhưng bản F-Sport này có bộ lốp kéo lại, nên cảm giác là chắc hơn so với bản thường.
Toyota khung gầm TNGA đã tốt hơn, lái tốt hơn cũ nhiều rồi bác ạ. Camry hybrid chạy cũng khác đời trước rồi. Mỗi tội bon TNGA này con nào cũng ồn gầm hơn.
Nên nói là Yêu sẽ bỏ qua hết khuyết điểm mới đúng,hahhA
Bác cắt nghĩa giữa mùa đông thế này em lạnh lắm bác :D
Xe nay ben USA 46,700usd = 1,143,000vnd
Bộ lộp nghe quảng cáo kinh đấy nhưng xe thì có nhích nổi 300kmh đâu hahaha
Trang bị này chỉ nói lên rằng trong điều kiện sử dụng ở Việt Nam, bác ôm cua thoải mái vô tư, ko bao giờ phải lăn tăn về lốp 🤣
độ ngon có thể không bằng nhưng ở vn đẳng cấp và giữ giá tốt hơn 2 thằng kia
Quả cần số của ES và LS thực sự mất điểm.
Đúng là so với một số đối thủ trong tầm giá thì cần số này chán thật bác ạ. Nhưng bác phải nhìn nút bấm số của bạn Maserati Grecale GT thì mới thấy hãng lại không cầu kỳ cái thao tác này.
Xe “sang” gì mà xấu từ ngoài vào trong 😂, không thấy có gì nổi bật cả, đã vậy còn dùng truyền động cầu trước bèo nhèo giống mấy xe giá rẻ, ghế thì chỉ có sưởi ấm mà không có làm mát😂. Toyota xem thường người Việt chúng ta quá, họ cho rằng chúng ta là những kẻ ngốc mới chập chững “vào nghề” nên không biết “nhìn hàng”. 😂
Xe gần 3ty mà k có làm mát ghế thì tiếc quá.
khoang sau nó to hơn Mer BmW chẳng phải hay ho gì đâu mà nó xài dẫn động cầu trước đó, xe sang mà dẫn động cầu trước, cùi bắp dã man
Vậy thì em nó dành cho những bác muốn dùng nhẹ nhàng cho gia đình 🤣
@@TipcarTV thế mà nó cũng gắn chữ Sport lên xe cho được. Nó chả có gì mà xứng đáng vs 2 chữ xe sang cả
thật sự có thừa tiền mới mua lexus, cứ bmw hay mer mà đi cho nó sướng😀 lexus lái chán vô cùng
Đúng vậy lái Lexus ko khác gì xe phổ thông, nhàm chán thật sự luôn
ủa xe 2,71 tỷ gì động cơ cùi bắp quá, tưởng ít nhất cũng 2.0l turbo chứ, 2.5l này thì camry cũng có mà, còn có cả hybrid nữa
Camry pro max =))
Comment ngắn gọn mà nhiều nghĩa quá bác! Em đi mua điện thoại đây :D
Quá chuẩn!
Lái chẳng có vẹo gì.
Nhiều ông khen bền, vì nó có gì đâu để hỏng? Đến Lexus 570 đời 2021 mà rèm che nắng vẫn chỉnh cơm, tấm chắn cửa sổ trời chỉnh cơm… thì có gì để hỏng đâu?
Ngồi lái thì chán vãi ra, cái gì cũng phải đánh đổi hết. Thích lành thì phải chấp nhận lái chán, không hưởng thụ đc như xe Đức
Hãng thuyết phục được cả những khách hàng khó tính ở thị trường số 1 thế giới như Mỹ thì cũng có lý đó bác. Điều này cho thấy là rất đông người tiêu dùng coi trọng sự tin cậy mà hy sinh một vài khía cạnh khác :D
@@TipcarTV ở Mỹ thôi vì nhiều dân gốc Á và Phi thích Lexus còn bên Châu Âu thì Lexus ít người mua lắm , lại sao dc với 3 tượng đài Mer , BMW và Audi