HOGYAN TURBÓSÍTS BMW MOTORT - MDRVLOG #2

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 39

  • @markliszi9993
    @markliszi9993 2 ปีที่แล้ว +4

    Nagyon király vlog sorozat lesz!
    Ügyesek vagytok srácok! 🔥

    • @mdrracing201
      @mdrracing201  2 ปีที่แล้ว +1

      Köszönjük Márk !! 🥰

  • @etomi2842
    @etomi2842 2 ปีที่แล้ว +2

    Igen, azok a kis lyukak a kartergáz bevezetések. Én vágtam menetet bele, és menetes szárból vágtam 2centis szeleteket, majd azok lettek belehajtva. Fontos, menetrögzítőzzétek!

  • @krisztianlestar909
    @krisztianlestar909 2 ปีที่แล้ว +3

    Csak így tovább!! Pacsi :D

    • @mdrracing201
      @mdrracing201  2 ปีที่แล้ว +1

      Koszonjuk 😎👌🏽

  • @edsracingdevelopment8663
    @edsracingdevelopment8663 2 ปีที่แล้ว +5

    Nagyon jó, hogy erről is van végre gyorstalpaló. Külön érdekesség, hogy láthatjuk az off-season fáradalmait és nehézségeit. Mi munka van abban, hogy stabilan mehessen mindig a race meg a disco! 💪🏼🔥

    • @mdrracing201
      @mdrracing201  2 ปีที่แล้ว +3

      Nagyon sok munka, idő és pénz. Brutális...

  • @benjaminscherdan4544
    @benjaminscherdan4544 2 ปีที่แล้ว +4

    Nekem jól jön a video!
    Jók vagytok srácok! :)

    • @mdrracing201
      @mdrracing201  2 ปีที่แล้ว +1

      Nagyon örülök, ez volt a célunk!
      Amikor rakjuk be a motort majd további dolgokat is elárulunk a turbosításról! 😅🔥

  • @tiltedpower
    @tiltedpower 2 ปีที่แล้ว +6

    Rendesen kedvet kap az ember a turbósításhoz. Jól összeszedtétek! 🔥✌😁

    • @mdrracing201
      @mdrracing201  2 ปีที่แล้ว +2

      Csak támogatni tudlak benne! 😜
      Örülök ha tetszett!!!

  • @zoltanhidi2090
    @zoltanhidi2090 2 ปีที่แล้ว +2

    Jajj de jó, az enyém gyárilag turbós! Fasza tds 🚜😅

    • @mdrracing201
      @mdrracing201  2 ปีที่แล้ว +1

      Akkor neked mar egy egy nagyobb turbot kell rarakni! 😏👌🏽

  • @tiborpiatko7709
    @tiborpiatko7709 ปีที่แล้ว +1

    Üdv nagyon tetszik a videóitok csak egy kérdésem lenne , mi szabályoza a turbó nyomást.?

    • @mdrracing201
      @mdrracing201  ปีที่แล้ว +2

      Koszonjuk! Egy turbonyomas szolenoidot vezerel a MaxxEcu

    • @tiborpiatko7709
      @tiborpiatko7709 ปีที่แล้ว +1

      @@mdrracing201 Értem köszönöm a választ a MaxxEcu bekötéséről vanesetleg videó? a választ előre is köszönöm.

  • @pitesy
    @pitesy 2 ปีที่แล้ว +2

    Szuper videó, jól jött az infó a saját projekthez.
    Milyen motor- és váltótartó bakok vannak az autóban? Jól láttam, hogy alumínium? Köszönöm!

    • @mdrracing201
      @mdrracing201  2 ปีที่แล้ว +2

      Poliuretán. Condor Speed Shop, USA-ból vettem :)
      Ha bármi egyéb kérdés van írj bátran!

    • @pitesy
      @pitesy 2 ปีที่แล้ว +2

      @@mdrracing201 Köszönöm szépen! :)

  • @Gazika1984
    @Gazika1984 ปีที่แล้ว +1

    Hello guys,good job👍💪💪can you tell me what size is exhaust housing of this Holset?is it 16sm2?thanks

    • @mdrracing201
      @mdrracing201  ปีที่แล้ว +1

      Thanks! Sorry I already sold it and I don’t remember what size was it🤦🏽‍♂️ only thing I kbow it was T4 twin scroll and AR1.x something.

  • @laszlohorvath8765
    @laszlohorvath8765 2 ปีที่แล้ว +1

    💪🔥

  • @balint_vajda28
    @balint_vajda28 2 ปีที่แล้ว +3

    Gyertya típust kérhetek? :D azzal szenvedek már rég

    • @mdrracing201
      @mdrracing201  2 ปีที่แล้ว +3

      NGK 5430 BCR8ES 🤟🏽

    • @balint_vajda28
      @balint_vajda28 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mdrracing201 köszi szépen :)

  • @rolandkiss1850
    @rolandkiss1850 2 หลายเดือนก่อน

    Szia . Esetleg be tudnád linkelni az olajszuro adaptert ezer koszonet . Hatalmas pacsi a videokhoz 😊

    • @mdrracing201
      @mdrracing201  2 หลายเดือนก่อน

      Szia, köszönöm! www.speedingparts.eu/p/engine-tuning/oil-system/oil-filter-accessories/oil-filter-cap-for-oil-cooler-bmw-m52-m54-m56.html?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwvpy5BhDTARIsAHSilykqI7Pyr-gUvPZAPomTpPgu__EAW1O-4z5YynG04PzQVkxHl_XSMN8aAgbTEALw_wcB

  • @viktormezo1954
    @viktormezo1954 2 ปีที่แล้ว +1

    Helló, turbó nyomást nem kell szabályozni? Vagy csak rá rakom és folyamatosan tölt?

    • @mdrracing201
      @mdrracing201  2 ปีที่แล้ว +2

      Szia! Mindenképpen kell szabályozni! Nekünk külső wastegate van, amit egy turbonyomás szabályzó szolenoid szabályoz. Ezt is a Maxx ECU vezérli!

  • @paarpeter5528
    @paarpeter5528 2 ปีที่แล้ว +1

    Szia. Meg tudnátok nekem mondani az audi trafó cikkszámát? A hossza BMW hosszuság vagy azon is mókolni kell? Gyárit rendeltek vagy milyen márkát? Csak mert a bárdiban van elég sok féle ahogy nézem. Nem tudom hogy mindegy e az évjárat illetve hogy 4,2 vagy 5,2 liter... Bocs a sok kérdésért :D
    Köszönöm!

    • @mdrracing201
      @mdrracing201  2 ปีที่แล้ว +1

      Szia! Nekünk BOSCH van, de sok helyen láttam már NGK és BERU márkájút is.
      Cikkszám: 0 221 604 800
      A hossza ha jól emlékszem ugyan az, viszont ha gyári BMW-be rakod, akkor a kábelezésen alakitani kell elvileg valamit, de ehhez sajnos nem értek.
      Ha bármi egyéb kérdésed van keress bátran!

    • @paarpeter5528
      @paarpeter5528 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mdrracing201 köszönöm szépen

  • @nandigyorfi4580
    @nandigyorfi4580 2 ปีที่แล้ว +1

    Szia esetleg pontosan egy linket tudsz e kuldeni a leomlorol ami ugyan az mint a tietek? Nagyon koszi

    • @mdrracing201
      @mdrracing201  2 ปีที่แล้ว

      k64performance.com/exhaust-manifold/34-10-bmw-e30-turbo-manifold-k64-spec-gt30-gt3530-gt3582r.html#/4,turbo-position,e36/8,model-flange,t3-single-scroll

    • @nandigyorfi4580
      @nandigyorfi4580 2 ปีที่แล้ว +1

      Nagyon koszi, es t3 vagy t4 es kell a holsethez?
      Bocsi ha ennyit kerdezoskodok de nem akarok melle nyulni a rendelessel 😃

    • @mdrracing201
      @mdrracing201  2 ปีที่แล้ว +1

      @@nandigyorfi4580 Ez turbo függő... Gyártották többfélével is. Googlebe ird be, hogy "T4 turbo flange dimensions" és onnan le tudod mérni, hogy neked melyik van!