Bel video me lo sono bevuto tutto in 1 sorso!!! Sobo curioso di vedere la lavorazione dei carter e l'adattamento da aria a liquido!! Forse ricordo male no il cerchio ad aria era diverso dal cerchio sp......🤔🤔🤔🤔 Ma la ruota originale sp va senza modifiche sul blocco aria????
Che dire… può solo che farmi piacere 😁 per quanto riguarda l’ adattamento da aria a liquido c’è da fare ben poco, in quanto i carter sono identici, cambia solamente che nei nuovi carter non è presente la lavorazione per installare la pompa dell’acqua meccanica quindi ovviamente c’è bisogno di una pompa ausiliaria, quella elettrica. Comunque sì, la ruota originale sp monta senza problemi perché è tutto identico 😃
@@IlGaragediDiego buono a sapersi ....tempo fa avevo preso un fr e l'ho trasformato in sp , con il blocco sp che avevo in casa...mai dire mai magari mi ricompri uno zippetto😉😉🤣🤣🤣
Lo Squish a livello di prestazioni è fondamentale perché fa si che la miscela sia “ben direzionata” verso il centro della testa ed evita allo stesso tempo che si formino sacche di miscela ai lati del cilindro che magari si incendiano prima del dovuto con conseguente perdita di potenza oppure pistone bucato. Il lavoro che ho fatto con grasso e alcol serve per misurare il rapporto di compressione, un’altro fatto super importante per la messa a punto dei motori 😃
Diobono adesso è il momento di slimazzareee!!
Alla grande 😁 quello è il prossimo step e bisogna farlo con grande precisione 😬😎
Bel video me lo sono bevuto tutto in 1 sorso!!!
Sobo curioso di vedere la lavorazione dei carter e l'adattamento da aria a liquido!!
Forse ricordo male no il cerchio ad aria era diverso dal cerchio sp......🤔🤔🤔🤔
Ma la ruota originale sp va senza modifiche sul blocco aria????
Che dire… può solo che farmi piacere 😁 per quanto riguarda l’ adattamento da aria a liquido c’è da fare ben poco, in quanto i carter sono identici, cambia solamente che nei nuovi carter non è presente la lavorazione per installare la pompa dell’acqua meccanica quindi ovviamente c’è bisogno di una pompa ausiliaria, quella elettrica. Comunque sì, la ruota originale sp monta senza problemi perché è tutto identico 😃
@@IlGaragediDiego buono a sapersi ....tempo fa avevo preso un fr e l'ho trasformato in sp , con il blocco sp che avevo in casa...mai dire mai magari mi ricompri uno zippetto😉😉🤣🤣🤣
ma lo spessore dello squish cosa comporta a livello di prestazioni e il lavoro che hai fatto con il grasso e l’alcol a cosa serve?
Lo Squish a livello di prestazioni è fondamentale perché fa si che la miscela sia “ben direzionata” verso il centro della testa ed evita allo stesso tempo che si formino sacche di miscela ai lati del cilindro che magari si incendiano prima del dovuto con conseguente perdita di potenza oppure pistone bucato. Il lavoro che ho fatto con grasso e alcol serve per misurare il rapporto di compressione, un’altro fatto super importante per la messa a punto dei motori 😃