No Coletor onde vai as escovas.... Tem um canal que é pra limpar eles com estilete. Minha duvida é se no final destas canaletas se o coletor e juntado ou se tem uma canaleta? O carvão parece que uniu tudo.
No induzido, tem a parte de cobre, que são os contatos onde encostam as escovas (carvão). São vários contatos, separados uns dos outros; não podem estarem em curto. e não pode ter defeitos nesses contatos para não danificar as escovas. É possível tornear esses contatos de cobre para ficarem bem lisinhos. (só se for necessário).
gostaria de saber como fazer se o motor de arranque estiver quente demora nao tem forca quando estiver frio pega logo e com muita forca os electricista ja desmontaram no carro pela Terceira vez mas nao conseguem descobrir a causa que origina essa falha peco o seu apoio
boa noite.. pois fiz a ligação do meu motor.. o cabo positivo da bateria no automático, e o caco preto no terminal dourado . mas não vira o motor.. o carro passou 3 meses parado.. possa ser também bateria.... vou conferir... valeu pelas dicas Pordeus sertão,... Sousa pb....
Chave estrela 13 milímetros e pito 13 milímetros com a catraca. A mecânica é uma profissão muito chata; porque é difícil o acesso ás peças; e a cada dia que passa os carros ficam mais compactos. Muitas vezes temos que improvisar as ferramentas; entortando chaves ou cortando e soldando, para modificá-las. Ou inventar ferramentas que nem existem.
Eu tenho um g6 1.0 8v flex 2013/2014. Deu problema no motor de partida. Assim disse o mecânico. As vezes liga de primeira, as vezes não. Entrei em contato com a bosch e eles disseram que essa peça está suspensa, indisponível. Disseram pra eu entrar em contato com a vw e ver uma oroginal. Mas tem algum outra marca boa ? A original está muita cara.
Vi seu vídeo e queria tirar 1 dúvida, meu carro as vezes bato na chave e não roda, dou 1 tranquinho e depois ele volta dar a partida.. Será que é a escova.. As vezes ouço o motor girando mas não faz o barulho de ligar
Se você da a partida e não faz nenhum barulho, pode ser escovas; agora se faz um barulho, como se tivesse girando, mas não gira o motor, apenas o arranque; então é o bendix com defeito (que vai unto da engrenagem do arranque).
Boa noite , muito educativo seu vídeo , eu mesmo tenho uma dúvida, em relação m. Partida, eu troquei o Bendix , mas ainda tá arranhando e não dá partida , um mecânico me diz que existe Bendix invertidos será que procede está informação, comprarei outro Bendix com lado oposto do que tenho?
Não existe fio terra; o aterramento é na própria carcaça do arranque. O cabo positivo vai ligado no parafuro do automático. tem outro parafuso que já está ligado um fio que vem de dentro do arranque; nesse já está pronto, não liga mais nada.
Meu carro tá com bateria nova essa semana fui da na chave ele enfraquece o farol e não gira arranque , descartei comutador porque enfraquece farol , então só pode ser altomatico ou arranque ne? Da pra ligar quando altomatico quebra pra pegar na partida?
Quando faz o teste na bancada, tem que fazer com o automático. Quando as buchas estão gastas, acontece de encostar o induzido no ferro e o motor perde a força, quando as escovas estão muito gastas, o motor fica totalmente morto (nenhum ruido). Cabos muito frouxos pode fazer o barulho TECO; mas o que mais apresenta esse defeito é o automático (e é caro mais de 100,00).
veterano meu amigo tenho 48 nesta vida .muito bom já penso quando mim aposentar
O tempo passa; me aposentei em 2012.
Parabéns amigão muito obrigado amigão aprendi bastante com seus vídeos obrigado amigão deus abençoe e ilumine seus caminhos
Muito bom o meu concerteza vou trocar as escovas e barco frente obg
Muito bem. Boa sorte. Deus te abençoe.
Vídeo muito bom bem explicado faz tempo que ando ligando meu carro direto já tava era com vergonha amanhã eu vou fazer no meu!! obg irmão!!!
Agradeço tão bom comentário.
Parabéns 👏👏👏 muito bom DEUS abençoe
Muito obrigado pelo bom comentário.
Top Amigo Muita Humildade!
Agradeço sem bom cometário.
E muitos legal essas dicas
Gostei muito do seu bom comentário. Obrigado por assistir meus videos.
MEU GOL É ANO 200 e tá com mesmo defeito;Obrigado o video me ajudou muito!!!!!
Joia, gosto de ajudar.
Muito bom
Explicar um pouco melhor os detalhes tudo é importante até às chaves usadas qualquer detalhe.
Legal, obrigado pela dica. Faço isso nos próximos vídeos.
Obrigado amigão do coração!Você é o cara!Te acompanho,sou teu inscrito,agora só de o like!Abraços,Líbero/RS.
Muitíssimo obrigado.
muito bom, parabéns!! "uma mão lava a outra" kkk
Agradeço seu comentário.
Gostei do vidio
Mada mas vidio eu tenho um gol quadrado valeu meu amigo
Sim, estou constantemente enviando vídeo; conforme as coisas que faço.
Vlw pelo vídeo consegui fazer o reparo do arranque do meu gol
Joia.
Joia
Que bom que gostou.
Você esta certo
Obrigado pelo comentário.
No Coletor onde vai as escovas....
Tem um canal que é pra limpar eles com estilete. Minha duvida é se no final destas canaletas se o coletor e juntado ou se tem uma canaleta?
O carvão parece que uniu tudo.
No induzido, tem a parte de cobre, que são os contatos onde encostam as escovas (carvão). São vários contatos, separados uns dos outros; não podem estarem em curto. e não pode ter defeitos nesses contatos para não danificar as escovas. É possível tornear esses contatos de cobre para ficarem bem lisinhos. (só se for necessário).
@@deltavideos3662 Eu sei amigo. Mas no final destas canalhetas parece que tudo encosta. Isso eu quiz dizer
Muito bom
Muito obrigado.
Valeu obrigado
Obrigado.
Gostei da explicação
Mas esse motor aí não é cht não
Motor AT MI amigo
Muito obrigado pelo comentário e correção.
Sou o joinha 1 MIL
Fico muitíssimo agradecido.
👍
Muito obrigado.
gostaria de saber como fazer se o motor de arranque estiver quente demora nao tem forca quando estiver frio pega logo e com muita forca os electricista ja desmontaram no carro pela Terceira vez mas nao conseguem descobrir a causa que origina essa falha peco o seu apoio
Talvez as buchas estejam gastas e encosta ferro com ferro, aí perde força.
digo meu motor... uelson pordeus Sousa pb...
Sim?
boa noite.. pois fiz a ligação do meu motor.. o cabo positivo da bateria no automático, e o caco preto no terminal dourado . mas não vira o motor.. o carro passou 3 meses parado.. possa ser também bateria.... vou conferir... valeu pelas dicas Pordeus sertão,... Sousa pb....
Legal o vídeo, só comeu bronha no final do vídeo chamando o motor AT de CHT, mas ta bom né...
Obrigado pelo comentário.
fiko zerado a partida. sempre bom repor as peças originais por outras de qualidade.
Verdade.
Amigo como faz pra tirar esse motor de arranque e quais são as chaves? Já me inscrevi e dei o meu like blz... Obrigado pelo vídeo 📹.
Chave estrela 13 milímetros e pito 13 milímetros com a catraca. A mecânica é uma profissão muito chata; porque é difícil o acesso ás peças; e a cada dia que passa os carros ficam mais compactos. Muitas vezes temos que improvisar as ferramentas; entortando chaves ou cortando e soldando, para modificá-las. Ou inventar ferramentas que nem existem.
Eu tenho um g6 1.0 8v flex 2013/2014. Deu problema no motor de partida. Assim disse o mecânico. As vezes liga de primeira, as vezes não. Entrei em contato com a bosch e eles disseram que essa peça está suspensa, indisponível. Disseram pra eu entrar em contato com a vw e ver uma oroginal. Mas tem algum outra marca boa ? A original está muita cara.
Conserte o velho. Geralmente é só trocar as escovas tem gente que chama de (carvão).
Vi seu vídeo e queria tirar 1 dúvida, meu carro as vezes bato na chave e não roda, dou 1 tranquinho e depois ele volta dar a partida..
Será que é a escova..
As vezes ouço o motor girando mas não faz o barulho de ligar
Se você da a partida e não faz nenhum barulho, pode ser escovas; agora se faz um barulho, como se tivesse girando, mas não gira o motor, apenas o arranque; então é o bendix com defeito (que vai unto da engrenagem do arranque).
Boa noite , muito educativo seu vídeo , eu mesmo tenho uma dúvida, em relação m. Partida, eu troquei o Bendix , mas ainda tá arranhando e não dá partida , um mecânico me diz que existe Bendix invertidos será que procede está informação, comprarei outro Bendix com lado oposto do que tenho?
Não sei. Sempre compro outro igual e não tem dado problemas.
Quero ver como montava o motor
Quando eu consertar outro; faço um vídeo.
pneu motor de partida foi feito. mas coloquei no lugar e não vira o motor.. o fio terra liga na cabeça do terminal?
Não existe fio terra; o aterramento é na própria carcaça do arranque. O cabo positivo vai ligado no parafuro do automático. tem outro parafuso que já está ligado um fio que vem de dentro do arranque; nesse já está pronto, não liga mais nada.
Vc sabe qual númeracao de chave pra tirar motor de arranque gol quadrado CHT
Normalmente esses parafusos tem cabeça 13 mm.
@@deltavideos3662 valeu o meu é 17mm
Uma pergunta ! Se inverter os polos o motor gira ao contrario ?
Sim. vira ao contrário.
Já me escrevi e de o like, aonde eu compro o porta escova com mais facilidade, agradeço desde já.
Lojas de autopeças.
Meu carro tá com bateria nova essa semana fui da na chave ele enfraquece o farol e não gira arranque , descartei comutador porque enfraquece farol , então só pode ser altomatico ou arranque ne? Da pra ligar quando altomatico quebra pra pegar na partida?
O arranque pode estar em curto. Aí só desmontando. Mas não estando em curto; as vezes dá para fazer uma direta lá nos cabos próximos do arranque.
Kkkkkkkkkkk o engraçado essa propaganda se escreva no canal kkkkkkkkkkk
É isso mesmo; bom para mim.
Vc pede pra se inscrever, mas não mostra o passo a passo, deixa dúvida para quem quer pegar pra fazer
Quando eu consertar outro; serei mais específico. Obrigado pelo comentário.
Este motor de partida não tem aquele enrolamento no campo magnetico como testar este tipo de carcaça
Tem motor que no lugar das bobinas de campo, usam imãs. Testar o induzido, tornear os contatos das escovas, trocar as escovas e é por aí .
Qual valor dessas peças aí amigo ?é likee
Escova e porta escova é barato, não lembro o preço mas acredito que foi pouco mais de 20,00.
@@deltavideos3662 fui pra comprar o cara queria 45 na escova
O meu tava raspando levei na melhor autoeletrica da minha cidade e o cara arrumou paguei 160, dps de 2 messes o barulho voltou, e ta pior 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Conserte você mesmo.
Escovas trancadas ou gastas
As escovas estavam tão gastas, que praticamente não existiam mais. O automático, muitas vezes não funcionava também.
quantos fica pra arrumar do gol g4
Só tenho feito esse trabalho para os parentes.
É certo que esse monte de óleo dentro do motor
Não deve ter óleo dentro do motor de arranque. É vazamento muitas vezes da tampa de válvulas que escorre. Trocar a junta da tampa de válvulas.
O meu motor de partida fora da na partida mas quando coloca no carro só faz teco teco pode me ajuda???
Troquei o automático, resolveu, mas os cabos oxidado mal apertado ajudas no defeito.
Quando faz o teste na bancada, tem que fazer com o automático. Quando as buchas estão gastas, acontece de encostar o induzido no ferro e o motor perde a força, quando as escovas estão muito gastas, o motor fica totalmente morto (nenhum ruido). Cabos muito frouxos pode fazer o barulho TECO; mas o que mais apresenta esse defeito é o automático (e é caro mais de 100,00).
O mais importante não mostrasse, que era o desmontar e montar.
Quando consertar outro, mostro mais detalhes. Obrigado pelo comentário.
Mas esse pó aí ruim em..
Sim é.