Bác nói chuyện hợp tình, hợp lí, tranh cãi nhiều cho mệt đầu, xe nào phục vụ tốt nhu cầu, tài chính cho phép, ra showroom lái thử là mua được rồi, mọi review,.... chỉ để tham khảo, chứ 1 khi đã thích rồi thì người khác có nói đến mấy cũng bỏ ngoài tai thôi.
bác này đúng kiểu nhận xét dựa theo thực tế , số liệu được công bố từ nhà sản xuất . Còn lại vẫn có gì đó không thích kiểu đăng đàn lên mạng dìm sản phẩm từ bạn tạm gọi là anti hoặc seeding được thuê làm truyền thông / dìm từ các công ty xe khác , thấy các group xe vinfast hay có bài chê chửi bác :)))
Có vẻ như Toy đã làm mất đi khá nhiều niềm tin của người Việt nhưng ở chiều ngược lại, sau 20 năm hoạt động thành công ở VN họ đã thao túng đc tâm lí của số đông người dùng. Cái logo liên tưởng đến quả địa cầu đã ăn quá sâu vào tiềm thức người Việt khiến người dùng sẵn sàng bỏ qua mọi lỗi lầm của họ. Những lỗi này sẽ k bao giờ có ở những thị trường chủ lực của họ bởi vì ở đó Toy dùng nền tảng khung gầm TNGA chứ k phải DNGA như ở VN.
Indo Thái Lan Malay Philippines dùng nền tảng khung gầm gì vậy bác? xe Toy vừa xấu vừa nghèo trang bị, nếu nó không bền không an toàn thì đâu lấy gì để cạnh tranh với các hãng khác?
Người có tiền mua xe Toy , đặc biệt là mua những năm 200x toàn dạng người lấy được tiền của họ ko phải dễ đâu bạn , Toy ghi điểm nhờ dịch vụ sau bán hàng quá tốt , chất máy chất gầm tốt , những cái dùng nhiều nhất trên xe là loa đài , điều hoà , ghế , nó đều làm rất tốt và tối ưu
Thằng này nó kém hiểu biết và chê theo phong trào bác ạ, chê DNGA nhưng ít ra nó còn được làm bằng thép siêu cường. Khung gầm Seltos SP2i không có thép siêu cường thì khen lấy khen lể, thực ra không nói thì thằng này cũng không hiểu đâu.
DNGA thì khác gì vậy bạn? Cũng là nền tảng có bán ở Nhật. Xe Hàn như Seltos, Sonet dùng khung gầm SP2i của Ấn Độ khác hoàn toàn với khung gầm ở Hàn / Mỹ / Úc / Châu Âu... thì sao?
@@VietnamRoadTrip Lào và Thái quan niệm xe là “phương tiện” nhiều hơn nên ưu tiên yếu tố thực dụng, bán tải vừa chở ng chở hàng và người ngồi sau thùng vẫn được (mặc dù rất nguy hiểm), cộng với điều kiện đường xá ở Lào vẫn kém, đường đất đá nhiều, mà Hilux lại bền và rẻ hơn, ko có gì để hỏng nên được ưa chuộng.
Em cũng rất thích xpander vì nó nhỏ,gọn,đẹp nhưng em chưa thích ở một số điểm như:bỏ ra 6-700 triệu để mua bản cao vẫn chưa có adas, trên at eco và mt hoặc nếu em nhớ k nhầm thì X cross vẫn chưa tự lock cửa khi chạy điều này có thể nguy nếu có trẻ em phá phách khi chạy cao tốc ,thêm nữa em nghĩ nhà mitsu họ nên chuyển số 2 và L qua một bên thì phải đẩy cần số qua mới sử dụng được tránh hay bị gạt nhầm ,trên bản mt và et eco chưa có bệ tì tay như hai bản cao trên,và nên dịch chuyển tay nắm cửa lại gần một chút để khi mở cửa không cần khòm tới và ở băng 2 ghế giữa nên có thêm tựa đầu cho đỡ mỏi , họ nên tinh chỉnh lại phần phanh tay trên hai phiên bản thấp vì thiết kế trông hơi thô kệch gây mất không gian và thẩm mỹ của xe và nếu như có thể nâng cấp lên 4-6 túi khí thì ăn đứt trong phân khúc luôn Và trên đó là những góp ý của mình chứ k có ý cổ xúy hay chê bai vì nó là một con xe tốt trong tầm giá 👍!
Mấy ông nói này nọ , nhưng tiền nào của nấy, hợp lý chạy êm ái, còn phần khung gầm chạy cả đời chưa hư, mà cả đời ko lẽ chỉ có một chiếc, thì chẳng có gì lo lắng cả, chưa chắc các ông la ó , chưa có nổi chiếc xe cũ , chứ ở đó mà nói theo, tóm lại , thích xe nào thì cứ thế mà mua, xe hàn, xe nhật họ đều có chính sách bảo hành bảo dưỡng đầy đủ,,Yaris cross chạy rất tuyệt, có vấn đề gì đâu
Dạ, mỗi người mỗi quan điểm mua và dùng xe, tiền là ở trong túi của mỗi người thôi ạ, chẳng ai bắt ép được phải mua xe gì bác nhỉ. Xe nào cũng có hay dở cả mà.
Miễn sao thấy vui thấy thích đồ mình sở hữu là đẹp! Tiền vẫn trong túi, ai thích gì thì mua đó đâu ai ép, sống cho sở thích của mình chứ đâu phải sống để phục vụ sở thích xh !
Việt nam một năm mua mới 400 ngàn xe , các hãng xe phổ thông trung bình bán 40 ngàn. Cứ thế mà dịch, hãng nào bán được nhiều hơn thì dân Việt chuộng hơn!
Dạ, xét tổng lượng xe du lịch bán ra thì thường là Toyota đứng số 1, Hyundai họ có mảng xe thương mại nữa nên nếu cộng vào cũng lớn lắm ạ. Thaco thì lại cả mấy thương hiệu luôn nên cũng không cộng dồn được.
Cty b chơi sang kinh rứa, toàn hạng nặng của Toy không. Mỗi VN mình chê Toy này nọ đủ kiểu thôi, không phải ngẫu nhiên hay tình cờ mà Toy nhận được thương hiệu oto số 1 toàn cầu.
Những người chửi đa số chưa có xe ô tô hoặc chưa sở hữu xe Toyota. Riêng tôi thấy Toyota không gian sử dụng rộng rãi, máy lạnh đỉnh nhất, máy gầm bền bỉ bảo dưỡng, sửa chữa rẻ dễ sửa.
Giàu như dân Mĩ còn thích sự bền bỉ, tính thực dụng của Toy. Trong khi thanh niên Việt mới thoát nghèo, ra phố được tầm hơn chục năm thì nổ cần gì, mua đi 3 4 năm lại thay xe 1 lần :)
Chê xe toy ít option thì ko sai rốt cục nếu ai cần đi lâu dài ổn định hỗ trợ lâu thì vẫn mua thôi. Lắm tính năng thì việc hãng hỗ trợ lâu là rất khó vì linh kiện phải tích trữ nhiều. Đến độ nhất định chán thay đổi màu mè thì lại chọn toy thôi
Dạ, quan điểm dùng xe của mỗi người là khác nhau mà bác, người thích thế này người thích thế kia, hầu hết người trẻ thích xe hào nhoáng đẹp long lanh nhiều công nghệ đồ chơi các kiểu, trong khi người thực dụng cần cái xe lành bền điều hoà mát lạnh...
Toyota rất lười thay đổi vì không thay đổi doanh số vẫn cao thì tội gì. Còn mitsu chịu thay đổi mà giá phụ tùng chắc nhập từ Đức về bán nên giá cao quá
Xưa thôi bác ạ, chứ giờ Toyota cũng phải thay đổi nhanh mới đáp ứng được thị hiếu tiêu dùng rồi bác, mấy năm nay là ra mắt xe mới nhiều, đổi thiết kế, trang bị tiện nghi rồi.
Xe toyota chưa chắc đã tốt nhưng mà chế độ gara bảo dưỡng đồ nó rẻ nhân viên nhiệt tình phải nói mua toyota nó tiện hậu về sau mà cũng phải nói toyota cũng may mắn là các hãng khác họ kiểu k mặn mà với thị trường Việt Nam ví dụ suzuki máy tốt ngon đó rất nhiều mẫu đẹp nhưng lại k mang vào Việt Nam
Các anti Toy ghét bỏ dìm hàng nào là bê bối, gian lận, cúi đầu, daiha... Tất cả các các cay nghiệt đều được Đế chế Toy ghi nhận và khắc phục và cuối cùng lại làm cho các anti cay càng cay. Doanh số Toy luôn Auto NO1 toàn cầu và Việt Nam.
Toyota TNGA thì ko bàn, DNGA mới đáng lo ngại, gian lận thử nghiệm an toàn là một chuyện rất nghiêm trọng, tôi chưa thấy cách khắc phục đã được Toyota/Daihatsu công bố cụ thể ngoài việc tạm dừng bán.
@@duylvc96 vâng , có kiến thức thì nên mua yaris cross. gian lận vẫn là gian lận, bị phát hiện mới khắc phục, làm gì đi nữa thì uy tín cũng đã mất. Game 1 mạng, tôi thì không đánh cược tính mạng mình và gia đình với những cty làm ăn như vậy, có lẽ vì thiếu kiến thức. :))
Nếu là cá nhân em nha, thì em chọn Creta ạ, đó là ý thích cá nhân bác ạ. Còn phân khúc này nếu hay nhất thì là HR-V còn có tiền thì T-Cross mà mua bác ạ.
Ko bàn tới mấy con “ dành riêng cho thị trường Đông Nam Á” . Bàn con cross toàn cầu đi. Ông nào tháo xe ra xác nhận giúp tui trước sau có bị cắt mất thanh giằng chịu lực khi va chạm không? Thấy mọi người nói ở Việt Nam bị cắt mất thanh đó.
@@VietnamRoadTriptrước cản đầu và đuôi xe. Nơi va chạm để tán bớt lực vô khung. Nghe đâu cả xpander cũng bị cắt ko có. Cần lắm ai có xe mà tháo ra rồi xác nhận cái này.
Cũng không hẳn đâu bác ạ, xe nào cũng có hay dở cả thôi, họ thấy phù hợp thì họ mua, chứ giờ thông tin đại chúng đầy ra, họ chắc không ngu để không biết này biết nọ đâu ạ.
Chửi ng khác mua xe nọ xe kia là ngu, không lẽ người ngu biết kiếm ra tiền mua ô tô nhiều thế. Mà đa phần người khôn người giỏi chửi ng khác ngu thì vẫn đang đi xe máy, xem video review ô tô cho đỡ vã. Khá khẩm hơn có mấy thằng mua đc con xe 500 triệu chê thằng mua con xe cả tỷ là ngu. Nguồn thông tin tiếp cận thì giờ chả biết đâu là lần, mấy thằng youtuber có thằng 10 clip thì 9 clip khen 1 hãng xe, clip còn lại thì quay ra phỏng vấn người dùng hãng xe khác, chê ỏng chê eo so sánh với cái hãng xe nó ăn tiền bợ đít. Nghe có vẻ công tâm nhưng cuối cùng cũng là quảng cáo. Tóm lại, ngu hay khôn thì cái túi tiền nó chứng minh. Thằng mua con xe hạng A, hạng B cũng dám mở mồm chê thằng mua con fortuner, innova là ngu thì bố cũng lạy.
Em xem kênh ông Trần Đặng Đăng Khoa ông ấy phượt mấy nước Đông Nam Á, toàn thấy đi Toy vs Daihatsu. Ko lẽ bệnh ngu lây lan toàn Đông Nam Á rồi ah bác 🥲
Vậy là người việt trong nước chưa mặn mà với VF ? Trong khi báo đài , fan của VF thì hết lòng ủng hộ và kêu gọi lòng yêu nước ...nhưng nếu mua xe thì chưa chắc họ đã mua vf😊
Theo mình thì lãnh đạo từ trung ương đến địa phương, đoàn thể tổ chúc ,các khối doanh nghiệp nhà nước ....mua đi thì chắc chắn sẽ bán rất được nhiều xe
Em nghĩ, còn nhiều bất cập nên chưa thể phổ biến được đâu bác, lỡ đang cần chở sếp đi mà lại bảo sếp ơi chờ em 1-2 tiếng em sạc điện đã nhé thì hỏng rồi.
Toyota là số 1 Việt Nam rồi những người mua Toyota là người có tiền hoặc đã chải qua nhiều xe còn ai mua xe hàn toàn chú choai choai mới lớn hoặc xe bố mẹ mua cho
Em năm nay 31 tuổi, sở hữu 5 chiếc ô tô, 1 con Mitsubishi là của Nhật, còn lại toàn bộ là của KIA :) 2 chiếc là bố mẹ mua cho, 3 chiếc còn lại là tự mua, và TỰ MUA XE HÀN. Còn xe Nhật là xe bố mẹ mua (tâm lý của người già là Nhật luôn hơn Hàn) NÓI THẬT LÒNG VÀ HƠI MẤT DẠY là nông cạn kiến thức :)
@@VietnamRoadTrip em cũng ko anti toy đâu , vì nhà cũng có toy. Nhưng ko thích tính minh bạch cho thị trường VN , ví dụ tại sao dải sản phẩm sai phạm bị cấm bán bên nước ngoài thì VN cũng dải sp đó lại bán ầm ầm. Mà DAIHATSU bị cấm sản xuất cho Toy rồi mà =))
Chưa bị cấm đâu bác, Toyota vào quản lý lại Daihatsu trực tiếp kiểm soát thôi ạ. Em chỉ nêu lên thực tế thị trường thôi bác, cũng không hả hê hay gì đâu ạ, thị trường mà cụ thể là người dùng sẽ quyết định tất cả. Hãng nào làm không tốt thì sớm muộn cũng bị đào thải thôi bác.
@@VietnamRoadTrip tại vì ở Indonesia nó rẻ bèo, xe tq cũng không canh tranh giá với dahatsu dc, còn có cái thị trường nào mà chạy nữa nào, daihatsu bán ở vn OK chứ đưa sang Lào thì lại ăn chửi 🤣🤣
Người Việt thì quan trọng cái GIỮ GIÁ hơn là GIỮ MẠNG nên Toy vẫn bán chạy :) Nếu ko có xe Hàn thì xe Nhật nó còn khinh Việt Nam dài dài. Riêng Mitsubishi là tử tế nhất nếu nói về xe Nhật.
@@VietnamRoadTrip Câu nói, xe nào cũng có hay dở là đúng ^^ đc cái nọ mất cái kia, nhưng Toyota quá khinh người Việt, chỉ có thị trường mình nó dùng khung gầm DNGA, còn thị trường chính của nó thì nó dùng TNGA. Những option trên Toyota nhìn thì đầy đủ, nhưng chất lượng bác thấy nó ọp ẹp ko ? Mình chỉ nói xe dưới 1,5 tỉ thôi nha, còn trên 1,5 tỉ thì cũng ko đến nỗi tệ. Nhìn qua ông Honda thì bao năm vẫn ko lắp cái cảm biến vô, nội thất bản base thì phải nói là nó ko thể base hơn :)) Cái đc nhất là cục máy và cảm giác lái thì luôn hàng đầu ! Còn trang bị tiện nghi thì chán. Mazda thì đang bán chạy tại sao phải thay đổi, với cả xe thuộc phong cách nhẹ nhàng đi phố nên cứ giá rẻ là lại ngon. Có mỗi ông Mitsubishi là thực sự tử tế, xe Nhật, máy bền, độ thực dụng cao, tiện nghi tuy ko = xe Hàn nhưng cũng gọi là đầy đủ, mà đã làm cái nào là ra hồn cái đó chứ ko nửa vời. Người Việt mua xe có tâm lý an toàn thì sẽ luôn chọn Nhật dù cho sản phẩm có ntn đi chăng nữa thì ngta vẫn chọn Nhật (vì ko hiểu gì về xe cả). Rộng hơn 1 tí thì sẽ dám chọn xe Hàn, chấp nhận mất giá và đổi mẫu về sau. Rộng thêm tí nữa thì chọn xe châu Âu, đắt, chất, nhưng sửa thì mệt mỏi ^^ Ông nào nhà có dăm ba chiếc rồi thì sẽ nghĩ tới xe Vin, hay thậm chí là mua mấy con xe đồ chơi TQ về trải nghiệm ^^ Tâm lý chung của xã hội rồi bác ơi. Trẻ thì nó thích Hàn Già thì Nhật Trung niên thì thích Âu Mạo hiểm thì xe tàu :))
![[SO SÁNH] CRETA và HR V - Được cái "lọ" mất cái "chai" | Vietnam Road Trip](http://i.ytimg.com/vi/qHZpeBwjMiE/mqdefault.jpg)
Bác nói chuyện hợp tình, hợp lí, tranh cãi nhiều cho mệt đầu, xe nào phục vụ tốt nhu cầu, tài chính cho phép, ra showroom lái thử là mua được rồi, mọi review,.... chỉ để tham khảo, chứ 1 khi đã thích rồi thì người khác có nói đến mấy cũng bỏ ngoài tai thôi.
Dạ, mỗi người mỗi lựa chọn và quan điểm tiêu dùng xe bác nhỉ. Mình thích và nó phục vụ nhu cầu mục đích sử dụng của mình là được ạ.
bác này đúng kiểu nhận xét dựa theo thực tế , số liệu được công bố từ nhà sản xuất . Còn lại vẫn có gì đó không thích kiểu đăng đàn lên mạng dìm sản phẩm từ bạn tạm gọi là anti hoặc seeding được thuê làm truyền thông / dìm từ các công ty xe khác , thấy các group xe vinfast hay có bài chê chửi bác
:)))
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ.
Có vẻ như Toy đã làm mất đi khá nhiều niềm tin của người Việt nhưng ở chiều ngược lại, sau 20 năm hoạt động thành công ở VN họ đã thao túng đc tâm lí của số đông người dùng. Cái logo liên tưởng đến quả địa cầu đã ăn quá sâu vào tiềm thức người Việt khiến người dùng sẵn sàng bỏ qua mọi lỗi lầm của họ. Những lỗi này sẽ k bao giờ có ở những thị trường chủ lực của họ bởi vì ở đó Toy dùng nền tảng khung gầm TNGA chứ k phải DNGA như ở VN.
Dạ, cái TNGA thì thật sự quá ngon bác nhỉ, có thể vì thị trường Việt Nam bé quá nên chưa được chú trọng thôi ạ.
Indo Thái Lan Malay Philippines dùng nền tảng khung gầm gì vậy bác? xe Toy vừa xấu vừa nghèo trang bị, nếu nó không bền không an toàn thì đâu lấy gì để cạnh tranh với các hãng khác?
Người có tiền mua xe Toy , đặc biệt là mua những năm 200x toàn dạng người lấy được tiền của họ ko phải dễ đâu bạn , Toy ghi điểm nhờ dịch vụ sau bán hàng quá tốt , chất máy chất gầm tốt , những cái dùng nhiều nhất trên xe là loa đài , điều hoà , ghế , nó đều làm rất tốt và tối ưu
Thằng này nó kém hiểu biết và chê theo phong trào bác ạ, chê DNGA nhưng ít ra nó còn được làm bằng thép siêu cường. Khung gầm Seltos SP2i không có thép siêu cường thì khen lấy khen lể, thực ra không nói thì thằng này cũng không hiểu đâu.
DNGA thì khác gì vậy bạn? Cũng là nền tảng có bán ở Nhật.
Xe Hàn như Seltos, Sonet dùng khung gầm SP2i của Ấn Độ khác hoàn toàn với khung gầm ở Hàn / Mỹ / Úc / Châu Âu... thì sao?
Chúc bác và ekip nhiều sức khoẻ!
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ
Khi nghe bạn nói doanh số xe bán tải Toyota Hilux tại Lào mình phải công nhận họ rất biết sài xe .
Sự thật khi sang Lào là thế mà bác, Hilux nhiều như lợn con luôn.
@@VietnamRoadTrip Lào và Thái quan niệm xe là “phương tiện” nhiều hơn nên ưu tiên yếu tố thực dụng, bán tải vừa chở ng chở hàng và người ngồi sau thùng vẫn được (mặc dù rất nguy hiểm), cộng với điều kiện đường xá ở Lào vẫn kém, đường đất đá nhiều, mà Hilux lại bền và rẻ hơn, ko có gì để hỏng nên được ưa chuộng.
Em cũng rất thích xpander vì nó nhỏ,gọn,đẹp nhưng em chưa thích ở một số điểm như:bỏ ra 6-700 triệu để mua bản cao vẫn chưa có adas, trên at eco và mt hoặc nếu em nhớ k nhầm thì X cross vẫn chưa tự lock cửa khi chạy điều này có thể nguy nếu có trẻ em phá phách khi chạy cao tốc ,thêm nữa em nghĩ nhà mitsu họ nên chuyển số 2 và L qua một bên thì phải đẩy cần số qua mới sử dụng được tránh hay bị gạt nhầm ,trên bản mt và et eco chưa có bệ tì tay như hai bản cao trên,và nên dịch chuyển tay nắm cửa lại gần một chút để khi mở cửa không cần khòm tới và ở băng 2 ghế giữa nên có thêm tựa đầu cho đỡ mỏi , họ nên tinh chỉnh lại phần phanh tay trên hai phiên bản thấp vì thiết kế trông hơi thô kệch gây mất không gian và thẩm mỹ của xe và nếu như có thể nâng cấp lên 4-6 túi khí thì ăn đứt trong phân khúc luôn
Và trên đó là những góp ý của mình chứ k có ý cổ xúy hay chê bai vì nó là một con xe tốt trong tầm giá 👍!
Dạ, thế bác mua BR-V bác ạ, an toàn hơn, nhiều tính năng, chỉ mỗi phanh tay cơ với hơi ồn xíu xiu thôi.
Brv cũng được đó bác nhưng cha em chọn avanza số sàn rồi@@VietnamRoadTrip
@@phuocthinhnguyen1949càng toang hơn nữa 😢
Mấy ông nói này nọ , nhưng tiền nào của nấy, hợp lý chạy êm ái, còn phần khung gầm chạy cả đời chưa hư, mà cả đời ko lẽ chỉ có một chiếc, thì chẳng có gì lo lắng cả, chưa chắc các ông la ó , chưa có nổi chiếc xe cũ , chứ ở đó mà nói theo, tóm lại , thích xe nào thì cứ thế mà mua, xe hàn, xe nhật họ đều có chính sách bảo hành bảo dưỡng đầy đủ,,Yaris cross chạy rất tuyệt, có vấn đề gì đâu
Dạ, mỗi người mỗi quan điểm mua và dùng xe, tiền là ở trong túi của mỗi người thôi ạ, chẳng ai bắt ép được phải mua xe gì bác nhỉ. Xe nào cũng có hay dở cả mà.
Miễn sao thấy vui thấy thích đồ mình sở hữu là đẹp!
Tiền vẫn trong túi, ai thích gì thì mua đó đâu ai ép, sống cho sở thích của mình chứ đâu phải sống để phục vụ sở thích xh !
Chuẩn luôn bác ạ, mỗi người mỗi quan điểm tiêu dùng khác nhau ạ, xe phù hợp với nhu cầu mục đích sử dụng và mình thích là được.
Việt nam một năm mua mới 400 ngàn xe , các hãng xe phổ thông trung bình bán 40 ngàn. Cứ thế mà dịch, hãng nào bán được nhiều hơn thì dân Việt chuộng hơn!
Dạ, xét tổng lượng xe du lịch bán ra thì thường là Toyota đứng số 1, Hyundai họ có mảng xe thương mại nữa nên nếu cộng vào cũng lớn lắm ạ. Thaco thì lại cả mấy thương hiệu luôn nên cũng không cộng dồn được.
Corola Cross và Innova Cross thử giảm giá 50 triệu /1 chiếc xem, bán ầm ầm luôn tháng 2000 chiếc cũng được.
Dạ, do nguồn cung bị hạn chế nữa bác ạ, Innova Cross không đủ mà bán ấy ạ.
bền bỉ, chi phí bảo dưỡng rẻ thì toy quất, cty tôi toàn fortuner, hilux, cam rỳ. xe đi hơn 300k km vẫn còn đẹp
Dạ, cũng phải công nhận, những chiếc xe Toyota có giá trị cốt lõi riêng của nó nên vẫn được ưa chuộng bác nhỉ.
Cty b chơi sang kinh rứa, toàn hạng nặng của Toy không. Mỗi VN mình chê Toy này nọ đủ kiểu thôi, không phải ngẫu nhiên hay tình cờ mà Toy nhận được thương hiệu oto số 1 toàn cầu.
Những người chửi đa số chưa có xe ô tô hoặc chưa sở hữu xe Toyota. Riêng tôi thấy Toyota không gian sử dụng rộng rãi, máy lạnh đỉnh nhất, máy gầm bền bỉ bảo dưỡng, sửa chữa rẻ dễ sửa.
@@LongTran-wf4jw như m đang đi Hòn đá, mà thấy sao sao không hài lòng được, tâm trí cứ Toy hoài, fan guột Toy nhưng nóc nhà say no Toy.
Giàu như dân Mĩ còn thích sự bền bỉ, tính thực dụng của Toy. Trong khi thanh niên Việt mới thoát nghèo, ra phố được tầm hơn chục năm thì nổ cần gì, mua đi 3 4 năm lại thay xe 1 lần :)
Chê xe toy ít option thì ko sai rốt cục nếu ai cần đi lâu dài ổn định hỗ trợ lâu thì vẫn mua thôi. Lắm tính năng thì việc hãng hỗ trợ lâu là rất khó vì linh kiện phải tích trữ nhiều. Đến độ nhất định chán thay đổi màu mè thì lại chọn toy thôi
Dạ, quan điểm dùng xe của mỗi người là khác nhau mà bác, người thích thế này người thích thế kia, hầu hết người trẻ thích xe hào nhoáng đẹp long lanh nhiều công nghệ đồ chơi các kiểu, trong khi người thực dụng cần cái xe lành bền điều hoà mát lạnh...
Toyota rất lười thay đổi vì không thay đổi doanh số vẫn cao thì tội gì. Còn mitsu chịu thay đổi mà giá phụ tùng chắc nhập từ Đức về bán nên giá cao quá
Xưa thôi bác ạ, chứ giờ Toyota cũng phải thay đổi nhanh mới đáp ứng được thị hiếu tiêu dùng rồi bác, mấy năm nay là ra mắt xe mới nhiều, đổi thiết kế, trang bị tiện nghi rồi.
Bác đánh giá về Huyndai Stargazer X giúp. Mình thấy đời 2024 đẹp hơn. Xin cảm ơn !
Dạ, để tụi em sắp xếp làm, cơ mà nó không khác gì phiên bản cũ đâu bác ạ, thêm vài trang bị thôi chứ máy móc khung gầm các thứ y chang à.
Xe toyota chưa chắc đã tốt nhưng mà chế độ gara bảo dưỡng đồ nó rẻ nhân viên nhiệt tình phải nói mua toyota nó tiện hậu về sau mà cũng phải nói toyota cũng may mắn là các hãng khác họ kiểu k mặn mà với thị trường Việt Nam ví dụ suzuki máy tốt ngon đó rất nhiều mẫu đẹp nhưng lại k mang vào Việt Nam
Dạ vâng bác, Suzuki cũng là những chiếc xe thực dụng ạ. Toyota họ vẫn có những giá trị cốt lõi của mình để phục vụ khách hàng.
Hyundai bán tầm 4000 xe du lịch thôi. Con số 4900 tính cả xe thương mại
Dạ, bác tinh ý quá ạ, sau em sẽ trừ cái phần xe thương mại ra riêng, nhưng khi trừ thì Hyundai vẫn đứng thứ 2 bác ạ.
Các anti Toy ghét bỏ dìm hàng nào là bê bối, gian lận, cúi đầu, daiha... Tất cả các các cay nghiệt đều được Đế chế Toy ghi nhận và khắc phục và cuối cùng lại làm cho các anti cay càng cay. Doanh số Toy luôn Auto NO1 toàn cầu và Việt Nam.
Toyota TNGA thì ko bàn, DNGA mới đáng lo ngại, gian lận thử nghiệm an toàn là một chuyện rất nghiêm trọng, tôi chưa thấy cách khắc phục đã được Toyota/Daihatsu công bố cụ thể ngoài việc tạm dừng bán.
Dạ, nhưng cũng cần phải phản ánh để hãng thay đổi tốt hơn cho khách hàng bác ạ.
@@mylifetune Người ta đã khắc phục xong từ đời và được cấp phép sản xuất và bán lại rồi, thiếu kiến thức thì sao mà biết được
@@duylvc96 vâng , có kiến thức thì nên mua yaris cross. gian lận vẫn là gian lận, bị phát hiện mới khắc phục, làm gì đi nữa thì uy tín cũng đã mất. Game 1 mạng, tôi thì không đánh cược tính mạng mình và gia đình với những cty làm ăn như vậy, có lẽ vì thiếu kiến thức. :))
Nói về con bán tải bền bỉ thì số 1 chắc Hilux.
Dạ, cả thế giới công nhận nó luôn bác ạ.
Em review chiếc Toyota Fortuner Legender 2.8 đi
Dạ, để tụi em sắp xếp mượn hoặc thuê được xe sẽ làm phục vụ các bác ạ.
Rất thích dòng xe Hydrid của To nhưng chưa với được. Nên có 1 xe nhỏ hạng A có công nghệ hydrid cho giá rẻ tí!
Ở các nước thì có rồi bác, chưa đưa về VN thôi ạ.
Theo ông bạn thì ông chọn Creta cao cấp hay Xforce Premmium? Lựa chọn cá nhân của ông thôi nha!
Nếu là cá nhân em nha, thì em chọn Creta ạ, đó là ý thích cá nhân bác ạ. Còn phân khúc này nếu hay nhất thì là HR-V còn có tiền thì T-Cross mà mua bác ạ.
Ko bàn tới mấy con “ dành riêng cho thị trường Đông Nam Á” . Bàn con cross toàn cầu đi. Ông nào tháo xe ra xác nhận giúp tui trước sau có bị cắt mất thanh giằng chịu lực khi va chạm không? Thấy mọi người nói ở Việt Nam bị cắt mất thanh đó.
Dạ, ý bác là thanh giằng ở đâu ạ, trong cánh cửa, dưới gầm xe hay đâu?
@@VietnamRoadTriptrước cản đầu và đuôi xe. Nơi va chạm để tán bớt lực vô khung. Nghe đâu cả xpander cũng bị cắt ko có. Cần lắm ai có xe mà tháo ra rồi xác nhận cái này.
Làm gì có mà cắt bác? Bản Mỹ còn ko có. Ai nói vậy bác kêu đưa dẫn chứng ra là câm ngay, toàn nghe lời đồn
Bác xem làm về con cx5 đi bác. Hót hòn họt❤❤❤❤
Dạ, ý bác là CX5 phiên bản đang bán bây giờ ấy ạ.
Bạn ơi ❤ ! Mình cũng đang rình rập a Toy làm con đi công nghệ
Thế là đúng rồi đó bác, về cơ bản xe Toyota nó lành bền, dễ sửa và sửa đầu cũng được, đồ phụ tùng nhan nhản luôn.
1 mình Xpander nó gánh còng lưng cả 1 hãng xe ở thị trường VN.
Giờ có thêm Xforce gánh cùng nữa rồi bác ạ
Mua xe nhiều toàn người lớn tuổi mua xe để hưởng thụ tuổi già đã vất vả cả đời còn bọn trẻ ko biết đến bao giờ mới có thể mua xe hơi
Cũng không hẳn đâu bác, giờ nhiều bạn trẻ giỏi lắm bác, có nhiều tiền mua xe lắm ạ.
Bv khoa tôi làm vó 68 nv thi 34 cai oto
Ông mitsu có mỗi con Outlander mẫu mới mà 3-4 năm rồi ko thèm đưa về. Vẫn bán mẫu cổ. Đúng là ko có Xpander thì hẻo như xe tàu rồi
Hì hì, bác nói to thế, Xpander cứu cả Mitsu Việt Nam đấy bác.
Ông chỉ thử nghiện nhiên liệu của toyota sao ko thử nghiệm va chạm độ an toàn khung xe khả năng bảo vệ người lái với hành khách chứ😊
Hãng nào tài trợ thử em thử ngay bác, nói vui thôi chứ các hạng mục này có các tổ chức độc lập họ đánh giá rồi mà bác.
Vios va velot là 2 xe ma người dùng mua là nhờ logo và đa số là người mua lần đầu!
Cũng không hẳn đâu bác ạ, xe nào cũng có hay dở cả thôi, họ thấy phù hợp thì họ mua, chứ giờ thông tin đại chúng đầy ra, họ chắc không ngu để không biết này biết nọ đâu ạ.
Tiền của ai người ấy chi, thích xe gì mua xe đó, anti Toy để làm gì đúng không bác Giáp
Chuẩn bác ạ, tiền trong túi của mỗi người, ai mua xe gì thì mua chứ không nên chửi người khác mua xe gì đó bác ạ. Hì hì
Họ anti t vì bia kèm lạc trong quá nhiều năm, chứ cứ giảm giá , khuyến mãi tốt thì dân sẽ mua,
Dạ, giờ thì Toyota cũng phải giảm giá bán khá nhiều để cạnh tranh rồi bác nhỉ. Cứ càng cạnh tranh nhiều thì người tiêu dùng càng có lợi thôi bác.
Chửi ng khác mua xe nọ xe kia là ngu, không lẽ người ngu biết kiếm ra tiền mua ô tô nhiều thế. Mà đa phần người khôn người giỏi chửi ng khác ngu thì vẫn đang đi xe máy, xem video review ô tô cho đỡ vã. Khá khẩm hơn có mấy thằng mua đc con xe 500 triệu chê thằng mua con xe cả tỷ là ngu. Nguồn thông tin tiếp cận thì giờ chả biết đâu là lần, mấy thằng youtuber có thằng 10 clip thì 9 clip khen 1 hãng xe, clip còn lại thì quay ra phỏng vấn người dùng hãng xe khác, chê ỏng chê eo so sánh với cái hãng xe nó ăn tiền bợ đít. Nghe có vẻ công tâm nhưng cuối cùng cũng là quảng cáo.
Tóm lại, ngu hay khôn thì cái túi tiền nó chứng minh. Thằng mua con xe hạng A, hạng B cũng dám mở mồm chê thằng mua con fortuner, innova là ngu thì bố cũng lạy.
Dạ, nên là mình mua xe mình dùng mình thấy vui là được bác ạ, hài lòng là được, cũng không nên phán xét người khác làm chi.
Em xem kênh ông Trần Đặng Đăng Khoa ông ấy phượt mấy nước Đông Nam Á, toàn thấy đi Toy vs Daihatsu. Ko lẽ bệnh ngu lây lan toàn Đông Nam Á rồi ah bác 🥲
Vậy là người việt trong nước chưa mặn mà với VF ?
Trong khi báo đài , fan của VF thì hết lòng ủng hộ và kêu gọi lòng yêu nước ...nhưng nếu mua xe thì chưa chắc họ đã mua vf😊
Theo mình thì lãnh đạo từ trung ương đến địa phương, đoàn thể tổ chúc ,các khối doanh nghiệp nhà nước ....mua đi thì chắc chắn sẽ bán rất được nhiều xe
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ.
Em nghĩ, còn nhiều bất cập nên chưa thể phổ biến được đâu bác, lỡ đang cần chở sếp đi mà lại bảo sếp ơi chờ em 1-2 tiếng em sạc điện đã nhé thì hỏng rồi.
Toyota là số 1 Việt Nam rồi những người mua Toyota là người có tiền hoặc đã chải qua nhiều xe còn ai mua xe hàn toàn chú choai choai mới lớn hoặc xe bố mẹ mua cho
Cũng không hẳn đâu bác, mỗi người mỗi sở thích mà, xe nào cũng có hay dở cả.
Bác viet còn sai chính tả nữa k hiểu bác lớn tới đâu
❤ ok bạn ! K trật phát nào
Em năm nay 31 tuổi, sở hữu 5 chiếc ô tô, 1 con Mitsubishi là của Nhật, còn lại toàn bộ là của KIA :) 2 chiếc là bố mẹ mua cho, 3 chiếc còn lại là tự mua, và TỰ MUA XE HÀN. Còn xe Nhật là xe bố mẹ mua (tâm lý của người già là Nhật luôn hơn Hàn) NÓI THẬT LÒNG VÀ HƠI MẤT DẠY là nông cạn kiến thức :)
Mấy ông chê xe toyota toàn mấy ông mới có tý tiền đi mua xe và chọn luôn xe Hàn. Chưa đc đi xe toyota nhiều
Quan điểm mua xe và dùng xe của mỗi người là khác nhau mà bác, phù hợp với sở thích nhu cầu mục đích sử dụng là được ạ.
mấy thằng hay chửi toàn mua online mà
Cũng không hẳn bác ạ, đôi khi người ta chửi cho sướng miệng hoặc chửi theo số đông cũng nên, mà cũng có khi người ta chửi đúng ấy chứ bác.
Anh Giáp mới được tuyển làm sale của toy rồi =)))))
Hì, bác vui tính quá, em chỉ nói dựa trên số liệu thôi ạ.
@@VietnamRoadTrip thấy bác khá hả hê klhi thấy toy bán tốt =))) thôi cũng mừng cho nhà toy
@@VietnamRoadTrip em cũng ko anti toy đâu , vì nhà cũng có toy. Nhưng ko thích tính minh bạch cho thị trường VN , ví dụ tại sao dải sản phẩm sai phạm bị cấm bán bên nước ngoài thì VN cũng dải sp đó lại bán ầm ầm. Mà DAIHATSU bị cấm sản xuất cho Toy rồi mà =))
Chưa bị cấm đâu bác, Toyota vào quản lý lại Daihatsu trực tiếp kiểm soát thôi ạ. Em chỉ nêu lên thực tế thị trường thôi bác, cũng không hả hê hay gì đâu ạ, thị trường mà cụ thể là người dùng sẽ quyết định tất cả. Hãng nào làm không tốt thì sớm muộn cũng bị đào thải thôi bác.
Theo ông bạn thì ông chọn Creta cao cấp hay Xforce Premmium? Lựa chọn cá nhân của ông thôi nha!
Kênh này hơi ưu ái Toy một chút.
Cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ
Cạch mặt daihatsu
Sao thế bác, Daihatsu bán chạy ở các nước Đông Nam Á lắm đấy ạ, đặc biệt là Indonesia.
@@VietnamRoadTrip tại vì ở Indonesia nó rẻ bèo, xe tq cũng không canh tranh giá với dahatsu dc, còn có cái thị trường nào mà chạy nữa nào, daihatsu bán ở vn OK chứ đưa sang Lào thì lại ăn chửi 🤣🤣
Điển hình là thằng Hongquanngo99 anti toy và là vin nô, cứ hễ video nào liên quan đến toy là nó lại vào cắn 🤣
Hì hì, mỗi người mỗi sở thích xe mà bác.
@@VietnamRoadTrip em cũng biết thế, thay vì góp ý tử tế cho hãng thay đổi thì mấy thằng như nó chuyên đi "cắn trộm" bác ạ 🤣
Người Việt thì quan trọng cái GIỮ GIÁ hơn là GIỮ MẠNG nên Toy vẫn bán chạy :) Nếu ko có xe Hàn thì xe Nhật nó còn khinh Việt Nam dài dài. Riêng Mitsubishi là tử tế nhất nếu nói về xe Nhật.
Thế có định kiến quá không bác, xe nào thì cũng có hay dở cả mà bác. Ai thấy phù hợp với sở thích nhu cầu mục đích sử dụng thì mua thôi ạ.
@@VietnamRoadTrip
Câu nói, xe nào cũng có hay dở là đúng ^^ đc cái nọ mất cái kia, nhưng Toyota quá khinh người Việt, chỉ có thị trường mình nó dùng khung gầm DNGA, còn thị trường chính của nó thì nó dùng TNGA.
Những option trên Toyota nhìn thì đầy đủ, nhưng chất lượng bác thấy nó ọp ẹp ko ? Mình chỉ nói xe dưới 1,5 tỉ thôi nha, còn trên 1,5 tỉ thì cũng ko đến nỗi tệ.
Nhìn qua ông Honda thì bao năm vẫn ko lắp cái cảm biến vô, nội thất bản base thì phải nói là nó ko thể base hơn :)) Cái đc nhất là cục máy và cảm giác lái thì luôn hàng đầu ! Còn trang bị tiện nghi thì chán.
Mazda thì đang bán chạy tại sao phải thay đổi, với cả xe thuộc phong cách nhẹ nhàng đi phố nên cứ giá rẻ là lại ngon.
Có mỗi ông Mitsubishi là thực sự tử tế, xe Nhật, máy bền, độ thực dụng cao, tiện nghi tuy ko = xe Hàn nhưng cũng gọi là đầy đủ, mà đã làm cái nào là ra hồn cái đó chứ ko nửa vời.
Người Việt mua xe có tâm lý an toàn thì sẽ luôn chọn Nhật dù cho sản phẩm có ntn đi chăng nữa thì ngta vẫn chọn Nhật (vì ko hiểu gì về xe cả).
Rộng hơn 1 tí thì sẽ dám chọn xe Hàn, chấp nhận mất giá và đổi mẫu về sau.
Rộng thêm tí nữa thì chọn xe châu Âu, đắt, chất, nhưng sửa thì mệt mỏi ^^
Ông nào nhà có dăm ba chiếc rồi thì sẽ nghĩ tới xe Vin, hay thậm chí là mua mấy con xe đồ chơi TQ về trải nghiệm ^^
Tâm lý chung của xã hội rồi bác ơi.
Trẻ thì nó thích Hàn
Già thì Nhật
Trung niên thì thích Âu
Mạo hiểm thì xe tàu :))
Mấy ông mua exp chắc gì đã hiểu gì về xe. Mua theo số đông :))
Cũng không hẳn đâu bác, nhưng Xp thực sự đã tạo nên một hiện tượng bác nhỉ, chưa có mẫu xe nào cạnh tranh nổi.
vâng, số đông rất ngu. bạn khôn
Xpander mua chạy gia đình- quá ổn, mua chạy dịch vụ-cũng ổn, giá thì phổ thông, lại xe Nhật thuần, thế thì còn gì để chê.
Thế ông biết gì nói nghe, đang chạy chiếc j đấy
@@hoangthanh3896 nhà t 3 cái. Tôi lái 1 xe tải 1 cái xl7. Vợ đi 1 cái spark. Ok?