BMW X4 (F26) 2.0d Xdrive (B47) Dynotest - Hamownia Drogowa DynoPro

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 8

  • @boneshaker2163
    @boneshaker2163 หลายเดือนก่อน +2

    łapka w górę i oglądamy, zapowiada się super materiał ❤

  • @sikor7237
    @sikor7237 หลายเดือนก่อน +2

    Panie Jacku to się kamerujeee

  • @Tom-Tech.
    @Tom-Tech. หลายเดือนก่อน +2

    Co powiecie na x6 przebieg 10 tyś mniejszy niż ten w waszym filmie ,seria 306/600 ,a generuje ledwo 260/400.

    • @AutoElita_PL
      @AutoElita_PL  หลายเดือนก่อน +1

      @@Tom-Tech. ale że chciałbyś na hamowni zweryfikować ? Czy co auto boli ? W przypadku tej X4 obstawiamy zabrudzony przycinajacy się zawór EGR lub przytkany DPF z racji na małe przebiegi tego auta wkoło komina 👌😁

    • @Tom-Tech.
      @Tom-Tech. หลายเดือนก่อน +1

      @@AutoElita_PL Robiłem pomiar tej x6 o której pisałem na dwóch moich hamowniach DynoPro/Dynomet i na obu słabo wychodzi.
      Producenci zabijają te auta ekologią, do tego krótkie odcinki, auto niedogrzane i problem gotowy. Sztuka którą mierzyłem po eko off bo nie było czego się czepić zrobiła
      280/500. W waszym przypadku pomiary macie w miarę powtarzalne czyli w granicach błędu pomiarowego. Mimo
      małej mocy spróbowałbym ją obciążyć na wyższym biegu bo widać że słabo się obciąża, próbuje generować moc i zaraz ją tnie.

    • @AutoElita_PL
      @AutoElita_PL  หลายเดือนก่อน +1

      @Tom-Tech. Na 4 biegu dwa ostatnie pomiary już wykręcała 400NM jak powinna jedynie koni trochę mało ale strasznie małe przebiegi auta robią swoje... No i auto jeszcze czeka na wymianę chłodnicy EGR z akcji serwisowej BMW 👍

    • @Tom-Tech.
      @Tom-Tech. หลายเดือนก่อน +2

      @@AutoElita_PL Obstawiam że niewiele więcej wykręci bo te niby poprawione egry maja inne wady i bmw o tym wie, znam auta co sa juz po 3 wymianach.

    • @AutoElita_PL
      @AutoElita_PL  หลายเดือนก่อน +1

      @Tom-Tech. Tu będzie już druga wymiana tej chłodniczki 👌😆