ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผมเคยมีvespa2018ขับวันละ60-100กิโลทุกวันไม่ถึง6เดือนรู้เรื่องคับ มันเป็นรถที่เอาไว้ขับหล่ออย่างเดียวจริงๆ ปล่อยยึดแล้วจะเอาตัว2019แฟนบอกว่าถ้าเอาvespaอีกจะไม่ให้ พอไปเจอแกรนขับผ่านมองผิดนึกว่าvespa เลยขอแฟนออกโดยไม่รู้ว่ามันเป็นทางเลือกสายวินเทจอีกตัว ตอนนี้รักเลยคับ
นี้เรายังขับจากอุบล ถึงเลย 600โลสบายชิวมาก
เวสป้าคนต่างจังหวัดจะซื้อทีต้องเข้าอำเภอเมือง เวลาเข้าศูนย์เช็คระยะก็ต้องขับไป แต่ฟีราโน่ซื้อได้ทุกมิตรยนต์ง่ายกว่า และ ราคาถูกกว่าจะขายได้เยอะก็ไม่แปลก
มีทั้ง 2 ตัวครับ แกรนด์ฟิลาโน่ ขี่ทุกวัน ไปตลาด คล่องตัวมาก แขวนถุง กับข้าว ใช้ชีวิตประจำวัน ส่วนเวสป้า สวยครับ อาทิตย์ละครั้ง ไปซื้อกาแฟ ขี่เล่น พาแฟนเที่ยว
ผมออกมาแล้ว แกรนih b. รุ้สึกคุ้มมาก ขี่ใช้ชีวิตจิง น้ำมัน250กม.ต่อ1ถัง++ ขี่สนุกด้วย เบรกabsก็ มั่นใจมากใครสนอยุ่ เอาเลยครับแล้วจะชอบอย่าออก150มาเร่วๆนี้นะ มีเคืองอ่😂
ขนาดใช้ตัวเก่าอยู่ยังชอบเลยครับ เติมน้ำมันทีลืมเลย 3 ปีไม่เคยมีปัญหาซักแอะ
ชอบvespaนะ แต่เลือกน้องแกรนด์เพราะดูแลง่าย ประหยัด ถูกกว่า ถ้าพังก็ซ่อมง่ายและถูกกว่า ตอนนี้อยู่ด้วยกันมาปี3เดือนแล้ว รัก❤️
เปลี่ยนน้ำเครื่อง เฟืองท้าย 110บาท555
ผม มีฟีลาโน่115 ใช้มาเจ็ดหมื่นโล ไม่เคยมีปัญหากับเครื่องยนต์ ทุกวันนี้ยังมีกำลังอัดที่ดีเหมือนออกรถมาใหม่ๆ ตอนนี้มีแกรนไฮธรรมดาอีกคัน สวย เท่ ประหยัด ใชีงานคุ้ม
ซื้อด้วยอารมณ์เพียว ๆ เวสป้าครับ แต่ถ้าซื้อด้วยอารมณ์ + ความคุ้มค่า(เหตุผล)แกรนฟิลาโน่ของยามาฮ่า แล้วแต่ความชอบและเหตุผลของแต่ละคนครับ
ชอบตรงกล่องเก็บของสะใจดี
มันสวยจริงๆเลยนะครับ ชอบสุดๆ
Vespa ตั้งแต่มันผลิตเวียดนาม คุณภาพเหมือนวัดดวง ราคาแพงเซอร์วิสก็แพง Grand Filano ได้เปรียบเรื่องความคุ้มค่า
วัดดวงยังไงอะครับ ได้ของไม่ดีแบบนี้เหรอครับ
@@BankyLi อันนี้ฟังมาจากในกลุ่มนะ คำบอกเล่าของผู้ใช้ บางคันก็ไม่มีปัญหาเลย บางคันก็ปัญหาแก้ไม่จบ
จอดเทียบกันที่ 7 filano ดูหมองไปเลยครับเค้าหล่อจริงดูแน่นมากๆครับ ยิ่งสีเทาๆออกขาวนะโคตรหล่อ
คนที่มีเงินหน่อย มีสไตล์ก็ไปเวสป้า ผมเองมีแกรนสองคัน แต่ยอมรับว่าลึกๆอยากขายแกรนคันนึง อยากได้เวสป้า
ข้อดีของรถทรงนี้คือเลี้ยวแล้วไฟเลี้ยวตาม ล้อใหญ่ทำให้เกาะถนนดีขึ้นแต่ยางติดรถมาก็นั่นแหละอย่าเผลอเชียว พอเปลี่ยนยางรุ่นอื่นหนึบๆเลย ข้อดีอีกข้อสำหรับคนชอบจ่ายตลาด แกงถุงท่านจะไม่มีวันเย็น ถ้าใส่ใต้เบาะ แกงเย็นเอาใส่ไว้ใต้เบาะขับรถเล่นสักสิบนาทึแกงอุ่นได้ที่เลยล่ะครับ ข้อดีอีกข้อมันโคตรจะประหยัดน้ำมัน แต่ก็แลกมากับบิดยังไงก็ได้ไม่เกิน 90
ทำให้เลิกใช้น้ำมันครับ ซาตไฟบ้านได้3-4ชมเต็ม 100-200 กม รูปทรงแนวๆนี้ ราคา ไม่เกินแสน ชนะเลิศครับ ถ้าทำได้นะครับ
WALAINUCH ACADEMY เค้ามีขายกันล้ะคับ
ผมว่าถ้าอยากได้สมราคาคุ้มกับเงินซื้อแกรนเลยคับ แต่คนที่ซื้อเวสป้าแค่มันเป็นเวสป้า สไตล์ล้วนๆ ผมเองเวสป้า100% ใช้งานวันละ78กิโล 1ปี4เดือน
ผมมีเวฟป้าอยู่คันนึงครับ ป้าให้เวฟผมมา
555555
เวฟป้า (เวสป้า)
อันนี้โคตรได้ครับ
5555
เวฟป้าโคตรประหยัด เพราะป้าให้มาใช้ฟรีๆ
ตอนที่อยู่แม่สะเรียง เคยใช้เวสป้าที่แถมมากับรถตักโคมัตสุ เป็นรุ่นคาร์บิว เอาไว้ขี่หล่อจริงๆ สุดท้ายต้องจอดทิ้งไว้ เพราะไม่มีร้านซ่อมบำรุง ชอบเวสป้าตรงรูปร่าง ออกแบบสวย
รถสวยมากครับ ทรงคลาสสิค ทรงแบบนี้ตกรุ่นยาก ใช้ยาวๆเลย ชายก็ใช้ได้หญิงก็ดี ยูบ๊อกกว้างสุดๆ ใช้สอยก็ดี สะดวก เทคโนโลยีจัดเต็ม คุ้มสุดๆ เป็นรถที่คนฉลาดเขาเลือกใช้
Arong Beraheng ขายดียังกะแจกฟรี
ผมก็อยากได้นะ อย่างเท่เลยมอเตอร์ไซค์ไฮบริด
ขับสกูปปี้ มา 7 ปี ไม่มีปัญหาเลย เห็นเวสป้ามา ก็ขายทิ้งมาจับเวสป้า ได้ 5 ปี เริ่มงอแงไม่หายสตาจไม่ติดบ่อยมากทั้งที่แค่ขับไปทำงาน 8 กิโลต่อวัน ตอนนี้จะซื้อแกรนมาลองแล้วแหละ คงต้องยอม สตาจไม่ติด1เดือนเป็น2เดือนมีปัญหา แบบนี้ไม่ไหว เราก็ต้องอยากได้รถที่ไว้ใจได้ หมายถึงไม่มีปัญหาบ่อยจนเกินไป
เวสป้าผมวิ่งดีๆเครื่องดับเฉยเลย บ่อยมาก ขายไปแล้ว
เพิ่งเปลี่ยนจากFilano เป็นGrand Filano Hybrid ขี่หมดน้ำมันไปถังนึง ได้240โล ทึ่งมาก ประหยัดกว่าตัวเก่า2เท่าแน่ะ
นี้เคยขับรถวดเดียว360โลไช้น้ำมันถังครึ่งขึ่นเขาภูเรืออีกประหยัดจิง
จริงๆ เวสป้าเค้าไม่ได้แข่งด้วย เพราะเค้าสู้ยอดขายไม่ได้อยู่แล้ว คนละตลาด แต่ ที่ Filano เค้าต้องเอาตัวเอง พยามไปเล่นด้วย เพราะเค้ารู้ว่า ก็สามารถ ดึงส่วนแบ่งทางการตลาดจากเวสป้าลงมาได้บ้าง สำหรับคนชั้นกลางที่ต้องเลือกมอเตอร์ไซค์ อยู่แล้ว ใจอยากจะได้เอื้อมมาแตะ รถคลาสสิค แต่ เงินในกระเป๋าไม่ถึง
จริงครับ
ตอนแรกก็จะเอาแกรน แต่พอซารูโตะจะมาก็รอ รอจน nmax เข้ามาก่อน สรุปไปหยุดที่ nmax 2020 เน้นใช้งานไปก่อน
รอSalutoเหมือนกัน ถามศูนย์บอกยังไม่มีกำหนด(ไม่น่ามาละ)ตอนนี้เลยออกแกรนมือ2มาขี่เล่นไปก่อน รถดีงี้เอง คิดถูกที่ไม่เอาเวสป้า แกรนขี่นุ่มมาก
ที่ขายดีเพราะคนทั่วไปหาซื้อง่าย ราคาถูกกว่าเวสป้า อะไหล่ก็หาง่ายราคาถูกกว่า
อยากให้แยมทำ150hybridบ้างจัง ตัวpcxมันแพงเกิน
ถ้าทำผมว่า ราคาพอๆกับ pcx 5555 แต่ถ้าถูกกว่า ตลาดถล่มเลยนะ
ทุกอย่าง ฟิลาโน่ดีกว่า เวสป้าคับ แต่ที่เลือกซื้อเวสป้ามาเพราะมันคือเวสป้า มีแค่นี้ 555
🐃
🕵️
เสรีโคราชท่าตะโก สวัสดีสายเขียว เงินผมคับ บอกคนอื่นควาย คุณให้ตังผมซื้ออ๋อ
Wasan 182 คับผมมองว่าทุกอย่างไม่ดี แต่ผมมองมะนเป็นอีกอย่าง เหมือนผมอาจจะไม่เหมือนคนอื่นถ้าออก pcx xnax มันซ้ำเกินไป ผมไม่ค่อยชอบถามใคร เป็นตัวเอง เลยเลือกแบบนึ้ แล้วสำคัญผมไม่อยากแรงขับ100+++ ขิว ๆ เมียก็สบายใจขับไปแบบคนมอง ก่อนออก ดูข้อมูลทุกอย่าง เลยกลัาพูดว่า เวสป้าไม่มีอะไรสู่เขาได้ แต่ ผมเลือกทีไม่มีใครเหมือนเขาได้
@@MrHariphum ใช้ครับ
โทษนะครับที่หอพักมี Vespa 2 คนจอดรวมอยู่กับรถญี่ปุ่นทำเอารถญี่ปุ่นดูเก่าและหมองไปเลย คือวัสดุเค้าทำมาดีจริงๆ
เมื่อไร Yam จะทำ Grand 150 cc. เพิ่มคลาสของ Classic Scooter เสียที ใช้เครื่อง Nmax สบายๆ
C B คงจะวิ่งสุดๆ
จากใจคนขับnewvespa มันคนละคลาสกัน ร่วมทั้งราคา ผมก่อมีทั้ง2คันแหละ บอกเลยว่าฟีลิ่งการขับไม่เหมือนกันเลย เวสป้ากอคือเวสป้า
ผมพึ่งซื้อมาได้ไม่ถึงเดือนครับรุ่นไฮบริด ขับ60-90 น้ำมันเต็มถังได้ประมาน230โล แต่ถ้า100+บิดๆๆน้ำมันเต็มถังได้ประมาน195-210โล
ผมบิดสุด100เอง
ประหยัดน้ำมันมากจริงๆ 200 กิโลเติมน้ำแค่ถังเดียว 100 บาท ยังเหลือ
ยามาฮ่าทําใด้ดีกว่าเวสป้าทุกด้าน แถมราคาถูกกว่า สุดคุ้มแก่การใช้งานมากๆ
อยากรู้ว่า forza300 vtec จะเปิดตัวไหมครับปีนี้
เป็นตัวที่คุ้มที่สุด ดูแลง่าย ประหยัด ค่าตัวไม่แพง ออฟชั่นจัดเต็ม ไม่แปลกที่จะเห็นวิ่งกันเยอะ รูปร่างแล้วแต่ชอบ... เห็นคนส่งอาหารชอบใช้ เพราะว่ามันประหยัดน้ำมันนีีเอง
คนที่ซื้อเวสป้าก้คงรู้ความคุ้มค่าว่าคุ้มมากหรือน้อยแค่ไหนไม่ได้อวยนะแต่ที่เขาซื้อเพราะมันดูหรูดูดีบนถนนแค่นั้นแกรนคุ้มกว่าก้จริงแต่เขาเลือกที่จะซื้อเวสป้าก้คงรู้นะแกรนขาดอะไรไป ที่คนยังซื้อเวสป้าอยู่
ถ้าไม่ดูยี่ห้อ แกรนด์ให้ความคุ้มค่ามากกว่าเทคโนโลยีเหนือกว่า ศูนย์เยอะกว่า ที่สำคัญราคาถูกกว่า
รถประกอบไทยแลนด์ด้วย ไม่ขอพูดละกันว่าเวสประกอบใหน
@@parsitaranwet931 เวียดนาม
อย่าเทียบเลยคับ มันคือ แอสเซสเซอรี่ ด้านยานยนต์ เหมือนคนใช้ไอโฟน ต่อให้สเปคแอนดรอยด์ไปไกลแค่ไหน คนก็ยังใช้ไอโฟน เพราะมันคือ แอสเซสเซอรี่ คับ ไม่เกี่ยวกับความจำเป็นด้านการใช้งานแต่อย่างใด 🥰
ทำประวัติรถscoipy หน่อยคับ🙂☺
all new Grand Filano เมื่อไรจะมาคุณลุง?
Pe Sa ปีหน้าอย่างเร็ว เพราะตัว ไฮบริดขายยังไม่ถึงปีเลย
ปลายปี2021แต่ครงไม่ all naw เต็มที่ครงเปลี่ยนไฟเลี้ยวเป็นled เพิ่มสีใหม่ เปลี่ยนลายใหม่
Pang Pond ไฮบริจมันขายมาสองรุ่นแล้วครับ ปีนี้ไม่ออกตัวใหม่เท่ากับว่ามันขายมาจะสามปีแล้ว
พี่สาวผมก็ออกฟีลาโน่น่ะ ตอนแรกพี่ผมก็ชอบเวสป้าน้ะ แต่เอาตามตรงน่ะ ค่าเซอร ์วิสอรัยแพงไปอ่ะ ไม่ไหวจ่ายคับ จบที่ฟีลาโน่คับ😂
จริง คนทั่วไปมีเงินออกได้อยู่ละเวสป้า แต่มันเวลาบำรุงรักษาช่างตามร้านทั่วไปไม่รับทำต้องร้านใหญ่ๆ คนเลยไม่อยากเสียเวลาตรงนี้
คนซื้อเวสป้า เพราะมันคือเวสป้า ไม่เกี่ยวกับสมรรถนะอะไรทั้งนั้น
เสียเงินเป็นแสนหรือเกือบแสน แต่ไม่ดู สมรรถนะ มีตังอย่างเดียวไม่พอครับ
@@noppadolfuangtanasate3281 ต้องเข้าใจ concept ก่อนว่ามันเป็นรถอะไร บางอันก็เป็นรถแฟชั่นคนเงินเหลือๆ ซื้อมาจอดเน่าก็ไม่ซีเรียส แต่ถ้าเงินน้อยก็ต้องคิดรอบคอบหน่อย เรื่องศูนย์บริการ เรื่องความแรง ความทนทาน รถแลมเน่าๆขี่ไม่ได้ยังประมูลกันเก้าแสนเลย
@@noppadolfuangtanasate3281 SR400ยังมีคนซื้อครับฮาเล่ก็มีคนซื้อรถบางคนซื้อด้วยความชอบ คุณชอบสมรรถนะก็เรื่องของคุณแต่อย่ามาตัดสิ้นคนอื่นด้วยตรรกะป่วยๆของคุณ
@@0903656389 กลับไปทานยาแล้วนอนซะครับ ป่วยยังไม่ยอมรับ โรคประสาทรึป่าวครับคุณ
@@noppadolfuangtanasate3281 ผมอธิบายให้เห็นภาพว่าคนที่เขาชอบรถโดยไม่สนสมรรถนะ เขาชอบที่ความสวยความคลาสสิกคุณก็ยังคิดไม่ได้ไอ่ที่บอกมีตังอย่างเดียวซื้อไม่ได้นี้คือตรรกะของคนชอบดูถูกคนอื่น ถ้าคุณบอกไม่ชอบมันก็เรื่องของคุณผมก็ไม่ได้ว่าอะไรแต่อย่ามาใช้คำพูดดูถูกคนที่เขาชอบเเบบนี้มันก็เรื่องของเขา ผมว่าคุณนะที่ป่วย
ขับตัวปี15 ถังนึง200โล ประหยัดดีใช้ทำงาน ขี่หล่อๆไป
สีแดงสวย
ต่อให้เทคโนโลยีขั้นเทพก็ไม่อาจล้มแบรนด์ตำนานได้ดอก เวสป้าเขาขายเอกลักษณ์ไลค์สไตล์😁👍มีมายุคไหนแล้วขนาดราคาแพงอะไหล่นานยังเล่นกันเลย คลาสสิคไม่มีวันตาย
ผมไม่รุจัก เพราะมันกระจอกรึป่าว รถแบบนั้นเห็นแล่วยังรำคาญลูกตา ไปทำเวสลุงเหอะ
ถูกต้องครับ เพราะใจรักเวสป้าไปแล้ว❤️
new benelli 600i 2020 จะเข้าไทยไหมครับ อยากรู้ข้อมูลครับ
จัดไปครับรุ่นเบรคABS
แกรนด์ตัวใหม่เสียตรงที่โซ่ราวลิ้นเวลลาเราจะปลี่ยนต้องผ่าเครื่องค่าโซใ3-4 ร้อยค่าช่างแพงกว่าอีกตัวเก่าดีกว่ามากครับถ้าคิดจะเล่น...
งานประกอบเวสป้าเมดอินเวียดนามวัสดุดูคุณภาพต่ำไม่สมราคาเลย ค่าบำรุงรักษาก็ฟันหัวแบะแบบดื้อ ขึ้นอยู่กับว่าคนซื้อใช้อะไรเลือก ใช้สมองเลือกฟิราโน่ ใช้ใจ ความรัก ความชอบบลาๆ เลือกเวสป้า
รอซารูโตะ..
หล่อ ประหยัด ชอบเลย
ในกลุ่มเวสป้า เค้าพูดกัน ตัว125มันอืดด ราคาใกล้เคียง150 เค้าเลยไปเล่นตัว150กันสะมากกว่า
ระบบไฟหน้าแก้ไขยังต้องเปลี่ยนทุกๆ6เดือนโดยประมาณราคา250บาทแบบซื้อมาเปลี่ยนเองนะเข้าศูนย์350บังโคลนหน้าตัวล็อกเปราะ เรื่องกินน้ำมันภาย3ปีหายห่วง หลังจากนั้นยกซด ระบบไปยุ่งยาก แต่รับบไฟหน้าที่ต้องเปลี่ยนบ่อยและน็อตฝาครอบไฟหน้าแตกหักง่ายมีปัญหาตั้งแต่รุ่นแรก ใครที่จะเอาไปทัวรอ่งคิดดีๆกลับมาอาจซ่อมเยอะ
กำลังตัดสินใจซื้อ vespa อยู่ครับ ผมไม่ได้มองสมรรถนะหรอก ผมเลือกเพราะมันคือ vespa
ฮอนด้า กับ คาวายอมหรอเนี่ย ทำทรงนี้กับพิกัด125cc มาหน่อยสิทางเลือกจะได้เยอะๆ แต่ไปเทียบกับรถคลาสเวสป้าผมมองว่ารถมันเทียบกันยากนะ รายนั้นมันรถแนวสะสมขี่หล่อพาแฟนซ้อน แต่แกรนฟีลาโน่เน้นจ่ายตลาดแบบพวกสูปปี้ไอมากกว่า แถมที่บางคนบอกแกรนคุ้มกว่าสูปปี้ไอ เทียบราคากันดูสิครับรถคนละ cc กันด้วย แต่ถ้าเทียบอย่าลืมสกูปปี้ไอถูกกว่าพอสมควรนะครับ มันเหมือนคนละพิกัด แต่แค่ตลาดเดียวกัน
ความทนทานของเครื่องยนต์ยกให้ ยามาฮ่า
สปินท์125มีคุณภาพการขี่ทุกอย่าง.ดีกว่าเยอะครับเทียบกันไม่ได้..สิ่งที่เวสป้า.สู้ไม่ได้คือค่าดูแล.1000กมแรก1500/5000 กม1500/ 10000กม5000ครับ..แล้วก็ราคา113900.ซื้อแกรนด์ได้2คัน
โชว์ไรผมก็มี2พูดเพื่อซื้อได้2คันผมขับฮาเล่ย์คันนึงรถรองแกรน์ดีกว่าเยอะคุ้มกว่าอย่าอวด
ทั้ง 2ตัว ตัวถังเป็นเหล็กเหมือนกันไหมครับ
ไม่คับ แกรนเป็นพลาสติก ข้อดี พังก็ซื้อเปลี่ยนใหม่ เวสป้าต้องเคาะทำสี ข้อเสีย แพง
ตอนผมซื้อก็ดูทั้งเวสป้่าและแลมเบรตต้า สรุปได้แลมมา "รถแบบนี้ไม่ได้อยู่ที่เหตุผล อารมณ์ล้วนๆ" ไม่ได้ดูสมรรถนะหรือเทคโนโลยีอะไรเลย 5555
อยากให้อัพccเป็น155
ใช่ๆๆๆ
ออกตัวสู้คลิก125ไม่ได้เลยครับแต่ช่วงล่างโหนโค้งโครตหนึบเลยครับ
+1 เปลี่ยนยางมา เทโค้งสบาย
ถ้าแบตไฮบริดเสีย รถจะยังใช้งานได้ปกติอยู่ไหมครับ สนใจ สวยดี แต่ยังไม่ค่อยมีความรู้เรื่องมอไซค์ไฮบริดเท่าไหร่
ใช้แบตลูกเดียวธรรมดานี่แหละครับ แค่เพิ่มแอมป์ให้เยอะขึ้น แต่ขนาดลูกเท่าเดิม สั่งในลาซาด้าขาย280บาท ถูกกว่าของศูนย์เกือบ3เท่า แต่อายุการใช้งานทนพอๆกัน
@Sensebelly ถ้าไม่รู้ไม่เคยใช้ก็ควรเงียบไว้จะดีกว่าครับ อายเขา และจะทำให้คนอื่นเข้าใจผิด
สวยดี น่ารัก
คุ้มกว่าซื้อสกูปปี้เยอะ
ยังไงหรอ55 นั่งขี่มุดในเมืองเทียบกันดีไหมครับว่าใครคล่องตัวกว่าสบายกว่า ผมพร้อมขอคนที่ขี่แกรนเก่งๆ แต่เน้นรถเดิมทุกจุดจากตอนซื้อมาก็พอ เดิมทั้งคู่ขี่เทียบไปเลย ในเมืองและวิ่งลากยาวๆ อย่าลืมนะแกรนราคาต่างกับสกูปปี้ไอพอสมควรนะ สกูปปี้ไอติดอันดับรถราคาเหมาะสมที่เหนือกว่าในพิกัด 110ccนะครับ ที่แกรนทำ125cc มาเพราะลดต้นทุนในเครื่องต่อยอดพัฒนามาจาก gt125นะครับ แต่ฮอนด้าพัฒนาแยก ccนะครับ
เกรนมันอ้วน นะ เข่าคนซ้อนไม่พ้น คนขึ้นสะพานลำบาก รถท้ายอ้วนกว่าหัว อะ
@@pbs-fl3ug รถที่ดี คือรถที่มุดเร็วๆเหรอ อิหยังวะ
สกูปปี้ราคามันถูกกว่า คุ้มกว่าตรงไหนคับ ถ้าราคาเท่ากันว่าไปอย่าง และอีกอย่างสกู๊ปปี้มันขี่ง่ายกว่า รถมันต่ำ ขาถึง ช่วงล้อสั่นกว่า เข้าโค้งคมงิบ แฮนไม่ส่ายด้วย นี้คือข้อดีของสกุ๊ปปี้คับ
@@armppk ตรรกะของพวกล้อขอบ17 สีแดงๆเขียวๆ 555
คุ้มค่าจ้าง
เวสป้ามันรถอาบังใครขี่ก็ลาว ฟีราโน่ใส่ล้อ17ได้แต่งเฟี้ยว เวสป้าทำไม่ได้ แต่แบกตู้เย็นแบกเตียงที่นอนได้ ใช้น้ำมันปาต๋องโก๋ได้ด้วย ขายแสนกว่า ซื้อยาได้สองคัน
ตรรกะเหมือนรูปโปรไฟล์
ความคิดเด็กแว้นควายๆมึงอะ มีแต่พวกแว้นๆแง้นๆอะแต่งแบบนั้น
ถ้ารถลอ็คทำไงคะ
ราคามันก็ต่างกัน 1 เท่าอยู่น่ะครับ vespa คันนึง ได้ filano 2 คัน
โง่เสือกอวดฉลาด 5555
ชอบ เวสป้า grand Firano. แต่ไปได้ Scoopy. เพราะราคาถูกกว่า
ต้องยอมรับ Yamaha ทำดีมาก แต่ก่อนใช้ Honda ตอนนี้หันมาใช้ Yamaha แล้ว
แน่นอนถ้าเลือกความคุ้มค่ากับฝีมือการประกอบในไทยก็เลือกyamaha เลือกแบรนด์งานประกอบเวียดนาม รวมถึงราคาที่แพงกว่าก็ไปvespa คับ
งานประกอบเวียดนามแย่มาก เคยไปดูเวสป้าที่โชว์รูมตัวถึงขึ้นรูปรอยต่อไม่เรียบเนียนเสมอกันเป็นรอยเบี้ยวๆ แถมผิวตัวถังยังเป็นด่างๆด้วย วัสดุปุ่มกดควบคุมต่างๆเป็นพลาสติกเกรดแย่มาก ทำให้ความอยากได้หายไปหมดเลย
Monkey D Luffy เป็นตามนั้นจิงๆคับ เห็นพี่ในกลุ่มบ่นกันอยู่
พอจะรู้ไหมครับรุ่นไหนของแยม ประกอบไทยบาง ผมเข็ดกับR15 ตัวประกอบนอก ห่วยแตกมาก ผมใช้มาตั้งแต่ สปาร์ค มีโอ ฟีโน่ งานประกอบและเครื่องยต์ดีกว่าเยอะ
เสียแต่ใช้ได้ 3-4 ปีต้องเปลี่ยนอะไหล่เครื่องเนี่ยแหละ
โชัคแข็งครับ
ลังเลระหว่างแลมกับเวสป้าเพราะใจรักแต่พอมาดูคลิปนี้แล้ว หรือจะเอาGrand filanoดีนะเพราะเราอยู่ตจว.(ชัยภูมิ)ถ้าจะซื้อสองรุ่นข้างบนต้องไปซื้อตัวเมืองขอนแก่นกลัวต้องซ่อมจุกจิกอีก😬
เอาแกรนด์เถอะครับ
น้ำมัน 1 ลิตร วิ่งได้กี่ กม. ครับ
รอดู suzuki saluto 125
ดีไซน์เวสป้าที่แท้จริงสำหรับผมคือ ตั้งแต่รุ่น 1989 ลงไป ถ้ากลับไปทำรูปทรงแบบนั้น คันเกินแสนก็น่าซื้อนะ แต่ทุกวันนี้เป็นแค่สกูตเตอร์เหล็กดีไซน์แบบโหลๆ แปะโลโก้เวสป้าเพื่อขายราคาพรีเมียมเท่านั้นเอง
ทรงเดิมตัวใหม่ก็มีนะคับ ขี่ยาวๆไม่ต้องกลัวเสียกลางทาง 2จังหวะ 125cc แต่ราคาแพงเอาเรื่อง
@@วกมดงมแวทเวําท เคยเห็นแล้วครับ ราคา 5 แสนกว่าๆ นำเข้าจากอิตาลี่ทั้งคัน แต่เวสป้ารุ่นผลิตขายปัจจุบันนี่วิ่งบนถนนคนส่วนใหญ่ดูไม่ออกหรอกครับว่าเป็นของแพงดีไซน์ธรรมดามาก แต่กับเวสป้าทรงคลาสสิคเจอบนถนนหลานรีบถามใหญ่เลยว่ารถอะไรสวยมาก ผมเลยตอบไปว่านี่แหละเวสป้าที่แท้จริง
ไม่ใช่รุ่นนั้นคับ เวสป้า px คับ ราคาสองแสน ทรงแบบสมัยก่อนเปะเลย
อย่าใช้คำว่าถล่มครับ เวสป้าคุณภาพมากกว่าครับ
พงค์ พงค์ ขำ คุณภาพ 555 🤣
555 ผลิตที่ไหนครับ
ผมนี่ไม่รู้จะพูดยังไงดี ถ้าพูดถึงคุณภาพ และการซ่อมบำรุง
ขอให้ปรับโช้คแบบนิ่มๆ
เห็นเขาบอกว่าขี่นุ่มมากๆ
นี่เลย ปีกนกดัน icon ทรงโมเดิร์น CUB House เอากับเขาด้วยเลย 5555+
ดีกว่าเวสป้าเยอะเเยะเลยทุกด้าน คุ้มค่าคุ้มราคา
แต่ถ้าเทียบกันตรงๆ รถแนวสะสมกับรถจ่ายตลาดผมมองว่ามันคนละคลาสแค่เบรคระบบลูกปืนล้อ โช้ค เวสป้าหรือแนวนั้นเขาทำมาค่อนข้างฉีกนะ
สมรรถนะ เเบบเทเลสโคปิคตะเกียบคู่หน้า ดีกว่าเยอะครับเลยเป็นที่นิยมเเล้วมีชิ้นส่วนอะไหล่ที่ดูเเลรักษาง่ายเเละให้ความปลอดภัยมากกว่าราคาไม่เเพง ผมเคยใช้เวสป้าทั้งรุ่นเก่าเเละรุ่นใหม่หลายโมเดล เคยขี่เเกรนด์ฟีราโน่ ตัวล่าสุดส่วนตัวคือรู้สึกคุ้มค่ามากครับ เวสป้าปัญหาจุกจิกมากครับ ระบบไฟ งานประกอบ ประโยชน์ใช้สอยความสะดวกสบายการดูเเลรักษาคือ มีค่าใช้จ่ายที่สูงเเละหาที่รับบริการได้ไม่ทั่วไป เเต่ถ้าอยากเท่อยากจำนวนน้อยก้อไม่ว่ากันครับ ผมมีประสบการ์ณกินข้าวลิงกะนิวเวสป้าเลยฝังใจ5555 สำหรับผมเวสป้าเน้นเท่ เเบรนด์ เรื่องการใช้งาน เอาตรงๆรถตลาดทั่วไปใช้ดีกว่าเยอะเเยะเลยครับ ผมขี่เวสป้าสามวาล์ว150โดนสกู๊ปปี้สวนประจำละโคตรกินน้ำมัน
ยามาฮ่ามาแรงขึ้นเรื่อยๆ
เวลาซ่อมคงจะแพงน่าดู ไฮบริด
ไม่แพงครับ เพราะไม่ใช่ระบบที่ใช้แบตเตอรี่ไฮบริดเหมือนรถค่ายปีกนกหรือรถยนต์ ของแกรนด์นั้นระบบต่างจากรถที่ใช้แบตไฮบริดครับ อธิบายคร่าวๆแบบนี้ครับ ระบบไฟแกรนด์ไฮบริด เป็นการนำของที่มีอยู่แล้วระบบที่มีแล้วแบบนี้ในรู่น aerox155 ที่เป็นระบบ สมาทร์มอเตอร์เจนเนอร์เรเตอร์ เป็นตัวสตาทร์ติดเครื่องยนต์และสร้างกระแสไฟชาจ์รหมุนเวียนใช้งานในตัวรถ ไม่มีแผ่นชาจ์รไฟและมอเตอร์สตารทหรือที่เรียกว่าไม่มีไดรสตาทร ลดภาระของผู้ใช้ลงในการดูแลรักษา เพราะระบบนี้ติดเครื่องได้และชาร์จไฟในตัวของมันเอง จากaerox155 มาสู่แกรนด์ไฮบริด ยามาฮ่าพัฒนาให้ระบบนี้ สร้างกระแสไฟเพิ่มขึ้นเพื่อช่วยในการออกตัว 3วินาทีแรกไม่เกินห้าพันรอบเข้าใจง่ายๆคือ มอเตอร์นี้ให้กำลังจากหนึ่งเป็นสองแรง จึงช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในช่วงรอบต่ำได้ดี เพราะจากปกติรถจะใช้น้ำมันมากในการออกตัวและรอบต่ำ เมื่อรถลอยตัวแล้วในรอบกลางหรือสูงกล่องควบคุมจะคำนวนการจ่ายฉีดน้ำมันที่หัวฉีดน้อยลง แต่รอบต่ำจะฉีดน้ำมันหนา เมื่อมีไฟเข้ามาช่วย ก็ลดการใช้น้ำมันลงครับ
ชอบฟีราโน่นะครับ แต่ซื้อเวสป้าอ่ะตอนซื้อไม่ได้ศึกษา รักยามาฮ่านะเพราะเคยจับฟีราโน่มาก่อนครับฟีราโน่ดีกว่าในหลาย ๆ ตอบเลยว่าใช่ แต่ก็ไม่ทั้งหมด ผมว่าข้อดีเวสป้าที่ผม ไม่รู้ดิจับแล้วมันต่าง บอกได้ว่าลองขับดูครับ แล้วเอามาเทีนบด้วยใจที่เป็นกลางจริง ๆ สุดท้าย "รสนิยมเป็นของที่ซื้อไม่ได้ครับ"
น่าจะเรียกว่าหัวฉีดบลูเรย์core เทคโนโลยี
เวสป้าราคามันสูงถ้าทำราคามาเท่ายามาฮ่าน่าขายดีกว่ายามาฮ่า
ดีกว่ารถยนต์มากไปได้ไว หาที่จอดง่าย เสียอย่างเดียวขโมยได้ง่ายทำอย่างไรจะไม่ให้หายจากการโดนขโมยรถจอดแป็บเดียว. ออกมาหายไปแล้ว
ขับขี่ดีมาก
คนที่บ่นว่าเวสป้านู้นนี่นั่นคือฟังเขามาล้วนๆ บางคนปัญหาเก่าจนเค้าแก้ไขหมดแล้วก็ยังยกมาพูดมาบ่น ผมนี่ขี่มาปีกว่าไอ้ที่บ่นๆกันมาไหนอะไม่เคยเจอ คนจะซื้อเวสป้าเค้าไม่มองฟีลาโน่กันหรอกครับ และไม่คิดจะเอาไปเปรียบใครด้วย 🤫
คนใช้จริงเค้าก็บ่นกันและขายทิ้งแล้วหลายคน อย่าติ่งจนเว่อร์ คนขี่เวสก็มาขี่แกรนด์หลายคน เพราะไม่อยากเสียเวลาบำรุงรักษาแพงๆ
@@p.poonsawas8735 คนใช้จริงอย่างผม gts 300 ยังไงก็เลือกเวสป้า รู้ก่อนซื้ออยู่แล้วว่าทุกอย่างแพงกว่า แต่รับได้ มันคนละตลาดของผู้บริโภค อย่ามาเปรียบกันเลยดีกว่า แค่คนชอบกับไม่ชอบมันก็ต่างกันแล้ว คนใช้ประหยัด ใช้ทำงาน ก็ใช้แบบประหยัดครับ แต่โจทย์ของการเลือกมันก็ต่างกันแล้ว รถทุกยี่ห้อทุกแบรนด์ มีปัญญา ต่างๆกันไป คนขี่ฟิล่าโน่ทำงานมาเพื่อเก็บเงินมาซื้อเวสป้าก็มีไม่น้อย นะครับ ในกลุ่มสกู๊ตเตอร์ไทยแลนด์ ที่ผมอยู่ มีหลายรุ่น ฟีลาโน่มาขี่ด้วยก็เยอะ พวกผมไม่คยเอามาเปรียบข้อด้อยกัน มีกำลังก็แค่ขยับขยายไปหาจุดที่ชอบ
ดูราคา โอนะ คุ้มดี
ไม่มีคนซื้อเวสป้าเพราะ สมรรถนะหรอก 100ทั้ง100 เข้าไป แม่งถามราคา ไหวก็ซื้อเลย แค่นั้นถ้าอยากได้คุ้มค่า กูซื้อเวฟขับดีกว่า
Vespa แพงกว่าอาจทำให้คนไม่นิยมก็ได้ครับ
THE_ JACK ถึงราคาถูกแต่ก็แพ้ทางเทคโนโลยีครับ แต่รูปลักษณ์ภายนอกvespa อมตะตลอดกาล5555
แพงเพราะนำเข้า แล้วงานแก้สีด้วยครับ สีที่มาจากเวียดไม่สวยเลย ต้องทำใหม่
มอไซต์ไฮบริดคันแรกของไทย ไม่ใช่pcx หรอครับ
mioครับ
🤩
GFN 2 คัน = Vespa 1 คัน #นี่แหละเหตุผล
ฟีลาโนจ่ายสดเท่าไร#ถามผุ้รุ้น่อยคระ
65,000.
ทน คุ้ม ถูก แค่นี้ชนะแล้ว
รถทำเลียนแบบเขา ทำเอาใจตลาด ลดราคาถูกกว่า แล้วก้มาขิงเขา คนละเรื่องเลย เหมือนนันยางก้อบทรงคอนเวิสแล้วบอกของเราใส่สบายกว่าอะ 555
จะรุ่นอะไรทำไมต้องเอาไปเทียบกับเวสป้าจังเลยครับ 55555
ผมเห็นด้วยคับ
จุดอ่อนของเวสป้าคือราคา ไม่ใช่ทุกคนที่จะเข้าถึงได้
ไม่จริง เห็นผ่อนน้อย ผ่อนยาว เยอะแยะ แต่ดอกก็เท่าตัว
ถ้าคนชอบราคาไม่เกี่ยวเลยคับเพราะมันออกง่ายผ่อนยาวได้ แต่ปากต่อปากคือvespaหลังๆมามันสวยอย่างเดียวอย่างอื่นไม่เกี่ยว ผมเคยออกมาปี2018ขับ6เดือนรู้เรื่อง เราไปกันไม่ได้จริงๆมันคือรถขับเล่นๆหล่อๆ พอมาเจอแกรนความรักในvespaหายไปเลย
เวสป้า service แพงนึกว่ารถเก๋งคันนึง
จุดอ่อนไม่ใช่ราคา จุดอ่อนคือศูนย์บริการครับ ผมที่ไม่ซื้อเพราะไม่ได้อยู่ใน อ.เมือง จะขับมอไซค์เข้าศูนย์ทีต้องมีไปกลับ 150 กิโลเมตร คิดแล้วไม่ไหวครับ
จุดอ่อนมันคือ ค่าดูแลแพง ใช้ไประวังไป เดียวแม่งสีเป็นรอย ทำสีแพงกว่ารถยนอีก เปลี่ยนยางก็ต้องเปลี่ยนคู่ เส้นเดียวไม่ยอมขาย สวยเท่หรูหรา อย่างเดียวจิงๆ
ผมเคยมีvespa2018ขับวันละ60-100กิโลทุกวันไม่ถึง6เดือนรู้เรื่องคับ มันเป็นรถที่เอาไว้ขับหล่ออย่างเดียวจริงๆ ปล่อยยึดแล้วจะเอาตัว2019แฟนบอกว่าถ้าเอาvespaอีกจะไม่ให้ พอไปเจอแกรนขับผ่านมองผิดนึกว่าvespa เลยขอแฟนออกโดยไม่รู้ว่ามันเป็นทางเลือกสายวินเทจอีกตัว ตอนนี้รักเลยคับ
นี้เรายังขับจากอุบล ถึงเลย 600โลสบายชิวมาก
เวสป้าคนต่างจังหวัดจะซื้อทีต้องเข้าอำเภอเมือง เวลาเข้าศูนย์เช็คระยะก็ต้องขับไป แต่ฟีราโน่ซื้อได้ทุกมิตรยนต์ง่ายกว่า และ ราคาถูกกว่าจะขายได้เยอะก็ไม่แปลก
มีทั้ง 2 ตัวครับ แกรนด์ฟิลาโน่ ขี่ทุกวัน ไปตลาด คล่องตัวมาก แขวนถุง กับข้าว ใช้ชีวิตประจำวัน ส่วนเวสป้า สวยครับ อาทิตย์ละครั้ง ไปซื้อกาแฟ ขี่เล่น พาแฟนเที่ยว
ผมออกมาแล้ว แกรนih b. รุ้สึกคุ้มมาก ขี่ใช้ชีวิตจิง น้ำมัน250กม.ต่อ1ถัง++
ขี่สนุกด้วย เบรกabsก็ มั่นใจมาก
ใครสนอยุ่ เอาเลยครับแล้วจะชอบ
อย่าออก150มาเร่วๆนี้นะ มีเคืองอ่😂
ขนาดใช้ตัวเก่าอยู่ยังชอบเลยครับ เติมน้ำมันทีลืมเลย 3 ปีไม่เคยมีปัญหาซักแอะ
ชอบvespaนะ แต่เลือกน้องแกรนด์เพราะดูแลง่าย ประหยัด ถูกกว่า ถ้าพังก็ซ่อมง่ายและถูกกว่า ตอนนี้อยู่ด้วยกันมาปี3เดือนแล้ว รัก❤️
เปลี่ยนน้ำเครื่อง เฟืองท้าย 110บาท555
ผม มีฟีลาโน่115 ใช้มาเจ็ดหมื่นโล ไม่เคยมีปัญหากับเครื่องยนต์ ทุกวันนี้ยังมีกำลังอัดที่ดีเหมือนออกรถมาใหม่ๆ ตอนนี้มีแกรนไฮธรรมดาอีกคัน สวย เท่ ประหยัด ใชีงานคุ้ม
ซื้อด้วยอารมณ์เพียว ๆ เวสป้าครับ แต่ถ้าซื้อด้วยอารมณ์ + ความคุ้มค่า(เหตุผล)แกรนฟิลาโน่ของยามาฮ่า
แล้วแต่ความชอบและเหตุผลของแต่ละคนครับ
ชอบตรงกล่องเก็บของสะใจดี
มันสวยจริงๆเลยนะครับ ชอบสุดๆ
Vespa ตั้งแต่มันผลิตเวียดนาม คุณภาพเหมือนวัดดวง ราคาแพงเซอร์วิสก็แพง Grand Filano ได้เปรียบเรื่องความคุ้มค่า
วัดดวงยังไงอะครับ ได้ของไม่ดีแบบนี้เหรอครับ
@@BankyLi อันนี้ฟังมาจากในกลุ่มนะ คำบอกเล่าของผู้ใช้ บางคันก็ไม่มีปัญหาเลย บางคันก็ปัญหาแก้ไม่จบ
จอดเทียบกันที่ 7 filano ดูหมองไปเลยครับเค้าหล่อจริงดูแน่นมากๆครับ ยิ่งสีเทาๆออกขาวนะโคตรหล่อ
คนที่มีเงินหน่อย มีสไตล์ก็ไปเวสป้า ผมเองมีแกรนสองคัน แต่ยอมรับว่าลึกๆอยากขายแกรนคันนึง อยากได้เวสป้า
ข้อดีของรถทรงนี้คือเลี้ยวแล้วไฟเลี้ยวตาม ล้อใหญ่ทำให้เกาะถนนดีขึ้นแต่ยางติดรถมาก็นั่นแหละอย่าเผลอเชียว พอเปลี่ยนยางรุ่นอื่นหนึบๆเลย ข้อดีอีกข้อสำหรับคนชอบจ่ายตลาด แกงถุงท่านจะไม่มีวันเย็น ถ้าใส่ใต้เบาะ แกงเย็นเอาใส่ไว้ใต้เบาะขับรถเล่นสักสิบนาทึแกงอุ่นได้ที่เลยล่ะครับ ข้อดีอีกข้อมันโคตรจะประหยัดน้ำมัน แต่ก็แลกมากับบิดยังไงก็ได้ไม่เกิน 90
ทำให้เลิกใช้น้ำมันครับ ซาตไฟบ้านได้3-4ชมเต็ม 100-200 กม รูปทรงแนวๆนี้ ราคา ไม่เกินแสน ชนะเลิศครับ ถ้าทำได้นะครับ
WALAINUCH ACADEMY เค้ามีขายกันล้ะคับ
ผมว่าถ้าอยากได้สมราคาคุ้มกับเงินซื้อแกรนเลยคับ แต่คนที่ซื้อเวสป้าแค่มันเป็นเวสป้า สไตล์ล้วนๆ ผมเองเวสป้า100% ใช้งานวันละ78กิโล 1ปี4เดือน
ผมมีเวฟป้าอยู่คันนึงครับ ป้าให้เวฟผมมา
555555
เวฟป้า (เวสป้า)
อันนี้โคตรได้ครับ
5555
เวฟป้าโคตรประหยัด เพราะป้าให้มาใช้ฟรีๆ
ตอนที่อยู่แม่สะเรียง เคยใช้เวสป้าที่แถมมากับรถตักโคมัตสุ เป็นรุ่นคาร์บิว เอาไว้ขี่หล่อจริงๆ สุดท้ายต้องจอดทิ้งไว้ เพราะไม่มีร้านซ่อมบำรุง ชอบเวสป้าตรงรูปร่าง ออกแบบสวย
รถสวยมากครับ ทรงคลาสสิค ทรงแบบนี้ตกรุ่นยาก ใช้ยาวๆเลย ชายก็ใช้ได้หญิงก็ดี ยูบ๊อกกว้างสุดๆ ใช้สอยก็ดี สะดวก เทคโนโลยีจัดเต็ม คุ้มสุดๆ เป็นรถที่คนฉลาดเขาเลือกใช้
Arong Beraheng ขายดียังกะแจกฟรี
ผมก็อยากได้นะ อย่างเท่เลยมอเตอร์ไซค์ไฮบริด
ขับสกูปปี้ มา 7 ปี ไม่มีปัญหาเลย เห็นเวสป้ามา ก็ขายทิ้งมาจับเวสป้า ได้ 5 ปี เริ่มงอแงไม่หายสตาจไม่ติดบ่อยมากทั้งที่แค่ขับไปทำงาน 8 กิโลต่อวัน ตอนนี้จะซื้อแกรนมาลองแล้วแหละ คงต้องยอม สตาจไม่ติด1เดือนเป็น2เดือนมีปัญหา แบบนี้ไม่ไหว เราก็ต้องอยากได้รถที่ไว้ใจได้ หมายถึงไม่มีปัญหาบ่อยจนเกินไป
เวสป้าผมวิ่งดีๆเครื่องดับเฉยเลย บ่อยมาก ขายไปแล้ว
เพิ่งเปลี่ยนจากFilano เป็นGrand Filano Hybrid ขี่หมดน้ำมันไปถังนึง ได้240โล ทึ่งมาก ประหยัดกว่าตัวเก่า2เท่าแน่ะ
นี้เคยขับรถวดเดียว360โลไช้น้ำมันถังครึ่งขึ่นเขาภูเรืออีกประหยัดจิง
จริงๆ เวสป้าเค้าไม่ได้แข่งด้วย เพราะเค้าสู้ยอดขายไม่ได้อยู่แล้ว คนละตลาด
แต่ ที่ Filano เค้าต้องเอาตัวเอง พยามไปเล่นด้วย เพราะเค้ารู้ว่า ก็สามารถ ดึงส่วนแบ่งทางการตลาดจากเวสป้าลงมาได้บ้าง สำหรับคนชั้นกลางที่ต้องเลือกมอเตอร์ไซค์ อยู่แล้ว ใจอยากจะได้เอื้อมมาแตะ รถคลาสสิค แต่ เงินในกระเป๋าไม่ถึง
จริงครับ
ตอนแรกก็จะเอาแกรน แต่พอซารูโตะจะมาก็รอ รอจน nmax เข้ามาก่อน สรุปไปหยุดที่ nmax 2020 เน้นใช้งานไปก่อน
รอSalutoเหมือนกัน ถามศูนย์บอกยังไม่มีกำหนด(ไม่น่ามาละ)ตอนนี้เลยออกแกรนมือ2มาขี่เล่นไปก่อน รถดีงี้เอง คิดถูกที่ไม่เอาเวสป้า แกรนขี่นุ่มมาก
ที่ขายดีเพราะคนทั่วไปหาซื้อง่าย ราคาถูกกว่าเวสป้า อะไหล่ก็หาง่ายราคาถูกกว่า
อยากให้แยมทำ150hybridบ้างจัง ตัวpcxมันแพงเกิน
ถ้าทำผมว่า ราคาพอๆกับ pcx 5555 แต่ถ้าถูกกว่า ตลาดถล่มเลยนะ
ทุกอย่าง ฟิลาโน่ดีกว่า เวสป้าคับ แต่ที่เลือกซื้อเวสป้ามาเพราะมันคือเวสป้า มีแค่นี้ 555
🐃
🕵️
เสรีโคราชท่าตะโก สวัสดีสายเขียว เงินผมคับ บอกคนอื่นควาย คุณให้ตังผมซื้ออ๋อ
Wasan 182 คับผมมองว่าทุกอย่างไม่ดี แต่ผมมองมะนเป็นอีกอย่าง เหมือนผมอาจจะไม่เหมือนคนอื่นถ้าออก pcx xnax มันซ้ำเกินไป ผมไม่ค่อยชอบถามใคร เป็นตัวเอง เลยเลือกแบบนึ้ แล้วสำคัญผมไม่อยากแรงขับ100+++ ขิว ๆ เมียก็สบายใจขับไปแบบคนมอง ก่อนออก ดูข้อมูลทุกอย่าง เลยกลัาพูดว่า เวสป้าไม่มีอะไรสู่เขาได้ แต่ ผมเลือกทีไม่มีใครเหมือนเขาได้
@@MrHariphum ใช้ครับ
โทษนะครับที่หอพักมี Vespa 2 คนจอดรวมอยู่กับรถญี่ปุ่นทำเอารถญี่ปุ่นดูเก่าและหมองไปเลย คือวัสดุเค้าทำมาดีจริงๆ
เมื่อไร Yam จะทำ Grand 150 cc. เพิ่มคลาสของ Classic Scooter เสียที
ใช้เครื่อง Nmax สบายๆ
C B คงจะวิ่งสุดๆ
จากใจคนขับnewvespa มันคนละคลาสกัน ร่วมทั้งราคา ผมก่อมีทั้ง2คันแหละ บอกเลยว่าฟีลิ่งการขับไม่เหมือนกันเลย เวสป้ากอคือเวสป้า
ผมพึ่งซื้อมาได้ไม่ถึงเดือนครับรุ่นไฮบริด ขับ60-90 น้ำมันเต็มถังได้ประมาน230โล แต่ถ้า100+บิดๆๆน้ำมันเต็มถังได้ประมาน195-210โล
ผมบิดสุด100เอง
ประหยัดน้ำมันมากจริงๆ 200 กิโลเติมน้ำแค่ถังเดียว 100 บาท ยังเหลือ
ยามาฮ่าทําใด้ดีกว่าเวสป้าทุกด้าน แถมราคาถูกกว่า สุดคุ้มแก่การใช้งานมากๆ
อยากรู้ว่า forza300 vtec จะเปิดตัวไหมครับปีนี้
เป็นตัวที่คุ้มที่สุด ดูแลง่าย ประหยัด ค่าตัวไม่แพง ออฟชั่นจัดเต็ม ไม่แปลกที่จะเห็นวิ่งกันเยอะ รูปร่างแล้วแต่ชอบ... เห็นคนส่งอาหารชอบใช้ เพราะว่ามันประหยัดน้ำมันนีีเอง
คนที่ซื้อเวสป้าก้คงรู้ความคุ้มค่าว่าคุ้มมากหรือน้อยแค่ไหนไม่ได้อวยนะแต่ที่เขาซื้อเพราะมันดูหรูดูดีบนถนนแค่นั้นแกรนคุ้มกว่าก้จริงแต่เขาเลือกที่จะซื้อเวสป้าก้คงรู้นะแกรนขาดอะไรไป ที่คนยังซื้อเวสป้าอยู่
ถ้าไม่ดูยี่ห้อ แกรนด์ให้ความคุ้มค่ามากกว่าเทคโนโลยีเหนือกว่า ศูนย์เยอะกว่า ที่สำคัญราคาถูกกว่า
รถประกอบไทยแลนด์ด้วย ไม่ขอพูดละกันว่าเวสประกอบใหน
@@parsitaranwet931 เวียดนาม
อย่าเทียบเลยคับ มันคือ แอสเซสเซอรี่ ด้านยานยนต์ เหมือนคนใช้ไอโฟน ต่อให้สเปคแอนดรอยด์ไปไกลแค่ไหน คนก็ยังใช้ไอโฟน เพราะมันคือ แอสเซสเซอรี่ คับ ไม่เกี่ยวกับความจำเป็นด้านการใช้งานแต่อย่างใด 🥰
ทำประวัติรถscoipy หน่อยคับ🙂☺
all new Grand Filano เมื่อไรจะมาคุณลุง?
Pe Sa ปีหน้าอย่างเร็ว เพราะตัว ไฮบริดขายยังไม่ถึงปีเลย
ปลายปี2021แต่ครงไม่ all naw เต็มที่ครงเปลี่ยนไฟเลี้ยวเป็นled เพิ่มสีใหม่ เปลี่ยนลายใหม่
Pang Pond ไฮบริจมันขายมาสองรุ่นแล้วครับ ปีนี้ไม่ออกตัวใหม่เท่ากับว่ามันขายมาจะสามปีแล้ว
พี่สาวผมก็ออกฟีลาโน่น่ะ ตอนแรกพี่ผมก็ชอบเวสป้าน้ะ แต่เอาตามตรงน่ะ ค่าเซอร ์วิสอรัยแพงไปอ่ะ ไม่ไหวจ่ายคับ จบที่ฟีลาโน่คับ😂
จริง คนทั่วไปมีเงินออกได้อยู่ละเวสป้า แต่มันเวลาบำรุงรักษาช่างตามร้านทั่วไปไม่รับทำต้องร้านใหญ่ๆ คนเลยไม่อยากเสียเวลาตรงนี้
คนซื้อเวสป้า เพราะมันคือเวสป้า ไม่เกี่ยวกับสมรรถนะอะไรทั้งนั้น
เสียเงินเป็นแสนหรือเกือบแสน แต่ไม่ดู สมรรถนะ มีตังอย่างเดียวไม่พอครับ
@@noppadolfuangtanasate3281 ต้องเข้าใจ concept ก่อนว่ามันเป็นรถอะไร บางอันก็เป็นรถแฟชั่นคนเงินเหลือๆ ซื้อมาจอดเน่าก็ไม่ซีเรียส แต่ถ้าเงินน้อยก็ต้องคิดรอบคอบหน่อย เรื่องศูนย์บริการ เรื่องความแรง ความทนทาน รถแลมเน่าๆขี่ไม่ได้ยังประมูลกันเก้าแสนเลย
@@noppadolfuangtanasate3281 SR400ยังมีคนซื้อครับฮาเล่ก็มีคนซื้อรถบางคนซื้อด้วยความชอบ คุณชอบสมรรถนะก็เรื่องของคุณแต่อย่ามาตัดสิ้นคนอื่นด้วยตรรกะป่วยๆของคุณ
@@0903656389 กลับไปทานยาแล้วนอนซะครับ ป่วยยังไม่ยอมรับ โรคประสาทรึป่าวครับคุณ
@@noppadolfuangtanasate3281 ผมอธิบายให้เห็นภาพว่าคนที่เขาชอบรถโดยไม่สนสมรรถนะ เขาชอบที่ความสวยความคลาสสิกคุณก็ยังคิดไม่ได้ไอ่ที่บอกมีตังอย่างเดียวซื้อไม่ได้นี้คือตรรกะของคนชอบดูถูกคนอื่น ถ้าคุณบอกไม่ชอบมันก็เรื่องของคุณผมก็ไม่ได้ว่าอะไร
แต่อย่ามาใช้คำพูดดูถูกคนที่เขาชอบเเบบนี้มันก็เรื่องของเขา ผมว่าคุณนะที่ป่วย
ขับตัวปี15 ถังนึง200โล ประหยัดดีใช้ทำงาน ขี่หล่อๆไป
สีแดงสวย
ต่อให้เทคโนโลยีขั้นเทพก็ไม่อาจล้มแบรนด์ตำนานได้ดอก
เวสป้าเขาขายเอกลักษณ์
ไลค์สไตล์😁👍มีมายุคไหนแล้ว
ขนาดราคาแพงอะไหล่นานยังเล่นกันเลย คลาสสิคไม่มีวันตาย
ผมไม่รุจัก เพราะมันกระจอกรึป่าว รถแบบนั้นเห็นแล่วยังรำคาญลูกตา ไปทำเวสลุงเหอะ
ถูกต้องครับ เพราะใจรักเวสป้าไปแล้ว❤️
new benelli 600i 2020 จะเข้าไทยไหมครับ อยากรู้ข้อมูลครับ
จัดไปครับรุ่นเบรคABS
แกรนด์ตัวใหม่เสียตรงที่โซ่ราวลิ้นเวลลาเราจะปลี่ยนต้องผ่าเครื่องค่าโซใ3-4 ร้อยค่าช่างแพงกว่าอีกตัวเก่าดีกว่ามากครับถ้าคิดจะเล่น...
งานประกอบเวสป้าเมดอินเวียดนามวัสดุดูคุณภาพต่ำไม่สมราคาเลย ค่าบำรุงรักษาก็ฟันหัวแบะแบบดื้อ ขึ้นอยู่กับว่าคนซื้อใช้อะไรเลือก ใช้สมองเลือกฟิราโน่ ใช้ใจ ความรัก ความชอบบลาๆ เลือกเวสป้า
รอซารูโตะ..
หล่อ ประหยัด ชอบเลย
ในกลุ่มเวสป้า เค้าพูดกัน ตัว125มันอืดด ราคาใกล้เคียง150 เค้าเลยไปเล่นตัว150กันสะมากกว่า
ระบบไฟหน้าแก้ไขยังต้องเปลี่ยนทุกๆ6เดือนโดยประมาณราคา250บาทแบบซื้อมาเปลี่ยนเองนะเข้าศูนย์350
บังโคลนหน้าตัวล็อกเปราะ เรื่องกินน้ำมันภาย3ปีหายห่วง หลังจากนั้นยกซด ระบบไปยุ่งยาก แต่รับบไฟหน้าที่ต้องเปลี่ยนบ่อยและน็อตฝาครอบไฟหน้าแตกหักง่ายมีปัญหาตั้งแต่รุ่นแรก ใครที่จะเอาไปทัวรอ่งคิดดีๆกลับมาอาจซ่อมเยอะ
กำลังตัดสินใจซื้อ vespa อยู่ครับ ผมไม่ได้มองสมรรถนะหรอก ผมเลือกเพราะมันคือ vespa
ฮอนด้า กับ คาวายอมหรอเนี่ย ทำทรงนี้กับพิกัด125cc มาหน่อยสิทางเลือกจะได้เยอะๆ แต่ไปเทียบกับรถคลาสเวสป้าผมมองว่ารถมันเทียบกันยากนะ รายนั้นมันรถแนวสะสมขี่หล่อพาแฟนซ้อน แต่แกรนฟีลาโน่เน้นจ่ายตลาดแบบพวกสูปปี้ไอมากกว่า แถมที่บางคนบอกแกรนคุ้มกว่าสูปปี้ไอ เทียบราคากันดูสิครับรถคนละ cc กันด้วย แต่ถ้าเทียบอย่าลืมสกูปปี้ไอถูกกว่าพอสมควรนะครับ มันเหมือนคนละพิกัด แต่แค่ตลาดเดียวกัน
ความทนทานของเครื่องยนต์ยกให้ ยามาฮ่า
สปินท์125
มีคุณภาพการขี่ทุกอย่าง.ดีกว่าเยอะครับเทียบกันไม่ได้..สิ่งที่เวสป้า.สู้ไม่ได้คือค่าดูแล.1000กมแรก1500/5000 กม1500/ 10000กม5000ครับ..แล้วก็ราคา113900.ซื้อแกรนด์ได้2คัน
โชว์ไรผมก็มี2พูดเพื่อซื้อได้2คันผมขับฮาเล่ย์คันนึงรถรองแกรน์ดีกว่าเยอะคุ้มกว่าอย่าอวด
ทั้ง 2ตัว ตัวถังเป็นเหล็กเหมือนกันไหมครับ
ไม่คับ แกรนเป็นพลาสติก ข้อดี พังก็ซื้อเปลี่ยนใหม่ เวสป้าต้องเคาะทำสี ข้อเสีย แพง
ตอนผมซื้อก็ดูทั้งเวสป้่าและแลมเบรตต้า สรุปได้แลมมา "รถแบบนี้ไม่ได้อยู่ที่เหตุผล อารมณ์ล้วนๆ" ไม่ได้ดูสมรรถนะหรือเทคโนโลยีอะไรเลย 5555
อยากให้อัพccเป็น155
ใช่ๆๆๆ
ออกตัวสู้คลิก125ไม่ได้เลยครับ
แต่ช่วงล่างโหนโค้งโครตหนึบเลยครับ
+1 เปลี่ยนยางมา เทโค้งสบาย
ถ้าแบตไฮบริดเสีย รถจะยังใช้งานได้ปกติอยู่ไหมครับ สนใจ สวยดี แต่ยังไม่ค่อยมีความรู้เรื่องมอไซค์ไฮบริดเท่าไหร่
ใช้แบตลูกเดียวธรรมดานี่แหละครับ แค่เพิ่มแอมป์ให้เยอะขึ้น แต่ขนาดลูกเท่าเดิม สั่งในลาซาด้าขาย280บาท ถูกกว่าของศูนย์เกือบ3เท่า แต่อายุการใช้งานทนพอๆกัน
@Sensebelly
ถ้าไม่รู้ไม่เคยใช้ก็ควรเงียบไว้จะดีกว่าครับ อายเขา และจะทำให้คนอื่นเข้าใจผิด
สวยดี น่ารัก
คุ้มกว่าซื้อสกูปปี้เยอะ
ยังไงหรอ55 นั่งขี่มุดในเมืองเทียบกันดีไหมครับว่าใครคล่องตัวกว่าสบายกว่า ผมพร้อมขอคนที่ขี่แกรนเก่งๆ แต่เน้นรถเดิมทุกจุดจากตอนซื้อมาก็พอ เดิมทั้งคู่ขี่เทียบไปเลย ในเมืองและวิ่งลากยาวๆ อย่าลืมนะแกรนราคาต่างกับสกูปปี้ไอพอสมควรนะ สกูปปี้ไอติดอันดับรถราคาเหมาะสมที่เหนือกว่าในพิกัด 110ccนะครับ ที่แกรนทำ125cc มาเพราะลดต้นทุนในเครื่องต่อยอดพัฒนามาจาก gt125นะครับ แต่ฮอนด้าพัฒนาแยก ccนะครับ
เกรนมันอ้วน นะ เข่าคนซ้อนไม่พ้น คนขึ้นสะพานลำบาก รถท้ายอ้วนกว่าหัว อะ
@@pbs-fl3ug รถที่ดี คือรถที่มุดเร็วๆเหรอ อิหยังวะ
สกูปปี้ราคามันถูกกว่า คุ้มกว่าตรงไหนคับ ถ้าราคาเท่ากันว่าไปอย่าง และอีกอย่างสกู๊ปปี้มันขี่ง่ายกว่า รถมันต่ำ ขาถึง ช่วงล้อสั่นกว่า เข้าโค้งคมงิบ แฮนไม่ส่ายด้วย นี้คือข้อดีของสกุ๊ปปี้คับ
@@armppk ตรรกะของพวกล้อขอบ17 สีแดงๆเขียวๆ 555
คุ้มค่าจ้าง
เวสป้ามันรถอาบังใครขี่ก็ลาว ฟีราโน่ใส่ล้อ17ได้แต่งเฟี้ยว เวสป้าทำไม่ได้ แต่แบกตู้เย็นแบกเตียงที่นอนได้ ใช้น้ำมันปาต๋องโก๋ได้ด้วย ขายแสนกว่า ซื้อยาได้สองคัน
ตรรกะเหมือนรูปโปรไฟล์
ความคิดเด็กแว้นควายๆมึงอะ มีแต่พวกแว้นๆแง้นๆอะแต่งแบบนั้น
ถ้ารถลอ็คทำไงคะ
ราคามันก็ต่างกัน 1 เท่าอยู่น่ะครับ vespa คันนึง ได้ filano 2 คัน
โง่เสือกอวดฉลาด 5555
ชอบ เวสป้า grand Firano. แต่ไปได้ Scoopy. เพราะราคาถูกกว่า
ต้องยอมรับ Yamaha ทำดีมาก แต่ก่อนใช้ Honda ตอนนี้หันมาใช้ Yamaha แล้ว
แน่นอนถ้าเลือกความคุ้มค่ากับฝีมือการประกอบในไทยก็เลือกyamaha
เลือกแบรนด์งานประกอบเวียดนาม รวมถึงราคาที่แพงกว่าก็ไปvespa คับ
งานประกอบเวียดนามแย่มาก เคยไปดูเวสป้าที่โชว์รูมตัวถึงขึ้นรูปรอยต่อไม่เรียบเนียนเสมอกันเป็นรอยเบี้ยวๆ แถมผิวตัวถังยังเป็นด่างๆด้วย วัสดุปุ่มกดควบคุมต่างๆเป็นพลาสติกเกรดแย่มาก ทำให้ความอยากได้หายไปหมดเลย
Monkey D Luffy เป็นตามนั้นจิงๆคับ เห็นพี่ในกลุ่มบ่นกันอยู่
พอจะรู้ไหมครับรุ่นไหนของแยม ประกอบไทยบาง ผมเข็ดกับR15 ตัวประกอบนอก ห่วยแตกมาก ผมใช้มาตั้งแต่ สปาร์ค มีโอ ฟีโน่ งานประกอบและเครื่องยต์ดีกว่าเยอะ
เสียแต่ใช้ได้ 3-4 ปีต้องเปลี่ยนอะไหล่เครื่องเนี่ยแหละ
โชัคแข็งครับ
ลังเลระหว่างแลมกับเวสป้าเพราะใจรักแต่พอมาดูคลิปนี้แล้ว หรือจะเอาGrand filanoดีนะเพราะเราอยู่ตจว.(ชัยภูมิ)ถ้าจะซื้อสองรุ่นข้างบนต้องไปซื้อตัวเมืองขอนแก่นกลัวต้องซ่อมจุกจิกอีก😬
เอาแกรนด์เถอะครับ
น้ำมัน 1 ลิตร วิ่งได้กี่ กม. ครับ
รอดู suzuki saluto 125
ดีไซน์เวสป้าที่แท้จริงสำหรับผมคือ ตั้งแต่รุ่น 1989 ลงไป ถ้ากลับไปทำรูปทรงแบบนั้น คันเกินแสนก็น่าซื้อนะ แต่ทุกวันนี้เป็นแค่สกูตเตอร์เหล็กดีไซน์แบบโหลๆ แปะโลโก้เวสป้าเพื่อขายราคาพรีเมียมเท่านั้นเอง
ทรงเดิมตัวใหม่ก็มีนะคับ ขี่ยาวๆไม่ต้องกลัวเสียกลางทาง 2จังหวะ 125cc แต่ราคาแพงเอาเรื่อง
@@วกมดงมแวทเวําท เคยเห็นแล้วครับ ราคา 5 แสนกว่าๆ นำเข้าจากอิตาลี่ทั้งคัน แต่เวสป้ารุ่นผลิตขายปัจจุบันนี่วิ่งบนถนนคนส่วนใหญ่ดูไม่ออกหรอกครับว่าเป็นของแพงดีไซน์ธรรมดามาก แต่กับเวสป้าทรงคลาสสิคเจอบนถนนหลานรีบถามใหญ่เลยว่ารถอะไรสวยมาก ผมเลยตอบไปว่านี่แหละเวสป้าที่แท้จริง
ไม่ใช่รุ่นนั้นคับ เวสป้า px คับ ราคาสองแสน ทรงแบบสมัยก่อนเปะเลย
อย่าใช้คำว่าถล่มครับ เวสป้าคุณภาพมากกว่าครับ
พงค์ พงค์ ขำ คุณภาพ 555 🤣
555 ผลิตที่ไหนครับ
ผมนี่ไม่รู้จะพูดยังไงดี ถ้าพูดถึงคุณภาพ และการซ่อมบำรุง
ขอให้ปรับโช้คแบบนิ่มๆ
เห็นเขาบอกว่าขี่นุ่มมากๆ
นี่เลย ปีกนกดัน icon ทรงโมเดิร์น CUB House เอากับเขาด้วยเลย 5555+
ดีกว่าเวสป้าเยอะเเยะเลยทุกด้าน คุ้มค่าคุ้มราคา
แต่ถ้าเทียบกันตรงๆ รถแนวสะสมกับรถจ่ายตลาดผมมองว่ามันคนละคลาสแค่เบรคระบบลูกปืนล้อ โช้ค เวสป้าหรือแนวนั้นเขาทำมาค่อนข้างฉีกนะ
สมรรถนะ เเบบเทเลสโคปิคตะเกียบคู่หน้า ดีกว่าเยอะครับเลยเป็นที่นิยมเเล้วมีชิ้นส่วนอะไหล่ที่ดูเเลรักษาง่ายเเละให้ความปลอดภัยมากกว่า
ราคาไม่เเพง ผมเคยใช้เวสป้าทั้งรุ่นเก่าเเละรุ่นใหม่หลายโมเดล เคยขี่เเกรนด์ฟีราโน่ ตัวล่าสุดส่วนตัวคือรู้สึกคุ้มค่ามากครับ เวสป้าปัญหาจุกจิกมากครับ ระบบไฟ งานประกอบ ประโยชน์ใช้สอยความสะดวกสบายการดูเเลรักษาคือ มีค่าใช้จ่ายที่สูงเเละหาที่รับบริการได้ไม่ทั่วไป เเต่ถ้าอยากเท่อยากจำนวนน้อยก้อไม่ว่ากันครับ ผมมีประสบการ์ณกินข้าวลิงกะนิวเวสป้าเลยฝังใจ5555 สำหรับผมเวสป้าเน้นเท่ เเบรนด์ เรื่องการใช้งาน เอาตรงๆรถตลาดทั่วไปใช้ดีกว่าเยอะเเยะเลยครับ ผมขี่เวสป้าสามวาล์ว150โดนสกู๊ปปี้สวนประจำละโคตรกินน้ำมัน
ยามาฮ่ามาแรงขึ้นเรื่อยๆ
เวลาซ่อมคงจะแพงน่าดู ไฮบริด
ไม่แพงครับ เพราะไม่ใช่ระบบที่ใช้แบตเตอรี่ไฮบริดเหมือนรถค่ายปีกนกหรือรถยนต์ ของแกรนด์นั้นระบบต่างจากรถที่ใช้แบตไฮบริดครับ อธิบายคร่าวๆแบบนี้ครับ ระบบไฟแกรนด์ไฮบริด เป็นการนำของที่มีอยู่แล้วระบบที่มีแล้วแบบนี้ในรู่น aerox155 ที่เป็นระบบ สมาทร์มอเตอร์เจนเนอร์เรเตอร์ เป็นตัวสตาทร์ติดเครื่องยนต์และสร้างกระแสไฟชาจ์รหมุนเวียนใช้งานในตัวรถ ไม่มีแผ่นชาจ์รไฟและมอเตอร์สตารทหรือที่เรียกว่าไม่มีไดรสตาทร ลดภาระของผู้ใช้ลงในการดูแลรักษา เพราะระบบนี้ติดเครื่องได้และชาร์จไฟในตัวของมันเอง จากaerox155 มาสู่แกรนด์ไฮบริด ยามาฮ่าพัฒนาให้ระบบนี้ สร้างกระแสไฟเพิ่มขึ้นเพื่อช่วยในการออกตัว 3วินาทีแรกไม่เกินห้าพันรอบเข้าใจง่ายๆคือ มอเตอร์นี้ให้กำลังจากหนึ่งเป็นสองแรง จึงช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในช่วงรอบต่ำได้ดี เพราะจากปกติรถจะใช้น้ำมันมากในการออกตัวและรอบต่ำ เมื่อรถลอยตัวแล้วในรอบกลางหรือสูงกล่องควบคุมจะคำนวนการจ่ายฉีดน้ำมันที่หัวฉีดน้อยลง แต่รอบต่ำจะฉีดน้ำมันหนา เมื่อมีไฟเข้ามาช่วย ก็ลดการใช้น้ำมันลงครับ
ชอบฟีราโน่นะครับ แต่ซื้อเวสป้าอ่ะ
ตอนซื้อไม่ได้ศึกษา รักยามาฮ่านะเพราะเคยจับฟีราโน่มาก่อนครับฟีราโน่ดีกว่าในหลาย ๆ ตอบเลยว่าใช่ แต่ก็ไม่ทั้งหมด
ผมว่าข้อดีเวสป้าที่ผม ไม่รู้ดิจับแล้วมันต่าง บอกได้ว่าลองขับดูครับ แล้วเอามาเทีนบด้วยใจที่เป็นกลางจริง ๆ
สุดท้าย "รสนิยมเป็นของที่ซื้อไม่ได้ครับ"
น่าจะเรียกว่าหัวฉีดบลูเรย์core เทคโนโลยี
เวสป้าราคามันสูง
ถ้าทำราคามาเท่ายามาฮ่า
น่าขายดีกว่ายามาฮ่า
ดีกว่ารถยนต์มากไปได้ไว หาที่จอดง่าย เสียอย่างเดียวขโมยได้ง่ายทำอย่างไรจะไม่ให้หายจากการโดนขโมยรถจอดแป็บเดียว. ออกมาหายไปแล้ว
ขับขี่ดีมาก
คนที่บ่นว่าเวสป้านู้นนี่นั่นคือฟังเขามาล้วนๆ บางคนปัญหาเก่าจนเค้าแก้ไขหมดแล้วก็ยังยกมาพูดมาบ่น ผมนี่ขี่มาปีกว่าไอ้ที่บ่นๆกันมาไหนอะไม่เคยเจอ คนจะซื้อเวสป้าเค้าไม่มองฟีลาโน่กันหรอกครับ และไม่คิดจะเอาไปเปรียบใครด้วย 🤫
คนใช้จริงเค้าก็บ่นกันและขายทิ้งแล้วหลายคน อย่าติ่งจนเว่อร์ คนขี่เวสก็มาขี่แกรนด์หลายคน เพราะไม่อยากเสียเวลาบำรุงรักษาแพงๆ
@@p.poonsawas8735 คนใช้จริงอย่างผม gts 300 ยังไงก็เลือกเวสป้า รู้ก่อนซื้ออยู่แล้วว่าทุกอย่างแพงกว่า แต่รับได้ มันคนละตลาดของผู้บริโภค อย่ามาเปรียบกันเลยดีกว่า แค่คนชอบกับไม่ชอบมันก็ต่างกันแล้ว คนใช้ประหยัด ใช้ทำงาน ก็ใช้แบบประหยัดครับ แต่โจทย์ของการเลือกมันก็ต่างกันแล้ว รถทุกยี่ห้อทุกแบรนด์ มีปัญญา ต่างๆกันไป คนขี่ฟิล่าโน่ทำงานมาเพื่อเก็บเงินมาซื้อเวสป้าก็มีไม่น้อย นะครับ ในกลุ่มสกู๊ตเตอร์ไทยแลนด์ ที่ผมอยู่ มีหลายรุ่น ฟีลาโน่มาขี่ด้วยก็เยอะ พวกผมไม่คยเอามาเปรียบข้อด้อยกัน มีกำลังก็แค่ขยับขยายไปหาจุดที่ชอบ
ดูราคา โอนะ คุ้มดี
ไม่มีคนซื้อเวสป้าเพราะ สมรรถนะหรอก 100ทั้ง100 เข้าไป แม่งถามราคา ไหวก็ซื้อเลย แค่นั้น
ถ้าอยากได้คุ้มค่า กูซื้อเวฟขับดีกว่า
Vespa แพงกว่าอาจทำให้คนไม่นิยมก็ได้ครับ
THE_ JACK ถึงราคาถูกแต่ก็แพ้ทางเทคโนโลยีครับ แต่รูปลักษณ์ภายนอกvespa อมตะตลอดกาล5555
แพงเพราะนำเข้า แล้วงานแก้สีด้วยครับ สีที่มาจากเวียดไม่สวยเลย ต้องทำใหม่
มอไซต์ไฮบริดคันแรกของไทย ไม่ใช่pcx หรอครับ
mioครับ
🤩
GFN 2 คัน = Vespa 1 คัน
#นี่แหละเหตุผล
ฟีลาโนจ่ายสดเท่าไร#ถามผุ้รุ้น่อยคระ
65,000.
ทน คุ้ม ถูก แค่นี้ชนะแล้ว
รถทำเลียนแบบเขา ทำเอาใจตลาด ลดราคาถูกกว่า แล้วก้มาขิงเขา คนละเรื่องเลย เหมือนนันยางก้อบทรงคอนเวิสแล้วบอกของเราใส่สบายกว่าอะ 555
จะรุ่นอะไรทำไมต้องเอาไปเทียบกับเวสป้าจังเลยครับ 55555
ผมเห็นด้วยคับ
จุดอ่อนของเวสป้าคือราคา ไม่ใช่ทุกคนที่จะเข้าถึงได้
ไม่จริง เห็นผ่อนน้อย ผ่อนยาว เยอะแยะ แต่ดอกก็เท่าตัว
ถ้าคนชอบราคาไม่เกี่ยวเลยคับเพราะมันออกง่ายผ่อนยาวได้ แต่ปากต่อปากคือvespaหลังๆมามันสวยอย่างเดียวอย่างอื่นไม่เกี่ยว ผมเคยออกมาปี2018ขับ6เดือนรู้เรื่อง เราไปกันไม่ได้จริงๆมันคือรถขับเล่นๆหล่อๆ พอมาเจอแกรนความรักในvespaหายไปเลย
เวสป้า service แพงนึกว่ารถเก๋งคันนึง
จุดอ่อนไม่ใช่ราคา จุดอ่อนคือศูนย์บริการครับ ผมที่ไม่ซื้อเพราะไม่ได้อยู่ใน อ.เมือง จะขับมอไซค์เข้าศูนย์ทีต้องมีไปกลับ 150 กิโลเมตร คิดแล้วไม่ไหวครับ
จุดอ่อนมันคือ ค่าดูแลแพง ใช้ไประวังไป เดียวแม่งสีเป็นรอย ทำสีแพงกว่ารถยนอีก เปลี่ยนยางก็ต้องเปลี่ยนคู่ เส้นเดียวไม่ยอมขาย สวยเท่หรูหรา อย่างเดียวจิงๆ