이게 다야? 실제로 보면 더 충격적인 구미역 전철 공사현장

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 75

  • @망곰택연
    @망곰택연 2 ปีที่แล้ว +18

    CNG 하이브리드 버스는 가스와 전기 둘다 사용하시는거라고 보셔야 합니다.

  • @버스캠
    @버스캠 7 หลายเดือนก่อน +1

    1:21 전기버스아니고요 하이브리드버스입니다 1:25 구미,김천버스입니다

  • @DAEGUcitizen06
    @DAEGUcitizen06 ปีที่แล้ว +3

    1:24 전기버스 아닙니다.

  • @구미역지박령
    @구미역지박령 9 หลายเดือนก่อน

    1:25 구미시 좌석도색 치량입니다

  • @대프리카
    @대프리카 2 ปีที่แล้ว +9

    2칸이 아니라 제가보기엔 최소 4칸으로 해야할꺼 같은데 실제로 보면 멋지기 보다는 귀엽겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @김성윤-h4v
      @김성윤-h4v ปีที่แล้ว +1

      저도 깜놀했습니다ㅋㅋ 김포골드라인처럼 안되길
      바래야죠!

    • @hlj5927
      @hlj5927 ปีที่แล้ว

      수요가 그렇게 많지않아요
      애초에 2량이라도 김골보다 수용인원 거의 2배라 비교할것도 아니고

    • @hahman1st
      @hahman1st ปีที่แล้ว

      적어도 2칸으로 운행하지만 4칸까지 대응되도록 했어야 했죠
      그러면 RH 한정해서 중련운행하면 되기 때문에 말이죠
      생각보다 구미와 대구는 출퇴근 교류가 활발합니다

    • @지구미순간
      @지구미순간 ปีที่แล้ว +2

      대구권 전철은 기존 저상홈 승강장을 고상홈으로 개조하면 언제든지 증량할수 있으니 김포골드라인보다는 사정이 훨씬 나은 편이죠>

  • @RunAway0904
    @RunAway0904 2 ปีที่แล้ว +7

    1:28 '일선교통'이라고 김천시내버스가 아닌 구미버스와 함께 구미시내버스 회사입니다. 즉 구미는 시내버스회사가 2개입니다. 여기서 '일선'은 지금의 구미시 선산읍의 옛 지명인 '일선군'에서 따온 것이라네요.

    • @ookko4843
      @ookko4843 ปีที่แล้ว

      정보) 김천버스가 아니고 자주색 버스는 일선교통 좌석버스로 일반 45인승 버스처럼(그렇다고 45명이 전부 좌석은 아니고 한 30석 됨) 좌석제로 운영되어서 일반버스보다 조금 더 비싸긴하지만 대부분 앉아서 갈 수 있는 버스다.
      정보2) 김천구미역에서부터 운영되는 버스는 따로 존재한다 (5555번인가? 그럼)

  • @3Dbusoperation
    @3Dbusoperation ปีที่แล้ว

    1:16 현재로선 구미시에 있는 전기버스들은 패차 되었고 저건 그냥 평범한 현대 저상버스입니다

  • @tenbeuTV
    @tenbeuTV 2 ปีที่แล้ว +12

    1:16 이 버스는 단종된 블루시티 차량으로 전기버스가 아니라 하이브리드 버스입니다.

  • @김민재-h9p
    @김민재-h9p ปีที่แล้ว

    경부선 이제 디젤전기기관차 견인하는것 아침편 이랑 밤 9시경인가 그 시간대 아님 보기 힘든건가요//

    • @도왕
      @도왕  ปีที่แล้ว

      네 맞아요

    • @김민재-h9p
      @김민재-h9p ปีที่แล้ว

      @@도왕 디젤전기기관차 출발하는 모습 볼때가 그립습니다
      기관사마다 놋치 올리는 스타일 마다 다른 음 구경

  • @tenbeuTV
    @tenbeuTV 2 ปีที่แล้ว +6

    1:29 일선교통은 김천버스가 아니라 구미버스로, 김천시내버스와 도색이 비슷합니다.

  • @sagittarium
    @sagittarium 2 ปีที่แล้ว +6

    거리가 적당해서 통근수요가 꽤 창출이 될 것 같은데 너무 짧네요

    • @tenbeuTV
      @tenbeuTV 2 ปีที่แล้ว +2

      원래는 3량 1편성 혼잡도 100%으로 지어질 예정이었지만, 충청권광역철도와 맞춘다고 2량 1편성 혼잡도 150%로 지어진다고 하네요.

    • @user-dk0az2rd3y
      @user-dk0az2rd3y 2 ปีที่แล้ว

      @@tenbeuTV 교통카드 찍고 타는게 아니라
      기차처럼 승차권 예매해서 타야합니다.

    • @tenbeuTV
      @tenbeuTV 2 ปีที่แล้ว +5

      @@user-dk0az2rd3y 그건 옛날에 S반처럼 추진했던거고요.
      지금은 다릅니다.

    • @hahman1st
      @hahman1st ปีที่แล้ว

      승강장 4량대응 2량으로 운행하고 RH한정해서 중련운행하면 되는 것이었죠
      이렇게 지어놓으면 단점이 수요가 많이 몰릴때 유연하게 대처를 못합니다

  • @angbong3318
    @angbong3318 2 ปีที่แล้ว

    2량은 너무한거 아니에요?4량으로 하고 승객 많으면 서울 9호선처럼 추후에 6량으로 증결해야지.배차간격 15분으로 하고

  • @없음-r2p
    @없음-r2p ปีที่แล้ว

    2023년 개통합니다
    라고할뻔ㅋ

  • @대간백두
    @대간백두 2 ปีที่แล้ว +2

    최소 3량이라도 했어야하는데 딱 2량만 맞춰 고상홈 승강장 만들었네요 2량으로 운행하면 추후 김천 청도까지 연장하면 서울9호선처럼 터져나갈 겁니다

  • @jerryjuntube
    @jerryjuntube 2 ปีที่แล้ว +2

    1:16 블루시티입니다! 전기버스면 일렉시티입니다!

    • @Ptm_7
      @Ptm_7 2 ปีที่แล้ว +2

      블루시티는 저런 우렁찬 소리가 매력인 버스죠.세종서 BRT로 자주보던버슨데 지금은 전멸.....

    • @세버학
      @세버학 2 ปีที่แล้ว +2

      @@Ptm_7 세종에서는 도색만 변경해서 201,B0,B5번에서 운행하고 있습니다

    • @지식iN
      @지식iN 2 ปีที่แล้ว +2

      @@Ptm_7 차는 대형차인데. 엔진이 그린시티와 같은 중형 버스의 엔진을 놓어서 그런지 아주 우렁찬 엔진 소리

  • @민아의철도채널
    @민아의철도채널 2 ปีที่แล้ว +5

    왜 꼴랑 2칸으로만 했을까요?? ㅠㅠ
    그냥 4칸으로 만들지...

    • @최요한-n6g
      @최요한-n6g 2 ปีที่แล้ว +2

      기재부 태클이 가장큰 원인...

    • @정훈이의생물
      @정훈이의생물 2 ปีที่แล้ว +2

      기재부의 칼질도 칼질이고, 결국 적자 보전의 30%를 지자체가 해야되니...(요금을 일본처럼 원가만큼 받고, 무임승차를 보건복지부 보전으로 하면 3칸까진 됬을텐데...)

    • @제육볶아오길기도하는
      @제육볶아오길기도하는 10 หลายเดือนก่อน

      코레일은 3량으로 계획했는데 운영비를 지자체에서 부담해야하니 대구시에서 2량으로 변경했더라구요. 이것도 엄연한 지역차별이죠. 수도권은 코레일이 100% 비용부담하는데 지방에는 운영비를 지자체에 떠넘기니

  • @사랑구미
    @사랑구미 2 ปีที่แล้ว +1

    구미역도 많이 변했죠🚅🚂🚂🚃🚌🚋🚋🚞🚝🚍☕️👏👏👍😂🤣😅😅

  • @KTX산천
    @KTX산천 2 ปีที่แล้ว +2

    저도 구미살아서 1주일에 1번은 고상홈보러 갑니다 ㅎㅎ

  • @user-fr1bo3nd9w
    @user-fr1bo3nd9w ปีที่แล้ว

    1:25 김천버스가 아니라 김천으로 향하는 구미 좌석 버스입니다. 제가 자주 타는 버스 중 하나죠

  • @user-Jonggak.
    @user-Jonggak. 2 ปีที่แล้ว +1

    오 굿입니다.👍👍

  • @user-dk0az2rd3y
    @user-dk0az2rd3y 2 ปีที่แล้ว +1

    대구권 광역전철 교통카드 찍고 타나요?
    아니면 기차처럼 승차권 구매해야 하나요?

  • @Tallinn3
    @Tallinn3 2 ปีที่แล้ว +1

    대구권광역철도 2024년 이후 아닌가요

    • @hutdhaythang
      @hutdhaythang 2 ปีที่แล้ว

      네 한참 멀었습니다 그때쯤이면 대구 인구 210~220만명인데..

  • @hi_korea6866
    @hi_korea6866 2 ปีที่แล้ว

    우리 2량차는 언제 니오죠 2023년개통이면요

  • @tenbeuTV
    @tenbeuTV 2 ปีที่แล้ว +3

    오호, 나중에는 기점역이 김천역으로 바뀔 예정이지요...
    대구권광역철도 2단계 사업(국토부기준 2단계)가 제4차 국가철도망사업에 들어갔지요.

    • @user-dk0az2rd3y
      @user-dk0az2rd3y 2 ปีที่แล้ว

      대구권 광역전철 기차만 다닙니다.
      교통카드로 못타고 승차권 따로 구매해야 돼요.

    • @tenbeuTV
      @tenbeuTV 2 ปีที่แล้ว +3

      @@user-dk0az2rd3y 뭐가 기차만 다니죠?
      기존 S반과 비슷한 운영에서 전동차 투입으로 전환시켰습니다만?

    • @김민재-h9p
      @김민재-h9p 2 ปีที่แล้ว

      원래 구미역이 기점이였는데 김천시 욕심으로 숟가락 얻어서 코레일이랑 국토부에 압력 불어서 기점이 김천시로 되었음

    • @tenbeuTV
      @tenbeuTV 2 ปีที่แล้ว +2

      @@김민재-h9p 원안계획 2단계 연장이 김천/밀양 연장이었는데 님 말씀에 근거가 있습니까?

    • @김민재-h9p
      @김민재-h9p 2 ปีที่แล้ว

      @@tenbeuTV
      1차때 구미 거의 확정인데
      김천시 랑 시민단체 반발해서 연장된것입니다
      그러니 구미시가 KTX 기존선 안되어 반발
      환승으로 하면 되는식으로 달래는 것으로
      기사 뜬적있습니다

  • @nickn1991
    @nickn1991 ปีที่แล้ว +1

    광주 지하철 1호선을 보면 쓸데없이 크게 만들 필요 없이 그냥 2량만 운영하는게 맞다.
    김해경전철보다 허전해보이더라.

  • @WARMAO1374
    @WARMAO1374 2 ปีที่แล้ว +2

    서대구역이랑 대구역도 승강장 확인되었습니당
    역시 작더군요 -내건큰ㄷ-

  • @유니버스노블-e9x
    @유니버스노블-e9x 2 ปีที่แล้ว +3

    구미는 도시 인지도에 비해 시내버스가 너무 부실함

    • @clear-sky-6
      @clear-sky-6 ปีที่แล้ว

      구미 버스배차간격 너무심함 차없으면 생활못하는동네임

  • @LoBo-kk2gd
    @LoBo-kk2gd 2 ปีที่แล้ว

    1:27 김천에 다니는 구미버스

  • @김영호-k5g
    @김영호-k5g 2 ปีที่แล้ว

    지금 철도 공사 중인데 KTX 가실 수 있을까요 구미역에

  • @부산버철이
    @부산버철이 2 ปีที่แล้ว

    전 1211호를 자주 잡아요 승차권 살때 계속 1211호만 걸려요 ㅋㅋ

  • @Unilize
    @Unilize ปีที่แล้ว

    칸이 아니라 량입니다

  • @매일지우를지켜츄
    @매일지우를지켜츄 2 ปีที่แล้ว

    7434 디젤기관차 2018 4/30 1160 마지막 새마을호 끌엇던 주인공 기관차기도하죠

  • @angbong3318
    @angbong3318 2 ปีที่แล้ว +1

    그리고 2량 전동차는 한차령에 집전기, 제어장치, 기관실을 한곳에 다 설치해서 돈 존나 많이 드는데 그가격이면 차라리 4량으로 하는게 낫지. 누구 대가리에서 나온건지......

    • @도왕
      @도왕  2 ปีที่แล้ว

      객차가 부족하면 중간에 객차를 넣을 수 있도록 설계하면 될 것 같아요

    • @angbong3318
      @angbong3318 2 ปีที่แล้ว

      @@도왕 아니면 나중에 기관실을 없애고 노약자석으로 바꾼 다음에 무동력 부수객차를 기관실 있는걸로 만들어도 되고

  • @ooooeee33
    @ooooeee33 2 ปีที่แล้ว

    4량은 해야지 2량은 작긴하다

  • @user-net723
    @user-net723 2 ปีที่แล้ว

    어머
    다른 데 이네요.
    .

  • @임진영
    @임진영 2 ปีที่แล้ว

    잘보고 갑니다

  • @woojinRailway
    @woojinRailway 2 ปีที่แล้ว

    구미에는 무선충전 전기버스있는걸로 알아요!!

  • @sianSian2022
    @sianSian2022 2 ปีที่แล้ว

    보라색버스 김천버스아니고 구미버스^^

  • @tenbeuTV
    @tenbeuTV 2 ปีที่แล้ว +3

    구미역은 불법건축물이라고 하네요

    • @sw_1029
      @sw_1029 2 ปีที่แล้ว +6

      15년도에 승인받아서 허가받은 건축물 되지 않았나요?

    • @유니버스노블-e9x
      @유니버스노블-e9x 2 ปีที่แล้ว +2

      그거 정식 승인 났어요

    • @이전닉네임
      @이전닉네임 ปีที่แล้ว

      왜 말은 지금하시면서 머릿속 자료는 옛날 껀가요..

    • @You요우
      @You요우 ปีที่แล้ว

      어휴...

  • @이현명-l2j
    @이현명-l2j 2 ปีที่แล้ว

    구미시는 도라가 맘에안듬 ㅠㅠ

  • @Mrstick-234
    @Mrstick-234 2 ปีที่แล้ว

    구미는 제가 사는곳이고 구미역도 가까운데 신기하다

  • @규민-u4s
    @규민-u4s 2 ปีที่แล้ว

    뭔 구미에도 전기버스 물음표야 쳐맞고 싶나