Lexus NX 300h трехмоторный

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • Куда идет Lexus NX 300h - в будущее или в тупик, покажет время. (Читать и смотреть тех. характеристки здесь automps.ru/2017... ) По документу у него 155 л.с., а в технических характеристиках набегает аж 366 л.с. Для экономии на налогах это хорошо, еще он экономит топливо, гибрид все-таки с тремя моторами - двумя электрическими, одним бензиновым. Что дает эта арифметика покупателю кроссовера, каким Lexus NX 300h себя называет, узнаете из нашего тест. Как раз, кстати, выпал майский снег. Ведущий Игорь Сирин.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 30

  • @rpgPalette
    @rpgPalette 6 ปีที่แล้ว +7

    "Планетарный редуктор и вариатор - достаточно сложная система''. Принцип работы этой системы гораздо проще и понятнее чем у 8 ст. автомата с 4-5 планетарными рядами, гидроблоком, гибротрансформатором и отдельной задней предачей. Надежность данной системы - это плюс, но все в мире изнашивается и проблема в том, что трудно найти запчасти. Она спокойно проезжает (коробка) больше 350000км, спросите у приусоводов.

    • @sergeykobyshev4429
      @sergeykobyshev4429 4 ปีที่แล้ว +2

      Дело в том, что нет там никакого вариатора!!! Механизм передачи мощности на всех современных гибридах надежен и неубиваем, естественно, при нормальной эксплуатации. Срок его службы на весь срок службы машины. Хотя, есть спецы, которые умудрились убить планетарку Приуса! Но, это нужно уметь. Нормальному человеку это не под силу.

  • @ДмитрийХан-р9у
    @ДмитрийХан-р9у 4 ปีที่แล้ว +5

    Если у вас в руках мухи шевелятся , то тогда ясно, сто тачпэдом будет неудобно пользоваться.
    Зачем постоянно включать рукой камеру кругового обзора????
    Достаточно один раз перевести её в автоматический режим. И она будет сама включаться на маленькой скорости.
    А вам совет или хорошо готовимся по матчасти того автомобиля про который собираетесь снять обзор или меняйте работу. Смотреть обзор человека не разбирающегося в том, что он говорит и делает скучно и тяжело, а главное не имеет смысла.

  • @ГригорийКомисарчук
    @ГригорийКомисарчук 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео.
    Хоть кто то на этой планете показал в чём суть этого полного привода, а не в чём))))

  • @dmitrydmitry8943
    @dmitrydmitry8943 5 ปีที่แล้ว +4

    Поставишь газ метан и будет кушать как электромобиль. Или реально 1.5-2 литра бензина на 100

    • @АлександрЛебедь-з4т
      @АлександрЛебедь-з4т 3 ปีที่แล้ว +1

      Какой нафиг газ на такое авто 😅😂🤣 такие тачки не покупают нищеброды! У них всегда есть деньги на бензин

    • @dmitrydmitry8943
      @dmitrydmitry8943 3 ปีที่แล้ว +2

      @@АлександрЛебедь-з4т все от человека зависит. Ставят и на прадики газ. Почему нет. Если пробег большой. Кто деньги считать умеет поставит. А кто их пиздит из бюджета да взятки гоебет тот конечно похуй будет ездить на бензине. Легкие деньги легко тратятся

    • @MegaSalauat
      @MegaSalauat 3 ปีที่แล้ว

      Тоже об этом подумал

  • @ДмитрийМихайлович-п3т
    @ДмитрийМихайлович-п3т 7 ปีที่แล้ว +6

    Я бы туда на девятке заехал :)))

  • @sergio4944
    @sergio4944 6 ปีที่แล้ว +1

    Как выключили опцию отъезжания кресла?

    • @AutoMPStv
      @AutoMPStv  6 ปีที่แล้ว

      где-то в недрах меню

  • @annaaslanyan5544
    @annaaslanyan5544 5 ปีที่แล้ว +1

    Кллас очен лувлу лехус❤❤❤❤❤👍🏻🤔

  • @belkasosenskaya4618
    @belkasosenskaya4618 3 ปีที่แล้ว

    Так что задние колёса вообще не крутят в горку? Что за полный привод??? Смех!!!

  • @lesikby2461
    @lesikby2461 4 ปีที่แล้ว

    так у вас же версия переднеприводная, чего вы его под горку насиловали. на 13.55 отчетливо видно, что нет кнопки полного привода

    • @oleksiimakarenko6150
      @oleksiimakarenko6150 4 ปีที่แล้ว

      У полного привода и не должно быть кнопки, он по определению полный. А вот у этого нх гибрида, насколько я знаю, не может не быть полного привода, ибо там отдельный электродвигатель должен крутить задние колеса. Но делает он это, видимо, совсем уж криво. Так что большое спасибо автору за эту демонстрацию

    • @maksvdnv3379
      @maksvdnv3379 2 ปีที่แล้ว

      @@oleksiimakarenko6150 может

  • @alexanderdanielyan483
    @alexanderdanielyan483 3 ปีที่แล้ว

    бесшумно как на трамвае?????????? хорошо что не как на телеге

  • @maxtee329
    @maxtee329 7 ปีที่แล้ว +3

    нормальный женский городской авто

  • @romankpe
    @romankpe 2 ปีที่แล้ว

    передумал после этого видео брать эту табуредку бмв в15 3 дизель экономнее будет и мощнее

  • @alexanderdanielyan483
    @alexanderdanielyan483 3 ปีที่แล้ว

    не покупайте гибрид версию этой машины,,,,,,,,она у меня 6 лет все фигня.......мало экономии,,,,,,,,не стоит, и с люком не берите,,,,,,,,люк это великая тупость, непрактично

    • @АлександрАлександрийский-е1у
      @АлександрАлександрийский-е1у 3 ปีที่แล้ว

      Какой реальный расход получается в городе и за городом?

    • @alexanderdanielyan483
      @alexanderdanielyan483 3 ปีที่แล้ว

      @@АлександрАлександрийский-е1у у дилера написано 32 мили Обычный на галлон.....на самом деле больше 29 , не было, а сейчас 26. Наебка где то 15..20 %. На обычной расход 18, на гибриде 26, а тогда разница в цене была 10.000 баксов, сейчас не знаю.

    • @АлександрАлександрийский-е1у
      @АлександрАлександрийский-е1у 3 ปีที่แล้ว

      @@alexanderdanielyan483 получается экономия на топливе около 30%. Если в год наматывать 15-20000км, то 10000$ окупиться за 12-15 лет))) не очень получается. Это она уже 3 хозяина сменит, когда окупятся эти 10000$)) это по укр ценам на топливо)) Плюс, что немного реже на заправку ездить)))) А ёмкость батареи быстро уменьшается? С 29 до 26 за сколько лет уменьшилось?

    • @alexanderdanielyan483
      @alexanderdanielyan483 3 ปีที่แล้ว

      @@АлександрАлександрийский-е1у Я так и посчитал, окупится за 10..12 лет, поэтому невыгодно,за это время можно благополучно разбить ее.

    • @alexanderdanielyan483
      @alexanderdanielyan483 3 ปีที่แล้ว

      @@АлександрАлександрийский-е1у Гарантия на батарею 8 лет или 100.000 миль.......я проехал за 6 лет 70,000.....пока все ОК