Nobby und Flo an der Kamera immer wieder ein genuss. Gerne öfters ich liebe den trashtalk. Täusche ich mich oder steht das vordere Rad auf der Fahrerseite (da wo es geschliffen hat) weiter draußen als auf der Beifahrerseite ?
Erklärung zum Druck im Fahrwerk: Den Druck kannst du nicht 1:1 zwischen den Fahrwerken/Fahrzeugen vergleichen. Es ist nämlich nicht Druck, sondern Kraft (F) relevant, die Resultiert aus Druck (p) und der Fläche (A) auf die der Luftdruck wirkt, entsteht. Das wäre dann der Querschnitt des "Hubkolben" im Balg. Gewicht des Fahrzeugs (was prinzipiell der Kraft F entsprechen muss) ist natürlich bei gleichem Aufbau des Dämpfers relevant! mit F = p * A Als Alltagsbeispiel kannst dir Fahrradreifen anschauen, mit einem Rennradreifen (kleine Fläche) fährst du einen sehr hohen Druck verglichen mit einem breiteren normalen, oder Mountainbike reifen. Ich hoffe das konnte etwas Licht ins Dunkle bringen
Sehr gut erklärt. Nur das Beispiel mit dem Mountainbike ist nicht richtig, da will man einen weichen reifen, da er sich stark dem Untergrund anpassen soll. Aber mal als praktisches Beispiel von mir persönlich: ich fahre in meinem Mountainbike Dämpfer deutlich mehr als 5bar, trotzdem ist die dämpfung viel weicher als z.b. beim Ferrari
Ich denke mir bei jedem Video indem ich Armando sehe, wie geil muss es eig als Chef sein, wenn man so kompetente und arbeitsliebende Mitarbeiter hat auf die man sich blind verlassen kann. Immer wenn er im Video zu sehen ist hat er die Ruhe weg und erledigt jeden Job schnell und mit einer Selbstverständlichkeit. Einfach ein Traum
Das werden aber bald nur noch Labervideos, denn JP darf jetzt seine 3 Monate Fahrverbot absitzen. Bedankt euch beim Videoschnitt, die zu blöde waren, den Tacho vom Porsche zu pixeln.
@@machdeburch du meinst wohl eher "bedank dich bei JP der innerorts 140 fahren muss"..? Ich bin auch Fan und kauf auch Merch, aber die Aktion war trash.
Aufschrei an jeden Autohersteller!!!: WIESO gibt es so ein Werkzeugköfferchen nicht in jedem Automobil??? Das Köfferchen hat mich ja mehr mitgenommen als das Fahrwerk selbst hahahaha :D Geil
@@Yasokuhl35 Ich glaube, selbst diese Zeiten neigen sich gerade dem Ende. Also zumindest in den neuen Aprilias hast du nur einen einzigen kleinen IKEA-Inbus unter der Sitzbank dabei. =D Und der passte, wenn ich mich richtig erninner auch nur für die Schrauben der Bremsflüssigkeitsbehälter etc.
Sehr amüsant, wenn Flo und Krämo "unter sich" sind! Habe mich lange nicht mehr viel positive Energie aus nem TH-camVideo generiert... Besten Dank für eure Mühe und bis bald!
... die Schmitt Modern Line sind übrigens für den Golf eine sehr sehr gute Wahl! Zeitlose, klassische, unaufdringliche Felgen! Würden sehr gut zum Auto passen!!!
ich hab prazis das erste mal gehört bei rad 48 und danach bei holyhall also probs gehen raus an die nicen dudes und kazuki ist ein richtig cooler typ der testarossa auf der xs vor ein paar jahren hat extrem gescheppert ich finde das hätte man im video mal erwähnen können 😉
Frage für ein Freitagsvideo: Wie funktioniert der Turbinenmotor „Astron Omega 1“ und wie schätzt du die Zukunftsfähigkeit dieser Technik im Automobil ein?
Zum Thema Drücke im Luftbalg. !!! Es kommt immer auf die Fläche drauf an wo der Überdrück gegen arbeiten kann. Der Ferrari Luftbalg ist mit hoher Wahrscheinlichkeit flächenmäßig kleiner Als ein Luftbalg vom Lkw. Ein Lkw müsste mit den Ferrari Luftbalg wahrscheinlich 80-100bar im System haben damit sich auch nur irgendetwas bewegt. Und jetzt kommt die Hüpfburg mit ein kleinen Gebläse, stemmt aber eine ganze Fußballmannschaft mit 0,1bar überdruck.
Du muss bedenken Druck ist Kraft pro Fläche. Das bedeutet der benötigte Druck hängt vom Querschnitt des Dämpfers ab. Vermutlich ist der Querschnitt der Dämpfer einfach relativ klein, weshalb die Drücke ungewohnt groß sind.
Ich denke der Druck ist so hoch und das Auto trotzdem Komfortabel da der Balg von der Fläche im Verlgleich zu anderen Luftfahrwerken recht klein ist. Kraft ist Druck mal Fläche. Deshalb mehr Druck bei weniger Fläche für die gleiche Kraft.
Vielleicht liege ich auch falsch, aber das AirLift System pumpt doch soviel Luft in den Balg bis die gewünschte Bar Angabe erreicht ist. Also wird bei einem größeren Balg einfach mehr Luft reingepumpt um 3 bar zu erreichen, als bei einem kleineren Balg. Also sollte bei 3 bar doch der große und kleine Balg identisch sein, da beide denselben Druck haben?
@@yvesstocky9936 Hallo, wie gesagt, ich verstehe es schon. Da ich ein Symmetrie-Fan bin, kann das Fahrzeug so tief sein wie es geht, so lange das Rad symmetrisch im Radhaus steht. Gruß
Alter…. Flo ist echt geil drauf👌🏻 und mit Nobbi ist es super aufgrund der technischen Fragen. Mir gefällt es super wenn die Kameramänner sich in den Videos abwechseln. Und leck mich am Schinken, ist der Ferrari ein fetter Lachs 😍
ich sehe mir jede Folge von euch an, weil ich finde, dass ihr einfach einen extrem guten Job macht. Da das aber übers Fernsehgerät passiert, schreib ich so gut wie nie etwas. Damit es doch einmal passiert: Danke für eure Energie, seid stolz drauf! Und JP du findest deinen Weg deine erarbeitete Freiheit zu genießen. Grüße aus Österreich
Seht es mir nach, Ferrari mit all den Varianten und Fissematentenformen.... DAS ist und war damals als er rauskam DER Ferrari für mich!!!!! Ich werte jetzt keine Verarbeitung oder Ergonomie sondern rein die Form. Reduziert aufs Wesentliche, klare Form von vorne, seitlich WOW und dann das Finale hinten..........BÄÄÄÄÄÄÄMMMMMM!!!! Wieder ein schönes Video. 👍
Hey Guiseppe Krämer. Was deine hohen Drücke im Fahrwerk angeht von einem Nudelschlosser an den Anderen: Es sieht so aus, als wären die Dämpfer im 355 sehr schräg Richtung Fahrzeug Mitte eingebaut. Jetzt ein bisschen einfache Physik: die Holzkiste mit dem Gewicht X auf der schrägen Rampe und die Kraftaufteilung in Normalkraft und Hangabtriebskraft. Je steiler die Rampe, desto höher die Hangabtriebskraft. Im Umkehrschluss gilt für den 355: je schräger die Dämpfer im Auto, desto höher muss der Druck im Dämpfer sein, damit sich das Auto um den gewünschten Weg anhebt. BTW: cooles Video von dir wie gewohnt. Einer der ganz wenigen hier, der weiß, wovon er redet 👍🏻
Druck ist nicht gleichzusetzen mit der kraft die der balg das auto nach oben drückt. Druck mal Fläche drückt das auto hoch. Im video waren die balg dämpfer recht klein vom Durchmesser also benötigen sie mehr druck pro cm2 um das Fahrzeug Gewicht zu heben. Vergleich wäre Rennrad reifen haben minimale auflagefläche zum boden und benötigen um nicht eingedrückt zu werden viel druck. Der druck im reifen eines lkws ist dagegen was er tragen muss relativ niedrig aber die auflagefläche ist halt höher. Zweites Beispiel wind bläst mit 30kmh man kann normal laufen aber wenn du deine Fläche vergrößerst indem du ein Regenschirm in den wird stellst merkst du den druck schon mehr. Wir haben einen raum auf der arbeit der hat 25millibar überdruck zur Atmosphäre aber wenn du die tür aufmachst die hat zwei m2 dann drücken da schon einige kg die tür auf aber ein kleines loch kannste mit finger zuhalten.
Kraft x Hebelarm. Entscheidend sind: Durchmesser Druck Einbauposition im Fahrwerk. Steht der Dämpfer vorne schräger braucht man automatisch schon mehr Druck.
JP deine Halle tropft😅 Der Druck im Luftbalg ist das Resultat aus Gewicht über den Hebel der Aufhängung und der Größe des Balges. Es lässt sich also nicht mit anderen Fahrzeugen vergleichen
Hahahahahaha 7:29 - 7:45 bester Steve Urkel Moment ! Alter der Mund Herrlich ! Vielen Dank dafür hast mir ein Riesen lächeln ins Herz gezaubtert @JP Performance
Als Nichtschrauber oder Tuner habe ich seit Jahren die meiste Freude an den Videos wenn viel Blödsinn geredet und gelacht wird. Das hebt ungemein die Stimmung! Gerne auch mehr Offtopic Gespäche in die Videos ala "BobaFett gesehen?" miteinbauen !
Jedes Mal wo der Wagen abgelassen wurde war ich so: Verdammt ist das geil 😍 Ich mag das ganze Team aber am sympathischsten ist der Armando für mich. Bitte mach weiter so ✌🏻
Hi JP, wenn du ModernLine auf dem Golf fahren willst, dann bitte 3tlg.! Ich würd die Aussenschüssel dann noch eloxieren lassen, das harmoniert sicher super mit der Farbe vom Auto. Sonst wiedermal tolles Video, weiter so 👍🏼
Ich erinnere mich noch an die Zeit, wo es geheissen hatte: "Ja, so ein Luftfahrwerk ist nicht so leicht ein zu bauen." zu: "Einmal Fahrwerk raus und wieder rein". Schön wie die Zeit vergeht😇
Cooles video und der F355 ist auch kein Rennstreckenauto, aber ich hätte lieber ein krasses KW Gewindefahrwerk mit einer kleineren, leichten Rotiformfelge & Semis gesehen! Das fährt sich bestimmt mega im Vergleich! Dank für die tollen Videos! Grüsse aus der Schweiz
@@bubba010 verstehe was Du meinst. Jedoch ist der F355 Berlinetta ganz klar kein Rennstreckenfahrzeug. Wie Du schon erwähnt hast, gibt es dafür den Challenge (kann man sogar Zulassen!) 😊
Breaking News: Die italienische Luftwaffe bestätigt, dass sie am heutigen Vormittag Luftschläge gegen industrielle Ziele im Dortmunder Osten geflogen ist.
Sehr schönes Auto schade nur auf Luft NO GO 🙅♂️ ❤Kein Hate Muss was los werden bin seit Anfang an dabei und finde der Kanal Jp Performance ist in der Klasse wo 98% der Zuschauer sich das nicht leisten könnten und low Budget ab 20.000 + weis nicht wo das alles hin gehen soll aber finde jp sehr cool und ein sehr ehrlicher Dud schade nur das nicht so ist mehr wie früher Wann ich ehrlich bin der Kanal Halle77 ist noch immer einer der Normal!! Verdiener und sehr sehr sehr ehrlich und sympathisch und am Boden ist Marco ist halt der was noch in 10 jahre der gleiche typ bleibt! Und das Liebe ich an ihm . Bei Jp Performance bewegen wir uns in einen Luxus pur Kanal was schön ist zum anschauen und weil es einfach hängen geblieben ist einfach Pflicht egal was er hochladet 😅🤷♂️
Der Druck muss wahrscheinlich so hoch sein, weil die Anlenkung eine hohe Übersetzung hat. Dadurch fährt der Wagen auch so schön hoch... Tolles Projekt. Sieht wirklich fein aus und ist vor Allem nutzbar. 😍
Denke ich auch. Der Dämpfer liegt wahrscheinlich flacher dadurch erst wenig Wirkung bei druckerhöhung, dann umso mehr. Bisschen schade mit dem Luftumbau. Reines showauto darum steht er wohl jetzt bei jp im Haus:)
Thema Druck im Luftbalk: je kleiner die Kolbenfläche um so größer ist die erforderliche Kraft (Luftdruck) daher lasst euch mal nicht täuschen. Top Video 😉👍
Zu genial das Video, extrem lustig Ich kann nicht mehr! Ihr beide harmoniert sehr gut, die Witze und der smalltalk setzt immer die Kirsche noch drauf zu den sowieso spannenden Auto Projekten!🙏🏽😂
Zum Thema Drücke und Hubkraft. Es sind nicht nur die BAR entscheidend, sondern welche Kreisfläche der Hubkolben im Luftdämpfer hat. Bei gleich viel Luftdruck aber einer Größeren Kolbenfläche hebt der Dämpfer mehr Gewicht ;)
"Riemen dabei?!" - "Riech mal! Mmmmh, ist das geil?! Dann haben wir hier den Riemen, Schaumstoff..." - "Lässt sich nicht lumpen." - "Guck dir das mal an! Feinstes Werkzeug!" 🤣
Jp fällt mittlerweile auf Platz 3. Freue mich auf Degenharts und tsallo Videos seit einiger Zeit mehr. Guck es nur noch wegen der Routine aber eher langweilig geworden. Trotzdem viel Erfolg in diesem Jahr!
Nobby und Flo an der Kamera immer wieder ein genuss. Gerne öfters ich liebe den trashtalk.
Täusche ich mich oder steht das vordere Rad auf der Fahrerseite (da wo es geschliffen hat) weiter draußen als auf der Beifahrerseite ?
Vor allem weil Flo und Nobby halbwegs Ahnung von Autos und vor allem Tuning haben nicht wie Mr Ambientebeleuchtung
@@xa-1248 unnötige Bemerkung. Mr Ambientebeleuchtung hat dafür die Carporns mmn noch mal auf ein anderes Level gebracht
Evtl weil jp mit seinen 70kg ;) ja auch auf der Seite sitzt... Vlt würde es weniger schleifen, wenn er den bo Kraftkreis rechts herum fährt 😁
@@TamiyaPhilippW Wenn die Dämpfer auf block sind, kannst du auch ne tonne in die Karre rein laden, der wird nicht weiter runter kommen.
Ich finde Flo und Nobby auch mega geil xD
Erklärung zum Druck im Fahrwerk:
Den Druck kannst du nicht 1:1 zwischen den Fahrwerken/Fahrzeugen vergleichen. Es ist nämlich nicht Druck, sondern Kraft (F) relevant, die Resultiert aus Druck (p) und der Fläche (A) auf die der Luftdruck wirkt, entsteht. Das wäre dann der Querschnitt des "Hubkolben" im Balg. Gewicht des Fahrzeugs (was prinzipiell der Kraft F entsprechen muss) ist natürlich bei gleichem Aufbau des Dämpfers relevant!
mit F = p * A
Als Alltagsbeispiel kannst dir Fahrradreifen anschauen, mit einem Rennradreifen (kleine Fläche) fährst du einen sehr hohen Druck verglichen mit einem breiteren normalen, oder Mountainbike reifen.
Ich hoffe das konnte etwas Licht ins Dunkle bringen
Sehr gut erklärt. Nur das Beispiel mit dem Mountainbike ist nicht richtig, da will man einen weichen reifen, da er sich stark dem Untergrund anpassen soll. Aber mal als praktisches Beispiel von mir persönlich: ich fahre in meinem Mountainbike Dämpfer deutlich mehr als 5bar, trotzdem ist die dämpfung viel weicher als z.b. beim Ferrari
@@larsweibel6192 ja ich wollte auch gelände ausklammern, aber dann sagen wir mountanbike reifen auf straße :D
Liest eh keiner, zurück ins 2. Semester mit dir.
Das sind Basics, die eigentlich jeder Schrauber kennen sollte. Aber bei JP wundert mich ehrlich gesagt nichts mehr.
@@Beastmaster4005 oh junge
Ich denke mir bei jedem Video indem ich Armando sehe, wie geil muss es eig als Chef sein, wenn man so kompetente und arbeitsliebende Mitarbeiter hat auf die man sich blind verlassen kann. Immer wenn er im Video zu sehen ist hat er die Ruhe weg und erledigt jeden Job schnell und mit einer Selbstverständlichkeit. Einfach ein Traum
Und schon hat auch der Mitarbeiter keine Angst wenn der Chef kommt.
Musst mal das Hörbuch dazu hören 😊
Wie unfassbar geil es ist, dass die Videos innzwischen so lange sind. Danke! Danke! Danke!
Das werden aber bald nur noch Labervideos, denn JP darf jetzt seine 3 Monate Fahrverbot absitzen. Bedankt euch beim Videoschnitt, die zu blöde waren, den Tacho vom Porsche zu pixeln.
@@machdeburch Dann gibts Lasise ? So what
Muss sagen so ab 25 Min aufwärts fange ich an die Videos durchzuklicken da es mir zu lange dauert bzw. ich zu wenig Zeit habe :)
@@machdeburch du meinst wohl eher "bedank dich bei JP der innerorts 140 fahren muss"..? Ich bin auch Fan und kauf auch Merch, aber die Aktion war trash.
@@RB-Engineer auf der Lasise gilt die StVO. Somit gibt's auch keine Lasise😉
Aufschrei an jeden Autohersteller!!!: WIESO gibt es so ein Werkzeugköfferchen nicht in jedem Automobil??? Das Köfferchen hat mich ja mehr mitgenommen als das Fahrwerk selbst hahahaha :D Geil
mein dito 👍 😍
Antwort: Geld
weil 95% wenn nicht mehr nicht wissen wie das ganze zauberwerkzeug darin funktioniert :D
Bei Motorrädern hat man häufig wenigstens die absoluten Basics dabei
@@Yasokuhl35 Ich glaube, selbst diese Zeiten neigen sich gerade dem Ende. Also zumindest in den neuen Aprilias hast du nur einen einzigen kleinen IKEA-Inbus unter der Sitzbank dabei. =D Und der passte, wenn ich mich richtig erninner auch nur für die Schrauben der Bremsflüssigkeitsbehälter etc.
Man merkt das JPs energy eine andere ist dieses Jahr. Schön zu sehen
Ist irgendwas passiert? Mir ist es auch aufgefallen. Irgendwie nimmt er sich mehr zurück, ist demütiger.
Kazuki ist einfach ein cooler Typ. Vorallem der Diablo K.O ist absolute Endstufe
Rad48 war schon da vor Ort, die Videos sind sehr zu empfehlen:)
@@kurzisk8849 ja schon zweimal sogar
Kazuki sei umbauten sind mega 😍😍
Sehr amüsant, wenn Flo und Krämo "unter sich" sind! Habe mich lange nicht mehr viel positive Energie aus nem TH-camVideo generiert... Besten Dank für eure Mühe und bis bald!
Ja komplett anders als mit Peter der Wurst...
@@Lukluder jemand im Internet beleidigen..ganz krasser Hecht.
@@adrianl.6638 dank dir 👍🏼😘
... die Schmitt Modern Line sind übrigens für den Golf eine sehr sehr gute Wahl! Zeitlose, klassische, unaufdringliche Felgen! Würden sehr gut zum Auto passen!!!
Kerscher CS in 16" wären auch geil
ich hab prazis das erste mal gehört bei rad 48 und danach bei holyhall also probs gehen raus an die nicen dudes und kazuki ist ein richtig cooler typ der testarossa auf der xs vor ein paar jahren hat extrem gescheppert ich finde das hätte man im video mal erwähnen können 😉
Bestes Home-Office Programm 👏🏼
Kündigung is raus
@@olip6440 Kündigung abgelehnt
@@olip6440 das wäre es Wert!
Du sollst arbeiten! 😅✌️
Lösch das lieber nicht das das dein chef sieht
Coole Nummer !! Kasuki kenne ich aus den Rad48 Videos aus Japan 🇯🇵 ! Die Karren da sind der Hammer !
Ja man JP müßte die Jungs da auch unbedingt mal besuchen! 👍🏼
36:11 das sieht so krass aus, Asi elegant im Ruhrpott :)
Sehr schönes Auto, der Ferrari! 👍
Sieht echt krank aus auf Luft😮💨👌
Ich würde die Felgen so in der Farbe lassen
eher ohne Luft als auf Luft :-o
Für mich persönlich eins der emotionalsten Fahrzeuge im Fuhrpark! 😍
Frage für ein Freitagsvideo: Wie funktioniert der Turbinenmotor „Astron Omega 1“ und wie schätzt du die Zukunftsfähigkeit dieser Technik im Automobil ein?
Kuck Dir das offizielle Video an
Zum Thema Drücke im Luftbalg. !!!
Es kommt immer auf die Fläche drauf an wo der Überdrück gegen arbeiten kann.
Der Ferrari Luftbalg ist mit hoher Wahrscheinlichkeit flächenmäßig kleiner
Als ein Luftbalg vom Lkw.
Ein Lkw müsste mit den Ferrari Luftbalg wahrscheinlich 80-100bar im System haben damit sich auch nur irgendetwas bewegt.
Und jetzt kommt die Hüpfburg mit ein kleinen Gebläse, stemmt aber eine ganze Fußballmannschaft mit 0,1bar überdruck.
Und der Hebelarm.
Ist halt wie beim Fahrrad. Ein Rennrad braucht mit dünnem Reifen mehr Druck um das gleiche Gewicht tragen zu können wie ein großer MTB Reifen.
@@fuckelonmusk beim BMX Fahren ich zb für nen guten harten straffen Reifen 7-9 Bar. Beim Dirt 5-6bar und bei dem Oma Fahrrad 2-3 .
Danke für die Beschäftigung in der Mittagspause 🙏🏼👌🏼
Wenn die Felgen noch hochglanzverdichtet sind, schiebt das Teil aber mal ganz anders :D
Oder in Eisweiß
Dann schiebt's das Teil höchstens in die Presse.
Du muss bedenken Druck ist Kraft pro Fläche. Das bedeutet der benötigte Druck hängt vom Querschnitt des Dämpfers ab. Vermutlich ist der Querschnitt der Dämpfer einfach relativ klein, weshalb die Drücke ungewohnt groß sind.
Ich denke der Druck ist so hoch und das Auto trotzdem Komfortabel da der Balg von der Fläche im Verlgleich zu anderen Luftfahrwerken recht klein ist. Kraft ist Druck mal Fläche. Deshalb mehr Druck bei weniger Fläche für die gleiche Kraft.
Wollte ich auch gerade schreiben :D Eigentlich kannst du nur identische Fahrwerke vergleichen was den Druck angeht.
Druck ist Kraft/Fläche, aber ja sonst hast du Recht
@@johanneso.4432 Wollte ich gerade sagen :D
Vielleicht liege ich auch falsch, aber das AirLift System pumpt doch soviel Luft in den Balg bis die gewünschte Bar Angabe erreicht ist. Also wird bei einem größeren Balg einfach mehr Luft reingepumpt um 3 bar zu erreichen, als bei einem kleineren Balg. Also sollte bei 3 bar doch der große und kleine Balg identisch sein, da beide denselben Druck haben?
Absolut richtig. Wollte das auch gerade schreiben.
Wer Rad48 verfolgt kennt kazuki ganz gut :-) Er macht echt gute Projekte! Forza Ferrari
RD48 hat sehr schöne Videos mit Kazuki , sehr zu empfehlen
Diese Spinner
Schönes Video.
Einen Pkw tieferlegen ist ja gut, aber sobald sich das Rad nicht symmetrisch im Radhaus befindet sieht es bescheiden aus.
Gruß
Wir sind halt old school. Heute ist nur je tiefer je besser. Macht das Fahrzeug zum Standzeug.
@@yvesstocky9936 Hallo, wie gesagt, ich verstehe es schon. Da ich ein Symmetrie-Fan bin, kann das Fahrzeug so tief sein wie es geht, so lange das Rad symmetrisch im Radhaus steht. Gruß
Ich liebe es einfach wenn Marco bei Dir oder JP bei ihm ist. Wünschte macht öfter mal wieder eas zusammen. Kenn euch jetzt beide über 20 Jahre😍🤗
Alter…. Flo ist echt geil drauf👌🏻 und mit Nobbi ist es super aufgrund der technischen Fragen. Mir gefällt es super wenn die Kameramänner sich in den Videos abwechseln.
Und leck mich am Schinken, ist der Ferrari ein fetter Lachs 😍
ich sehe mir jede Folge von euch an, weil ich finde, dass ihr einfach einen extrem guten Job macht. Da das aber übers Fernsehgerät passiert, schreib ich so gut wie nie etwas. Damit es doch einmal passiert: Danke für eure Energie, seid stolz drauf! Und JP du findest deinen Weg deine erarbeitete Freiheit zu genießen.
Grüße aus Österreich
Ich würde supergern mal nen Video mit einem Tag Amando sehen! Der Mann muss es einfach nur hammer drauf haben!!!
40 Minuten Armando at work porn!
ARMANDO..!!
Seht es mir nach, Ferrari mit all den Varianten und Fissematentenformen....
DAS ist und war damals als er rauskam DER Ferrari für mich!!!!! Ich werte jetzt keine Verarbeitung oder Ergonomie sondern rein die Form. Reduziert aufs Wesentliche, klare Form von vorne, seitlich WOW und dann das Finale hinten..........BÄÄÄÄÄÄÄMMMMMM!!!!
Wieder ein schönes Video. 👍
Hey Guiseppe Krämer. Was deine hohen Drücke im Fahrwerk angeht von einem Nudelschlosser an den Anderen:
Es sieht so aus, als wären die Dämpfer im 355 sehr schräg Richtung Fahrzeug Mitte eingebaut. Jetzt ein bisschen einfache Physik: die Holzkiste mit dem Gewicht X auf der schrägen Rampe und die Kraftaufteilung in Normalkraft und Hangabtriebskraft. Je steiler die Rampe, desto höher die Hangabtriebskraft.
Im Umkehrschluss gilt für den 355: je schräger die Dämpfer im Auto, desto höher muss der Druck im Dämpfer sein, damit sich das Auto um den gewünschten Weg anhebt.
BTW: cooles Video von dir wie gewohnt. Einer der ganz wenigen hier, der weiß, wovon er redet 👍🏻
Druck ist nicht gleichzusetzen mit der kraft die der balg das auto nach oben drückt.
Druck mal Fläche drückt das auto hoch.
Im video waren die balg dämpfer recht klein vom Durchmesser also benötigen sie mehr druck pro cm2 um das Fahrzeug Gewicht zu heben.
Vergleich wäre Rennrad reifen haben minimale auflagefläche zum boden und benötigen um nicht eingedrückt zu werden viel druck.
Der druck im reifen eines lkws ist dagegen was er tragen muss relativ niedrig aber die auflagefläche ist halt höher.
Zweites Beispiel wind bläst mit 30kmh man kann normal laufen aber wenn du deine Fläche vergrößerst indem du ein Regenschirm in den wird stellst merkst du den druck schon mehr.
Wir haben einen raum auf der arbeit der hat 25millibar überdruck zur Atmosphäre aber wenn du die tür aufmachst die hat zwei m2 dann drücken da schon einige kg die tür auf aber ein kleines loch kannste mit finger zuhalten.
Kraft x Hebelarm.
Entscheidend sind:
Durchmesser
Druck
Einbauposition im Fahrwerk.
Steht der Dämpfer vorne schräger braucht man automatisch schon mehr Druck.
Ich glaube die Felgen in weiß würde echt geil kommen🤔
Vielleicht an einem Polo
@@Wutz63 an deinem Polo?
Wenn dein Wagen ein Edel-Leder-Werkzeugköfferchen vorne drin hat, weißt du dass du es geschafft hast! :D
Die Videos gehören zu meinem Tag danke
JP deine Halle tropft😅
Der Druck im Luftbalg ist das Resultat aus Gewicht über den Hebel der Aufhängung und der Größe des Balges. Es lässt sich also nicht mit anderen Fahrzeugen vergleichen
Ein Luftfahrwerk in einem Old- oder Youngtimer ist für mich ein Sakrileg, sofern das Original kein Luftfahrwerk hatte. :D
...und dann noch geflext verstehste.
Brutal die Optik 🙏
10:39 Feivel der Mauswanderer 🥰🥰❤️ Erinnerung - Liebe - Emotionen .... Krass dass du ihn kennst 🤯🙈
Hahahahahaha 7:29 - 7:45 bester Steve Urkel Moment ! Alter der Mund Herrlich ! Vielen Dank dafür hast mir ein Riesen lächeln ins Herz gezaubtert @JP Performance
Als Nichtschrauber oder Tuner habe ich seit Jahren die meiste Freude an den Videos wenn viel Blödsinn geredet und gelacht wird. Das hebt ungemein die Stimmung! Gerne auch mehr Offtopic Gespäche in die Videos ala "BobaFett gesehen?" miteinbauen !
Öfter mit Nobbi drehen,die Sprüche sind so lustig.( Ah Claudio,hier eine echte Ferrari) .Herrlich.
Übelst lustig 🙄🙄🙄🙄 ni
Wie soll ich denn ein 40 Minuten Video in der Mittagspause schauen? Achja…Home Office 😂
Amandos leises "Oh neeeeeee" - hab ich so hart gefühlt!
Jedes Mal wo der Wagen abgelassen wurde war ich so: Verdammt ist das geil 😍
Ich mag das ganze Team aber am sympathischsten ist der Armando für mich. Bitte mach weiter so ✌🏻
Der Fensterheber hat keinen Stress😂🤙🏻 geiles Auto🙏🏻
Die Felgen müssen auf jeden Fall hochglanzverdichtet🤤😍
Hi JP, wenn du ModernLine auf dem Golf fahren willst, dann bitte 3tlg.! Ich würd die Aussenschüssel dann noch eloxieren lassen, das harmoniert sicher super mit der Farbe vom Auto. Sonst wiedermal tolles Video, weiter so 👍🏼
“Was solte wie sonst machen” 🤷🏼♂️ genial! 🤣👍🏼❤️ so ein schönes auto, felgen passen auch mega, aber könnte hochhlanz verdichtet sein 😎
Ich erinnere mich noch an die Zeit, wo es geheissen hatte: "Ja, so ein Luftfahrwerk ist nicht so leicht ein zu bauen." zu: "Einmal Fahrwerk raus und wieder rein".
Schön wie die Zeit vergeht😇
ich find diesen "einbauporn" bei 11:57 eigentlich total cool so n bisschen entspanntes eyecandy zwischendurch
Oh neee net der schöne Ferrari auf Luft 😂
7.40min direkt Steve Orkel im Kopf😂😂😂
Cooles video und der F355 ist auch kein Rennstreckenauto, aber ich hätte lieber ein krasses KW Gewindefahrwerk mit einer kleineren, leichten Rotiformfelge & Semis gesehen! Das fährt sich bestimmt mega im Vergleich! Dank für die tollen Videos! Grüsse aus der Schweiz
Warum gab es dann eine eigene Rennserie und das Modell F355 Challenge, wenn es nicht für die Rennstrecke ist?
@@bubba010 verstehe was Du meinst. Jedoch ist der F355 Berlinetta ganz klar kein Rennstreckenfahrzeug. Wie Du schon erwähnt hast, gibt es dafür den Challenge (kann man sogar Zulassen!) 😊
Bei so einem Ferrari nen Schleifgeräusch zu hören zieht mir das Knochenmark aus der Säule :D
11:10 Die Fokuhila Matte ballert mich jedes mal wieder weg. 😂😂😂
Andere Felgen mit Tiefbett wären geil, sonst schon geil mit diesem Luftfahrwerk cooles video.🤙🏽
Breaking News:
Die italienische Luftwaffe bestätigt, dass sie am heutigen Vormittag Luftschläge gegen industrielle Ziele im Dortmunder Osten geflogen ist.
Und Enzo dreht sich im Grab wie ein Dönerspieß 😭 porca troia
Sehr schönes Auto schade nur auf Luft
NO GO 🙅♂️
❤Kein Hate Muss was los werden bin seit Anfang an dabei und finde der Kanal
Jp Performance ist in der Klasse wo 98% der Zuschauer sich das nicht leisten könnten und low Budget ab 20.000 + weis nicht wo das alles hin gehen soll aber finde jp sehr cool und ein sehr ehrlicher Dud schade nur das nicht so ist mehr wie früher
Wann ich ehrlich bin der Kanal Halle77 ist noch immer einer der Normal!! Verdiener und sehr sehr sehr ehrlich und sympathisch und am Boden ist Marco ist halt der was noch in 10 jahre der gleiche typ bleibt! Und das Liebe ich an ihm .
Bei Jp Performance bewegen wir uns in einen Luxus pur Kanal was schön ist zum anschauen und weil es einfach hängen geblieben ist einfach Pflicht egal was er hochladet 😅🤷♂️
die "alten" Ferraris sind einfach Konkurrenzlos schön
Endlich wieder der Rarri 🔥
Ich glaube als JP die säge an den Kotflügeln des 458 ansetzte war Armando nervös 😂
Schön dich glücklich und fröhlich zu sehen 💪🏼❤
Der Druck muss wahrscheinlich so hoch sein, weil die Anlenkung eine hohe Übersetzung hat. Dadurch fährt der Wagen auch so schön hoch...
Tolles Projekt. Sieht wirklich fein aus und ist vor Allem nutzbar. 😍
Denke ich auch. Der Dämpfer liegt wahrscheinlich flacher dadurch erst wenig Wirkung bei druckerhöhung, dann umso mehr.
Bisschen schade mit dem Luftumbau. Reines showauto darum steht er wohl jetzt bei jp im Haus:)
Ferrari auf Luft und Golf 2 Static ! You make my day 😍😍😍
Ich liebe es wenn Armando beim Schrauben böse schaut 😂😂😂😂😂❤️
F355 goes Manta 😂🙈
Thema Druck im Luftbalk: je kleiner die Kolbenfläche um so größer ist die erforderliche Kraft (Luftdruck) daher lasst euch mal nicht täuschen. Top Video 😉👍
Was ein schönes KFZ, Danke!
Ich liebe einfach eure Videos . Bitte niemals aufhören 😍. So krass sympathisch
Da hat aber die Firma Clowns zum Frühstück gehabt am Anfang 🤣
Mega cooles Video heute 👍
Ich gucke dieses Video 43 Sekunden und habe einfach nach einem scheiß Tag wieder gute Laune.
Danke euch xD
Für mich eins der besten seiner Videos. Hat irgendwie schönen Drive. Und der Ferrari ist einfach atom. 👍👍👍
Zu genial das Video, extrem lustig Ich kann nicht mehr! Ihr beide harmoniert sehr gut, die Witze und der smalltalk setzt immer die Kirsche noch drauf zu den sowieso spannenden Auto Projekten!🙏🏽😂
1:13 immerhin bin ich anscheind nicht der einzige dem sowas mal passiert 🤣
17:40 ich geh kaputt Hahahahahahaha JP you made my day. GEILER TYP!!!
Ja man, Kasuki war echt sympathisch in den RD48 Videos!
Schmidt Revolution Modern Line wären super passend für den Fire & Ice . Mega
26:11 wie das aussieht, wenn der Riesenkerl in das "Miniaturauto" einsteigt 😁
Die Felgen wie auf dem Instabild vom roten wären krank
Ist das geil…😂 die Dialoge zwischen euch… Kameramann und JP …. ich lach mich schlapp 🤣🤣😂🙏🏼
Jaaaaaa, die Modern line für den Golf
Geiles Video. Noch geileres Auto 😍
TÜV Abnahme wäre interessant diese zu begleiten 🏎🏎
Geiles Auto 👍🏻
Die Felgen in weiß fänd ich gut!
34:27 hört sich heftig nach popcorn machen an :D
Abgelassen einfach Boss😍
Zum Thema Drücke und Hubkraft. Es sind nicht nur die BAR entscheidend, sondern welche Kreisfläche der Hubkolben im Luftdämpfer hat. Bei gleich viel Luftdruck aber einer Größeren Kolbenfläche hebt der Dämpfer mehr Gewicht ;)
Gott wie ich diesen Channel liebe, 9,5 Jahre 1A Content ❤️
Die Kommentare von Armando sind die besten, vor allem seine Mimik dazu :-))
Einfach geil wie jedes mal pünktlich ein video kommt!
das " ach neee " von amando als soundboard sound fuer den stream xD
zu geil feier es das der cheff bei freier dreh zeit selbst noch shraubt🙏🏾🙏🏾🙏🏾🔥🔥🔥
Respekt an jp und das team! Freut uns jp wieder glücklicher und assozialer zu sehen (positiv). Grüsse aus wien !!
"Riemen dabei?!" - "Riech mal! Mmmmh, ist das geil?! Dann haben wir hier den Riemen, Schaumstoff..." - "Lässt sich nicht lumpen." - "Guck dir das mal an! Feinstes Werkzeug!" 🤣
Die Jungs von holyhall verbauen diese prazis ziemlich oft.
Danke für die mega Videos!
18:07 wenn das Autoherz blutet
Voll geil der Werkzeugkoffer, der erinnert mich an eine japanische bentobox :D
Jp fällt mittlerweile auf Platz 3. Freue mich auf Degenharts und tsallo Videos seit einiger Zeit mehr. Guck es nur noch wegen der Routine aber eher langweilig geworden. Trotzdem viel Erfolg in diesem Jahr!
Die Jungs von RD48 waren schon n paar mal bei Kazuki, lohnt sich auf jeden fall da mal reinzuschauen !