Servus Bua. I bin beeindruckt, was du alles fertigbringst. Freit mich sehr, dass du den Hanomag wieder zum Leben erweckt hast! Kompliment. I frei mi aufs Kartoffellegen. Mach weiter so und GrIaß von deiner Mam. I bin stolz auf dich❤️
Grias de Beda.. Des is ja wieder a Video ganz noch mein Gschmoch.. So a Drehmaschin war a no moi ebbs..Bloß mehra wia eischoidn is bei mir ned.. Dir zum zuaschaun macht Spaß.. Dei Mam is ned ohne Grund stoiz auf di..Jetz muast as no deim Buam schee langsam beibringa..Viell hat a ja a an Spaß dro.. Wiast du scho sagst wenn a scho moi nimmer original is is gleich. Mei kloana Schlüter is da so a Fall. Rot hams den ogmoit..da gibts einiges zum doa..eigentlich is a Grün.. Na ja so is hoid. Aber Gottseidank luftkühlt. Da kemman de Luftbleche erst amoi owa..sauber macha wieder auffe.. Ois in Silber.. Oiso hob a scheene Woch Da Achim schreibt..
Hallo Peter, das Video war klasse. Ich finde es auch richtig, dass der Traktor wieder zum Einsatz kommt. Er soll wieder am Leben teilnehmen und nur rumstehen. Ich freue mich schon auf das nächste Video. Du bist wirklich ein urigen Typ der es versteht die alte mit der neuen Zeit in richtigem Maße zu verbinden. Bleib so wie Du bist.
Hallo Peter tolles Video. Ja die alte Technik ist top. Geht mir das Herz auf. Ich hab selber 10 MAN Traktoren. Teilweise restauriert, doch die liebsten sind mir die nicht wie neu aussehen. Super Idee mit dem R16 die Kartoffel zu legen. Top. Sehr schöner alter kleiner Bulldog. Mit den modernen Schlepper geht das in 70 Jahren nicht mehr. Viele Grüße aus der Eifel Ingo
Dankeschön 👍die modernen Schlepper werden die 70 Jahre Betrieb nicht erleben denk ich auch. 10 MAN Schlepper, du weisst aber, das du nur einen Hintern zum fahren hast (würd meine Mam jetzt zu mir sagen)🤣
Hallo Peter. War wieder Interessant, und mal was anderes cooles als Holz. Hab selber einen alten Deutz D30 Baujahr 1962. Der macht sein Ding. Der muß bei uns ordentlich schaffen mit Winde im Wald. Wegen der Konservierung da haben wir gute Erfahrungen mit Ovatrol gemacht. Das Zeug ist Spitze. Wir haben damit eine Schwalbe von DDR-Zeiten eine alte Glocke und so einen kleinen Handwagen zum Milchkannen fahren konserviert das Ergebnis war super. Eine schöne Patina erhalten ohne es wie neu aussehen zu lassen. Schöne Grüße und ein schönes WE aus der Oberlausitz.
Servus Peter, da hast du aber ein schönes Schätzchen wieder hergerichtet. Allein der Sound vom Motor ist der absolute Hammer. Schön, dass du dich des Treckers angenommen und ihn wieder auf Vordermann gebracht hast. Mach weiter so. Gruß Eike
Cooles Projekt. Da bekomm ich ein richtig schlechtes Gewissen. Hab bei mir in der Halle auch nen "Scheunenfund" eingelagert. Einen Schlüter mit 34 PS. Der hat nen Wehwehchen am Motor. Muss ich aber echt Mal in Angriff nehmen. Hab mit dem Schlepper das fahren gelernt und das wäre die letzte Maschine die meinen Hof verlässt. Gut das du für deinem Hanomag sämtliche Teile hast. Bin schon auf Teil 2 nächste Woche gespannt. Gruß Bernhard
Ich bin auch froh, das so gut wie alles an Teilen da ist. Mittlerweile ist sowas echt schwer zu bekommen und wenn dann sehr teuer. Schlüter, auch ein feines Teil. Richt ihn wieder her, er/du wird sich freuen^^.
Bitte Schlüter wieder beleben ❤️‼️‼️‼️ Bin zwar mit Osttechnik aufgewachsen, da gibt's auch tolle Ähnlichkeiten was man lieben auch aus West versteht... Aber Schlüter hat mich verzaubert... Dann besonders jedoch die größeren, modernen Entwicklungen, die ihrer Zeit vorraus waren.. Aber auch die kleinen gehören gepflegt, gehütet und geliebt ! GVG und viel Kraft, Ausdauer und Freude mit ihm!!!
Hallo Peter, ja super, das war auch unser erster Traktor, den mein Opa für die Landwirtschaft gekauft hatte. Deiner hat sogar eine Heckhydraulik, der Wahnsinn, den darfst du nicht hergeben! Ansonsten kauf ich dir den ab ;-) Grüße Marko
der hanomag ist so wie er ist super.ich kann dir nur beipflichten ,ihn so zu lassen.ich gratuliere dir zu deinem kanal.mach weiter so.lg. aus bremerhaven.
Mega...starkes...Projekt. !! Beda des ist ja unglaublich wie schee der Bulldog angesprungen ist. Absolutes "Schätzchen" find ich guad dass Du in seine Patina erhälst, nur sauber machen& an Ovatrol Anstrich und guad is....👍😉
Danke für das Lob! Der Motor is ja fast neu(gemacht). Aber ich bin auch überrascht wie gut der angesprungen ist, nach der Standzeit. Owatrol kommt drauf 👍
Hallo Peter klasse Projekt! Ich sehe es (wie könnte es auch anders sein😉) genau wie Du. Es wäre eine Sünde sich am alten Originalzustand zu vergreifen. Technik in Ordnung bringen, schön einölen um die Rostnester zu konservieren und gut. Bin gespannt wie es weiter geht…
Original muss original bleiben. Dazu gehört auch die Zeitgeschichte. Technisch muss der tadellos sein, dann ist alles perfekt. Konserviert wird der noch...., nächsten Freitag^^
Ja ist denn schon wieder Freitag. Ein schönes Projekt hast da wieder. Die alte Technik funktioniert einfach. Wenn man ein aktuelles Gerät nur mal über einen Winter zur Seite stellt muss man schon fast hoffen das es nochmal anspringt.
Super Projekt 👍 finde es super,das du den R 16 nicht komplett restaurierst. In dem Alter darf er ruhig nach Arbeit aussehen. Ich würde ihn aber technisch so weit fertig machen, daß er zugelassen werden kann.
Sehr schönes Video. Ja manchmal kann man sich über solch teures Gelump fürchterlich ärgern aber was nützt es. Der Hanomag ist noch deutsche Wertarbeit und wenn man ihn pflegt, unkaputtbar. Wie ich noch als Landmaschinenschlosser gearbeitet habe wurde jede Schraube die ich eingeschraubt habe mit Graphitfett eingeschmiert. Die gehen immer wieder auf auch die Auspuffschrauben. Mach weiter so, bleib wie du bist und ganz liebe Grüße vom Mäninger Hobbydrechsler
Servus, bin ich ganz deiner Meinung. Hab die Schrauben alle mit so Anti-Seize Zeug eingeschraubt. Ob das nötig war, wage ich aber zu bezweifeln. Die würden auch ohne wieder aufgehen. Aber wer weiß, wann die wieder auf müssen. Bei der Qualität könnte das locker weitere 70 Jahre dauern^^
Luft passt - soll ja sowieso nicht so viel drin sein, wegen der Bodenverdichtung ;-) Abgaswerte vom Feinsten. Da sind damals die Leute im Dorf bestimmt zusammengelaufen als der Erstbesitzer mit stolzgeschwellter Brust das Gerät nach Hause gefahren hat. Ein Teil natürlich mit Kopfschütteln und der Meinung: "Was tut der mit dem Ding?" - In jedem Fall war das damals für den Bauern sicher eine große Arbeitserleichterung. Wenn der Bulldog reden könnte, wären das bestimmt schöne Geschichten was der erzählen könnte. Solche Geräte - meist Zetor - fahren bei uns auch noch Einige herum. Ich fürchte die fahren noch, wenn kein Mensch mehr weiß, was ein "Vario" ist. Viel Spaß noch mit dem Gerät und viele Grüße aus dem langsam frühlingshaften Böhmerwald Edit: Das Theater mit dem Ton kenne ich. Meist verabschiedet sich mein Mikrofon. Wobei ich sagen muss, dass es mit meiner Insta 360 R irgendwas gut funktioniert. Nur das mit dem Funkmikrofon. Ein Theater vor dem Herrn. Irgendwann sind dann die Akkus leer. Irgendwas piepst ja immer. Aber eine Warnung vor leerem Akku gibt es natürlich nicht. Da filmst dann drauf los und im Eifer des Gefecht stellt man dann beim überspielen fest: Kein Ton! Bei der Insta hab ich das Rhode Aufsteckmikrofon. Da hab ich es schon geschafft, dass das Mikro im Bild war. Das sieht man im Monitor nicht, weil die ja recht breite Bilder macht. Aber was solls, wir sind ja doch nur Laien, machen das alleine und kriegen keine 8 Milliarden in den Hals gestopft, damit wir eine ganze Horde Leute mitnehmen können.
Oh ja, wenn der reden könnte, würde ich dem stundenlang zuhören. Zetor kenn ich auch, auch was für die Ewigkeit. Mittlerweile, oder momentan läufts mit dem Ton relativ stabil. Ich hoffe das bleibt so. Neumodernes Zeug halt. Da hilft auch kein draufklopfen mehr wie früher^^
Hallo Peter, gibt es eigentlich was das du nicht kannst? Manchmal hat man das Gefühl von dir rennen mehrere auf dem Hof rum und jeder hat ein Spezialgebiet. Toll wie du die alte Technik wieder aufleben lässt. Hab selber einen 24er Lanz und werde mit dem meine Kartoffeln legen. 😁 Was die Patina von deinem Oldtimer angeht kann ich dir Owatrol empfehlen. Traktor schön sauber machen und dann damit einpinseln. Sieht gleich richtig aufgewertet aus, wirst sehen. Ansonsten mach weiter so! Gruß Tobias
😅 ein paar mehr von mir könnt ich gebrauchen. Dann könnt ich mich faul aufs Sofa legen und arbeiten lassen^^. Ich sag immer, wenn du nicht weißt ob dus kannst, dann machs einfach. Owatrol ist die erste Wahl für sowas
2mm loch in den Deckel bohren. Blechschraube reindrehen und mit Zange den Deckel rausziehen Dann Neuen Deckel mit etwas Dichtmasse reinklopfenWenn der Deckel nach außen gewölbt ist kannst Du mit einem Dorn vorsichtig draufklopfen, dann streckt er sich und drückt sich in den Sotz.
hab mittlerweile viel recherchiert und hab erfahren, der Deckel ist die Abdichtung des Gleitlagers der Zahnradpumpe. Wenns da rausschwitzt ist meist das Gleitlager durch. Der Deckel ist leider nicht gewölbt. Meistens hilft alles nix, ausser der Austausch der Pumpe. Ich werds etz erstmal so lassen, bis die Kartoffeln im Keller liegen und die großen Projekte abgearbeitet sind. Wenn Zeit da ist, werd ich die Pumpe mal zerlegen und wir schaun uns die geimeinsam an. Reparieren kann man alles^^
Geiles Moped!!! Da bin ich ja mal gespannt was da noch für schöne Anbaugeräte hinter kommen. Wegen dem Ton mußt dich dann im Off nochmal selber synchronisieren. :) ja ich weiß. ist blöde Arbeit die man sich sparen kann. Ich glaub du bist nicht der einzige TH-camr der mit Ton probleme hat.
Servus Beda! Und wieder a Kindheitserinnerung, bei meine Großeltern aufm Hof gab's au den R16. Find Dei Einstellung wg. "Patina" und Orginalzustand. Drum geh i schon auf koa Ausstellung mehr, die überlackierten "Oldtimer" für Wichtigtuer interessieren mi gar ned. Meine zwei (Eicher EM200 und Fendt 102S) dürfen auch arbeiten und sind keine Vorzeigeobjekte. Und ja, das "Smart Repair" mit improvisierten Ersatzteilen oder mal "schnell hingeschweißt" gehört halt mit dazu. Mach weiter so und eine Frage noch wegen dem Kuppelstück für die Fettpresse: Marke?
danke für das Lob. Ich bin deiner Meinung. Als Kind hab ich mir auch Oldtimertreffen auch immer lieger die alten (heute würden viele dazu abgranzten) Schlepper angeschaut. Da hat sich bis heute nichts daran geändert. Diese Fahrzeuge können Geschichten erzählen... Die Kupplung für die Fettpresse ist diese hier: www.amazon.de/G-COUPLER-G-Kupplung-Fettpresse-Kegel-Schmiernippel-Aufenthalte/dp/B0133O487U/ref=sr_1_5?crid=2P27BMJCLX5AP&keywords=fettpresse+mundst%C3%BCck&qid=1677966314&sprefix=fettpresse+%2Caps%2C149&sr=8-5
Moin Beda! Hast ne gute Einstellung , was das Thema Erhalten net verschandln angeht. Ist zwar nicht gerade meine Welt, aber ist völlig in Ordnung, wenn das Deine Meinung ist 👍 Zum Thema Mikro bei der Osmo verwende ich ein kabelgebundenes Lavalier Mikro. Mehr brauch ich nicht, weil ich mich nie so weit von der Osmo entferne.... Aber ich schließe ein Wireless Mikro auch nicht aus...... Vielleicht hol ich es mit auch noch. Freu mich auf Teil 2 vom Hanomag ! Anmerkung: Ich bin auch Jahrgang 1955 🙂 und lauf auch noch sehr gut!!!!
Der 55er Jahrgang scheint was für die Ewigkeit zu sein^^. Funk Mikro ist für mich perfekt, weil ich mich frei bewegen kann ohne an der Leine zu hängen. Mittlerweile läufts recht stabil, ich hoffe das bleibt so.
Sehr schönes Teil, gratuliere! der Motor läuft auch prima. Ich hab noch die goldene Uhr vom Vater. Die hat er von Hanomag bekommen für 500000tkm mit dem Hanomag L26 von der Mühle. Der alte Herr hat immer alles gepflegt, das hat es ihm auch gedankt. Nie Motorprobleme oder Pannen. Prima, dass der Hanomag noch arbeiten darf 👋
Hallo Peter ich wünschte ich wäre mit meinem MF 35 Bj 61 auch schon soweit der liegt noch in Brocken den muss ich aber komplett neu lackieren der hat 50 jahre Stall gefahrenen und mist geladen aber ich wollte es ja nicht anders 🤷♂️ war wieder ein TOP Video mach weiter so 👍👍👍👍
Hallo, tolles Video! Aber zu dem Spruch "Ein Stückchen Blech, ein Döschen Lack, und fertig ist der Hanomag": Der war nie auf die Hanomag-Traktoren sondern auf den Kleinwagen Hanomag 2/10 PS, genannt "Komissbrot" (wegen seiner Form so genannt), der von 1925 biss 1928 gebaut wurde. Er war der erste deutsche Kleinwagen , der in Deutschland entwickelt und am Fließband gefertigt.
danke, früher gabs den "Munk". Mittlerweile hat das wer anders übernommen. Bei dem gibts so ziemlich alles an Original Ersatzteilen. Alles gibts leider nicht mehr. Wird halt immer schwieriger. Aber es geht noch. Motorenteile gibts alle noch. Logisch, daran geht am wenigsten kaputt^^
Moin Peter, zu der schwitzenden Hydraulik habe ich vielleicht einen heißen Tipp: Du hast doch eine kopierte Betriebsanleitung für den R16. Sieh darin mal nach, welches Öl in die Hydraulik gehört. Zumindest bei meinem R332 gehört nämlich MOTORENÖL in die Hydraulikanlage. Modernes Hydrauliköl ist einfach viel zu dünnflüssig für die alten Dichtungen. Schöne Grüße aus dem Norden
danke für den Tipp. Das habe ich auch schon gelesen mit dem Hydrauliköl. Leider steht in der Betriebsanleitung nicht viel über die Hydraulik drin. Da gibts nen extra Teil darüber. Werde das mal mit dem Motorenöl testen.
Griesdie Peter super Video kasch du mol bitte a Vorstellung über deinen Hof machen des muss ja riesig sei immer wieder kommen Schätze und Werkstätten zum Vorschein 👍👍Schweißeri Dreherei Keller wo a Traktor neipasst Schreinberwerkstatt und diesmool noml a Schopf viele Grüße von einem großen Fan vom Oberallgäu 👍👍
kann ich gern mal machen, wenn das Chaos hier weniger wird. Momentan hab ich ein ziemlich großes logistisches Problem^^. Du wirst dich aber wundern. So "riesig" ist das hier nicht. Und ein "Hof" noch nie gewesen
Servus Beda alles super was du machst Durch dich bin ich doch dazu gekommen mir eine lt 15 zu kaufen Preisangebot habe ich schon ich danke dir da ich nur durch dich auf die säge kamm Ja genau wichtig mach bitte an motoröl Wechsel bevor der lange läuft Schöne Grüße aus der Oberpfalz Gruß Sepp
Hab mir auch wegen den Videos vom Beda a LT 15 gekauft . Bin soweit auch sehr zu Frieden damit . Glaub es Dauer nicht lang und d Beda kriegt bei Wood Mizer an Werbevertrag . Zumindest sind die Videos dei Wood Mizer bekannt
Servus Sepp, das freut mich sehr, wenn ich dir bei der Entscheidung helfen konnte. Ich bin mir sicher, du wirst den Kauf nie bereuen. Hätt auch gern ne LT15. Vielleicht doch mal bei WoodMizer anrufen. Mittlerweile hab ich schon ein paar Sägen verkauft^^, da könnte schon ne Provision drin sein (Scherz). Motorölwechsel wird auf jedenfall gemacht
Mia ham dahoam a zwoa Hanomag. An R12 (Zwoatakter) und an Brillant 701 AS. Hod dei R16 a de Doppel-H-Schaltung? I find de beim R12 furchtbar zum fahrn.
Servus, bei der Pumpe handelt es sich um eine Zahnradpumpe. Hinter den silbernen Deckeln befindet sich die Lagerung (sind bei mir Gleitlager) der Zahnradwellen. Ich hab auch das Problem das es bei mir genauso undicht ist. Habs bisher so gelassen. Grüße ausm Altmühltal.
Servus Fabian, so hab ich das auch recherchiert. Leider hast das, das die Pumpe nicht reparabel ist. Ich werd die Pumpe mal zerlegen, wenn die Zeit dafür da ist. Dann sehn wir mal, ob man nicht doch wieder reparieren kann. Vorerst bleibt die auch so 👍
Hanomag R19 von 1956 steht bei uns auch noch in der Scheune 1. Hand. Ich beneide dich auf die Heckhydraulik die hätte ich auch gerne. Sind richtig schöne Schlepper. Gruß
@@vesbabeda Ab Mitte der 50 ziger konnte man die dazu bestellen. Die Modelle die ohne ausgeliefert wurden haben dann oft später eine nachgerüstet bekommen. Mit der Ausbuchtung auf der Haube. Wurde damals oft als Bratpfanne bezeichnet weil es so aus sah als hätte man so eine auf die Haube geschweißt. 😅
danke. Ich schaus mir nochmal genau an. Glaube aber nicht, das die aussen irgendwo hängen bleibt. Das war eher im Block wo die Welle durchläuft. Mittlerweile läuft die recht geschmeidig
Moin Peter, da kannst Du mal sehen was unsere Väter hier in Hannover für Qualität gebaut haben, dass das Fahrzeug nach so vielen Jahren und Stillstand immer noch anspringt. Hannomag, bzw. der Nachfolger Komatsu, ist ca 500m Luftlinie von mir entfernt. Gruß aus Hannover Werner
Servus da Hanomag bräuchte Motorenöl statt Hydraulik Öl in der Hydraulikanlage sonst lösen sich die alten Dichtung langsam auf war früher auch drinnen bei unseren Hanomag haben sich die Dichtungen schon verabschiedet nicht gut mach weiter so 👍🏻
@@vesbabeda Servus ja ich weiß aber bei mir hat das Hydrauliköl alle Dichtungen zerfressen ich würde keines mehr nehmen bei Deutz zum Beispiel in dem Alter steht in der Beschreibungen auch nur Motoröl 20 er glaube ich ich mach nur noch 15/40 in die Hydraulik das Frist keine Dichtungen und funktioniert einwandfrei 👍🏻weiter so top Hanoschnagel hast da
Hallo Peter Da hast ja ein Schmuckstückle, ist des jetzt der blaue Deifi? Bin gespannt auf die Fortsetzung. Hab noch einen MF35 Bj.58 rumstehen, da müsste ich noch einiges motorseitig machen - die Zukunft wird’s zeigen. Grüße Norbert
Ich hab auch einen Hanomag r16 BJ.54 aber leider ohne Hydraulik... Aber dafür mit gefederter Vorderachse und originaler Vollkabine mit türen... Viel Spaß damit 😉
Hydraulik gabs glaub ich auch erst ab 55. Gefederte Vorderachse hat unserer auch. Ist richtig konfortabel. Vollkabine wär nice to have, aber wir sind ja eh Schönwetterfahrer^^
Servus Peter An der Hydraulikpumpe der Deckel ist eigentlich ein Blinddeckel mit einen o- Ring hab das Problem selber gehabt bei einem perfekt 401 mit Frontlader bei schwerer Last hat's immer mehr Öl rausgedrückt Hab dann im Netz nach einer gebrauchten pumpe geschaut
Servus Bäda! Ich und meine Tochter Luisa(5 Jahre) schauen immer gerne Deine Videos. Luisa findet den kleinen Seppi so süss, könnte der Seppi nicht öfters im Video mitmachen? Schöne Grüße aus Prutting bei Rosenheim
Moin Peter, ja mal ein ganz anderes Themengebiet. Das ist auch was für mich. Ich glaub mir wirds genauso gehen wie deinem Vater mit dem R 16. Hab mir auch ein paar Schlepper hingestellt für die Rente aber immo hab ich Null Bock da dran zu gehen. Aber es sind ja noch ein paar Jahre Zeit bis die Rente ruft. Gruß aus Rheinhessen
Auf genau so an Modell hob i als 10-jähriger Bulldog foahrn glernt. Die Seitenbleche san abhängig vo der Jahreszeit montiert worden; im Sommer is dem Hanomag scho ab und zu mal warm gworden. Und des mit der Startfreudigkeit kenn i a anders, der unsrige hat scho einige Umdrehungen mehrer braucht, bis der glaufen ist. Auf jedn Fall a guada Bulldog fia sei Größe und vor allem Alter.
Ich hab auf nem Perfekt 300 gelernt. Danke für den Tipp mit de Seitenbleche. Der Vater vo meiner Tante hod a so an Hanomag ghabt, war oana aus der Kategorie: i mog net, i mog net, i mog net, i mog net, i mog net, i mog net, i mog, i mog, i mog, i mog, i mog, i mog. Aber früher hat man de Schlepper ja nur einmal gestartet in der Früh und Abends wieder ausgmacht^^ dann gings
also ums genau zu verstehen. es klingt so als würde es deinen vater leider nicht mehr geben nur noch den traktor und jetzt übernimmst du ihn sozusagen. finde ich klasse :D bei mir was ein kauf eines fendt farmer 2 bj 1962 (ich bj1998 bin aufgewachsen mit porsche diesel standard und vor paar jahren Fendt GT 230 dazu gekauft worden) und ich hab letztes jahr dann meinen ersten bulldog den Farmer 2 gekauft
Laß in so, und halte in Artgerecht, Mein Vater hat mit so einem die Wiesen abgemäht und meine Aufgabe war genügend Wasser auf den Berg zu schleppen. Er machte noch lieber Männchen wie der Lanz, das schnelle starten war auch nicht sein Ding. Also ging er in Zahlung und es kam ein Perfekt 400 E. Den gibs heut noch
ich bin auch gespannt, wieviel der hebt bis er vorne Männlein macht. Wir hatten vor dem Jonny einen Perfekt 300. Der musste leider weg, aber läuft bestimmt auch noch
Es ist ein kantiger mit dem 12 Ganggedriebe und dem 4.Zyl Motor, Sieht man ein Maulwurfhaufen muß man schon 2 Gänge zurückschalten. Es gab in mit dem 3Zyl. Motor und Kunstoffhaube der war viel besser zum Handhaben
Moin Leute. Hallo ihr Juser. Denkt nicht, das Peter um 23:00 Uhr schon im Bett liegt. Nein, nein. Er beantwortet noch Kommentare, und ich denke, das er noch Videos bearbeitet. Da könnt ihr euch bestimmt in den nächsten Tagen dran erfreuen. Bis dahin. Hein.
Servus Hein, Kommentare beantworten, ja^^ Videos kommen bei mir immer zu 99% frisch auf den Tisch. Momentan stürmts bei uns gewaltig, die Nordmänner sagen dazu glaub ich Schietwetter. Das macht das Videos drehen schwierig. Aber noch bleiben mir 7 Tage zur Deadline^^ ich bin dran
hei beda, ist wie bei lachfalten. mein 53er eicher luftgekühlt hat seine patina auch redlich verdient, auch wenn ich ihn nur zu ausflugszwecken seit 30 jahren nutze. die naserümpfenden gesichter der oldtimertreffteilnehmer, die mir im sommer manchmal entgegenkommen, solltest du mal sehen. gruß, björn aus münchen
kann ich mir vorstellen. Die Schickimicki Show and shine Leute gibts leider in jeder Gesellschaftsschicht. Die tun uns aber nichts. Wer Ahnung hat fährt Artgerecht
Der hat gearbeitet und darf genau so ausschaut. Mein Fendt F15 ist Baujahr 51 und genau so beieinander👍th-cam.com/users/shortsbQ4RfB1f8nI?feature=share
Ha sowas, wir haben einen R19 aus 1955 auch mit Speichenräder, Riemenscheibe und Seitenseilwinde. Unser wird meist für die Bandsäge verwendet und im Weinberg zum Traubenlesen Grüße aus Württemberg Lk HN
Servus Bua. I bin beeindruckt, was du alles fertigbringst. Freit mich sehr, dass du den Hanomag wieder zum Leben erweckt hast! Kompliment. I frei mi aufs Kartoffellegen. Mach weiter so und GrIaß von deiner Mam. I bin stolz auf dich❤️
wennst net woassd obs das konnst, dann machstas einfach^^ Kadoffe leng werd supa 👍. Danke Mam
Wau schee solche Worte von da Mam 👍Des geht runter wie Öl😍Beda ich sag Danke wenst du need👍🤣
Beda du bist einfach a Maz 👍
Grias de Beda..
Des is ja wieder a Video ganz noch mein Gschmoch..
So a Drehmaschin war a no moi ebbs..Bloß mehra wia eischoidn is bei mir ned.. Dir zum zuaschaun macht Spaß..
Dei Mam is ned ohne Grund stoiz auf di..Jetz muast as no deim Buam schee langsam beibringa..Viell hat a ja a an Spaß dro..
Wiast du scho sagst wenn a scho moi nimmer original is is gleich.
Mei kloana Schlüter is da so a Fall. Rot hams den ogmoit..da gibts einiges zum doa..eigentlich is a Grün.. Na ja so is hoid.
Aber Gottseidank luftkühlt. Da kemman de Luftbleche erst amoi owa..sauber macha wieder auffe..
Ois in Silber..
Oiso hob a scheene Woch
Da Achim schreibt..
Hallo Peter,
das Video war klasse. Ich finde es auch richtig, dass der Traktor wieder zum Einsatz kommt. Er soll wieder am Leben teilnehmen und nur rumstehen. Ich freue mich schon auf das nächste Video.
Du bist wirklich ein urigen Typ der es versteht die alte mit der neuen Zeit in richtigem Maße zu verbinden. Bleib so wie Du bist.
Ich finds auch richtig, das der "Alte" wieder was zu tun bekommt. Danke für das große Lob.
Hallo Peter tolles Video. Ja die alte Technik ist top. Geht mir das Herz auf. Ich hab selber 10 MAN Traktoren. Teilweise restauriert, doch die liebsten sind mir die nicht wie neu aussehen. Super Idee mit dem R16 die Kartoffel zu legen. Top.
Sehr schöner alter kleiner Bulldog.
Mit den modernen Schlepper geht das in 70 Jahren nicht mehr.
Viele Grüße aus der Eifel Ingo
Dankeschön 👍die modernen Schlepper werden die 70 Jahre Betrieb nicht erleben denk ich auch. 10 MAN Schlepper, du weisst aber, das du nur einen Hintern zum fahren hast (würd meine Mam jetzt zu mir sagen)🤣
@@vesbabeda das stimmt sag meine Frau mir öfter. 😅 Ist irgendwie wie Briefmarken sammeln.🙃
Hallo Peter.
War wieder Interessant, und mal was anderes cooles als Holz. Hab selber einen alten Deutz D30 Baujahr 1962. Der macht sein Ding. Der muß bei uns ordentlich schaffen mit Winde im Wald. Wegen der Konservierung da haben wir gute Erfahrungen mit Ovatrol gemacht. Das Zeug ist Spitze. Wir haben damit eine Schwalbe von DDR-Zeiten eine alte Glocke und so einen kleinen Handwagen zum Milchkannen fahren konserviert das Ergebnis war super. Eine schöne Patina erhalten ohne es wie neu aussehen zu lassen. Schöne Grüße und ein schönes WE aus der Oberlausitz.
danke für das Lob. D30 läuft bei uns im Dorf auch einer. Mit Owatrol hab ich gute Erfahrungen gemacht. Das werd ich dem "Alten" auch gönnen.
Servus Peter, da hast du aber ein schönes Schätzchen wieder hergerichtet. Allein der Sound vom Motor ist der absolute Hammer. Schön, dass du dich des Treckers angenommen und ihn wieder auf Vordermann gebracht hast. Mach weiter so. Gruß Eike
Danke für das Kompliment. Der Sound ist wie Musik in den Ohren. Ich könnt dem stundenlang zuhören
Cooles Projekt. Da bekomm ich ein richtig schlechtes Gewissen. Hab bei mir in der Halle auch nen "Scheunenfund" eingelagert. Einen Schlüter mit 34 PS. Der hat nen Wehwehchen am Motor. Muss ich aber echt Mal in Angriff nehmen. Hab mit dem Schlepper das fahren gelernt und das wäre die letzte Maschine die meinen Hof verlässt.
Gut das du für deinem Hanomag sämtliche Teile hast. Bin schon auf Teil 2 nächste Woche gespannt.
Gruß Bernhard
Ich bin auch froh, das so gut wie alles an Teilen da ist. Mittlerweile ist sowas echt schwer zu bekommen und wenn dann sehr teuer. Schlüter, auch ein feines Teil. Richt ihn wieder her, er/du wird sich freuen^^.
Bitte Schlüter wieder beleben ❤️‼️‼️‼️
Bin zwar mit Osttechnik aufgewachsen, da gibt's auch tolle Ähnlichkeiten was man lieben auch aus West versteht...
Aber Schlüter hat mich verzaubert...
Dann besonders jedoch die größeren, modernen Entwicklungen, die ihrer Zeit vorraus waren..
Aber auch die kleinen gehören gepflegt, gehütet und geliebt !
GVG und viel Kraft, Ausdauer und Freude mit ihm!!!
Hallo Peter, ja super, das war auch unser erster Traktor, den mein Opa für die Landwirtschaft gekauft hatte. Deiner hat sogar eine Heckhydraulik, der Wahnsinn, den darfst du nicht hergeben! Ansonsten kauf ich dir den ab ;-) Grüße Marko
Servus Marko, du hast das Vorkaufsrecht, aber eher im nächsten Leben^^. Der kommt nicht weg.
der hanomag ist so wie er ist super.ich kann dir nur beipflichten ,ihn so zu lassen.ich gratuliere dir zu deinem kanal.mach weiter so.lg. aus bremerhaven.
Danke für das Lob. Original ist ehrlich und soll es auch bleiben 👍
Schön wenn man so ein altes Herz wiederbelebt. Die alten Maschinen sind so toll. Setzt mich auch gern auf unseren alten Deutz und dreh a Runde.
Absolut!
Servus Peter, robuste alte Technik. Ich find's genial! Herzliche Grüße aus Wolnzach! ✌
ich finds auch genial. Grüße nach Woinzach
Hallo Peter tolles Video.👍👍👍Sehr schöner Traktor.👍👍👍
danke für das Lob 👍
Mega...starkes...Projekt. !! Beda des ist ja unglaublich wie schee der Bulldog angesprungen ist. Absolutes "Schätzchen" find ich guad dass Du in seine Patina erhälst, nur sauber machen& an Ovatrol Anstrich und guad is....👍😉
Danke für das Lob! Der Motor is ja fast neu(gemacht). Aber ich bin auch überrascht wie gut der angesprungen ist, nach der Standzeit. Owatrol kommt drauf 👍
Hallo Peter
klasse Projekt! Ich sehe es (wie könnte es auch anders sein😉) genau wie Du. Es wäre eine Sünde sich am alten Originalzustand zu vergreifen. Technik in Ordnung bringen, schön einölen um die Rostnester zu konservieren und gut. Bin gespannt wie es weiter geht…
Original muss original bleiben. Dazu gehört auch die Zeitgeschichte. Technisch muss der tadellos sein, dann ist alles perfekt. Konserviert wird der noch...., nächsten Freitag^^
Ja ist denn schon wieder Freitag.
Ein schönes Projekt hast da wieder.
Die alte Technik funktioniert einfach.
Wenn man ein aktuelles Gerät nur mal über einen Winter zur Seite stellt muss man schon fast hoffen das es nochmal anspringt.
da hast du recht. Qualität hat einen Namen, nämlich "Alt".
Klasse Projekt!Ich wünsche dir viel Erfolg und Freude damit!
Viele Grüße aus Meppen
Vielen lieben Dank
Freitag BEDA Tag 👍👍👍👍Super Bulldog ,ich hab auch ein Hanomag Brilland 600 BJ 67 Freu mich schon auf nächsten Freitag
👍Brillant 600 ist auch ein feiner Kerl. Wir hatten vor dem Jonny einen Perfekt 300 mit Frontlader. Nächsten Freitag gehts weiter
👍 Super Traktor, das war noch richtige Wertarbeit und alles ohne Schnickschnack.💪
Absolut! 👍
Super Projekt, gerne mehr davon. Grüße aus der Oberpfalz
Vielen Dank 👍
Super Projekt 👍 finde es super,das du den R 16 nicht komplett restaurierst. In dem Alter darf er ruhig nach Arbeit aussehen.
Ich würde ihn aber technisch so weit fertig machen, daß er zugelassen werden kann.
danke für das Lob. Der bekommt auf jedenfall nen Stempel, wenn ich wieder Zeit dafür habe 👍
Neue Wege und altes bewahren 👍🤗 wieder schöne Arbeit 👍
Grüße aus der Fränkischen Rhön 🍺
👍 danke für das Lob
Moin Peter daß Video hast du schon wieder einmal super hinbekommen weiter so schöne Grüsse und alles gute euch allen 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😀
Servus Martin, danke für das Lob. Euch auch alles Gute
Sehr schönes Video. Ja manchmal kann man sich über solch teures Gelump fürchterlich ärgern aber was nützt es. Der Hanomag ist noch deutsche Wertarbeit und wenn man ihn pflegt, unkaputtbar. Wie ich noch als Landmaschinenschlosser gearbeitet habe wurde jede Schraube die ich eingeschraubt habe mit Graphitfett eingeschmiert. Die gehen immer wieder auf auch die Auspuffschrauben. Mach weiter so, bleib wie du bist und ganz liebe Grüße vom Mäninger Hobbydrechsler
Servus, bin ich ganz deiner Meinung. Hab die Schrauben alle mit so Anti-Seize Zeug eingeschraubt. Ob das nötig war, wage ich aber zu bezweifeln. Die würden auch ohne wieder aufgehen. Aber wer weiß, wann die wieder auf müssen. Bei der Qualität könnte das locker weitere 70 Jahre dauern^^
Moin Peter. sehr schönes Video wieder. Ja die gute alte Technick. Habe einen alten Güldner und einen Fahr. L.G. aus der Lüneburger Heide
danke für das Lob. Bei uns im Dorf laufen auch zwei Güldner. Unverwechselbar im Klang
@@vesbabeda Das macht einfach Spaß mit dem zu fahren.
Moin. Einfach nur geil. 🤩👍
danke 👍
Luft passt - soll ja sowieso nicht so viel drin sein, wegen der Bodenverdichtung ;-) Abgaswerte vom Feinsten.
Da sind damals die Leute im Dorf bestimmt zusammengelaufen als der Erstbesitzer mit stolzgeschwellter Brust das Gerät nach Hause gefahren hat. Ein Teil natürlich mit Kopfschütteln und der Meinung: "Was tut der mit dem Ding?" - In jedem Fall war das damals für den Bauern sicher eine große Arbeitserleichterung. Wenn der Bulldog reden könnte, wären das bestimmt schöne Geschichten was der erzählen könnte.
Solche Geräte - meist Zetor - fahren bei uns auch noch Einige herum. Ich fürchte die fahren noch, wenn kein Mensch mehr weiß, was ein "Vario" ist.
Viel Spaß noch mit dem Gerät und viele Grüße aus dem langsam frühlingshaften Böhmerwald
Edit: Das Theater mit dem Ton kenne ich. Meist verabschiedet sich mein Mikrofon. Wobei ich sagen muss, dass es mit meiner Insta 360 R irgendwas gut funktioniert. Nur das mit dem Funkmikrofon. Ein Theater vor dem Herrn. Irgendwann sind dann die Akkus leer. Irgendwas piepst ja immer. Aber eine Warnung vor leerem Akku gibt es natürlich nicht. Da filmst dann drauf los und im Eifer des Gefecht stellt man dann beim überspielen fest: Kein Ton!
Bei der Insta hab ich das Rhode Aufsteckmikrofon. Da hab ich es schon geschafft, dass das Mikro im Bild war. Das sieht man im Monitor nicht, weil die ja recht breite Bilder macht. Aber was solls, wir sind ja doch nur Laien, machen das alleine und kriegen keine 8 Milliarden in den Hals gestopft, damit wir eine ganze Horde Leute mitnehmen können.
Oh ja, wenn der reden könnte, würde ich dem stundenlang zuhören. Zetor kenn ich auch, auch was für die Ewigkeit.
Mittlerweile, oder momentan läufts mit dem Ton relativ stabil. Ich hoffe das bleibt so. Neumodernes Zeug halt. Da hilft auch kein draufklopfen mehr wie früher^^
Freu mich schon aufs nächste Hanomag-Video. Das war noch deutsche Wertarbeit.
Ich auch. Noch echtes "made in Germany"
Sehr schöner Traktor.
👍
Hallo Peter,
gibt es eigentlich was das du nicht kannst?
Manchmal hat man das Gefühl von dir rennen mehrere auf dem Hof rum und jeder hat ein Spezialgebiet.
Toll wie du die alte Technik wieder aufleben lässt. Hab selber einen 24er Lanz und werde mit dem meine Kartoffeln legen. 😁
Was die Patina von deinem Oldtimer angeht kann ich dir Owatrol empfehlen. Traktor schön sauber machen und dann damit einpinseln. Sieht gleich richtig aufgewertet aus, wirst sehen.
Ansonsten mach weiter so!
Gruß
Tobias
😅 ein paar mehr von mir könnt ich gebrauchen. Dann könnt ich mich faul aufs Sofa legen und arbeiten lassen^^. Ich sag immer, wenn du nicht weißt ob dus kannst, dann machs einfach. Owatrol ist die erste Wahl für sowas
2mm loch in den Deckel bohren. Blechschraube reindrehen und mit Zange den Deckel rausziehen Dann Neuen Deckel mit etwas Dichtmasse reinklopfenWenn der Deckel nach außen gewölbt ist kannst Du mit einem Dorn vorsichtig draufklopfen, dann streckt er sich und drückt sich in den Sotz.
Sitz moine
Ja, stimmt, des san so leicht gewölbte Deckl. Beim draufklopfen auf die Wölbung wird der Außndurchmesser grösser und wird so dicht (im Idealfall).
@@markuskeck7106 Sag i doch!
hab mittlerweile viel recherchiert und hab erfahren, der Deckel ist die Abdichtung des Gleitlagers der Zahnradpumpe. Wenns da rausschwitzt ist meist das Gleitlager durch. Der Deckel ist leider nicht gewölbt. Meistens hilft alles nix, ausser der Austausch der Pumpe. Ich werds etz erstmal so lassen, bis die Kartoffeln im Keller liegen und die großen Projekte abgearbeitet sind. Wenn Zeit da ist, werd ich die Pumpe mal zerlegen und wir schaun uns die geimeinsam an. Reparieren kann man alles^^
@@vesbabeda Okay, aner dicht sein muß er trotzdem.😉
Geiles Moped!!! Da bin ich ja mal gespannt was da noch für schöne Anbaugeräte hinter kommen. Wegen dem Ton mußt dich dann im Off nochmal selber synchronisieren. :) ja ich weiß. ist blöde Arbeit die man sich sparen kann. Ich glaub du bist nicht der einzige TH-camr der mit Ton probleme hat.
Ich bin auch gespannt wies weiter geht. Synchronisieren im Off, das wär ne Option. Mittlerweile läufts zum Glück wieder sehr stabil
Super Teil.Sowas darfst auf kein Fall umlackieren.Eventuel bissle Klarlack drüber um die Lackierung zu konservieren👍Top vidéo😉
Danke für das Lob! Umlackiert werd der net. Owatrol is für sowas besser als Klarlack
Servus Beda! Und wieder a Kindheitserinnerung, bei meine Großeltern aufm Hof gab's au den R16. Find Dei Einstellung wg. "Patina" und Orginalzustand. Drum geh i schon auf koa Ausstellung mehr, die überlackierten "Oldtimer" für Wichtigtuer interessieren mi gar ned. Meine zwei (Eicher EM200 und Fendt 102S) dürfen auch arbeiten und sind keine Vorzeigeobjekte. Und ja, das "Smart Repair" mit improvisierten Ersatzteilen oder mal "schnell hingeschweißt" gehört halt mit dazu.
Mach weiter so und eine Frage noch wegen dem Kuppelstück für die Fettpresse: Marke?
danke für das Lob. Ich bin deiner Meinung. Als Kind hab ich mir auch Oldtimertreffen auch immer lieger die alten (heute würden viele dazu abgranzten) Schlepper angeschaut. Da hat sich bis heute nichts daran geändert. Diese Fahrzeuge können Geschichten erzählen...
Die Kupplung für die Fettpresse ist diese hier:
www.amazon.de/G-COUPLER-G-Kupplung-Fettpresse-Kegel-Schmiernippel-Aufenthalte/dp/B0133O487U/ref=sr_1_5?crid=2P27BMJCLX5AP&keywords=fettpresse+mundst%C3%BCck&qid=1677966314&sprefix=fettpresse+%2Caps%2C149&sr=8-5
Moin Beda! Hast ne gute Einstellung , was das Thema Erhalten net verschandln angeht. Ist zwar nicht gerade meine Welt, aber ist völlig in Ordnung, wenn das Deine Meinung ist 👍 Zum Thema Mikro bei der Osmo verwende ich ein kabelgebundenes Lavalier Mikro. Mehr brauch ich nicht, weil ich mich nie so weit von der Osmo entferne.... Aber ich schließe ein Wireless Mikro auch nicht aus...... Vielleicht hol ich es mit auch noch. Freu mich auf Teil 2 vom Hanomag !
Anmerkung: Ich bin auch Jahrgang 1955 🙂 und lauf auch noch sehr gut!!!!
Der 55er Jahrgang scheint was für die Ewigkeit zu sein^^. Funk Mikro ist für mich perfekt, weil ich mich frei bewegen kann ohne an der Leine zu hängen. Mittlerweile läufts recht stabil, ich hoffe das bleibt so.
Sehr schönes Teil, gratuliere! der Motor läuft auch prima. Ich hab noch die goldene Uhr vom Vater. Die hat er von Hanomag bekommen für 500000tkm mit dem Hanomag L26 von der Mühle. Der alte Herr hat immer alles gepflegt, das hat es ihm auch gedankt. Nie Motorprobleme oder Pannen. Prima, dass der Hanomag noch arbeiten darf 👋
danke für diese Geschichte. Damals war der Kundenservice nach dem Kauf noch genauso wichtig wie vor dem Kauf. Findet man heute nicht mehr oft.
Koa Bulldog-Bier? 🥺
Hallo Peter ich wünschte ich wäre mit meinem MF 35 Bj 61 auch schon soweit der liegt noch in Brocken den muss ich aber komplett neu lackieren der hat 50 jahre Stall gefahrenen und mist geladen aber ich wollte es ja nicht anders 🤷♂️ war wieder ein TOP Video mach weiter so 👍👍👍👍
wünsch dir gutes Gelingen bei der Restauration. Danke für das Lob
Hallo,
tolles Video!
Aber zu dem Spruch "Ein Stückchen Blech, ein Döschen Lack, und fertig ist der Hanomag": Der war nie auf die Hanomag-Traktoren sondern auf den Kleinwagen Hanomag 2/10 PS, genannt "Komissbrot" (wegen seiner Form so genannt), der von 1925 biss 1928 gebaut wurde. Er war der erste deutsche Kleinwagen , der in Deutschland entwickelt und am Fließband gefertigt.
danke für die Erklärung, über den Komissbrot hab ich mir ne Doku angeschaut, geniales Teil 👍
hallo
cooler bericht
ich liebe den dialekt
grüsse aus niedersachsen
danke für das Lob, ich auch^^
Super Teil👌 wie schaut’s da mit Ersatzteile aus wenn mal was kaputt ist? Bin schon aufs erste Video im Einsatz gespannt 👍Vg. 32:39 😅
danke, früher gabs den "Munk". Mittlerweile hat das wer anders übernommen. Bei dem gibts so ziemlich alles an Original Ersatzteilen. Alles gibts leider nicht mehr. Wird halt immer schwieriger. Aber es geht noch. Motorenteile gibts alle noch. Logisch, daran geht am wenigsten kaputt^^
Moin Peter, zu der schwitzenden Hydraulik habe ich vielleicht einen heißen Tipp: Du hast doch eine kopierte Betriebsanleitung für den R16. Sieh darin mal nach, welches Öl in die Hydraulik gehört. Zumindest bei meinem R332 gehört nämlich MOTORENÖL in die Hydraulikanlage. Modernes Hydrauliköl ist einfach viel zu dünnflüssig für die alten Dichtungen. Schöne Grüße aus dem Norden
danke für den Tipp. Das habe ich auch schon gelesen mit dem Hydrauliköl. Leider steht in der Betriebsanleitung nicht viel über die Hydraulik drin. Da gibts nen extra Teil darüber. Werde das mal mit dem Motorenöl testen.
Super Video, wie immer 😊
Danke für das Lob!
Gerne mehr davon
👍
Kennst Du den Trecker aus Neues aus Büttenwarder?
kannte ich nicht. Aber GIDF^^ Fendt Farmer👍 top Zustand
super wieder👍 schön Wochenende....
Vielen Dank 👍
Griesdie Peter super Video kasch du mol bitte a Vorstellung über deinen Hof machen des muss ja riesig sei immer wieder kommen Schätze und Werkstätten zum Vorschein 👍👍Schweißeri Dreherei Keller wo a Traktor neipasst Schreinberwerkstatt und diesmool noml a Schopf viele Grüße von einem großen Fan vom Oberallgäu 👍👍
kann ich gern mal machen, wenn das Chaos hier weniger wird. Momentan hab ich ein ziemlich großes logistisches Problem^^. Du wirst dich aber wundern. So "riesig" ist das hier nicht. Und ein "Hof" noch nie gewesen
servus aus Österreich 👌👌🤙🤙
tolles Video weida so
danke fia des Lob 👍
Servus Beda alles super was du machst
Durch dich bin ich doch dazu gekommen mir eine lt 15 zu kaufen Preisangebot habe ich schon ich danke dir da ich nur durch dich auf die säge kamm
Ja genau wichtig mach bitte an motoröl Wechsel bevor der lange läuft
Schöne Grüße aus der Oberpfalz
Gruß Sepp
Hab mir auch wegen den Videos vom Beda a LT 15 gekauft . Bin soweit auch sehr zu Frieden damit . Glaub es Dauer nicht lang und d Beda kriegt bei Wood Mizer an Werbevertrag . Zumindest sind die Videos dei Wood Mizer bekannt
Servus Sepp, das freut mich sehr, wenn ich dir bei der Entscheidung helfen konnte. Ich bin mir sicher, du wirst den Kauf nie bereuen. Hätt auch gern ne LT15. Vielleicht doch mal bei WoodMizer anrufen. Mittlerweile hab ich schon ein paar Sägen verkauft^^, da könnte schon ne Provision drin sein (Scherz). Motorölwechsel wird auf jedenfall gemacht
Mia ham dahoam a zwoa Hanomag. An R12 (Zwoatakter) und an Brillant 701 AS. Hod dei R16 a de Doppel-H-Schaltung? I find de beim R12 furchtbar zum fahrn.
ja, der hod a de doppel H-Schaltung. Des links rechts schalten is echt gewöhnungsbedürftig
Schönes Maschienchen😊👍❗
👍
Servus,
bei der Pumpe handelt es sich um eine Zahnradpumpe. Hinter den silbernen Deckeln befindet sich die Lagerung (sind bei mir Gleitlager) der Zahnradwellen. Ich hab auch das Problem das es bei mir genauso undicht ist. Habs bisher so gelassen.
Grüße ausm Altmühltal.
Servus Fabian, so hab ich das auch recherchiert. Leider hast das, das die Pumpe nicht reparabel ist. Ich werd die Pumpe mal zerlegen, wenn die Zeit dafür da ist. Dann sehn wir mal, ob man nicht doch wieder reparieren kann. Vorerst bleibt die auch so 👍
Hallo habe selber einen Fendt Farmer BJ 70,... solche Maschinen sind eben nachhaltig produziert.
Viele Grüße
So ist es. 👍
Hanomag R19 von 1956 steht bei uns auch noch in der Scheune 1. Hand. Ich beneide dich auf die Heckhydraulik die hätte ich auch gerne. Sind richtig schöne Schlepper.
Gruß
Da hast du recht. Ich bin auch froh, das der schon ne Hydraulick hat. War damals glaub ich nicht Standard
@@vesbabeda Ab Mitte der 50 ziger konnte man die dazu bestellen. Die Modelle die ohne ausgeliefert wurden haben dann oft später eine nachgerüstet bekommen. Mit der Ausbuchtung auf der Haube. Wurde damals oft als Bratpfanne bezeichnet weil es so aus sah als hätte man so eine auf die Haube geschweißt. 😅
Geiles Ding !
Könnte es sein das die Heck Hytraulik links am Bügel hengen bleibt , macht am Video so den eindruck🤷♂
danke. Ich schaus mir nochmal genau an. Glaube aber nicht, das die aussen irgendwo hängen bleibt. Das war eher im Block wo die Welle durchläuft. Mittlerweile läuft die recht geschmeidig
Moin Peter,
da kannst Du mal sehen was unsere Väter hier in Hannover für Qualität gebaut haben, dass das Fahrzeug nach so vielen Jahren und Stillstand immer noch anspringt.
Hannomag, bzw. der Nachfolger Komatsu, ist ca 500m Luftlinie von mir entfernt.
Gruß aus Hannover
Werner
Servus Werner, Hanomag ein Freund fürs Leben oder zwei oder drei 👍
Ahoj Peter,super video,super 🚜 veterán Ať se daří Luděk 💪😉👍🍻🇨🇿🌲
Danke Ludek 👍🍻
Servus Beda, de alte Technik kann man einfach ned vernichten, die geht immer selbst nach Jahren und Jahrzehnten! Gruß aus dem bayr. Wald
das ist noch echtes "made in Germany" etwas für die Ewigkeit
R16 was für ein Spaß
👍
Servus da Hanomag bräuchte Motorenöl statt Hydraulik Öl in der Hydraulikanlage sonst lösen sich die alten Dichtung langsam auf war früher auch drinnen bei unseren Hanomag haben sich die Dichtungen schon verabschiedet nicht gut mach weiter so 👍🏻
danke für den Tipp, hab ich tatsächlich auch schon gelesen. Da gibts aber zwei Meinungen, die einen sagen unbedingt, die anderen auf keine Fall.
@@vesbabeda Servus ja ich weiß aber bei mir hat das Hydrauliköl alle Dichtungen zerfressen ich würde keines mehr nehmen bei Deutz zum Beispiel in dem Alter steht in der Beschreibungen auch nur Motoröl 20 er glaube ich ich mach nur noch 15/40 in die Hydraulik das Frist keine Dichtungen und funktioniert einwandfrei 👍🏻weiter so top Hanoschnagel hast da
Hallo Peter Da hast ja ein Schmuckstückle, ist des jetzt der blaue Deifi? Bin gespannt auf die Fortsetzung. Hab noch einen MF35 Bj.58 rumstehen, da müsste ich noch einiges motorseitig machen - die Zukunft wird’s zeigen. Grüße Norbert
Hallo Norbert, der mf 35 war ein echtes Arbeitstier. Hat bei uns schon Kultstatus bei Kennern. Hast du ein 4 Zylinder Motor? Grüße Marko
@@WaldbauerSchaumburg Ja das ist der 4 Zyl. der wurde bei uns von den Gärtnereien für die Pflanzmaschine gebraucht. Grüße Norbert
Ob des der blaue Deifi werd wird sich noch zeigen. Die Zeichen stehen gut^^
Ein Streifen Blech .ein Kilo Lack .fertig ist der Hanomag !!!
MfG aus Ostfriesland .
👍🍻
Ich hab auch einen Hanomag r16 BJ.54 aber leider ohne Hydraulik... Aber dafür mit gefederter Vorderachse und originaler Vollkabine mit türen... Viel Spaß damit 😉
Hydraulik gabs glaub ich auch erst ab 55. Gefederte Vorderachse hat unserer auch. Ist richtig konfortabel. Vollkabine wär nice to have, aber wir sind ja eh Schönwetterfahrer^^
Servus Peter
An der Hydraulikpumpe der Deckel ist eigentlich ein Blinddeckel mit einen o- Ring hab das Problem selber gehabt bei einem perfekt 401 mit Frontlader bei schwerer Last hat's immer mehr Öl rausgedrückt
Hab dann im Netz nach einer gebrauchten pumpe geschaut
ich werd die Pumpe mal ausbauen und zerlegen, wenn ich mehr Zeit habe. Evtl. kann man (ich) die ja reparieren. Ansonsten wird die auch ausgetauscht
Servus Bäda! Ich und meine Tochter Luisa(5 Jahre) schauen immer gerne Deine Videos. Luisa findet den kleinen Seppi so süss, könnte der Seppi nicht öfters im Video mitmachen?
Schöne Grüße aus Prutting bei Rosenheim
Servus Andreas und Luisa. Ich schau, das ich den Josef wieder öfter vor die Linse bekomm^^.
Moin Peter, ja mal ein ganz anderes Themengebiet.
Das ist auch was für mich.
Ich glaub mir wirds genauso gehen wie deinem Vater mit dem R 16.
Hab mir auch ein paar Schlepper hingestellt für die Rente aber immo hab ich Null Bock da dran zu gehen.
Aber es sind ja noch ein paar Jahre Zeit bis die Rente ruft.
Gruß aus Rheinhessen
freut mich, wenn dir auch das gefällt. Der Hunger kommt beim essen sag ich immer. Einfach mal anfangen, dann kommt die Lust von ganz allein.
Das mit der Luft in den Reifen ist überbewertet, die sind doch nur unten platt .
😉
Auf genau so an Modell hob i als 10-jähriger Bulldog foahrn glernt. Die Seitenbleche san abhängig vo der Jahreszeit montiert worden; im Sommer is dem Hanomag scho ab und zu mal warm gworden. Und des mit der Startfreudigkeit kenn i a anders, der unsrige hat scho einige Umdrehungen mehrer braucht, bis der glaufen ist. Auf jedn Fall a guada Bulldog fia sei Größe und vor allem Alter.
Ich hab auf nem Perfekt 300 gelernt. Danke für den Tipp mit de Seitenbleche. Der Vater vo meiner Tante hod a so an Hanomag ghabt, war oana aus der Kategorie: i mog net, i mog net, i mog net, i mog net, i mog net, i mog net, i mog, i mog, i mog, i mog, i mog, i mog. Aber früher hat man de Schlepper ja nur einmal gestartet in der Früh und Abends wieder ausgmacht^^ dann gings
@@vesbabeda liegt an Unfähigkeit bei dem Ventile einstellen oder Einspritzdüsen...
Dann wenn alles👍, läufts wie bei Dir ‼️...
Ist der Bauer reicher, fährt er Eicher 🤣👍🏼😎
Das stimmt 😅
also ums genau zu verstehen. es klingt so als würde es deinen vater leider nicht mehr geben nur noch den traktor und jetzt übernimmst du ihn sozusagen. finde ich klasse :D bei mir was ein kauf eines fendt farmer 2 bj 1962 (ich bj1998 bin aufgewachsen mit porsche diesel standard und vor paar jahren Fendt GT 230 dazu gekauft worden) und ich hab letztes jahr dann meinen ersten bulldog den Farmer 2 gekauft
Laß in so, und halte in Artgerecht, Mein Vater hat mit so einem die Wiesen abgemäht und meine Aufgabe war genügend Wasser auf den Berg zu schleppen. Er machte noch lieber Männchen wie der Lanz, das schnelle starten war auch nicht sein Ding. Also ging er in Zahlung und es kam ein Perfekt 400 E. Den gibs heut noch
ich bin auch gespannt, wieviel der hebt bis er vorne Männlein macht. Wir hatten vor dem Jonny einen Perfekt 300. Der musste leider weg, aber läuft bestimmt auch noch
Es ist ein kantiger mit dem 12 Ganggedriebe und dem 4.Zyl Motor, Sieht man ein Maulwurfhaufen muß man schon 2 Gänge zurückschalten. Es gab in mit dem 3Zyl. Motor und Kunstoffhaube der war viel besser zum Handhaben
Peter Super 👍👍
Mach a grod vo mein IHC 533 die Wasserpumpen und Kühlerschlauch nei
Gruß Armin
danke Armin, wünsch dir gutes Gelingen 👍
15:39 hört sich doch gut an !😂🤣
Spezialeffekt.^^ Auf die Dauer glaub ich würds aber nerven
Klasse
👍
super weiter so meines sehen noch wieder aus man mus aus 3 1eine machen weil alles kaputt ist von zahn rad bis motor Schussloch trin und so Weider
danke, mein Vater hat da Motortechnisch schon viel Vorarbeit geleistet. Wünsch dir viel Erfolg bei deinen 👍
@@vesbabeda Dankeschön . viel Erfolg
Ein hannoverscher Urschlepper in Bayern..cool! Ich docht Ihr wollt nur Schlüter oder Fendt!
Ne ne, auch wir Bayern wissen was gut ist^^
heißt : EIN PFUND EISEN.. ZWEI PFUND LACK.. FERIG IST DER HANOMAG Gruß
👍
Moin Leute. Hallo ihr Juser. Denkt nicht, das Peter um 23:00 Uhr schon im Bett liegt. Nein, nein. Er beantwortet noch Kommentare, und ich denke, das er noch Videos bearbeitet. Da könnt ihr euch bestimmt in den nächsten Tagen dran erfreuen. Bis dahin. Hein.
Servus Hein, Kommentare beantworten, ja^^ Videos kommen bei mir immer zu 99% frisch auf den Tisch. Momentan stürmts bei uns gewaltig, die Nordmänner sagen dazu glaub ich Schietwetter. Das macht das Videos drehen schwierig. Aber noch bleiben mir 7 Tage zur Deadline^^ ich bin dran
hei beda,
ist wie bei lachfalten. mein 53er eicher luftgekühlt hat seine patina auch redlich verdient, auch wenn ich ihn nur zu ausflugszwecken seit 30 jahren nutze. die naserümpfenden gesichter der oldtimertreffteilnehmer, die mir im sommer manchmal entgegenkommen, solltest du mal sehen.
gruß, björn aus münchen
kann ich mir vorstellen. Die Schickimicki Show and shine Leute gibts leider in jeder Gesellschaftsschicht. Die tun uns aber nichts. Wer Ahnung hat fährt Artgerecht
Ich kenn das Sprichwort so:
A Pfund Blech, a Pfund Lack, fertig is der Hanomag
ich glaub das gibts viele Varianten von dem Spruch^^
Der hat gearbeitet und darf genau so ausschaut. Mein Fendt F15 ist Baujahr 51 und genau so beieinander👍th-cam.com/users/shortsbQ4RfB1f8nI?feature=share
seh ich genauso 👍
Ha sowas, wir haben einen R19 aus 1955 auch mit Speichenräder, Riemenscheibe und Seitenseilwinde. Unser wird meist für die Bandsäge verwendet und im Weinberg zum Traubenlesen
Grüße aus Württemberg Lk HN
R19 ist auch was feines. Seitenseilwinde, was zieht die? Wär auch was interessantes...
@@vesbabedaim Wald bei feuchtem Boden vllt 600kg, da rutscht schnell die Vorderachse seitlich weg. Bei gutem Stand ca 1t mehr nicht
Es liegt wahrscheinlich an dein zepffel??!!
👍🏻