RUTA a TRIALERA LA KILOMETRICA de COLLSEROLA
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- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ย. 2019
- Tras 1 semana extra de inactividad (¡perdón!) volvemos con una nueva ruta a una emblemática trialera de Collserola que muchos me habéis preguntado por ella; no es muy técnica pero representa la esencia de Collserola a la perfección. ¡Gracias por vuestro apoyo, seguimos!
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¡Hola! Tras 1 semana extra de inactividad, estoy de vuelta. Estoy teniendo un final de año estresante en lo laboral y, cuando llega el fin de semana, sólo me apetece descansar. Os pido perdón e intentaré seguir al pie del cañón cada 2 semanitas.
Esta semana, nueva ruta por Collserola, documentada con sectores de Strava y vídeos relacionados, ¡espero que os guste! (si es así, un like, ¿no? ;-P)
La trialera kilométrica del video, yo la conocía como la trialera del Hiperespacio. Se llame como se llame, es para mi la mejor trialera de Collserola sin duda, sobretodo si sigues por la rierada hasta el puente de la Siberia, es un tramo espectacular (pero ojo, un tramo muy controlado por las autoridades ya que no dejan pasar bicis). Después ya vendrían la Muralla China y el Dragon Khan. Muy buen video!!! Saludos!!!
Exacto, a mí también me la presentaron como "Hiperespacio" en su día. Pero, en Strava, los sectores son los que os marco en el vídeo.
Y sí, justo en Wikiloc puse eso (creo que en el vídeo no lo comento): evitamos la Rierada por el tema que comentas pero, de hacerla, hubiéramos subido cruzando ese puente. Al evitarla, nos tuvimos que chupar esos 3km de carretera hasta el Pantano de Vallvidrera y tal...
@@AlforaorBikes95 :) pues in Trailforks acabo de añadir este nombre tambien ... gracias ... www.trailforks.com/trails/gdc-kilometrica-hiperespacio/
Muy chulo el salt de l'aigua de Molins 😉
Me encanta! Fui por primera vez el miércoles pasado y ayer volví, hice la kilométrica más la rierada, está muy chulo ese trail.
Una clara representación de lo que es un sendero divertido de Collserola. Lo de la Rierada ahora con el tema que se pone serio, nosotros decidimos evitarla, pero sí, el cruce de tíos es espectacular. Algún vídeo hay del pasado como ese que os dejo en la descripción con Marc.
Creo que fuiste una de las personas que me preguntó al respecto de este sendero; ¡me alegro que te haya gustado!
Bur vídeo,oye? Xq no haces un dia que puedas una quedada xcollserla? Asi enseñas esos sitios a los que no conocemos?.Gracias
¡Las hago, siempre lo digo! No son salidas grupales, porque me da "miedo" ponerme a guiar a un grupo de personas que ni se conocen entre sí. Pero quedadas con gente individual, ¡siempre! También necesito que la otra persona me pueda aportar algo nuevo, porque si lo que hago es hacer una ruta que ya he hecho calcada... no puedo grabar para el canal y tal...
A Esteban lo conocí así, y a toda la gente que ves en el canal, igual. Con algunos surge repetir salida y con otros no, pero 1 salida mínimo hay ;-P
Vía e-mail, tarde o temprano, recibís respuesta mía si me contactáis.
Q guapo el video!!! Ya tienes un sub nuevo! 🤟 🤟 🏃🏻♂️
¡Gracias, Eneko!
💪💪💪, aver cuando volvemos a hacer una rutilla
Buen video máquina, pero creo que sí pusieras la cámara en el casco conseguirías mucho mejor plano, en el pecho las piernas hacen que se pierda visión, un saludo!
¡Gracias!
Respecto a la cámara, no eres el primero ni el último que me lo dirá... pero tras probarla en todas partes, te aseguro que esta es la mejor posición: en el pecho con la cámara invertida.
Y mira que me sería mucho más cómoda de llevar en el casco... en el pecho oprime y cuesta moverse y llenar del todo los pulmones.
En el casco o no ves el terreno o ves TODO terreno; es cuestión de perspectiva... si grabas desde arriba y tu trazada va perpendicular al objetivo de la cámara... no sé si me explico. Además de que, por supuesto, tienes mucha menos estabilidad.
¿Por qué en el pecho y de esta forma que te comentaba?
1. Ángulo ideal para que se vea tanto terreno como paisaje/horizonte
2. Mayor estabilidad / menos vibración.
Lo de las piernas, un mal menor a mi gusto tras contarte los pros/contras...
Parece que la eléctrica te funciona perfectamente, después de ponerle la plaquita, estaría bien un resumen de kilómetros hechos, porcentaje en el que llevas lo modos, autonomía actual etc.
Epa Mariano!
Sí, debería. Después de la plaquita todo genial, efectivamente, toquemos madera.
Luego tengo paranoias como que me da la sensación que desde entonces la bike me va un poco más "dura", es decir, que me da menos potencia que antes... pero seguramente son mis piernas que han ido a menos, está siendo un año extraño para mí y salgo lo justo... Lo de los modos, me da hasta corte, porque doy vergüenza ajena jajaja Suelo ir en modo eco al 100% y a veces en el segundo a 125% y de ahí no paso salvo paso técnico excepcional de unos metros donde le doy otro puntito más momentáneamente. Pero ya os contaré ya!
Muy entretenidos tus videos!! gracias!! No piensas hacer trialeras fuera de Cataluña?? Estaría guay, para ampliar la zona. Abrazo!
¡Gracias Vicente!
Pues... ¡ojalá! Pero... ¿de dónde saca uno el tiempo?jeje Además que nadie podría seguir las rutas (aunque sé que de todos modos me sigue mucha gente de fuera, que le gusta ver las rutas que hago sin más).
Pero eso, sobretodo tema tiempo (desplazarse, encontrar track y guía...)
Pero esa no es la trialera del hiperespacio?
Me han comentado lo mismo por ahí abajo. Respondo lo mismo: Exacto, a mí también me la presentaron como "Hiperespacio" en su día. Pero, en Strava, los sectores son los que os marco en el vídeo. ;-P
¿No tienes frío con el pantalón corto? 😱
Las rutas no son "actuales". Hay cierto retraso entre que las hago y las edito+subo. Esta en concreto, es de setiembre ;-P (en Strava sale)
Un 19% es duro, pero en mi Pueblo hay una del 39%...
En Collserola recuerdo hace años haber hecho una del 40%aprox. y sí, es infumable jaja
@@AlforaorBikes95 jajajaja ni con el 50 de sram, con electrica es posibleee?? Pruebalo jejejej video titulado, una electrica subiendo por donde los mortales no pueden
@@marcmorepuig8378 Con la eléctrica sí; máxima potencia y a tirar jajaja Pero yo hablo de los mortales ;-P