Да да спасибо. Забыл об этом сказать. К стати первый такой котёл подключал ещё 20 лет назад. И вот смотрю что он всё также популярен. Зарекомендовал себя отличной работой.
Контактная сварка это уже вчерашний день. Для нержавейки лучше и надёжней аргон. Я бы полностью обварил все сегменты если сталь 0.8 и 1 мм. А вот для оцинковки да пойдет и контактная, только эти места всё равно нужно будет покрасить - коррозия в этих местах сами знаете самая проблема
На заг это уже вчерашний день.Так надёжней. Если сталь толщ 0.8 и 1 мм нерж я обычно полностью обвариваю все сегменты и стаканы аргоном для тв топлива. А для газа и так пойдёт.
Этот зонт, служит для стобелизации тяги, его ещё азывают антирефуллер, очень полезная штука.
Да да спасибо. Забыл об этом сказать. К стати первый такой котёл подключал ещё 20 лет назад. И вот смотрю что он всё также популярен. Зарекомендовал себя отличной работой.
Валера, приветствую. А стык сегмента по боку отвода нельзя что ли делать? В целях экономии металла.
Привет. Да я уже привык к этому способу. И в приоритете ставлю вид и фактор короткой стороны. Чем короче шов , тем в целом лучше для детали.
А на контактную сварку не судьба?
Контактная сварка это уже вчерашний день. Для нержавейки лучше и надёжней аргон. Я бы полностью обварил все сегменты если сталь 0.8 и 1 мм. А вот для оцинковки да пойдет и контактная, только эти места всё равно нужно будет покрасить - коррозия в этих местах сами знаете самая проблема
@@Дим-нерж послушаем что гуру скажут
🤔
здравствуйте ! а на заг отвод нельзя посадить, зачем столько гемороя со сваркой?
На заг это уже вчерашний день.Так надёжней. Если сталь толщ 0.8 и 1 мм нерж я обычно полностью обвариваю все сегменты и стаканы аргоном для тв топлива. А для газа и так пойдёт.