complimenti per il tuo reportage. L’ho avuta e ora me la sono ricomprata. E le sensazioni e le motivazioni sono proprio quelle da te descritte. La vespa è un mito (non a caso) e continua a esserlo. La vespa è uno stile di vita. Grazie
Io ho da poco acquistato una px 150 e sono felicissimo. Da premettere che sono un ex motociclista di moto sportive. Ma solo adesso riesco a godermi i panorami. Come si fa a nn amare una vespa 😍
Grazie per questo video. La Vespa si declina nel mito di Ulisse in cui non è la META ma il VIAGGIO (sospeso). Io vespista PX dal 2006 ti dirò la verità, non ho mai spaccato il cavo della frizione, mi è solo partito uno specchietto al km87000, adesso ne ha 175000.
Ciao, mi sono appena iscritto al tuo canale, ieri, ho appena preso un px 125cc del 70 anniversario, spieghi molto bene, grazie x tutte le spiegazioni, e viva il made in Italy
Sono motociclista, da sempre ma la vespa è la vespa sto cercando un px della tua serie per metterlo in garage e tenerlo gelosamente per giretti ad andatura lenta e felice . Bel messaggio e bel video bravo.
Ciao. Bel video genuino, fatto con la passione, bravo. Pur non essendo io un conoscitore incallito del mondo delle due ruote viene voglia di farsi un giro in vespa...
Ciao, voglio farti sinceri complimenti per il video e per le parole che hai trovato per descrivere cosa è la Vespa, un mito e un oggetto che solo chi l'ha guidata può comprendere. E mi permetto di aggiungere che bisogna guidarla per un po' di tempo per capirla bene e non farsi male. Io ho preso la patente A a 16 anni con una PX 125 arcobaleno del 1986, completamente originale (io sono del 1995, più giovane di lei...😄): l'ho capita e apprezzata solo dopo 2-3 anni. Dal 2018 mi sono messo a girare tutto l'appennino tosco emiliano con lei e pensa che sono stato al Muraglione a luglio 2020, poco prima di te.. 😀 certe azioni come saper frenare con i tamburi, fare la miscela A MANO (senza miscelatore), usare bene le marce, le vibrazioni si affrontano solo con la passione, come giustamente hai detto, ma ti ripagano in tutto e, oltre alla sensazione di libertà, ti fanno sembrare davvero di avere a che fare con un qualcosa di "vivo"! Se vuoi vedere la mia la trovi sul mio canale, ciao!
Un altro mito!...Complimenti!... Il ricordo va alla mia Vespa PX 150 blu del 2000!...Ahimé ormai non più con me...poiché rubatami sotto casa poco tempo dopo!... Saluti Francesco
@@Scuterio81 dico sul serio anche io sono un grande appassionato del px e capisco bene cosa dici.. Sei bravo a raccontare e fare i video e si vede che sai parlare.. Grande
Ascoltami molto bene sono il felice proprietario di un PX 150 cat del 2004 ad oggi ho percorso 130000 km senza nessun problema particolare rettifica cilindro e rifatta frizione tutta originale ho percorso le strade di tutta Europa Italia Spagna Francia Austria Portogallo Germania Svizzera Inghilterra Isola di Man Scozia ed altro ancora mi piace andarmene in giro da solo ho sulla sella un softcase da ,25 l GIVI borse laterali GIVI 18 l e il topcase originale cupolino basso impianto per GPS Garmin. quellO che dici è assolutamente vero usare la vespa è un stile di vita il bello è viaggiare e non arrivare puoi fare ore e ore che la comodità di guida non ti stanca e ti porta ovunque certo la devi rispettare posseggo una ,BMW 1250 RS che ormai è diventata una gregaria quando decido di organizzare un viaggio penso al mio PX con i suoi pregi e difetti ricordate che la vera vespa è il PX e non quella automatica
Scuterio .... ti odio..invidio., aldilà degli interessanti contenuti dei tuoi video, mi piace come riesci a essere colloquiale davanti a una telecamera, like per il video ancora prima di guardarlo. E buon ferragosto a tutti!
ciao, innanzitutto bel video. trasmetti la passione che c'è dietro questo imponente marchio italiano. anche io ho avuto vespa e attualmente ho una gts 300 sei giorni. volevo prendere un px, che non ho mai avuto, dei più recenti però quindi con miscelatore e quant'altro. dici che è d'obbligo quindi saper far manutenzione sul cavo della frizione? mi pare di aver capito che questa problematica capiti molto di frequente. è così per tutte le px o pensi di essere stato particolarmente sfortunato?
Emanuele La Trofa , no non temere è robusta, più della gts. Tuttavia: cavo frizione, catalizzatore, specchietti, paraolio mozzo, sono sorvegliati speciali. Se sei abituato al tiro della 300 attento peró, a me è occorsa qualche settimana per adattarmi. Poi scatta l’amore, è un’altra cosa
Emanuele La Trofa, posso dirti da vespista di lungo corso che in 88 mila km il cavo frizione mi si è rotto 2 volte, e comunque credimi a cambiarlo non ci vuole una laurea in ingegneria, anche quello è il bello della vespa. Saluti.
Beh, con 8CV alla ruota (giusto?) non potevi pretendere di più. Bel giro, il Muraglione non delude mai (al netto di un asfalto non proprio impeccabile), quando lo percorsi in moto mi divertii parecchio. ;-)
Che ricordi, ebbi una px 125 arcobaleno rossa con griglie,, perimetrali, sella yenkee specchi azzurrati vitaloni, come andava poi negli anni 1980. Dai 16 ai 18 anni nel 1985. Più avanti comprai un ET3 PRIMAVERA blu scuro poi rottamato per avere l' incentivo per comprare un plasticone kimko(maledico sempre il giorno che lo feci). BUONI GIRI!!! Ps. Il rumore però non è quello del PX originale(hai un espansione?) inoltre non si sente lo stock nei cambi marcia. C'era un trucco per non farlo fare
No il rumore è il suo, considera che la mia è euro 3. Ho usato pesantemente il filtro rumore per attenuare il fruscio del vento (riuscito solo in parte). Lo stlock lo fa meno perchè ora è tutto nuovo (comprese le molle del parastrappi) ed anche perchè dopo 60.000km diciamo che sono abbastanza sensibile. Però il kimko no dai.....
Ciao, in salita non è che vada molto di più a meno di voler far urlare le marce inutilmente, vicino al passo avrò tenuto più o meno i 50 km/h e in discesa i 60/70, come media indicativa
Io come vespa avevo guidato una 125 primavera Oggi se dovessi accquistare uno scooter valuterei la vespa odierna dal 2018 secondo me quella con la linea più bella quella precedente sinceramente non mi è mai piaciuta aveva particolari estetici che non mi aggradano Come cilindrata andrei da 150 cc in su
Certamente! Forlì - Castrocaro - dovadola - rocca - san benedetto - bocconi - muraglione - dicomano - scopeti - pomodorino (o come si chiama) e consuma + relativo passo. Poi mi sono fermato al bar consumi e sono tornato indietro
ciao ho una vespa del 2013 originale come la tua, da poco tempo. E' normale che su una retta in salita pendenza tra 7 e 9% la vespa faccia fatica ad andare sopra i 40km/h? Se si è in due dopo un po' devo mettere la seconda.. grazie
In due la mia non fa molto di più, nei tornanti bisogna comunque mettere la seconda. Togliere il catalizzatore (cambiare marmitta) e mettere il getto del max da 100 potrebbe aiutarti (ma non è regolare...)
Quando ho preso questa, il concessionario aveva anche la LML (che costava meno della metà). Per carità sono uguali, ma non lo è la qualità percepita. La presenza poi di olio sotto la star ferma già in esposizione mi ha convinto a prendere la PX. inoltre i commenti che si raccolgono in giro non sono molto lusinghieri. E il valore dell'usato?
@@goosecatcomunication Anche io, solo differenze di prezzo. La Lml costava molto meno e avevi anche la.possibilità di prendere la 4 tempi. In più le Star 2 tempi rispetto al PX hanno immissione lamellare al carter e 5 travasi anziché 3 come nel PX. In pratica a livello di motore le LML 2 tempi sono più piacevoli e brillanti come prestazioni rispetto al PX. L'unica nota a sfarore della Lml è la svalutazione.
![🎤 ไปกันต่อออ! จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.2] (1/2) เพลงของใครจึ้งสุดน้าา 💓🎤 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/mLI_K0sAS4o/mqdefault.jpg)
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![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
Per i tuoi video il like é ormai d'obbligo! Continua così!
Esagerato!
complimenti per il tuo reportage. L’ho avuta e ora me la sono ricomprata. E le sensazioni e le motivazioni sono proprio quelle da te descritte. La vespa è un mito (non a caso) e continua a esserlo. La vespa è uno stile di vita. Grazie
Grazie a te!
Io ho da poco acquistato una px 150 e sono felicissimo. Da premettere che sono un ex motociclista di moto sportive. Ma solo adesso riesco a godermi i panorami. Come si fa a nn amare una vespa 😍
Grazie per questo video.
La Vespa si declina nel mito di Ulisse in cui non è la META ma il VIAGGIO (sospeso).
Io vespista PX dal 2006 ti dirò la verità, non ho mai spaccato il cavo della frizione, mi è solo partito uno specchietto al km87000, adesso ne ha 175000.
La tua è con catalizzatore ?
Prego! Sempre un piacere, dai 16 ai 18 anni era il mio mezzo di locomozione, bianca 125. Appena l hai accesa...... quanti ricordi....
Il rumore è diverso dai vecchi px
Ciao, mi sono appena iscritto al tuo canale, ieri, ho appena preso un px 125cc del 70 anniversario, spieghi molto bene, grazie x tutte le spiegazioni, e viva il made in Italy
Grazie!
Grande scuderio, è come aver viaggiato insieme a te,concordo su tutto la Vespa è da vivere.
Grazie!
Sono motociclista, da sempre ma la vespa è la vespa sto cercando un px della tua serie per metterlo in garage e tenerlo gelosamente per giretti ad andatura lenta e felice .
Bel messaggio e bel video bravo.
Considera anche la LML (ma solo due tempi): è uguale ma costa molto meno.
Mi hai fatto venire voglia, ti dico ho posseduto una Lambretta 200cc, dal 1968 al 1971...poi, purtroppo militare e dimenticata in garage.
Sempre un piacere seguirti! Ti auguro una buona giornata 😊
Ciao.
Bel video genuino, fatto con la passione, bravo.
Pur non essendo io un conoscitore incallito del mondo delle due ruote viene voglia di farsi un giro in vespa...
Devi!!!
La vespa e la guzzi emozioni pure... guidare un airone 250 è un qualcosa di straordinario da provare 👍
visto che te ne intendi, l'hai visto il mio video sul mosquito? che ne pensi?
@@Scuterio81 magico ovvio...ne ho uno mosquito B del 1955
Ciao, voglio farti sinceri complimenti per il video e per le parole che hai trovato per descrivere cosa è la Vespa, un mito e un oggetto che solo chi l'ha guidata può comprendere. E mi permetto di aggiungere che bisogna guidarla per un po' di tempo per capirla bene e non farsi male. Io ho preso la patente A a 16 anni con una PX 125 arcobaleno del 1986, completamente originale (io sono del 1995, più giovane di lei...😄): l'ho capita e apprezzata solo dopo 2-3 anni. Dal 2018 mi sono messo a girare tutto l'appennino tosco emiliano con lei e pensa che sono stato al Muraglione a luglio 2020, poco prima di te.. 😀 certe azioni come saper frenare con i tamburi, fare la miscela A MANO (senza miscelatore), usare bene le marce, le vibrazioni si affrontano solo con la passione, come giustamente hai detto, ma ti ripagano in tutto e, oltre alla sensazione di libertà, ti fanno sembrare davvero di avere a che fare con un qualcosa di "vivo"! Se vuoi vedere la mia la trovi sul mio canale, ciao!
Mitico!
Grande! bel video!..poi sul Muraglione che è una bellissima strada..fa la sua figura
Grazie!
Un altro mito!...Complimenti!...
Il ricordo va alla mia Vespa PX 150 blu del 2000!...Ahimé ormai non più con me...poiché rubatami sotto casa poco tempo dopo!...
Saluti Francesco
Complimenti, io ho un px125 del 2005... Andare in vespa è un piacere, solo chi la possiede può capire
Bellissimo video.lho comprata anche io,usata del 2006.
Ottimo!
Grande 👍. La prossima volta verrei anche io da Bologna in Toscana a fare un bel giretto. Di recente Barberino del Mugello: vespa PX 150 del 1981 👍
Bellissimo video.complimenti,li guardo con piacere.abbiamo alcuni mezzi in comune.anchio possiedo una 500 f berlina del 72 e un alfa 33
Bel giro e bella vespa.
Bel video . Sei passato anche dal passo della Consuma, strada stupenda.
Luca Andreoni eh si mi sono fermato proprio al bar consumi. Peró il ristorante è chiuso
Grande bel video complimenti.. Sei molto bravo !
Esaggerato!
@@Scuterio81 dico sul serio anche io sono un grande appassionato del px e capisco bene cosa dici.. Sei bravo a raccontare e fare i video e si vede che sai parlare.. Grande
Ti consiglio di montare una marmitta sito, così ti sembrerà veramente una vespa originale. Ottimi video! continua così!
Col getto da 100 anzichè 96...
Ascoltami molto bene sono il felice proprietario di un PX 150 cat del 2004 ad oggi ho percorso 130000 km senza nessun problema particolare rettifica cilindro e rifatta frizione tutta originale ho percorso le strade di tutta Europa Italia Spagna Francia Austria Portogallo Germania Svizzera Inghilterra Isola di Man Scozia ed altro ancora mi piace andarmene in giro da solo ho sulla sella un softcase da ,25 l GIVI borse laterali GIVI 18 l e il topcase originale cupolino basso impianto per GPS Garmin. quellO che dici è assolutamente vero usare la vespa è un stile di vita il bello è viaggiare e non arrivare puoi fare ore e ore che la comodità di guida non ti stanca e ti porta ovunque certo la devi rispettare posseggo una ,BMW 1250 RS che ormai è diventata una gregaria quando decido di organizzare un viaggio penso al mio PX con i suoi pregi e difetti ricordate che la vera vespa è il PX e non quella automatica
Scuterio .... ti odio..invidio., aldilà degli interessanti contenuti dei tuoi video, mi piace come riesci a essere colloquiale davanti a una telecamera, like per il video ancora prima di guardarlo. E buon ferragosto a tutti!
È tutto un passatempo... italiano
Nice! Regards from Germany ✌🏻👍🏼
Thank you!
La mia è dal meccanico...px 125 arcobaleno dell'85.
ciao, innanzitutto bel video. trasmetti la passione che c'è dietro questo imponente marchio italiano. anche io ho avuto vespa e attualmente ho una gts 300 sei giorni. volevo prendere un px, che non ho mai avuto, dei più recenti però quindi con miscelatore e quant'altro. dici che è d'obbligo quindi saper far manutenzione sul cavo della frizione? mi pare di aver capito che questa problematica capiti molto di frequente. è così per tutte le px o pensi di essere stato particolarmente sfortunato?
Emanuele La Trofa , no non temere è robusta, più della gts. Tuttavia: cavo frizione, catalizzatore, specchietti, paraolio mozzo, sono sorvegliati speciali. Se sei abituato al tiro della 300 attento peró, a me è occorsa qualche settimana per adattarmi. Poi scatta l’amore, è un’altra cosa
Emanuele La Trofa, posso dirti da vespista di lungo corso che in 88 mila km il cavo frizione mi si è rotto 2 volte, e comunque credimi a cambiarlo non ci vuole una laurea in ingegneria, anche quello è il bello della vespa. Saluti.
Beh, con 8CV alla ruota (giusto?) non potevi pretendere di più. Bel giro, il Muraglione non delude mai (al netto di un asfalto non proprio impeccabile), quando lo percorsi in moto mi divertii parecchio. ;-)
Fra l’altro è rotto sempre negli stessi punti
Carissimo! Quanto spendi all'incirca dj manutenzione all'anno?
Che ricordi, ebbi una px 125 arcobaleno rossa con griglie,, perimetrali, sella yenkee specchi azzurrati vitaloni, come andava poi negli anni 1980. Dai 16 ai 18 anni nel 1985. Più avanti comprai un ET3 PRIMAVERA blu scuro poi rottamato per avere l' incentivo per comprare un plasticone kimko(maledico sempre il giorno che lo feci). BUONI GIRI!!!
Ps. Il rumore però non è quello del PX originale(hai un espansione?) inoltre non si sente lo stock nei cambi marcia. C'era un trucco per non farlo fare
No il rumore è il suo, considera che la mia è euro 3. Ho usato pesantemente il filtro rumore per attenuare il fruscio del vento (riuscito solo in parte). Lo stlock lo fa meno perchè ora è tutto nuovo (comprese le molle del parastrappi) ed anche perchè dopo 60.000km diciamo che sono abbastanza sensibile. Però il kimko no dai.....
Sempre video belli da seguire e molto utili 😎 Che media hai tenuto di velocità? Dal video non sembra che hai mantenuto giri alti.
Ciao, in salita non è che vada molto di più a meno di voler far urlare le marce inutilmente, vicino al passo avrò tenuto più o meno i 50 km/h e in discesa i 60/70, come media indicativa
@@Scuterio81 Immaginavo 😉 l'andatura perfetta per godersi il Vespa mood e non stressarla!
Ciao anch'io sono in ferie...proverò ad andarci in bici a Rocca. La vespa me la rubarono...
Io come vespa avevo guidato una 125 primavera
Oggi se dovessi accquistare uno scooter valuterei la vespa odierna dal 2018 secondo me quella con la linea più bella quella precedente sinceramente non mi è mai piaciuta aveva particolari estetici che non mi aggradano
Come cilindrata andrei da 150 cc in su
Bellissimo video! Purtroppo uno dei pochi in cui si parla della vespa.. la maggior parte sono tutti di vespe elaborate
Grazie!
posso chiederti che giro hai fatto? ...vedo dal video che "risali" la Consuma dal lato fiorentino. Grazie
Certamente! Forlì - Castrocaro - dovadola - rocca - san benedetto - bocconi - muraglione - dicomano - scopeti - pomodorino (o come si chiama) e consuma + relativo passo. Poi mi sono fermato al bar consumi e sono tornato indietro
ciao ho una vespa del 2013 originale come la tua, da poco tempo. E' normale che su una retta in salita pendenza tra 7 e 9% la vespa faccia fatica ad andare sopra i 40km/h? Se si è in due dopo un po' devo mettere la seconda.. grazie
albic76 dal filmato la mia ti sembra più arzilla?
@@Scuterio81 no infatti...
In due la mia non fa molto di più, nei tornanti bisogna comunque mettere la seconda. Togliere il catalizzatore (cambiare marmitta) e mettere il getto del max da 100 potrebbe aiutarti (ma non è regolare...)
Tu hai scatalizzato?
Più che non è riuscita non ha voluto infatti gli indiani sono riusciti a coniugare cambio con motore 4 tempi
Quando ho preso questa, il concessionario aveva anche la LML (che costava meno della metà). Per carità sono uguali, ma non lo è la qualità percepita. La presenza poi di olio sotto la star ferma già in esposizione mi ha convinto a prendere la PX. inoltre i commenti che si raccolgono in giro non sono molto lusinghieri. E il valore dell'usato?
Scuterio81 personalmente tra lml e px non ho trovato grosse differenze
@@goosecatcomunication Anche io, solo differenze di prezzo. La Lml costava molto meno e avevi anche la.possibilità di prendere la 4 tempi. In più le Star 2 tempi rispetto al PX hanno immissione lamellare al carter e 5 travasi anziché 3 come nel PX. In pratica a livello di motore le LML 2 tempi sono più piacevoli e brillanti come prestazioni rispetto al PX. L'unica nota a sfarore della Lml è la svalutazione.
Secondo voi è possibile che la Piaggio ricominci a produrre la Vespa px?
Credo sia abbastanza improbabile. Il motore a due tempi con lubrificazione a perdere faceva già fatica a rientrare nelle normative E3.
Rivista panorama L inganno ecologico
Il minimo un po yroppo basso