ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Review Full Modifikasi Suzuki V-Strom 250 Sx Coriaz Adventure Edition Modifikasi by Syndicate Motor Indonesia
Link Registrasi Garansi Product Coriazmoto : coriazmoto.com...
Jangan lupa Subscribe, Like, Koment, dan Share
Untuk informasi dan konsultasi modifikasi bisa menghubungi Whatsapp atau DM instagram kami yah.
📦Tokopedia : Syndicate motor indonesia
📦Shopee : Syndicatemotor_id
🔍instagram : Syndicatemotor_id
📽 TH-cam : th-cam.com/users/ch....
📩Whatsapp admin : 0857-1586-8787
📍Alamat workshop :
SYNDICATE MOTOR INDONESIA
Jl. Laksamana Malahayati No.12, RW.1, Cipinang Besar Sel., Kecamatan Jatinegara, Kota Jakarta Timur, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 13410
(goo.gl/maps/tj...)
#vstorm250indonesia #vstrom #vstrom250 #suzukivstrom250 #suzuki #vstrom2023 #motoradventure #vstromsx #modifikasi #modifikasisuzukivstrom #vstromadventure
Hadir nyimak mantab sangat seru sekali hasilnya,trimakasih banyak sharing videonya
Boss...Cuba modif rimnya pakai ranting motorcross
Ini dia yg di tunggu tunggu
salam v-strom dari malaysia
saya pemilik v-strom dari malaysia…
saya berminat dgn crash bar, side box n top box… mcm mana saya nak order.. terima kasih..
Bagaimana ketahanan chassis untuk side box dan top box yang berat? Apakah dengan side box dan top box yang lebih berat harus mengurangi bobot atau volume isi?
Jadi pengen beli vstrom
mantap om
Kecewa setelah menunggu lama ternyata v strom 250 yg masuk Indonesia cuma yg versi downgrade. Lagian dealer besar Suzuki di Surabaya aja sdh banyak tutup.
Klo suka beli, klo ga suka ya ga usah beli, ribet amat.
beli V-Strom 750 sekalian
Beli Mio mirza ja ga ribet
Ada duitnya gak..😂😅
Ga ada duit nampaknya
Om, kalo boleh tahu side box nya ini kalo buat boncengan kena di paha dan kaki boncenger apa ga ya? Karena kalo ketinggian bisa kena dan kurang nyaman di boncenger. 😇🙏
Tentu tidak om semua sudah diukur dan di riset dgn matang, maaf hal tsbt hal mendasar yg cocoknya ditanyakan kebada builder motor adventure yg baru, kalau di kami Insya Allah om tinggal pakai saja aman dN nyaman hehehe
spill spionnya om🙏 keren banget spionnya
Kalo make motor ini berani aku solo touring ke negara kyrgistan, turkmenistan dan negara stan lainnya
Ditunggu Tahap keduanya Om
Ap pun komen nya Yg penting saya sudah pake sebulan suzuki vstrom
Riding posisi nya gmna bang
@@yuliopermana7353 saya tinggi 170 cm enak buat touring 120 km ga bungkuk
Tinggi 166cm. Modif agar low height apa aja om? Suspensi depan/belakang, low seat... ? Mengingat tinggi bgt vstrom ini
Gw kira bakal totally upgrade kaki2 ganti jadi jari2 dan ganti monoshock yang lebih oke 😅 Maaf bang kayaknya kalo ini doang yg diganti kurang signifikan buat naikin performa off road tapi ini lebih ke banyak asesoris tambahan. Great modif tho, just not what I expected from your previous plan videos and feedback. Still like your design anyway.. cuma plis bikin versi jari2 dan upgrade shock kalo ada ketemu produk aftermarket yang PNP.
Om .yg om rasa kan enakan mana antara Versys 250 sama vistrom
Om...coba solusi untuk TB 160 cm yg pingin vstrom
Setuju
UP! Cewek jg ada yg mau nyobain V-Strom LOL
Asik nih dengerin penjelasan dari video2 review sampe video modif v-strom. Penjelasan teknisnya ok banget. Gak sabar nunggu video ganti shock depan dan belakang. Thank you om.
Quien edito el video??? contiene tomas de menos de un segundo se ve como un brinco ,pierde continuidad el video ,por lo demas exelente
Mantap V Stroom dan penjelasan nya
Reviu motor shooting Nya motor Yg di reviu Bukan orang nya Yg lagi ngeriviu,😂
Sebelah kanan pakai panel apa om? Udah ada hazardnya itu?
Bang modif velgnya jadi jari-jari dong, please
Setuju
budget tahap 1 berapa om?
MANA HASIL MODIF SUSPENSI DEPAN OM ????
om kalau boleh tau, untuk modif v strom seperti itu estimasi biaya modifikasinya berapa ya, karena saya ingin membeli v strom dan dikirim ke om
Halo om boleh om silahkan wa admin kami ya om nnti kami berilan rinciannya 0857-1586-8787 ditunggu om. Terimakasih
Total habis berapa ini min modifnya keren
sama2 made in prindavan mending TVS RONIN aja. lebih murah...
Beda segmen bos wkwkwkw
ada yg kelupaan om , SPION nya pake model apa ya?
Apakah ada semacam penyanggah yang empuk buat sandaran penumpang di top box?
Kalau pakai box product coriaz ada om hehe
Suara knalpotnya ada kah om?
Gileee benerrrrr
Om rekomendasi motor adventure 250 cc paling ringan apa ya?
Ini salah satunya om
Hooaaamm.. ngantuukkk.
mirip om yusa 902 garage lu bang😂
apa adek beradek kah😁😁🤝
Oh ya??? Itu siapa om??
jd bobot nmbh brp om
Spion pake apa om ?
Boring dengar penjelasannya kayak guru ngajar siswa 😉😉
Boleh di contohkan biar gak boring gimana hehe
@@syndicatemotor_id ntn cenelnya prorock enginering. Mas wid menjelaskan dgn enak.
Klo boring sih nggak usah ditonton coy, gitu aja repot .. 😅
keknya ketum lagi bulking nih
Kok tau😊
Om Rial, untuk kenyamanan touring, dlm versi standar, lebih nyaman vstrom sx atau versys 250 om, mohon pencerahannya😁🙏
Kalau sama2 standar vstrom terasa lebih sat set dan ringan
torsi enak vstrom.. buat tanjakan lebih satset
Mau cari speed pilih yg 2 silinder
Mau cari torsi buat nanjak² pilih 1 silinder
Sayang ya harga segitu msih silinder 1 ..sama cc250.mending tambh dikit versys
Perawatan malah simpel om dan lebih asik gak make radiator jadi gak was2 klu lupa isi air radiator dan torsinya enak juga ini.
Coh masih ada aja orang pikirin 1 silinder 😂😂 woy 1 silinder di 250cc adventure itu sangat cocok dibanding 2 silinder itu mengapa versys 250 sangat ngempos tenaganya karena 2 silinder jadinya di remap eccu agar tarikan bawah lebih mantep
Contoh ktm adventure , honda crf , suzuki vstrorm , benelli trk tarikan bawahnya lebih bagus dibanding versys .. bro ingat ini motor touring adventure bukan pure touring jadi tarikan bawah sangat dibutuhkan untuk jalan hancur , jalan nanjak , jalan kelak kelok , stop n go
Kan kalo adventure gini emang yg dibutuhkan torsi, ya emang mendi 1 silinder lah
Temenku aja yg versys 250 klo diajak touring jln naik turun gunung semi offroad dah ngeluh krn kekurangan torsi bawah, jd ketinggalan mulu. Harus diremap ecu nya lg biar agak kuat diputaran2 bawahnya.
@@Sasakmandala yups , versys bawaan pabrik cupu banget kalau di tanjakan harus diremap ecu itupun mengorbankan bbm yg lebih boros , cuman dapet 26km/L ehh diremap jadi 24km/l karena performa naik … ehhh ada yang komen harga segini cuman 1 silinder 😂😂 gw jamin gapunya motor adventure touring , makanya gw demen sama ktm250adv karena torsi paling gede diantara rivalnya dengan harga dibawah crf tapi minusnya servis centernya hanya beberapa tempat kalau dijawa timur hanya ada disurabaya