İsmail usta Allah senin gibi dürüst emeği geçen ustaları ülkemizden eksik etmesin öyle bir zamandayız ki Euro 4 dizel araçlarımızı isim vasıtası ile götürmek istesek Aracımızın şu arızası var diyoruz anlatamıyoruz derdimizi işi bilmiyor ezbere konuşmayı iyi biliyor senin gibi Düzel ustaları tamirin hakkını veriyor
Sanayii de tamir yaptırıp para verdiğiimiz ustalara soru soramazken , burada bedava bilgi alıyoruz üstelik azar işitmiyoruz. :) Bütün ustalara saygım sonsuz tabiki ama verdiğiniz bilgiler ışığında kendi işi yapabilecek çok kişi var bende dahil. Teşekküler ellerine sağlık. Allah işinizi gücünüzü daim güçlü eylesin inşallah.
4 ปีที่แล้ว +4
Ya kurban olduğum iki kelime bilgi vermek çok mu zoruna gidecek Sen sor ben cevaplarım Allah senden razı olsun be
İsmail usta çok sempatik adamsın ya bunca işin arasında sakin kalman çok iyi valla.bende esnaflık yapıyorum işler biraz sıkışınca stres oluyorum agresifleşiyorum.artık seni aklıma getiriyorum 🙂👍daha sakin oluyorum.çok selamlar...
Motor toplama çalışman çok başarılı olmuş usta parçaları yeni parça titizliğinde temizleyip montajı yapmanız yapılan işin ne kadar bilinçli be itina ile yapıldığını gösteren bir ölçüdür
Ustam bende sivilde iş makinaları tamiricisiydim simdi jandarma kademede oto tamircisiyim rütbeli olarak keşke senin yanında çalışma imkanım olsa hayırlı işlerin olsun rast gelsin 😊🙏
4 ปีที่แล้ว +2
Allah razı olsun abi ben o mertebeye layık gördüğün için çok teşekkür ederim Allah senin de işini gücünü rast getirsin çok çok çok çok teşekkür ediyorum abi😊🙏
@ rica ederim ustam estağfurullah abim sensin ben 25 yaşında oğlun yaşındayım yanlış anlasilmayayim lütfen demek istediğim senin kadar öğretici ve bu mesleğe gönlünü veren usta sayısı çok az 😊
Selamünaleyküm abim 1.3 Multijet 2009 model Fiorino Euro 4 eksantrik üst kapağında çatlak var eksantrik sağlam dur sadece üst kapağı alıp eski eksantrikleri taksam olur mu. Teşekkürler
Ustam mastar çekip kontrol noktasına atıf yapiyorum. Fiat motor muh. Bu motor nasıl dökülür toplanır videosu var . Orada silindir kapağın sıkmadan önce zincir kapağını takip kısmı olarak sikip merkezleme yaptıktan sonra silindir kapağını sıkıp ardından kulbiretor kapağını sıkıp sonra zincir kapağını tekrar söküp zincir vb. Takip ayar yatiktan sonra yeniden zincir kapağı takip sıkıyoruz. Video da bu şekilde anlatıyor ve tatbik ediyor
Değerli paylaşım teşekkürler. ismail usta sormak istediğim şu hep bizim gördüğümüz 1. piston yukarıda iken yani üst ölü noktada iken sentede olduğunu biliyoruz bunda dikkat ettim pistonlar hep aşağıda iken sentede oluyor galiba, ikinci sorumda vidalara torklarken biraz dinlemeye aldınız ne kadar beklediniz son olarak bazıları vidaları yağlıyor sizce buna gerek var mı . Teşekkürler hayırlı işler dilerim.
4 ปีที่แล้ว +5
Selamünaleyküm Hayırlı geceler kardeşim bazı birçok araçlar pistonun yüksekliklerinde sentede iken 1 ve 4'üncü silindirin en üst noktada olduğunu bilmeyen yoktur Fakat son zamanlarda çıkan bazı motorlarda piston yüksekliklerinin sentede değiştirdiler özellikle 1/3 hepsi ortada yani tam gömleğin orta kısmında hepsi aynı hizada olurken senteye geliyor Ford Transit lerin yeni kasalarında piston 1 ve 4 üstü yaklaşırken 21 milim aşağıda geliyor Buna benzer birkaç araç daha var Chery Tiggo jipler de öyle Yani anlayacağınız bir iki tane daha sayamadığım Şu an aklıma gelmeyen motorlarda piston yükseklikleri en üst noktada olmuyor da farklı noktalarda oluyor ikincisi 10 dakika bekledim 2 90 dereceyi sıkmak için o yeterli geliyor teşekkür ediyorum
Ustam kolay gelsin.. videolarınızda dikkatimi çekti.. sente atlamasın diye baba kuvvetle sıktığınız civataya civata sabitleyici sürülürmü yada komple bütün vidalara civata sabitleyici sürülse iyi olmazmı.. çünkü siz vidaları ayarlı anahtarla sıktığnız zaman daha öncesinden sök tak olayı olduğundan vidaların sıkma derecesi bazen yanıltıcı olabilirmi..bununla birlikte motorun sıcak soğuk haliyle bir genleşme olabilme ihtimaline yönelik motor keçelerinden contasından vs. yağ akıtma gibi durumlar oluyor.. demem o ki civata sabitleyicinin sürülmesi motorun daha temiz ve sağlıklı bir şekilde olmasını sağlar diye düşünüyorum.. Allaha emanet sağlıcakla kalınız...
Kolay gelsin ustacım Şanzuman üzerinde iken kırangı kilitlemek için altı milim aparat takılırsa sente kayık olur Fıat gurubunda (sekiz milim )aparat kullanalım.
İsmail usta öncelikle motor toplama bilgisi için teşekkür ederim. Mazot pompa montaj işleminde herhangi bir sente bulunuyor mu? yoksa mevcut motor sentesine alıp o şekilde mi takılıyor.? Cıvataları sıkma işlemlerinde öncelikle tork lokma anahtarı kullanıp belli kg Kuvvet ile sıkıp sonra boya sürüp 90° sıkıyorsunuz. Bunun yerine direk tork anahtar ile sıkmak istesek kaç kg kuvvet gerekli. ? Birde başka sorum olacak. Motor rektefiye den gelirken krank ve piston montajını rektefiyeciler mi yapıyor? Yoksa siz mi? Bunu sormamdaki neden onlarında cıvata sıkma kg kuvvetlerini merak ediyorum. (Bende 2010 model 13. Multijet euro 4 doblo kullanıcısıyım elimden geldiğince bakımlarını kendim yapıyorum.) Kolay gelsin iyi çalışmalar diliyorum.
4 ปีที่แล้ว +2
Selamünaleyküm 2 pedal bir nefes Nefesin devamlı güçlü olsun bacaklarına kuvvet güzel bisiklet kullanıyorsun belli tamire merakın nereden geliyor bilmiyorum ama maşallah sorularında çok kuvvetli motor rektefiyeden çıplak geliyor pistonlara varıncaya kadar burada takılıyor her piston kolunun ayrı bir Torku vardır Grand civataların ayrı bir Torku vardır şimdi onları tek tek yazarsam motor toplamaya Sen başlarsın Biz ne yiyeceğiz Çelik conta da özellikle videomda bulundurduğumuz konuşmalarım geçerli kesinlikle derece ile sıkılmalı saatlik olası çıktığın zaman aynı eşdeğerde olmaz çünkü kademe kademe sıkılıyor kademe kademe sıkıldığı zaman daha güzel olur Daha düz basar conta yanması geç olur Motor sağlıklı olur 1 silindir kapağı sıkmasının o kadar önemi var ki Bir zamanlar bir aracın silindir kapağına yeterli düzende sıkmadık aracın contası yandı ve özellikle silindir kapak civatalarını sıkma Torku na göre fabrika ayarlarına göre sıkıyoruz o kadar uzun mevzular ki bunlar inan et sana yazmakla bitiremem videoda gürültüleri görüyorsun dur Her attığım videolarda dükkan O kadar yoğun ve stresli bir dükkan ki akşama kadar yapılan araçların haddi hesabı belli değil Şu anda bile Dükkandayım Saat 20 00 her gün saat sekizde dükkan açılır dokuzda kapanır yani 13 saat hiç durmadan çalışılır bir bardak Çaya hasret çalışırken sana bu kadar cevabı nasıl yazdığımı ben de bilmiyorum sana hayırlı akşamlar Sağlıcakla kal
ustam arkadaki posterde bor power motor yağ yakıt katkısının posterini gördüm 9:21 . Sonraki videolarında motor yağı katkıları ile ilgili bir video çeker misiniz? çünkü şu sıralar motor yağı katkıları sosyal medyada linç yiyor. böyle bir şey var mı bilgi verirseniz sevinirim. saygılar
Ustam öncelikle paylasimlarinizdan dolayı kutluyorum. 2013 1.3 cdti astra j kullanıyorum. Yağ basıncı düşük motoru durdurun uyarısı alıyorum aracımda. Ayağımla gaza hafif basip rolantiyi artirinca kesiliyor. Rölantide 850 devir civari calisiyo. Gaza hafif basarak 1000 civarına cikinca kesiliyor. Bu araçlarda kronik bir sorun mu.
Selamünaleyküm İsmail Ustam Euro 4 ile Euro 5 motorları arasında ne gibi farklar var hangisi sizce daha iyi sorunsuz olarak. Allah kolaylık versin ustam...👍
Usta kolay gelsin.Maaşallah derin ve önemli bilgiler veriyorsun.Eksantrik ana yatak ve biyel kol civatalarının kaç torkla sıktığını da belirtir misin..
Usta; kanalına yeni abone oldum ve izlediğim videolarıda beğendim; ben, arabalarla vaya ilgilenen gerek sürüş olarak gerek teknik özellik gereksede bakım parça değişim olarak detaylı ilgilenen ve sürekli araştıran biri olarak, bu işin içinde olmadığım halde, videolarınızı çok beğendim ve çok videolar izlememe rağmen ilk defa duyduğum şeyler oldu sizin videolarınızdan. Motor araba toplarken tork değerleri oluyor, bunları biliyorum ama birde silindir kapağının civatalarını sıkarken torkladıktan sonra açılı sıktığını gördüm, bunu ilk defa görüyorum, bu 90derece nasıl yapıyosunuz, yani lokmayı nasıl tutuyorsunuz, birde civatalarada beyaz birşey sürdünüz, açıklayabilirseniz çok makbule geçer, birde istanbuldaysa dükkanınız uğrayıp çayınızı içmek isterim.
4 ปีที่แล้ว +1
Selamünaleyküm Samet Kardeşim hayırlı sabahlar şu anda sabah namazı Eda edildi kardeşim yerim Zeytinburnu'nda Demirciler Sitesi'nde sırf senin için özellikle silindir kapak sıkma videosu yapıp atacağım kardeşim Yalnız şunu söyleyeyim sana Çelik çantalar dereceyle sıkılıyor yani saç conta tork anahtarı ile sıkılıyor yani ayarlı kol
ilk videonuz izlediğim içten ve samimi anlatımınız var lakin motor toplama ortamınız çok karmaşık motor bir sehpa üzerinde motor contaları hemen hemen yanında ortam karmaşasını kaldırır iseniz görsel daha güzel olacaktır kolay gelsin ...
4 ปีที่แล้ว
Selamünaleyküm Kadir kardeşim bi dükkana gel sen ne yapıyorsun İsmail Usta'nın halini bir görsen abi dükkanın karışıklığını bir görsen dersin ki o İsmail usta Senin dükkan fıstık gibi motor toplama alanın var dersin dükkana her tarafına sabah dükkanı açmadan 15'ten araba sıraya giriyor akşam 5'ten sonra 20 tane araba tekrar tamire geliyor anlayacaksın günde 34 tane araba tamir ediyoruz 100 metrelik dükkanda Allah'a şükürler olsun hepsinin üstesinden geliyoruz Yani demek istediğim o kadar arabaların O kadar yoğun çalışma ortamının içinde motor toplama masasına yer ayırdığım için kendime şükürler ediyorum Allah bu günlerimizi aratmasın düşünceler için teşekkür ediyorum Çok🙏
Selam İsmail ustam 1.3 euro 4 fiorino aracım var 98binde yazılım atmamı tavsiye edermisiniz yazılım atmayı düşünüyorum arıları eksileri neler olur ustam
1.6albea 1.pistona su geliyor bujiyi söküp marşa basınca dışarı kadar atıyor sıfır üst kapak aldırdılar olmadı sonra blok yüzeyinde çürük var dediler ya yarım motor al ya çıkma motor al dediler motoru sokmeden anlaşılabilir mi veya başka neden olabilir sokmeden almak istemiyorum çürük varsa bir çaresi varmı bana bir yol gösterirmisiniz Kayseri de tavsiye edebileceğiniz bir usta varmı teşekkürler
Uzun süredir bu kadar hassas çalışan mekanik ustası görmemiştim, elinize sağlık şiir gibi dizdiniz makinayı. Ustacım izninizle bir soru soracağım. Bende de 1.3 albea var; Euro 4.bu motorun yağı nedir? 5w30, 5w40 arasında kararsız kaldım, tavsiyeniz varmı? Kolay gelsin
4 ปีที่แล้ว +2
Euro 4 Albea için yağ Önerim 5 40 selenia 3.2 litrelik teneke motor yağı kullanmanı tavsiye ederim
Abi hayırlı işler bol kazançlar dilerim abi bende reno 19 var 1.6 karbüratör lu motor var üstünde ben buna komple motor ve devraj yaptırmak istiyorum İzmir Bergama dan yazıyorum ne kadar tutar tahminen
İsmail usta s. A 1.3 multijet euro5 motorlu fiorino aracım var. 1 ay içinde 4 litre yağ yakmaya başladı. Bu motoru ne yaparız nasıl yaparız kaça mal olur. Yardımcı olabilirmisin
Usta hiç transit gelmiyor bu aralar hayırlı geceler herkese bereketli kazançlar
4 ปีที่แล้ว
Transit çok geliyor Ömer kardeşim de İnanır mısın paylaşım yapmaya zaman yok çalışmaktan yoksa Transit de çok önemli şeyleri paylaşmak istiyorum fakat İşten güçten paylaşamıyorum ne yazık ki ileriki günlerde İnşallah paylaşırım belki bir şeyler öğrenirsiniz inşallah hayırlı geceler
Ustam kolay gelsin hayırlı işler albea 1.3 dizellerde kronik bi arıza hakkında bilgi almak istiyorum soğukken ilk çalışmada yağ basıncı düşük uyarısı veriyor ne yapmak lazım. Yağ müşürü yağ filtresi değiştim. Düzelmedi pompamidir ya düzelmezse boşa pompa değişmek istemiyorum
İsmail ustam selamın aleyküm fiat albea lar hakkında ne düşünüyorsun usta ilk arabamı alacam bişeyler yazda aydınlat beni albea kullanıcısı olan arkadaşlar da varsa yorum atabilirler ustam Albea hakkında seninde yorumunu bekliyorum.
4 ปีที่แล้ว +1
Yakiti az parcasi ucuzdur... Surusu zevklidir fren iyidir Virajlara sert girmeye gelmez 2500 devirde turbo devreye girdimi ucar Yokusta sismez Genel olarak iyidir orta seviye icin..
@ skf nin conta tanıtım videosunda 230 newton metre yazıyor. Bunu en az 230 nm olarak algılıyorum. Opelde ise önce 50 newton metre sıkılıyor sonra sadece tek tur 90 derece çeviriliyor.
ustam merakla sizi takip ediyorum bende amatör olarak kendi arabamla uğraşıyorum civataları ayarında sıkmak için sizin kullandığınız ayarlı anahtardan alacağım yanlız hangi civatayı kaç torkla sıkmak gerekiyor bunu nasıl öğrenirim program gibi birşey varmı kolay gelsin
4 ปีที่แล้ว +1
Her aracın kendi programı var Ona göre sıkılıyor Yani senin almana gerek yok bence kardeşim çünkü birçok tamircide bile yok o millet kol kuvveti ile sıkı yap
Usta 1.3 multijet motora sonradan klima takilirmi araç 2008 palio CEVAPLARSANIZ SEVINIRIM
4 ปีที่แล้ว
Sonradan klima takılıyor ama genellikle teferruatı sanayiler var Mesela bizim İkitelli Güngören Bağcılar Sanayi Sitesi'ne klimacılar var adamlar takıyor takır takır
iyi aksamlar hcam.. ford transit pikap turbolu2000 model .su bidonundan su eksiltiyor.devir daim yeni degisti. nedeni nedir hocam .cvl verirseniz sevinirim
4 ปีที่แล้ว +1
Su sisteminde sadece devirdaim yok kardeşim En az 10-15 tane su hortumları var Buna takip eden 8-9 tane blokta su tapası var Onlar çürümüş oradan Sızıyor olabilir hortumlar çatlamış oradan kaçırıyor olabilir aynı zamanda kalorifer peteği var radyatör peteği var bu iki petekte birinde çürüme olmuş olabilir Ondan sızlıyor dur kalorifer Sıcak üflüyor sa herhangi bir yerden su kaçırıyor anlamında ama kaloriferin soğuk üflüyorsa silindir contası da yanlış olabilir çantası yandığı zaman egzozdan da verebilir suyu yani binbir türlü su eksiltme sorunu yaşıyor araçlar herhangi bir çalıştığın tamircinin varsa sana zahmet bir git rolantide çalıştırsın lar durduğu yerde gaz versinler herhangi bir su sızıntısı varsa ortaya çıkar
Selamun aleykum 1,3 75lik erou4 motor 250binde sesli calisıyor gıdısınde hic sorun yok ama ama gecen sene siboplar degisti bana göre normal değil gibi ama bazi ustalarımız normal diyolar, senin fikrini almak istiyorım ustam gerekirse oraya gelip bakmanı isterim. Yerin neresidir ustam
Ustam hayırlı işler. Euro4 1.3 multijet albea aracımda gaz a basıp devir arttıkça ıslık sesi geliyor. Nasıl bir yol izlememi tavsiye edersin.Saygılar.
4 ปีที่แล้ว
Fatih kardeşim Öncelikle aracın 1 2 ve 3 viteste mi Bu sesler geliyor gaza yüklenince ıslık sesi geliyorsa Öncelikle egzoz manifoldunun 11 civataları var. Onlar gevşiyor sıktır kesilecektir. Kesilmedi o zaman turbo hortumları alınacak ardından Turbo kardeşim. Emme manifoldunda delik ve kaçak yoksa tabii ama yüzde bir milyon egzoz manifoldunun civataları gevşek kardeşim.
Her motorda sente ayarları ve kitlemeler farklı oluyor hiç bilmedigimiz bir motorun sente ayarını nasıl yaparız
4 ปีที่แล้ว +4
Eline bir beyaz boyayı alırsın bir tane tornavidanin ucuyla boyaya batırırsın hem kayışı işaret dersin hem dişliye kayışların arasındaki boya diş sayısını sayarsın yeni aldığın triger kayışına da aynı boyayı sürersin aynı işaretlere Ondan sonra yerine direkt takarsın hiçbir sıkıntı yaşamazsın
Ismail usta bu motor nasil çalışıyo pistonlarin hepsi nasıl aynı izada oluyo 1 3 4 2 sistemi nasıl gerceklesiyo pitonların hepsi ayni izada olması için grank mili dümdüz olmasi lazım bn bu olayı anlamadim
4 ปีที่แล้ว
Ortada buluştuğunda hepsi aynı hizada duruyor Normalde 1 ve 4 en üstte olur 2 ile 3 en altta olur onlar 2 ile 3 üstte olursa bir L4 en üstte olur bunlar çıkıp inerken üst tarafta piyano tuşları ve horozlar var Onlar da egzozu emme açıp kapamaya yarıyor pistonların benim çıkarken egzozu açıp emmeyi kapadı Emre'yi açıp egzozu kapatıyor bu emme egzoz açılma döneminde 1 sente var O da işte 1342
Ustam zinciri değiştirdin ama eksantrik dişlisi neden eski olanı taktın yeni olan orda masanın üstünde duruyor
4 ปีที่แล้ว +1
O araçta değiştirmedim dişli de bir şey görmedim aslında Ama şunu söyleyeyim size kardeşim o videodan sonra ne kadar zincir değiştirmedim Eğer en az bir 50-60 tane aracın değiştirdim bütün dişlerini eksantrik dizisini hepsini değiştirdim yani o videoda çok tepki aldım niye değiştirmedim diye senin gibi çok duyarlı kardeşlerimiz vardı ve o duyarlı kardeşlerimi kulağıma küpe yaptım ve ondan sonra her zaman zincir değiştiğim aracın o dişisini değiştirdim kardeşim özel aparatını da aldım rahatlıkla sökülüp takıyorum kardeşim duyarlılığın için teşekkür ederim
Hayırlı işler ismail ustam euro 5 motor yağ basıncı ikaz verdi muhtemelen ne olabilir motor yeni toplandı ama basınc düşük pompa sıfır magnetti marelli yağ müşürüde yeni lancia marka trw ama araç ısınınca yağ basıncı düşük diyor
4 ปีที่แล้ว
Magneti marelli marka yağ pompası orjinal değil yan sanayi bir ürün orijinli taksan daha iyi olurdu yağ müşürünün orijinal olması çok yağ pompası kadar önemli değil
Hemen arkasından bir video atmıştım orada arabayı çalıştırdığımda dair bir videoydu masanın üzerine motorun etrafını çekmişim ve çalıştırmış halinin videosu var bakarsan sevinirim
Ustam kolay gelsin hayırlı işleriniz olsun. Neden bütün sanayi ustaları motoru bir masa üstünde toplamak üzere anlaşmış gibi . Bir motor toplama sehpası internette 400 lira . Çiçek gibi tertemiz onun üstünde yapsanız bu işleri daha iyi değil mi ? Ağaç takoz üstünde toplayan karton kutu üstünde toplayan ne ararsan var sanayide .
4 ปีที่แล้ว +2
Alışkanlık ve kardeşim ustamızdan ne gördüysek devam ediyoruz Ne yapalım bir de şu var kardeşim biz hem ağır Araç motoru yapıyoruz hem hafif araç hem de otomobil araç motoru yapıyoruz o dediğin sapa bizim ağır araçların motoruna randıman vermez sadece otomobil araçları yapmış olsaydık belki bir şansımızı dönerdik fakat geri geliyor motor çok ağır oluyor kalın özel sehpa yaptırdık masa onun üzerinde biraz daha pratik oluyor bizim için yine de tavsiyen için çok teşekkür ediyorum Allah razı olsun kardeşim
Ismail ustam hersey guzel ama musteriyi kabul etmiyorsun 10 20 gun sonrasina bile gelemiyoruz . Yardimci olsan da bu hizmetten bizde faydalansak su ustaliktan
Ustam kolay gelsin bol kazançlar dilerim birşey sormak istiyorum bende Fiat Fiorino almak niyetindeyim tavsiye edermisin 2. Husus bu araç kaç binde motor yedi birde mümkünse sebebini öğrenmek istiyorum tşk ederim saygılarımla
4 ปีที่แล้ว +2
Merhabalar hayırlı pazarlar Öncelikle motorunun söktüm araç 70000 kilometrede Normalde ayın 500000 kilometre gidecek aracı 70000 kilometrede motor yaptık sebep şirket arabası birçok şoförü vardı ve çok hor kullanılmış ve kötü hırpalanmış bir motoru çökmüş olduk yağ bakımları düzenli yapılmamış şu bu falan ama döktüğümüz motor Euro 5 yani Euro 4 ten sonra çıkan motor bazı Motorun üzerinde değişiklikler yapıldı Euro 4'te katalizatör vardı egzozda euro5 de ekstradan partikül de konuldu partikül motoru Çok sıkıştırıyor geri Tepme yapıyor ve segmanları çok açılmasına sebebiyet veriyor partikülün haricinde egrisi çabuk bozuluyor ve en az kötü bir mazot aldığınız sırasında enjektörleri çabuk bozuluyor enjektörleri 3000 TL Onun için size tavsiyem Euro 4 motor almanız Euro 4 motor da çok fazla masraf olmaz ama yüksek model Fiorino alacaksanız Eğer Euro 4 yok Euro 4 yaklaşık 2013'ten sonra çıkmadı yerini Euro 5 aldı Euro 4 araç alırsanız da 00 ile 200000 kilometre arasında bakımlı motoru orijinal ve üflemeyen yağ yakmayan bir araç almanızı tavsiye ederim ha İlla yüksek model araç alacaksanız Eğer Euro beşini de 100000 kilometreyi geçmemek şartıyla alın ama uçlarınıza gösterin ki bu motor bana ne kadar giderdin ve Motor sağlıklı bir motor almış olursanız Bakımlarını düzenli yaptırırsanız düzgün bir kullanırsanız Eğer Euro 5 motor da en az 500000 kilometre gider yılda 50000 kilometre olarak düşünürsek yaklaşık 10 sene gider Onun haricinde Fiat fiorino'larda öyle can sıkıcı üzücü bir arızalar olmaz 3-4 senede bir debriyajı Bozulur o da yaklaşık komple takım değiştiğin zaman 900 TL tutar ya Bakımlarını komple yaparsanız Eğer o da Yaklaşık 300 lira tutar ön fren balataları 23 ya da bir değişir O da yaklaşık 150 lira tutar işçiliği ile beraber Yani anlayacağınız çok masrafsız gariban arabası �stanbul'da yaşıyorsanız Eğer ben Zeytinburnu'nda Yım alacağınız aracı bana gösterebilirsiniz ama İstanbul dışında insanız iyi bir ustaya gösterip alabilirsiniz Fiat Fiorino çok kötü bir araba değil
@ öncelikle cevabınız için teşekkür ederim sizden iyi olmasın bir iki ustada Euro 5 motorlar için tabiri caizse tam bir baş belası diyiyordu partikül filtresi yüzünden araç sahipleri yaka serpti ustam gene kötünün iyisi bence temiz benzinli LPG araçlar bence diezel araçlarda enjektör korkusu turbo korkusu partikül filtresi korkusu vs sanırım sıkıntılı
4 ปีที่แล้ว +1
Euro 4 Fiat Fiorino 1.3 dizel almanızda fayda var kolay kolay bozulmayan bir araç Benzinli arabanın da ayrı sıkıntıları var bakma yine de sen Eğer Fiat Fiorino düşünüyorsan 1 3 dizel Euro 4 ünü almanı tavsiye ederim En azından bozulmayan ve parçası ucuz olan bir araç
@@aysundemir5644 sana tavsiyem 1.3 euro 4/doblolar var 2010 modele kadar onlardan al fiorino cok dar ve aks araligi kısa oldugundan virajlarda akla karayi sectirir fakat doblodan az yakar
ustacım saygılar oncelıkle elınıze saglık 1 3 puntom var euro 5 motor 2 3 usta gezdım sabah calıstıdıgımda bıraz seslı calısıyor gıbı gelıyor ısınınca ses nırmala donuyor dıger ustalar euro 5 motorun ozellıgıdır bu dedıler bıde sızden dınklemek ısterım cevap verırsen cok sevırım ısmaıl ustam..
4 ปีที่แล้ว +1
Aynen doğru demişler Sedat kardeşim Euro 5 motorlarda Sabah biraz sesli ve kalın çalışır ısınınca normale döner Çünkü euro5 Doblo kullanıyorum yıllardır 2010 yılından beri Aynı sorun bende de var Korkulacak bir şey yok tereddütsüz kullanabilirsiniz aracınızı hayırlı akşamlar olsun
Selamün aleyküm İsmail abi ben emin abicim biz fiat Doblo 1.3 multijet aldık 2008 euro4 motor biz bu arabayı alırken motor no ya bakmadik ancak biz her yerine baktık motora ama birşey goremedik acaba nerede bi yardımcı olursan sevinirim
4 ปีที่แล้ว
Ancak motor söktüğünde motor numarasını yerine size özellikle göstereceğim
Toyota 2008 benzinli manuel vites şu an motor sorunum yok çok şükür ama işininizi düzgün yapan bir usta olarak gördüm sizi bir gün benim yada bir arkadaşımın arayışı olursa size geliriz. Yer nerede
Hocam temizlik temizlik temizlik dediniz ama ben videonun daha ilk dakikalarında ortamı temiz göremedim ki parçalar temiz olsun. Ultrasonik temizlik ve basınçlı kapalı temizlik makinası olmalıydı. Çalışma alanı çok dar, sökülen parçalar bidondan devşirme kaplarda, herhangi bir parçanın kaybolması yitip gitmesi içten bile değil v.s. v.s. neresinden anlatmalı bilemedim. Klasik sanayi profili. Ustalar elbet konusunda uzman ve her biri kıymetli ama işte aslan yattığı yerden belli olur diye boşuna dememişler. İlaveten ayrı bir konu maalesef belediyeler oto sanayilerimize hiç ama hiç iyi bakımıyor. Yollar dar ve çukur çamur içinde. Esnaf kendi önünü süpürmese yollar pislikten geçilmez. Güya buraların birde kooperatif başkanları var. Onlarda ne yaparsa belli değil. İnşaallah bir gün düzeldiğini de görürüz. velhasıl bu video işin muazzamlığını göstermesi bakımından çok çok güzel.
4 ปีที่แล้ว
İsmail Ustam Blok sıfır galiba üzerinde barkod var
4 ปีที่แล้ว +1
Hayır aracın Kendi bile oku Demek ki üzerinden barkod yapışmış düşmemiş
İsmail usta Allah senin gibi dürüst emeği geçen ustaları ülkemizden eksik etmesin öyle bir zamandayız ki Euro 4 dizel araçlarımızı isim vasıtası ile götürmek istesek Aracımızın şu arızası var diyoruz anlatamıyoruz derdimizi işi bilmiyor ezbere konuşmayı iyi biliyor senin gibi Düzel ustaları tamirin hakkını veriyor
Sanayii de tamir yaptırıp para verdiğiimiz ustalara soru soramazken , burada bedava bilgi alıyoruz üstelik azar işitmiyoruz. :) Bütün ustalara saygım sonsuz tabiki ama verdiğiniz bilgiler ışığında kendi işi yapabilecek çok kişi var bende dahil. Teşekküler ellerine sağlık. Allah işinizi gücünüzü daim güçlü eylesin inşallah.
Ya kurban olduğum iki kelime bilgi vermek çok mu zoruna gidecek Sen sor ben cevaplarım Allah senden razı olsun be
@ Amin cümlemizden inşallah
Aynen kardeş. Yorumunu tesadufen gordüm. Adam arızayı yaparken başka parça kırmiş motorumdan , parasını ödemedi tartıştık. Boyle mallarda var
İsmail usta çok sempatik adamsın ya bunca işin arasında sakin kalman çok iyi valla.bende esnaflık yapıyorum işler biraz sıkışınca stres oluyorum agresifleşiyorum.artık seni aklıma getiriyorum 🙂👍daha sakin oluyorum.çok selamlar...
Rabbim işini bereketli etsin.isin gücün rast gitsin ustacım bol kazançlar tesekkurler
Bu araç sahibi o kadar şanslı ki senin gibi ustaya motor yaptırıyor. Araç sahibine hyirli olsun
Ustam tork anahtarı kullandığın için Allah razı olsun bir yakınım motor yaptı elde sıkmışlar ikinci kere açamadılar motoru
Teşekkürler ustam. Hayırlı işler.
Motor toplama çalışman çok başarılı olmuş usta parçaları yeni parça titizliğinde temizleyip montajı yapmanız yapılan işin ne kadar bilinçli be itina ile yapıldığını gösteren bir ölçüdür
Usta eline sağlık güzel işçilik eski sanayi ustalarından kim kaldı bee
Eline sağlık usta Allah işini rast getirsin
Ismail Usta calismanizin hayraniyim valla hic erinmiyosunuz bravo
Ismail ustam on numara adamsin işçiliğine bittim tam bir baba adamsin eline emeğine yüreğine sağlık
Voland kilidini Yeni öğrendim. Sanzimadakini biliyordum. Teşekkürler.
Doktor olmuş ismail usta allah işini gücüne kuvvet versin bereket versin
ustam eline sağlık sayende hiç sökmediğim motoru rahatlıkla sökebileceğim allah işlerini rast getirsin
Sağ ol kardeşim Teşekkür ederim Ama yine de sen sökme Uzmanlar söksün bizim gibi tamirciler söksün kardeşim
Müthiş bir anlatım ustam süpersiniz
👍🤗
Usta verdiyim bilgi icin teşeklürler
🙏🥰🤗👍
Hocam iyi varsınız bizde ustayız ama sizden cok sey ögrendık iyi varsınız birde o valantı kıtleme yerini IYIKI gösterdiniz cok önemli püf nokta
🙏🤗❤
Benim topladığım motoru senden dinlerken daha zevk aldım eline sağlık usta
Ismai ustam çok guzel anlattin Allah razi olsun senden
Ustam emeğine sağlık kolay gelsin
Vay be super vide olmuş ustam daha ne olsun mükemmel
SELAMÜNALEYKÜM USTAM. ELİNİZE SAĞLIK. ALLAH'A EMANET OLUN.
ellerine sağlık ustam iyi çalışmalar
Helal olsun ustama meslektaşına abime slm olsun
Ustam helal olsun
Eline sağlık ustam
Ellerine sağlık
Ustam eline sağlık
Kolay gelsin usta ellerine sağlık
Helalin var usta
Eline sağlık abi hayırlı işler dilerim
Helal olsun ismail ustam
Teşekkürler dostum
Azcık taşa tutabilirim süzgeçi altın vursada tasatutulan yerde yağı cekebilir
Eline saglik ismail usta titiz adamsın belli ama sana çırak olana Allah sabır versin çok ters adama benziyon 😁
Abone olduk
بارك الله فيك
Usta hayırlı akşamlar
Ustam bende sivilde iş makinaları tamiricisiydim simdi jandarma kademede oto tamircisiyim rütbeli olarak keşke senin yanında çalışma imkanım olsa hayırlı işlerin olsun rast gelsin 😊🙏
Allah razı olsun abi ben o mertebeye layık gördüğün için çok teşekkür ederim Allah senin de işini gücünü rast getirsin çok çok çok çok teşekkür ediyorum abi😊🙏
@ rica ederim ustam estağfurullah abim sensin ben 25 yaşında oğlun yaşındayım yanlış anlasilmayayim lütfen demek istediğim senin kadar öğretici ve bu mesleğe gönlünü veren usta sayısı çok az 😊
Emeğine sağlık motor toplama odası olsa da iyi olmaz mı
Ismail abimiz herseyi yerli marka kullanıyor.izeltas firmasininda bi anahtar takimi cir cir seti göndermesi lazim
Selamünaleyküm abim 1.3 Multijet 2009 model Fiorino Euro 4 eksantrik üst kapağında çatlak var eksantrik sağlam dur sadece üst kapağı alıp eski eksantrikleri taksam olur mu. Teşekkürler
Ustam mastar çekip kontrol noktasına atıf yapiyorum. Fiat motor muh. Bu motor nasıl dökülür toplanır videosu var . Orada silindir kapağın sıkmadan önce zincir kapağını takip kısmı olarak sikip merkezleme yaptıktan sonra silindir kapağını sıkıp ardından kulbiretor kapağını sıkıp sonra zincir kapağını tekrar söküp zincir vb. Takip ayar yatiktan sonra yeniden zincir kapağı takip sıkıyoruz. Video da bu şekilde anlatıyor ve tatbik ediyor
Değerli paylaşım teşekkürler. ismail usta sormak istediğim şu hep bizim gördüğümüz 1. piston yukarıda iken yani üst ölü noktada iken sentede olduğunu biliyoruz bunda dikkat ettim pistonlar hep aşağıda iken sentede oluyor galiba, ikinci sorumda vidalara torklarken biraz dinlemeye aldınız ne kadar beklediniz son olarak bazıları vidaları yağlıyor sizce buna gerek var mı . Teşekkürler hayırlı işler dilerim.
Selamünaleyküm Hayırlı geceler kardeşim bazı birçok araçlar pistonun yüksekliklerinde sentede iken 1 ve 4'üncü silindirin en üst noktada olduğunu bilmeyen yoktur Fakat son zamanlarda çıkan bazı motorlarda piston yüksekliklerinin sentede değiştirdiler özellikle 1/3 hepsi ortada yani tam gömleğin orta kısmında hepsi aynı hizada olurken senteye geliyor Ford Transit lerin yeni kasalarında piston 1 ve 4 üstü yaklaşırken 21 milim aşağıda geliyor Buna benzer birkaç araç daha var Chery Tiggo jipler de öyle Yani anlayacağınız bir iki tane daha sayamadığım Şu an aklıma gelmeyen motorlarda piston yükseklikleri en üst noktada olmuyor da farklı noktalarda oluyor ikincisi 10 dakika bekledim 2 90 dereceyi sıkmak için o yeterli geliyor teşekkür ediyorum
Ustam kolay gelsin.. videolarınızda dikkatimi çekti.. sente atlamasın diye baba kuvvetle sıktığınız civataya civata sabitleyici sürülürmü yada komple bütün vidalara civata sabitleyici sürülse iyi olmazmı.. çünkü siz vidaları ayarlı anahtarla sıktığnız zaman daha öncesinden sök tak olayı olduğundan vidaların sıkma derecesi bazen yanıltıcı olabilirmi..bununla birlikte motorun sıcak soğuk haliyle bir genleşme olabilme ihtimaline yönelik motor keçelerinden contasından vs. yağ akıtma gibi durumlar oluyor.. demem o ki civata sabitleyicinin sürülmesi motorun daha temiz ve sağlıklı bir şekilde olmasını sağlar diye düşünüyorum.. Allaha emanet sağlıcakla kalınız...
Kolay gelsin ustacım
Şanzuman üzerinde iken kırangı kilitlemek için altı milim aparat takılırsa sente kayık olur
Fıat gurubunda (sekiz milim )aparat kullanalım.
günümüzde sıfır multijet fiorino motorf değişimi maliyeti ne kadar tutar toplam?
İsmail usta öncelikle motor toplama bilgisi için teşekkür ederim. Mazot pompa montaj işleminde herhangi bir sente bulunuyor mu? yoksa mevcut motor sentesine alıp o şekilde mi takılıyor.? Cıvataları sıkma işlemlerinde öncelikle tork lokma anahtarı kullanıp belli kg Kuvvet ile sıkıp sonra boya sürüp 90° sıkıyorsunuz. Bunun yerine direk tork anahtar ile sıkmak istesek kaç kg kuvvet gerekli. ? Birde başka sorum olacak. Motor rektefiye den gelirken krank ve piston montajını rektefiyeciler mi yapıyor? Yoksa siz mi?
Bunu sormamdaki neden onlarında cıvata sıkma kg kuvvetlerini merak ediyorum. (Bende 2010 model 13. Multijet euro 4 doblo kullanıcısıyım elimden geldiğince bakımlarını kendim yapıyorum.) Kolay gelsin iyi çalışmalar diliyorum.
Selamünaleyküm 2 pedal bir nefes Nefesin devamlı güçlü olsun bacaklarına kuvvet güzel bisiklet kullanıyorsun belli tamire merakın nereden geliyor bilmiyorum ama maşallah sorularında çok kuvvetli motor rektefiyeden çıplak geliyor pistonlara varıncaya kadar burada takılıyor her piston kolunun ayrı bir Torku vardır Grand civataların ayrı bir Torku vardır şimdi onları tek tek yazarsam motor toplamaya Sen başlarsın Biz ne yiyeceğiz Çelik conta da özellikle videomda bulundurduğumuz konuşmalarım geçerli kesinlikle derece ile sıkılmalı saatlik olası çıktığın zaman aynı eşdeğerde olmaz çünkü kademe kademe sıkılıyor kademe kademe sıkıldığı zaman daha güzel olur Daha düz basar conta yanması geç olur Motor sağlıklı olur 1 silindir kapağı sıkmasının o kadar önemi var ki Bir zamanlar bir aracın silindir kapağına yeterli düzende sıkmadık aracın contası yandı ve özellikle silindir kapak civatalarını sıkma Torku na göre fabrika ayarlarına göre sıkıyoruz o kadar uzun mevzular ki bunlar inan et sana yazmakla bitiremem videoda gürültüleri görüyorsun dur Her attığım videolarda dükkan O kadar yoğun ve stresli bir dükkan ki akşama kadar yapılan araçların haddi hesabı belli değil Şu anda bile Dükkandayım Saat 20 00 her gün saat sekizde dükkan açılır dokuzda kapanır yani 13 saat hiç durmadan çalışılır bir bardak Çaya hasret çalışırken sana bu kadar cevabı nasıl yazdığımı ben de bilmiyorum sana hayırlı akşamlar Sağlıcakla kal
Eline sağlık usta sentete pistonlar yarıda oluyor dimi usta
ustam arkadaki posterde bor power motor yağ yakıt katkısının posterini gördüm 9:21 . Sonraki videolarında motor yağı katkıları ile ilgili bir video çeker misiniz?
çünkü şu sıralar motor yağı katkıları sosyal medyada linç yiyor. böyle bir şey var mı bilgi verirseniz sevinirim. saygılar
Sen boşver ustam lüzumsuz yorumlari helaalll..
Usta iyi güzel de, keşke üst eksantrik dişlisini de değişseydin hazır sökülmüşken !
Usta heran elamana yapıştırcak gibi 😄😄
Ustam öncelikle paylasimlarinizdan dolayı kutluyorum.
2013 1.3 cdti astra j kullanıyorum.
Yağ basıncı düşük motoru durdurun uyarısı alıyorum aracımda. Ayağımla gaza hafif basip rolantiyi artirinca kesiliyor. Rölantide 850 devir civari calisiyo. Gaza hafif basarak 1000 civarına cikinca kesiliyor.
Bu araçlarda kronik bir sorun mu.
ustam bu işi nerde yapıyorsun.şimdi 2014.linea pop .motoru kaça olur.yazarsan sevinirim
Selamünaleyküm İsmail Ustam Euro 4 ile Euro 5 motorları arasında ne gibi farklar var hangisi sizce daha iyi sorunsuz olarak. Allah kolaylık versin ustam...👍
Euro 4 bana göre daha avantajlı daha sorunsuz bazı Euro 4 motorlarda egr olmaması daha iyi
Usta kolay gelsin.Maaşallah derin ve önemli bilgiler veriyorsun.Eksantrik ana yatak ve biyel kol civatalarının kaç torkla sıktığını da belirtir misin..
🤗👍
Bunlar içinde dereceli sıkma var mı.
10 nmr sin ustam ellerine saglik
Ustam çok güzel bir montaj yaptı eline sağlık seneye yaninacirak gilicemyas 65olurmu9
Ustam eksantriigi sıkarken kitlemeseydin keşke sıkıp 3tur iki eksantriigi çevirip öyle kitleseydin
Ustam 2002 model 1.2 8 valf 75 HP lik palionun rektifiyesi ne kadar tutar ortama olarak ( işçilik dahil )
Usta; kanalına yeni abone oldum ve izlediğim videolarıda beğendim; ben, arabalarla vaya ilgilenen gerek sürüş olarak gerek teknik özellik gereksede bakım parça değişim olarak detaylı ilgilenen ve sürekli araştıran biri olarak, bu işin içinde olmadığım halde, videolarınızı çok beğendim ve çok videolar izlememe rağmen ilk defa duyduğum şeyler oldu sizin videolarınızdan. Motor araba toplarken tork değerleri oluyor, bunları biliyorum ama birde silindir kapağının civatalarını sıkarken torkladıktan sonra açılı sıktığını gördüm, bunu ilk defa görüyorum, bu 90derece nasıl yapıyosunuz, yani lokmayı nasıl tutuyorsunuz, birde civatalarada beyaz birşey sürdünüz, açıklayabilirseniz çok makbule geçer, birde istanbuldaysa dükkanınız uğrayıp çayınızı içmek isterim.
Selamünaleyküm Samet Kardeşim hayırlı sabahlar şu anda sabah namazı Eda edildi kardeşim yerim Zeytinburnu'nda Demirciler Sitesi'nde sırf senin için özellikle silindir kapak sıkma videosu yapıp atacağım kardeşim Yalnız şunu söyleyeyim sana Çelik çantalar dereceyle sıkılıyor yani saç conta tork anahtarı ile sıkılıyor yani ayarlı kol
@ Eyvallah abi, çok sağol, kanalını da zaten yeni buldum, vakit buldukça videolarına bakıyorum.
ilk videonuz izlediğim içten ve samimi anlatımınız var lakin motor toplama ortamınız çok karmaşık motor bir sehpa üzerinde motor contaları hemen hemen yanında ortam karmaşasını kaldırır iseniz görsel daha güzel olacaktır
kolay gelsin ...
Selamünaleyküm Kadir kardeşim bi dükkana gel sen ne yapıyorsun İsmail Usta'nın halini bir görsen abi dükkanın karışıklığını bir görsen dersin ki o İsmail usta Senin dükkan fıstık gibi motor toplama alanın var dersin dükkana her tarafına sabah dükkanı açmadan 15'ten araba sıraya giriyor akşam 5'ten sonra 20 tane araba tekrar tamire geliyor anlayacaksın günde 34 tane araba tamir ediyoruz 100 metrelik dükkanda Allah'a şükürler olsun hepsinin üstesinden geliyoruz Yani demek istediğim o kadar arabaların O kadar yoğun çalışma ortamının içinde motor toplama masasına yer ayırdığım için kendime şükürler ediyorum Allah bu günlerimizi aratmasın düşünceler için teşekkür ediyorum Çok🙏
@ anlatım samimiyetinize istinaden bu öneriyi yazdım üstadım allah kolaylık versin
Kadir kardeşim Allah razı olsun Allah işini gücünü rast getirsin inşallah Allah'a emanet ol kardeşim
Ustam euro 5 motor rektefiye olunca orjinal kadar sağlıklı olurmu
Ustam kolay gelsin.1.9 jtd doblo aracımızin motor durumunu öğrenmek için servisinize gelebilir miyiz?
Selam İsmail ustam 1.3 euro 4 fiorino aracım var 98binde yazılım atmamı tavsiye edermisiniz yazılım atmayı düşünüyorum arıları eksileri neler olur ustam
1.6albea 1.pistona su geliyor bujiyi söküp marşa basınca dışarı kadar atıyor sıfır üst kapak aldırdılar olmadı sonra blok yüzeyinde çürük var dediler ya yarım motor al ya çıkma motor al dediler motoru sokmeden anlaşılabilir mi veya başka neden olabilir sokmeden almak istemiyorum çürük varsa bir çaresi varmı bana bir yol gösterirmisiniz Kayseri de tavsiye edebileceğiniz bir usta varmı teşekkürler
usta bu mototrlarda yag basınç müsürü nerde ?
Emeğinize ve yüreğinize sağlık usta bizde 1,3 Linea var karteri vurdurursak bizde problem yaşarmıyız
Yaşarsın
Sağol ustam
Uzun süredir bu kadar hassas çalışan mekanik ustası görmemiştim, elinize sağlık şiir gibi dizdiniz makinayı.
Ustacım izninizle bir soru soracağım.
Bende de 1.3 albea var; Euro 4.bu motorun yağı nedir? 5w30, 5w40 arasında kararsız kaldım, tavsiyeniz varmı? Kolay gelsin
Euro 4 Albea için yağ Önerim 5 40 selenia 3.2 litrelik teneke motor yağı kullanmanı tavsiye ederim
@ sağolun ustam, Allah hayırlı işler versin
10 40 yağ koyabilirmiyiz peki belli bi kilometre sonra koyulabilir diyenler var 184 binde euro4 corsa var 1.3 cdtı 2008
Abi hayırlı işler bol kazançlar dilerim abi bende reno 19 var 1.6 karbüratör lu motor var üstünde ben buna komple motor ve devraj yaptırmak istiyorum İzmir Bergama dan yazıyorum ne kadar tutar tahminen
İsmail usta s. A 1.3 multijet euro5 motorlu fiorino aracım var. 1 ay içinde 4 litre yağ yakmaya başladı. Bu motoru ne yaparız nasıl yaparız kaça mal olur. Yardımcı olabilirmisin
Usta hiç transit gelmiyor bu aralar hayırlı geceler herkese bereketli kazançlar
Transit çok geliyor Ömer kardeşim de İnanır mısın paylaşım yapmaya zaman yok çalışmaktan yoksa Transit de çok önemli şeyleri paylaşmak istiyorum fakat İşten güçten paylaşamıyorum ne yazık ki ileriki günlerde İnşallah paylaşırım belki bir şeyler öğrenirsiniz inşallah hayırlı geceler
@ tamam usta bekliyoruz transitleri kolay gelsin size
Ustam 1.3 hundai 4 silindir aracım var 1.6 cevirsem piston gömlek leri ilerde problem yaparmı
Selamın aleyküm 1,2 renoo Clio station wagon baskı balatayı ve şanzıman yağını kaça yaparsım
Ustam kolay gelsin hayırlı işler albea 1.3 dizellerde kronik bi arıza hakkında bilgi almak istiyorum soğukken ilk çalışmada yağ basıncı düşük uyarısı veriyor ne yapmak lazım. Yağ müşürü yağ filtresi değiştim. Düzelmedi pompamidir ya düzelmezse boşa pompa değişmek istemiyorum
Karterde ezikte yok
İsmail ustam selamın aleyküm fiat albea lar hakkında ne düşünüyorsun usta ilk arabamı alacam bişeyler yazda aydınlat beni albea kullanıcısı olan arkadaşlar da varsa yorum atabilirler ustam Albea hakkında seninde yorumunu bekliyorum.
Yakiti az parcasi ucuzdur...
Surusu zevklidir fren iyidir
Virajlara sert girmeye gelmez
2500 devirde turbo devreye girdimi ucar
Yokusta sismez
Genel olarak iyidir orta seviye icin..
merhaba abi ters diş olan civata yani sola doğru sıkılan civatayı kaç kg sıkıyorsun ? bir değeri var mı yoksa sıkabildiğin kadar mı sıkıyorsun?
Saka Bildiğin kadar gevşeme yiyeceğini düşünebildiğin kadar sıkıyorsun onu herhangi bir torba sıkarsan gevşeme ihtimali olabilir
@ skf nin conta tanıtım videosunda 230 newton metre yazıyor. Bunu en az 230 nm olarak algılıyorum. Opelde ise önce 50 newton metre sıkılıyor sonra sadece tek tur 90 derece çeviriliyor.
Дай тобі Бог здоров'я
ustam merakla sizi takip ediyorum bende amatör olarak kendi arabamla uğraşıyorum civataları ayarında sıkmak için sizin kullandığınız ayarlı anahtardan alacağım yanlız hangi civatayı kaç torkla sıkmak gerekiyor bunu nasıl öğrenirim program gibi birşey varmı kolay gelsin
Her aracın kendi programı var Ona göre sıkılıyor Yani senin almana gerek yok bence kardeşim çünkü birçok tamircide bile yok o millet kol kuvveti ile sıkı yap
Usta 1.3 multijet motora sonradan klima takilirmi araç 2008 palio CEVAPLARSANIZ SEVINIRIM
Sonradan klima takılıyor ama genellikle teferruatı sanayiler var Mesela bizim İkitelli Güngören Bağcılar Sanayi Sitesi'ne klimacılar var adamlar takıyor takır takır
iyi aksamlar hcam.. ford transit pikap turbolu2000 model .su bidonundan su eksiltiyor.devir daim yeni degisti. nedeni nedir hocam .cvl verirseniz sevinirim
Su sisteminde sadece devirdaim yok kardeşim En az 10-15 tane su hortumları var Buna takip eden 8-9 tane blokta su tapası var Onlar çürümüş oradan Sızıyor olabilir hortumlar çatlamış oradan kaçırıyor olabilir aynı zamanda kalorifer peteği var radyatör peteği var bu iki petekte birinde çürüme olmuş olabilir Ondan sızlıyor dur kalorifer Sıcak üflüyor sa herhangi bir yerden su kaçırıyor anlamında ama kaloriferin soğuk üflüyorsa silindir contası da yanlış olabilir çantası yandığı zaman egzozdan da verebilir suyu yani binbir türlü su eksiltme sorunu yaşıyor araçlar herhangi bir çalıştığın tamircinin varsa sana zahmet bir git rolantide çalıştırsın lar durduğu yerde gaz versinler herhangi bir su sızıntısı varsa ortaya çıkar
1.3 Multijet üstten çift eksantrik oluyor gördüğüm kadarıyla ustam. Seni izleye izleye bir şeyler kaptım galiba yanlışsa düzelt ustam.
Çift eksantrik 16 valf yani 16 tane sibop var kardeşim
@ Eyvallah ustam
Selamun aleykum 1,3 75lik erou4 motor 250binde sesli calisıyor gıdısınde hic sorun yok ama ama gecen sene siboplar degisti bana göre normal değil gibi ama bazi ustalarımız normal diyolar, senin fikrini almak istiyorım ustam gerekirse oraya gelip bakmanı isterim. Yerin neresidir ustam
Zeytinburnu demirciler sitesi
Ustam hayırlı işler. Euro4 1.3 multijet albea aracımda gaz a basıp devir arttıkça ıslık sesi geliyor. Nasıl bir yol izlememi tavsiye edersin.Saygılar.
Fatih kardeşim Öncelikle aracın 1 2 ve 3 viteste mi Bu sesler geliyor gaza yüklenince ıslık sesi geliyorsa Öncelikle egzoz manifoldunun 11 civataları var. Onlar gevşiyor sıktır kesilecektir. Kesilmedi o zaman turbo hortumları alınacak ardından Turbo kardeşim. Emme manifoldunda delik ve kaçak yoksa tabii ama yüzde bir milyon egzoz manifoldunun civataları gevşek kardeşim.
@ Doğrudur ustam 1 2 ve 3. Viteslerde yapıyor 4 ve 5 de duymuyorum o sesi.Teşekkür ederim işin ras gitsin ustam. Hayırlı işler.
Her motorda sente ayarları ve kitlemeler farklı oluyor hiç bilmedigimiz bir motorun sente ayarını nasıl yaparız
Eline bir beyaz boyayı alırsın bir tane tornavidanin ucuyla boyaya batırırsın hem kayışı işaret dersin hem dişliye kayışların arasındaki boya diş sayısını sayarsın yeni aldığın triger kayışına da aynı boyayı sürersin aynı işaretlere Ondan sonra yerine direkt takarsın hiçbir sıkıntı yaşamazsın
@ teşekkürler abi
Ismail usta bu motor nasil çalışıyo pistonlarin hepsi nasıl aynı izada oluyo 1 3 4 2 sistemi nasıl gerceklesiyo pitonların hepsi ayni izada olması için grank mili dümdüz olmasi lazım bn bu olayı anlamadim
Ortada buluştuğunda hepsi aynı hizada duruyor Normalde 1 ve 4 en üstte olur 2 ile 3 en altta olur onlar 2 ile 3 üstte olursa bir L4 en üstte olur bunlar çıkıp inerken üst tarafta piyano tuşları ve horozlar var Onlar da egzozu emme açıp kapamaya yarıyor pistonların benim çıkarken egzozu açıp emmeyi kapadı Emre'yi açıp egzozu kapatıyor bu emme egzoz açılma döneminde 1 sente var O da işte 1342
Ustam zinciri değiştirdin ama eksantrik dişlisi neden eski olanı taktın yeni olan orda masanın üstünde duruyor
O araçta değiştirmedim dişli de bir şey görmedim aslında Ama şunu söyleyeyim size kardeşim o videodan sonra ne kadar zincir değiştirmedim Eğer en az bir 50-60 tane aracın değiştirdim bütün dişlerini eksantrik dizisini hepsini değiştirdim yani o videoda çok tepki aldım niye değiştirmedim diye senin gibi çok duyarlı kardeşlerimiz vardı ve o duyarlı kardeşlerimi kulağıma küpe yaptım ve ondan sonra her zaman zincir değiştiğim aracın o dişisini değiştirdim kardeşim özel aparatını da aldım rahatlıkla sökülüp takıyorum kardeşim duyarlılığın için teşekkür ederim
Hayırlı işler ismail ustam euro 5 motor yağ basıncı ikaz verdi muhtemelen ne olabilir motor yeni toplandı ama basınc düşük pompa sıfır magnetti marelli yağ müşürüde yeni lancia marka trw ama araç ısınınca yağ basıncı düşük diyor
Magneti marelli marka yağ pompası orjinal değil yan sanayi bir ürün orijinli taksan daha iyi olurdu yağ müşürünün orijinal olması çok yağ pompası kadar önemli değil
@ pierburg markayı da başka araçta kullandım ama basınç o araçtada 0.5 0.7 gibi sıcak hali .. 0.7yi görünce yağ ikazı vermiyor. Telefonum 05363343190
Birde sesini duysaydik be ustam
Hemen arkasından bir video atmıştım orada arabayı çalıştırdığımda dair bir videoydu masanın üzerine motorun etrafını çekmişim ve çalıştırmış halinin videosu var bakarsan sevinirim
Ustam kolay gelsin hayırlı işleriniz olsun. Neden bütün sanayi ustaları motoru bir masa üstünde toplamak üzere anlaşmış gibi . Bir motor toplama sehpası internette 400 lira . Çiçek gibi tertemiz onun üstünde yapsanız bu işleri daha iyi değil mi ? Ağaç takoz üstünde toplayan karton kutu üstünde toplayan ne ararsan var sanayide .
Alışkanlık ve kardeşim ustamızdan ne gördüysek devam ediyoruz Ne yapalım bir de şu var kardeşim biz hem ağır Araç motoru yapıyoruz hem hafif araç hem de otomobil araç motoru yapıyoruz o dediğin sapa bizim ağır araçların motoruna randıman vermez sadece otomobil araçları yapmış olsaydık belki bir şansımızı dönerdik fakat geri geliyor motor çok ağır oluyor kalın özel sehpa yaptırdık masa onun üzerinde biraz daha pratik oluyor bizim için yine de tavsiyen için çok teşekkür ediyorum Allah razı olsun kardeşim
@ Eyvallah ustam vakit ayırıp cevap yazdığın için. Kazancın bol olsun .
Abi sen clio forumuna üyeydin demi :)
@@mixisler Eski arabam clioydu . Baya forum çevirmiştik zamanında. Şimdi ne forum kalmış ortada ne clio.
@@huseyinogan4971 aynen :) forum kapandimi ne. Sende i20 almıştın sanırım :)
Ismail ustam hersey guzel ama musteriyi kabul etmiyorsun 10 20 gun sonrasina bile gelemiyoruz . Yardimci olsan da bu hizmetten bizde faydalansak su ustaliktan
Ustam kolay gelsin bol kazançlar dilerim birşey sormak istiyorum bende Fiat Fiorino almak niyetindeyim tavsiye edermisin 2. Husus bu araç kaç binde motor yedi birde mümkünse sebebini öğrenmek istiyorum tşk ederim saygılarımla
Merhabalar hayırlı pazarlar Öncelikle motorunun söktüm araç 70000 kilometrede Normalde ayın 500000 kilometre gidecek aracı 70000 kilometrede motor yaptık sebep şirket arabası birçok şoförü vardı ve çok hor kullanılmış ve kötü hırpalanmış bir motoru çökmüş olduk yağ bakımları düzenli yapılmamış şu bu falan ama döktüğümüz motor Euro 5 yani Euro 4 ten sonra çıkan motor bazı Motorun üzerinde değişiklikler yapıldı Euro 4'te katalizatör vardı egzozda euro5 de ekstradan partikül de konuldu partikül motoru Çok sıkıştırıyor geri Tepme yapıyor ve segmanları çok açılmasına sebebiyet veriyor partikülün haricinde egrisi çabuk bozuluyor ve en az kötü bir mazot aldığınız sırasında enjektörleri çabuk bozuluyor enjektörleri 3000 TL Onun için size tavsiyem Euro 4 motor almanız Euro 4 motor da çok fazla masraf olmaz ama yüksek model Fiorino alacaksanız Eğer Euro 4 yok Euro 4 yaklaşık 2013'ten sonra çıkmadı yerini Euro 5 aldı Euro 4 araç alırsanız da 00 ile 200000 kilometre arasında bakımlı motoru orijinal ve üflemeyen yağ yakmayan bir araç almanızı tavsiye ederim ha İlla yüksek model araç alacaksanız Eğer Euro beşini de 100000 kilometreyi geçmemek şartıyla alın ama uçlarınıza gösterin ki bu motor bana ne kadar giderdin ve Motor sağlıklı bir motor almış olursanız Bakımlarını düzenli yaptırırsanız düzgün bir kullanırsanız Eğer Euro 5 motor da en az 500000 kilometre gider yılda 50000 kilometre olarak düşünürsek yaklaşık 10 sene gider Onun haricinde Fiat fiorino'larda öyle can sıkıcı üzücü bir arızalar olmaz 3-4 senede bir debriyajı Bozulur o da yaklaşık komple takım değiştiğin zaman 900 TL tutar ya Bakımlarını komple yaparsanız Eğer o da Yaklaşık 300 lira tutar ön fren balataları 23 ya da bir değişir O da yaklaşık 150 lira tutar işçiliği ile beraber Yani anlayacağınız çok masrafsız gariban arabası �stanbul'da yaşıyorsanız Eğer ben Zeytinburnu'nda Yım alacağınız aracı bana gösterebilirsiniz ama İstanbul dışında insanız iyi bir ustaya gösterip alabilirsiniz Fiat Fiorino çok kötü bir araba değil
@ öncelikle cevabınız için teşekkür ederim sizden iyi olmasın bir iki ustada Euro 5 motorlar için tabiri caizse tam bir baş belası diyiyordu partikül filtresi yüzünden araç sahipleri yaka serpti ustam gene kötünün iyisi bence temiz benzinli LPG araçlar bence diezel araçlarda enjektör korkusu turbo korkusu partikül filtresi korkusu vs sanırım sıkıntılı
Euro 4 Fiat Fiorino 1.3 dizel almanızda fayda var kolay kolay bozulmayan bir araç Benzinli arabanın da ayrı sıkıntıları var bakma yine de sen Eğer Fiat Fiorino düşünüyorsan 1 3 dizel Euro 4 ünü almanı tavsiye ederim En azından bozulmayan ve parçası ucuz olan bir araç
@@aysundemir5644 sana tavsiyem 1.3 euro 4/doblolar var 2010 modele kadar onlardan al fiorino cok dar ve aks araligi kısa oldugundan virajlarda akla karayi sectirir fakat doblodan az yakar
Ustam gerçekten çok yogunsunuz fakat bizleride ihmal etmiyorsunuz adamsın
Ustam euro 4 euro 5 e göre daha sorunsuz mu. 800bin gidiyormuş. Euro5 euro4e çevrilebilir mi
Öyle bir şans yok abim benim Euro 4 Euro Euro5 ten daha randımanlı çıktı sadece onu biliyorum
Peki 1.3 motor 1.6 ya göre daha mi sorunsuz
ustacım saygılar oncelıkle elınıze saglık 1 3 puntom var euro 5 motor 2 3 usta gezdım sabah calıstıdıgımda bıraz seslı calısıyor gıbı gelıyor ısınınca ses nırmala donuyor dıger ustalar euro 5 motorun ozellıgıdır bu dedıler bıde sızden dınklemek ısterım cevap verırsen cok sevırım ısmaıl ustam..
Aynen doğru demişler Sedat kardeşim Euro 5 motorlarda Sabah biraz sesli ve kalın çalışır ısınınca normale döner Çünkü euro5 Doblo kullanıyorum yıllardır 2010 yılından beri Aynı sorun bende de var Korkulacak bir şey yok tereddütsüz kullanabilirsiniz aracınızı hayırlı akşamlar olsun
@ cok tesekkur ederım allah razı olsun ısmaıl usta hayırlı kazasız belasız ısler ınsallah
Selamün aleyküm İsmail abi ben emin abicim biz fiat Doblo 1.3 multijet aldık 2008 euro4 motor biz bu arabayı alırken motor no ya bakmadik ancak biz her yerine baktık motora ama birşey goremedik acaba nerede bi yardımcı olursan sevinirim
Ancak motor söktüğünde motor numarasını yerine size özellikle göstereceğim
Abicim biz motordan anlıyan adamız bi tarif etsen hemen bulurum lütfen yardımcı ol
@@emintumen499 krank sensörün hafif altında olur
Miltjetlerin su tapaları cok çüruyor
multijetlerin kendi kırmızı antifirizi konursa ve heryıl suyu değiştirilirse su tapası çürümez
1.3 lerin euro 4 ile euro 5 leri farkli mi, saglamlik olaraktan
Euro 5'ler biraz sıkıntılı oldu benim müşterilere tercihim euro4
Kalite aynı piston euro 4 5 piston hücresi farklı
Beni caldırımisın ustam 05392604697
@ ustam 1.3 Multijet Albea var rektefiye ücreti ne kadar
Usta Toyota motorlara bakıyormu sunuz yeriniz nerede acaba.
Toyota eski model yeni model mi Bir de yapıyoruz yapmasına da işlerimiz çok yoğun be kardeşim aşırı yoğun işlerimiz
Toyota 2008 benzinli manuel vites şu an motor sorunum yok çok şükür ama işininizi düzgün yapan bir usta olarak gördüm sizi bir gün benim yada bir arkadaşımın arayışı olursa size geliriz. Yer nerede
Hocam temizlik temizlik temizlik dediniz ama ben videonun daha ilk dakikalarında ortamı temiz göremedim ki parçalar temiz olsun. Ultrasonik temizlik ve basınçlı kapalı temizlik makinası olmalıydı. Çalışma alanı çok dar, sökülen parçalar bidondan devşirme kaplarda, herhangi bir parçanın kaybolması yitip gitmesi içten bile değil v.s. v.s. neresinden anlatmalı bilemedim. Klasik sanayi profili.
Ustalar elbet konusunda uzman ve her biri kıymetli ama işte aslan yattığı yerden belli olur diye boşuna dememişler.
İlaveten ayrı bir konu maalesef belediyeler oto sanayilerimize hiç ama hiç iyi bakımıyor. Yollar dar ve çukur çamur içinde. Esnaf kendi önünü süpürmese yollar pislikten geçilmez. Güya buraların birde kooperatif başkanları var. Onlarda ne yaparsa belli değil. İnşaallah bir gün düzeldiğini de görürüz.
velhasıl bu video işin muazzamlığını göstermesi bakımından çok çok güzel.
İsmail Ustam Blok sıfır galiba üzerinde barkod var
Hayır aracın Kendi bile oku Demek ki üzerinden barkod yapışmış düşmemiş