可以變形的可樂帽SHARK EVO,設計滿分帽體不及格的萬元歐洲進口安全帽
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
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我個人戴的是SHARK EVO ES,但外型那些跟影片這頂是一樣的。
擁有兩年多,只有跑中長途會戴,帽體真的比較挑頭...我兩頰的內襯不管怎麼修都還是會夾耳。
重量雖然超重,但配重做的蠻好,戴久不會脖子酸,反而是夾耳的部分比較麻煩。
至於氣密性是真的蠻不錯,在61上面跑12格巡航風切聲也還行(沒有把下巴放下來的狀況下),但我還是會戴騎士耳塞。
至於下巴那個進氣口真的做得不太好...速度起來以後風壓會把打開的進氣口蓋起來XD,沒什麼在用它。
品質的話...跟國產帽比起來其實沒贏太多,但如果是風切聲跟氣密性就完勝,我想這帽子大概就是貴在特殊的機構跟風切處理得宜吧,其他部分我反而覺得跟國產差不多。
很挑頭型x2
當初被外觀沖昏頭買了一頂,結果戴久一些位置感覺被壓逼,總之不太舒服
現在用了幾個月感覺有點想買新的,但好像也太敗家,就勉強用著…
我也是ES,這頂帽子的重量可以說是被優秀的配重給消彌了。有一點我要分享一下心得,下巴進氣口的內部有一個導風槽的切換卡筍,可以把下巴進氣口吹進來的風調整為直接吹臉(人中部位)或是往上吹鏡片。直吹臉部的話風量其實完全沒問題。尷尬的是當你把卡筍調整為往上吹鏡片的時候,要配合打開頭頂的通風孔,這樣才會有適當的面部通風而且鏡片不會起霧。
然後聽說這頂帽子的鏡片是防霧鏡片,我只能說我這頂完全沒有防霧這回事,在冬天下雨的市區塞車時真的比浴室裡的鏡子還慘,害我在基隆路塞車時都只能打開鏡片吹風。
切一下OGK的纖維帽吧,比較一下OGK帽體和Arai和SHOEI的差異
Shark EVO-ONE以英國SHARP的閉鎖結構撞擊測試是100%,所以應該有一定程度的安全性
我戴shark的spartan gt,前面的進風口跟這頂一樣是往下開,但騎乘的時候(不需高速)其實可以明顯感受到風吹到臉上,除霧效果也不錯
我本人擁有的是SHARK EVO GT。
重量方面手提時是能感受到其重量,一旦戴上後全罩時沒有手提時的沉重感,下巴移置腦後是有感覺重心偏後一點。
高速騎乘時風切音有但不明顯,噪音也不大,主要戴這頂在藍芽耳機撥放時,音量比我其他廠牌還要小聲就能清楚聽到。
SHARK這品牌最喜歡的就是內襯,很包又舒服。可能個人的頭型很合SHARK,AGV完全不行,會夾又有空隙。
這頂缺點就是下巴進氣很弱,頭頂進氣又在最頂端,配戴會感受到面部不涼後腦部分有熱氣,慢速騎乘或停紅燈時不是開面罩就是開下巴,這樣狀況下後腦熱氣依舊不散。
會買這頂主要是內襯我喜歡與抽菸不用脫帽而已,不是為了造型設計或好看。這頂優點沒優過其他進口帽很多,缺點也很明顯。
我有 EVO LINE3
很重,長途不是太行。
這款應該是很早期的,下巴罩要扣到完全閉合,稍微需要出些力。
新款沒這問題。
上次七月車展,我看到有新款的
而且還是碳纖維版本。
自己也有一頂Shark可樂帽,摔了一次車之後 從國產的SV965升級到 Shark EVO ES😂
氣密性、透氣、包覆感、重量分配都是完全不同的等級,雖然風切聲還是有一點🤭
可惜的是shark耳機窩比較小,從舊帽搬過去的話,喇叭會塞不進洞口,只能貼在洞口外面😫 但加上超緊緻的內裝,耳機喇叭凸出來會更加壓到頭骨,搞到我兩邊頭側都痛死
火哥這頂的耳機窩應該是被帽主擴大了,畢竟能匹配到這頂的耳機很少
最後還是買了個sena耳機,有兩款大小喇叭可選,能放進shark裡面,放棄掙扎了XD
目前我的Shark已經陪了我一年,暫時還沒有要換帽的想法,畢竟下巴變鴨尾真的太香🤤
這邊敲碗 NIKKO N-851
想看 鋸ZEUS ZS-826
不知我的想法對不對
前通風口開口向上
是當風撞到風鏡後
風會有往上下左右分散
剛好往下的風
就吹進開口向上的前進風口
戴了五年
下巴的通風口,真的不怎樣!用一個月就卡筍失效,整個鬆散無法固定收合
而且下巴開啟和收合,帽體尺寸會有變化,收合起來就變得十分夾耳!
日本帽海綿有很厚的啦,只是要買XS小帽體
Shark太香啦!
謝謝分享
下巴機構部分只靠說的 沒拉近拍 可信度降低 其他有些部分也是
正想購入的說~
期待哪天鋸個r90gp
可以用那種側耳機的人頭 用吹風機側隔音嗎?
我戴的race r pro😊
可以切WRF沃狼安全帽嗎?
這頂我戴超久的了 鏡片沒有鬆
頭髮應該換個設計師剪
這重量
以可樂帽來說還好吧
不要的安全帽要送到哪裡??
有打算鋸motorax r50s 嗎
廠商沒有聯繫過我XD
我戴的是EVO GT下巴內側裡面有一個開關,打開後進氣超多的不知道前一代有沒有。很不明顯是真的😅
時速50就有很強的風
@@miami7397 下巴內側開關只是改變風的方向,打開往嘴巴吹關上往鏡片吹。主要進風量還是下巴外面的開關。
正在尋找可樂帽...有沒有人推薦可以參考比較的?
Shoei的neotec3,去年底發表,日本上個月剛販售,你可以考慮看看。
@@TheNinjahao 有在等大橋發表,姑且想問問有沒有其他推薦的
AGV的Tourmodular可以參考。這頂的進風量屌打EVO,冬天騎在61需要關進風口。扣環用插扣實用性大於雙D扣。碳纖維複合材質帽殼整體重量輕。
我戴類似的 Scoppion Exo TECH Carbon,騎乘上的感想是還是很吵,主要是機構處還是會有風切聲,畢竟那邊就是會通風進去。
機構處的部分剛好在耳朵旁邊,所以會覺得很大聲,但其實上了耳機以後會小聲一點,可以接受的程度。
然後,認真說,前面很涼後面超級熱,後面沒有出風區包緊緊,所以通常會臉風很大,後腦杓熱到不行
@@elysion06 我也買了一頂,天氣熱或在市區時我都不會變全罩模式,全罩模式不僅熱還超夾臉頰,然後下巴鎖扣已經有些晃動了。
我也是戴這頂Carbon彩繪版
本來是shark可樂帽和這頂在挑,最後挑這頂的原因是內墨片的機構差異
以前也戴過內墨片開關在頭頂的帽子
感覺不是很好用,在下雨時可能會進水,開關時要摸頭頂也很麻煩
這頂除了你說的吵之外,有一點我個人比較不太喜歡
就是眼鏡溝的設計我覺得沒設計的很好,常常要在那邊橋半天
戴這頂的額外優點就是撞帽機率極低
@@snakeshuang 會晃可能是機構處的鎖腳崩了,看崩哪邊,有些部分是可換件,我前陣子有拆開來調整
@@inffy6584 對,那個眼鏡溝跟沒有一樣,所以我後來還是戴扁腳的眼鏡騎車。
SCOPPION的帽子太少人戴(挑頭型),基本路上根本遇不到帽友