Fui ver esse carro na concessionária carro bonito na minha opinião! 58 mil sem acessórios, não vem nem um radinho! Com acessórios como mostrado no vídeo chega ao absurdo de 70 mil! Sinceramente tem opções melhores no mercado! Vou optar por outro carro!
Ótimo carro, porém com elevado preço, o que fatalmente redundará em queda de suas vendas, considerando, ainda, existirem outros da mesma montadora com melhores preços, acabamento etc!
@@fctyrtyrtyrty esse é diferente amigo, motor 1.6 16 v tem 122 cv motor MSI muito diferente dos motores tradicionais da marca Volkswagen 1.6 8V potência 106 cv
Porta malas do gol é normal dos anteriores, 280 litros. Motor MSI é o mesmo do pólo, porém o cofre do gol é menor do que a do pólo, o pólo sobra espaço a vontade prós mecânicos trabalhar.
Gustavo Rosal a realidade não tem mais o que inventar apoio de cabeça no meio já existe há anos cambio automático, borboletas agora existe essa merda há anos e o povo comemorando coisas já existente em carros há quase duas décadas e tá aí no mercado há 40 anos e 12 sem mudança
Eu não sei se a base desse Gol é tão recente não, viu? É a mesma base da segunda geração do Polo daqui, a famosa e odiada PQ24 (que já foi o que a MQB é hoje). Sendo assim, acho que é um pouco mais antiga.
Gol é gol, gosto muito desse carro, pena que a Volkswagen relaxou com ele, mas espero que a nova versão venha bem estiloso e potente pelo menos como uma versão esportiva.
Adelmo Filho a época que era feio mas era bom foi rebaixado de categoria de esportivo de luxo virar popular foi piorado de motor e agora segue a modinha 1.0 popular frouxo ruim de acabamento estilo 30 há 40 anos atrás jogar dinheiro fora comprar uma bizarrice caixa de fósforo dessa até hoje
Pra que? Pra encarecer mais ainda o que já tá caro? Não precisa porque o carro não anda e é muito bom de curva. Pra você derrapar com isso aí (sem passar numa poça de óleo, claro) é difícil. Pode fazer curva de pé cravado que ele não sai. Periga até a injeção ou sei lá eu o que (o acelerador eletrônico talvez, vai saber) cortar levemente o motor pra ele não destracionar. Tô dizendo isso por experiência própria porque tenho um e tô cansado de fazer isso. Chega a ser chato. rs
@@aspcar dá licença de eu achar num carro que não anda? Só respeitar o limite do carro que não vai sentir falta dele. Eu dirijo há 30 anos e nunca precisei. Eu respeito os limites do carro e sei dos meus limites.
@@adelmofilho742 " limites do carro" . Cara o mesmo componente que ativa o ABS do carro é o que ativa esp e EBD. Não ia encarecer a construção do carro a ponto de não ser necessário.
@@davidpaulo5940 na verdade, o EBD é um aprimoramento do ABS. É uma distribuição eletrônica da pressão do óleo do freio. Eu já vi funcionar e acho mais útil do que o ASR. As únicas situações que eu vejo utilidade do ASR são a partida em terreno escorregadio (embora haja casos em que "cantar pneu", vamos dizer assim é necessário) e quando você passa em imperfeições do solo em que a tração gira livre (isso acontece muito em caminhões). E nos caminhões, o ASR é mais útil ainda porque diminui o desgaste dos componentes da transmissão. Como caminhão não canta pneu, partir em subida é sempre arriscado (não é incomum os casos de caminhão torcer ou mesmo quebrar um cardã ou semi eixos ou quebrar um diferencial. Ele vai gerenciar o torque do motor para que isso não aconteça tão facilmente. Sobre o ESP, é só a pessoa entrar com menos vontade numa curva que o ESP fica lá só monitorando a situação, mas de prontidão. As pessoas estão se garantindo muito nesses auxílios eletrônicos que são bem vindos, sem dúvida e isso é preocupante. Mas eles podem falhar e a pessoa se ver numa situação que pode ser bastante complicada. Eles têm limites de atuação. E as pessoas não respeitam tais limites. E como estão contando com eles (os auxílios), se perdem. O meu carro tem ABS. Mas eu raramente deixo o equipamento atuar. Aprendi a dosar o pé e usar o câmbio pra ajudar a parar o carro. Mas ele já funcionou diversas vezes (inclusive o ESS, que é bem mais difícil). O ESP não faz contra esterço, por exemplo. Ele ajuda mas não faz milagre.
Dhemison Santos tive um gol 2011 trend e agora tenho um voyage 2017 highline e nunca tive que levar motor pra retifica.. talvez o teu gol veio bichado...
É verdade amigo, o cabeçote é o calcanhar de Aquiles desse carro. Tive 4 e todos com menos de 80mil km tiveram esse problema. Meus amigos e familiares com Gol, Voyage e Fox, todos deram o mesmo proble. Sem vergonha na cara goi eu que mesmo com esses problemas repetir a compra dessa bomba. Vão de HB20, acabaram meus problemas, o carro não quebra e tem revisões justas.
@@josepamplona5194 talvez seja, só sei que na dúvida não compro. E assim a Volkswagen tá precisando inovar no designer e na tecnologia. O gol 2020, se parece muito, mais muito com o lançado em 2008.
Só não entendemos que se a VW tem em vista esse carro como sendo de ENTRADA não o faz mais em conta, se eles tirassem um pouco do lucro, que no meu pensar é exequível, já que o modelo está em linha a 30 anos, o projeto já se pagou a muito tempo atrás, agora seria apenas lucro. Por exemplo, esse modelo, desse naipe, só custasse 50 paus não faltariam consumidores pra ele... Mas o que acontece é a tal da GANÂNCIA CAPITALISTA... :o(
O carro é bom, mas temos que convir que já está passando da hora da VW se mecher e fazer uma nova geração super atualizada desse ícone da indústria automobilística brasileira e recuperar o seu trono. É uma questão de honra! 😎👍
@@rodrigosilva2669 A Volkswagen quer tirar o Gol de linha, mas o mercado não deixa. Então ela bota o preço encostado no Polo pra ver se o povo vai pro Polo, mas tá difícil. Ela quer que o mercado tire o Gol de linha, mas tá duro! rs
@@Danli2023 e é isso que vai acontecer. Só que o povo não deixa isso acontecer. A Kombi era muito pior do que o Gol e viveu 50 anos sem direção hidráulica, sem ar condicionado, sem 5ª marcha... Os kombeiros não queriam nada disso. Achavam que era frescura. E ela viveu 50 anos assim. A Kombi nem acabamento interno tinha. Tinha forração no teto só na frente. o revestimento das portas dianteiras era de papelão (nas de trás não tinha), você via o esqueleto do carro todinho...
@@RICARDOGODOI falando assim e fácil ganhando pra fazer se não quer opiniões desative o comentário iniciou o vídeo assim já saí do seu canal e já dei deslike pela falta de humildade e respeito com seus seguidores.
Opiniões com fundamentos com classe e inteligência são aceitas aqui! O que nao posso PERMITIR é comentários grotescos sem educação não! Por isso ja no início do video eu ja falo...Quer dar opinião seja pelo menos EDUCADO! Grande abraço
Tenho um 1.6 manual com 55 mil Km. Não tenho o que reclamar porque não me incomoda em nada. Manutenção sempre em dias como manda o manual, Para mim excelente carro sem mimimi, pau pra toda situação, estou muito satisfeito.
Vc falou muito do carro, mas não falou quanto custa esse carro nesta configuração, tenho certeza com todos os opcionais com esse pacote o preço ultrapassa dos 60 mil reais, não vale a pena, por isso não vende muito, um carro relativamente bom mas o preço com esse pacote não vale apena
Problema desse carro meu amigo não é de agora é desde 2008 quando lançou Gol G5. Como a Volkswagen pode entregar um carro desse tão porcaria por dentro pra população. Em questão de pouco tempo, o carro parece uma escola de samba, tudo faz barulho por dentro, são barulhos que muito carro velho não faz. Esses bancos dianteiros com pouco tempo ficam fom folga, você troca, troca essas buxinhas e nunca mais fica mesma coisa. Na boa, parte mecânica, suspensão e visual nota 10 Agora esses baeulhos por dentro é de matar de desgosto
Ele faz barulho porque o monobloco torce bastante em piso ruim. Quando o piso é bom, o que você ouve são as borrachas da suspensão trabalhando. Palavra de quem tem um 2015 com 70.000km. Os bancos do meu ainda estão bastante firmes. Eu troquei essas buchas de plástico do meu 91. Pensa na mão de obra que dá! Mas tem que ser bucha original. As paralelas (como quase tudo que é parlelo) não funcionam.
Bonito é esse Fox preto que está do lado, mas a VW acho por mau retirá as Luz do espelhos do para sol, do porta luvas, do porta mala. Vou esperar para ver quando voltar se voltar , pelo menos como opcional as Luz de volta.
Parabéns muito lindo o carro. é uma verdadeira máquina.eu tenho um gol 1.6mi ano 97/98.motoe ap . comprei ele novo. estou com ele até hoje.pretendo comprar um desse mais novo mais vou ficar com o meu qual motor é melhor dos gol g7 ou g8 1.6.aguardosua resposta.deus abençoe você sempre. tchau e um forte abraço.
Olá, muito bom vídeo, mas compartilha a minha informação..o gol despensa comentários..Mas se a marca colocasse esse cambio automático no fox jamais sairia de linha..o fox só faltou esse câmbio..claro não sou nenhum conhecedor de mecânica..não se esse câmbio encaixava perfeitamente no fox..mas caso sim..ficaria perfeito...lembrando q os consumidores de fox iriam amar!!
Concordo com você além do que o Fox tá muito superior ao gol até no valor um Fox conect completo 51.490 já o gol 53 mil por essa diferença vou de Fox tenho um treendline completo.
Faltou cinto de três pontos no banco traseiro ,ABS da roda traseira e tambor ,e o carro tem o banco duro ,e as porta betem muito ,tenho gol confortline 1.6 a vantagem e são as peças são de fácil acesso.
Você pegaria um Polo MPI e vai chorar na hora que precisar atacar o acelerador com um pouco mais de vontade. O carro não anda. Talvez ande menos do que o Gol, já que pesa uns 100 kg (ou mais) a mais.
Das duas uma . O Vw reestiliza e ganha por beleza , ou mantém e abaixa o preço. Porque em beleza esse carro já deu . E tá muito atrás se comparado a concorrência. Não falou preço, más os consumidores provavelmente irão preferir o polo , pois ninguém quer pagar muito em um gol .
Gol 5powe vc poderia me falar a arrespeido porque tenho um 2010 e2011 gostaria de saber mais sobre essa carro me escrever agora no seu canal e gostei muito... abraço daqui de Manaus AM.
Muito dinheiro para um modelo ultrapassado, ar condicionado nem é digital , sem falar na durabilidade, que a volks tinha no passado , motores igual os AP , qualidade igual, tá difícil.
Amigão. Eu tenho um gol bolinha 1999. Nao tenho nada a dizer como é bom e uma mecânica forte .. mesmo sendo 1.0.. E tb tenho um Voyage g5 2009 1.6 completo de tudo. Q carro amigo Forte . Manutenção barata . E confiável. So digo q estou muito satisfeito.. E parabéns pelo canal!!!
@@adelmofilho742 é que tem gente que pode adulterar a km, tá ligado? Aí por isso que diz que são originais, ou seja, nunca foram mexidos e é de fato a km do carro
vildomar lopes de sousa a mesma merda de sempre nunca gostei de gol o brasileiro persisti nisso o pessoal de outros países devem achar ridículo vim no salão de automóveis e vê sempre a mesma coisa e saber que existe ainda só aqui uma bizarrice dessa não usam e nem vende nós melhores mercado automotivo do mundo e aqui é consagrado entra ano e sai ano a mesma coisa e o povo trouxa comprar isso ainda corajosos.
O gol só quem tem um sabe o que é um carro é o melhor não tem comparação muito forte por isso que é mais caro que outros carrinhos aí que anda pegando fogo e oferece um monte de bobagem que não funciona direito
Oi Ricardo boa tarde, tudo bem contigo gosto de mais de Volkswagen, mais infelizmente o Gol tem vários, corte de custo, faltou direção elétrica, esse gol poderia ser manual, os vidros tinha que ser elétrico na frente é atrás, cinto de três pontos, o volante faltou regulagem de volante isso é minha opinião um abraço
Carro bom é carro barato mesmo negócio de chega chegando isso é coisa do passado mais cada um com seu dinheiro escolher o que vai comprar mais o gol e carro bom de mais baratinho peças e os demais !!
Gol tem que dar uma revitalizada modernizar seu estilo, consumidor não quer mais só saber que carro é bom.consumidor quer conforto, quer tecnologia e uma aparência moderna!!!
Amigo o problema não são os carro e olha que eu sou Volkslover, mais os preços não condizem, não é só com a Volks mais são todas as marcas 👍🏻 acho um absurdo um carro desse na faixa de 50 mil reais era pra custar 20 e olhe lá
Tenho um gol g7 e posso dizer que o gol está muito atrás dos modelos mais modernos ( Onix,Sandero,hb 20). O carro é ruim e muito caro pois custa o mesmo que os mais modernos.
@@julianotaday2 eu prfiro motor com torque em baixa. O 4 cilindros 1.0 do Onix não dá pela falta de torque. O torque do Gol também não é essa maravilha toda não. Mas eu prefiro a configuração 4 cilindros.
Tenho um 2018 a impressão que tenho é que colocaram retrovisores com setas, mudaram o para choque e colocaram retrovisores elétricos e vidors nas portas traseiras ... esteticamente falando ... só comprei o gol pq o motor 1.6 msi é bom e queria um carro bom barato e caceteiro
Câmbio é longo D+ direção hidráulica continua pesada e os bancos estão cada vez pior . Ar condicionado também tem dificuldade de gelar . Paguei 47.000 frotista a 1 ano e meio .. Sexta tive a grande surpresa a autorizada vW me pagou 37.000 na troca em um virtus. Aí fica difícil né VW
O interessante é q em 2020 isso é mínimo num carro ,e tem q ver as outras opções pq gol já está mais q ultrapassado , vcs q estão no Brasil é melhor ir d ONIX
Eu acho essa versão linda,mas o acabamento me deixa bolado. :( É um detalhe besta,mas me incomoda kkkk. Fiquei com um gol por 1 mês,dos novos,o som é o melhor do mercado.
Experiência vivida meu pai é taxista teve um, eu sou mecânico da bosch, o carro e bom porém sua plataforma ainda e do gol g5 e não passou no latim ncap, e tem alto índice de capotamento, o meu pai capotou o dele a 60 kmh eu sou mais o novo polo pra disser a verde num vejo a hora acaba com o gol ele pode ser o mais vendedo aqui no brasil, mundialmente falando lá fora ele num venda, carros com plataforma globais são melhores em todo, eu tenho um civic num troco ele por carro d engenharia nacional nem a pau, mas tem gente que gosta 👍🏻
O gol e o carro do brasileiro q trabalha de segunda a sábado e ainda sai no domingo, simplesmente não da problema é tem ótimo custo benefício, agora se vc tem grana com certeza não está vendo vídeo de carro popular. Forte abraço.👍
Adoro a Volkswagen, mas sinceramente este carro não vale a pena, nem gol nem voyagem, nem saveiro . Os bancos são terríveis, 1 estrela no latim ncap, não tem direção elétrica e este novo design achei duvidoso. Já tive gol e no começo quando chegou ele esmagou a concorrência, mas a vw não se mexeu... Por outro lado o gol tem uma ótima mecânica, mas até o fox é mais carro do que ele . Eu acho que o novo polo deveria vir na carroceria do gol, mas por questão de marketing, a vw desistiu, porque ninguém ia pagar 80mil num gol, uma pena queimar um nome tão forte e era pra estar na liderança do mercado. Porém apesar dos 3 modelos citados ficarem para trás, a vw se destaca com folga da concorrência no restante dos carros, só quem anda em todos sabem disso e eu não troco este marca por enquanto. Parabéns pelo vídeo. É uma crítica construtiva para p gol tentar acompanhar a concorrência.
@@andrearaujo7596 Quatro? Eu soube de dois. O primeiro foi na fábrica com o carro parado num pátio como se ele entrasse em combustão espontânea, na minha opinião, algo muito suspeito. O segundo incêndio alguém de uma concessionária disse que foi precedido pela luz de óleo acesa e o motorista não parou o carro. Os outros dois são inéditos pra mim.
Verdade seja dita , que o gol é um excelente carro não há dúvidas, agora é um projeto ultrapassado e quanto mais opcionais é colocado nele mais o preço fica fora da expectativa de um gol . Com o valor desse carro compra-se um carrão usado muito superior em excelente estado de conservação . Ex corolla , honda civic , virtus , golfe, e etc.
gol por quase 64 mil(configurador do site) com uma plataforma arcaica e baixa segurança sem teste de colizão completo tendo como concorrente hb20,kia rio e onix turbo sendo mais seguro e completo custando menos, alias tem o proprio polo 1.6 na mesma faixa de preço, o carro concorre com preço de carro de categoria superior dentro da propria marca XD e nem direção eletrica tem essa caralha
Passei 2 anos com voyage2017 e batia as portas demais sem falar no banco do passageiro q batia tambem. Por enquanto tou no virtus msi por enquanto esta com 2 meses de usos e 5000km ate agora esta bo.
![อยู่คนเดียวกับเขา - ส้ม มารี (Zom Marie) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/gq1cWAIQDLg/mqdefault.jpg)
Os bancos são só gol bola ainda, ridículo os trilhos do banco.
Fui ver esse carro na concessionária carro bonito na minha opinião!
58 mil sem acessórios, não vem nem um radinho!
Com acessórios como mostrado no vídeo chega ao absurdo de 70 mil!
Sinceramente tem opções melhores no mercado!
Vou optar por outro carro!
Marcos Souza por esse preço vale mais a pena um Polo TSI.
Com certeza
O carro é legal, o valor porém não é justificável, 40~45k tava bem pago
Ótimo carro, porém com elevado preço, o que fatalmente redundará em queda de suas vendas, considerando, ainda, existirem outros da mesma montadora com melhores preços, acabamento etc!
Putz 70 pila completo 😩😩😩
Gosto muito gol parabéns meu amigo pelo seu vidio 👍
Perfeito gostei
Crítica construtiva: se possível mostre o porta malas e o cofre do motor dos veículos... Abraço!
@@fctyrtyrtyrty esse é diferente amigo, motor 1.6 16 v tem 122 cv motor MSI muito diferente dos motores tradicionais da marca Volkswagen 1.6 8V potência 106 cv
Porta malas do gol é normal dos anteriores, 280 litros.
Motor MSI é o mesmo do pólo, porém o cofre do gol é menor do que a do pólo, o pólo sobra espaço a vontade prós mecânicos trabalhar.
Gustavo Rosal a realidade não tem mais o que inventar apoio de cabeça no meio já existe há anos cambio automático, borboletas agora existe essa merda há anos e o povo comemorando coisas já existente em carros há quase duas décadas e tá aí no mercado há 40 anos e 12 sem mudança
Se tem gol de quase 70mil com plataforma de g5 2008, tem like!!!
O meu é G5 2008 kkkkkk dar pra pegar toda essa carcaça e por no meu kkkkkkk eu no valor desse pego um polinho show kkkkkk
Razuk
Ops! Canal errado!
@@helldesa5765 só que o polinho não anda igual a esse aí nem fudendo. rs Vai ser um polinho 1.0 aspirado. Não se esqueça disso.
Eu não sei se a base desse Gol é tão recente não, viu? É a mesma base da segunda geração do Polo daqui, a famosa e odiada PQ24 (que já foi o que a MQB é hoje). Sendo assim, acho que é um pouco mais antiga.
Abs de maquina de costura
Acabei de chegar no canal, faz um vídeo mostrando os carros nesse pátio
Gol é gol, gosto muito desse carro, pena que a Volkswagen relaxou com ele, mas espero que a nova versão venha bem estiloso e potente pelo menos como uma versão esportiva.
Quem não lembra do saudoso Gol GTS?
Poderiam deixar o carro com um visual legal e botar o motor 1.0 TSI com câmbio manual.
Adelmo Filho a época que era feio mas era bom foi rebaixado de categoria de esportivo de luxo virar popular foi piorado de motor e agora segue a modinha 1.0 popular frouxo ruim de acabamento estilo 30 há 40 anos atrás jogar dinheiro fora comprar uma bizarrice caixa de fósforo dessa até hoje
Parabéns VW amei o Gol, quero comprar um desse.
faltou bancos em couro um paineu digital difusores atrás para passageiros é umas rodas 17 diamantadas ficaria mais tope .
Adoro o canal e os carros da Volkswagen
Se tivesse controles de tração e estabilidade séria muito bom.
O carro é bom porém desatualizado.
Pra que? Pra encarecer mais ainda o que já tá caro? Não precisa porque o carro não anda e é muito bom de curva. Pra você derrapar com isso aí (sem passar numa poça de óleo, claro) é difícil. Pode fazer curva de pé cravado que ele não sai. Periga até a injeção ou sei lá eu o que (o acelerador eletrônico talvez, vai saber) cortar levemente o motor pra ele não destracionar. Tô dizendo isso por experiência própria porque tenho um e tô cansado de fazer isso. Chega a ser chato. rs
@@adelmofilho742 tem vento na cabeça pra fala que controle de tração e estabilidade é desnecessário....
@@aspcar dá licença de eu achar num carro que não anda? Só respeitar o limite do carro que não vai sentir falta dele. Eu dirijo há 30 anos e nunca precisei. Eu respeito os limites do carro e sei dos meus limites.
@@adelmofilho742 " limites do carro" . Cara o mesmo componente que ativa o ABS do carro é o que ativa esp e EBD. Não ia encarecer a construção do carro a ponto de não ser necessário.
@@davidpaulo5940 na verdade, o EBD é um aprimoramento do ABS. É uma distribuição eletrônica da pressão do óleo do freio. Eu já vi funcionar e acho mais útil do que o ASR. As únicas situações que eu vejo utilidade do ASR são a partida em terreno escorregadio (embora haja casos em que "cantar pneu", vamos dizer assim é necessário) e quando você passa em imperfeições do solo em que a tração gira livre (isso acontece muito em caminhões). E nos caminhões, o ASR é mais útil ainda porque diminui o desgaste dos componentes da transmissão. Como caminhão não canta pneu, partir em subida é sempre arriscado (não é incomum os casos de caminhão torcer ou mesmo quebrar um cardã ou semi eixos ou quebrar um diferencial. Ele vai gerenciar o torque do motor para que isso não aconteça tão facilmente. Sobre o ESP, é só a pessoa entrar com menos vontade numa curva que o ESP fica lá só monitorando a situação, mas de prontidão. As pessoas estão se garantindo muito nesses auxílios eletrônicos que são bem vindos, sem dúvida e isso é preocupante. Mas eles podem falhar e a pessoa se ver numa situação que pode ser bastante complicada. Eles têm limites de atuação. E as pessoas não respeitam tais limites. E como estão contando com eles (os auxílios), se perdem. O meu carro tem ABS. Mas eu raramente deixo o equipamento atuar. Aprendi a dosar o pé e usar o câmbio pra ajudar a parar o carro. Mas ele já funcionou diversas vezes (inclusive o ESS, que é bem mais difícil). O ESP não faz contra esterço, por exemplo. Ele ajuda mas não faz milagre.
"DOOOOIS" air-bags....
Em 2020 é o mínimo
video top amigo
Lindo.... Só faltou controle de estabilidade e tração!
Já tive um gol com esse motor MSI e estraga o cabeçote direto, antes de comprar vai numa retifica próxima e pergunta qual a reputação desse motor.
Dhemison Santos tive um gol 2011 trend e agora tenho um voyage 2017 highline e nunca tive que levar motor pra retifica.. talvez o teu gol veio bichado...
É verdade amigo, o cabeçote é o calcanhar de Aquiles desse carro.
Tive 4 e todos com menos de 80mil km tiveram esse problema. Meus amigos e familiares com Gol, Voyage e Fox, todos deram o mesmo proble.
Sem vergonha na cara goi eu que mesmo com esses problemas repetir a compra dessa bomba.
Vão de HB20, acabaram meus problemas, o carro não quebra e tem revisões justas.
@@josepamplona5194 talvez seja, só sei que na dúvida não compro.
E assim a Volkswagen tá precisando inovar no designer e na tecnologia.
O gol 2020, se parece muito, mais muito com o lançado em 2008.
Dhemison Santos , se você for mais um que usa Óleo mineral ao invés do recomendado , da pau mesmo no cabeçote .
Boa noite!
Eu tenho um 2019 automatico, igual esse.
Muito bom otimo carro nao me arrependo.
Se puder dar uma opinião mais detalhada e profunda sobre ele, eu agradeço. Ainda não tive a oportunidade de dirigir um.
Realmente o gol é o carro pra toda vida 💪
Só não entendemos que se a VW tem em vista esse carro como sendo de ENTRADA não o faz mais em conta, se eles tirassem um pouco do lucro, que no meu pensar é exequível, já que o modelo está em linha a 30 anos, o projeto já se pagou a muito tempo atrás, agora seria apenas lucro. Por exemplo, esse modelo, desse naipe, só custasse 50 paus não faltariam consumidores pra ele... Mas o que acontece é a tal da GANÂNCIA CAPITALISTA... :o(
Gostei muito Chow de bola
Se falou bem tem meu like
infelizmente a Volkswagen não valorizar mais o modelo sequer faz uma boa divulgação
Hiron Moura pra burros mais informados comprar odeio esse carro
Tenho um gol g7. Mas já passou da hora de mudar de geração, tá defasado.
Com certeza,tem que mudar!
top
Pro ser que não tem. que só sabe ter inveja dos outros incapacitados nada pra ele nunca irá presta belo vídeo ai irmão
O carro é bom, mas temos que convir que já está passando da hora da VW se mecher e fazer uma nova geração super atualizada desse ícone da indústria automobilística brasileira e recuperar o seu trono. É uma questão de honra! 😎👍
Muitos brasileiros querem ver isso, mas a Volkswagen ta nem aí
@@rodrigosilva2669 A Volkswagen quer tirar o Gol de linha, mas o mercado não deixa. Então ela bota o preço encostado no Polo pra ver se o povo vai pro Polo, mas tá difícil. Ela quer que o mercado tire o Gol de linha, mas tá duro! rs
Se fazem isso essa bosta vai custar 80 mil
A culpa é dos caras que continuam aceitando comprar um gol pelo preço que colocam, é só parar de comprar que eles param de fazer.
@@Danli2023 e é isso que vai acontecer. Só que o povo não deixa isso acontecer. A Kombi era muito pior do que o Gol e viveu 50 anos sem direção hidráulica, sem ar condicionado, sem 5ª marcha... Os kombeiros não queriam nada disso. Achavam que era frescura. E ela viveu 50 anos assim. A Kombi nem acabamento interno tinha. Tinha forração no teto só na frente. o revestimento das portas dianteiras era de papelão (nas de trás não tinha), você via o esqueleto do carro todinho...
Se não quer opiniões contrárias desative os comentários! Ok
Desativar os comentários é anti democrático. rs Eu me desinscrevo dos canais em que isso acontece.
Opiniões sensatas sim! Groselhas não!
@@RICARDOGODOI falando assim e fácil ganhando pra fazer se não quer opiniões desative o comentário iniciou o vídeo assim já saí do seu canal e já dei deslike pela falta de humildade e respeito com seus seguidores.
Opiniões com fundamentos com classe e inteligência são aceitas aqui! O que nao posso PERMITIR é comentários grotescos sem educação não! Por isso ja no início do video eu ja falo...Quer dar opinião seja pelo menos EDUCADO! Grande abraço
O meu e o power dois mil e
Cinco 11o cavalo e anda
Muito.show de bola.👍😸
Bom carro parabéns
Tenho um 1.6 manual com 55 mil Km. Não tenho o que reclamar porque não me incomoda em nada. Manutenção sempre em dias como manda o manual, Para mim excelente carro sem mimimi, pau pra toda situação, estou muito satisfeito.
Vc falou muito do carro, mas não falou quanto custa esse carro nesta configuração, tenho certeza com todos os opcionais com esse pacote o preço ultrapassa dos 60 mil reais, não vale a pena, por isso não vende muito, um carro relativamente bom mas o preço com esse pacote não vale apena
62 mil
Quem paga 62 mil em um Gol... não tenho nem palavras pra descrever... Obs: Tenho um G6, pegue zero.
62k ta d brincadeira
@@RICARDOGODOI 62 mil?? Tem certeza mano ?? Um caso a pensar......
@@gustavoguimaraes4208 eu tenho um G6 também e gosto demais dele. Acho que é a fase mais feliz do Gol.
Problema desse carro meu amigo não é de agora é desde 2008 quando lançou Gol G5.
Como a Volkswagen pode entregar um carro desse tão porcaria por dentro pra população.
Em questão de pouco tempo, o carro parece uma escola de samba, tudo faz barulho por dentro, são barulhos que muito carro velho não faz.
Esses bancos dianteiros com pouco tempo ficam fom folga, você troca, troca essas buxinhas e nunca mais fica mesma coisa.
Na boa, parte mecânica, suspensão e visual nota 10
Agora esses baeulhos por dentro é de matar de desgosto
Ele faz barulho porque o monobloco torce bastante em piso ruim. Quando o piso é bom, o que você ouve são as borrachas da suspensão trabalhando. Palavra de quem tem um 2015 com 70.000km. Os bancos do meu ainda estão bastante firmes. Eu troquei essas buchas de plástico do meu 91. Pensa na mão de obra que dá! Mas tem que ser bucha original. As paralelas (como quase tudo que é parlelo) não funcionam.
Falou tudo!!!!
Bonito é esse Fox preto que está do lado, mas a VW acho por mau retirá as Luz do espelhos do para sol, do porta luvas, do porta mala. Vou esperar para ver quando voltar se voltar , pelo menos como opcional as Luz de volta.
Vdd meu amigo parabéns 👏 tenho um G5 2012 a mais de quatro anos trabalhei nos app viajei muito. Carro tá com quase 300.000 km nunca deu problema
Gol é bom, mas essa geração já deu... A vw deveria lançar uma nova geração do gol, Voyage e Saveiro são muito clássicos..
E podia retomar a Parati.
Adelmo Filho nunca vai voltar, depois que tiraram o jetta e golf variant de linha, perua jamais
Na minha opinião, você poderia ter feito uma análise mais técnica do veículo. Sem necessariamente enfatizar tanto dos "patati", como você considera.
Parabéns muito lindo o carro. é uma verdadeira máquina.eu tenho um gol 1.6mi ano 97/98.motoe ap . comprei ele novo. estou com ele até hoje.pretendo comprar um desse mais novo mais vou ficar com o meu qual motor é melhor dos gol g7 ou g8 1.6.aguardosua resposta.deus abençoe você sempre. tchau e um forte abraço.
Top demais
Se tem referência a produto incendiário tem like
Se tem puxa saco de Razuk, tem deslike.
Olá, muito bom vídeo, mas compartilha a minha informação..o gol despensa comentários..Mas se a marca colocasse esse cambio automático no fox jamais sairia de linha..o fox só faltou esse câmbio..claro não sou nenhum conhecedor de mecânica..não se esse câmbio encaixava perfeitamente no fox..mas caso sim..ficaria perfeito...lembrando q os consumidores de fox iriam amar!!
Concordo com você além do que o Fox tá muito superior ao gol até no valor um Fox conect completo 51.490 já o gol 53 mil por essa diferença vou de Fox tenho um treendline completo.
@@leobraga4089 O Fox passou a ser um carro superior quando trocou o painel horroroso que tinha pelo que usa hoje. Mas eu não consigo gostar do Fox.
Faltou cinto de três pontos no banco traseiro ,ABS da roda traseira e tambor ,e o carro tem o banco duro ,e as porta betem muito ,tenho gol confortline 1.6 a vantagem e são as peças são de fácil acesso.
E um dos melhores carro que eu vejo até hj muito lindo
Eu sou fã de Volkswagen, tenho uma Saveiro robust 2018 e antes tive dois gols e por isso não troco a marca, mas com o preço desse gol, pegaria um polo
Tbm
Aqui wm SP capital, vendo este Gol na mesma configuração por $10 menos do que o Polo MSI.
Você pegaria um Polo MPI e vai chorar na hora que precisar atacar o acelerador com um pouco mais de vontade. O carro não anda. Talvez ande menos do que o Gol, já que pesa uns 100 kg (ou mais) a mais.
@@adelmofilho742 ta maluco?
da pra pegar o polo 1.6 manual com os opcionais pelo mesmo valor pqp não teve a capacidade de olhar nem no site da marca
Carro churrasqueira pega fogo e queima geral até a casa d cara.
Hahahahaha
Das duas uma . O Vw reestiliza e ganha por beleza , ou mantém e abaixa o preço. Porque em beleza esse carro já deu . E tá muito atrás se comparado a concorrência. Não falou preço, más os consumidores provavelmente irão preferir o polo , pois ninguém quer pagar muito em um gol .
Gol 5powe vc poderia me falar a arrespeido porque tenho um 2010 e2011 gostaria de saber mais sobre essa carro me escrever agora no seu canal e gostei muito... abraço daqui de Manaus AM.
Muito dinheiro para um modelo ultrapassado, ar condicionado nem é digital , sem falar na durabilidade, que a volks tinha no passado , motores igual os AP , qualidade igual, tá difícil.
melhor canal 😍
Amigão. Eu tenho um gol bolinha 1999. Nao tenho nada a dizer como é bom e uma mecânica forte .. mesmo sendo 1.0..
E tb tenho um Voyage g5 2009 1.6 completo de tudo. Q carro amigo
Forte . Manutenção barata . E confiável. So digo q estou muito satisfeito..
E parabéns pelo canal!!!
ADOREI O VÍDEO E SUAS E EXPLICAÇÕES MAS MOSTRA O PORTA MALAS E SUAS DIMENSÕES.
Eu tenho num g 4 city 2011 com 46 mil km originais melhor carro que ja tive nunca me deu aborrecimento só alegria
Eu tenho um 2015 com 68.000 originais (nunca entendi isso de km original. Existe km paralelo)?
@@adelmofilho742 é que tem gente que pode adulterar a km, tá ligado? Aí por isso que diz que são originais, ou seja, nunca foram mexidos e é de fato a km do carro
@@douglinhass mas até onde eu sei, isso é crime (no mínimo fraude)!
@@adelmofilho742 exatamente, mas infelizmente é uma prática muito comum no mercado. E se enquadra no artigo 171
@@douglinhass Se enquadra como estelionato? E como saber de fato e de verdade se a quilometragem é original ou maquiada?
Que carro diferente!!! É quase a mesma coisa desde 2010.
Você quer dizer 2008?
vildomar lopes de sousa a mesma merda de sempre nunca gostei de gol o brasileiro persisti nisso o pessoal de outros países devem achar ridículo vim no salão de automóveis e vê sempre a mesma coisa e saber que existe ainda só aqui uma bizarrice dessa não usam e nem vende nós melhores mercado automotivo do mundo e aqui é consagrado entra ano e sai ano a mesma coisa e o povo trouxa comprar isso ainda corajosos.
iisso ai e uma bomba
Só consigo perceber diferença se comparado ao gol quadrado kkkkkkk
@@rodrigofavaro4661 a onde mn
Demoram a trazer esse motor e logo saiu de linha, otimo motor
Luxo de carro
Gosto do gol é um bom carro,mais tô esperando a nova geração.
Gol não terá próxima geração
Eu tô esperando desde 2017.
acho q n vem ... pq se vim ... vai briga com o propio polo ... em preço
O gol só quem tem um sabe o que é um carro é o melhor não tem comparação muito forte por isso que é mais caro que outros carrinhos aí que anda pegando fogo e oferece um monte de bobagem que não funciona direito
Vdd
Gambiarra!!
Bem legal mas cadê vidro elétrico traseiro
O carro ultrapassado, acabamento é sofrível, espaço interno de caixa de fósforo, caríssimo pelo que oferece nessa versão.
Ass: Patati
Hahahahaha
Kkkkkk
@Eduardo Torres realmente. Nunca vi uma montadora com tantos pacotes. Assim, o valor do carro sobe ainda mais...
Falou tudo!
O problema é o "PREÇO" o carro é bom, mas tem coisa muito melhor pelo preço que é cobrado.
Cinto de três pontas para os três passageiros de trás, só faltou isso.
Tenho um gol track 2018 e penso em trocar por um desses pelo cambio.
Oi Ricardo boa tarde, tudo bem contigo gosto de mais de Volkswagen, mais infelizmente o Gol tem vários, corte de custo, faltou direção elétrica, esse gol poderia ser manual, os vidros tinha que ser elétrico na frente é atrás, cinto de três pontos, o volante faltou regulagem de volante isso é minha opinião um abraço
Por esse preço, dá pra levar um Polo!
com barulho de acabamento de brinde
E piscina no porta malas!!! 😂😂😂
Vc falou mais já foi O mas vendido kkkkkkkk
E foi por bastante tempo (acho que por 20 anos).
Carro bom é carro barato mesmo negócio de chega chegando isso é coisa do passado mais cada um com seu dinheiro escolher o que vai comprar mais o gol e carro bom de mais baratinho peças e os demais !!
Carro top dei o meu g6 014 e peguei esse na base de troca e muito top ficou inspirado no golf muito potente
Segurança defasada... Nao vale esse preço...vw acostumou explorar o brasileiro... So investe quando a concorrência aperta.. estão cagando pra nós...
Tereza esse Gol espero a nova versão ansiosamente.
Todos são muito lindos. Mas esse tá top.
Gol tem que dar uma revitalizada modernizar seu estilo, consumidor não quer mais só saber que carro é bom.consumidor quer conforto, quer tecnologia e uma aparência moderna!!!
Amigo o problema não são os carro e olha que eu sou Volkslover, mais os preços não condizem, não é só com a Volks mais são todas as marcas 👍🏻 acho um absurdo um carro desse na faixa de 50 mil reais era pra custar 20 e olhe lá
Parabéns. Você é o primeiro volkslover assumido. E parabéns pela sensatez da opinião.
Pena esse design do painel central com os laterais não “conversarem”.
Muito lindo parecido a marok por dentro muito legal
Bom video faz um video do gol msi câmbio manual com kit urban pra gente ver
Ja tem no CANAL amigão
Tenho um gol g7 e posso dizer que o gol está muito atrás dos modelos mais modernos ( Onix,Sandero,hb 20). O carro é ruim e muito caro pois custa o mesmo que os mais modernos.
Tenho tambem um gol 2017 mas não acho ele atrás do Onix não , aquele motor 4c do Onix não chega perto do motor 3c do gol, só por aí prefiro o gol
Vdd amigo Tambm tenho um gol se foce comprar hj não compraria mas pegaria o Ka carro top aquele Ka 1.5 compreto viu
@@ricardocarvalho9081 as peças da Ford é de chorar , tive um Escort Zetec , nunca mais pego Ford não
@@julianotaday2 eu prfiro motor com torque em baixa. O 4 cilindros 1.0 do Onix não dá pela falta de torque. O torque do Gol também não é essa maravilha toda não. Mas eu prefiro a configuração 4 cilindros.
@@julianotaday2 não à toa, chamam a Ford de Fode. Porque ela só te Fode.
Tem um o carro é Otimo...vendii meu onix para compra o gol....muito melhor...
Faltou vc falar do motor mostra q correia de comando ele tem .
Muito bonito esse carro
O único problema do gol é a nota baixa no crash test, mas o resto é perfeito
Sou fã do Gol a partir da geração 7. Este 1.6 automático é meu sonho de consumo. Tenho um Gol G7 1.0 3 cilindros e anda muito e gasta pouco.
Gostei muito lindão esse carro
Tenho um Jetta agora 70 mil nisso ai muito obrigado, tem gente que gosta de rasga dinheiro
Queria saber qual a nota dele no teste de segurança, e se a plataforma é aquela antiga dos anos 80 ou nova.??
Nota 1 kkkkkk
Formador de opinião caixa de fósforo... Não tem como ser, um carro reth de gama inicial com preço de 70 mil, nem fudendo compro um carro desses
Sem tirar que me parece nesse vídeo que nas portas traseiras os vidros não são elétricos,patati patatá é quem compra isso
@@leandrogomesdealmeida6075 ele falou q são elétricos, se for, os comandos dos vidros traseiros, podem está no painel.
Tenho um 2018 a impressão que tenho é que colocaram retrovisores com setas, mudaram o para choque e colocaram retrovisores elétricos e vidors nas portas traseiras ... esteticamente falando ... só comprei o gol pq o motor 1.6 msi é bom e queria um carro bom barato e caceteiro
O problema desse carro é o preço !
Excelente carro, cambio super confiável e plataforma antiga porém com excelente segurança em colisão!!
Ah... Não pega fogo também....kkk
E gol só 40 anos
De mercado é mole
eh mole kkkkkkkkkkkk
É só o carro mais antigo em produção. Só não é mais longevo do que a Kombi, que começou a ser produzida aqui em 1959.
Muito top esse gol quero conpra hum
Câmbio é longo D+ direção hidráulica continua pesada e os bancos estão cada vez pior
. Ar condicionado também tem dificuldade de gelar .
Paguei 47.000 frotista a 1 ano e meio ..
Sexta tive a grande surpresa a autorizada vW me pagou 37.000 na troca em um virtus.
Aí fica difícil né VW
O interessante é q em 2020 isso é mínimo num carro ,e tem q ver as outras opções pq gol já está mais q ultrapassado , vcs q estão no Brasil é melhor ir d ONIX
Desde que não seja o plus que pega fogo kkk
Eu acho essa versão linda,mas o acabamento me deixa bolado. :(
É um detalhe besta,mas me incomoda kkkk.
Fiquei com um gol por 1 mês,dos novos,o som é o melhor do mercado.
Experiência vivida meu pai é taxista teve um, eu sou mecânico da bosch, o carro e bom porém sua plataforma ainda e do gol g5 e não passou no latim ncap, e tem alto índice de capotamento, o meu pai capotou o dele a 60 kmh eu sou mais o novo polo pra disser a verde num vejo a hora acaba com o gol ele pode ser o mais vendedo aqui no brasil, mundialmente falando lá fora ele num venda, carros com plataforma globais são melhores em todo, eu tenho um civic num troco ele por carro d engenharia nacional nem a pau, mas tem gente que gosta 👍🏻
O gol e o carro do brasileiro q trabalha de segunda a sábado e ainda sai no domingo, simplesmente não da problema é tem ótimo custo benefício, agora se vc tem grana com certeza não está vendo vídeo de carro popular. Forte abraço.👍
Adoro a Volkswagen, mas sinceramente este carro não vale a pena, nem gol nem voyagem, nem saveiro . Os bancos são terríveis, 1 estrela no latim ncap, não tem direção elétrica e este novo design achei duvidoso. Já tive gol e no começo quando chegou ele esmagou a concorrência, mas a vw não se mexeu... Por outro lado o gol tem uma ótima mecânica, mas até o fox é mais carro do que ele . Eu acho que o novo polo deveria vir na carroceria do gol, mas por questão de marketing, a vw desistiu, porque ninguém ia pagar 80mil num gol, uma pena queimar um nome tão forte e era pra estar na liderança do mercado. Porém apesar dos 3 modelos citados ficarem para trás, a vw se destaca com folga da concorrência no restante dos carros, só quem anda em todos sabem disso e eu não troco este marca por enquanto. Parabéns pelo vídeo. É uma crítica construtiva para p gol tentar acompanhar a concorrência.
Assisti até... " tem carros aí que pega fogo "... no singular mesmo... grosseria dispensável.
Mas não e vdde?
@@binhodf2 Foram quatro eventos... e a Chevrolet agiu de imediato. Os incêndios não tiram os méritos do carro. É o melhor da categoria.
@@binhodf2 não. rs
@@andrearaujo7596 Quatro? Eu soube de dois. O primeiro foi na fábrica com o carro parado num pátio como se ele entrasse em combustão espontânea, na minha opinião, algo muito suspeito. O segundo incêndio alguém de uma concessionária disse que foi precedido pela luz de óleo acesa e o motorista não parou o carro. Os outros dois são inéditos pra mim.
Verdade seja dita , que o gol é um excelente carro não há dúvidas, agora é um projeto ultrapassado e quanto mais opcionais é colocado nele mais o preço fica fora da expectativa de um gol . Com o valor desse carro compra-se um carrão usado muito superior em excelente estado de conservação . Ex corolla , honda civic , virtus , golfe, e etc.
Gostei de mais desse novo modelo do gol. Eu compraria um desse pq um carro essencial para o dia a dia
Cara vc vai longeee...mas pare de imitar o dudu. Tenha a sua identidade
"Olha q top" kkkkk só rindo msm
gol por quase 64 mil(configurador do site) com uma plataforma arcaica e baixa segurança sem teste de colizão completo tendo como concorrente hb20,kia rio e onix turbo sendo mais seguro e completo custando menos, alias tem o proprio polo 1.6 na mesma faixa de preço, o carro concorre com preço de carro de categoria superior dentro da propria marca XD e nem direção eletrica tem essa caralha
Passei 2 anos com voyage2017 e batia as portas demais sem falar no banco do passageiro q batia tambem. Por enquanto tou no virtus msi por enquanto esta com 2 meses de usos e 5000km ate agora esta bo.