ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ย. 2021
- In 1967, at the age of 17, Alf Ingesson Thoor began flight training in the Swedish Air Force. After making the cut he became one of a select group of young pilots who would push the fighter jets A32 Lansen and AJ37 Viggen, and themselves, to the limit. Fast, low and often in large formations they flew attack missions over land and the Baltic sea, in exercises where minor mishaps could have deadly consequences.
The Swedish military wanted its air power up to strength. They succeeded − but it came at a cost.
Sakligt och opretentiöst men samtidigt personligt och med ett viktigt budskap om vad som krävs inför framtiden.
En officer och en pilot, precis så som jag lärt känna dem - de bästa bland oss som valts ut för ett av de viktigaste av uppdrag.
Fruktansvärt hög produktionskvalite som vanligt och bra gjort som alla andra avsnitt! Förtjänar mycket mer uppmärksamhet!
Håller med!
This is why the Swedish air force was so incredibly dangerous. They not only had top tier air planes, they had insanely good pilots, being able to accomplish missions other air pilots would consider impossible or insane. During the Cold War the Swedish air force was the 4th biggest with these kind of elite pilotes, an incredible deterrent for the USSR to make any moves in the Nordic.
Pilots arent everything, ground crew is also important 😉
Fantastisk människa. Stort tack för ditt bidrag!
en gentleman och hjälte av den gamla fina sorten mycket inspirerande och tack för din insats
What an experience he had. It seems the Swedes were serious about national defense, knew they had to punch above their weight. They pushed to the limit and took a lot of risk.
That is very true. We are located just in the middle between NATO and Warpac territories, with strategic land, waterways and airspace all around us.
For us the Cold War from the 1950s up until the fall of the Soviet Union in the early 1990s was very real. Every Swede knew what was expected of us in times of unrest.
Every built-up area had air raid/fallout shelters that could accommodate the entire population for weeks. Some hospitals had secret underground railway stations that could ship wounded in by the trainload. There were brand new steam locomotives placed in long term storage in secret strategic locations all across the country to be used in case of war to keep the transportation infrastructure running even in the absence of electricity. Strategic bridges and other infrastructure were permanently mined or were built with deliberate weak spot compartments to place explosives in, so they could be quickly demolished in case the army quickly needed to retreat, to make sure they didn’t fall into enemy hands. The defense strategy was extremely well thought-out and thoroughly prepared.
We had mandatory conscription; all able-bodies males between 18-47 years old had to serve either in the military or civil defense. Most served 10-15 months, with recurring training every few years after completing basic training until reaching 47 years old. Those selected for NCO or reserve officer duty served longer.
As a result of this policy, in a full-scale national mobilization, we could at the height of the Cold War muster almost a million men in 72 hours (out of a population then of 7-8 million).
The air force’s and navy’s primary mission was to buy us that time; to stall the invasion forces (which was never said out loud, but always expected to come from the east) and make any invasion prospect so expensive in time, materiel and personnel that an attacker would rather choose to go around us, or face the consequences.
At one time, we had the fourth largest air force in the world. As you could see in this video, we were highly trained, highly motivated and extremely professional. We are also the smallest nation in the world by population to produce our own frontline fighter jets, tailor made for our conditions but still second to none.
Of course all of this came at a cost, and even though the Cold War never turned hot, a number of mostly aircrew but also army and navy personnel have over the years paid the ultimate price in defense of the nation. The accident rate has of course dropped significantly over the years due to safer, more reliable hardware and diligent safety work, but this is still very serious business.
And now the east is yet again emerging as a potential threat...
@@bennylofgren3208 Wish you western brothers all the best in getting your military as great and effective as it once was. I have always wondered why us nordic nations never made a concrete plan to defend eachother as well as our own borders from possible agressors...
Soviets was very strong, and we expected NATO to loose big in europa. We where right after american losses in iraq syria amd afghanistan. And soviet would been event harder.
I still wish the home guard was in full force....
@@mikael5938 American losses in those countries were actually very light when you look at the numbers. But the crux of your argument is correct. Because unlike the middle eastern countries using soviet surplus, Russia kept the good stuff for itself and they knew how to use it. (Whereas the standing armies of most middle eastern nations with the exception of Iran and Israel are "second rate at best. On a good day. If they've been given adequate prep time and the officers haven't hoarded all the training manuals in an effort to make themselves indispensable...")
Thus, NATO casualties in the event of the cold War going hot would have been rough. Even if radioactive mushroom clouds didn't start popping up everywhere.
Alf Ingesson Thoor var dagofficer när jag gjorde min värnplikt på F17 1972. vi är lika gamla. Kul att se honom igen. Han ingav respekt redan då.
Jag vill tacka för denna. Det är mycket man inte vet att man har personer som denne Alf att tacka för så mycket. Fantastisk människa verkar han vara. Hade man träffat honom hade man ju haft lika många frågor som orsaker att tacka honom för vad han ställt upp för oss alla. Respekt.
Mycket bra film!
All heder åt gångna tiders flygare!
Tack för insikter i försvaret genom tiderna. Respekt till alla som gör tjänst för Sveriges suveränitet i försvarsmakten.
En utrolig og utvilsomt dyktig pilot, som har klart seg gjennom tidene - og som tillater seg å gi til beste det han tenker er dagens situasjon i flygvapnet. Kudos Alf Thoor!
Sjuuuukt bra, men mer om flygvapnet och Viggen för den delen!
This is one of the best videos on YT. Period! Greetings from Norway. Swedish fighter-pilots always were badass! In a good way...What machines...what knowledge! All the best fro Norway!
Best regards from Sweden, love you too Norway :)
That was fantastic! Thanks for sharing, and thanks to youtube for the english captions so I could make sense of what he was saying. He seems like a really interesting guy. And he's certainly done lots of amazing things over his career. PS: Hi from Perth, Western Australia (Viggen & Gripen fan as well!) 🙂
Tack för denna film, mycket intressant!
Thanks for the English subtitles, this was definitely worth watching. I recently visited the museum at F15 and that's where I first heard about the hundreds of pilots who got killed during the Cold War. Good to get more background
Det är inte en överdrift att säga att vårt svenska flygvapen var det bästa i världen på den tiden. Till en mänsklig kostnad förstås och med sinnessjukt höga krav i övningar, men det gör bara alla dessa piloter mer heroiska och förtjänta av vår respekt.
För mycket onödiga risker kostade alltför många piloters liv.
Skitbra.. Stort tack!
This video was recommended from a friend. Quite the story from this pilot, I never knew about this.
Respekt!
Känner vördnad och tacksamhet.
Tack för er service för att skydda våran fred och frihet 💙💛
Det var vad jag hade att säga! Nu e jag hes 😃
Remember my days in there military service 94-95 in the anti air force as leader of the platoon with two Bofors 48 40 mm automatic guns. We would practice in parallel with these guys and try to lock them in our sights. They were of course aware of us and would practice attack runs on us and pull up at the last second at 100m or so and turn on after burner so the whole ground was shaking!
Älskar dessa, så bra produktion och intressanta personer och historier! Många intressanta klipp man aldrig har sett förut!
Väldigt intressant!!!
Riktigt bra.
Önskar mer av inslag som detta.
Tyvärr så förstår inte de flesta idag,hur viktigt det är.
Vilka hjältar.!!!
Gå till jobbet med livet som insats varje dag. Och vara nöjd med det.
Finner inga ord!!!
I couldn't agree more.
Salute to the heroes !
Ännu en väldigt intressant video. Från 50 till 4 divisioner jösses. Tack för din tjänstgöring.
Ballar av stål - imponerande historielektion av Alf!
Tack för din service..... Grymt bra & informativt 👍
Tjänstgöring. Skriv på svenska. Var inte så löjligt amerikaniserad. Vi bor i Sverige. Inte i Usa.
Fan vilken härlig video om tiden då vi hade intresset och behovet av att försvara oss.Vi var ett Sverige där folk bidrog till nationen.En svunnen tid tyvärr.
Riktigt intressant att lyssna på denna legend. 11/10 med vald musik, videor! Mer sånt här tack.
During WW2 the allied bombing campaign over Germany 1942-45 8.USSAF lost some 20.000 aviators due to enemy fire, some 20 men EVERY DAY, truly mindboggeling. Glory to the brave.
Så glad att jag hittat dessa videos
Tack för en riktigt bra video. Träffade en Lansen pilot nere på flymuseet i Söderhamn medans jag satt i en 32a..De va häftigt och intressant att lyssna till en Lansen pilot från den tiden. Liksom nu. 🛩️🛩️🛩️
Otroligt bra video.Borde ses av mkt mer folk i regering, riksdag för att förstå vikten av ett väl fungerande flygförsvar för Sverige.
Ett mycket intressant avsnitt - igen !
Bra berättare med lång erfarenhet.
Alf, thank You for Your service 👍👍 !!!
En RIKTIGT bra och intressant intervju! Tack!
stort tack till våra gammla flygare.....
Återta F 4, F 9 , F 12 ,F 13,F 15 till och börja med gällande Flygvapnet
Underbart! Intressant att få höra Alf berätta.
Väldigt intressant! Tack för en gott producerad film!
Risk eller ej, man måste träna på riktiga scenarion. Annat går inte.
Tack för denna berättelse!
Fantastic professional pilot
Väldigt intresserande och utbildande, tack för denna video!
Otroligt intressant, tusen tack....
Tusen tack, väldigt intressant! Cheers från en finne igen 😁
Mycket intressant! All heder åt sådana män! 👍🏻
WOW imponerad!!
Tack!
Wow jag är helt slagen av eran kvalité fortsätt 👍👍
Min far, Stig Brandfors f14. Navigator 1958-66. Rip 2020. Stig bodde manga ar I mjolby
Riktigt intressant! Välproducerat!
Bra jobbat, riktigt intressant att höra
När det Svenska försvaret var att tala om.
Bara för att flygvapnet och delar av flottan var kraftfulla och dugliga nog så betyder inte det att hela invasionsförsvaret var tillräckligt dugligt/kraftfullt 1950-2000.
Armen var otroligt eftersatt framförallt vad det gäller fordonsskydd men även tekniskt och vapen sidan var väldigt dåligt, å då speciellt inom Infanteriet, Luftvärnet och Ingenjörs / Trängtrupperna, det hade blivit en katastrof i händelse av krig, så sveket från dom oansvariga politikerna och Mil.staben har hängt över dom värnpliktiga sen 1950 talet.
@@gurra63able Intressant kommentar! Men har du möjligen några källor för just de bitar som du kritiserade här? Säger inte att det inte stämmer, för jag har själv hört och läst om delar av det du beskriver, men aldrig riktigt djupdykt i ämnet så att säga. Så skulle verkligen uppskatta om du har några källor på rak arm! ; )
@@Superknullisch Anekdotisk bevis: När jag gjorde värnplikten i armén 1978-79 kändes det väldigt mycket som att vi övade för att utkämpa andra världskriget.
Väldigt fina insatser för vår svenska neutralitet avvanliga svenska medborgare, tack så jättemycket!! Jag är så stolt som svensk, oavsett hur vårat samhälle ser ut jdag.
Sverige stod mot en övermäktig motståndare men tränade och hade inställningen att man skulle ge allt. Var inte prat om någon snabb kapitulation. Imponerande och otroligt intressant att höra dessa berättelser :)
Detta gällde förr:
"Om Sverige blir angripet av ett annat land kommer vi aldrig att ge upp. Alla uppgifter om att motståndet ska upphöra är falska"
@@soderlund3610 Galler fortfarande
Piloterna visste ju de skulle dö första 2 dagarna. Men de skulle ge armen några dagar o köra mob på. Sovjets flygstyrkor i området vart otroligt stora. Vi snackar kanske 5000 bomb o attackkplan o mer än 10000 jaktplan.
Fantastisk historia
En hård jävel! 👊😆👏👏👏
Kanonbra video. Flera nya filmsnuttar jag aldrig sett också, kudos.
Var lyckades du hitta dem?
Finally, subtitles! Th is channel will grow fast now.
tell me about it. fantastic video, and amazing to hear Alf's story!
@@ghostdog688 Indeed; he had an interesting career. My other primary thought about the video is how high that 1950s aircrew loss rate would have been in a small country, am so glad times and training have advanced since then. And now a tangential thought, I've thought Viggen to be an impressive airplane since learning of it as a child in 1970s. And it looked good too; as does Gripen. But looks are nowhere near as important as two other things, does it do its job and are the pilots and aircrew satisfied with it.
Wow!
Härlig och ärlig berättelse om när man beredde sig för allvar ( kosta vad kosta vill ) Sverige när vi var beredda och övade för allvaret
Asså, stridsvärdet på den moderna svenska armén är klart mycket högre än på den som fanns under kalla kriget. Den är dessutom bra mycket bättre på att göra insatser vid behov eftersom förmåga inte styrs av värnpliktigas utbildningskurva. Viggen och lansen är industrielt viktiga, men med tanke på att ett sovietiskt anfall hade inletts med kärnvapen så var det nog Varjen man skulle satsat på för ett realistiskt försvar.
👍🌞 Mycket Bra Berättare Och Pilot 👌
vilka hjältar.. kan bara säga att jag är jävligt glad att ni skyddade Sverige.
Bra produktion!!!
Kul att se Affe, still going strong!
Grym video! 😁
Mycket intressant och fantastiskt foto!
Well done
Spännande berättelser.
Det här va bra!!
En enda film som jag kollade på utan att forwardera
Всегда считал Lansen самым красивым самолётом )
There were alot of casualties in the Swedish air force during the cold war era. They had orders to fly very aggressive because they supposed to be ready for Russia. Its a little known fact, but left many widows.
Read that since after the WW2 to the end of the cold war.
Sweden lost around 550 pilots, mostly due to hard training.
Jag får då rysningar för det är ju nostalgi och man blir då lyrisk. Viggen är ju min typ lansen är ju historisk som tunnan, falken mm
Jävligt cool och bra video
Mycket bra berättat :) Den här videon gillade jag. har varit intresserad av stridsflyg sen 1960 talet och i plugget lånade jag flygböcker och läste allt. Om jag blev flygare? Nop ..... vanliga jobb och hårdrock gitarrist :)
Tack
everybody's gangsta untill Biltema opens in the morning
Grymt gjort mer spännande storys
Kanon film!
Great documentary! And with English subtitles! One little remark about them: from 9:10 to 9:30 it should be about braking, not breaking.
Super Nice Video
50 divisions wow and now six wow
Now 8 and more to comeback…..
Superb dokumentär. Mer sånt!
Var hittar jag en sån jacka?
Mycket intressant, tack
interessant. Man mente det alvorligt dengang.
Bestemt!! Vildt at tænke på hvor stort det svenske Flyvevåbne var under den kolde krig. Er selv født i Sverige og flyttede til DK i 86
Det bästa med denna videon var ju klippen från Gula Divisionen!
Ganska coolt i Sveriges grundlag står det att det är varje svensk medborgares uppgift att kämpa till slutet vi får inte ge upp grundlagsstadgat. ..
har växt upp i kallinge kollar och hör planen nästan varje dag
I remember the casualties being dicussed in the news when ever there had been an accident. This was in the mid to late 70-ties so I wan't very old at the time but the cold war was still hot back then.
4-6 divisioner… :( 3 flottiljer,alltså? F7, F17 och F21? Känns väldigt tunt. Men stort tack till er som kämpar på och försvarar landet. Jag hade gärna gjort det men kom inte hela vägen genom uttagningen 1989 :(
F16 också.
Wow! Vilka hjältar
Mycket intressant, för att inte säga det bästa jag sett i ”genre”.
👌
Satan vilken chef! Han vet vad han pratar om!
they had 8 hercules back then
briefly they might have had more
but as usual all airframes get tired
I just hope they can keep the numbers up
önskar att gå med i flygvapnet någon dag
Djup respekt..
Ny video snart???
Riktiga krigs piloter
bor i haslösa ahahha nice
Jag Bor I Skövde.