Hur mycket drar fläkten på Sachs mopedmotor

Fredagsfilm! Idag testar jag en NTS cylinder som jag själv har filat lite på, höjt avgasporten samt öppnat upp spolportarna lite. Förgasaren, en Bing 17 Original fick luftsidan uppfräst lite. testade först utan fläkt, och sedan med fläkt, det försvann lite effekt med oj vad fint den går den här motorn.
Nästa film ska jag testa e hur mycket fläkten drar på en Puch, sedan ska jag ta bort hälften av flätvingarna och testa igen. Fick tipset av en följare på facebook.

[@pauloconnor7951]

What about water cooling. Apparently Yamaha found that either the cylinder or the head; either can be water cooled for the same effect. Don't need to do both.

[@Intesanoga]

Intressant. Var mer än jag trodde.
Skulle vara intressant att se hur det blir med en plastfläkt
Är det vikten eller luftmotståndet som tar 0,7 hk.

[@peternilsson8133]

Har du testat swiing cnc fräst fläkt på din sachs motor

[@tvataktsmeken]

Nej det har jag inte

[@uk82punkz]

ok för en sachs

[@hanshellgren8557]

Hej! Vilken moped motor är mest lättrimmad?👍😊

[@tvataktsmeken]

Zundapp alla gånger. Sachs är mer utmaning men kul när det lyckas. Jag börjar få kläm på sachsarna nu.

[@atvheads]

@@tvataktsmeken Absolut. Och det finns mer trim till dem med.

[@torbjrnkorellaaaberg4814]

Zündapp eller Kreidler.

[@erlandjohansson6444]

AjAj att sachsfläkten drog så mycket.
Det stökade till ett par av mina projektplaner.......

[@atvheads]

Men istället för fläktkylt så blir det ju en fartvindsskyld cylinder, och det kräver stora kylflänsar.
Och fartvinden ökar ju med kvadraten, och en stor cylinder bromsar. Så jag är osäker på om det är någon skillnad i farten. Men visst, vattenkylda motorer har ju stora kylare med, men med vattenkylt så kan man klämma ut en hel del hk.

[@tvataktsmeken]

Varvtalet på en std motor ligger på Max 7000 cirka. En trimmad gör 10-11000 och då tar givetvis fläkten mer effekt. Har inget test på std motor med och utan fläkt. Får fixa det.