日本の高級時計が大快挙！ロレックスを圧倒する新技術を開発し、世界一の時計ブランドを日本が奪取！【海外の反応】
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
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#海外の反応 #MJGA #japan
いいぞ頑張れ技術大国 日本🇯🇵
時計って品質だけじゃ無いのよね
少しくらい手が掛かる時計も可愛いのよw
テレビの時報で毎日確認をして
時間を合わせていた父の姿が好きでした！
スプリングドライブと呼ばれるメカニカルクオーツが他社に波及しない原因
テンプをトライシンクロレギュレーターに変更しても10年後でも日差+－0には成らず､通常のメカニカルと大差が無い。
本来の時計は宝飾品で有り海外のメーカーは､10年そこそこでワンオーナーが処分する事は想定していない｡
腕時計の魅力は、正確さだけではない。機械式好きは、歯車やバネって言うものだけで出来ている事に意味がある。
機械式の手巻きの時間を同じ時間に同じ巻き具合にすると、驚くほど正確に時を刻んでくれます。
クォーツとのハイブリッドでは、機械式と認めません！ランゲのダトグラフの機械式の美しさ！最高です。
時計だけではないですよね。F1が盛り上がっている頃、ホンダのあまりの強さを気に食わないFIAは、レギュレーションを幾度となく変更して、ホンダに不利な規定を作りました。しかし、ホンダはそれを克服してF1を盛り上げました。
最近では、EVをゴリ押ししてトヨタを駆逐する目論みも失敗する事に！
トヨタの全方位戦略、ハイブリッドが地球に優しい事を証明しました。
そして、SEIKO。スプリングドライブの秒針の動きクォーツ時計にないこの運針は、惚れ惚れします。私は、セイコー5を普段使いしています。
これでさえ作りがしっかりしていて、しかも数万円と言う価格も素晴らしい。日本人で良かったと思う所ですね。
日本は工業製品の性能は極めて高いがデザインはダサ過ぎ。初代NSXは間延びしたデザインで悲惨でしたが二代目は酷過ぎて短期に生産中止。マクラーレンの市販車は素敵なデザインです。トヨタのハイブリッドはベンツでも真似できない素晴らしさ。しかしトヨタのデザインはホンダよりさらにダサくて笑い物。しかし最新プリウスは素晴らしいデザインなので継続して欲しいです。過去のセイコー5はプライド無いのかロレックスデイトジャストそっくりで笑えたがセイコーらしいデザインを確立出来ないのが日本メーカーの課題です。エルメスシャネル等ブランディング成功している要素にデザインも素晴らしさがある。
@@ポン太-w1x 超個人的な意見の披露であり、世論ではなさそうだね。
@@youming0131rx それはわたしの言い分。ロレックスは定価より2次流通が高い。セイコーダサ過ぎて定価以下。GSなんてヨドバシやビックで3割引で売っている。
さすが日本👍
細かい事ですが、技術の粋(イキ→スイ)と読むのでは？
CASIOの電波時計は実用性において一番の正確な腕時計だと思って愛用しています。😊🎉❤
５気圧防水とかでも電波ソーラーなら防水性能を保持できる。電池式は電池交換で防水性能の保証がなくなるよね。
二十年前くらいに買った電波ソーラーは今も現役
凄いな～と思います日本のエンジニア達 こういうことはやはり男性しか出来ないことでしょう
（また差別とかいわれますか？）私は日本の男性の素晴らしさは世界一だと思ってます
家庭を犠牲にしてまで開発に全力を尽くす技術者。離婚も多いね。消費者としては嬉しいが他の先進国からすると社畜にしか見えないです。
外国の高級時計にあきてきたというか恥ずかしくなってきたので
GSの白樺モデルが欲しいですね
時計に興味ない人がGSとブライツの違いが分からない微妙なデザイン。
シチズンの年差1秒時計やアップルウォッチも良いよ
精度だけが全てではないところが高級腕時計を難しくしているところですね。
クオーツを経て機械式の需要が増えてるので、他の要因があるのですかね。
よくわかりませんが、車と同じ感覚でメカ好き・蘊蓄・ネームバリュー諸々ですかね。
時計好きの間でよく言われる言葉にこういうのがあります。
「クオーツ式時計はどんなに高価なものであってもただの工業製品。だが機械式時計は、どんなに安価なものであっても工芸品」
技術の「イキ」ではなく「スイ」。ダイヤルは「ユキタイ」ではなく「ユキシロ」。
後はロレックスの様に世界的有名になり、換金率が上がること期待しますね。。
技術はスゴいんだろうけど現実は時計マニアもそうじゃない人もロレックス選んでる
日本でも海外でも
スポーツでも日本が強いとルール変更するよね
スプリングドライブはいい機構なので、薄いケースでスポーティなデザイン、ペットネームがあればなあ。
伝統的な機械式腕時計の味あいが好きな好事家はスプリングドライブを良しとしていませんね😢
良い物を開発したのですがクオーツのデメリット機械式のデメリットを兼ね備えた誰も欲しがらない物だともいえる とりあえず物がデカすぎる
テンプをトライシンクロレギュレーターに変更しても10年後でも日差+－0には成らず､通常のメカニカルと大差が無い。
本来の時計は宝飾品で有り海外のメーカーは､10年そこそこでワンオーナーが処分する事は想定していない｡
機械式の性能は頭打ちだから・・・魅力はそこじゃない!
自国産の機械式高級腕時計を作れる国は極僅かで日本は誇るべきだし、だから歴代の総理も公式行事では日本製の腕時計をしている事が多いんだよ、まぁ、麻生さんを覗いてね、がははは
と、叔父が言ってました
総理は日本の代表だから好み関わらず日本製を身に付ける。皇室だってトヨタセンチュリーだしマイバッハやロールスでは無い。
大谷選手がセイコーをつけているのは 彼がセイコーと特別契約しているから
ポルシェ仲間はロレックス多い。GSは1人も居ないよ。GSだとヘクサスがお似合い。ブランドミスマッチのチンドン屋だね。
その通りだよね
ひとまず、グランドセイコーつけないわけには行かないでしょ
いかにも、大谷の意思で着けてる様なナレーションはダメだよ
それでも ロレックス のほうが 大好き
当然ですよね。
機能だけではない物にも価値があるのかも。
...だけど、ホムセンで2000円くらいで売ってるモーター式の掛け時計も連続的な運針だからどうなんでしょ。って私だけかな。
たかだかホームセンターをホムセンと略す知能指数じゃわからないだろうね
@@ii7284 多少はわかるで。ワシもGSとオメガマスタークロノあと諸々と持ってるので
@@ii7284 ホムセンをたかだかという知能指数もな
電子部品を使っている時点で終わってる。何故解らないのか⁈ 10年持つかな？🤣
ヒント(´・∀・｀)っ スプリングドライブのトライシンクロレギュレーター パーツ保有期間
大谷しょうへいのおかげですね
ネームバリューつうかプレミアム感はロレックスは凄いかもしれないけど、SEIKOやCITIZEN等はじめ日本の時計は良い。
自動車で言うトヨタやレクサスみたいにはならないかも知れないけど、日本の腕時計の地位はこれからも上がると思います。
ただひとつ心配なのは日本人のキリギリス化。
蟻のように勤勉だったから日本人は経済的にも技術的にも世界でも高い位置にたどり着いた、その事を誰かが言わなければ日本人の優位性はなくなる日が来る。
Apple Watchが最強です！
スマホの開発をして日本のセキュリティを上げてほしい。
時計は売っておしまい。
スマホは売って情報を得られる。儲ける事は大事だが挑戦してほしい。
sony頑張ってますよ、売り上げはまだまだですけど
スプリングドライブ式 、クォーツ式は、好きになれない。時計は、機械式に尽きるかな。竜頭を巻くことによって香箱の中に入っている髭ゼンマイが、巻かれてエネルギーを2.3.4.と輪列で減速しながら脱進機がんぎに伝えそしてアンクル調速機に伝えてテンプ天輪を反復運動を伝える。規則正しく為ったトルクを今度はガンギ伝えてカンナ軸から4番一週60秒の歯車に、伝えて3.2.番は直接分針、間接的に時分と伝える
自分が選べるなら、GSよりオイスター。ツルベゼの。GSはスーツなど堅めのスタイル向きで、自分には似合わない。買えたら、だが。
昔はROLEXそっくりのデザインのかも腕時計をSEIKOでも出してたんだよな
一朝一夕にはブランディングは無し得ない クォーツショックの時にはSEIKOが完全勝利していたはずなのを機械式で巻き返したROLEXのマーケティングを見習えばいいよ
セイコー5なんてデイトジャストのソックリさんで笑えた。
@@umi_budo ハードは優れているのに自ら今でも真似って企業理念疑いますよね。日本企業にありがちな現場や技術者優秀で経営陣がブランディング下手でポンコツ。
44系45系ムーブメントは香箱のゼンマイは断裂が多いし､56系ムーブメントは揺動レバーの4ポイントスターホイールがメタル製から樹脂製に変更されて経年劣化でクイックチェンジが不可に成る。
スプリングドライブは訳ありムーブメントで後世に語り継がれるで有ろう。
ロレックスのどこが良いのか分からんのか。俺はまえからいっているのだが何千万円の時計と１００円ショップで売っているデジタル腕時計と時間を測るのにどれだけの差があるのか？
１００円ショップのやつは壊れやすく精度が悪くなるが３０００円のソーラー時計は良いぞ。５年くらいその時計は殆ど狂わないのだ。俺はその三千円時計を重宝している。
断然実用には阿呆が買う数千万円の外国時計は排除した方が良い。
キラキラしているものだけが価値あるとも思えない。
キラキラしてない高価な時計も一杯あるよ。
時計の価値は着ける人の価値観身分着用シーンでも変わる。
時計としてだけで見るならそれでもいいけど時計兼アクセサリーとして見るなら何千万の時計も価値があると思う。
元々が壊れない究極の実用時計を作ろうというG-SHOCKと似た意図で開発されたロレックスを高級腕時計扱いには違和感が拭えない🤔
(壊れない頑丈さと時刻が狂わない精巧さを両立させようとしたら高級時計並みの値段になってしまい、今日に至る)
買いたい人は買えば良い。
物事を表面でしか見ることのできない人間にはロレックスは向いてないよ。
長々と僻みコメおつかれ
スプリングドライブは分かったけどキネティックはどこに行ったの？GSじゃないセイコーのムーブメントとして残っていても良かったのに
キネティックは二次電池の寿命で終わる
その専用電池交換が時計屋じゃなきゃ出来なくて工賃も電池も高いから嫌になって手放すか捨てるか放置
太陽電池(光発電)腕時計も同様に二次電池の寿命がネック そこがまだ通常の電池に置き換えられる構造のならば改造して使った事もありますよ。
ローレックス越えられてもジャケドロとかヴァシェロン・コンスタンタンとかには、多分逆立ちしてもかなわないと思うけど…
そんなんブランド力だけで職人技と精巧なのはグランドセイコーの足元にも及ばない
@@中村ひろし 職人わざと技巧で日本のどのメーカーもスイスの最高峰の機械時計にはちょっと技量不足で難しいのではないかと思う。だからこそ電子化に梶切ったんだから、というか、日本メーカーの強みはむしろそっちなんだから。だから逆にゼンマイの力でクォーツ回路を動かすなんて芸当はあちらさんには出来ない。
CITIZEN派
9割の機種のデザインがパクリなのをどうにかして欲しい
中華並ですよ
金持ち父さんの世界！男のステータス
電池無用のクオーツ正確無比のグランドセイコー。スイス製高級時計は宝飾品。時計の本質は正確無比の時刻表示である。
GSならヨドバシやビックで3割引で売っている。見え張らずに定価下げろよ。
時計バブルが終わったら、また捨てられるんだろうか？セイコーってそう言うメーカー
ブランドは性能じゃないんだよね、、、性能が良いからブランド力が高いってことはない。
性能いいからロレックスよりセイコー買うか？ロレックスなどは古くて性能劣っても価値がある。
GSはメーカー部品生産打切りで使い捨て。ロレックスは御徒町の時計屋でも修理可能な単純な造り。スプリングドライブなんてメーカー以外対応出来ず使い捨てには高過ぎる。
幾ら技術で頑張ったとしても技術＝世界的な価値ではないのだ
GSはださい。芸術品の価値はない。
デザイン色合いならシチズンの方が研究して上。
グランドセイコーは全体的にドレッシーだから、回転ベゼルとかゴツくなると途端にすっっごくダサくなる
雲上ブランドにはかなわないというが、96 モデルを見た時、仕上げに感動はしなかった。時計を知らない人に44GSと見比べさせたなら、後者の方が高そうと判断するんじゃないかしら。
シャンパンもそうだけど、たしかにブランディングの伝統は、ヨーロッパにはかなわなず、見栄張りガジェットとしては勝てないけれど。
値段の違いは 実用的な作業用品と芸術品の違いだろね。
機械式の時計は 精度と言う点においては安いクォーツ式には敵わないけれど
スケルトンに納まった手巻きで機械式のムーブメントは観ていて飽きない
最近は ノーブランドの安物でスケルトンの機械式があるから
機械式ムーブメントの動きを鑑賞して楽しむだけなら それで十分
何百万もする高級時計は観て楽しむ事も出来ない・・・ 箱にしまって所有欲を満たすだけだな
結局、趣味の話だから技術とかじゃないんだよね。時計はスイス、車はドイツ。どれだけ日本人が頑張ろうがオリジナルには勝てない。
ドイツ車もスイスの時計の様に機械式に拘れば良かったのに苦手な電子仕掛けなのでオワコン。空冷ポルシェはドイツ機械式の良さが溢れておりオーバーホールすれば半永久的に使えるスイス機械式時計と同じ。
その前に、自動巻き発電があったと思うが、どうなりましたかね‼️
セイコーの性能は良いのだろうが、デザインが全く好みに合わない
これを着けるくらいなら、何も着けなくていい
GSはすこしこりすぎたデザインがおおいですよね
セイコーのダイバーズとかはかっこいいですよ
はまるとめっちゃ楽しいです
@@japanesewatchresearch
SBGH257 メカニカルハイビート36000 ダイバー 500本限定シリアル2桁番を所有しています。
今は時計さえ要らない時代。携帯がある。水晶発振の薄い軽い時計なら、時間は正確で安い。価値観と満足の違いだろう。
腕時計はブレスレット代わりのアクセサリーです。男でブレスレットはシチュエーション選ぶが時計だと選ばないので急なオフィシャルな会合にも対応できる便利なアクセサリーです。