He tenido 2 CB500X y ésta es más de lo mismo pero cada vez más caras aunque tenga un disco más, nada más por lo amortizado que tienen ese motor, por lo menos tendrían que facilitar la compra a plazos con bajo interés.
la transalpino me encanta lo malo esquematización me queda un poco alta y la nx500 es demaciado comoda ya que me e subido a la cb500 y por lo que veo en tamaño es igual y la cb 500 me quedaba muy bien llegaba con los 2 pies al suelo como en mi xr190 que es la que tengo de aqui a un año 0 dos pueden salir varios modelos o esos mismos que mencione pero mas actualizadas o si saliera una xr500 0 600 me iria por la xr que es el modelo que mas me gusta
Honda ya no se esfuerza, la misma cb500f con una horquilla mas larga una llanta 19 adelante y unos alargadores para el manillar... que verguenza eso no es una trail, eso es una cb500f disfrazada por 7.400€, tiene que ser muy fanatico el que se la compre. ojo tengo dos hondas una scooter y una cb500
A veces cuesta entender a los japoneses. Crean un excelente modelo de moto y al mismo tiempo la limitan inexplicablemente. Esa moto puede andar en tierra, peeeeeero, incluso en el camino que hicieron en el video pueden "asesinar" su llanta o la suspensión. ¿Por qué no instalarle una rueda de rayos y con una suspensión de al menos 150 mm de recorrido, lo cual ya es poco? Sus 135 mm son ridículos. En mis motos ando normalmente en carretera pero cada cierto tiempo las meto a caminos malos y no a baja velocidad. Un bache o una roca mal tomadas y ahí quedaste.
He tenido 2 CB500X y ésta es más de lo mismo pero cada vez más caras aunque tenga un disco más, nada más por lo amortizado que tienen ese motor, por lo menos tendrían que facilitar la compra a plazos con bajo interés.
la transalpino me encanta lo malo esquematización me queda un poco alta y la nx500 es demaciado comoda ya que me e subido a la cb500 y por lo que veo en tamaño es igual y la cb 500 me quedaba muy bien llegaba con los 2 pies al suelo como en mi xr190 que es la que tengo de aqui a un año 0 dos pueden salir varios modelos o esos mismos que mencione pero mas actualizadas o si saliera una xr500 0 600 me iria por la xr que es el modelo que mas me gusta
De fondo se ve el lindo mitsubishi pajero... faltó el dato real de consumo de combustible y velocidad crucero.
Menuda tostadora en verano por ciudad.
¿la cinta del manillar es para la llave de contacto? ¿es para no perderla en caso de caída?
Más que en caso de caída es para cuando me bajo colgarla del cuello 😊
Honda ya no se esfuerza, la misma cb500f con una horquilla mas larga una llanta 19 adelante y unos alargadores para el manillar... que verguenza eso no es una trail, eso es una cb500f disfrazada por 7.400€, tiene que ser muy fanatico el que se la compre. ojo tengo dos hondas una scooter y una cb500
A veces cuesta entender a los japoneses. Crean un excelente modelo de moto y al mismo tiempo la limitan inexplicablemente. Esa moto puede andar en tierra, peeeeeero, incluso en el camino que hicieron en el video pueden "asesinar" su llanta o la suspensión. ¿Por qué no instalarle una rueda de rayos y con una suspensión de al menos 150 mm de recorrido, lo cual ya es poco? Sus 135 mm son ridículos. En mis motos ando normalmente en carretera pero cada cierto tiempo las meto a caminos malos y no a baja velocidad. Un bache o una roca mal tomadas y ahí quedaste.
Amigo esta moto es el remplazo de la CB500X es exactamente la misma moto solo cambia un poquito el frente y de resto todo es lo mismo
cambian solo detalles cuando son las mismas cilindradas solo eso cambia o mejoran pero si uno quiere algo mejor hay que pagar