Davvero delle gran belle riprese; splendide quelle in marcia parallela col trenino. Ad ogni buon conto sembra che le vetture siano state rimesse a nuovo, almeno esternamente. Ciao e alla prossima parte. Gian ;)
Grazie Gian. Diciamo che i mezzi dall'A8 all' A12, avendo una ventina di anni di vita, non erano messi male, ma la riverniciatura ha contribuito molto. E' stato deciso il colore rosso dopo varie discussioni, sia perchè è il colore ufficiale di AMT (vedi anche la Principe-Granarolo e le funicolari) sia perchè ben si adatta al paesaggio montano della zona, tipo trenino svizzero
è piuttosto comune che nelle ferrovie molto tortuose ci sia un contatto notevole tra ruota e bordino delle rotaie ed è questo il motivo dello stridio soprattutto in curva. E' una caratteristica di tutte le ferrovie di montagna a scartamento ridotto
Davvero delle gran belle riprese; splendide quelle in marcia parallela col trenino. Ad ogni buon conto sembra che le vetture siano state rimesse a nuovo, almeno esternamente. Ciao e alla prossima parte. Gian ;)
Grazie Gian. Diciamo che i mezzi dall'A8 all' A12, avendo una ventina di anni di vita, non erano messi male, ma la riverniciatura ha contribuito molto. E' stato deciso il colore rosso dopo varie discussioni, sia perchè è il colore ufficiale di AMT (vedi anche la Principe-Granarolo e le funicolari) sia perchè ben si adatta al paesaggio montano della zona, tipo trenino svizzero
concordo con te sul discorso del rosso; dal trenino rosso del Bernina al trenino rosso della Genova Casella ;) ciao ciao
ma cos'è quella specie di fisco che emettono tutti i convogli ferroviari che si sente 4:43?? cosa lo crea??
è piuttosto comune che nelle ferrovie molto tortuose ci sia un contatto notevole tra ruota e bordino delle rotaie ed è questo il motivo dello stridio soprattutto in curva. E' una caratteristica di tutte le ferrovie di montagna a scartamento ridotto
Un pozzo senza fondo.............