La cachetada del monorriel al SIT. La propuesta del gobierno a Arequipa
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2013
- Todo una sorpresa fue el anuncio del gobierno central de suplantar el empleo de buses del Sistema Integrado de Transportes (SIT) por un sistema eléctrico muy parecido al tren en Lima.
El baldazo del monorriel fue anunciado a pocos días de que la Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA), estuviera a punto de subsanar observaciones de dos expedientes, para que por fin el gobierno de Ollanta Humala desembolsara los 500 millones de dólares necesarios para el proyecto.
Aunque la propuesta del gobierno a través del Ministerio de Transportes y Comunicaciones se supone es una medida con fines políticos, también se han identificado errores que para muchos especialistas en el tema hacían inviable el SIT tal y como estaba.
La poca capacidad viable en calles donde se harían las troncales para el recorrido de las BTR, como por ejemplo en la Bolívar-Sucre, hacían impensable que soportarían tal flujo, si la comparamos con sistemas modelo en América Latina, como el Transmilenio de Bogotá en Colombia, o la de Curitiba en Brasil
En el informe conozca también como sería el monorriel, el costo de los pasajes para los usuarios, entre otras aristas que cambiaría el rostro del transporte público en Arequipa. Solo por 'El Búho TV'.
![[UNCUT] ฝันรักห้วงนิทรา | EP.11 (3/4)](http://i.ytimg.com/vi/4oyX6CnuonM/mqdefault.jpg)
esperemos que Arequipa progrese y se le de todas las cosas que necesitan....saludos desde Lima
el metro debe hacerse en Arequipa ojala las min eras Hagan obras por impuestos Asi evitamos el robot y la obra estaria bien hecha.
La única solución para Arequipa es un metro. Puede ser caro, pero el suelo se presta a una perforación sin problemas por no ser rocoso. La ciudad va a seguir creciendo, igual que la capacidad económica de la gente para pagar los boletos de un sistema eficiente de metro urbano. Pensemos a largo plazo...
vamos carajo ..... que arequipa tenga lo que quiera ..saludos desde lima...
Yo e ido a Arequipa solo 3 veces ,y puedo opinar que si es cierto ,lo primero es cuidar el centro histórico ,y luego usar buses modernos y electricos y claro mas a la periferia contruir el metro o tren asi como hay en lima...hay que ser realistas no se trata de caprichos...,por eso una urbe se planifica para muchos años adelante.....
Eso ocurre por que en el pasado no se proyectaron al futuro todo lo hicieron tamaño regular o standart,no pensaron que la poblacion iba a crecer,la solucion seria expropiar en lo posible manzanas enteras y ubicarlos en otros lugares razonables,pero siempre y cuando haya money.
La solución es fácil unir los departamentos fronterizos de Arequipa y sumar una población con 4 millones de personas y hacer un metro subterráneo.
en serio cada vez arequipa me sorprende mas , desde que la visite me gusto mucho ahora si tienen un sistema de transporte moderno seria mucho mejor . hasta daria ganas de vivir ahi
A Arequipa le van a meter el dedo igual que a Lima....hemos llegado a Abril del 2018 y en Lima nos han contado estos mismos cuentos por 40 años y hoy por hoy van a ser lo mismo en Arequipa...si la población no se manifiesta y sale a reclamarle a sus autoridades les van a hacer exactamente lo mismo. Arequipa mira tu reflejo al futuro...mira lo que ha pasado en Lima. Ciudad de 10 millones de habitantes se movilizan en combi. Es la Calcuta de Latinoamerica.
Felicitaciones Arequipa 🇵🇪 vamos y Peru Avanza y ni el COVID 19 lo Detiene lo para y aqui esta PROIBIDO AL FRACASO vamos Peru y TODO TIENE SOLUCION y Peru tiene TALENTO Y CREATIVIDAD tambien Peru excelente Bendiciones Saludos desde NJ USA 🇺🇸 ♥️ PERU 🇵🇪 ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
poque no hacen un metro o.o subterráneo y listo se acabo ese problema =)
porque la plata s ela lleva el gobierno central...nuestra plata...
Para las ciudades de provincia sólo vendría un tranvía porque son pequeñas y un Monorriel no cabe en las ciudades de provincia porque lo construyen y ese espacio es prácticamente casi toda la ciudad,en Lima sería mejor porque es más extensa para ese tipo de transporte
@@gianfrancomontoya6259 El monorriel es rápido de construir, no estorba mientras se construye, mucho más barato, es para distancias no muy largas, no tapa mucho la visibilidad del cielo es ideal para Arequipa.
@@100EJOLLY no creo la verdad porque Arequipa como Metropoli es pequeña aun, pienso que para Arequipa le vendria mejor un tranvia porque es un Transporte mas viable para ciudades pequeñas, tambien un teleferico para comunicarse mejor con los alrededores de la parte alta de la ciudad, al igual que Cusco y Huancayo y para el Colca y Macchu Pichu le vendria bien tambien el Teleferico para que los Turistas puedan contemplar mejor dichos lugares como el que tiene Kuelap
Arequipá Segunda Ciudad Metropolitana, Necesita urgente un Metro y Buses Transmilenio👏👏👏
El monoriel es inviable... no pueden pasar por el centro historico.Seria catastrofico.
La unica via posible, seria construir tuneles subteraneos por donde pasen los buse. No veo otra. (en el futuro seria para metro)
Como Odio que Lima se meta y no quiere q se desarrollen otras regiones por favor dejen que Arequipa tenga lo suyo. Todo los tramites es Lima, ya es hora de que le digamos basta para eso están los congresistas de otras regiones para hacer prevalecer nuestros derechos y los gobiernos regionales y decirle basta a Lima y no ser parte de ese centralismo que simplemente se limitan a decir provinciano que patético
+erual jas Pues la verdad amigo yo soy de Colombia y lo mas viable comparando las dificultades que tu planteas con lo que sucede acá, lo mejor es que Arequipa pueda asumir los costos de sus propios proyectos y no depender del gobierno, acá en Colombia pasa igual entre la capital Bogotá y la segunda ciudad que es Medellín, pero la diferencia se centra en que Medellín mientras el gobierno nacional que se concentra en los proyectos de la capital y le da la espalda a las demás ciudades, Medellín hace la diferencia y busca sus recursos por otros lados, por ejemplo con prestamos a otros países como Francia que han permitido que Medellín en temas de transporte masivo de pasajeros y en grandes obras de infraestructura este mucho mejor que Bogotá, lo otro es que los mismos gobernantes locales se concentren en ese punto del transporte masivo y hagan una buena inversión que de esa manera tal como el Metro de Medellín pueda pagarse por si solo y hasta poder ampliarse por si mismo sin representar una carga mas para el gobierno nacional y que este deje de darles la espalda, claro que son dos países totalmente diferentes en vía de desarrollo pero sería bueno que Arequipa como una de las ciudades mas importantes del Perú pueda desarrollar proyectos independientemente si el gobierno apoya o no, ojalá y todo ese proceso les pueda llevar por buen camino y que al menos el Gobierno Nacional les brinde el apoyo para llevar a cabo esto ya que lo necesitan.
Pero si ya sabes como es el centralismo, al final, Lima les quita casi todo el PBI que producen las provincias, y todas las provincias pagan las cojudeces, gollerias, y frivolidades de Lima, como los panamericanos, por dar un ejemplo. Mientras que el resto del Perú, se va al carajo y falta mucha infraestructura por todo el Perú, el dinero se va en hacerles piscinitas y demás mierda.
+Kyo Haikuro amigo yo se como te sientes pero esa culpa es de los gobernantes. nosotros mismos debemos cambiar la idea de escoger a la misma mrd de gobernantes y congresistas.
hay muchos que dicen que es mejor que las provincias sean independientes o un solo país pero esa es una mala idea ya que el país y el estado no tiene la culpa de quienes nos gobiernan. toda la culpa es de los gobernantes. a esos mrds vale matarlos
Pa cuando será masivo la teletransportación y solucionado el problema
Arequipa necesita un metro ya, y las otras ciudades en iquitos puno cuzco tacna huaraz trujillo y otras solo LIMA Y HUANCAYO nomas tienen
no confundas el tren con un metro cuando hay una gran diferencia
acá en lima sólo hay una línea de metro
en cambio el tren as que llega a huancayo es otra cosa
no confundas el tren con un metro cuando hay una gran diferencia
acá en lima sólo hay una línea de metro
en cambio el tren as que llega a huancayo es otra cosa
no confundas el tren con un metro cuando hay una gran diferencia
acá en lima sólo hay una línea de metro
en cambio el tren as que llega a huancayo es otra cosa
es el metrowanka (1 solo riel)
Carlos Sandoval ✓✓
También hay autobuses eléctricos le saldrá más barato y más si lo hacen en sistema BRT
Si se ponen a deliberar o criticar, olvídense que se haga, tienen que tener gente con pantalones y exigir URGENCIA, sino nunca se hará. El monorriel es rápido de construir, no estorba mientras se construye, mucho más barato, es para distancias no muy largas, no tapa mucho la visibilidad del cielo es ideal para Arequipa.
6 años después queda demostrado que nuestras autoridades son unos ineptos
Diciembre de 2021 y hasta ahora nada 🙄 aún recuerdo que en 2013 leía esa noticia en el diario El Pueblo, parecía muy prometedora la idea, y me imaginaba Arequipa con un Monoriel con la fe que los ineptos de nuestras autoridades lo hagan realidad pero lo repito, hasta ahora nada de nada
Lo de siempre, en AQP se piensa como villorrio, se impidió la construcción de edificios fuera del casco histórico y el resultado: desaparición de la campiña, al crecer la ciudad de forma horizontal. Igualmente se construye un "Terminal" del "Aeropuerto", como que fuera uno auxiliar sin pensar en un gran terminal, pensando en el futuro, resultado: una pequeña jaula al que le han adicionado las mangas, igual, hoy queremos una vía moderna como el tren eléctrico, se oponen porque dicen perderíamos la condición de Patrimonio Mundial, las principales ciudades de Europa, tienen trenes subterráneos, al ras y aéreos,¿perdieron esa condición?, ¡NO!, por qué nos oponemos a que AQP sea una ciudad la tradición y modernidad configuren su atractivo, complementándose con el Teleférico al Misti.
Ese sistema de transporte no funciona a largo plazo,resulta una molestia más bién
Centro historicos implican mas subdesrrollo cuando estan en malas condiciones
deberian sacar todas las combis e implementar unas mejores hay una mierda de trafico y hay unas minis combis
me parece que este sistema es el mejor pq las vías de Arequipa son muy estrechas para un sistemas de buses articulados en cambioel monorriel solo requiere de el ancho de una calle arequipeña.
genial y para cuando estara listo el proyecto
Para mi esta el monorriel, o el transporte subterráneo (este proyecto es demasiado caro). Cuiden su patrimonio arequipeños, tienen una hermosa ciudad.
Que Cumpla Arequipa Siga Adelante
hay rediseñar Arequipa para qeu sea moderna
Una compania de buses(de diferente tamanos) que tenga muchas rutas y estaciones, es suficiciente para Arequipa. Luego, integrarla con una linea de tren en la periferia que una los distritos sin ingresar al centro historico
Pues tambien se me viene a la mente, no se porque tanto critican al gobierno, y a Lima, si todos en especial el Sr. Guillen se la pasa diciendo a cada rato que SOMOS LA REPUBLICA INDPENDIENTE DE AREQUIPA, si fuera cierto, jamas tendria que ir y arrodillarse el y los alcaldes a mendigar dinero para obras, yo creo que se lo toman a pecho eso en el gobierno central, pero por mi parte no soy partidario de esa frase, ya lo dijeron algunos periodistas arequipeños que esa frase esta bien para la joda pero muchas autoridades se la toman a pecho y en la el gobierno central tambien se la creen, da que pensar, por eso cada gobierno que entra, nos miran como la ultima rueda del coche. Esa frase debemos olvidarlo y enterrarlo, ya que tiene un significado de desunión que de integración, despues no nos quejemos que nos tienen abandonados.
cierto , de hecho tienes razón y esa fue una joda inventada no por arequipeños sino por limeños :3
+Jesús Antonio Machado Herrera Limeños ? que tienen que ver los limeños con que ustedes se crean la "República independiente de Arequipa" , así es como se autoproclamaron ustedes solitos , nosotros no inventamos nada .
El pasaje sería mas de dos soles? pero si en lima esta dos soles y el alimentador 50 centimos, me gastaba cerca 5 soles diarios en cruzar solo dos distritos, no se si el precio se mantiene igual, ya no uso transporte publico, pero no me parece tan escandalosa la cifra del precio de los pasajes
Que bien carajo!!!
Espero que se dé y que sea algo asi como el metropolitano y aun mejor ..
Lo del monorriel por ahora no creo que sea buena idea ya que va pasar gual que el tren electrico en lima que hay mucha gente y es muy incomodo ...
SUERTE CON ESO AMIGOS DE AREQUIPA .. ^_^
Y SALUDOS DESDE LIMA :)
pero cuando empezaran las obras...????
Que lo agan ...el Cusco espero uno de esos :3
seria espectacular q arequipa tuviera este sistema de transporte !!
Todo era cuento, ni el SIT ni monoriel, peor con estás autoridades inútiles como el alcalde, Arequipa está hecha un caos.
ademas la arquitectura de la ciudad de arequipa ya esta malograda desde la aparición de las combis y custer asesinas no se que hablan estos pseudos técnicos ademas ya deberian quitarles o perder el titulo de patrimonio de la humanidad arequipa , que humano o turista podria vivir cómodamente con este trágico transporte la proliferación de la delincuencia el desorden las invasiones , la basura ,cada dia muertes en fin etc etc etc esta gente siendo tecnicos o saben algo del proyecto cada tiempo van hundiendo a la ciudad no dan ideas no actúan en equipo solo velan por sus intereses..
Yo pienso que Monorriel en Arequipa no porque la ciudad no es muy extensa para eso ni para metro,en cambio un Monorriel en Lima sería perfecto porque es más extensa para ese tipo de transporte
Soy limeño y creo que estas siendo muy egoísta
Yo pienso que el Monorriel no es para Arequipa aun, es para Lima para completar algunas lineas de Metro que faltan, a Arequipa le vendria bien un tranvia que vaya por medio de la ciudad y un teleferico para que haya mejor comunicacion con los alrededores de la parta alta de la ciudad
el monorriel va hacer un exito igual como en sao paulo ,brasil ! pero ojala lima no nos niegue el proyecto como siempre lo hace quitándonos el presupuesto invertido .
La solucion a esto es simple,solo tienen que poner otro nivel ensima de la calle donde podra pasar el tren,haser lo mismo en ambos lados.
Arequipa Necesita Buses Transmilenio y Metro 👍🏻
En todos los países del mundo hacen los metros subterráneos éste Sr. dice que es muy caro pero no tiene en cuenta que el metro es más conveniente para una ciudad ya que no contamina el ambiente ni gasta combustible es netamente eléctrico, los autobuses arrancan bien luego decae porque se malogran más pronto que los trenes
metro subterráneo seria una solución para el transporte arequipeño mínimo para 100 años a mas
claro correcto pero con las autoridades que tenemos de jardín que se puede pedir
la malversación de fondos es notoria en aqp y el pueblo no hace nada
subterráneo ? claro como arequipa es ciudad del primer mundo para tener la plata para un metro, si pide dinero al gobierno central y ni asi
Si ni para eso el gobierno central quiere dar dinero, ¿dices subterráneo?, que costaría 5 u 8 veces más. Ya pues seamos serios.
Y nada aun? esto se extendera hasta ... el 2020 sin concretarse nada, los arequipeños tienen que decidir en marcha publica o esto se seguira y seguira posponiendo por BOCONES que quieren tener su tajada!
Que esperan! DLB
Mejor construyan un metro subterraneo o elevado
Algunos grandes proyectos deben ser asumidos por el gobierno central, van mas rápidos, los gobiernos municipales y regionales van muy lento.
En general las vías en las ciudades del país son muy angostas, no hay que pensarlo tanto, la solución son los metros sub-terraneos.
Hagan un concurso de proyectos arquitectónicos, sino temo, que sera cualquier cosa, y malograran lo existente.
¿Cual será el programa que utilizan para ver las ciudades? Es mucho más avanzado que el google earth, se pueden ver las calles y hasta leer letreros.
+Oscar Alejandro es una herramienta del google earth llamada street view, puedes ver las calles y todo pero tapan las placas de los carros y rostros
porque no asen un metro subterraneo ahy esta el tema y se dejan de aser estudios arriba
eso es increíble ... arequipa tendrá su tren .. gran ciudad
Jajaj tmr como nos engañaron
en huancayo tienen metro , ojala que hagan tambien en arequipa , lo veo puro floro nomas lo del monoriel
Si, pero tienen un tren más feo que patada en los huevos
HAGAN ALGO MEDIOCRES y dejense ya de propuestas, o es que estos proyectos son demasiado grande para ustedes
Ojalá q se agua realidad
PARA EL 2030 AREQUIPA NECESITA UN SUB WAY... MINIMO...
Al final ni uno ni el otro :v
Y no habrá nada por la geografía que tiene Arequipa
el puente chilina cuanto mide de ancho aunque por ahi debe pasar buses por una via unica de doble via + las vias de coches tres de ida y tres de regreso.......
si lo estan haciendo angosta es un gasto estupido deben pensar a futuro en europa las vias prinsipales son de 8 carriles nuestras autoridades deben salir y mirar o almenos informarse son como dicen los de lima mal dicho PROVINCIANOS
hasta Hora Nada😂😂😂
yo ahi veo solo una solucion, que osea lo que dicen solo una persona es suficiente???, donde esta otra propuesta, sdonde esta otras ofertas de soluciones... no pues, mas seriedad... siquiera tres propuestas
El metropolitano está colapsado, no se dejen engañar. Un BTR es una solución de muy corto plazo; en cambio, un tren-monorriel lo es a largo plazo. El ministerio se puso fuerte y terminó triunfando. Espero ver pronto el inicio de obras :)
tienen ke serse las obras ya
Un subterraneo seria lo ideal, un monoriel es un lujo innecesario para nosotros y nuestro centro histórico se vería dañado.
El subterraneo cuesta muuuucho más caro que el monoriel xD y el monoriel es mucho más caro que el SIT que trataron de imponerles. De cualquier forma, el subterráneo, aunque más caro, es la opción más racional ya que de esa manera no dañarían su centro histórico.
Si ni para eso el gobierno central quiere dar dinero, ¿dices subterráneo?, que costaría 5 u 8 veces más. Ya pues seamos serios. Si al menos dejaran integro el PBI que produce Arequipa, y no se lo llevarán a Lima, dejándonos migajas, todavía se podría pensar, pero sabes que no es así.
Pero, mil veces mejor que cualquier obra sera majes y, sihuas.
Yo pienso que las autoridades de aquel entonces quiza en la epoca de los 50 y 60s o inclusive mas antes tenian el cerebro chiquito, y por ello calles chiquitas, avenidas chiquititas, todo chico, jamas se proyectaron o tuvieron una idea de que sea una metropoli, nunca pensaron que la ciudad crecería, pues de allo viene el caos
pero ten en cuenta que en esas calles chiquitas o en cenbtro de arequipa como dices transitaban enormes buses y hasta un tranvía mejor estudia o infórmate acerca de la ciudad de arequipa
Transitaban normal porque las calles aun era descongestionadas, pero los tiempos cambian, ahora abunda carros que los buses grandes ya congestionarian mas, yo soy de ahi, yo viaje en la Yanahuara, en los arco iris, en los buses de santa rosa, enatrus, los buses verdes y rojos de ASA como los buses azules que habia, en la Apima, en ese Manco Capac de la 90 tremendo bus, la vallecito que aun lo tienen guarado sus buses, en la tiabaya, cosa que en esa epocoa habia poco carro, si salieran ahora, pues ya no soportarian lascalles y avenidas, mira como esta la Av Independencia, por las horas puntas, cuando habia eso, La Av ejercito ahora tremendo trafico, y asi hay muchas otras avenidas, como digo, la culpa fueron nuestros antepasados que no supieron proyectarse, solo pensaron en chico, me cuentan que cuando construyeron el estadio melgar, por ese entonces protestaron porque tan grande, mira ahora queda chico, asi hay varios ejemplos por decirlo.
ya tengo la solución un metro subterráneo no hay hora solución
Si ni para eso el gobierno central quiere dar dinero, ¿dices subterráneo?, que costaría 5 u 8 veces más. Ya pues seamos serios. Si al menos dejaran integro el PBI que produce Arequipa, y no se lo llevarán a Lima, dejándonos migajas, todavía se podría pensar, pero sabes que no es así.
El SIT no tiene q ser BTR simplemente un sistema de buses q reemplazes a las actuales combis y coasters se hacen tanto problemas por las huevas
El tren eléctrico en Lima es mas barato que el metropolitano ya que el tren usa electricidad y no petroleo, el petroleo es mas caro xd
metropolitano: 2.50 S/.
Tren eléctrico: 1.50 S/.
Muy bueno el #monorriel aunque sí es mucho trabajo y planeacion. Acá en México la empresa modutram crea también otros tipos de sistemas de transportes www.modutram.com/
El monorriel me recuerda a los simpsons jijijij, bueno espero que logren hacer muchas obras para Arequipa y para los demás departamentos del Perú.
El ministerio de transportes y comunicaciones tiene que aprobar un proyecto regional en Arequipa? Eso es centralismo.
Lamentablemente es así para eso estamos para descentralizar toda las regiones
Haganlo subterraneo pues!!
la imagen urbana con este sistema monorriel se vera seriamente afectada, es una estructura muy grotesca e inadecuada para una ciudad de secciones de via muy angostas, la verdad me parece que el querer implementar este sistema, va mas por politica y algunos dolares bien puestos en los bolsillos, hay ejemplos de ciudades donde un BRT o mejor aun un tranvia pueden circular por el centro historico sin afectarlo, son mas amables con su entorno y mas efectivos, para ser un medio de investigacion seria bueno que usen esa palabra investigacion y no solo basarse por algunos comentarios, habria que analizar mejor las cosas y si hay deficiencias mejorarlas pero no implantarnos un sistema que no esta de acuerdo al tipo de ciudad que somos... ¿estamos preparados para el abastecimiento de luz de este sistema? ¿quien necesita mas secciones de via el monorriel o brt ( lo digo por la calidad no solo porque sea aereo y abajo se pueda dar un uso)? ¿algun ejemplo de ciudad que use monorriel (miren dubai y se daran cuenta porque lo usan al igual que disneylandia)
un monorriel es la solución???? tienes un ejemplo de alguna solución en una ciudad parecida a la nuestra, parece que a veces el entender la tecnologia como lo ultimo, nos nubla un poco las ideas, me hablas de capacidad cuando ni siquiera se sabe de cuantos vagones seria este monorriel, tu comparación es relativa, segundo sabes el gasto de energia que conlleva este sistema, ¿arequipa esta preparada? y ¿cuanto de dinero tiene que poner el estado como subsidio para que funcione?, y tampoco compares la ciudad de lima con arequipa, es un mal ejemplo, ademas de ser culturalmente distintos, tendrias que averiguar que esta troncal BRT no es la unica habra varias mas sino que esta es la primera que se queria implementar, las demás ya estan proyectadas, y analizadas, para terminar no quiero quedarme en decir que, lo que se queria hacer en arequipa con el BRT sea lo mejor, deberia analizarse varios puntos, personalmente tengo la idea que para el centro histórico debería implementarse un TRANVIA, pero si en algo estoy en contra y creo una idea a desechar es el monorriel, es un sistema divisorio, de mucha demanda económica, y hasta ahora no comprobado en ciudades parecidas a nuestra realidad.
bueno era claro que al poner algunos beneficios del monorriel tu postura indicaba que lo considerabas como un sistema que te agradaba, yo considero que el BRT es una buena solución para algunas troncales pero con un sistema mixto quizas con un tranvia, lo de tu comparación sobre la saturacion de pasajeros se tendria que analizar las estadisticas, pero no comparemos con ciudades como lima o ciudades de mas de 2 millones de habitantes, es claro que este sistema de trasnporte iba por irse acondicionando y creciendo a través de los años no solo quedarse ahí en la propuesta inicial... finalmente es bueno la discusión, logico de una manera respetuosa, para tratar de buscar ideas que vayan al favor de nuestra arequipa que es lo que todos queremos
fanatismo? bueno de mi parte no es asi, quizas por otro lado puede ser, pero yo no te hablo por apreciaciones, comentarios o porque alguien me dijo, yo hablo porque analice estos tres sistemas BRT, TRANVIA Y MONORRIEL, he visto muchos ejemplos, experiencias en otros paises, he analizado contextos, lo bueno y lo malo, y a apartir de ahi tengo una postura bien formada, yo no vengo de parte de un politico o a favorecer posiciones de otros por quedar bien con alguien o sacar beneficios, yo doy mi opinion con bases, pero bueno, y hablar de esperar que un ministro o un politico en este pais haga bien las cosas, es dificil, habra que dar el beneficio de la duda, pero habra que estar atentos con los resultados.
.............disculpa fanatismo si tengo pero por mi Tierra!!!!!!!!
esto en que pais es?
Arequipa Peru amigo
Josue Pumasupa que pena ya tranquilo
Pues seria vergonzoso que Arequipa tenga metro antes que bogota :P
Jordan Senio pero no lo es bogota ya es en construcion del suyo y que pena la ortografia pero me da pereza corregir
@JuAnMaNuEl HeRnAnDeZ "Bogota ya es en construction"?? Creo que lo que quieres decir es que el " el tren de Bogota ya esta en construcción "? Si, admiro lo honesto que eres con tu falta de ortografía xD
Aparte de los buses, deberían construir un metro subterráneo...a ver si se ponen las pilas.
y la plata ?
Si ni para eso el gobierno central quiere dar dinero, ¿dices subterráneo?, que costaría 5 u 8 veces más. Ya pues seamos serios. Si al menos dejaran integro el PBI que produce Arequipa, y no se lo llevarán a Lima, dejándonos migajas, todavía se podría pensar, pero sabes que no es así.
Akane92 no se puede. La geografía de Arequipa es muy compleja como para destapar el suelo y sería necesaria muchísima más inversión. Ni siquiera Lima pudo
más mentiroso, en Bogotá, Colombia, con el uso del transmilenio BRT se usa la tarjeta de pago y el obstaculo es el gobierno que casi no la renueva por una mejorada que se puede usar en todo el sistema de transporte, ni que decir de europa que llevan años con la tarjeta prepago...
jaja que mentiroso, en bogotá si existe una vía con transmilenio y mide menos de 50mts es la Ave. Caracas- (así se tiene un carril exclusivo, más un doble carril lento para los vehículos, de doble vía para el norte y para el sur) osea 31mts
Lima necesita mas tren eléctrico metro politano no más mucho tráfico en centro dé lima convertirlo en tren eléctrico sur a norte
Ya no se hará el monorriel, Proinversión rechazó la propuesta. Mis condolencias arequipeños.
Arequipa deberia ser un estado independiente y no depender del estado peruano tiene todas las condiciones solo teniedo en cuenta que es la segunda ciudad con el PBI mas alto del peru
Mraleph8 deberia de ser como los estados de mexico cada ciudad es un estado independiente y eso no kiere decir que no sean mexicanos
Cuando las grandes ciudades peruanas cuenten con un buen y moderno sistema de transporte publico ahí recién se podria decir que hay progreso en el país. El peruano se queda de brazos cruzados por eso las autoridades no invierten en infraestructura vial, gracias a su falta de empatia la calidad de vida es inhumano.
VAMOS ACERLO Y NO ENCONTREMOS PROBLEMAS ACASO NO SE PUEDE MODERNIZAR LAS CIUDADES CARAJO ESTAMOS EN EL SIGLO XX1 TIENES Q HABER OTRA MENTALIDAD YAAAAAAA!!!!! NO SEAMOS MEZQUINOS HAYQUE MODERNIZAR LOS PUEBLOS Y ESO HABLARA BIEN DE NOSOTROS Y DEL PUEBLO PERUANO ESO
El monorriel y el sit me parecen una tonteria...
Pronto la poblacion de arequipa aumentara y necesitaran un sistema de transportes mas complejo.
Yo recomendaria que hagan un metro seria mucho mas util y se podria construir mas lineas y llegaria a ser un comlejo e inclusivo sistema de transporte, lo que ayudaría a la población, el ambiente y a reducir el trafico y la congestion vehicular
al igual que Arequipa, pasa en juliaca esta creciendo sin un plan de desarrollo
es que aqui en arequipa hay muchas personas que inmigraron de juliaca ,cuzco y lo peor con invasiones de terrenos para radicar aquí , hasta algunos estan en el concejo por eso el atraso a esta ciudad blanca o se parece a juliaca etc , como por ejemplo el desorden la delincuencia, pobreza extrema estos pseudo burgomaestres trabajan como si estuvieran en el campo es por eso que muchos arequipeños tuvieron que abandonar alquilar o vender sus propiedades para radicar en lima o en el extranjero , en conclucion esas personas trajeron el caos a esta ciudad no echo en un saco a todos porque tambien hay personas rescata bles pero muy pocos.. o si piensas que digo mentira anda paseate por toda la ciudad utiliza los medios de transportes ,sus viviendas urbanizaciones etc etc y veraz que no digo mentiras son cosas jalados de los cabellos.
es que los puneños estan imponiendo su forma de vivir en todos lados.....
Chullo Vertex Arequipa un MONO? jajajjja entonces porque lo están invadiendo los puneños y cuzqueños? uhmmmm, así hablas de respeto jajjajajajja no hay que preguntar de donde eres, con leer lo que y como lo escribes se sabe :) salu2
Wilder Ortiz ¿invadiendo? Por si no sabes aqp, Lima, cusco, etc es de todos los peruano
;) Ok man tienes mucha razón salu2
Ademas, arequipa como otro pais tiene Plata.jajaja
SOLO OPINAN HUEVADAS PREUCUPENSE DE CUANTO ESTARA EL PASAJE VAN A TENER QUE PAGAR TRES PASJES Y NO SE SABE CUANTO NOS COBRARAN .
osea el antiguo sit era una cagada, simpre lo sospeche las calles de arequipa no soportarian los tremendos buses. pero si le preguntan al tio Balbuena, sale a defender a capa y espada su proyecto.... no pense que fuera tan ciego de no ver todos esos errores y horrores que tiene el SIT en su diseño , adelante con el monorriel
no se como llegue aki , yo solo estaba buscando un capitulo de los simpson...... a la grande le puse cuca xD
jajaja q monce
las casas de drywall son una estafa yo me hice 3 cuartos de drywall y es insoportable vivir ahi primero por la calor que entra en esas paredes de carton drywall te sofoca es un horno uno no puede ver ni la tele ni dormir porque te sofocas uno tiene que salirse al jardin al patio o al baño porque es sofocante la calor segundo se escucha todo de la otra habitacion lo que hablan la tele todoooooooooo se escucha tercero en las noches pasa el frio tienes que ponerte muchas frazadas y dormir con pura lana parece que estas a la interperie cuarto recien se que el drywall tiene material radioactivo osea que te puede producir cancer si no me creen averiguen acac por internet osea enciam que te estafan con el drywall botas tu dinero al tacho en cima todavia te puede dar cancer es una estafa y atenta contra la salud cuidado nunca se hagan casas de drywall mejor haganse una casa de madera con eternit o unos cuartos de cemento
Mejor que hagan un tren subterraneo y mantienen sus calles...
Arequipá Segunda Ciudad Del Perú Metropolitana Moderna Mas Grande Ciudad Blanca Moderna Mas Visitada turistico
ALCALDE DE aREQIPA LOCO
ningun sistema es perfecto, todos los sistemas tienen su pro y contra, lo importante es escojer el que tenga mejor efficiencia, todos esta gente que se queja en este video no proponen una alternativa mejor segun su punto de vista. hay gente que se gana la vida quejandose
Carlos Lazarte y lustnusk Gino
Porque esa actitud tan violenta y discriminadora. A ustedes les gustaría que le traten así? ademas, ustedes se han preguntado de donde proceden? y si son honestos deben haberla respondido, entonces ustedes no siendo de nuestro pais o son descendientes de extranjeros advenedizos, con que derecho, ustedes tienen que tratarnos a nosotros de esa manera. Si tanto nos menosprecian, entonces porque no se largan a su madre patria, que de seguro que los recibirá con los brazos abiertos. estaremos muy felices el día que ustedes y su prole se larguen del Perú, porque ustedes son un obstáculo para el desarrollo con independencia del Perú.
hay monoriel o q??? ese video es de hace 2 años, en la actualudad no hay nada... solo combis chatarras
Supongo que los que estarán desarrollando el proyecto son propiamente URBANISTAS no ? porque por alguna extraña razón el peruano cree poder ejercer trabajos de arquitecto , ingeniero o urbanistas .....
Todo es posible tio joder ok vos callate deja de criticar
El Buho semanario vendido a Embarq Andino y al mafioso del señor Huaco
Mono riel, es mejor.
¿Estado Independiente? ósea sería una ciudad estado, porque pongámonos en el caso que los casi un millón de habitantes de la ciudad de Arequipa votan en un referéndum o plebiscito por su separación administrativa política económica del estado, territorio peruano… de que vivirían ¿comiendo sillar y pan tres esquinas?... ¿por dónde sacarían su producción de sillar y panes? Que hacemos borramos las provincias de Camana e Islay al otro lado está la provincia de Caylloma y las regiones de Puno y Moquegua todos estos territorio peruano que harían… ¿Guerra?... Arequipa siempre será una provincia, ciudad serrana si serrana porque geográficamente está en la sierra y no colinda siquiera con el océano esa es la purita verdad y esto que manifiesto se aplica a la provincia de Cusco que también sus habitantes creen que ya son la “maravilla del mundo”… en Cusco hay plata por el gas de Camisea y machupichu y y… ¿dónde está el gas de Camisea y Machupichu?... perfecto Cusco independiente del territorio peruano de que vivirían… comiendo chiriuchu, chuño y mote ¿que produce la ciudad del Cusco? Ni mela… termino apoyando el proyecto del monorriel y preguntarles a algunos cojudos arequipeños ¿Quiénes están haciendo este lobby de los buses articulados?... no sean huevones… desde mi Lima que “Viva el Perú”
Mraleph8 jajajajajajaja eres muy ignorante, en Arequipa ciudad está la tercera mina de cobre más grande del mundo y Arequipa no se separa como ciudad sino como región, en Cusco está la mina mas grande del Perú y tiene gas natural jajajajaja ignorancia pura .
El estadio Nacional y la líneas del metro de lima se hace con dinero de las provincias y para ser más exacto con dinero de arrquipa, moquegua y Cusco
Jajjajaj dan pena 🤣