Esse campeonato foi incrível, o problema maior foi a falta de padrão dos comissários, hora pode algo, ai na próxima prova não pode, e depois muda novamente, de todo modo, ano que vem com as mudanças teremos um campeonato ainda mais disputado.
Pelo que vi essa falta de padrão é porque os comissários não são fixos, ou seja, mudam a cada corrida. Isso é para evitar injustiças, "perseguições" a um piloto, e afins.
Parabéns Ju, uma grande cobertura, excelente profissional você é. Deus te abençoe, um ótimo final de ano para você e família, e uma ótima temporada de 2022.
... e tem mais uma coisa em comum entre todos nós torcedores: A admiração e respeito por este canal e o trabalho da Ju! As informações são passadas com carinho para o público e de forma muito profissional e imparcial. Na torcida pelo seu sucesso e constante crescimento na carreira profissional! Meus agradecimentos e desejo de boas festas!
O Vettel no GP da Bélgica já começou a questionar as tomadas de decisão do Masi... Espero que ele saia logo. Obrigado por excelentes informações Ju e até breve.
Temporada fantástica que acompanhamos. Foi emocionante do início ao fim, e o título ficou na mão do piloto que mais venceu provas, liderou voltas, mais poles e com mais pódios no ano. Parabéns pelo excelente trabalho de trazer transmissões de altíssimo nível para o público que realmente gosta de F1. Esperamos que os novos carros em 2022 estejam mais equilibrados para permitir disputas entre mais pilotos e que seja tão imprevisível como foi 2021!
O comentário inicial sobre a rouquidão foi de início, mas ao assistir todo o conteúdo, é uma avaliação muito sensata. O que está feito, feito está e agora cabe aprimorar.
A questão foi a seguinte: o Latifi bateu no guardrail, e naquela parte onde ele bateu só tem guardrail, pois se fosse aquele softwall provavelmente teria bandeira vermelha para arrumar o muro e consequentemente a largada parada.
@@neofrench5869 eu levantei essa questão pois tiveram acidentes em outros gp's que quando o piloto bateu no softwall a corrida ou o qually e até mesmo treinos foram paralisados com bandeira vermelha, então creio que se o latifi tivesse batido nesse softwall o Masi poderia dar a bandeira vermelha, não estou cravando que seria assim.
Ju, Se tudo que o Verstapenn fez esse ano e principalmente nesta Corrida de Irregularidade sem punições e colhendo seus benefício como você mesmo disse neste video, o mais justo seria que no próximo ano todos os pilotos também façam e receba seus benefícios e com sorrisos de todos e alegria. Obrigada um abraço.
Não conhecia o seu trabalho pois a um tempo não acompanhava fórmula 1. Parabéns pela sua postura de jornalista mesmo, muitos dos seus colegas deixaram a opinião influenciar nas análises e contribuem para a construção do cenário bom x mal. Você fez um trabalho excepcional!!
Meus parabéns Ju, quase todos falam que a luta do Perez não adiantou de nada... claro que adiantou, manteve o Max na janela de troca do Lewis. Você falou isto! Absolutamente correta, PARABÉNS
Tudo ficou muito claro. Foram ajeitando tudo para ter um final em disputa, mais essa decisão favoreceu completamente o Max. Foi muito injusto o q aconteceu. Os americanos gostam da disputa a todo custo nem que isso prejudique alguém.
Esses vídeos da Jú são muito necessário pra quem quer ter um melhor entendimento. Os Deus do automobilismo premiaram o melhor piloto colocando ele em condições de vencer o piloto mais experiente com o melhor carro. RBR apostou tudo no cenário menos provável. Quem aposta alto, quando ganha, ganha muito. Se Ham parasse max era líder com pneus duros de 12 voltas quando Lewis com pneus macios zero bala + melhor carro = teria vencido. Mas não apagou
Fantástica, fantástica, fantástica, fantástica a vitória e o arrojo de Verstapen e Red Bull. Vitória merecida por todo o campeonato. Perez foi surreal, com pneus inferior e carro inferior segurou o foguetinho. Isso mostra quem é piloto de verdade. Fez uma batalha limpa e pura de piloto de verdade.
Tô entre os desapontados com o resultado. Masi devia ter dado bandeira vermelha logo enquanto faltavam 5 voltas, teríamos 4 voltas de classificação com Max e Hamilton brigando no mano-a-mano.
Fora que tirou toda a emoção da disputa. Na situação que ficou, era óbvio o título do Max. Me arrependi até de não ter aproveitado o aviso da saída do SC pra mandar uma aposta nele como campeão. Teria ganhado uma bela grana...
Muito obrigado por todos esses Ju Responde do ano! Essa temporada foi incrível. Depois de toda corrida era necessário mais conteúdo de F1. E você sempre entregou conteúdo de ótima qualidade! Nos vemos próximo ano, Ju!!
No final das contas as equipes e a FIA vão fazer um "acordão" (estilo a Ferrari em 2020) para impedir o processo por parte da Mercedes, diminuindo o impacto na FIA. A única coisa que espero é que Masi saia, o que ele fez em 2021 foi um completo absurdo.
Sensacional cobertura e comentários! Passei a conhecer o seu trabalho há poucos meses e com certeza, já ganhastes mais 1 seguidor aqui no canal. Que venha 2022!
A temporada de 2021 me surpreendeu muito!!! Achei que a Mercedes iria dar um passeio como em 2020, por causa das equipes estarem focadas em 2022, e não foi bem assim. Foi uma das melhores temporadas que já assisti, se não a melhor!!!
Essa temporada e a sua cobertura me fizeram voltar na década de 90 quando eu não perdia uma corrida. SENSACIONAL! Reginaldo Leme com seu exemplo de profissional fez sua sucessora. Parabéns Ju! Não vejo a da temporada 2022 com seus comentários super inteligentes e vibrantes. PARABÉNS!!!
Ju, muito, muito obrigado pelas fantásticas analises das corridas, sem sombra de duvidas as melhores de todas. vida longa e prospera ao No Paddock da F1 com a Ju.
Hamilton (A Lenda) e Verstappen (O Leão)... Estes dois pilotos fantásticos nos deram uma das melhores temporadas de todos os tempos! Hamilton fecha a hera hibrida como o maior conquistador, um verdadeiro gênio, o maior de todos os tempos. Max por outro lado é a garra, a agressividade. Ele tem um talento natural para agredir seus rivais e tomar deles a posição. Max ainda não é Gênio mas já mostrou que é diferenciado dos demais em vários aspectos. E isso já o coloca como um piloto incrível! Falando do Hamilton sempre que o vejo guiando fico impressionado. Parece uma assombração fazendo o carro flutuar. Um piloto preciso, inteligente. Luis Hamilton sempre me lembra muito a guiada de Alain Prost e Damon Hill, mas com ingredientes a mais que o torna arrojado e muito destemido. Verstappen vem mais numa linha de pilotos incisivos como Senna, Mansel e Piquet. Ambos são raros e mostraram esse ano o que há de melhor na F1. Nesta ultima corrida em Yas Marina de fato Hamilton vinha esmagando a concorrência. Max fez uma de suas piores largadas e Hamilton parecia determinado a voar pela pista. A Red Bull tentou de tudo, trocou pneu, Peres de forma brilhante tentou parar a Mercedez... mas nada disso adiantou, pois Hamilton estava muito rápido e não cometeu erros (verdade que o inglês contou com uma ajudinha da FIA no incio quando deveria ter devolvido a posição para o Max ao cortar a curva... mas todos sabemos que Verstappen não teria como segurá-lo, pois estava bem mais rápido). O fato é que Hamilton venceu na pista e de forma limpa, mas o "Azar" dessa fez o pegou de jeito... Do outro lado Max viu a " Sorte" lhe sorrir quando o insignificante piloto da Willians (Latifi) bateu no muro e veio Safety Car! Não havia mais o que fazer. De pneus novos e macios era só passar e pegar o caneco! Max Vestappen merece o campeonato com certeza, e se fosse Hamilton também teria merecido! São dois pilotos mágicos e magníficos, que lutaram muito até o fim por este titulo. Hamilton é uma Lenda (7x campeão do mundo), não precisa provar nada a ninguém, mas ainda sim luta como se estivesse no inicio de sua carreira. Provavelmente Hamilton será o ultimo dos grandes farós a empilhar vários titulos. Ano que vem com as novas regras e os novos carros será difícil uma equipe ou piloto manter qualquer hegemonia. A partir de 2025 então aí que vai fechar de vez o cerco. Nos próximos anos quem for tri-campeão já será muito. A Liberty Mídia está determinada e acabar com isso de ter multi-campeões. A ideia e fazer o que a Indy faz (Cada ano uma novo campeão - algo bem no estilo Americano). Por isso a vitória do Max foi muito importante, pois esse "Pilotasso" pode passar os próximos anos sem ganhar NADA (o que será uma injustiça, claro!) e a Red Bull sabe disso. Parabéns ao Hamilton e ao Verstappen que fizeram história no ano de 2021 !
Ju vc è FANTÀSTICA, amo ouvir seus comentários pós corrida, SUPER PARABENS por tudo que vc faz, nós como fãs de F1 ganhamos muito com uma profissional como você!!!
Seus videos sao os mais completos de informações. Sempre fico ansioso para ver o seu video, os outros são sempre mais do mesmo, o seu é o mais autentico. Obrigado por todas as informações da temporada
Ju, como sempre as suas análises foram as mais coerentes de toda a imprensa, seja ela nacional ou internacional. Parabéns pelo seu trabalho, aguardarei seu primeiro "Ju Responde" de 2022, e até lá desejo-lhe Feliz Natal e próspero Ano Novo.
@@gulhermesouza3924 ainda bem que vc sabe que foi amigo fico feliz por vc ter aberto a mente pro mundo dps veja lá a fia pedindo desculpas pra Mercedes por ter errado feio em ABUDHABI Tmj até 2005 2007 2008 2010 foi melhor dps dessa manchada
Fiquei muitos anos sem assistir fórmula 1 , assistir uma corrida e me apaixonei de novo muito bom a temporada parabéns Max gritamos por vc não foi sorte foi Deus já estava escrito nas estrela
Ju viva o fim da Hegemonia a F1 em 2021. Super Max Verstappen, que venha 2022 e que a categoria produza um novo Campeão 🏆, quem sabe Perez, Norris, Russell ou um dos pilotos da Ferrari.
Ju meus parabéns, durante essa temporada vc foi nossa Max Verstappen (campeã) . Agora no lugar do Michael Masi tem que ser ROSS BROW , esse manja de tudo na F1 e mais um pouco! Feliz Natal e Boas Festas, Ano q vem conte com nós ! Abraços
As mudanças de regra para 1994, 2005 e 2021 visavam desbancar a equipe dominante para aumentar a emoção. Em todos os anos tal objetivo foi atingido (em 1994 comprometendo a segurança com resultados trágicos). Prevalecendo esse entendimento de que o poder de decisão subjetiva do diretor de prova se sobrepõem sobre os artigos objetivos do regulamento se tem como resultado que o diretor tenha poder de definir o resultado das corridas. Creio que a ideia é aumentar o dinamismo e a emoção, mas contribuir para eviezamento e favorecimento.
@@valtenciroliveira4798 exatamente, é como se Masi tivesse tomado uma decisão pela metade. Sabe, a grande questão, penso eu, é que Masi não queria terminar a prova em bandeira amarela, situação que não é obrigatória. Só que ao fazer isso (forçar o término da prova em bandeira amarela), ele acabou manchando a competição. A batida do Latifi foi obra do imponderável, mas o resto foi a mão do Masi.
Muito obrigado por todo seu trabalho ótimo, e por seus vídeos tão interessantes. Fico feliz que comecei a aprender português, e por isso descobri seu canal e conseguia entender o que vc estava dizendo sobre as corridas. Aprendi muito sobre F1, e tb estava praticando e melhorando meu português!!
O que eu vou contar sobre essa temporada é que foi uma bagunça completa por parte da FIA, tirando, de certa forma, a graça do espetáculo. É como no futebol, quando o árbitro aparece demais, boa coisa não é. Parece que o Masi está sempre tentando compensar alguma coisa e acaba se perdendo nas decisões.
Vc manja muuuuitoooooo de F1! Parabéns adorei suas análises, comentarios de profundo conhecimento técnico da categoria, ganhou um fã que só acompanha a F1 a 40 anos!
A má condução da direção de prova abriu muitos precedentes de não punir quando deveria, não devolver posição quando deveria, considerar 'tirar o pé' como devolução de vantagem... horrível!
@@DaviMourao Exato, o pessoal por algum motivo tá esquecendo que a Liberty existe e (por definição) está acima até do Masi... mas imagino que somente saberemos dos detalhes daqui uns 15 anos, se brincar.
Que bom que surgiu um Verstappen da vida para fazer frente ao Hamilton. A F1 precisava de uma rivalidade dessa envergadura, dois grandes pilotos, duas grandes equipes lutando até o final pelo campeonato. O show de estratégia da Red Bull, contando com a sorte do Safety-car na pista, trouxeram um título que já estava praticamente perdido, na última volta. Incrível, fantástico, extraordinário.
Na última volta zigzag do Max foi pra fugir do vácuo isso pode, só que quando chega perto da curva ele é obrigado a escolher um lado, que com certeza é por dentro da curva, que foi oque ele fez já se posicionando a esquerda e o Hamilton a direita oque n pode é quando o hamilton chegar nele ele fechar daí sim n pode! Mas enquanto tá longe pode até samba na pista! Kkkk
acompanho a F1 desde 1995 e posso falar que suas opinioes como jornalista sao as melhores porque voce sempre responde com argumentos tecnicos . conto os minutos pra sair seu video que podia sair na segunda ne ja cornetando kkkk comecei a te seguir quando vc apareceu no boteco F1.
Ju, não me canso de elogiar sua qualidade jornalística de resumir a história de um GP com dados e análise, de forma imparcial e precisa. Parabéns e espero que a Band descubra essas suas qualidades para que possa ir para a frente das câmeras. ⭐⭐⭐⭐⭐ Para dar minha opinião, a F1 perdeu a oportunidade de dar 5 voltas finais com 2 gênios em condições iguais para definir o campeão. Do jeito que foi, com safaty car, certamente o Verstappen passaria todos os retardatários mais o Hamilton, pois ele era no mínimo 3 segundos mais rápido. Disputa desleal. #ForaMasi.
Exato mano, foi extamente o que pensei ali era bandeira vermelha na hora do acidente. trecho sem escape, carro de lado ocupando quase metade da pista, destroços espalhados por todo lado. Garotagem desse Masi muito fraco esse maluco.
A corrida foi excelente, muito bom pro entretenimento, que é o que a Liberty americana dona da F1 gosta (basta ver o crescimento de safety car e bandeira vermelha na F1 desde que assumiram a categoria), mas acho imprescindível levantar pontos importantes para quem se questiona quanto ao senso de justiça do resultado e até mesmo da forma de decisão que ocorrem dentro do produto (F1) que eu e muitas pessoas consomem, até por serem pontos que até agora não vi especialista comentar, como, por exemplo: Hamilton não precisou dar a posição quando cortou o caminho porque não ganhou posição, ele já estava à frente, ao contrário do Verstappen na Arábia que, quando precisou desviar por fora da pista, ganhou além de tempo, posição. Sobre a relargada, estranho ter bandeira vermelha no treino livre quando Raikkonen bateu, no mesmo ponto do Latifi, mas na corrida, não. Além disso, neste ano no Azerbaijão,mudaram a bandeira amarela pra vermelha, num acidente há 4 voltas do fim (estouro de pneu do Verstappen), justamente pra ter pelo menos 3 voltas de bandeira verde, mas em Abu Dhabi, não. Sobre os retardatários, foi a primeira vez na história que houve relargada sem alinhamento completo. Sobre a atuação do Hamilton, ele dominou toda a corrida e as outras últimas também, mas deixar a porta completamente aberta no hairpin, SEM DRS (isso mesmo, não teve DRS na última volta), valendo o título, sabendo que o Verstappen sempre vai disposto a bater, é muito amadorismo. Se ele deixasse o Verstappen bater nele, Verstappen seria punido pois ficou claro que o carro dele foi pra cima do Hamilton e os comissários haviam alertado que em caso de acidente com culpado, a punição poderia ser a retirada de pontos do campeonato.
Nas últimas 5 voltas, tanto Hamilton como Verstappen se encontravam sob as mesmas regras, se Michael Masi executou mal as regras, foram para ambos pilotos, que tiveram as oportunidades. A única diferença é que a RedBull soube aproveitar a bandeira AMARELA. O que mudou o rumo da corrida foi a batida de Latifi.
Foi tudo dentro do regulamento. FIA Sporting Code: Article 11.9.3h, 48.12, 48.13 e 15.3. Que diz que o diretor da prova pode deixar "any" ("Alguns") carros retardatarios passarem o safety car, e o Masi disse que "any" nao significa ""all" (todos) Bandeira vermelha? Porque? O carro estava num lugar de facil remocao, Latifi nao se machucou e o guard rail nao foi danificado. Imagina se em todas batidas derem bandeira vermelha. O carro da Merc e superior ao da RedBull na minha opiniao. Ju, parabens pelo excelente trabalho, vou sentir sua falta nesses meses de ferias. Cheers!
Terminar um campeonato na banheira amarela sem dar oportunidade de passagem do piloto que vinha mais rápido seria muito anti desportivo. Minha opinião.
Exatamente após a corrida da Belgica, as equipes entraram em consenso/acordo para as corridas restantes não terminarem em safety car, por isso relargou... Inclusive essa é a parte que garante que não aconteça nada a favor da mercedes nos tribunais.
@@JoaoPedro-ph6gy Na real, esse acordo, como a Ju disse, já existe há anos. Sendo assim, no GP da Bélgica, o tal acordo não foi respeitado. Como tudo que a FIA fez nessa temporada, cada corrida vale uma coisa diferente. Em uma pode fazer zigue-zague, na outra não pode. Em uma é bandeira vermelha, em outra é safety car. Em uma um piloto joga outro pra fora da pista e é punido e em outra não é. Em uma um piloto sai da pista e corta caminho e é punido e em outra, não. Os comissários e o Masi podem falar de tudo, menos que usaram o bom senso ou as regras nesse campeonato.
@@rubensr5126 Mas o piloto mais rápido na corrida toda foi o Hamilton, único momento que Verstappen foi mais rápido que Hamilton antes da regra do safety car inventada por Masi de liberar só 5 pilotos e nem esperar para reiniciar a corrida, foi quando o Perez fez aquele duelo épico com Hamilton, que ai o Verstappen chegou mas logo em seguida quando o Perez sai o Hamilton abre de novo! E se a regra do safety car fosse seguida a risca não haveria relargada, por isso a mercedes não parou o hamilton, pois ela tinha que esperar o Verstappen parar e ela acreditava que não haveria relargada pois não havia tempo hábil para tal, o mais sensato era o Masi dar bandeira vermelha os 2 pilotos botarem pneu vemelho e se virarem na pista, campeonato não teria sido manchado assim e seria épico!
Esse campeonato foi incrível, o problema maior foi a falta de padrão dos comissários, hora pode algo, ai na próxima prova não pode, e depois muda novamente, de todo modo, ano que vem com as mudanças teremos um campeonato ainda mais disputado.
Pelo que vi essa falta de padrão é porque os comissários não são fixos, ou seja, mudam a cada corrida. Isso é para evitar injustiças, "perseguições" a um piloto, e afins.
O que mais gostei foi puxa-sacos de Hamilton chorando como viúvas mal comidas !!! Kkkkkkk
@@roquesilva9638 Vai se tratar maluco
@@Brenooliveira072 , se a carapuça lhe serviu, use-a à vontade, ONAGRO!!!
@@roquesilva9638 Kkkkkkkkkk, cada uma...
O ENORME problema é tantas decisões importantes poderem ser escolhidas subjetivamente por alguém.
Parabéns Ju, uma grande cobertura, excelente profissional você é. Deus te abençoe, um ótimo final de ano para você e família, e uma ótima temporada de 2022.
... e tem mais uma coisa em comum entre todos nós torcedores: A admiração e respeito por este canal e o trabalho da Ju! As informações são passadas com carinho para o público e de forma muito profissional e imparcial.
Na torcida pelo seu sucesso e constante crescimento na carreira profissional!
Meus agradecimentos e desejo de boas festas!
Cara, o problema foi a gestão da corrida, mas, considerando todo o campeonato, foi um final digno.
Foi digno mesmo. Ninguém entendeu a FIA no campeonato inteiro, então nada mais justo que ninguém entender a FIA no final.
@@imveryape kkkkkkk, realmente!
O final foi imoral. Nada digno
@@rprpizzaria7883 Cara, olha pro livro e não pra uma vírgula.
O final manchando
O Vettel no GP da Bélgica já começou a questionar as tomadas de decisão do Masi... Espero que ele saia logo. Obrigado por excelentes informações Ju e até breve.
A rouquidão mostra que o trabalho foi muito bem feito durante o fim de semana, e também depois! Parabéns pela sua temporada 2021, Ju!
Temporada fantástica que acompanhamos. Foi emocionante do início ao fim, e o título ficou na mão do piloto que mais venceu provas, liderou voltas, mais poles e com mais pódios no ano. Parabéns pelo excelente trabalho de trazer transmissões de altíssimo nível para o público que realmente gosta de F1. Esperamos que os novos carros em 2022 estejam mais equilibrados para permitir disputas entre mais pilotos e que seja tão imprevisível como foi 2021!
O comentário inicial sobre a rouquidão foi de início, mas ao assistir todo o conteúdo, é uma avaliação muito sensata. O que está feito, feito está e agora cabe aprimorar.
A questão foi a seguinte: o Latifi bateu no guardrail, e naquela parte onde ele bateu só tem guardrail, pois se fosse aquele softwall provavelmente teria bandeira vermelha para arrumar o muro e consequentemente a largada parada.
Esse não é o assunto.
@@neofrench5869 eu levantei essa questão pois tiveram acidentes em outros gp's que quando o piloto bateu no softwall a corrida ou o qually e até mesmo treinos foram paralisados com bandeira vermelha, então creio que se o latifi tivesse batido nesse softwall o Masi poderia dar a bandeira vermelha, não estou cravando que seria assim.
@@neofrench5869 então qual é o assunto sabidão?
Isto é vegonho falar que o Max foi gigante gigantes e a Fia que deu o campeonato ao Max roubalheira
@@arlindodomingos6705 Verstappen foi superior a temporada inteira, assiste primeiro em vez de sair falando groselha.
Obrigado Ju! Mandasse bem a temporada inteira, e que longa temporada foi! Aproveita bem as férias! ♥️
Concordo plenamente. O Hamilton foi muito prejudicado.
Ju, Se tudo que o Verstapenn fez esse ano e principalmente nesta Corrida de Irregularidade sem punições e colhendo seus benefício como você mesmo disse neste video, o mais justo seria que no próximo ano todos os pilotos também façam e receba seus benefícios e com sorrisos de todos e alegria. Obrigada um abraço.
Não conhecia o seu trabalho pois a um tempo não acompanhava fórmula 1. Parabéns pela sua postura de jornalista mesmo, muitos dos seus colegas deixaram a opinião influenciar nas análises e contribuem para a construção do cenário bom x mal. Você fez um trabalho excepcional!!
Meus parabéns Ju, quase todos falam que a luta do Perez não adiantou de nada... claro que adiantou, manteve o Max na janela de troca do Lewis. Você falou isto! Absolutamente correta, PARABÉNS
Tudo ficou muito claro. Foram ajeitando tudo para ter um final em disputa, mais essa decisão favoreceu completamente o Max. Foi muito injusto o q aconteceu. Os americanos gostam da disputa a todo custo nem que isso prejudique alguém.
Cobertura excelente , parabéns ! Nós tivemos a sorte de acompanhar um campeonato muito disputado , pena o Masi ter atrapalhado em algumas
corridas.
Esses vídeos da Jú são muito necessário pra quem quer ter um melhor entendimento.
Os Deus do automobilismo premiaram o melhor piloto colocando ele em condições de vencer o piloto mais experiente com o melhor carro.
RBR apostou tudo no cenário menos provável. Quem aposta alto, quando ganha, ganha muito.
Se Ham parasse max era líder com pneus duros de 12 voltas quando Lewis com pneus macios zero bala + melhor carro = teria vencido. Mas não apagou
Fantástica, fantástica, fantástica, fantástica a vitória e o arrojo de Verstapen e Red Bull. Vitória merecida por todo o campeonato. Perez foi surreal, com pneus inferior e carro inferior segurou o foguetinho. Isso mostra quem é piloto de verdade. Fez uma batalha limpa e pura de piloto de verdade.
Tô entre os desapontados com o resultado. Masi devia ter dado bandeira vermelha logo enquanto faltavam 5 voltas, teríamos 4 voltas de classificação com Max e Hamilton brigando no mano-a-mano.
Concordo!
Fora que tirou toda a emoção da disputa. Na situação que ficou, era óbvio o título do Max. Me arrependi até de não ter aproveitado o aviso da saída do SC pra mandar uma aposta nele como campeão. Teria ganhado uma bela grana...
Muito obrigado por todos esses Ju Responde do ano! Essa temporada foi incrível. Depois de toda corrida era necessário mais conteúdo de F1. E você sempre entregou conteúdo de ótima qualidade! Nos vemos próximo ano, Ju!!
Valeu, Ju. Boas festas.
bom trabalho Ju, F1 foi mais do que fantastico no Brasil por causa de gente como vc.
No final das contas as equipes e a FIA vão fazer um "acordão" (estilo a Ferrari em 2020) para impedir o processo por parte da Mercedes, diminuindo o impacto na FIA. A única coisa que espero é que Masi saia, o que ele fez em 2021 foi um completo absurdo.
Parabéns, comentários Profissionais sem puxar sardinha para nenhum lado 🙌
Sensacional cobertura e comentários! Passei a conhecer o seu trabalho há poucos meses e com certeza, já ganhastes mais 1 seguidor aqui no canal. Que venha 2022!
Melhor Temporada de todos os tempos. Os dois nos proporcionaram momentos inesquecíveis.
Parabéns Max 👏🏽
A temporada de 2021 me surpreendeu muito!!! Achei que a Mercedes iria dar um passeio como em 2020, por causa das equipes estarem focadas em 2022, e não foi bem assim. Foi uma das melhores temporadas que já assisti, se não a melhor!!!
Adoro como vc coloca os fatos.... O duro é esperar março para recomeçar.. lhe desejo um feliz Natal e um próspero ano novo....Fica com Deus...Bjs
Essa temporada e a sua cobertura me fizeram voltar na década de 90 quando eu não perdia uma corrida. SENSACIONAL! Reginaldo Leme com seu exemplo de profissional fez sua sucessora. Parabéns Ju! Não vejo a da temporada 2022 com seus comentários super inteligentes e vibrantes. PARABÉNS!!!
Quem passa na linha de chegada primeiro vence,mas essa última corrida eu fiquei perdido e achei algumas tomadas de decisão muito estranho.
Agora q fui conhecer esse canal,,, Muito bom , excelente . Parabéns pelos comentários, muito bem elaborados .Mais sucesso p vc .
Não dá mesmo triste com a derrota do LH44, fico feliz em ver você falar sou apaixonado nessa mulher 😍🥰😁
Ju, muito, muito obrigado pelas fantásticas analises das corridas, sem sombra de duvidas as melhores de todas.
vida longa e prospera ao No Paddock da F1 com a Ju.
Que grata surpresa ter conhecido este canal. Obrigado Juliana! Feliz Natal!
Hamilton (A Lenda) e Verstappen (O Leão)... Estes dois pilotos fantásticos nos deram uma das melhores temporadas de todos os tempos! Hamilton fecha a hera hibrida como o maior conquistador, um verdadeiro gênio, o maior de todos os tempos. Max por outro lado é a garra, a agressividade. Ele tem um talento natural para agredir seus rivais e tomar deles a posição. Max ainda não é Gênio mas já mostrou que é diferenciado dos demais em vários aspectos. E isso já o coloca como um piloto incrível! Falando do Hamilton sempre que o vejo guiando fico impressionado. Parece uma assombração fazendo o carro flutuar. Um piloto preciso, inteligente. Luis Hamilton sempre me lembra muito a guiada de Alain Prost e Damon Hill, mas com ingredientes a mais que o torna arrojado e muito destemido. Verstappen vem mais numa linha de pilotos incisivos como Senna, Mansel e Piquet. Ambos são raros e mostraram esse ano o que há de melhor na F1. Nesta ultima corrida em Yas Marina de fato Hamilton vinha esmagando a concorrência. Max fez uma de suas piores largadas e Hamilton parecia determinado a voar pela pista. A Red Bull tentou de tudo, trocou pneu, Peres de forma brilhante tentou parar a Mercedez... mas nada disso adiantou, pois Hamilton estava muito rápido e não cometeu erros (verdade que o inglês contou com uma ajudinha da FIA no incio quando deveria ter devolvido a posição para o Max ao cortar a curva... mas todos sabemos que Verstappen não teria como segurá-lo, pois estava bem mais rápido). O fato é que Hamilton venceu na pista e de forma limpa, mas o "Azar" dessa fez o pegou de jeito... Do outro lado Max viu a " Sorte" lhe sorrir quando o insignificante piloto da Willians (Latifi) bateu no muro e veio Safety Car! Não havia mais o que fazer. De pneus novos e macios era só passar e pegar o caneco! Max Vestappen merece o campeonato com certeza, e se fosse Hamilton também teria merecido! São dois pilotos mágicos e magníficos, que lutaram muito até o fim por este titulo. Hamilton é uma Lenda (7x campeão do mundo), não precisa provar nada a ninguém, mas ainda sim luta como se estivesse no inicio de sua carreira. Provavelmente Hamilton será o ultimo dos grandes farós a empilhar vários titulos. Ano que vem com as novas regras e os novos carros será difícil uma equipe ou piloto manter qualquer hegemonia. A partir de 2025 então aí que vai fechar de vez o cerco. Nos próximos anos quem for tri-campeão já será muito. A Liberty Mídia está determinada e acabar com isso de ter multi-campeões. A ideia e fazer o que a Indy faz (Cada ano uma novo campeão - algo bem no estilo Americano). Por isso a vitória do Max foi muito importante, pois esse "Pilotasso" pode passar os próximos anos sem ganhar NADA (o que será uma injustiça, claro!) e a Red Bull sabe disso. Parabéns ao Hamilton e ao Verstappen que fizeram história no ano de 2021 !
Parei de ler quando comparou Max com Senna, Mansel e Piquet.
Como teve essa coragem? É melhor apagar.
Ju vc è FANTÀSTICA, amo ouvir seus comentários pós corrida, SUPER PARABENS por tudo que vc faz, nós como fãs de F1 ganhamos muito com uma profissional como você!!!
Juliana, parabéns pelo seu fantástico trabalho junta com a equipe da BAND, e aqui no seu Canal. Sucesso em 2022.
Acho legal que vc responde as perguntas creditando o nome real das pessoas que as mandam! Sempre tem um Lucas, me sinto representado 🙌😘
Seus videos sao os mais completos de informações. Sempre fico ansioso para ver o seu video, os outros são sempre mais do mesmo, o seu é o mais autentico. Obrigado por todas as informações da temporada
Ju você respondeu um monte de dúvidas neste vídeo. Muito obrigado e BOAS FÉRIAS!! 👏👏👏👏👏👏👏👍🏻👍🏻
A Ju ta usando Marlboro? Kkkkkkk brincadeira a parte, parabéns pelo excelente trabalho nessa temporada Ju!! Cada vez melhor!! Que venha 2022!!
Gosto muito de ouvir os comentários da Ju, é sempre esclarecedor, parabéns Ju
Ju, como sempre as suas análises foram as mais coerentes de toda a imprensa, seja ela nacional ou internacional. Parabéns pelo seu trabalho, aguardarei seu primeiro "Ju Responde" de 2022, e até lá desejo-lhe Feliz Natal e próspero Ano Novo.
Nunca mais vou esquecer dessa temporada....
Eu nunca esqueci a de 1994, infelizmente a mais marcante.
@@danilomattos1085 é horrível dizer isso, mas "ainda" bem q não estava aqui pra ver isso, não queria ficar marcado com essa temporada.
Tbm nao vai ser lembrada como o roubo de 2021, Hamilton e ayrton Senna os dois que tbm ja foram roubados pela FIA fazer oque ne
@@Pablo.... KKKKKKKKK blz foi roubado
@@gulhermesouza3924 ainda bem que vc sabe que foi amigo fico feliz por vc ter aberto a mente pro mundo dps veja lá a fia pedindo desculpas pra Mercedes por ter errado feio em ABUDHABI Tmj até 2005 2007 2008 2010 foi melhor dps dessa manchada
Trabalho maravilhoso Ju, a vc e toda a equipe, parabéns.
Deus abençoe cada um de vcs e suas Famílias 😉😘🙏
Max não foi perfeito, largada dele foi horrível... Novamente, estes dois não merecem esse Masi fazendo besteira. Os dois foram incríveis.
Fiquei muitos anos sem assistir fórmula 1 , assistir uma corrida e me apaixonei de novo muito bom a temporada parabéns Max gritamos por vc não foi sorte foi Deus já estava escrito nas estrela
Ju viva o fim da Hegemonia a F1 em 2021. Super Max Verstappen, que venha 2022 e que a categoria produza um novo Campeão 🏆, quem sabe Perez, Norris, Russell ou um dos pilotos da Ferrari.
Ju meus parabéns, durante essa temporada vc foi nossa Max Verstappen (campeã) . Agora no lugar do Michael Masi tem que ser ROSS BROW , esse manja de tudo na F1 e mais um pouco! Feliz Natal e Boas Festas, Ano q vem conte com nós ! Abraços
As mudanças de regra para 1994, 2005 e 2021 visavam desbancar a equipe dominante para aumentar a emoção. Em todos os anos tal objetivo foi atingido (em 1994 comprometendo a segurança com resultados trágicos).
Prevalecendo esse entendimento de que o poder de decisão subjetiva do diretor de prova se sobrepõem sobre os artigos objetivos do regulamento se tem como resultado que o diretor tenha poder de definir o resultado das corridas. Creio que a ideia é aumentar o dinamismo e a emoção, mas contribuir para eviezamento e favorecimento.
Aguardando o próximo ano pra acompanhar seus vídeos.
Começou o Mi mi mi, Verstapen campeão e ponto final.
@Milena Cristina Ganhar é difícil, a Mercedes aprendeu, agora precisa aprender a perder...
Seu trabalho foi impecável, Ju! Nota 1000!
Muito bom! Cheguei agora no final da temporada! Mas gostei demais do conteúdo!
Parabéns por mais uma cobertura magnífica de temporada Ju! Admiro muito seu trabalho e 2022, um bom fim de ano.
Max mereceu o campeonato sim. Mas a decisão de Masi acerca da última volta foi, no mínimo, questionável. Sejamos sinceros!
concordo plenamente, já solicitou a entrada do safetycar, porque não deu bandeira vermelha para todos voltarem em condições de igualdade.
Também achei tosco. Pôs uma mancha num campeonato lindo
Concordo que as regras precisam ser melhoradas, mas foi tudo dentro do regulamento
@@msilva16384 mais ou menos dentro do regulamento. Já que deixou os retardatários passarem deveriam esperar o alinhamento de todos os carros.
@@valtenciroliveira4798 exatamente, é como se Masi tivesse tomado uma decisão pela metade. Sabe, a grande questão, penso eu, é que Masi não queria terminar a prova em bandeira amarela, situação que não é obrigatória. Só que ao fazer isso (forçar o término da prova em bandeira amarela), ele acabou manchando a competição. A batida do Latifi foi obra do imponderável, mas o resto foi a mão do Masi.
Ju maravilhosa, sabe muito 👏👏👏👏
Muito obrigado por todo seu trabalho ótimo, e por seus vídeos tão interessantes. Fico feliz que comecei a aprender português, e por isso descobri seu canal e conseguia entender o que vc estava dizendo sobre as corridas. Aprendi muito sobre F1, e tb estava praticando e melhorando meu português!!
O que eu vou contar sobre essa temporada é que foi uma bagunça completa por parte da FIA, tirando, de certa forma, a graça do espetáculo.
É como no futebol, quando o árbitro aparece demais, boa coisa não é.
Parece que o Masi está sempre tentando compensar alguma coisa e acaba se perdendo nas decisões.
Para mim já teve tanta polemica que esse campeonato já não parece mais tão incrível assim....
Simplesmente a melhor jornalista brasileira, parabéns por esse trabalho fantástico.
As duas melhores temporadas que eu vi foi a de 2012 e 2021.
parabéns pelo trabalho, informações e explicações de como a F1 realmente funciona. mto obrigado e até 2022!
Parabéns pelo seu trabalho, informações muito precisas e respostas para todas as nossas dúvidas. Boas férias!
Vc manja muuuuitoooooo de F1! Parabéns adorei suas análises, comentarios de profundo conhecimento técnico da categoria, ganhou um fã que só acompanha a F1 a 40 anos!
Obrigado pela cobertura, Ju. Sempre de excelente qualidade.
Parabéns, Ju. Você foi fantástica em mais um ano de cobertura da F1. Bom descanso.
Ju, parabéns pelo trabalho! Sensacional tudo o que você fez por nós! boas férias e até ano que vem!
#ForaMasi 😳
Kkkkkk
Eu espero muito que tenha sido somente o Masi, porque se foi ordem ou influência da Liberty, o diretor de prova se tornou uma figura irrelevante.
A má condução da direção de prova abriu muitos precedentes de não punir quando deveria, não devolver posição quando deveria, considerar 'tirar o pé' como devolução de vantagem... horrível!
@@DaviMourao Exato, o pessoal por algum motivo tá esquecendo que a Liberty existe e (por definição) está acima até do Masi... mas imagino que somente saberemos dos detalhes daqui uns 15 anos, se brincar.
Serjão acordou hoje e escolheu guerra. Kkkkkkkk
Gente eu amo a voz dessa mulher ❤️
Parabéns, Ju! Até ano que vem!
Ju, não nos abandone em 2022!!!
Pleeeaaase!! 😉
Obrigado pelos videos Ju! Você é demais!
Que bom que surgiu um Verstappen da vida para fazer frente ao Hamilton. A F1 precisava de uma rivalidade dessa envergadura, dois grandes pilotos, duas grandes equipes lutando até o final pelo campeonato. O show de estratégia da Red Bull, contando com a sorte do Safety-car na pista, trouxeram um título que já estava praticamente perdido, na última volta.
Incrível, fantástico, extraordinário.
Valeu Ju! Bom “descanso” e obrigado por nos trazer esse conteúdo super diferenciado e com uma energia maravilhosa.
Excelente.
Se todo mundo assistisse esse vídeo, haveria menos besteiras sendo faladas nas redes.
Não tinha jeito, qualquer decisão iria prejudicar alguém e não deu outra. Só sei que foi um final épico! 🏁🏆
Na última volta zigzag do Max foi pra fugir do vácuo isso pode, só que quando chega perto da curva ele é obrigado a escolher um lado, que com certeza é por dentro da curva, que foi oque ele fez já se posicionando a esquerda e o Hamilton a direita oque n pode é quando o hamilton chegar nele ele fechar daí sim n pode! Mas enquanto tá longe pode até samba na pista! Kkkk
acompanho a F1 desde 1995 e posso falar que suas opinioes como jornalista sao as melhores porque voce sempre responde com argumentos tecnicos . conto os minutos pra sair seu video que podia sair na segunda ne ja cornetando kkkk comecei a te seguir quando vc apareceu no boteco F1.
a nao Ju so volta ano que vem? faz um ju responde da praia pra nos kkkkk
O Max não ganharia sem a batida do Latifi. Bandeira verde sem todos se realinharem foi muita sacanagem
Enfim, uma análise sensata e profissa. Já o resto da turma da Band com cara de velório no Bate Roda. Valew!
Ju onde você conseguiu esses quadrinhos que ficam no fundo? São lindos demais! Parabéns pelo seu belo trabalho, já estou ansioso por 2022.
Parabéns Ju! Um belíssimo trabalho! Temporada sensacional! Ansioso ja pela nova temporada!
Ju não deixem mudar as regras, passou por fuera, tem que ser automático em devolver a posição, do mais ta tudo certo ! te amo
Obrigado pelo constante e excelente trabalho Ju , bom fim de ano.
Parabéns pelo excelente trabalho durante toda temporada!
Ótimas férias!!!
Ótimo trabalho no vídeo, análise perfeita, assim como o campeonato, ansioso por 22
Ju, não me canso de elogiar sua qualidade jornalística de resumir a história de um GP com dados e análise, de forma imparcial e precisa. Parabéns e espero que a Band descubra essas suas qualidades para que possa ir para a frente das câmeras. ⭐⭐⭐⭐⭐
Para dar minha opinião, a F1 perdeu a oportunidade de dar 5 voltas finais com 2 gênios em condições iguais para definir o campeão.
Do jeito que foi, com safaty car, certamente o Verstappen passaria todos os retardatários mais o Hamilton, pois ele era no mínimo 3 segundos mais rápido. Disputa desleal. #ForaMasi.
Exato mano, foi extamente o que pensei ali era bandeira vermelha na hora do acidente. trecho sem escape, carro de lado ocupando quase metade da pista, destroços espalhados por todo lado. Garotagem desse Masi muito fraco esse maluco.
A corrida foi excelente, muito bom pro entretenimento, que é o que a Liberty americana dona da F1 gosta (basta ver o crescimento de safety car e bandeira vermelha na F1 desde que assumiram a categoria), mas acho imprescindível levantar pontos importantes para quem se questiona quanto ao senso de justiça do resultado e até mesmo da forma de decisão que ocorrem dentro do produto (F1) que eu e muitas pessoas consomem, até por serem pontos que até agora não vi especialista comentar, como, por exemplo:
Hamilton não precisou dar a posição quando cortou o caminho porque não ganhou posição, ele já estava à frente, ao contrário do Verstappen na Arábia que, quando precisou desviar por fora da pista, ganhou além de tempo, posição.
Sobre a relargada, estranho ter bandeira vermelha no treino livre quando Raikkonen bateu, no mesmo ponto do Latifi, mas na corrida, não. Além disso, neste ano no Azerbaijão,mudaram a bandeira amarela pra vermelha, num acidente há 4 voltas do fim (estouro de pneu do Verstappen), justamente pra ter pelo menos 3 voltas de bandeira verde, mas em Abu Dhabi, não. Sobre os retardatários, foi a primeira vez na história que houve relargada sem alinhamento completo.
Sobre a atuação do Hamilton, ele dominou toda a corrida e as outras últimas também, mas deixar a porta completamente aberta no hairpin, SEM DRS (isso mesmo, não teve DRS na última volta), valendo o título, sabendo que o Verstappen sempre vai disposto a bater, é muito amadorismo. Se ele deixasse o Verstappen bater nele, Verstappen seria punido pois ficou claro que o carro dele foi pra cima do Hamilton e os comissários haviam alertado que em caso de acidente com culpado, a punição poderia ser a retirada de pontos do campeonato.
Nas últimas 5 voltas, tanto Hamilton como Verstappen se encontravam sob as mesmas regras, se Michael Masi executou mal as regras, foram para ambos pilotos, que tiveram as oportunidades. A única diferença é que a RedBull soube aproveitar a bandeira AMARELA. O que mudou o rumo da corrida foi a batida de Latifi.
Parabéns Ju, excelente material
Esclareceu muitas dúvidas, valeu!
Ju tá até rouca de tão emocionante que foi!!
A Série Drive to Surviver vai bombar de audiência!
Cirúrgica como sempre! Obrigado por tudo!!!
Ju! Comentário só pra o algoritmo e aproveito pra dizer que adoro seus vídeos!
Foi tudo dentro do regulamento. FIA Sporting Code: Article 11.9.3h, 48.12, 48.13 e 15.3. Que diz que o diretor da prova pode deixar "any" ("Alguns") carros retardatarios passarem o safety car, e o Masi disse que "any" nao significa ""all" (todos) Bandeira vermelha? Porque? O carro estava num lugar de facil remocao, Latifi nao se machucou e o guard rail nao foi danificado. Imagina se em todas batidas derem bandeira vermelha. O carro da Merc e superior ao da RedBull na minha opiniao. Ju, parabens pelo excelente trabalho, vou sentir sua falta nesses meses de ferias. Cheers!
Não é esse o problema, recomendo assistir ao vídeo.
Precisamos de Ju responde o ano inteiro!
Interessante que na Bélgica eles acabaram atrás do safety car!
Masi errou em praticamente tudo!
Terminar um campeonato na banheira amarela sem dar oportunidade de passagem do piloto que vinha mais rápido seria muito anti desportivo. Minha opinião.
Exatamente após a corrida da Belgica, as equipes entraram em consenso/acordo para as corridas restantes não terminarem em safety car, por isso relargou... Inclusive essa é a parte que garante que não aconteça nada a favor da mercedes nos tribunais.
@@JoaoPedro-ph6gy Na real, esse acordo, como a Ju disse, já existe há anos. Sendo assim, no GP da Bélgica, o tal acordo não foi respeitado. Como tudo que a FIA fez nessa temporada, cada corrida vale uma coisa diferente. Em uma pode fazer zigue-zague, na outra não pode. Em uma é bandeira vermelha, em outra é safety car. Em uma um piloto joga outro pra fora da pista e é punido e em outra não é. Em uma um piloto sai da pista e corta caminho e é punido e em outra, não.
Os comissários e o Masi podem falar de tudo, menos que usaram o bom senso ou as regras nesse campeonato.
@@rubensr5126 Mas o piloto mais rápido na corrida toda foi o Hamilton, único momento que Verstappen foi mais rápido que Hamilton antes da regra do safety car inventada por Masi de liberar só 5 pilotos e nem esperar para reiniciar a corrida, foi quando o Perez fez aquele duelo épico com Hamilton, que ai o Verstappen chegou mas logo em seguida quando o Perez sai o Hamilton abre de novo!
E se a regra do safety car fosse seguida a risca não haveria relargada, por isso a mercedes não parou o hamilton, pois ela tinha que esperar o Verstappen parar e ela acreditava que não haveria relargada pois não havia tempo hábil para tal, o mais sensato era o Masi dar bandeira vermelha os 2 pilotos botarem pneu vemelho e se virarem na pista, campeonato não teria sido manchado assim e seria épico!
@@ricardojr-1995 o final já foi epico hamizete, o mundo todo vibrou quando o max passou o hamilton na última volta
Parabéns, Ju! Sempre as dúvidas que tenho em uma corrida você esclarece no seu canal ;)