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我覺得影片重點是Dr.if的試駕畫面 一邊試車講話又一邊順暢換檔 最後那段退檔補油也太神了
開習慣就好了
看完影片只有兩個心得，一個是BRZ自排很厲害，另一個是Dr.if開手排車更厲害👍
也沒那麼厲害 比我厲害的人非常多
一直以來都是開歐洲車居多，但開了朋友的最新BRZ之後我覺得大改款的BRZ居然有種歐系車的精緻感，害得我錢包破洞也買了一台
这是我非常喜欢的台湾汽车类节目，很喜欢看dr.if的视频
謝謝哥的肯定 也再麻煩訂閱頻道起來喔 謝謝
真心話的反打救車超帥 最後那個三退二退一真的太屌 👍
是4、3、2、1
那個失控救車完全是意外 就反射動作的拉回來 😅
真是老司機啊
請問Dr.if手排開多久啊？換檔超順又快！最後4檔一路退到1檔都沒抖超神！
印象中我的第一台是老咪手排 接下來的手排車應該有8台左右～
@@DRIFfACTORY 也太多車了
那段我重複看了好幾次 退到1檔真的太神了
開始4退3我覺得還好 看到3退2 接著2退1，完全不抖，太猛了
手排要怎樣才能像你這樣順啊
就常常練常常開
看Dr.if講速霸陸就是專業 👍👍
謝謝哥的肯定
Dr.if手排開的真好 👍👍
順順開 不要急著換檔 先腳再手 就可以換很順了
我以為我蠻會開手排的 看到dr.if最後那4退到1檔 .. 🙏
常練常開也可以開的比我好👍
我也是這樣覺得 這幾十年的手排都白練了
看完我也覺得手排要重練了 😅
我想拜師 🙋♂️🙋♂️
我還是開自排好了 …
沒想到自排傳輸效率那麼好欸!!!
對啊 馬力掉的比想像中小
@@DRIFfACTORY可是其他車手排都不如自排了
聽說是Mazda的自排變速器
@@asrocchen4446 toyota自己就有愛信在做變速箱了 還找馬自達做... XDDDD
禮拜日在基隆孝三路看到DR.IF在買茶聚 😃😃
趕快來看
之前頂底盤影片也可以看看喔
z🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Dr.if可以拍一部手排教學影片了!! 太帥
謝謝哥 比我厲害的人非常多 不過之前有拍一隻Focus ST試車兼零百加速教學，哥可以看看 🙏
手排一定比自排強
無可取代的樂趣👍
想請問DR.IF，我的手排車經驗只有7年左右的得利卡，開BRZ時需要改變原有的手排車習慣嗎?(訂了手排之後又覺得放棄EYE SIGHT好可惜XD)
BRZ手排的排檔、踏板設計非常人性化，操作很好上手且順手，哥又有那麼久的手排經驗，一定可以開的得心應手 👍👍
手排貨車的節奏感和性能手排車的節奏感有明顯的差異！還是需要花點時間習慣！習慣後你會覺得手排貨車很難開！😂😂😂
@@DRIFfACTORY 謝謝DR.IF的解惑，期待車子的到來
@@kiwi0305 還好公司已經把手排貨車汰換掉了，現在改自排的XD
@@solia526 我最早接觸手排也是貨車，大學有段時間就開著家裡的貨車上下課，有時候順便連同學跟他的機車一起載回家 🤣 畢業後剛去汽車雜誌上班也是開著貨車通勤，甚至開著貨車跟同事跑山，貨車的操作介面真的不人性化，但如果那麼難開的介面還能開的上手，遇到什麼車都不怕了。
再度進化的BRZ果然厲害~感謝詳細解說
謝謝哥 👍👍
手排老司機👍👍
dr.if哪時候要回歸速霸陸啊 希望WRX進來之後試駕
目前是有在看GDB啦 😆
@@DRIFfACTORY 讚喔 鷹眼鯊
換檔蠻風騷！
哈哈哈哈哈😂
請問RTV殘膠問題還存在嗎？是否每次都要拆油底殼比較保險？
想請問一下Bride Zeta乘坐的高度及舒適性與原廠相比如何呢？
原廠椅其實略包（至少殺彎時可以稍微頂著）但很舒服，但Bride就非常包，舒適度就尚可，但長途乘坐應該一樣有點累
自排直接用撥降檔2次就可以衝出去了
新世代自排真的強
手排BRZ再2退1檔到時候有速度限制嗎？手排WRX再2退1的時候速度高於20不給退！
應該是沒有，不過WRX斷油好像6500rpm，時速20再退一檔應該會直接斷油才不給退了吧？BRZ紅線7000rpm 就比較可以退了
FA24的自然進氣改裝上限似乎更高，完全改全鍛造高壓縮比加上進排氣改善，有沒有可能超過WRX（2022）的271呢？只能期望HKS針對GR86的電腦能夠成功破解，機械增壓的潛能可不只350HP啊！就看HKS有沒有辦法改裝機械增壓500HP的GR86了
FA24引擎精緻度比FA20出色 光看最大馬力一樣7000rpm 然後開下去就很有fu，不過目前就像哥說的 電腦要破解才能完全釋放改裝動力
@@DRIFfACTORY 硬要改還是四缸，壽命換取速度而已，原裝是最耐操的，花大錢去改還不如直接大馬力後驅車，又合法上路
@@bencheng6666 還是很多買了好車照改不誤的人，例如我，之前的1M Coupe底盤煞車圈胎都改了，動力改到450hp up，幾乎每週北宜又跑大鵬灣的，就原廠表現就不夠用才要改的啊 😅
@@DRIFfACTORY 不考慮耐用性當然可以😂
2.4改機增會不會吃力呀...
謝謝分享，扭力還是不夠啊，說操控s2000比他更加好玩，説扭力馬力他換2點4發動機只能說合格、公路山路出灣還是被人拉開，特別是渦輪唱歌，你fk8比他快多了，賣點只有後驅+飄移；這個價格真的要有愛😂
雖然説funcar，玩操控玩灣道、但是有時候也想快一點😂
手排brz有上坡輔助嗎20的wrx6mtp的上坡輔助常常莫名其妙介入
應該是沒有 我在開的時候都沒有作動
有喔，可以參考看看關閉的視頻我也是覺得介入的時間點完全抓不到（時有時無）最後選擇關閉
不能把零百加速數據算進去，因為自排齒比原廠就比較疏，手排比較密，肯定會影響加速成績！
你能讲一下它油底壳残留的那些密封胶的碎片堵住机油嘴的问题吗
所以BRZ跟GR86 你覺得哪台CP值比較高 因為底盤蠻多地方不一樣
請問自排的變速箱能承受最大的扭力大概是多少呢，好怕裝了機增後起步崩齒XD
不好意思 我去查了很多資料都沒查到 不過按照上一代改裝案例 自排機增沒什麼事（畢竟機增不像渦輪
@@DRIFfACTORY 了解 感謝用心回覆👍🏼
汽車界的谷阿莫
神退檔～👍👍
哈哈 就開久了就這樣啦
@@DRIFfACTORY 我到現在退1擋有時也會不順～好難啊啊啊！
@@wison730303 退一檔速度真的要很慢 另外ST紅線轉速也不高 我來開說不定還比你差
可惡,手排好香,自排也好香...何時才打算推出Toyota那個專利的假電動手排,這樣就可以同時擁有兩者了...
iMT嗎～
@@chrischris7328 iMT是退檔自動補油,比較希望哪天有廠家想開了,把電玩上面的假排檔桿和假離合器踏板裝上線傳變速箱,無論如何都不會熄火,但也能用手動扳桿換檔,讓我們這些年老力衰的老社畜開心一下 XD
if您的專業影片中手排紅色 BRZ有改排氣管，應該要說明一下這排氣管的改裝會影響到馬力測試的數據差異。😓
吉米哥早安～ 我們有拉兩筆數據喔，一筆是原廠管，另一筆是改裝管，影片中比較的成績是用原廠管，改裝管的馬力是之後影片的素材。
我覺得BRZ自排手排最主要的性能落差來自齒比不同，自排齒比較疏，手排齒比較密。例如自排四檔齒比1，手排四檔齒比1.21，自排終傳3.9，手排終傳4.1。真要對比的話，自排終傳最少要改到4.961，這樣四檔極速才會一致。
@@sutlliao 原廠設定就是這樣，要比就只能現況比，你說的這些不就是X話？要不你贊助一組終傳還是改好終傳的車來拉啊。
@@rolexug330 因為齒比落差極大，所以原廠設定就不用比了。
@@sutlliao 講 __ 話 👍
退檔補油好像可以開啟吧？（外寫進去）
應該可以吧 因為上一代連自排也可以 還有彈射起跑等功能
@@DRIFfACTORY 因為我印象中看過86社團 有手排開啟這個功能？還是哪一台忘了 我看留言有說可以外寫
自排就做不出甩尾和漂移吗？还在纠结中
漂移的話自排可以靠拉手煞車，但手排車不止拉手煞車，還可以彈離合器，至於甩尾自排就得先讓後輪轉起來（左腳煞車、右腳油門）才能動作，手排就直接刁轉速彈離合器就可以了
toyota集團的引擎輸出、耐用度真的沒話說，就是子公司愛信的變速箱不給力，傳輸效率差了ZF一大截🥲
![Shareปลาวาฬ ส่งท้าย SS1 พาเปียโน ขึ้น Ferrari ก่อนไปขาย แลก Nissan l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/KAknGkTNIvg/mqdefault.jpg)
![[StartStop] 手排、自排、NA、渦輪一次滿足 Subaru BRZ｜車主有話要說EP.136](/img/n.gif)
我覺得影片重點是Dr.if的試駕畫面 一邊試車講話又一邊順暢換檔 最後那段退檔補油也太神了
開習慣就好了
看完影片只有兩個心得，一個是BRZ自排很厲害，另一個是Dr.if開手排車更厲害👍
也沒那麼厲害 比我厲害的人非常多
一直以來都是開歐洲車居多，但開了朋友的最新BRZ之後我覺得大改款的BRZ居然有種歐系車的精緻感，害得我錢包破洞也買了一台
这是我非常喜欢的台湾汽车类节目，很喜欢看dr.if的视频
謝謝哥的肯定 也再麻煩訂閱頻道起來喔 謝謝
真心話的反打救車超帥 最後那個三退二退一真的太屌 👍
是4、3、2、1
那個失控救車完全是意外 就反射動作的拉回來 😅
真是老司機啊
請問Dr.if手排開多久啊？換檔超順又快！最後4檔一路退到1檔都沒抖超神！
印象中我的第一台是老咪手排 接下來的手排車應該有8台左右～
@@DRIFfACTORY 也太多車了
那段我重複看了好幾次 退到1檔真的太神了
開始4退3我覺得還好 看到3退2 接著2退1，完全不抖，太猛了
手排要怎樣才能像你這樣順啊
就常常練常常開
看Dr.if講速霸陸就是專業 👍👍
謝謝哥的肯定
Dr.if手排開的真好 👍👍
順順開 不要急著換檔 先腳再手 就可以換很順了
我以為我蠻會開手排的 看到dr.if最後那4退到1檔 .. 🙏
常練常開也可以開的比我好👍
我也是這樣覺得 這幾十年的手排都白練了
看完我也覺得手排要重練了 😅
我想拜師 🙋♂️🙋♂️
我還是開自排好了 …
沒想到自排傳輸效率那麼好欸!!!
對啊 馬力掉的比想像中小
@@DRIFfACTORY可是其他車手排都不如自排了
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@@asrocchen4446 toyota自己就有愛信在做變速箱了 還找馬自達做... XDDDD
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謝謝哥 比我厲害的人非常多 不過之前有拍一隻Focus ST試車兼零百加速教學，哥可以看看 🙏
手排一定比自排強
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想請問DR.IF，我的手排車經驗只有7年左右的得利卡，開BRZ時需要改變原有的手排車習慣嗎?(訂了手排之後又覺得放棄EYE SIGHT好可惜XD)
BRZ手排的排檔、踏板設計非常人性化，操作很好上手且順手，哥又有那麼久的手排經驗，一定可以開的得心應手 👍👍
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有明顯的差異！還是需要花點時間習慣！
習慣後你會覺得手排貨車很難開！
😂😂😂
@@DRIFfACTORY 謝謝DR.IF的解惑，期待車子的到來
@@kiwi0305 還好公司已經把手排貨車汰換掉了，現在改自排的XD
@@solia526 我最早接觸手排也是貨車，大學有段時間就開著家裡的貨車上下課，有時候順便連同學跟他的機車一起載回家 🤣 畢業後剛去汽車雜誌上班也是開著貨車通勤，甚至開著貨車跟同事跑山，貨車的操作介面真的不人性化，但如果那麼難開的介面還能開的上手，遇到什麼車都不怕了。
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手排BRZ再2退1檔到時候有速度限制嗎？
手排WRX再2退1的時候速度高於20不給退！
應該是沒有，不過WRX斷油好像6500rpm，時速20再退一檔應該會直接斷油才不給退了吧？BRZ紅線7000rpm 就比較可以退了
FA24的自然進氣改裝上限似乎更高，完全改全鍛造高壓縮比加上進排氣改善，
有沒有可能超過WRX（2022）的271呢？
只能期望HKS針對GR86的電腦能夠成功破解，機械增壓的潛能可不只
350HP啊！就看HKS有沒有辦法改裝機械增壓500HP的GR86了
FA24引擎精緻度比FA20出色 光看最大馬力一樣7000rpm 然後開下去就很有fu，不過目前就像哥說的 電腦要破解才能完全釋放改裝動力
@@DRIFfACTORY 硬要改還是四缸，壽命換取速度而已，原裝是最耐操的，花大錢去改還不如直接大馬力後驅車，又合法上路
@@bencheng6666 還是很多買了好車照改不誤的人，例如我，之前的1M Coupe底盤煞車圈胎都改了，動力改到450hp up，幾乎每週北宜又跑大鵬灣的，就原廠表現就不夠用才要改的啊 😅
@@DRIFfACTORY 不考慮耐用性當然可以😂
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謝謝分享，扭力還是不夠啊，說操控s2000比他更加好玩，説扭力馬力他換2點4發動機只能說合格、公路山路出灣還是被人拉開，特別是渦輪唱歌，你fk8比他快多了，賣點只有後驅+飄移；這個價格真的要有愛😂
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手排brz有上坡輔助嗎
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應該是沒有 我在開的時候都沒有作動
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你能讲一下它油底壳残留的那些密封胶的碎片堵住机油嘴的问题吗
所以BRZ跟GR86 你覺得哪台CP值比較高 因為底盤蠻多地方不一樣
請問自排的變速箱能承受最大的扭力大概是多少呢，好怕裝了機增後起步崩齒XD
不好意思 我去查了很多資料都沒查到 不過按照上一代改裝案例 自排機增沒什麼事（畢竟機增不像渦輪
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@@DRIFfACTORY 我到現在退1擋有時也會不順～好難啊啊啊！
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可惡,手排好香,自排也好香...何時才打算推出Toyota那個專利的假電動手排,這樣就可以同時擁有兩者了...
iMT嗎～
@@chrischris7328 iMT是退檔自動補油,比較希望哪天有廠家想開了,把電玩上面的假排檔桿和假離合器踏板裝上線傳變速箱,無論如何都不會熄火,但也能用手動扳桿換檔,讓我們這些年老力衰的老社畜開心一下 XD
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影片中手排紅色 BRZ有改排氣管，應該要說明一下這排氣管的改裝會影響到馬力測試的數據差異。😓
吉米哥早安～ 我們有拉兩筆數據喔，一筆是原廠管，另一筆是改裝管，影片中比較的成績是用原廠管，改裝管的馬力是之後影片的素材。
我覺得BRZ自排手排最主要的性能落差來自齒比不同，自排齒比較疏，手排齒比較密。
例如自排四檔齒比1，手排四檔齒比1.21，自排終傳3.9，手排終傳4.1。
真要對比的話，自排終傳最少要改到4.961，這樣四檔極速才會一致。
@@sutlliao 原廠設定就是這樣，要比就只能現況比，你說的這些不就是X話？要不你贊助一組終傳還是改好終傳的車來拉啊。
@@rolexug330 因為齒比落差極大，所以原廠設定就不用比了。
@@sutlliao 講 __ 話 👍
退檔補油好像可以開啟吧？（外寫進去）
應該可以吧 因為上一代連自排也可以 還有彈射起跑等功能
@@DRIFfACTORY 因為我印象中看過86社團 有手排開啟這個功能？還是哪一台忘了 我看留言有說可以外寫
自排就做不出甩尾和漂移吗？还在纠结中
漂移的話自排可以靠拉手煞車，但手排車不止拉手煞車，還可以彈離合器，至於甩尾自排就得先讓後輪轉起來（左腳煞車、右腳油門）才能動作，手排就直接刁轉速彈離合器就可以了
toyota集團的引擎輸出、耐用度真的沒話說，就是子公司愛信的變速箱不給力，傳輸效率差了ZF一大截🥲