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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- 2020年3/15 茂原ツインサーキット西コースで行われたS-1GP開幕戦にて
KN企画さんのピットにお邪魔してマシンを見せてもらってきました
コロナの影響で参加者も少なくトラブルも続出、私は久しぶり過ぎて忘れものだらけというｗ寂しいレースではありましたが、天気の良いところで走るのはキモチイイですね！
残念ながらこの日は一緒に走ることができませんでしたがマシンだけでも
次回は2st140㏄の方も見せてもらいたいと思いますｗ
茂原ツインは今年からレースのライブ配信が始まりました！
リアルタイムでも、あとからでも見れて楽しいですよ！
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/ mobaratc
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GRANDJOG100全壊日記
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#S1GP #KN企画 #CygnusX #スクーターレース #OPEN - ยานยนต์และพาหนะ
ツインインジェクターですね。
aRacerのRc Super2ならツインインジェクター対応なんでいいですよね。
技術の進化を感じますね
💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛
さんきゅ
私もシグナスX(SED8J5型)を、乗ってます。一応、タケガワの158cc？にボアアップ、インジェクター、強化クラッチ、強化セルモーター、プーリーと……。あと一番わからないのが、プーリーの中のローラー？の重さのセッティングがいまいち解らないでおります(泣)そこそこの改造で、速くなるセッティングを教えて下さいますと……。アドバイスを頂けますと、大変うれしく思います。不躾な投稿で、大変失礼いたします。
私はもうシグナスを乗ってないのでわかりません。ほかの方がもしかしたらコメントくれるかもしれませんね
@@grandjog100 ご回答誠にありがとう御座いました！そうなんですね。もうシグナスには乗ってないんですね。残念です。他の人のアドバイスを待つしかないですね……。ありがとう御座いました！
4型でエンブレが強かったので純正9gから13gにウェイトローラーを重くしました。
ドノーマルだと6000回転のトルクが一番高いそうで、13gが良いそうです。
実際、加速は良くなりました。エンブレも抑えられてコーナーで挙動が安定しました。
ただ、最高速は落ちました。
重くすると最高速は伸び、軽くすると加速が良くなるのですが
エンジン特性、体重も関わるようで面倒臭すぎて7gも持っているのですがお蔵入りです。
ボアアップもしてみたいですね～、感想是非聞きたいです。
下記を参考にしました。
mihiro.sakura.ne.jp/shimoken/cygnus-x-013.htm
@@rewq11 talk skywalker 様
ご回答ありがとう御座いました(^_^)！参考に致します！また、私のシグナスは……。現在、私の諸事情によりボアアップしてから、いざ！ならし！(何百キロ走行しましたが……)と、いうところで、乗れないでいます( ノД`)……。早く乗りたいのですが……。しばしの我慢でした。ありがとう御座いました！
また、皆様からのアドバイスを随時募集しております！宜しくお願い致します！m(_ _)m
@玲奈ぴょん なら 詳しく教えてよ！
عل عراق هاي
謎だからグーグル翻訳してちょ