Осталось понять нафига такая штука нужна.... Есть электронасосы с манометром. они не критично больше и ими можно не одно колесо накачать. На мой взгляд бесполезная хреновина.
Ну если ты ездишь с баулами для байкпакинга, то наверное и бесполезная. А вот если ездишь налегке с баллонами, то гораздо удобнее. Нет нужды покупать баллоны каждый раз.
@@seastar32 мелкий насос с собой возить тоже не проблема. Мой весит 113 грамм. На двух великах есть мелкие сумочки, куда мелочь всякую скидываю. Giyo GP-41A модель. Служит мне больше 10 лет и пережил 4 велосипеда.
У меня компрессор размером чуть меньше питьевой фляги и весит примерно 400г. Умещается во флягодержателе, что с ним что без - разницы особо не ощущаю (то что занято место для фляги не критично, когда есть гидратор).
У нас такой цилиндрический насос Cycplus, через год перестал работать. Начинает качать, показывает, что батарейка разряжена. Сначала думали аккумуляторы сели, переделали его на провод от сети. Та же фигня. Чуть качнул - остановился, индикатор батарейки мигает. Что за фигня не ясно. Разбирали несколько раз, смазывали поршень, но проблема явно в электронике. Поэтому эти насосы "одноразовые", увы. Качаем колёса обычным ножным насосом из ФиксПрайса.
В видео больше смотрел на покрышки, чем на насос. За обзор конечно спасибо. У меня 2 велосипеда: GT Avalanche Expert 2020 с кастомной осью и втулкой, сделанной по твоим заветам. А второй - кастомная электричка на базе cube, которую сам собрал. На кубе стоит швальбе смарт сэм, которая меня вообще не устраивает на бездорожье. Катаю в основном кросс кантри, 60-70% асфальт, иногда лёгкие трейлы. Встал выбор нормальной резины. Смотрел на maxxis ardent/rekon перёд и ikon зад. Также швальбе ra-ra/ro-ro или vittoria barzo/mezcal. В итоге взял набор Vittoria по хорошей скидке больше 50%. Смысл этого комментария в том, что достаточно мало инфы нарыл в русскоязычном комьюнити. Сложно было сделать выбор. В основном англоязычные блогеры освещают резину. Нет в планах выпустить какое-то видео о резине типа как про смазки? Популярные комбинации, собственные наблюдения, предпочтения и т.д.?
мог и мезкаль на передок ставить, просто меньше давления дуть. один хер самая быстрая покрыха это рейскинги, затем швальбы, но швальбы кривые и вечный гемор их с ободов тянуть/натягивать, ну и подороже.
Сам выбираю резину 70/30 асфальт/ грунт. Raceking быстрые и швальбе быстрые. Но все забывают что они быстрые в топовом исполнении. Blackchili и addix speed. Но тут цена 6000+за штуку. Я думаю mezcal 4c compound будет быстрее puregrip от конти и простого addix от швабры.
Пфффф 89 бакинских, единственный его плюс - компактность. Компрессор от хлаоми, качает 12-14 колес с нуля, с датчиком и автостопом и стоит 25 баксов. Вес конечно большой и по размерам как повербанк на 40мАч но блин, его хоть удобно использовать....
Она у всех примерно такая, кто пользуется Squirt Chain Lube или Smoove или какой другой парафиновой смазкой, каждые 600 км обновляешь и цепь читая как и трансмиссия.
Для гравийника на 2 колеса хватить должно! Я себе взял 3 года назад xiaomi mija - да по сравнению с этим тяжелее, но спокойно качает 8-10 мтбэшных колёс с диапазоном от 0,3 до 14 бара!
У данного Китайского бренда, хороший вело компьютер Cycplus M1, всем советую. В описании необходимо исправить название бренда, а то обидятся Китайцы. Думаю одной зарядки данного насоса на покрышку 29*2.4 не хватит....
Насос ручной потративный Birzman - вместе с креплением к бонкам весит ровно 100гр. Встроен переходник преста-шрадер и выдвигающися шланг. Все аккуратно вешается на раму - мало места занимает. Дождь, снег - жара - не помеха! Как-то понадежней этой коробочки в видео. Однажды качал руками долго покрышку, подьехала девушка на джипе предложила свой комрессор из багажника ))
Кстати, был у меня насос без шланчика. Я купил силиконовый шланг на 8 атмосфер и авто штуцер(как на заправках). Взял от старой камеры авто-ниппель, приделал его и штуцер к шланчику - получился удлинитель для насоса! Если упереть насос в землю, то качать в разы легче и быстрее)
такие решения - это какая-то попытка изобрести заново велосипед (что ещё хуже, этот велосипед с квадратными колёсами и без седла). И даже не важно, продаётся он за 10 тысяч или за 500 рублей. - для гонок, однозначно баллончики для низкой массы и быстроты накачивания; - для обычных поездок такой насос может сыграть очень злую шутку. Нередки ситуации, когда после ремонта колеса оказывается, что по тем или иным причинам воздух подтравливает, и это как минимум потребует после ремонта повторной накачки. А ещё бывает так, что за поездку случается больше одного прокола; - какой ресурс жизни у аккумулятора при таких экстремальных режимах разрядки? а ещё при постоянной вибрации и перепадах температуры? думаю, что вопрос риторический.
Единственный вариант, когда нужен компактный электронасос - жара больше 35 град. На солнце бортируешь и клеишь, или меняешь камеру - и хочешь уже скорее, ибо печёт. Поэтому в сумке туринга всегда Беркут со шлангом и манометром. А это странное изделие - это вариант "бедный и больной", ИМХО.
Хз. Насосы от тех же ксиоми, кит форта лучше, имхо да, они тяжелее, но 1 зарядом можно накачать колёса себе, соседу, соседу соседа и вообще вдуть всём вокруг.
минусы - слабая емкость аккумулятора, из за нагрева аккумулятор сдохнет очень быстро, даже если пользоваться редко, вероятность вспучивания таких аккумуляторов очень велика. По отверстию это вообще адское решение, нужно делать отверстие отдельное и закрыть сеткой, в полевых условиях вся влага и грязь будет в разъеме. Еще интереснее будет когда это все сложится во время пути, не хочется иметь внезапный сюрприз в виде отказа.
Согласен на счёт клапана стравливание давления. Это нужно особенно когда перебортироваешь покрышки и их нужно накачать по максималке чтоб корд встал на своё место по ободу, а потом стравливаешь до нужного давления. А так такой электронасос много раз выручал👍
Вроде прикольная штука. Но дома лучше покрупнее. Тот же хлаоми за 2 тысячи. Или напольный механический. А с собой возить - баллончики CO2 стоят копейки. Хоть и одноразовые, но на 90 баксов баллончиков использовать это ещё постараться. PS У него ещё и батарея несъемная. Деградирует и привет. Уже не одно колесо, а половина. И зимой тоже самое.
Был бы это взрыватель покрышки для бескамерки электронный, было бы круто, а так, чем плох обыкновенный насос? Или возить очередную фигню, которую нужно еще не забыть зарядить.
Зависит от того на чем катаешь. Накачай ручным мини-насосом колесо до 100 psi на дороге. Даже если сможешь и мини-насос при этом выдержит, то затраты сил и времени не сравнимы с этим насосом
Ну нормально. Дорого только. 300 грамовый ксиаоми 2500р стоит, на 4-5 колес хватит. Когда в жару пару раз пробьешь колесо, то насосы проклянешь. На алике аналог чуть дешевле.
Какие 2,5 атмосферы в 2,25, вы как без зацепа живёте? У меня 45 psi (3 атм) на шоссере с 32мм и 30-40 (2-2,5) в гревеле с 37мм в зависимости от покрытия. На кантрийнике по жести до 2атм, так полторы.
Бро прошу скинь ссылку на годный физ насос и виль качнуть и колесо хотяб до гаража доехать. Проколы по местности частенько, уже думаю в рюкзак 2камерник закинуть, но это жесть😂
Я тут подумал: а нет такой штуки по типу CO2 баллонов, но перезаправляемое допустим насосом высокого давления для вилок? Кстати Лёха - вот тебе идея для продажи) Баллон или переходник под баллоны с перезарядом.
ИМХО - абсолютно бессмысленный вариант. Насос "на один раз" - это скорее гоночное решение, и в этом плане данный девайс вчистую проигрывает CO2 баллонам. Вес примерно тот же, скорость накачивания намного ниже, бескамерку хлопнуть не может, стоит кратно больше, да еще и запасной баллон не возьмешь. То, что "СО2 вредит герметику" - такое действительно есть, но за несколько часов эффекта не будет. Идея "повесить такое на втулку и регулировать давление на ходу" действительно интересна, но в качестве обычного насоса это полный хлам за много денег.
они хлопают при температуре около 110 градусов. Причем негромко хлопают(там предохранитель в плюсовом конце, легко плавящийся припой размыкает цепь). Реально серьезный бабах происходит либо от КЗ либо от перезаряда.
Не сказал бы что вещь для меня,насос надежнее, но если бы работало от 18650 меняемых(!!), то я бы задумался. А если бы еще и как банка при этом работала,то не думал бы вовсе. Но как и у многих вещей - неразборность. П.с. Я бы хотел адекватный фонарь не за 150$ под меняемые аккумы. Можно и 21700, не 18650 едыным... ох, мечты
Посмотрите фонарик Nitecore br25, работает на аккумуляторе 21700 который можно заряжать через type-c, или можно использовать 18650 через комплектный переходник. Пользуюсь таким второй год, очень нравится. Можно найти на озоне тысяч за 6-7
@@nik7em спасибо, у меня есть налобник кроха от них, хорош, жаль только micro usb давно устарел. Хорош Фонарь, но у него минимум один минус - нет возможности быть power bank'ом, чего мне бы хотелось, потому что бывают фейлы с телефоном, а возить отдельно банку такое себе, особенно в походы, где живёшь вне палатки. Ну или быть запасным там, где мало людей. Ну и отдельной проблемой лично для меня является крепление, у меня аэробар на гравийнике, у меня сейчас крепление как у garmin'a
@@perasperaadastraandback NexTool Mini Tactical Flashlight, озон -2к рублей. с функцией повербанка. Из "минусов" - под пидерскую 21700 с защитой, но можно заколхозить переходник и нормальные 21700 встают без проблем.
Долго же качает. Даже маленьким насосом быстрее будет. Да и не особо легкий. У баллона CO2 основные преимущества - малый вес, компактность и скорость накачки.
Проще насосом обычным качать😁 Ну а если серьёзно, то 1600 руб и у тебя насос на 20+ колес, с манометром, кучей насадок , режимов, фонарем и обратной зарядкой..
@@cremotiveтак не в цене дело, а подходящем каркасе для (вне)дорожного покрытия. Наверное, я неправильно выразился словом "вкладываться"... Хотел сказать, купите новую, а не купите дороже.
Если напрягает обычный насос, возьми насос в подседеле. Как купил в 15 году, так и забыл о всех проблемах с накачкой... Никакой компактный насос вообще не сравнится с почти полноценным насосом в подседеле
и зачем он нужен? для длительных поездок, уж извините, ничего лучше обычного мининасоса от giyo нет- компактный, не дорогой, с манометром и не разрядится. А для дома купил электронасос сяоми 1S- так там тебе и экран есть, манометр точно показывает, а давление позволяет даже вилку надуть (сам пробовал и все норм, надо только на +-5 psi больше качать), можно и мячики качать, а если оставить иглу для мяча, то можно и от мелкой грязи продувать или что-то высушивать после мойки
А для колес других производителей он тоже подходит?) И выделяется ли тепло от компрессора или все-таки высокого тока разряда батареи... Возможно, на заднем колесе как раз сработала защита прежде, чем разрядилась батарея (если на переднем индикатор с зеленых 100% упал до желтых 50...80, то на заднее должно было хватить с небольшим запасом, если вообще не на третье колесо)
@@flaksirus моторчик бесколлекторый с высоким КПД, должен греться слабо, компрессор массивный, т.е с большой теплоемкостью, нагрев не приводит к повышению температуры. Если все-таки он греется сильно, значит большие проблемы с эффективностью. А вообще, силиконовый чехол - палка о двух концах: насос мог бы охлаждаться через алюминиевый корпус, а так обмен только в воздух, который почти не продувается
@@feedbackzaloop коллекторный не коллекторный. Они на коптерах то с сильным обдувом обмотки сжигают а тут и тому подавно. Ну и про чехол - это прямо очевидно костыль. Похоже просто не предполагается его долгая работа - с таким перегревом аккумы там очень быстро помрут. Поэтому ресурс у него скорее всего сильно конечный. Думаю может циклов сто он проживет но больше чёт сомнительно. Но я тут на диване, поэтому все это не важно. Кажется что баллончики и дешевле и надёжнее.
@@flaksirus баллончики не экологично - а это главное в той Европе, для которой насос делался. И баллон ну уж точно одноразовый, тут если сто циклов заряда по две камеры, уже цена за раз сопоставима. Но согласен, механически конструкция больше выглядит как "я его слепила из того, что было". Плата, правда, хороша, но тоже могла быть в два раза компактнее. А в коптерах они горят все-таки от перегрузки, а не перегрева...
Крайне сомнительный девайс. Хватает всего на одну нормальную накачку небольшого кроскантрийного колеса. Стоит как 20 баллончиков СО2. При этом скорость накачки такая, что даже пластиковым ручным насосом накачаешь быстрее) Который хоть и больше в размерах, но точно не тяжелее) В итоге получается ни рыба ни мясо. Для экстренных случаев (гонка) СО2 вне конкуренции. А для простых покатух есть устройства гораздо дешевле и не менее эффективные. ПЫ.СЫ. Некоторые умельцы переделывают насосы, использующие баллончики СО2 под пропановые баллоны многоразового использования =)
Да не, это XYNta :) сам катаю с электро-насосом весом 400 г, накачивает быстро, накачивает столько сколько укажешь, может накачать даже ifp-бачок, имеет шланг иииии.... фонарик и даже повербанк!
Леха, подскажи, есть такая редкая фигня, как монтажная паста для бескамерок, видел на забугорных сайтах. Она будет работать как клей? или наоборот для легкости установки? Почему спрашиваю - на грэвел покре (700x40 бескамерная) написан диапазон 3-6 бар , но при бескамерной установке покра взрывается уже на 4.9 барах, а хочется наката... в RAD нашел пост, где все смеялись над парнем, у которого рванула покрыха, мол 3,5 бар - это уже какое то запредельное значение для бескамерки, и вообще она специально создана для низких давлений. Как быть?
4 атмосферы это что вообще за дичь, по треку деревянному катать чтоль.. Вон производитель Гермеса пишет что 2.7 максимум качать нужно вообще..) и то мне кажется это уже блёсток насыпать нужно. Я почти никогда даже до 2.5 не дохожу. Обычно максимум 2.0 сзади и 1.9 спереди. Panaracer Gravelking SS+ у меня. Правда чуть пошире, 47 мм. И 27.5"
@@HeKpoHoMuKoH большую часть маршрутов по асфальту, проминающиеся шины на 3 барах - не устраивает накат. SK+ лежат новые, поставлю, посмотрим. Панарейсер как раз обещает до 4 бар для бескамерного монтажа
@@Nikitosecccc панарейсеры даже на 2.5 бар под 75 кг ездоком - как камень. На камерах. Ну каждому своё конечно. Даже на 2.5 ехать круг Стрежевой - Нижневартовск - Ермаковская переправа - пос. Заячья речка - Медведево переправа - Стрежевой, это фашистская пытка..) Максимум там вроде 3.5 заявлено, кстати. По крайней мере на SS версии (семи-слик, полуслик).
Соседей будить по утрам)))На мой взгляд шумная игрушка,ручной насос пусть и больше, им можно больше чем одно колесо накачать руками. Это лишь моё мнение,оно может не совпасть с мнениями окружающих.
довольно добротная фигня на вид по конструкции, бк мотор, серьезная схема, шпг судя по всему вся из металла, жаль не на 18650, а на неизвестно каких аккумах
Ну не знаю,такое себе...Мне мой сяоми полностью устраивает,бросил в рюкзак и погнал.По поводу давления,на моих максис айкон тоже указано минимальное давление 2,5,но больше 1,5 я не качаю,иначе на расколбасе буду скакать словно мячик.
Леха, спасибо! Я только после этого видео понял, как эта тварь включается! сначала нажать и включить питание, а потом двойным нажатием активировать! Блин, в штатной инструкции об этом не написано! =)))) 3 шоссейных колеса, бескамерных накачивает без проблем )
Непонятно почему такая цена, маленький аккумулятор, слабая помпа, цена х5 чем у подобных более мощных насосов, в чем прикол ценообразования? Как по мне он дешевле должен стоить, а не дороже!
Вещь наверное хорошая но не универсальная, я тупо насос высокого давления рокшоксовский мелкий такой с собой вожу, если что и вилку прокачать всегда можно, переходник под Presta купил и порядок, правда если колесо качать это дрочока минут на 15, так как насос это даже не насос насосик, насосюленька, хрохатуля, зато лёгкий и если что и жабу надуть можно еслиьрлды здесь.
![เปิดใจ “ต้นหอม ศกุนตลา” หลังโดนพาดพิงธุรกิจที่เคยทำ และผลกระทบทำถูกปลดฟ้าผ่า! | แฉ 24 ต.ค.67 [2/3]](http://i.ytimg.com/vi/vCi5OIqlxaE/mqdefault.jpg)
Осталось понять нафига такая штука нужна.... Есть электронасосы с манометром. они не критично больше и ими можно не одно колесо накачать. На мой взгляд бесполезная хреновина.
тоже пришел к такому выводу. Дороговато в целом за такой функционал.
Ну если ты ездишь с баулами для байкпакинга, то наверное и бесполезная. А вот если ездишь налегке с баллонами, то гораздо удобнее. Нет нужды покупать баллоны каждый раз.
@@seastar32 мелкий насос с собой возить тоже не проблема. Мой весит 113 грамм. На двух великах есть мелкие сумочки, куда мелочь всякую скидываю. Giyo GP-41A модель. Служит мне больше 10 лет и пережил 4 велосипеда.
@@seastar32 А давайте посчитаем сколько балонов можно купить на 90 баксов?)))) Да и как уже заметили, проще возить с собой мелкий насос.
У меня компрессор размером чуть меньше питьевой фляги и весит примерно 400г. Умещается во флягодержателе, что с ним что без - разницы особо не ощущаю (то что занято место для фляги не критично, когда есть гидратор).
Крутейший видео обзор. Спасибо!
У меня есть насос и две руки. Качай колёса сколько хочешь и заряд не кончится)
За 350р покупал с али насос ручной меньше и легче этой штуки, выручал!)
@@petroleum5824 У меня аналогично. Вот такой насос покупал Насос Giyo GP-63S.
Ручной насос это тоже физкультура, не только же задние ласты качать, но и перед чутка 😂
вообще купил бы вел которым крутить не только ногами но и руками надо. чтоб знаете фитнес вел для всего тела
По логике если сильно греется то наоборот надо поменьше всяких чехлов припятствующих теплообмену. Корпус не пластмасса а алюминий ребристый.
Это, типа, чтобы ручки не обжигало
так бы сделали работай он дольше пары минут + присутствует активное воздушное охлаждение, из-за специфики устройства)
У нас такой цилиндрический насос Cycplus, через год перестал работать. Начинает качать, показывает, что батарейка разряжена. Сначала думали аккумуляторы сели, переделали его на провод от сети. Та же фигня. Чуть качнул - остановился, индикатор батарейки мигает. Что за фигня не ясно. Разбирали несколько раз, смазывали поршень, но проблема явно в электронике. Поэтому эти насосы "одноразовые", увы. Качаем колёса обычным ножным насосом из ФиксПрайса.
В видео больше смотрел на покрышки, чем на насос. За обзор конечно спасибо. У меня 2 велосипеда: GT Avalanche Expert 2020 с кастомной осью и втулкой, сделанной по твоим заветам. А второй - кастомная электричка на базе cube, которую сам собрал. На кубе стоит швальбе смарт сэм, которая меня вообще не устраивает на бездорожье. Катаю в основном кросс кантри, 60-70% асфальт, иногда лёгкие трейлы. Встал выбор нормальной резины. Смотрел на maxxis ardent/rekon перёд и ikon зад. Также швальбе ra-ra/ro-ro или vittoria barzo/mezcal. В итоге взял набор Vittoria по хорошей скидке больше 50%. Смысл этого комментария в том, что достаточно мало инфы нарыл в русскоязычном комьюнити. Сложно было сделать выбор. В основном англоязычные блогеры освещают резину. Нет в планах выпустить какое-то видео о резине типа как про смазки? Популярные комбинации, собственные наблюдения, предпочтения и т.д.?
Швальбе хорьки ван лавв!! 😊
мог и мезкаль на передок ставить, просто меньше давления дуть. один хер самая быстрая покрыха это рейскинги, затем швальбы, но швальбы кривые и вечный гемор их с ободов тянуть/натягивать, ну и подороже.
Сам выбираю резину 70/30 асфальт/ грунт. Raceking быстрые и швальбе быстрые. Но все забывают что они быстрые в топовом исполнении. Blackchili и addix speed. Но тут цена 6000+за штуку. Я думаю mezcal 4c compound будет быстрее puregrip от конти и простого addix от швабры.
У Кунаева были видосы про покрыхи, да и ещё много у кого.
Пфффф 89 бакинских, единственный его плюс - компактность. Компрессор от хлаоми, качает 12-14 колес с нуля, с датчиком и автостопом и стоит 25 баксов. Вес конечно большой и по размерам как повербанк на 40мАч но блин, его хоть удобно использовать....
Красивая,чистая цепь
Она у всех примерно такая, кто пользуется Squirt Chain Lube или Smoove или какой другой парафиновой смазкой, каждые 600 км обновляешь и цепь читая как и трансмиссия.
Для гравийника на 2 колеса хватить должно! Я себе взял 3 года назад xiaomi mija - да по сравнению с этим тяжелее, но спокойно качает 8-10 мтбэшных колёс с диапазоном от 0,3 до 14 бара!
И не только велоколёса, даже подкачать ещё и 4 автомобильных колеса
У данного Китайского бренда, хороший вело компьютер Cycplus M1, всем советую. В описании необходимо исправить название бренда, а то обидятся Китайцы. Думаю одной зарядки данного насоса на покрышку 29*2.4 не хватит....
Как подарок для городской велодевушки-нормально...
Но этого "жужика" я бы на 100+км. не брал,проще и надёжнее (и не намного больше)ручной насос.
Хорошее решение для косметички)) Но в реальной жизни лучше использовать источник питания, который точно не разрядится - мышцы ездока))
Средние мышцы
Насос ручной потративный Birzman - вместе с креплением к бонкам весит ровно 100гр. Встроен переходник преста-шрадер и выдвигающися шланг. Все аккуратно вешается на раму - мало места занимает. Дождь, снег - жара - не помеха! Как-то понадежней этой коробочки в видео. Однажды качал руками долго покрышку, подьехала девушка на джипе предложила свой комрессор из багажника ))
Кстати, был у меня насос без шланчика. Я купил силиконовый шланг на 8 атмосфер и авто штуцер(как на заправках). Взял от старой камеры авто-ниппель, приделал его и штуцер к шланчику - получился удлинитель для насоса! Если упереть насос в землю, то качать в разы легче и быстрее)
Шланг к насосу по любому нужен. Без него со временем нипель повредить или вырвать можно. Я вообще не представляю как качать колесо насосом без шланга.
@@AlexSerious_AS_3D качаю три года без шланга, всё прекрасно на двух великах. Аккуратно надо конечно, не тянуть и не шатать сильно.
@@andreyneizvestny А с шлангом забудешь про аккуратность и будешь качать.
У меня есть похожая помпа от xiaomi. Неплохо качает. и 70-80 psi в колеса и 150 psi в вилку. Стоила, при этом, как приличный вилочный ручной насос.
такие решения - это какая-то попытка изобрести заново велосипед (что ещё хуже, этот велосипед с квадратными колёсами и без седла). И даже не важно, продаётся он за 10 тысяч или за 500 рублей.
- для гонок, однозначно баллончики для низкой массы и быстроты накачивания;
- для обычных поездок такой насос может сыграть очень злую шутку. Нередки ситуации, когда после ремонта колеса оказывается, что по тем или иным причинам воздух подтравливает, и это как минимум потребует после ремонта повторной накачки. А ещё бывает так, что за поездку случается больше одного прокола;
- какой ресурс жизни у аккумулятора при таких экстремальных режимах разрядки? а ещё при постоянной вибрации и перепадах температуры? думаю, что вопрос риторический.
Наконец увидел разбор этой вундервафли
Единственный вариант, когда нужен компактный электронасос - жара больше 35 град. На солнце бортируешь и клеишь, или меняешь камеру - и хочешь уже скорее, ибо печёт. Поэтому в сумке туринга всегда Беркут со шлангом и манометром. А это странное изделие - это вариант "бедный и больной", ИМХО.
Есть такая фирма - Pro Bike Tool. У них топовые насосы со шлангом - весят 100г, качают по 100psi
9 тыс за это?)) дану на..
Хз. Насосы от тех же ксиоми, кит форта лучше, имхо да, они тяжелее, но 1 зарядом можно накачать колёса себе, соседу, соседу соседа и вообще вдуть всём вокруг.
Какой интересный павербанк с моторчиком)))
минусы - слабая емкость аккумулятора, из за нагрева аккумулятор сдохнет очень быстро, даже если пользоваться редко, вероятность вспучивания таких аккумуляторов очень велика. По отверстию это вообще адское решение, нужно делать отверстие отдельное и закрыть сеткой, в полевых условиях вся влага и грязь будет в разъеме. Еще интереснее будет когда это все сложится во время пути, не хочется иметь внезапный сюрприз в виде отказа.
16:01
Ну оно уже есть). Правда не в общем доступе, но есть. Расклад про подобное решение говорил в начале года в каких-то новостях.
Отличная лентяйка🤩🤗
подскажите каких производителей из Китая можно смело покупать цепи 10ск, чтобы дешевле КМЦ и Шимано
В электр.самокат надо встроенный насос.шланг подсоединил и накачал.
Вещь хорошая! Но за такую цену можно и ручным помаслать😂!
У меня от сяоми насос. Ну крутая штука. Не хватает ыункции стравливания до определённого давления)
Согласен на счёт клапана стравливание давления. Это нужно особенно когда перебортироваешь покрышки и их нужно накачать по максималке чтоб корд встал на своё место по ободу, а потом стравливаешь до нужного давления. А так такой электронасос много раз выручал👍
Вроде прикольная штука. Но дома лучше покрупнее. Тот же хлаоми за 2 тысячи. Или напольный механический.
А с собой возить - баллончики CO2 стоят копейки. Хоть и одноразовые, но на 90 баксов баллончиков использовать это ещё постараться.
PS У него ещё и батарея несъемная. Деградирует и привет. Уже не одно колесо, а половина. И зимой тоже самое.
Ну лучше я буду таскать свой старый раскладной, с ручкой, упором, манометром и длинным шлангом. От 300 гр я не переломлюсь.
Да. Ручной насос во много раз практичнее этого почти одноразового электронного.
Был бы это взрыватель покрышки для бескамерки электронный, было бы круто, а так, чем плох обыкновенный насос? Или возить очередную фигню, которую нужно еще не забыть зарядить.
Зависит от того на чем катаешь. Накачай ручным мини-насосом колесо до 100 psi на дороге. Даже если сможешь и мини-насос при этом выдержит, то затраты сил и времени не сравнимы с этим насосом
@@seastar32 За то ручным насосом ты можешь накачать много колёс, а электронный даже два не может накачать.
Шоссейных - может
Аа, как на 2,6 ездить то ? Я вешу меньше наверно - 71 и подвес 9, но на резинке бк шириной 2,25 я качаю зад 1,7 , перед 1,5 , и то жестковато бывает
у каждой покры свои значения
когда 90 будешь весить, поймешь "Сопляк" - шутка))
@@Oziablo да на моих тоже написано минимум 2 атм, только это сферический конь в вакууме, нет же соотношение веса к давлению
@@spynkin всмысле нету? на сайте швальбе есть калькулятор например давления
Что-то дохрена качаете, 2.5 бара на 29/2.25“. Дробилка же наверняка по ощущениям. Калькулаторами давления пробовали считать нужное, типа Silca?
Лучший калькулятор это мои ощущения.
Ну нормально. Дорого только. 300 грамовый ксиаоми 2500р стоит, на 4-5 колес хватит. Когда в жару пару раз пробьешь колесо, то насосы проклянешь. На алике аналог чуть дешевле.
Не ксиаоми, а саомИ! Неуч.
Дырочка подсоса воздуха через порт зарядки наверняка используется вместо куллера дря охлаздение платы и акумулятола
Какие 2,5 атмосферы в 2,25, вы как без зацепа живёте? У меня 45 psi (3 атм) на шоссере с 32мм и 30-40 (2-2,5) в гревеле с 37мм в зависимости от покрытия. На кантрийнике по жести до 2атм, так полторы.
Надо брать 😉, заметил какая цепь чистая у тебя👍👍, парафином обрабатываешь?
Лёха спасибо. Интересная штука)))
Бро прошу скинь ссылку на годный физ насос и виль качнуть и колесо хотяб до гаража доехать. Проколы по местности частенько, уже думаю в рюкзак 2камерник закинуть, но это жесть😂
Я тут подумал: а нет такой штуки по типу CO2 баллонов, но перезаправляемое допустим насосом высокого давления для вилок?
Кстати Лёха - вот тебе идея для продажи) Баллон или переходник под баллоны с перезарядом.
Эти балконы тоже вес имеют, легче купить милипиздрический насос, дамский и не панится.
@@sergeyink55а если композитный баллон для пейнтбола или страйкбола с редуктором? Мысль?
ИМХО - абсолютно бессмысленный вариант. Насос "на один раз" - это скорее гоночное решение, и в этом плане данный девайс вчистую проигрывает CO2 баллонам. Вес примерно тот же, скорость накачивания намного ниже, бескамерку хлопнуть не может, стоит кратно больше, да еще и запасной баллон не возьмешь. То, что "СО2 вредит герметику" - такое действительно есть, но за несколько часов эффекта не будет.
Идея "повесить такое на втулку и регулировать давление на ходу" действительно интересна, но в качестве обычного насоса это полный хлам за много денег.
У меня такие же перчатки ) думал это для творожков ) а если ездят такие профи твоя сделал правильный выбор Брал года 3 назад за 690 руб 😊
Какие именно скажите?))
@@dobryileshiy1657он наврал!
@@dobryileshiy1657 sixsixone raji glove blue
Доброздравия.
Алексей, кто такие суронщики?
Покрышки у тебя maxxis crossmark 2 ? Как тебе данные покрышки?
Лёша в бескамерку не качают CO2 потому что он тяжелее воздуха.
Доброго времени Алексей. Хочу обратить ваше внимание, что на коробке насоса написано Cycplus, а у вас в название ролика -Cucplus.
И что? Тебя это сильно оскорбило, нытик?
Комментарий адресован автору канала.
Штука интересная. Но 8к за неё чёто дороговато
BLDC - мотор - это круто. В сяомишном насосе вроде обычный щёточный.
1:59 =)))) Гоняю на Maxxis Appen 2.25 на давлении 1.1 бара спереди и 1.3 бара сзади. Какое "рекомендованное "от 2, бара" - хз.....
Тоже так делал раньше, но накат на плотной дороге
Откуда у него забор воздуха идет? Я не понял. 😮
Главное шоб от сильного нагрева компрессора,от перегрева не "хлопнула" АКБ!
они хлопают при температуре около 110 градусов. Причем негромко хлопают(там предохранитель в плюсовом конце, легко плавящийся припой размыкает цепь). Реально серьезный бабах происходит либо от КЗ либо от перезаряда.
Есть уже такие примочки с подкачкой шин находу. Были видосы на ютубе
Не сказал бы что вещь для меня,насос надежнее, но если бы работало от 18650 меняемых(!!), то я бы задумался.
А если бы еще и как банка при этом работала,то не думал бы вовсе.
Но как и у многих вещей - неразборность.
П.с. Я бы хотел адекватный фонарь не за 150$ под меняемые аккумы. Можно и 21700, не 18650 едыным... ох, мечты
Посмотрите фонарик Nitecore br25, работает на аккумуляторе 21700 который можно заряжать через type-c, или можно использовать 18650 через комплектный переходник. Пользуюсь таким второй год, очень нравится. Можно найти на озоне тысяч за 6-7
@@nik7em спасибо, у меня есть налобник кроха от них, хорош, жаль только micro usb давно устарел.
Хорош Фонарь, но у него минимум один минус - нет возможности быть power bank'ом, чего мне бы хотелось, потому что бывают фейлы с телефоном, а возить отдельно банку такое себе, особенно в походы, где живёшь вне палатки. Ну или быть запасным там, где мало людей.
Ну и отдельной проблемой лично для меня является крепление, у меня аэробар на гравийнике, у меня сейчас крепление как у garmin'a
@@perasperaadastraandback NexTool Mini Tactical Flashlight, озон -2к рублей. с функцией повербанка.
Из "минусов" - под пидерскую 21700 с защитой, но можно заколхозить переходник и нормальные 21700 встают без проблем.
Супер! Давно пора.
Долго же качает. Даже маленьким насосом быстрее будет. Да и не особо легкий. У баллона CO2 основные преимущества - малый вес, компактность и скорость накачки.
Проще насосом обычным качать😁 Ну а если серьёзно, то 1600 руб и у тебя насос на 20+ колес, с манометром, кучей насадок , режимов, фонарем и обратной зарядкой..
Можно название? А то по 2 проколола за поездку в последнее время)
@@Simonov56если частые проколы, надо уже не в насос вкладываться, а резину
@@Simonov56на озоне набери бренд suitu, много разных моделей, мою уже разобрали, к сожалению, очень удачная
@@feedbackzaloopтут как повезёт. можно пробить самую дорогую, а можно на дешевке катать все лето
@@cremotiveтак не в цене дело, а подходящем каркасе для (вне)дорожного покрытия. Наверное, я неправильно выразился словом "вкладываться"... Хотел сказать, купите новую, а не купите дороже.
Если напрягает обычный насос, возьми насос в подседеле. Как купил в 15 году, так и забыл о всех проблемах с накачкой... Никакой компактный насос вообще не сравнится с почти полноценным насосом в подседеле
Доброго времени суток 🖐️ А можно ссылку на данный девайс ? За ранее спасибо 🤝
и зачем он нужен? для длительных поездок, уж извините, ничего лучше обычного мининасоса от giyo нет- компактный, не дорогой, с манометром и не разрядится. А для дома купил электронасос сяоми 1S- так там тебе и экран есть, манометр точно показывает, а давление позволяет даже вилку надуть (сам пробовал и все норм, надо только на +-5 psi больше качать), можно и мячики качать, а если оставить иглу для мяча, то можно и от мелкой грязи продувать или что-то высушивать после мойки
3:25 со2 наверно в реакцию с антиприкольной жидкостью входит и деградирует жидкость короче
а почему бескамерка на 2.5 давлении? для асфальта?
8 с половиной тр.Да ну её на,я насосом 2х ходовым покачаю неспеша
Это точно и заряд не кончится в не подходящий момент.
А для колес других производителей он тоже подходит?)
И выделяется ли тепло от компрессора или все-таки высокого тока разряда батареи... Возможно, на заднем колесе как раз сработала защита прежде, чем разрядилась батарея (если на переднем индикатор с зеленых 100% упал до желтых 50...80, то на заднее должно было хватить с небольшим запасом, если вообще не на третье колесо)
тепло выделяется от сжимаемого воздуха.
Там греется скорее всего как компрессор так и моторчик. Ему вентиляции прям не хватает
@@flaksirus моторчик бесколлекторый с высоким КПД, должен греться слабо, компрессор массивный, т.е с большой теплоемкостью, нагрев не приводит к повышению температуры. Если все-таки он греется сильно, значит большие проблемы с эффективностью.
А вообще, силиконовый чехол - палка о двух концах: насос мог бы охлаждаться через алюминиевый корпус, а так обмен только в воздух, который почти не продувается
@@feedbackzaloop коллекторный не коллекторный. Они на коптерах то с сильным обдувом обмотки сжигают а тут и тому подавно. Ну и про чехол - это прямо очевидно костыль. Похоже просто не предполагается его долгая работа - с таким перегревом аккумы там очень быстро помрут. Поэтому ресурс у него скорее всего сильно конечный. Думаю может циклов сто он проживет но больше чёт сомнительно. Но я тут на диване, поэтому все это не важно. Кажется что баллончики и дешевле и надёжнее.
@@flaksirus баллончики не экологично - а это главное в той Европе, для которой насос делался. И баллон ну уж точно одноразовый, тут если сто циклов заряда по две камеры, уже цена за раз сопоставима. Но согласен, механически конструкция больше выглядит как "я его слепила из того, что было". Плата, правда, хороша, но тоже могла быть в два раза компактнее.
А в коптерах они горят все-таки от перегрузки, а не перегрева...
Леха, чем цепь мажешь? Больно чистая для мтб) Кипятишь в парафине?
какое там , плазмой чистит высокотемпературной парафин для додиков
Он же рассказывал, что пользуется исключительно отработкой! Берёт на шару, на сто.
В основном maxWax, периодически варю
Крайне сомнительный девайс. Хватает всего на одну нормальную накачку небольшого кроскантрийного колеса. Стоит как 20 баллончиков СО2. При этом скорость накачки такая, что даже пластиковым ручным насосом накачаешь быстрее) Который хоть и больше в размерах, но точно не тяжелее)
В итоге получается ни рыба ни мясо. Для экстренных случаев (гонка) СО2 вне конкуренции. А для простых покатух есть устройства гораздо дешевле и не менее эффективные.
ПЫ.СЫ. Некоторые умельцы переделывают насосы, использующие баллончики СО2 под пропановые баллоны многоразового использования =)
Все же катают исключительно кросс-кантри. Шоссе? Не, таких не существует
@@seastar32
Для шоссе нужно 4 атмосферы. У меня большие сомнения, что компрессор этой милипиздрени справится))
@@klim6361 и это минимум, а насос легко качает до 90 psi точно
берем с али насос аккамуляторный за 2к и будет куда круче и лучше. и захлопывать бескамерку можно.и не ждать пол часа накачки
Этот насос не так давно(в начале года) показывался на чайна сайкл у алиен байка.
Я не понимаю зачем все это? Я с хорошим насосом с нуля надуваю колесо 29 за 1-2 минуты. Насос висит всегда рядом с бутылкой воды.
У меня также
Да не, это XYNta :)
сам катаю с электро-насосом весом 400 г, накачивает быстро, накачивает столько сколько укажешь, может накачать даже ifp-бачок, имеет шланг иииии.... фонарик и даже повербанк!
за такие деньгу лучше взять от сяоми насос, там можно выставить давление которое качать.. да уж..
необязательно хаоми. есть дешевле насосы, одной зарядки хватает колес на 20 если не больше, на озоне стоит 1600 всего
Я инструкцию не читал, но знаю что надо работающий втыкать,что он сильно греется и зарядил его😂😂
Дядя Леша, а почему так много 2.5 АТМ в покрышках?
Понимаю что это минимально допустимое,но все же...
Я вообще по 3 атм качаю в каждое колесо.
Леха, подскажи, есть такая редкая фигня, как монтажная паста для бескамерок, видел на забугорных сайтах. Она будет работать как клей? или наоборот для легкости установки? Почему спрашиваю - на грэвел покре (700x40 бескамерная) написан диапазон 3-6 бар , но при бескамерной установке покра взрывается уже на 4.9 барах, а хочется наката... в RAD нашел пост, где все смеялись над парнем, у которого рванула покрыха, мол 3,5 бар - это уже какое то запредельное значение для бескамерки, и вообще она специально создана для низких давлений. Как быть?
Правильно смеялись.
4 атмосферы это что вообще за дичь, по треку деревянному катать чтоль.. Вон производитель Гермеса пишет что 2.7 максимум качать нужно вообще..) и то мне кажется это уже блёсток насыпать нужно.
Я почти никогда даже до 2.5 не дохожу. Обычно максимум 2.0 сзади и 1.9 спереди. Panaracer Gravelking SS+ у меня. Правда чуть пошире, 47 мм. И 27.5"
Она скользкая пока мокрая и слегка придерживает пока сухая. Вашу проблему не решит
@@HeKpoHoMuKoH большую часть маршрутов по асфальту, проминающиеся шины на 3 барах - не устраивает накат. SK+ лежат новые, поставлю, посмотрим. Панарейсер как раз обещает до 4 бар для бескамерного монтажа
@@Nikitosecccc панарейсеры даже на 2.5 бар под 75 кг ездоком - как камень. На камерах. Ну каждому своё конечно. Даже на 2.5 ехать круг Стрежевой - Нижневартовск - Ермаковская переправа - пос. Заячья речка - Медведево переправа - Стрежевой, это фашистская пытка..)
Максимум там вроде 3.5 заявлено, кстати. По крайней мере на SS версии (семи-слик, полуслик).
Есть же и по больше с монометром на дисплее и не такие шумные
Соседей будить по утрам)))На мой взгляд шумная игрушка,ручной насос пусть и больше, им можно больше чем одно колесо накачать руками. Это лишь моё мнение,оно может не совпасть с мнениями окружающих.
Уточню что в название ошибка. Сам насос интересный, нужен такой.
Если вскрыть корпус и тюнингонуть банками 18650 и на 3д принетере бы распечатать корпус то будет вообще крутяк
Зачем этот колхоз...
Сяоми уже придумали такой насос
Да но увеличим вес , проще взять сразу готовый.
на али уже есть недорогая копия CYC LAMI Mini Plus за 3,500р
довольно добротная фигня на вид по конструкции, бк мотор, серьезная схема, шпг судя по всему вся из металла, жаль не на 18650, а на неизвестно каких аккумах
У меня такая же камера (размерность) и покрышка 4 bike. Сколько качать реально атмосфэр?
Ну не знаю,такое себе...Мне мой сяоми полностью устраивает,бросил в рюкзак и погнал.По поводу давления,на моих максис айкон тоже указано минимальное давление 2,5,но больше 1,5 я не качаю,иначе на расколбасе буду скакать словно мячик.
Леха, спасибо! Я только после этого видео понял, как эта тварь включается! сначала нажать и включить питание, а потом двойным нажатием активировать! Блин, в штатной инструкции об этом не написано! =)))) 3 шоссейных колеса, бескамерных накачивает без проблем )
Не, СО2 всё же лучше. Компактней, надёжней, качает туже, и не Китай, и батарея не деградирует
Что за вельчик?
Слушай а проведи тест на автомобильном колесе. И замеряй давление после
не стоит даже пробовать, производительности не хватит чтоб хоть сколько то накачать колесо.
Лично я, даже за 200 р не купил бы..
Алексей, а чего суронщиков гоняете, чем они вам мешают ?)
На памптреке моторная техника убивает рельеф моментально
@@Lexapskovpro понял, спасибо)
вещь хорошая , лиш бы АКБ через пол года ёмкость не потерял , как на китайских фонариках
Не сцы, там отрыгнёт всё вместе с цилиндром и поршнем от такого дрочева.
Побольше бы ёмкостью приспособить
@@LexapskovproЛёха,а если к нему подключить повербанк,он будет качать и заряжаться?🤔
нет там никакой ссылки(
5:03 Поясните за этот момент
Со не держит давление, так доехать до места
Греется из-за сжимаемого воздуха.
Неплохо...
Cucplus или Cycplus?😆
локация и насос зачетные
Непонятно почему такая цена, маленький аккумулятор, слабая помпа, цена х5 чем у подобных более мощных насосов, в чем прикол ценообразования? Как по мне он дешевле должен стоить, а не дороже!
Наверно из за дизайна цена таккая.
Тоже не понял прикола с ценой. Еле сдержал мат когда осознал (на сайт прямо во время записи впервые заглядывал)
Вещь наверное хорошая но не универсальная, я тупо насос высокого давления рокшоксовский мелкий такой с собой вожу, если что и вилку прокачать всегда можно, переходник под Presta купил и порядок, правда если колесо качать это дрочока минут на 15, так как насос это даже не насос насосик, насосюленька, хрохатуля, зато лёгкий и если что и жабу надуть можно еслиьрлды здесь.
Лучше расскажи как дёшево и сердито перевести задний перекл на сервопривод! Смотрел китайские поделки - даже у них ценник конский)))
Пока готового бюджетного решения нет
27.5 2.25 Виктория барзо Вес 90 сколько рекомендуете качать перед зад Пробег 90 проц асфальт СПАСИБО ВСЕМ НЕ РАВНОДУШНЫМ
По ощущению
по калькулятору
Загуглите калькулято от срем
Ещё от силко