Der Hyundai Santa Fe | Ivancan testet!

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  • เผยแพร่เมื่อ 31 ม.ค. 2022
  • Die geballte Kraft des neuen Santa FE verbindet SUV-Fahrstärke mit Limousinen-Luxus: Ein noch leistungsstärkerer, innovativer Motor und die optimierte SmartSense-Ausstattung garantieren Fahrspaß pur. Hyundai Santa FE: - Sensuous Sportiness at its best!
    Dynamisches Äußeres trifft auf innovativen Komfort. Tagfahrlichter, die auch als Blinker fungieren setzen frontale Design-Akzente mit ihrer Lichtsignatur. Innen bestätigen die schwebende Mittelkonsole mit diversen High-Tech-Features sowie das formidable Krell-Soundsystem: Der neue Santa Fé ist ein echter Hingucker! First-Class-Sitze für bis zu 7 Personen, eine elektrische Heckklappe, die sich automatisch öffnet und ein nochmals gewachsener Kofferraum. Auto-Assistent, Einpark-Assistent, navigationsbasierte Geschwindigkeitsassistenz - Smart-Sense basierte Security für alles, was Ihnen lieb und wert ist. Der neue Santa Fé - ein Raumwunder, das viel Platz schafft und Ihnen viel Komfort im Alltag garantiert.
    Luxuröses Lounge-Gefühl beim Fahren - so entspannt und familienfreundlich kann kraftvoll sein. Sophia Fuchs hat den neuen Santa Fé für Sie getestet: Lassen Sie sich einladen und erfahren Sie, was es heißt, heute ein Santa FE-Fan zu sein.
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    FACEBOOK: / www.ivancan.de
    Kraftstoffverbrauch für den Hyundai SANTA FE 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid, 195 kW (265 PS): kombiniert/gewichtet: 1,5 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert/gewichtet: 16,3 kWh/100 km; elektrische Reichweite bei voller Batterie: 70 km; CO2-Emission kombiniert: 34 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+++. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 10

  • @Freddy-WandernReisenAbenteuer
    @Freddy-WandernReisenAbenteuer ปีที่แล้ว +2

    super interessantes Video👏👏

  • @brainmaster8287
    @brainmaster8287 2 ปีที่แล้ว +3

    sehr gediegenes Fahrzeug... würde ich mir auch kaufen

  • @t_0827
    @t_0827 2 ปีที่แล้ว +1

    Die eingespielten clips...🤣👍

  • @McGrogansSchool
    @McGrogansSchool 2 ปีที่แล้ว +1

    Great 👍

  • @ethemgumsar9083
    @ethemgumsar9083 ปีที่แล้ว

    ❤❤❤❤

  • @2007blackbear
    @2007blackbear ปีที่แล้ว +1

    Ich fahre noch die nordamerikanische Version in der hoechsten Ausstattungsstufe hier "Calligraphy" genannt.... super Fahrzeug mit Super Ausstattung (Vollausstattung) ... der Plug in Hybrid ist bestellt, sollte bis Ende 2023 geliefert werden.... weiss nicht, ob das in Deutschland auch soist... unendlich lange Wartezeit fuer eigentlich ALLE E- autos und auch Hybrids. Gruss aus Canada, Holger

  • @Drako9874
    @Drako9874 2 ปีที่แล้ว

    Endlich auch mal eine Frau die vernünftig ein Auto erklären kann 😏👍 Ein Vergleich mit dem Schwestermodell Kia Sorento wäre nice. Ich persönlich halte übrigens nichts von Plugin Hybriden. Wenn dann Vollhybrid/Mildhybrid zb wie beim Niro oder gleich Diesel. LG 😎
    P.S.: Aber wer sich wirklich mal intensiv mit der E Mobilität beschäftigt der wird heraus finden, dass für die Rohstoffe sehr viele Menschen und vor allem auch Kinder sterben 🤮🤬 Das ist keine Verschwörungstheorie oder sonst etwas, sondern definitiv Fakt. Die CEO's von Renault und Opel(also der PSA Konzern) haben mittlerweile sogar gegen das E Auto gesprochen. Und BMW mittlerweile auch. Kann jeder selbst recherchieren.

  • @dirkz3566
    @dirkz3566 ปีที่แล้ว

    Diesel. Diesel Diiiiiiiiesel 😉

  • @julien5134
    @julien5134 2 ปีที่แล้ว

    Mit so einer Frau an der Seite, verliert alles andere an Bedeutung!
    Was für eine schöne Frau!
    Ach so, den Hyundai habe ich vergessen - ganz ok.😁

  • @Komentarz1234
    @Komentarz1234 2 ปีที่แล้ว

    Diesel ist besser